二年級(jí)科技教案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一周星期五 2012.09.07 學(xué)校開張麗莉事跡報(bào)告會(huì)視頻會(huì)第二周星期 2012.09.14模型發(fā)展的介紹（一）教學(xué)目標(biāo)：1.介紹模型運(yùn)動(dòng)2.重新認(rèn)識(shí)模型這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)教學(xué)過(guò)程：一、     介紹模型發(fā)展的歷史二、     小學(xué)生模型活動(dòng)和小制作的意義1          有利于激發(fā)學(xué)生立志為我國(guó)的航空、航海、車輛及科技事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)我們的祖先在航空、航海、車輛等方面的發(fā)明和創(chuàng)造，對(duì)人類世界作出過(guò)巨大

2、的貢獻(xiàn)。2          有利于開拓小學(xué)生的視野，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去3          有利于培養(yǎng)小學(xué)生各種能力，發(fā)展智力三、     小學(xué)生模型活動(dòng)和小制作的特點(diǎn)1.  多樣性、2.  趣味性3.  實(shí)踐性4.  探索性5.  競(jìng)爭(zhēng)性第三周星期五 2012.09.21模型發(fā)展的介紹（二）教學(xué)目標(biāo)：1.了解模型的種

3、類2.激發(fā)學(xué)生的興趣教學(xué)過(guò)程：（1）小學(xué)生航空模型活動(dòng)的內(nèi)容小學(xué)生航空模型活動(dòng)的內(nèi)容主要有：了解有關(guān)的航空知識(shí)和航模的基本知識(shí)；制作風(fēng)箏、熱氣球等簡(jiǎn)易飛行器；制作簡(jiǎn)易紙木結(jié)構(gòu)的彈射機(jī)、滑翔機(jī)；橡筋動(dòng)力飛機(jī)模型制作；初級(jí)牽引滑翔機(jī)的制作；飛機(jī)模型的調(diào)試；航空模型競(jìng)賽活動(dòng)的組織；簡(jiǎn)易航空模型的設(shè)計(jì)等。（2）小學(xué)生航海模型活動(dòng)的內(nèi)容小學(xué)生航海模型活動(dòng)的內(nèi)容主要有：了解有關(guān)的航海知識(shí)和艦船模型的基本知識(shí)；觀賞艦船模型制作；橡筋動(dòng)力艦船模型制作；簡(jiǎn)易自航帆船制作；電動(dòng)動(dòng)力艦船模型制作；艦船模型的試航和調(diào)試；艦船模型的競(jìng)賽等。（3）小學(xué)生車輛模型活動(dòng)的內(nèi)容小學(xué)生車輛模型活動(dòng)的內(nèi)容主要有：紙合車輛模型、風(fēng)力

4、車輛模型制作；橡筋動(dòng)力車輛模型制作；電動(dòng)動(dòng)力車輛模型制作；車輛模型競(jìng)賽活動(dòng)。第四周星期五 2012.09.28開展航空模型活動(dòng)的作用（一）一、教學(xué)目的：1、鞏固提高航空模型的基礎(chǔ)知識(shí)，了解開展航空模型活動(dòng)的作用及一些常用術(shù)語(yǔ)；2、豐富航模知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)參與意識(shí)。 二、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：了解航模基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)興趣難點(diǎn)：常用術(shù)語(yǔ)在航模制作中的作用三、講授：     航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機(jī)和其他模型飛行器。     航空模型活動(dòng)從一開始起就引起人們濃厚的興趣，而且千百年來(lái)長(zhǎng)盛不

5、衰主要原因就1、在于它在航空事業(yè)的發(fā)展和科技人才的培養(yǎng)方面，起著十分重要的作用。航空模型是探索飛行奧秘的工具人類自古以來(lái)就幻想著飛行。昆蟲、島禽、風(fēng)吹起樹葉和上升的炊煙，都曾引起過(guò)人類飛行的遐想。西漢劉安在淮南子中記載著后羿的妻子嫦娥偷食了長(zhǎng)生藥而飛上月宮的美妙故事。這反映了古人對(duì)飛行的追求和向往。     2、在載人的航空器出現(xiàn)之前，人類就創(chuàng)造了許多能飛的航空摸型。不斷地探索著飛行的奧秘。距今兩千多年前的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期我們的祖先就制作出能飛的木鳥模型。韓非子記載著：“墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗。”宋朝李昉等人編的太平御寬中也有“張衡嘗作木鳥，假以羽

6、翩，腹中施機(jī)，能飛數(shù)里”的記載。另外，還制作出種類繁多的孔明燈、風(fēng)箏和竹蜻艇等。      3、唐代以后，我國(guó)的風(fēng)箏傳到國(guó)外，在世界上流傳開來(lái)。西方有人用風(fēng)箏敢飛行試驗(yàn)，探索制造飛機(jī)的可能。美國(guó)的萊特兄弟是世界上第一架飛機(jī)的制作者，他們的飛機(jī)在1908年12月17日試飛成功。他們就是先用大風(fēng)箏進(jìn)行種種試，然后制造出滑翔機(jī)，解決了升降，平衡，轉(zhuǎn)彎等問(wèn)題，最后才把飛機(jī)制造成功的。在飛機(jī)發(fā)明之前，航空模型具有強(qiáng)烈的探索性質(zhì)，在飛機(jī)發(fā)明之后，航空模型仍然是研究航空科學(xué)的必要工具。每一種新飛機(jī)的試制，都要先在風(fēng)洞里用模型進(jìn)行試驗(yàn)，甚至連航天飛機(jī)這樣先進(jìn)的航天器，也

7、要經(jīng)過(guò)模型試驗(yàn)階段，取得必要的數(shù)據(jù)，才能獲得成功。  第五周星期五 2012.10.12開展航空模型活動(dòng)的作用（二）一、教學(xué)目的：1、鞏固提高航空模型的基礎(chǔ)知識(shí)，了解開展航空模型活動(dòng)的作用及一些常用術(shù)語(yǔ)；        2、豐富航模知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)參與意識(shí)。二、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：了解航?；A(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)興趣難點(diǎn)：常用術(shù)語(yǔ)在航模制作中的作用三、講授航空模型是很有實(shí)用價(jià)值的器具    1、我國(guó)漢代就有用風(fēng)箏測(cè)量距離和傳遞信息的。隨著航空模型的發(fā)展，特別是無(wú)線電遙控模型飛機(jī)的

8、日臻完善，航空模型的用途越來(lái)越廣泛     例如：可以利用無(wú)線電遙控模型飛機(jī)作為部隊(duì)和民兵對(duì)空射擊訓(xùn)練的靶機(jī)，在訓(xùn)練的時(shí)候，通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備控制航模靶機(jī)完成直線飛行、轉(zhuǎn)彎、上升、俯沖等飛行動(dòng)作，甚至在靶機(jī)上完成空投降落傘、發(fā)射模型火箭、投放炸彈、施放拖靶等特技動(dòng)作。在實(shí)彈射擊的時(shí)候，可以在航道靶機(jī)尾部幾十米遠(yuǎn)處拖曳一個(gè)彩色靶袋，以靶袋作為目標(biāo)，避免擊毀靶機(jī)。     2、又如，在無(wú)線電遙控模型飛機(jī)上裝上攝影機(jī)，就可以對(duì)地面進(jìn)行航空攝影，拍攝一些人們不容易接近的野生動(dòng)物、植物，甚至可以拍攝一些危險(xiǎn)性很大的驚險(xiǎn)鏡頭或

9、戰(zhàn)斗場(chǎng)面等。     3、另外，可以利用航模飛機(jī)攜帶農(nóng)藥滅蟲。利用航模飛機(jī)拖一根尼龍線從一個(gè)山頭到另一個(gè)山頭，然后換成鋼索，進(jìn)行高山架線。述可以利用航模飛機(jī)飛入云層，放催化劑，進(jìn)行人工降雨，等等。第六周星期五 2012.10.19開展航空模型活動(dòng)的作用（三）一、教學(xué)目的：1、鞏固提高航空模型的基礎(chǔ)知識(shí)，了解開展航空模型活動(dòng)的作用及一些常用術(shù)語(yǔ)；        2、豐富航模知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)參與意識(shí)。 二、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：了解航?；A(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)興趣難點(diǎn)：常用術(shù)

10、語(yǔ)在航模制作中的作用三、講授：航空模型是普及航空知識(shí)的玩具     1、航空模型活動(dòng)在普及航空知識(shí)，培養(yǎng)航空科技人才方面所起的作用是很大的。許多著名的航空學(xué)家，小時(shí)候都非常喜愛航空模型。美國(guó)的萊特兄弟小時(shí)候就愛玩飛螺旋(竹婧蜒)，從而產(chǎn)生對(duì)航空事業(yè)的濃厚興趣。美國(guó)登月飛船阿波羅ll號(hào)船長(zhǎng)阿姆斯特朗，小時(shí)候也酷愛航空模型，他在家里的地下室安裝了個(gè)風(fēng)洞，用來(lái)試驗(yàn)自己制作的模型飛機(jī)，這無(wú)疑對(duì)他成為世界上第一個(gè)登上月球的人有著巨大影響。我國(guó)也有許多著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)師、火箭設(shè)計(jì)師，飛行員等，小時(shí)候就是航模愛好者。他們有一個(gè)共同的感覺(jué)，就是從小參加航模活動(dòng)。從某種意義

11、上說(shuō)決定了他們一生所走的道路。     2、另外航空模型還是一種非常吸引人的娛樂(lè)玩具。春光明媚，千姿百態(tài)的風(fēng)箏隨風(fēng)飄蕩，夏日朗朗，五顫六色的飛盤劃出一道道弧線，秋高氣爽。各式各樣的模型飛機(jī)在藍(lán)天中翱翔，冬天恬靜，彩色繽紛的熱氣球冉冉升起。所有這些把人們的生活裝點(diǎn)得更加豐富多采。第七周星期五 2012.10.26模型飛機(jī)常用術(shù)語(yǔ)（一）一、教學(xué)目的：1、鞏固提高航空模型的基礎(chǔ)知識(shí)，了解開展航空模型活動(dòng)的作用及一些常用術(shù)語(yǔ)；           

12、60;   2、豐富航模知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)參與意識(shí)。    二、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：了解航?；A(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)興趣難點(diǎn)：常用術(shù)語(yǔ)在航模制作中的作用三、講授：常用術(shù)語(yǔ)：     翼展機(jī)翼(或尾翼)左右翼尖間的直線距離(穿過(guò)機(jī)身的部分也應(yīng)計(jì)算在內(nèi))。     機(jī)身全長(zhǎng)飛機(jī)最前端到最末端的直線距離。     重心模型各部分重力的合力點(diǎn)稱為重心。     尾力臂由重心到尾翼前緣14弦長(zhǎng)

13、處的距離。翼型機(jī)翼(或尾翼)的剖面形狀。第八周星期五 2012.11.02模型飛機(jī)常用術(shù)語(yǔ)（二）一、教學(xué)目的：1、鞏固提高航空模型的基礎(chǔ)知識(shí)，了解開展航空模型活動(dòng)的作用及一些常用術(shù)語(yǔ)；        2、豐富航模知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)參與意識(shí)。二、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：了解航?；A(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)興趣難點(diǎn)：常用術(shù)語(yǔ)在航模制作中的作用三、講授常用術(shù)語(yǔ)：前緣一翼型的最前端。后緣一翼型的最后端。翼弦前后緣之間的連線。     展弦比一翼展與翼弦長(zhǎng)度的比值。展弦比大說(shuō)明機(jī)翼狹長(zhǎng)。 

14、    削尖比指梯形機(jī)翼翼尖翼弦長(zhǎng)與翼根翼弦長(zhǎng)的比值。     第九周星期五2012.11.09模型飛機(jī)常用術(shù)語(yǔ)（三）一、教學(xué)目的：1、鞏固提高航空模型的基礎(chǔ)知識(shí)，了解開展航空模型活動(dòng)的作用及一些常用術(shù)語(yǔ)；        2、豐富航模知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)參與意識(shí)。 二、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：了解航?；A(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)興趣難點(diǎn)：常用術(shù)語(yǔ)在航模制作中的作用三、講授常用術(shù)語(yǔ)：上反角機(jī)翼前緣與模型飛機(jī)橫軸之間的夾角后掠角機(jī)翼前緣與垂直于機(jī)身中心線的

15、直線之間的夾角機(jī)翼安裝角機(jī)翼翼弦與機(jī)身度量用的基準(zhǔn)線的夾角機(jī)翼迎角囂弦與機(jī)翼迎面流來(lái)的氣流之聞的夾角翼載荷單位升力面積所承受的飛行重量。總升力面積是模型飛機(jī)處于水平飛行狀態(tài)時(shí)，機(jī)翼的總面積以及水平和傾斜安放的尾翼面積，在水平面上的正投影面積之和.第十周星期五 2012.11.16手工制作航模飛機(jī)（一）教學(xué)目的1鍛煉培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手、動(dòng)腦能力。2通過(guò)航模飛機(jī)的制作，讓學(xué)生了解航模知識(shí)。3投入益智活動(dòng)，開拓知識(shí)領(lǐng)域。4掌握航模飛機(jī)的制作方法、步驟。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：飛機(jī)制作過(guò)程比賽試飛教學(xué)準(zhǔn)備航模材料：新課：1、找學(xué)生回答了解飛機(jī)的發(fā)展歷史。2、讓學(xué)生了解什么是航模飛機(jī)。講授新課檢查學(xué)生工具準(zhǔn)備情況，請(qǐng)

16、同學(xué)們看電視，了解所用工具和材料。教師邊講解邊制作一、講解所用工具與材料：（1）材料。 機(jī)翼：前緣 5×6×700mm桐木 1根。 前緣加強(qiáng)條 3×10×700mm桐木 1根。 翼梁 3×5×700mm桐木 2根。 后緣 2.5×25×700mm桐木 1根。 蒙板 （包括翼尖）1×55×700mm桐木 3 片。 翼肋 1×30×170mm桐木 12片。 水平尾翼：前后緣條5×5×350mm桐木 5 條。 肋條 2×5×150mm桐木 5

17、 條。 搖臂 1×10×20mm硬鋁 1片。 機(jī)身：機(jī)身板 5×55×500mm桐木 1片。 機(jī)身加強(qiáng)片 3×55×180mm層板2 片。 垂直尾翼 1×55×80mm桐木 1片。 翼臺(tái)板 2×55×20mm桐木 1片。 起落架：起落架板 1×16×130mm硬鋁 2 片。 機(jī)輪20mm 塑膠輪2 個(gè)。 操縱系統(tǒng)：三角搖臂 1×20×45mm硬鋁 1片。二、講解制作方法：線操縱特技機(jī)的基本操縱方法與教練機(jī)相同，但動(dòng)作更熟練復(fù)雜，主要靠大量的飛行練習(xí)來(lái)掌握。

18、 線操縱特技模型飛機(jī)的主要要求如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積在 2.5 厘米3 以下。 操縱線長(zhǎng)度為 1020 米，拉力應(yīng)大于模型重量的 15倍 （指線的破壞拉力）。  第十一周星期五 2012.11.23 在實(shí)驗(yàn)小學(xué)參加教學(xué)設(shè)備管理平臺(tái)培訓(xùn)會(huì)第十二周星期五 2012.11.30手工制作航模飛機(jī)（二）內(nèi)容： a.申請(qǐng)起飛后，應(yīng)在3 分鐘內(nèi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 b.起飛：模型出手后在地面滑跑 23 米平穩(wěn)起飛，并柔和地進(jìn)入 1.2 1.8米高度平飛。 c.平飛：模型在離地 1.5米高度平飛2 圈。 d.垂直上升：模型由平飛垂直上升至操縱線角達(dá)到45°時(shí)改為高飛。 e.俯沖：模型從4

19、5°高飛進(jìn)入俯沖，在正常平飛高度改為平飛。 f.過(guò)頂：模型由平飛垂直上升，飛越操縱者頭頂后俯沖，在離地 1.5米 處改為平飛。 g.內(nèi)筋斗：模型從平飛開始連續(xù)做三個(gè)同半徑的內(nèi)筋斗 （指模型上升抬 頭，向后翻轉(zhuǎn)在空中飛一圓形軌跡）。 h.外筋斗，模型由倒飛進(jìn)入外筋斗，要求與內(nèi)筋斗同。 i.倒飛：模型在離地 1.5米高度倒飛2 圈。第十三周星期五 2012.12.07火 箭 發(fā) 射 （一）教學(xué)目的了解不同航模的特性進(jìn)一步提高對(duì)航模的興趣教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)： 航模組裝、發(fā)射教學(xué)過(guò)程：1、對(duì)火箭航模器材零件的了解（1）材料。 機(jī)翼 2×55×200mm桐木 1片。 尾翼0.5

20、×35×100mm桐木 1片。 機(jī)身 2×5×200mm桐木 2根。 機(jī)身4×5×100mm松木 1根。 機(jī)頭 2×20×40mm 松木 1片。 發(fā)動(dòng)機(jī)10×60mm起花若干。 橡筋圈4 個(gè)。 2、按照步驟進(jìn)行組裝 機(jī)翼制作： 按圖41把2mm厚桐木片切成機(jī)翼的平面形狀。 用砂紙把機(jī)翼磨成弧形剖面，類似彈射模型飛機(jī)的機(jī)翼。 從機(jī)翼的中心線切開，并用砂紙把切口稍稍磨斜，把一半放在工作板 上，另一半翹起約52mm，保持這個(gè)角度用膠粘好。 尾翼制作：按圖41用0.5mm 厚的桐木片切成尾翼的平面形狀，用砂紙 磨

21、光。從中心線切開把一半平放在工作板上，另一半翹起30mm，涂膠固定。 機(jī)身的制作和組裝：按圖41先把兩根2×5×185mm 的桐木桿粘在機(jī) 翼的兩邊。 把尾翼粘在木桿的后端。 把4×5×100mm 的松木桿粘在機(jī)翼中心，并在桿的前面粘上兩個(gè)梯形 片，它們?cè)陲w行時(shí)承受火箭的推力?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)就是用橡筋綁在中心桿上的。 發(fā)動(dòng)機(jī)：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)選用直徑約 10mm、長(zhǎng)約 60mm 的煙花。這種煙花點(diǎn) 燃后不發(fā)生爆炸，而是向后噴氣產(chǎn)生推力，可以升空。以前稱為高升或起花， 現(xiàn)在直接把它們叫 “火箭”。 第十四周星期五 2012.12.14火 箭 發(fā) 射 （二）教學(xué)目的不

22、同航模的特性一步提高對(duì)航模的興趣教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)： 航模組裝、發(fā)射教學(xué)過(guò)程：飛行方法： 與前面幾個(gè)單元中制作的滑翔機(jī)和橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)比較，火箭推進(jìn)機(jī) 和它們有很多共同之處。即它既是滑翔機(jī)，又是有動(dòng)力的飛機(jī)。不同之處在 于火箭推進(jìn)飛機(jī)在動(dòng)力飛行時(shí)沒(méi)有螺旋槳產(chǎn)生的反作用扭力。因此在試飛調(diào)先找一個(gè)噴射完了以后的火箭殼體綁在機(jī)頭上，進(jìn)行手投調(diào)整 （在動(dòng) 力飛行以后滑翔時(shí)機(jī)頭上也有一個(gè)空的火筋殼體），具體調(diào)整方法與彈射模 型飛機(jī)相同。 裝好火箭，用手拿住火箭，機(jī)頭略向上傾斜，點(diǎn)燃后拋出，并觀察飛 行情況。如果飛機(jī)沿一定角度直線上升，然后進(jìn)入滑翔，是最理想的狀態(tài)， 如果出手后飛機(jī)抬頭向上，在空中翻了一個(gè)筋頭下來(lái)，這時(shí)要把火箭前端向 下墊斜一點(diǎn)，使推力線略向下傾；如果模型在滑翔時(shí)飛