457后橋維修手冊

1、CA457型后橋使用保養(yǎng)維修手冊一汽解放汽車有限公司車橋分公司一、使用及保養(yǎng)1、新車使用前應(yīng)向各黃油嘴處加注足量的2#鋰基潤滑脂。應(yīng)向從加油孔處加注硫磷型90#重負荷齒輪油至后蓋油面孔平（約12升）。2、新車橋使用新車橋裝車后，整車經(jīng)過1500km的初駛走合后，應(yīng)放掉齒輪油，清洗減速器和橋殼內(nèi)腔，重新加注新的齒輪油，檢查并按規(guī)定力矩擰緊各緊固件，重新調(diào)整制動間隙，更換輪轂內(nèi)的潤滑脂，方可正式投入使用。3、車橋保養(yǎng)A經(jīng)常清洗后橋殼通氣塞上的泥土、灰塵B.經(jīng)常檢查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時擰緊，或更換密封墊片。C.每次一級維護時，檢查半軸螺栓的緊固情況，若松動將會引起半軸螺栓

2、斷裂，因此應(yīng)按要求重新擰緊半軸螺栓。D.二級維護時，應(yīng)把輪轂拆下，清洗輪轂內(nèi)腔和輪轂軸承，然后在軸承內(nèi)圈、滾子和保持架之間的空腔內(nèi)注滿新潤滑脂。最后，按規(guī)定裝復(fù)并調(diào)整輪轂軸承的緊度。裝配時，注意檢查半軸套管與輪轂軸承緊固螺母的螺紋，如有滑扣、嚴重碰傷影響螺母擰緊時，則應(yīng)修復(fù)或更換。E. 二級維護時，檢查補充后橋殼內(nèi)的潤滑油。清洗通氣塞。汽車每行駛1500km或二級維護時，應(yīng)拆下主減，緊固差速器軸承蓋螺母和差速器殼螺母；御下傳動軸，緊固主動錐齒輪凸緣螺母，并更換潤滑油G三級維護時，需分解各部零件進行檢查、維護，按本章所述內(nèi)容進行。后橋總成重新裝復(fù)后，必須加注新的潤滑油和潤滑脂，并進行走合行駛。后

3、橋用潤滑脂為2號鋰基潤滑脂H.每行駛2000km,應(yīng)向各處黃油嘴加注2#鋰基潤滑脂，清洗通氣塞；檢查半軸螺栓的緊固情況,檢查制動間隙,并補充齒輪油。每行駛60008000km,應(yīng)檢查制動底板的緊固情況,檢查輪轂軸承的松曠情況,檢查制動器摩擦片的磨損情況,若摩擦片的磨損超過了摩擦片上的限位凹坑,則必須立即更換摩擦片,應(yīng)檢查輪轂軸承處的潤滑脂是否變質(zhì)或溶化,如有,應(yīng)進行更換。二、后橋的拆卸與分解后橋的拆卸與分解,應(yīng)根據(jù)后橋的故障特征和所需維修內(nèi)容進行。一、拆卸后橋,可按下列順序：1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤滑油；2、拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；3、半軸的拆卸。拆卸前，應(yīng)將前

4、輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預(yù)防半軸掉地扎傷人。4、主減速器總成的拆卸：A、卸下后制動軟管與三通接頭。B、用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下。5、斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調(diào)整臂總成。6、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母；稍稍轉(zhuǎn)動輪轂及

5、制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈，待外軸承內(nèi)圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應(yīng)注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內(nèi)圈不要摔壞。7、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總、用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成9、拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成二、主減速器總成的分解：（1）主減速器總成分解前，應(yīng)在差速器左、右軸承蓋上作出標記，以免裝復(fù)時將左、右軸承蓋裝錯。用百分表測量主被動齒輪的齒側(cè)間隙。（2）拆開差速器軸承蓋鎖片螺栓，取下鎖片，擰松軸承蓋的固定螺栓，利用

6、差速器板手，拆下軸承蓋螺母；（3）拆下差速器軸承蓋和螺栓，按所示的方法，將差速器總成取出。（4）拆下主動錐齒輪軸承座與減速器殼連接的螺栓，取下主動錐齒輪總成。切勿將主動錐齒輪軸承座的調(diào)整片損壞和散失。（5）拆下主動錐齒輪。先將緊固主動錐齒輪凸緣的螺母與主動錐齒輪頭部凹槽貼合部分撬開，用專用套筒將螺母擰出，取下凸緣總成；然后用專用工具將主動錐齒輪及后軸承內(nèi)圈總成壓出。如果軸承未損壞，其內(nèi)、外圈不必再拆下來；如更換，則應(yīng)配套更換。切勿丟失調(diào)整墊片。三、差速器總成的分解：（1）在差速器左、右殼接合面做出裝配標記，拆下緊固差速器左右殼的螺栓，然后用銅棒輕輕敲擊從動錐齒輪外緣，將差速器分解。（2）取拆下

7、止推墊片和半軸齒輪，用百分表測量行星齒輪的齒側(cè)間隙。（3）拆除行星齒輪和十字軸總成，再從十字軸上拆下止推墊片和行星齒輪。（4）拿下半軸齒輪和止推墊片。（5）拆下緊固差速器左殼與從動錐齒輪的螺栓，將從動錐齒輪拆下。（6）檢查差速器兩端軸承有無損壞，如無損壞，不必拆下軸承；如有損壞，應(yīng)將軸承內(nèi)、外圈一起更換。、檢查和清洗、清洗零件上面可能沾有臟油和淤泥。清洗零件是必不可少的過程。常用的方法有蒸汽清洗、汽油清洗、酸或堿性溶液清洗、中性劑清洗、三氯乙烯清洗和磁力清洗。清洗過程中可能會發(fā)現(xiàn)一些零件的損壞現(xiàn)象。因此，在清洗過程中，一定要仔細檢查。1、金屬件（1）、汽油不同于別的方法，汽油幾乎對污泥沒有滲透

8、或溶解能力。除非零件表面被精確加工過，否則須使用金屬刷子或別的工具去清除污泥，并刷洗兩遍。（2）堿性處理用堿性處理方法清洗鋼件及鑄鐵件，效果非常好。如果零件是由合金制成，則不宜采用堿性處理方法。2、橡膠件不能使用礦物油，可用酒精清洗，或僅用一干凈抹布擦掉臟物即可。3、防銹蝕在清洗完零件表面上所有廢油和潤滑脂后，在表面涂上一層干凈的油，以防銹蝕。零件在清洗之前，采用事先準備的測量儀或工具進行檢測。根據(jù)指定的維修標準來判定零件是否適合再使用。損壞零件應(yīng)按要求修理或更換。如配對零件中有一個被嚴重磨損，其裝配間隙超過規(guī)定，可根據(jù)需要更換該零件或配對零件，原則上應(yīng)將配對零件成對更換。從預(yù)防性保養(yǎng)的觀點來

9、看，某些處于修理或磨損極限內(nèi)的零件，應(yīng)在它們超過極限之前就進行更換。所有零件都應(yīng)根據(jù)需要，通過外觀或使用紅外線、超聲波、X光等無損探傷進行仔細檢查。如果通過外觀觀察，發(fā)現(xiàn)任何反常現(xiàn)象：如不均勻磨損、有鐵銹、有彎曲、變形、刮傷、裂紋、偏磨、變色、配合不緊、摩擦片等過度磨損、摩擦片等變質(zhì)、回位彈簧失效或回位力減弱、軸承或齒輪等有不正常噪音，則該零件可根據(jù)需要進行修理或更換。所有橡膠件，如O型圈、油封、密封墊圈等，當它們被拆卸后，根據(jù)情況決定是否報廢更換新件，對于半軸油封、主動錐齒輪油封，凡是拆下后均必須進行更換。清洗減速器、差速器總成的零件，按裝配順序放置。檢查拆下的軸承、齒輪及其他零件是否有燒蝕

10、、剝落、麻點及磨損過甚等腰三缺陷，如有則應(yīng)更換。四、裝配及調(diào)整后橋系統(tǒng)的裝配與拆卸順序相反，但要注意螺栓的擰緊力矩及軸承預(yù)緊力的調(diào)整。在裝配制動氣室管路時，要特別注意制動氣室上的標記，有DRIVING或行車標記的氣口應(yīng)與行車制動閥相接(即腳剎)，有PARKING或駐車標記的氣口應(yīng)與停車制動閥相接(即手剎)，不可裝反，否則會導(dǎo)致制動失效。1、螺栓裝配的擰緊力矩零件名稱擰緊力矩(N.m)零件名稱擰緊力矩(N.m)零件名稱擰緊力矩(N.m)放油螺塞130150后制動底200250差速680720板緊固螺栓器軸承蓋緊固螺栓油面孔螺塞130150制動氣室支架緊固螺栓120130差速器軸承蓋止動片螺栓20

11、25半軸螺栓140180主動齒輪大螺母500600、主動錐齒輪140170軸承座緊固螺栓減素器冗與橋殼聯(lián)接螺栓140仃0從動齒輪緊固螺栓530570后制動氣室緊固螺母167186差速器左右殼緊固螺栓4104502、車橋的調(diào)整A、制動器制動間隙的調(diào)整當制動摩擦片與制動鼓之間的間隙過大或過小時，會影響整車的制動性能，這時用板手調(diào)節(jié)調(diào)整臂上的蝸桿，先逆時針方向轉(zhuǎn)動，使間隙為零（即要求將制動氣室推桿完回收回，不可調(diào)反，否則會使制動力矩減弱，影響制動效果）,再反轉(zhuǎn)蝸桿約1/2圈，此時，間隙約為0.50.8mmB、輪轂軸承預(yù)緊力的調(diào)整用專用扳手以大于500N.m的力矩擰緊調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動制動鼓23圈，使軸承

12、就位；再以大于500N.m的例句擰緊調(diào)整螺母，反轉(zhuǎn)調(diào)整螺母1/41/6圈，轉(zhuǎn)動制動鼓23圈。用彈簧稱在輪轂螺栓上測量起動力，其值應(yīng)為3065N，若不在，應(yīng)將螺母拆下，轉(zhuǎn)動制動鼓23圈，再重新裝配。3、維修標準項目維修標準修理極限磨損極限差速器仃星齒輪與十字軸間隙01014mm0.3mm半軸齒輪凸臺與差速器殼間隙021031mm0.60mm主動齒輪的齒側(cè)間隙015040mm0.60mm半軸齒輪與行星齒輪的間隙0.250.35mm0.5mm制動鼓內(nèi)徑400mm402mm404mm制動鼓徑向跳動00.1mm0.2mm摩擦片厚度1213mm8.5mm制動鼓與制動蹄片間隙0.50.8制動氣室推桿行程24

13、mm45mm凸輪軸與襯套間隙0.400.46mm0.7mm蹄片軸與襯套間隙0.160.26mm0.56mm主動錐齒輪軸承預(yù)緊力4575N差速器支承軸承預(yù)緊力80120N五、常見故障分析后橋中如有軸承松曠、損傷和齒輪嚙合不良、齒面損傷或減速器殼體變形，就會在汽車起步、加速、轉(zhuǎn)彎及正常行駛時岀現(xiàn)不同的故障。一后橋異響1.正常行駛時有異響，車速提咼時響聲增大,摘檔時響聲明顯減弱或消失，表明在傳遞轉(zhuǎn)矩時產(chǎn)生異響，不傳遞轉(zhuǎn)矩時異響減弱，故障與各齒輪副的嚙合情況有關(guān)。下表為后橋傳動件有負荷時的異響分析：后橋傳動件有負荷時的異響分析齒輪嚙合情況異響特征檢查方法主、從動錐齒輪間隙過大起步后短時間內(nèi)及換檔時有金

14、屬敲擊聲，車速穩(wěn)定后，變?yōu)檫吔脑肼曈瞄L棍撬住主動齒輪，并用千斤頂頂起一個后輪，檢查后輪的自由轉(zhuǎn)動量；在輪輞邊緣處測量，一般應(yīng)為1825mm,最大不得大于45mm。主、從動錐齒輪間隙不勻等速行駛時有“哽哽”聲，高速行駛時響聲增大，節(jié)奏明顯，并伴有后橋振抖架起后橋，變速器掛空檔，在主動錐齒輪前軸承蓋與凸緣接近處劃一對準線。然后。每轉(zhuǎn)動1、2圈測量1次主動錐齒輪齒隙，若測量值相差大，表明齒隙不勻；再檢查從動錐齒輪是否偏搖。主、從動錐齒輪嚙合不良低速時不明顯，高速時有“咝吡”聲,摘檔時消失用上述方法進行檢查及調(diào)整齒輪的齒折斷或齒面損傷行駛時有敲擊聲，或突然出現(xiàn)強烈有節(jié)奏的金屬敲擊聲。高速時，變速器突

15、然出現(xiàn)類似共振時的齒輪敲擊聲，但摘檔時響聲消失或減弱應(yīng)停車檢查主、從動圓面積柱齒輪有無斷齒面損傷。2.行駛中有異響，滑行時不消失，其可能原因與特征。后橋異響的原因與特征原因分析異響特征主動錐齒輪滾子軸承松曠行駛中出現(xiàn)類似傳動軸發(fā)出的不規(guī)則金屬撞擊聲，車速變化時有所減弱，或晃動傳動方向節(jié)時主動錐齒輪凸緣隨之晃動差速器圓錐滾子軸承松曠低速行駛，尤其在摘檔滑行接近停車時，后橋出現(xiàn)斷續(xù)而低沉的“哽哽”聲，且車身略有抖動，但高速行駛不明顯，拆下軸重裝時感到困難某部位軸承間隙過小，預(yù)緊力過大車速提高后，出現(xiàn)尖銳的噪聲，且減速器冗過熱；低速滑行時傳動軸有撞擊聲，但潤滑油充足；頂起后橋，轉(zhuǎn)動主動錐齒輪凸緣時感

16、到相當費勁主、從動錐齒輪嚙合間隙過小低速行駛時，有連續(xù)的“嗷嗷”聲；車速加快，響聲加大；摘檔滑行有所減弱3.直線行駛良好，轉(zhuǎn)彎時有異響，多是差速器內(nèi)部故障，原因與異響特征見下表直線行駛良好，轉(zhuǎn)彎時有異響原因與特征原因分析異響特征差速器行星齒輪與半軸齒輪不配套，造成嚙合不好頂起后橋變速器掛空檔，轉(zhuǎn)動任一側(cè)后輪，兩輪轉(zhuǎn)向不同且無異響，而汽車轉(zhuǎn)彎時卻有異響行星齒輪表面損傷或折斷作上述試驗時，若兩輪轉(zhuǎn)向不同且有異響，為行星齒輪齒面損傷或折斷仃星齒輪與十字軸卡滯或裝配不良，使行星齒輪轉(zhuǎn)動困難作上述試驗時，若兩輪轉(zhuǎn)向楨，是行星齒輪與十字軸卡滯或行星齒輪止推墊片過厚，使其轉(zhuǎn)動困難二、局部過熱后橋局部過熱有時

17、與異響同時存在，原因也與異響類似，此外，尚有下列因素。故障部位原因分析主動錐齒輪軸承發(fā)熱軸承預(yù)緊力過大；潤滑油不足、太臟或使用時間過長主、從動錐齒輪軸承座發(fā)熱或油溫過高軸承外圈松動而產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)；從動錐齒輪嚙合間隙過小十字軸與行星齒輪燒結(jié)，半軸齒輪與行星齒輪卡死裝配不當，嚙合間隙過小，潤滑不良故障部位減速器與橋殼連接處原因與處理可在墊密片兩側(cè)涂密二、漏油封膠，并以8090N-rm減速器外殼兩側(cè)的軸承蓋處力矩擰緊連接螺栓裝配表面有缺陷、臟物；調(diào)整墊片有折疊、破損及各片間有污物。可清潔、涂膠、重新裝配；以8090Nm力矩擰緊連接螺栓；連接螺栓的螺紋部分涂密封膠主動錐齒輪軸承座處同上主減速器封漏油油封損

18、壞或裝配不正確，油封彈簧攻力太?。桓鼡Q油封或重新裝配四、制動器常見故障及原因分析故障現(xiàn)象原因分析排除方法制動發(fā)卡，制動鼓發(fā)熱制動蹄摩擦片與制動鼓間隙太小調(diào)整間隙為0.50.8mm制動鼓圓度偏差過大重新加工制動鼓使圓度偏差不大于0.3mm制動蹄片軸或凸輪軸發(fā)卡清理、潤滑蹄片軸或凸輪軸，必要時更換襯套或軸蹄片回位彈簧張力過小更換制動摩擦片碎裂或鉚釘松動更換或鉚緊制動力不足，制動遲滯凸輪軸旋轉(zhuǎn)不靈活檢查凸輪軸工作情況制動氣室推桿行程調(diào)整不當調(diào)整仃程制動摩擦片過熱或變質(zhì)更換摩擦片摩擦片貼合不當校正摩擦片貼合位置制動鼓進水行駛過程中，輕輕踩下踏板，排干水摩擦片和制動鼓上有潤滑油清除油脂或更換摩擦片制動氣

19、壓不夠或氣量不足檢查氣管及各氣閥制動摩擦片與制動鼓間隙過大重新調(diào)整間隙在0.50.8mm儲氣筒氣壓太底調(diào)整氣壓調(diào)節(jié)器，使儲氣筒氣壓達637833KPa制動氣室推桿行程過長，推桿歪斜、卡死檢查調(diào)整，清除污銹制動異響摩擦片磨損使鉚釘突出更換摩擦片摩擦片表面硬化或變質(zhì)更換摩擦片制動鼓不均勻磨損或安裝不牢校正制動鼓或擰緊螺栓制動蹄與摩擦片接觸不緊密擰緊連接螺栓制動蹄固定銷松動擰緊固定銷緊鼓螺釘輪轂軸承磨損更換輪轂軸承制動鼓變形校正或更換制動鼓制動不靈制動氣室推桿行程過大重新調(diào)整凸輪軸與支架不同心重新調(diào)整凸輪軸在支架上銹滯清理潤滑摩擦片過度磨損換新件制動氣室膜片有裂紋換新膜片六、備件清單及結(jié)構(gòu)簡圖后輪轂

20、及制動鼓標號零件號零件名稱數(shù)量13104011-4E后輪轂223104051-4EB13CQ3412057819E-143103070-4E67819E-273104021-4E3104045-4E92401053-4E102401058-4E11Q4030812Q150B0816133502571-4EB143502061-4E153502063-4E柱螺栓20螺母緊固后制動鼓20后輪轂軸承外圈2車輪螺母與墊圈總成20后輪轂軸承內(nèi)圈總成2后輪轂油封座圈2后輪轂油封2調(diào)整螺母輪轂軸承2鎖緊墊圈輪轂軸承螺母2彈簧墊圈2螺栓2后制動鼓2后制動擋油盤2填密環(huán)-后制動擋油盤215131012111、制

21、動器總成零件號零件名稱3502436-4E-A3502375-1H-A3502380-1H-A回位彈簧-輪左動上蹄右滾制左動下蹄右上滾3502391-4E-A3501396-4E3501408-4E3502151-1H-A后制動蹄制可49614101112131416183502152-1H-A3501134-4E3502025-4E-ACQ700013502031-1H-A3502032-1H-A3502125-1H-EQ3502130-1H-EQQ4J03014403501156-013502205-1H3502210-1H3501157-013501158-01Q500603535010

22、34-02CQ1500610Q40306后室支簧1彈簧墊圈調(diào)整整臂總成動調(diào)整輪總成調(diào)整墊圈凸輪軸墊片檢查銷擋塵盤螺盤于后制122222224163502082-4E2021223501086-4E3501087-4ECQ1501016二、主減速器總成零件號2402010D1HB124028：0E1HB12402010G1HB12402010B1零件名稱4.444234567891024020612402055D127713E2402091D1H92D1H2402049D1HCQ15014402402081D1H89D1H9278/92202402036D/E/F/G/H1H42708K2402

23、097-4E98-4E13Q625102403071D1H594A/592A2403018D1HQ150B1220Q403122402023D12402019D122.2403053D1232624030512402024D124030512403056D1272403061D1B12402037D/E/F/G/H1HB12403017D1HB12403017G1HB1油錐墊螺栓墊緊固主動片固主4.875)5.286)5.833)緣E那!齒輪錐齒輪主錐滾子軸承-主動錐齒輪主=4.44動4.875成86Q齒33B油螺塞-差整環(huán)圓錐滾器軸、/公田承爭軸承總成-差速器軸承蓋仃星，亠c十字軸濟速器從左殼差速器552左殼-差速器（僅用錐65齒6./rrZrnr-rff_T厶門亠rJ亠人t、30240206