內燃機配件項目可行性分析報告_模板參考

1、泓域咨詢/內燃機配件項目可行性分析報告內燃機配件項目可行性分析報告xx有限責任公司報告說明提升非金屬材料占總車重的比例是汽車輕量化的主要途徑，相關研究顯示，塑料及其復合材料可使汽車零部件質量降低約40%。隨著硬度、強度、拉伸性能的不斷提高，工程塑料在汽車零部件領域的應用正快速滲透，出現了約100多種塑料零部件。并且工程塑料的使用量已成為衡量汽車制造業(yè)水平高低的一個重要標志，占汽車總重的比例不斷提升。根據謹慎財務估算，項目總投資7924.83萬元，其中：建設投資6603.11萬元，占項目總投資的83.32%；建設期利息69.20萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金1252.52萬元，占項目總

2、投資的15.81%。項目正常運營每年營業(yè)收入15200.00萬元，綜合總成本費用12686.65萬元，凈利潤1833.89萬元，財務內部收益率17.30%，財務凈現值1425.64萬元，全部投資回收期5.97年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。項目產品應用領域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項目總論10一、 項目名稱及建設性質10

3、二、 項目承辦單位10三、 項目定位及建設理由11四、 項目實施的可行性12五、 報告編制說明13六、 項目建設選址14七、 項目生產規(guī)模14八、 原輔材料及設備14九、 建筑物建設規(guī)模15十、 環(huán)境影響15十一、 項目總投資及資金構成15十二、 資金籌措方案16十三、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標16十四、 項目建設進度規(guī)劃17主要經濟指標一覽表17第二章 項目建設單位說明20一、 公司基本信息20二、 公司簡介20三、 公司競爭優(yōu)勢21四、 公司主要財務數據23公司合并資產負債表主要數據23公司合并利潤表主要數據23五、 核心人員介紹24六、 經營宗旨25七、 公司發(fā)展規(guī)劃25第三章 項目投資

4、背景分析31一、 下游行業(yè)發(fā)展特點及發(fā)展趨勢31二、 進入本行業(yè)的主要壁壘37三、 行業(yè)特點和發(fā)展趨勢40四、 構建現代產業(yè)體系，引領經濟高質量發(fā)展44五、 項目實施的必要性46第四章 行業(yè)、市場分析47一、 面臨的機遇與挑戰(zhàn)47二、 本行業(yè)與上下游行業(yè)的關系52三、 行業(yè)的技術水平53第五章 產品規(guī)劃方案54一、 建設規(guī)模及主要建設內容54二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領54產品規(guī)劃方案一覽表54第六章 選址方案56一、 項目選址原則56二、 建設區(qū)基本情況56三、 構建高水平開放格局，開拓合作共贏新局面59四、 全面深化改革，營造良好發(fā)展環(huán)境61五、 項目選址綜合評價62第七章 原輔材料分析6

5、3一、 項目建設期原輔材料供應情況63二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理63第八章 工藝技術設計及設備選型方案65一、 企業(yè)技術研發(fā)分析65二、 項目技術工藝分析67三、 質量管理68四、 設備選型方案69主要設備購置一覽表70第九章 建筑工程方案71一、 項目工程設計總體要求71二、 建設方案72三、 建筑工程建設指標73建筑工程投資一覽表73第十章 勞動安全生產75一、 編制依據75二、 防范措施78三、 預期效果評價82第十一章 組織機構、人力資源分析83一、 人力資源配置83勞動定員一覽表83二、 員工技能培訓83第十二章 節(jié)能分析85一、 項目節(jié)能概述85二、 能源消費種類和數量

6、分析86能耗分析一覽表86三、 項目節(jié)能措施87四、 節(jié)能綜合評價87第十三章 進度實施計劃89一、 項目進度安排89項目實施進度計劃一覽表89二、 項目實施保障措施90第十四章 項目環(huán)境影響分析91一、 編制依據91二、 環(huán)境影響合理性分析92三、 建設期大氣環(huán)境影響分析92四、 建設期水環(huán)境影響分析94五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析94六、 建設期聲環(huán)境影響分析94七、 環(huán)境管理分析95八、 結論及建議97第十五章 投資方案99一、 投資估算的依據和說明99二、 建設投資估算100建設投資估算表104三、 建設期利息104建設期利息估算表104固定資產投資估算表106四、 流動資金10

7、6流動資金估算表107五、 項目總投資108總投資及構成一覽表108六、 資金籌措與投資計劃109項目投資計劃與資金籌措一覽表109第十六章 經濟收益分析111一、 基本假設及基礎參數選取111二、 經濟評價財務測算111營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表111綜合總成本費用估算表113利潤及利潤分配表115三、 項目盈利能力分析115項目投資現金流量表117四、 財務生存能力分析118五、 償債能力分析119借款還本付息計劃表120六、 經濟評價結論120第十七章 風險分析122一、 項目風險分析122二、 公司競爭劣勢127第十八章 項目招投標方案128一、 項目招標依據128二、 項目招

8、標范圍128三、 招標要求128四、 招標組織方式129五、 招標信息發(fā)布131第十九章 總結132第二十章 附表133營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表133綜合總成本費用估算表133固定資產折舊費估算表134無形資產和其他資產攤銷估算表135利潤及利潤分配表136項目投資現金流量表137借款還本付息計劃表138建設投資估算表139建設投資估算表139建設期利息估算表140固定資產投資估算表141流動資金估算表142總投資及構成一覽表143項目投資計劃與資金籌措一覽表144第一章 項目總論一、 項目名稱及建設性質（一）項目名稱內燃機配件項目（二）項目建設性質本項目屬于擴建項目二、 項目承辦單

9、位（一）項目承辦單位名稱xx有限責任公司（二）項目聯系人周xx（三）項目建設單位概況展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨，竭誠為國內外客戶提供優(yōu)質產品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調服務，一直秉承“追求客戶最大滿

10、意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革，實現了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質量第一，信譽第一”為原則，在產品質量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。三、 項目定位及建設理由目前，我國中大排量摩托車僅占摩托車市場總量的3%左右，仍有較大的發(fā)展?jié)摿?。隨著居民收入水平的持續(xù)提高，中高等收入群體持續(xù)擴大，預計未來較長時期內，中大排量摩托車仍會保持較快的增長趨勢。圍繞“打造沿海經濟帶上的特色精品城市”發(fā)展定位，團結帶領全市

11、干部群眾推進“1+5+2”工作部署，統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩(wěn)定各項工作，全市經濟社會發(fā)展取得重大成就?，F代產業(yè)體系加緊形成，陶瓷等特色產業(yè)轉型升級步伐加快，農業(yè)向產業(yè)化規(guī)?；l(fā)展，文旅融合勢頭良好，產業(yè)發(fā)展平臺提質增效，一批重大產業(yè)項目相繼落地建設。創(chuàng)新驅動發(fā)展扎實推進，關鍵核心技術攻關取得新突破，高新技術企業(yè)數量實現三年翻番。改革不斷深化，供給側結構性改革深入推進，市縣機構改革順利完成，園區(qū)體制、“數字政府”等重點領域改革取得新成效。參與“一帶一路”建設積極開展，融入“雙區(qū)”建設更加主動有力，中山對口幫扶成效明顯，對外開放合作不斷拓展。三大攻堅戰(zhàn)成果豐碩，金融、政

12、府債務風險有效防控，農信社成功改制為農商行；脫貧攻堅取得決勝成果，45個省定貧困村和相對貧困人口實現“雙出列”，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效實施，美麗鄉(xiāng)村舊貌換新顏；污染防治攻堅戰(zhàn)力度持續(xù)加大，水體、大氣、土壤質量保持良好，韓江潮州段入選全國18條（座）示范河湖建設名單并高分通過國家驗收，優(yōu)質濱水空間建設成效明顯。四、 項目實施的可行性（一）長期的技術積累為項目的實施奠定了堅實基礎目前，公司已具備產品大批量生產的技術條件，并已獲得了下游客戶的普遍認可，為項目的實施奠定了堅實的基礎。（二）國家政策支持國內產業(yè)的發(fā)展近年來，我國政府出臺了一系列政策鼓勵、規(guī)范產業(yè)發(fā)展。在國家政策的助推下，本產業(yè)已成為我國具有國

13、際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，伴隨著提質增效等長效機制政策的引導，本產業(yè)將進入持續(xù)健康發(fā)展的快車道，項目產品亦隨之快速升級發(fā)展。五、 報告編制說明（一）報告編制依據1、國家經濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經濟建設的指導方針、任務、產業(yè)政策、投資政策和技術經濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當地的擬建廠址的自然、經濟、社會等基礎資料；4、有關國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術、經濟方面的法令、法規(guī)、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設項目可行性研究及經濟評價的有關規(guī)定；6、相關市場調研報告等。（二）報告編制原則按照“保證生產，簡化輔助

14、”的原則進行設計，盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產的前提下，綜合考慮輔助、服務設施及該項目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進可靠的工藝流程及設備和完善的現代企業(yè)管理制度，采取有效的環(huán)境保護措施，使生產中的排放物符合國家排放標準和規(guī)定，重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項目具有良好的經濟效益和社會效益。（二） 報告主要內容本報告對項目建設的背景及概況、市場需求預測和建設的必要性、建設條件、工程技術方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護與消防安全、項目招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進行綜合研究和分析，為有關部門對工程項目決策和建設提供可靠和準確的依據。六、 項目建設選址本期項目選址位于

15、xxx（以最終選址方案為準），占地面積約21.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。七、 項目生產規(guī)模項目建成后，形成年產xx套內燃機配件的生產能力。八、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx、xx。（二）主要設備主要設備包括：xxx、xxx、xx、xx等。九、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積23559.64，其中：生產工程14608.19，倉儲工程5139.12，行政辦公及生活服務設施1801.37，公共工程2010.96。十、 環(huán)境影響本期工程項目設計中采用了清潔生產工藝，應用

16、清潔原材料，生產清潔產品，同時采取完善和有效的清潔生產措施，能夠切實起到消除和減少污染的作用；因此，本期工程項目建成投產后，各項環(huán)境指標均符合國家和地方清潔生產的標準要求。十一、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資7924.83萬元，其中：建設投資6603.11萬元，占項目總投資的83.32%；建設期利息69.20萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金1252.52萬元，占項目總投資的15.81%。（二）建設投資構成本期項目建設投資6603.11萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用

17、5801.88萬元，工程建設其他費用646.03萬元，預備費155.20萬元。十二、 資金籌措方案本期項目總投資7924.83萬元，其中申請銀行長期貸款2824.35萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十三、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標（一）經濟效益目標值（正常經營年份）1、營業(yè)收入（SP）：15200.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：12686.65萬元。3、凈利潤（NP）：1833.89萬元。（二）經濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：5.97年。2、財務內部收益率：17.30%。3、財務凈現值：1425.64萬元。十四、 項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要

18、求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價經初步分析評價，項目不僅有顯著的經濟效益，而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著，項目的建設對提高農民收入、維護社會穩(wěn)定，構建和諧社會、促進區(qū)域經濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經濟、自然條件及投資等方面建設條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積14000.00約21.00畝1.1總建筑面積23559.641.2基底面積7980.001.3投資強度萬元/畝304.552總投資萬元7924.832.1建設投資萬元6603.112.1.1工程費用萬元5801.882.1.2其他費

19、用萬元646.032.1.3預備費萬元155.202.2建設期利息萬元69.202.3流動資金萬元1252.523資金籌措萬元7924.833.1自籌資金萬元5100.483.2銀行貸款萬元2824.354營業(yè)收入萬元15200.00正常運營年份5總成本費用萬元12686.65""6利潤總額萬元2445.19""7凈利潤萬元1833.89""8所得稅萬元611.30""9增值稅萬元568.00""10稅金及附加萬元68.16""11納稅總額萬元1247.46"&qu

20、ot;12工業(yè)增加值萬元4395.70""13盈虧平衡點萬元6416.06產值14回收期年5.9715內部收益率17.30%所得稅后16財務凈現值萬元1425.64所得稅后第二章 項目建設單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xx有限責任公司2、法定代表人：周xx3、注冊資本：1300萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-1-107、營業(yè)期限：2011-1-10至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事內燃機配件相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經

21、相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；I(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革，實現了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質量第一，信譽第一”為原則，在產品質量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）工藝技術優(yōu)勢公司一直注重技術進步和工藝

22、創(chuàng)新，通過引入國際先進的設備，不斷加大自主技術研發(fā)和工藝改進力度，形成較強的工藝技術優(yōu)勢。公司根據客戶受托產品的品種和特點，制定相應的工藝技術參數，以滿足客戶需求，已經積累了豐富的工藝技術。經過多年的技術改造和工藝研發(fā)，公司已經建立了豐富完整的產品生產線，配備了行業(yè)先進的設備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產優(yōu)勢公司圍繞清潔生產、綠色環(huán)保的生產理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產品結構和工藝技術的優(yōu)化來減少三廢排放，實現污染的源頭和過程控制，通過引進智能化設備和采用自動化管理系統(tǒng)保障清潔生產，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績效。經過持續(xù)加大環(huán)保投入，

23、公司已在節(jié)能減排和清潔生產方面形成了較為明顯的競爭優(yōu)勢。（三）智能生產優(yōu)勢近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產信息化管理系統(tǒng)和自動輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產執(zhí)行層和設備運作層進行有機整合，搭建完整的現代化生產平臺，智能系統(tǒng)的建設有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時縮短了產品交付期，提高了公司的競爭力，增強了對客戶的服務能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢公司地處產業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經驗，能源配套優(yōu)勢明顯。產業(yè)集群效應和配套資源優(yōu)勢使公司在市場拓展、技術創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨特的競爭優(yōu)勢。（五）經

24、營管理優(yōu)勢公司擁有一支敬業(yè)務實的經營管理團隊，主要高級管理人員長期專注于印染行業(yè)，對行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對行業(yè)的發(fā)展動態(tài)有著較為準確的把握，對產品趨勢具有良好的市場前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進等方式，建立了一支團結進取的核心管理團隊，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構。公司管理團隊對公司的品牌建設、營銷網絡管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務進行調整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3817.163053.732862.87負債總額1

25、736.331389.061302.25股東權益合計2080.831664.661560.62公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入7320.345856.275490.26營業(yè)利潤1323.521058.82992.64利潤總額1158.78927.02869.09凈利潤869.09677.89625.74歸屬于母公司所有者的凈利潤869.09677.89625.74五、 核心人員介紹1、周xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任

26、xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。2、江xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。3、杜xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。4、毛xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx

27、有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。5、胡xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。6、徐xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。7、戴xx，1974年出生，研究生學歷。

28、2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。8、武xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。六、 經營宗旨依據有關法律、法規(guī)，自主開展各項業(yè)務，務實創(chuàng)新，開拓進取，不斷提高產品質量和服務質量，改善經營管理，促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實現股東利益的最大化，促進行業(yè)的快速發(fā)展。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷

29、超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產計劃經過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產能瓶頸日益顯現。因此，產能提升計劃是實現公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐

30、漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續(xù)提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和產品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發(fā)效率，提升公司新產品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術

31、研究和產品應用開發(fā)相結合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發(fā)和產品創(chuàng)新，健全和完善技術創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現公司新技術、新產品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在對現有產品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術，不斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創(chuàng)新、自主知識產權和自主品牌是公司今后

32、持續(xù)發(fā)展的關鍵。自主知識產權是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與

33、高等院校、研發(fā)機構的合作與交流，整合產、學、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術水平，進一步強化公司在行業(yè)內的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據自身技術特點與銷售經驗，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現有客戶為基礎，在努力提升產品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網絡建設，提升公司售

34、后服務能力，從而提升公司整體服務水平，實現整體業(yè)務的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實現公司總體戰(zhàn)略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發(fā)計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務和評估機制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據不同部門職能，有針對性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內部控制體系，根據需要招聘行業(yè)內專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術方面，公司將引進行業(yè)內優(yōu)秀人才，提升公司的技

35、術創(chuàng)新能力，增加公司核心技術儲備，并加速成果轉化，確保公司技術水平的領先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊，以培養(yǎng)管理和技術骨干為重點，有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結構，為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強化現有培訓體系的建設，建立和完善培訓制度，針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃，并根據公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質，使員工隊伍進一步適應公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭

36、力的薪酬結構，制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據員工的服務年限及貢獻，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團結協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。第三章 項目投資背景分析一、 下游行業(yè)發(fā)展特點及發(fā)展趨勢1、汽車行業(yè)（1）全球汽車工業(yè)規(guī)模不斷擴大，中國成長為第一大汽車產銷市場汽車工業(yè)具有產業(yè)關聯度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術密集等特點，經過100多年的發(fā)展和演變，目前已進入產業(yè)成熟期，成為美國、日本、德國、法國等西方工業(yè)發(fā)達國家的國民經濟支柱產業(yè)。2009年以來，汽車工業(yè)受益于世界經濟的溫和復

37、蘇和各國汽車消費鼓勵政策的推出，汽車工業(yè)逐漸企穩(wěn)回暖，呈現平穩(wěn)增長態(tài)勢。根據OICA統(tǒng)計，2020年全球汽車產銷量分別達到7,762.16萬輛和7,803萬輛。目前，全球汽車工業(yè)向以中國、巴西和印度為代表的新興市場轉移，國際汽車巨頭以及本土整車企業(yè)紛紛加大在新興市場的產能投入。新興市場人均汽車保有量低、潛在需求量大、需求增長迅速，逐漸成為全球汽車工業(yè)生產的生力軍，在全球汽車市場格局中的地位也得到提升。我國汽車工業(yè)把握住了汽車制造產業(yè)轉移的歷史機遇，積極融入全球汽車產業(yè)分工體系和價值鏈重構，實現了跨越式的發(fā)展。據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數據顯示，2020年我國汽車產銷分別完成2,522.5萬輛和2,

38、531.1萬輛，是世界第一大汽車市場。（2）排放標準不斷升級，減少有害氣體排放成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，包含數百種化合物，會對人體和自然環(huán)境產生極大的傷害及污染。因此，防治汽車尾氣是各國發(fā)展的重要舉措，各國相繼制定強制性排放標準，以控制汽車污染物的排放量。汽車排放標準是指對從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。我國在2000年開始實施國一排放標準，此后逐步改進升級，排放要求依次提升。2019年7月，我國開始施行國六a排放標準，并計劃于2023年開始全面施行國六b排放標準，相比國五排放標準，

39、對各項有害氣體排放的管控要求大幅提升。隨著汽車排放標準的持續(xù)提升，顯示出我國不斷減少汽車有害氣體排放的堅定決心，也促進了相關汽車零部件制造企業(yè)對產品、工藝的不斷升級，加快淘汰不符合環(huán)保要求的產品和技術，有利于技術實力雄厚的汽車零部件制造企業(yè)獲取更多的市場份額。（3）汽車輕量化技術推動非金屬材料在汽車零部件領域的應用除控制汽車廢氣中污染物排放量之外，汽車輕量化也是降低汽車排放、提高燃油經濟性的有效措施之一，目前已經成為全球汽車發(fā)展的趨勢。資料顯示，汽車自身質量每減少10%，油耗可降低6%8%。提升非金屬材料占總車重的比例是汽車輕量化的主要途徑，相關研究顯示，塑料及其復合材料可使汽車零部件質量降低

40、約40%。隨著硬度、強度、拉伸性能的不斷提高，工程塑料在汽車零部件領域的應用正快速滲透，出現了約100多種塑料零部件。并且工程塑料的使用量已成為衡量汽車制造業(yè)水平高低的一個重要標志，占汽車總重的比例不斷提升。（4）隨著消費者對舒適性要求的提高，NVH性能已經成為評價汽車品質的核心指標隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車呈現大眾化、普及化的趨勢，消費者對汽車的各項性能要求也逐漸提升。其中，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能是消費者對車輛性能感受最直觀的性能之一，已經成為評價汽車品質的最重要的技術指標之一，在消費者購車決定因素中占比可達20%30%。隨著競爭日益激烈，各汽車制造企業(yè)紛紛加大對汽車降噪技術

41、的研究。汽車內燃機進氣系統(tǒng)噪聲是發(fā)動機主要噪聲之一，僅次于排氣噪聲。而隨著汽車排氣消聲器等多種降低噪聲的控制措施的廣泛使用，以及發(fā)動機轉速和強化程度的提高，進氣系統(tǒng)噪聲對車內噪聲的影響逐漸凸顯出來，成為了車內噪聲的主要噪聲源，是提高整車NVH性能不可忽略的研究內容。而進氣系統(tǒng)噪聲的消除并非易事，除了要消除自身的進氣噪聲，還要消除由發(fā)動機和渦輪傳遞來的燃燒噪音和機械噪音。目前，行業(yè)內部分企業(yè)通過對材料、工程結構等學科的研究，研發(fā)出用其他材料制作進氣系統(tǒng)的結構件，或通過改變系統(tǒng)中某些部位的連接方式等方法，取得了較好的降噪效果。2、摩托車行業(yè)（1）全球摩托車產業(yè)向新興市場轉移，摩托車市場需求旺盛自1

42、885年德國戴姆勒發(fā)明第一臺汽油摩托車以來，世界摩托車產業(yè)經過了100多年的發(fā)展歷程，生產技術不斷創(chuàng)新、規(guī)模逐步擴大。隨著日本工業(yè)在上世紀中后期的迅速崛起，世界摩托車產業(yè)中心逐漸從歐洲轉移到日本，本田、雅馬哈、鈴木、川崎四大公司發(fā)展為世界知名摩托車生產商。21世紀初，中國、印度等新興市場經濟快速發(fā)展起來，摩托車生產和市場需求也快速增加，本田、雅馬哈、鈴木、川崎以及歐美一些知名企業(yè)開始進軍新興市場，將多年積累的生產技術通過合資、技術轉讓或技術合作的方式轉移到我國及其他國家，極大地促進了我國摩托車制造業(yè)的發(fā)展。根據中國摩托車商會的數據顯示，盡管2020年全球受新冠肺炎疫情沖擊，我國整年摩托車產銷量

43、仍超過1,700萬輛，內銷約1,000萬輛，與2019年相比基本持平，出口額為50.16億美元，同比增長4.22%；2021年3月，全行業(yè)完成摩托車產量185.6萬輛和銷量184.29萬輛，同比增長29.31%和33.65%，一季度我國摩托車產銷量回歸近7年最好水平，市場需求逐步走出疫情影響，開始回暖。（2）國內摩托車市場進入轉型升級階段，中大排量摩托車需求快速增長隨著我國汽車普及程度的提升，國民對摩托車傳統(tǒng)的代步和運輸需求逐漸降低，但伴隨著消費升級，消費者休閑時間的增多和戶外活動方式的多樣化，使得大家對摩托車的娛樂性和個性化需求逐步凸顯。隨著摩旅文化的興起，以休閑娛樂為主要目的的250cc及

44、以上排量摩托車市場需求在不斷打開。根據中國摩托車商會統(tǒng)計，2020年，我國排量250cc以上摩托車（不含250cc）產銷量與2013年相比增長了14倍。同時，我國不斷擴大向北美和歐洲等全球中大排量摩托車主要消費市場的出口，也有助于國內中大排量摩托車生廠商的經營和發(fā)展。以全地形車為例，我國全地形車出口量從2013年的13.36萬輛增長至2019年的19.35萬輛，并且，根據AlliedMarket的預測，全球全地形車市場將持續(xù)增長并有望在2025年達到141億美元的規(guī)模。目前，我國中大排量摩托車僅占摩托車市場總量的3%左右，仍有較大的發(fā)展?jié)摿?。隨著居民收入水平的持續(xù)提高，中高等收入群體持續(xù)擴大，

45、預計未來較長時期內，中大排量摩托車仍會保持較快的增長趨勢。（3）摩托車行業(yè)集中度進一步提升，合資品牌占據市場主導權近年來，在摩托車行業(yè)轉型過程中，知名品牌依托更為強大的產品和品牌實力，逐漸占據了領先的優(yōu)勢，并且持續(xù)在產品開發(fā)、營銷手段以及服務等方面加大投入，不斷鞏固自身的市場地位。中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，2020年前十大摩托車企業(yè)累計銷售926萬輛，占摩托車總銷量的54.26%，市場集中度較高。從趨勢上看，受排放標準趨嚴、消費者對摩托車品質要求提升等多種因素影響，摩托車行業(yè)的頭部企業(yè)由于存在品牌、技術、規(guī)模等優(yōu)勢，行業(yè)整合度將進一步提高，產業(yè)資源持續(xù)向龍頭企業(yè)傾斜。對于零部件企業(yè)而言，與下游

46、行業(yè)頭部企業(yè)合作也將占據更為有力的地位。二、 進入本行業(yè)的主要壁壘1、技術與人才壁壘國內自主品牌汽車的新車開發(fā)并非由整車廠商獨立投入，對于進氣系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)等關鍵零部件，整車廠商會提出核心指標的邊界條件和整體要求，交由零部件制造企業(yè)進行設計和研發(fā)。汽車、摩托零部件的設計、生產涉及流體力學、聲學、機械設計和高分子材料等多學科的綜合運用，需要長期的經驗積累。為了能夠很好地滿足整車廠商的需求，一些技術實力較強的企業(yè)依靠自身在零部件制造方面的技術積累以及對整車生產過程的理解，會采取與客戶同步研發(fā)的模式，即深度參與客戶的整車開發(fā)過程，主動為客戶提供相關零部件的設計建議，相比只按照客戶圖紙要求

47、而被動提供成品零部件的合作模式，同步開發(fā)的合作模式可顯著提升客戶滿意度，增強客戶黏性。因此，同步開發(fā)能力無論對于新進入行業(yè)者還是一些技術實力較弱的同業(yè)企業(yè)而言，都構成了較高的技術壁壘。進氣系統(tǒng)等零部件的設計研發(fā)需要高層次的復合型人才，一方面高性能系統(tǒng)的設計制作有賴于機械制造與設計以及模具設計與制造專業(yè)人才，研發(fā)人員要具備CAE分析和模態(tài)分析能力；另一方面為解決汽車NVH問題，還要求研發(fā)人員掌握聲學和流體力學的專業(yè)知識。為輔助生產制造，企業(yè)需對部分生產設備進行自主設計與研發(fā)，需要專業(yè)的生產技術人員。為滿足客戶要求企業(yè)要能夠進行全面的質量管理，這對于管理團隊的要求較高。新加入企業(yè)短時間難以組建專業(yè)

48、的研發(fā)、管理團隊，因此進氣系統(tǒng)行業(yè)還具有較高的人才壁壘。2、生產工藝壁壘汽車、摩托車零部件生產工藝往往較為復雜，以進氣系統(tǒng)為例，材質種類的選擇和結構設計都需要反復試驗，濾芯、殼體、管件等應用了注塑、吹塑、硫化、熱熔等多種成型技術，以及遠紅外焊接、熱板焊接、超音波焊接、振動摩擦焊接、旋轉焊接等焊接工藝。以上工藝需要企業(yè)在多年生產過程中積累豐富的經驗，因此進氣系統(tǒng)的生產具有較高的工藝壁壘。尤其是渦輪增壓進氣系統(tǒng)，對吹塑和焊接的工藝要求極高。由于渦輪增壓吹塑管的管道材料非普通PP，壁厚控制要求高且結構復雜，需采用3D吹塑機等高端吹塑機，以生產出要求嚴格、結構復雜、壁厚控制精準的管道。同時，渦輪增壓進

49、氣系統(tǒng)使用的中高頻消音器結構復雜，需經多道工藝復雜精確的焊接（如振動摩擦焊等）才能達到穩(wěn)固、不泄漏的目的。3、客戶市場壁壘汽車、摩托車零部件的質量不僅會影響主機質量和使用壽命，還會影響消費者的舒適度體驗。整車制造商對配套的零部件企業(yè)的要求非常嚴格。特別是大牌廠商，對產品檢測極為嚴格，對供應商產品品質的控制體系要求極高。企業(yè)成為整車制造商的供應商需要經歷漫長的認證周期，實力較弱的零部件企業(yè)很難得到客戶認可且新進企業(yè)無法在短期內獲得投資回報。同時，經過多年的合作，二者建立了穩(wěn)定、相互依賴的合作關系，外部供應商進入難度較高。因此，本行業(yè)的客戶粘性高，具有較高的客戶市場壁壘。4、管理經驗壁壘由于汽車零

50、部件行業(yè)具有多品種、交貨周期短、質量要求高等特點，行業(yè)內生產企業(yè)需在原材料采購、生產加工、市場開拓等方面加強綜合管理、提高運營效率，以應對庫存及經營風險。一方面，通過良好、持續(xù)的系統(tǒng)化管理，企業(yè)可以更好地保證產品質量、及時供貨以滿足客戶需求；另一方面，基于精益化的管理，企業(yè)能有效發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢控制生產成本，獲取并持續(xù)保持競爭優(yōu)勢。先進的管理模式是生產企業(yè)在長期的生產經營活動中不斷積累形成的，對于擬進入本行業(yè)的新企業(yè)，管理經驗上的差距是其難以在短時間內突破的重要壁壘。5、資金壁壘行業(yè)具有資金密集型特征。為提升技術水平，企業(yè)需要日常投入大量的資金用于研發(fā)工作，而且新產品的開發(fā)需要大量的開模、設計和測

51、試費用，并且為達到較高的性能要求，可能需要購置大量較為先進的生產設備以及專用測試設備。同時，生產材料的購進以及日常運營等方面也需要大量流動資金，因此本行業(yè)企業(yè)對資金規(guī)模要求較高，存在資金壁壘。三、 行業(yè)特點和發(fā)展趨勢1、我國汽車、摩托車零部件行業(yè)市場規(guī)模龐大我國進入21世紀后，工業(yè)、制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，汽車零部件制造水平不斷提升。此外，中國憑借制造成本優(yōu)勢、龐大的市場需求以及良好的營商環(huán)境，吸引了世界各地多家知名汽車及其零部件制造企業(yè)到中國投資建廠，極大促進了中國汽車零部件制造業(yè)的迅速發(fā)展，根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國汽車零部件企業(yè)營業(yè)總收入從2012年的22,267億元增長到2020年的3

52、7,440億元。同樣，在我國工業(yè)和經濟快速發(fā)展的背景下，我國摩托車市場需求逐漸旺盛起來，帶動了摩托車零部件行業(yè)的發(fā)展。經過多年的整合，我國摩托車零部件企業(yè)圍繞整車企業(yè)形成了重慶、江浙、廣東等地的產業(yè)集群，通過引進、消化、吸收和創(chuàng)新，國內摩托車零部件企業(yè)自主開發(fā)能力不斷加強，廣泛進入本田、雅馬哈、鈴木等國際品牌的供應鏈體系，滿足國內市場需求的同時向國外出口，據中國摩托車商會統(tǒng)計，2020年我國摩托車零部件出口額達到2.09億美元。2、進氣系統(tǒng)是節(jié)能減排、提升汽車舒適性的關鍵汽車零部件之一內燃機進氣系統(tǒng)是發(fā)動機的重要組成部分，進氣系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接決定著發(fā)動機乃至整車性能的高低。隨著汽車技術的迭代

53、，進氣系統(tǒng)除了具備微粒過濾、提升發(fā)動機壽命的基本功能之外，還在提升發(fā)動機燃油經濟性和進氣噪聲控制等方面發(fā)揮了日益重要的作用。（1）進氣性能容積相同的氣缸在同等進氣狀態(tài)下，若吸入更多的新鮮空氣，則容許噴入更多的燃料，在相同的燃燒條件下可以做更多有用功。因此，提高充氣效率是提高發(fā)動機動力性及經濟性的一個重要手段。進氣過程具有間歇性與周期性，會在進氣歧管內產生壓力波，利用特定幾何參數的進氣歧管和諧振室構成的諧振進氣系統(tǒng)，可增強進氣歧管內的壓力波，提高進氣壓力，增加進氣量。諧振進氣可以在某些轉速下大大提高發(fā)動機的進氣效率，并已在國內外多種車型上得到應用。進氣管道內的壓力波的形成和傳播與進氣管道的長度、

54、直徑等幾何參數以及轉速密切相關，因此充分了解進氣管道內的氣體流動特征，掌握進氣系統(tǒng)各組成部分對進氣性能的影響，也成為企業(yè)研發(fā)的重要課題。（2）進氣噪聲空氣動力性噪聲是發(fā)動機噪聲的主要來源，其中包括進氣噪聲和排氣噪聲。實驗研究表明，進氣噪聲有時可比發(fā)動機自身的噪聲（燃燒噪聲、機械噪聲）高出5-10dB（A）。隨著汽車排氣消聲器、汽車發(fā)動機彈性支承、機械機構改進等多種降低噪聲的控制措施的廣泛使用，以及發(fā)動機轉速和強化程度的提高，進氣系統(tǒng)噪聲對車內噪聲的影響逐漸凸顯出來，并成為了車內噪聲的主要噪聲源。通過優(yōu)化設計空氣濾清器，應用多種消聲元件，可有效降低進氣系統(tǒng)的噪音，提升汽車NVH性能和消費者駕乘舒

55、適性。3、內燃機進氣系統(tǒng)的結構和功能日趨復雜，對企業(yè)的綜合技術實力要求大幅提高在發(fā)展之初，內燃機進氣系統(tǒng)及其主要的功能部件空氣濾清器是與內燃機用作汽車原動力而同時產生和發(fā)展起來的，并且隨著內燃機負荷的不斷增加、性能的逐步提升和工作環(huán)境的變化，與之匹配的空氣濾清器及進氣系統(tǒng)的結構、性能等均發(fā)生了較大的變化。早期，汽車采用化油器將空氣和汽油進行混合并送入氣缸進行燃燒，發(fā)動機直接與空氣濾清器相連，結構較為簡單?！笆濉逼陂g，為確保實現節(jié)能減排約束性目標，我國各大汽車整車廠相繼推出渦輪增壓發(fā)動機，相比同排量自然吸氣發(fā)動機，功率大幅度提升、油耗減少。進氣系統(tǒng)也逐漸演化出了以空濾器為主的低壓管路、增壓器

56、、高壓管路、中冷器等零部件，功能也更為豐富，材質和結構更加復雜。渦輪增壓器在高速運轉下會產生高頻振動，常伴有復雜的氣流運動，帶來較大的氣流噪聲問題，并且高壓側管路內氣流速度大、壓力和溫度較高。因此，為提高NVH性能，渦輪增壓諧振腔、多孔編織管、1/4和1/2波長管以及多種吸聲材料等得到了綜合應用，系統(tǒng)聲學設計更為復雜。另一方面，渦輪增壓進氣系統(tǒng)的材質選擇和應用難度更大，已由傳統(tǒng)的材料向新型改性材料方向發(fā)展。例如，中冷器進氣膠管使用溫度高達150275，其材料要求滿足優(yōu)異的高低溫性、良好的耐油性及耐氣候性等。諸如內氟外硅膠管等新型的先進技術陸續(xù)涌現和應用，對企業(yè)的材料選型、結構設計、工藝控制等綜合實力的要求大為提高。4、國六標準的發(fā)布實施，推動炭罐等燃油蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)產品技術的升級，具備同步研發(fā)能力的企業(yè)將面臨嶄新的發(fā)展機遇全球汽車排放標準包含歐洲、美國和日本三大體系，我國以歐洲標準為參考，目前實行的國六a排放標準對CO（一氧化碳）排放要