電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與檢修.docx

1、關(guān)OFF。注意，IG開關(guān)OFF時，故障碼會被清除。一邊旋轉(zhuǎn)方向盤一邊把IG開關(guān) 轉(zhuǎn)為OFF時，故障碼會清除，而且不記錄扭力傳感器中點值。輸出故障碼，確認故障碼已經(jīng)被清除。從數(shù)據(jù)線路連接器(16P)上取下本田 PGM測試器。此外，故障碼的讀取與清除都可以在本田PGM測試器畫面上顯示。該顯示方法 請參照本田PGM測試器的使用手冊。表1列出了 EPS警報燈與故障碼顯示的癥狀。表1. EPS警報燈與故障碼顯示的癥狀一覽表故障碼警報燈診斷名診斷方法診斷時間警報中的助力警報中的系統(tǒng)復(fù)位系統(tǒng)的復(fù) 位初期診斷時常診斷1燈亮動力繼電器ON故障診斷動力繼電器OFF,檢查動力繼電器的電壓0停止 無 IG SW2燈亮

2、 安全保護繼電器ON故障診斷將FET3或者FET4 ON,檢查電機端 子電壓0停止無IG SW3燈亮LOWER FET ON故障診斷 將FET3或者FET4 ON,檢查電機電流 0停止無IG SW4燈亮UPPER FET ON故障診斷動力繼電器OFF,檢查動力繼電器的電壓O 停止無IG SW5燈亮電機斷線診斷檢查FET驅(qū)動DUTY90%以上時的電機電流。停 止無IGSW11燈亮扭矩傳感器上下限診斷檢查VT1或者VT2的上下限電壓0停止無清除 故障碼12燈亮VT3 VT3的A/D值與軟件值比較檢查0停止無清除故障碼13燈亮VT1, VT2平均值診斷檢查VT1與VT2的平均電壓0停止無 清除故 障

3、碼14燈亮VS1, VS2端子之間的短路診斷檢查VT1與VT3的差電壓0停止無IG SW21燈亮IG1診斷檢查IG1的上下限電壓OIGSWOFF為止有，然后停止恢復(fù) 正常時復(fù)位IG SW22燈亮車速急變診斷檢查車速60Km/h以上的信號急變0減少恢復(fù)正常時復(fù)位IG SW車速、ENG旋轉(zhuǎn)比較診斷檢查連續(xù)3分鐘車速OKm/h以下且ENG旋轉(zhuǎn) 2000rpm以上的狀態(tài)23燈亮ENG旋轉(zhuǎn)診斷檢查ENG旋轉(zhuǎn)約5OOrpm以下且車速lOknVh以上 的狀態(tài)O車速lOKiWh以上有恢復(fù)正常時復(fù)位IGSW31燈亮初期電流傳感器偏置診斷將全FET OFF,檢查電流傳感器值的偏 置狀態(tài) O停止無IG SW32燈亮

4、電流傳感器偏置診斷比較檢查電流感應(yīng)值極性與FET驅(qū)動極性O(shè)減少無 IG SW33燈亮電流傳感器偏置診斷短時間驅(qū)動FET,檢查電流傳感器感應(yīng)值的 變化O 停止無IG SW34燈亮輸出禁止電路診斷檢查輸入禁止狀態(tài)的聯(lián)系狀況O停止無IG SW35燈亮方向判別電路診斷比較檢查VT3值與左右輸出禁止信號00減少無清除 故障碼36燈亮升電路診斷檢查升壓電路的電壓0停止無IG SW37燈亮電機端子電壓診斷檢查電機上下限電壓。減少正?；謴?fù)時復(fù)位IG SW 初期電機端子電壓診斷在極短的時間內(nèi)ON UPPER或者LOWERFET,檢查電機 端子電壓0停止無IG SW50-59 燈亮 LSI 診斷 檢查 ROM、R

5、AM、A/D CNV、TIM、WDT、 INTRPT.TRAP A. EEPROM O O 停止無 IGSW本文介紹了轎車轉(zhuǎn)向系的功能、作用、結(jié)構(gòu)，并通過飛度轎車為例，分析了轉(zhuǎn)向 系的故障原因、檢測方法，解決辦法，維修方式，以及如何正確使用、維護美人豹轉(zhuǎn)向 器，盡量避免轉(zhuǎn)向器的故障發(fā)生，延長使用壽命對于現(xiàn)在飛度的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)堪稱經(jīng)典，匠心獨具的設(shè)計師用了一個并不算 復(fù)雜的結(jié)構(gòu)“后輪的前展和前束”，達到了一個堪稱經(jīng)典的效果：(1) 轉(zhuǎn)向時后輪前展。如果懸掛系統(tǒng)的設(shè)計使地面給輪子的反作用力誘導(dǎo)后輪胎 轉(zhuǎn)向和前輪相反的方向也就是在負荷下使后輪前展，這樣將產(chǎn)生一個力矩，加強轉(zhuǎn)動角 度使瞬態(tài)轉(zhuǎn)彎中心

6、變小，增加過度轉(zhuǎn)向，在低速時明顯。(2) 轉(zhuǎn)向時后輪前束。如果懸掛系統(tǒng)的設(shè)計使地面給輪胎的反作用力誘導(dǎo)后輪的 轉(zhuǎn)動方向同前輪方向一樣，也就是在負荷下使后輪前束使瞬態(tài)轉(zhuǎn)彎半徑變大增加不足 轉(zhuǎn)向，這樣可以保障方向穩(wěn)定，在高速轉(zhuǎn)彎時特別穩(wěn)。致謝光陰似箭轉(zhuǎn)眼間三年的大學生活即將結(jié)束，在這三年的大學生活中我多次得到老 師和同學們的關(guān)心和幫助,在此我要特向曾經(jīng)幫助過我的老師和同學表示忠心的感謝。 另外在此次論文中我得到于正偉老師的悉心指導(dǎo)，我的論文才能順利的完成。對此我 要向他表示崇高的敬意。參考文獻1 .周林福編著.汽車底盤構(gòu)造與維修北京:人民交通出版社，2005.82 ,張立新主編.吉利系列轎車維修實例精選M北京：中國電力出版社，20063 .徐峰，李金學主編.汽車維修一本通.江蘇科