一建市政實務學習筆記

1、410000市政公用工程技術城鎮(zhèn)道路工程:一、城鎮(zhèn)道路工程結構與材料1、分級：按照城市道路中的地位、交通功能、對沿線服務功能，分為快速路、主干路、次干路、支路。2、路面分為：高級路面-快速路、主干路：水泥碎、瀝青碎、石材、瀝青碎石 次高級路面-次干路、支路：瀝青貫入式碎石、瀝青表面處治3、在半剛性基層上鋪面層時，主干路及快速路應加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。4、路基：*分為土方路基、石方路基、特殊土路基* 常用的基層材料：無機結合料穩(wěn)定粒料（屬于半剛性基層）、嵌鎖型和級配型粒料屬于柔性基層）* 熱拌與溫拌瀝青混合料適用于：面層，冷拌和貫入式瀝青面層適用于：底基層、支路及以下面層，其中冷拌

2、還用于路面的坑槽冷補。* 性能指標：路基-整體穩(wěn)定性、變形量控制基層-結構強度、擴散荷載能力、水穩(wěn)性、抗凍性、不透水性。面層-承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。5、水泥砂路面構造特點：*構成：路基、墊層、基層、面層墊層：在溫度與濕度不良的情況下，水泥碎道路應設置墊層。防凍厚度不夠時、濕度大 時設排水墊層、不均勻沉降時設半剛性墊層。* 基層：寬度-小型機具300每邊，軌模500,滑模600* 面層：一次寬度大于 4.5米，應設置有傳力桿的縱向縮縫（假縫），特重交通橫 向脹縫與縱向縮縫均設置傳力桿。海砂不得直接用于碎面層，淡化海砂只可以用于支路。、瀝青混合料：*結構取決于：礦

3、物骨架結構、瀝青結構、礦物材料與瀝青相互作用的特點、瀝青混合料密實度及其毛細孔隙結構的特點。*瀝青硅的力學強度：內摩阻力、嵌擠力、粘結力。結構類型：*嵌擠原則-受溫度影響較小，粘結力為輔；密級配原則-受溫度影響較大，粘結力為主；瀝青：粘結性-以60 c動力粘度（絕對粘度）作為選擇性指標。應優(yōu)先考慮高溫性能的要求。感溫性-軟化點。耐久性-水煮法測定。安全性-閃點，標號越高、越軟、閃點越低、越安全。*細集料：熱拌密級配瀝青混合料天然砂不大于集料總量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。*纖維穩(wěn)定劑：不宜使用石棉纖維。7891、瀝青混合料的主要類型：*普通瀝青-次干路以下*、瀝青路面料的再生:*

4、改性瀝青-快速路與主干道瀝青瑪?shù)壑槭旌狭?用的比較多，快速路與主干道改性SMA-采用改性瀝青，結構采用SMA快速路與主干道*再生劑可以用各種油料的廢料*再生劑的選擇與用量應考慮：舊瀝青的粘度、再生瀝青的粘度、再生劑的粘度舊料的含量：交通量大取30-40%,小取50-80%再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法是馬歇爾試驗方法、擋土墻：*主動土壓力 < 靜止土壓力 < 被動土壓力（其中被動土壓力的位移也最大）二、城鎮(zhèn)道路路基施工、路基施工程序：準備工作（組織準備一技術準備一物資準備一現(xiàn)場準備）一附屬構筑物一路基施工2、填方路基：坡度陡時，要修成臺階形式，高度 300,寬度不小于10

5、00。不論填方、挖方均不應使用小于12t級壓路機，石方可選用 12t級振動壓路機、25t輪胎壓路機、2.5t夯錘。主控項目為壓實度和 彎沉值。3、路基壓實作業(yè)要點：*路基填土寬度比設計大 500cm；*試驗段目的：確定路基預沉量值、合理選用壓實機具、確定壓實遍數(shù)、確定每層虛鋪厚度、選擇壓實方式；管頂?shù)铰反残∮?00cm時不得使用壓路機，且要進行加固，大于 500時，如進行壓實則要加固；4、巖土分類：*一類至五類分別為松軟土、普通土、堅土、砂礫堅土、軟石；*士的強度性質是指土體的抗剪強度5、不良土質路基的處理方法 ：*軟土基處理:表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結法，具體有置換土、拋石擠淤

6、、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板、土工織物；*濕陷性黃土處理:除防止地表水下滲措施外，可采取換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學 加固法，并同時采取防沖、防滲、截排等措施。加筋土防護墻是有效的防護措施。*膨脹士路基:主要是減輕和消除脹縮性危害。加固和改良-灰土樁、水泥樁、其他無機結合料；加固一換填、堆載預壓；同時采取防水和保溫措施，如設置排水溝、裸露部分植草種樹 等。季節(jié)性凍土：施工中就注意:盡量減少地表水與地下水滲入，提高路基總高度，滿足 最小填土高度要求；選用不發(fā)生凍脹的路面結構層材料；對于不滿足防凍脹要求的結構， 可調整結構層的厚度或采用隔溫性能好的材料如多孔礦渣。6、路

7、基隔水：地下水位接近或高于路床時，應設置暗溝、滲溝或其他設施；地下水位較高，可設置隔離層或采取 疏干措施，可采用土工織物、塑料板等材料疏干或超載預壓法提高承載能力與穩(wěn)定性。三、城鎮(zhèn)道路基層施工1、常用的基層材料：a、石灰穩(wěn)定土類基層：各項性能不如水泥穩(wěn)定土，強度隨齡期增長，但低于5度不增長。且不能作為高等級公路的基層，只能作為底基層；b、水泥土也只能作為高級路面的底基層；c、二灰穩(wěn)定土也只能做底基層，只有二灰穩(wěn)定粒料才能作為高級路面的基層。2、*基層施工技術：a、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土基層：水泥土攤鋪時間不大于3小時/施工最低氣溫5度，且應在第一次冰凍前 30-45天不再施工，廠拌石灰類穩(wěn)定土

8、攤鋪時路床要濕潤/ 石灰穩(wěn)定土當天成活、水泥穩(wěn)定土在水泥初凝前成活/保持濕潤至上部結構施工；b、二灰（結石）混合料：每層的最大壓實厚度為200,不小于100/碾壓時先輕型后重型壓路機碾壓/禁止用貼補薄層的方法找平 /養(yǎng)護采用濕養(yǎng)或封養(yǎng)，常溫下不小于7天。C、級配砂礫（礫石）基層：碾壓前碾壓中撒水并視縫隙情況撒布嵌縫料/ 輪跡不大于5mm/可封養(yǎng)，時間為7-14天。3、土工合成材料的應用：a、路堤加筋：受力方向上的疊合長度不小于300cm,連接長度不小于150cm/在48小時內填筑填料/不能直接卸在土工合成材料上 / 卸土高度不小于1米，卸土后立即攤鋪， 防止下沉。/第一層要用輕型壓路機壓實，填

9、筑高度大于60cM時才能使用重型壓路機。b、臺背路基填土加筋：主要是為了減小路基與構造物的不均勻沉降/宜采用土工網(wǎng)或土工格柵，宜下短上長按1:1坡度比/連接長度不小于200mm /清地表一地基壓實一錨固 土工材料、攤鋪、張緊、定位 一分層攤鋪300mm、壓實至下一層標高（1m） 一下一層土 工材料施工。C、路面裂縫處治：瀝青（碎）路面處治要點:路面評定一舊路面清潔與整平 一土工材料張拉、搭接、固定 一撒布粘層油一鋪瀝青面層。d、路基防護：分為坡面防護（拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布、網(wǎng)格固定撒草種）、沖刷防護（土 工網(wǎng)或土工格柵）四、城鎮(zhèn)道路面層施工：1、瀝青混合料面層：a、粘層油在攤鋪當天灑布。封層

10、宜采用層鋪法表面處治法或稀漿封層法。b、對于高等級路面，等候的運料車不少于5輛，且在攤鋪機前100-300外等候；C、攤鋪作業(yè)：城市快速路、主干路采用2臺或以上一起攤鋪，每臺寬度小于 6米，前后錯開10-20米，兩幅間有5-6cm的搭接，上下層要錯開 20cm以上。/采用自動找平方式，下面 層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式。d、壓實成型：初壓時宜采用鋼輪壓路機靜壓1-2遍，復壓緊跟初壓后進行，碾壓路段不超過80米，/密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用不小于 25噸的重型輪胎壓路機復壓， 重疊1/2-1/3 輪寬/粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓，

11、重疊 100-200cm/ 終壓在復壓 后進行，宜選用雙輪鋼筒式壓路機，不少于 2遍。e、接縫：上下層的繃縫應錯開 150 （冷）或300-400 （熱）以上。/采用梯隊作業(yè)時，宜采 用熱接縫，已經(jīng)鋪部分留 100-200不壓，作為后面的基準面，跨縫壓實。 /如半幅施工采用 冷接縫時，跨50-100 ,軟化后壓實。2、改性瀝青混合料面層：a、改性瀝青采用間歇式拌合設備攪拌，不宜少于 45秒。b、改性瀝青混合料的儲存時間不大于24小時，改性瀝青 SMA混合料只限當天使用，OGFC宜隨拌隨用。C、施工：與普通瀝青混合料一樣均采用自動找平方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁。宜采用振動式壓路機或鋼筒壓路

12、機，OGFCM采用小于12T鋼筒壓路機。振動原則：緊跟、慢壓、tWj頻、低幅。3、碎路面：a、碎配比滿足經(jīng)濟性要求時，同時滿足彎拉強度、工作性、耐久性。B、設計配合比時，水灰比取耐久性與彎拉強度要求水灰比的小值，水泥取兩者要求水泥 用量的最小值的大值。C、養(yǎng)護時間14-21天。尤其注重前7天的養(yǎng)護。達彎拉強度 40%寸，可上人，強度全部達 到后，才可以開放交通。4、城鎮(zhèn)道路大修：a、微表處理工藝：不需要碾壓成型，25-30度時養(yǎng)護30分鐘即可開放交通。B、舊路加鋪瀝青面層工藝：瀝青舊路面凹坑修補時，要分層不大于 100cn攤鋪：碎舊路面要處理舊路面面層與基層之間的空隙一局部破損的應剔除 一脹縫

13、、縮縫、裂縫應清理干凈，并采取防反射裂縫措施。C、加鋪瀝青面層施工要點： 面層水平變形主要是對舊碎路面，應采取設置應力消減層或鋪土工織物。城市橋梁工程一、結構形式與通用技術1、基本組成：A五大：橋跨結構、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、墩臺基礎，五?。簶蛎驿佈b、欄桿、防水及排水系統(tǒng)、 燈光與照明、伸縫縫。日按受力特點分：梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋是其中一種）。2、通用技術：A硅強度評定優(yōu)先選用統(tǒng)計方法；對C50及以上的高強度碎，宜留置10組以上的試塊，采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。日坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別抽樣，每工作班或每一個單元結構物不少于2次，以澆筑地點值為準（如攪

14、拌到入模不超過15分鐘，則可以在攪拌地檢測）。氣溫低于5度時，不得向碎澆水養(yǎng)護。3、預應力碎施工技術：A、鋼絲：每檢驗批不大于60T,先抽查5叱不少于5盤，檢查外觀，如不合格則該批作廢； 再抽查5%1少于3盤，檢查抗拉、抗彎、延伸率試驗，如有一項不合格，則該盤作廢，再從未 抽檢的中間雙倍取樣，如再有一個指標不合格，則訪批鋼絲不合格。B、編束應同強度相等且順直無纏繞，鋼絲和鋼絞線束移運時支點距離不得大于3m,端部懸出長度不大于1.5米。C常用管道為金屬螺旋管或塑料波紋管，設計無要求時，可采用平滑鋼管或高密度聚乙烯管 （管內壁不小于2mm,內截面面積至少是鋼筋的 2倍。D預應力碎應優(yōu)先選用硅酸鹽、

15、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣水泥，不得使用火山灰、粉煤灰水泥，水泥用量不大于550kg/m3。碎石料徑5-25mmi當氯離子大于水泥用量的 0.06%時，宜采用摻阻銹劑、保護層增厚、提高碎密實度。E、采用應力控制方法張拉時，應以伸長值校核。先張和后張法碎強度均為75%先張法施工（鋼筋）：0一初應力（10%-15% 1.05 - 0.95 （此時安裝模板及普通鋼筋等） 一 1開始錨固。先張法施工（鋼絲、鋼絞線）：0一初應力（10%-15% - 1.05 （持荷2min） 一0一 1開始錨 固。其中斷絲總數(shù)不超過 1%。后張法：曲線或長度大于或等于25米的兩端張拉，小于的一端張拉。順序先中間，后上

16、、下或兩側。每束鋼絲或鋼絞線只能斷1根，且第個斷只能斷總數(shù)的1%。封錨碎的強度不低于結構碎強度的80% ,且不小于30Mpa （壓漿強度同樣不小于）?？椎纼壬皾{強度無要求時達到 75%方可移動。4、橋面防水系統(tǒng)施工：二、城市橋梁下部結構施工1、樁基礎施工方法：A、錘擊樁適用于砂類土、粘性土；振動沉樁宜用于密實的粘性土、風化巖；靜壓樁適用于軟 粘土、淤泥質土；鉆孔樁適用于粘土、砂土、碎石等河床較厚的情況。B、沉樁順序：自中間向兩個方向或四周對稱施打；先深后淺；先大后??；先長后短；一般情 況下，以控制樁頂標高為主，貫入度為輔。C、出現(xiàn)以下情況要暫停施工：1、貫入度發(fā)生劇變 2、樁身突然傾斜、位移、

17、嚴重回彈3、樁頭或樁身破壞4、地面隆起5、樁身上浮。2、鉆孔灌注樁基礎：A、分為幾類：泥漿護壁成孔樁、 干作業(yè)成孔樁、沉管灌注樁、爆破成樁。其中水下碎澆筑時， 開始導管距底部300-500,首次進入硅不少于 1.0M,過程中，進入碎 2-6米深。B、按樁端標高控制時：當樁端標高高于設計標高，而貫入度較大時，應繼續(xù)錘擊，使貫入度 接近控制貫入度；當貫入度已達到控制貫入度，而樁端標高未達時，應在滿足沖刷線下最小嵌 固深度后繼續(xù)錘擊100mm（30-50擊）后如無異常變化，即可停止；如相差超過規(guī)定值，則由設計 和監(jiān)理單位研究決定。3、墩臺與蓋梁施工技術： A、現(xiàn)澆重力式墩臺：每層高度 1.5-2米，

18、分塊時，接縫與短邊平行，200平方米以內不超過2塊，300以內不超過3塊，且不小于 50平方。B、現(xiàn)澆蓋梁為懸臂梁時，碎應從懸臂處開始。如是預應力碎，設計無要求時，應達到設計強 度后方可拆模。（與上一節(jié)預應力碎要求不一樣）。C、預制柱安裝：二次澆注硅強度達75%時方可拆除斜撐。D、預存I蓋梁：二次澆注硅強度達到設計強度后方可拆除斜撐。 三、城市橋梁上部結構施工 1、裝配式梁板施工：A、梁板架設方法：起重機架梁法、跨墩龍門吊架梁法、穿巷式架橋機架梁法。B、吊繩與構件的交角小于 60度時，應設置吊架或扁擔。C、施工方案審批：項目技術負責人編制、項目負責人組織優(yōu)化并批準、經(jīng)企業(yè)技術負責人批 準并蓋章

19、后方可實施（施工組織設計尚需總監(jiān)理工程師審批）D、張拉6個月或200次的千斤頂必須經(jīng)過重新標定。2、現(xiàn)澆預應力連續(xù)梁碎施工：A、支架法：安裝完畢后要采用預壓法消除間隙和非彈性變形。B、懸臂法：墩頂梁段（在托架或膺架上澆筑并臨時固定）、墩頂梁段兩側對稱懸澆梁段、邊孔支架現(xiàn)澆梁段、主梁跨中現(xiàn)澆梁段合攏。合龍應在一天氣溫最低時進行，且梁跨體系轉換時，支座反力的調整應以高程控制為主，反力作為校核。確定懸臂前端標高時應考慮：掛藍前端的 垂直變形值、預拱度設置、施工中已澆筑段的實際標高、溫度影響等四個方面。施工中前三項 作為必測值，必要時結構物的變形值、應力值也要觀測，保證結構安全。張拉機具必須配套使用，

20、并在現(xiàn)場檢驗和校定。千斤頂與壓力表要配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的曲 線關系。3、鋼梁的制作與安裝：A、鋼梁企業(yè)應向安裝企業(yè)提供：產(chǎn)品合格證、鋼材及其他材料試驗報告、施工圖拼裝圖、高強螺栓抗滑移試驗報告、焊縫無損報告和焊縫重大修補報告、產(chǎn)品板的試驗報告、工廠試拼 裝報告、桿件和包裝清單。B、安裝中：在滿布支架上安裝時，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不少于孔眼總數(shù)的1/3,其中沖釘不多于2/3?？籽圯^少部位，沖釘和螺栓不得少于 6個或全部插入。沖釘和螺栓宜用Q345碳素結構 鋼。高強螺栓安裝時，穿入方向應全橋一致。施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊。不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊，且當天

21、終擰完畢。4、鋼-硅結合梁施工技術：A、一般由鋼梁與鋼筋碎橋面板組成。B、鋼梁與橋面板處設傳剪器，連續(xù)梁可在負彎矩處施加預應力或通過強迫位移法調整內力。 C橋面碎應采用早強、緩凝、補償收縮碎。澆筑順序：順橋向由跨中向兩端，或由一端向另一 端，橫橋向由中間向兩側擴展。D、鋼梁安裝前應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼結構本身在不同受力狀態(tài)下的強度、 風度及穩(wěn)定性進行驗算。5、鋼筋（管）碎拱橋施工技術：A、間隔槽碎應由拱腳向拱頂對稱進行，且等分段澆筑完畢強度達75%后處理施工縫后澆筑。B、合攏時，所有碎強度均達到設計或75%,如用千斤頂調整應力則達100%強度。6、斜拉橋施工技術：A:索塔、鋼索

22、、主梁組成。四、管涵與箱涵施工1、拱形涵與蓋板板涵： A、遇有地下水時，要降水到地下水位以下500mm,直到施工至地下水位以上 500mm以上且具有抗浮與抗?jié)B能力后方可停止降水；B、回填時，應對稱，落差不超過300MM。城市軌道交通工程1、施工方法的選擇：A、明挖法：可選用支擋式結構、土釘墻、重力式擋土墻、放坡；B、蓋挖法：是明挖法的一種，是先蓋后挖。蓋挖順作法 后圍護再從下到上施工；蓋挖逆作法是先圍護再作頂板從上到下施工；蓋挖半逆作法是先逐步做好蓋后向下設好支撐再由下向上施工；其中蓋挖逆作法與半逆作法如中間設鋼管碎柱，而柱下為鋼筋混凝土灌注樁時，一般是將 鋼管插入碎中1.0米左右，下部設孔，

23、以利于碎流動且保證連接。有時也在之間插入 H型鋼加 以連接。一般城市中都采用逆作法。C、噴錨暗挖法：是要求較高的城鎮(zhèn)地段地下構筑物施工方法。新奧法要求初期支護有一定的柔度，以便圍巖共同承受形變壓力，也要求支護有一定剛度，以減少地面沉降。設計時沒有考 慮充分利用圍巖的自承力是淺埋暗挖法與新奧法的主要區(qū)別。淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)且圍護有一定的自立性。淺埋暗挖法施工工序：地層預加固和預支護（小導管超前預注漿、開挖面超前深孔注漿、 管棚超前支護）-隧道土方開挖-初期支護形式（鋼拱錨噴碎支護是最佳形式）-二次襯砌-監(jiān)控測量（對隧道來講地表下沉值是最重要的） D、盾構法：松軟含水地層、地面不允許拆遷等情

24、況下采用（噴錨暗挖法對水要求高）；其中ABC是車站施工常用方法，ACD是區(qū)間隧道施工常用方法2、明挖基坑施工：A:降水方法：明溝排水、降水；有承壓水時，要水平封底或鉆孔減壓；有構筑物、線路等時要 采取截水的方法如懸掛式帷幕。B:輕型井點水管必須進入含水層內，且比底部要深0.9-1.2米。C：隔水帷幕與隔水井布置：當?shù)卓又翝撍畬訒r，隔水帷幕伸入隔水層，井在內，以疏干地 下水為目的；當?shù)卓又寥跬杆畬訒r， 隔水帷幕伸入弱透水層， 井在外，以降低承壓水頭水壓， 防止基坑底板隆起或承壓水突涌為目的；當?shù)卓又脸袎汉畬訒r， 隔水帷幕伸入承壓含水層，井在內，以先降低承壓水頭，后以疏干承壓含水層為目的；2

25、.1深基坑支護與邊坡防護：|圍護結構:A、型鋼樁：大型工字鋼，樁間距 1.0-1.2米一開挖時插入50mm厚木板一一定深度時，設 腰梁和橫撐或錨索。（廣泛應有于黏性土、砂性土等）B、預制碎板樁：C、鋼板樁與鋼管樁：鋼板樁的深度一般在7-8米，地鐵工程中基坑較深，多采用帷幕式。剛度較其他排樁比， 較小。更深基坑可使用鋼管樁， 施工難度比鋼板樁大， 且要結合降水。D、鉆孔灌注樁圍護結構：城區(qū)多采用正反循環(huán)鉆機（泥漿護壁，噪音小）。懸臂式排樁，樁徑大于等于600,拉錨或支撐式，大于等于 400,且中心樁距不大于 2倍樁徑。成樁時 在鄰樁碎終凝后間隔成樁。經(jīng)常與止水帷幕（深層攪拌樁）結合使用。E、SM

26、W工法樁（型鋼水泥土攪拌樁）：就是使用攪拌設備就地切削土體，然后注入水泥 類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪拌墻，最后在墻中插入型鋼。插入方式有密插型、插二 跳一型、插一跳一型。單根型鋼接頭不多于2個，且相鄰型鋼接頭應錯開 1米，距底坑不小于2米。F、重力式擋土墻：深層攪拌樁是用攪拌機械將水泥、石灰等和地基土相拌合，形成相互 搭接的格柵狀結構，也可搭接成實體結構形式。因為是重力式結構，故深度不宜超過7米。 淤泥質土， 1.2H*0.7H ,淤泥 1.3H*0.8H 。G、地下連續(xù)墻：一般指現(xiàn)澆鋼筋碎連續(xù)墻。一字形成槽長度宜為4-6米，可配合攪拌樁進行支護。接頭選用原則：宜采用柔性接頭；作為結構外墻

27、時，采用剛性接頭；現(xiàn)澆碎壁式地下連續(xù)墻工藝流程 ：開挖導溝一修筑導墻一開挖溝槽（制備泥漿（泥漿處理 一排除廢漿）一注入泥漿）一清除槽底淤泥及殘渣 一吊放接頭管一吊放鋼筋籠（鋼筋籠制 作）一下導管一澆筑水下碎一拔出接頭管。支撐結構:A、內支撐原則：受力明確、連接可靠、施工方便的結構形式；對稱、整體性強的結構形 式；便于主體施工；便于土方開挖和運輸；需要時，可作為施工平臺 。邊坡防護：A、基坑邊坡穩(wěn)定影響因素：邊坡坡度（重要因素）、施工不當（未按設計坡度開挖、堆截動載增加了附加荷載、基坑排水措施不力、開挖暴露時間過長、未及時刷坡或造成反坡失穩(wěn)）B、分級放坡時，對于巖石寬度為0.5米，土質邊坡為1.

28、0米邊坡保護A、常用的保護措施：疊放砂包土袋；水泥抹面（30-50厚，留泄水孔）；掛網(wǎng)噴漿或碎；錨桿噴射碎、塑料膜或土工織物覆蓋。B、P115案例2.3 基槽土方開挖及基坑變形控制：A、基坑開挖基本原則： 按設計和排水要求， 確定開挖方案；采取合理排水措施，降水的，必須降完的方可施工；防護措施未達到設計要求，不得開挖；防止碰撞井點管、格 構柱、支護結構或振動基底土。B、變形特征：土地變形（圍護結構的水平位移、坑底土體隆起）、圍護結構水平變形、圍護墻體的豎向變形、基坑底部的隆起（兩種可能：不透水層承受不了承壓水頭的壓力而產(chǎn)生突 然隆起、圍護結構插入基坑土層深度不夠而產(chǎn)生坑內土方隆起，主要采用立柱

29、監(jiān)測坑底變C、變形控制：主要方法有：增加圍護結構和支撐的剛度、增加圍護結構的入土深度、加固 坑內被動區(qū)土體、減少開挖尺寸和開挖支撐時間、通過調整圍護的深度和降水井的布置減小 對環(huán)境的影響。D、坑底穩(wěn)定措施：加深圍護結構的入土深度、坑內土體加固、坑內降水、及時施作底板。2.4 地基加固處理方法： A、基坑外加固：主要目的是止水，也可以減輕圍護結構承受的主動土壓力； 基坑內加固：提高土體強度、減少圍護結構位移、保護地下管線、防止坑底隆起、防止 坑底地體流滲破壞、彌補圍護結構插入不足的問題；B、注漿法：滲透注漿（中砂以上或有裂隙的巖石）、劈裂注漿（低滲透土層）、壓密注漿（中 砂地基）、電動化學注漿（

30、一般壓力無法注漿時選用）C、水泥土攪拌法：分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌，當?shù)叵滤啃∮?0% （黃土 25%）不適宜用粉體攪拌。噴漿主要步驟：攪拌機械就位一預攪下沉至設計加固深度 一邊攪邊噴提升至停漿面一重復攪拌至設計面 一重復攪拌上升一關閉機械。噴粉主要步驟：就位 一鉆進一提升一成樁。3天后用輕型觸探檢查均勻性，7天挖至停漿面下0.5米檢查成樁直徑。D、高壓噴射注漿法：有旋噴（單雙三）、定噴、擺噴（雙三）三種，直徑逐步加大。3盾構法3.1、 盾構法選型：分為密閉式（土壓式和泥水式）、敞開式（手掘式、半機械式和機械式）盾構法施工適用條件： 相對均質的地質條件、 有足夠埋深且覆土厚度不小于1D、

31、有工作井位置、最小厚度水平方向1.0米豎直方向1.5米、連續(xù)長度不小于 300米。3.2、 盾構的始發(fā)和接收：洞口加固的方法：注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結法A、始發(fā)段長度：襯砌與周圍地層的摩擦阻力、后續(xù)臺車的長度3.3、 盾構掘進技術：A、開挖控制、一次襯砌、線形控制、注漿是控制四要素。A1、開挖控制：目的是保持開挖穩(wěn)定。*土壓式是控制土壓與塑流性為主，泥水式是控制泥漿性能與泥水壓為主，輔以出土量及盾構參數(shù)為輔。*塑流化改良是土壓式盾構的重要因素：排土性狀、土砂輸送效率、盾構機機械負荷。*泥漿性能控制是泥水式盾構的重要因素。A2、一次襯砌（管片安裝）：除楔形環(huán)沿曲線掘進時用，在盾構與管片干涉的

32、時候也可以用。A4、注漿控制：目的：抑制地層變形、及早使用管片安定作用于管片的力平均傳遞、起止水 作用。分為一次注漿（同步注漿掘進空隙出現(xiàn)時注漿 即時注漿一環(huán)結束后從管片注漿孔注入 后方注漿 數(shù)環(huán)結束后卜二次注漿（補足一次注漿未填充部分、補足收縮部分、防止周圍地層松馳前2個使用同種材料、后1個采用化學漿料），B、變形機理：第一階段 通過前地下水流失產(chǎn)生固結沉降；第二階段到達時土壓或泥水壓不足或過小引起沉降或隆起；第三階段通過中糾偏、超挖等引起沉降或隆起；第四階段 通過后空隙填充不及時引起沉降；第五階段 通過后長時間 內連續(xù)沉降，是因為地層擾動松弛造成的。C、控制措施：C1、前期沉降控制主要是保

33、持地下水壓，設定合理土壓泥水壓。C2、開挖前控制關鍵是土壓泥水壓管理。C3、通過時控制措施二個方面：控制盾構姿態(tài)減少糾偏，黏滯阻力 或摩擦力太大時采取注漿減阻措施。C4、通過后空隙沉降管理：關鍵是采用適宜的背后注漿措施：同步注漿、合理選用單液強雙液注漿、加強注漿量與壓力控制、及時進行二次注漿。C5、后續(xù)沉降控制：主要在軟弱黏性土層中發(fā)生，要減少對土層的振動，必要時對特定部位采取注 漿措施。D、既有結構物加固措施：盾構周圍地層加固、周圍構筑物基礎地層加固、隔斷地層應力與變 形；4、噴錨暗挖法（礦山法）4.1、 形開挖核心土法：環(huán)形開挖的尺寸在0.5-1.0米。施工作業(yè)流程：人工或掘進機開挖環(huán)形拱

34、部一架立鋼支撐一掛鋼筋網(wǎng)一噴碎4.2、 錨加固支護技術：A、隧道內常用技術措施：超前錨桿或超前小導管支護、小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿、 設置臨時仰拱。B、隧道外超前加固技術：管棚超前支護、降低地下水位、地表錨桿或地表注漿加固、凍結法。 案例中提示：干法噴射碎施工現(xiàn)場粉塵比較嚴重，第二沒有按施工組織要求組織施工，否則 應辦理變更手續(xù)。4.3、 襯砌及防水要求：噴錨暗挖法施工隧道常用復合式襯砌結構設計：初期支護、防水層、二次襯砌。以碎自防 水為根本，防水層為輔的防水體系。4.4、 小導管注漿加固技術：必須與鋼拱架配合使用，可用于支護或超前加固。A、技術要點：小導管 30-50 ,孔距100-15

35、0 ,沿鋼拱架300-500 ,外插角5-15度，因受力縱 向搭接1000。一般改性水玻璃漿應用于砂土，水泥漿和水泥砂漿應用于卵石。在卵石地層采 用滲入注漿法，在砂層中采用擠壓、滲入注漿法，在黏土中采用劈裂或電動硅化注漿法，在淤 泥層中用高壓噴射注漿法。4.5、 管棚支護施工法：與小導管注漿法基本類似。鋼筋 70-180 ,間距2-2.5D （鋼筋直徑），搭接3米。 在不均勻土層中，應有外插角不大于3度，以防止下垂。城市給排水工程1、處理工藝流程：A、常用的水處理方法：自然沉淀、混凝沉淀、過濾、消毒、軟化、除鐵除鎰。日預處理：氧化法（化學法和生物法）、吸附法。深處理是在常規(guī)處理的基礎上進行的。

36、C水處理分為一級處理（物理處理）、二級處理（生物處理）、三級處理（主要處理有機物，活性碳吸附法，其中 再生水即中水就是深處理的產(chǎn)物）。D、試運行：單機試車 一設備組充水試驗 一設備機組空載試運行 一設備機組負荷運行 一設備機組自動開停機試運行。2、場站工程施工：A、預應力水池：預應力筋的外包材料不得作用聚氯乙烯。封錨要求：錨具、外露筋保護層均為50,封錨碎強度不低于結構碎強度，且不低 C40o*B、裝配式預應力水池：B1、構件吊裝方案：工程概況（包括施工環(huán)境、工程特點、規(guī)模、構件數(shù)量種類、設計要求、 質量標準）、主要技術措施（吊裝前的環(huán)境、人員、材料準備，吊裝程序、穩(wěn)固方案、不同氣 候的施工措

37、施）、吊裝進度計劃、質量保證措施（環(huán)境保護措施、文明施工措施）；B2、安裝：吊繩與構件的夾角不小于 45度，否則應驗算。B3、接縫碎：內模一次到頂，外模 1.5米/次。碎強度無設計要求，提高一個等級。澆筑時間 選在縫寬較大時澆筑。B4、繞絲預應力施工：搭接長度不小于 250,從上向下纏繞，且離上端不大于500。兩端不能使用繞絲的，改為電熱張拉。B5、電熱張拉施工：張拉應一次成功，必須重復張拉時，同一根鋼筋不得超過3次。B6、噴射水泥砂漿保護層：噴射必須在滿水試驗后噴射，而且必須在水滿池的情況下噴射。3、沉井施工技術（P174）: A、沉井預制：第一節(jié)應高于刃腳，且有底梁或支撐梁時應與刃腳一起施

38、工。B、下沉施工：輔助法下沉包含沉井外壁采用減少下沉摩擦阻力時均勻灌入黃砂、觸變泥漿套 助沉、空氣幕助沉、爆破。C、沉井封底：干封底降水、清理、澆筑（新老碎接硝、設泄水井在達到強度后方可封堵）水下封底-基底清理（軟土地基設碎石或卵石）*鑿毛處處理*導管加工及設置符合施工要求*每根導管有足夠的硅使用導管一次被埋住*澆筑時從低處開始向周圍擴大*每根導管碎應連續(xù)澆筑且進入碎不小于1.0米*平均上升小于0.25m/h,澆筑成功略高于設計高程。D、抗浮措施：*有抗浮設計時在強度達到設計要求時，方要施做抗浮結構。*當構筑物沒有抗浮設計時，水池施工 時應采取抗浮措施（降排水措施）*當構筑物沒有抗浮設計時，

39、雨期施工時應采取抗浮措施（建設防訊墻防止外來水進入基坑；建立防汛組織；設盲溝和排水設備； 備在應急用電和排水設施并保證其可靠性）。城市管道工程城市給排水管道一1、開槽管道施工技術:1.1、 槽施工方案：A、施工平面圖及斷面圖 B、開挖方法及堆土要求 C、邊坡要求及有支護溝槽的支護形式結構安 全措施及安全方案。 D、施工設備的型號數(shù)量及作業(yè)要求E、不良土質溝槽的護坡及防止坍塌的安全技術方案。F、施工安全文明施工、沿線管線及管線保護要求。1.2、 不開槽管道施工方法選擇：頂管法（盾構法） 、淺埋暗挖法、水平定向鉆法、夯管法。1.3、 管道功能性試驗：壓力管道的水壓試驗、無壓管道的嚴密性試驗、給水管

40、道的沖洗與消毒。壓力管道的水壓試驗：A、按設計要求，判定依據(jù)為允許壓力降值、允許滲水量值（無要求時， 結合工程實際情況，取其一或二者作為判定依據(jù)） B、有四種管道可以直接跨過預試驗，進入主試驗階段。管道試驗長度不小于1.0公里。C、試驗準備工作與試驗方案：試驗方案一準備工作（不得用閘閥作為堵板，不得有消防栓等附件、清除異物、進水與排水方案）一管道內注水與浸泡。D、試驗判定：預試驗注水試驗壓力穩(wěn)壓30分鐘；主試驗-停止注水補壓15分鐘，壓力降合格降至工作壓力30分鐘，如無滲水現(xiàn)象合格。 無壓管道的水壓試驗：管道的嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗（無設計要求，可選擇）。A、試驗管段按井距分隔，帶井

41、試驗；管徑大于 700時，選管段數(shù)的1/3,不合格加倍。 B閉水試驗準備工作：管道及井外觀檢查合格；未回填土及無積水；預留孔封堵；堵板符合壓 力要求；地下水在管以下； C、閉氣試驗：地下水在管下150,下雨天不進行閉氣試驗。D、試驗水頭：試驗段水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭是上游管頂內壁加2M;超過內壁的，設計水頭加2M ;計算出的試驗水頭小于 10M ,但已超過上游檢查井口時，心人上游檢查井口 高度為準。 1.4維護與修復技術：局部修補：密封法、補丁法、較接管法、局部軟襯法、灌漿法、機器人法B、全斷面修補法：*內襯法：采用等或大直徑的化學建材管插入原管道內，管隙注漿。優(yōu)點： 施工方便，大曲徑

42、管道可使用（600米以內），缺點：灌漿、截面損失、一般用于圓形。*纏繞法：利用機器在內壁纏繞塑料內襯。與內襯法差不多（施工長度300米）。*噴涂法：主要用于管道防腐。形成內襯的優(yōu)點是不存在支管的連接問題，截面損失小， 但樹脂硬化要有點時間，變形嚴重時難以進行。C、管道更新：破管外擠法（氣動、液動、切割爆管法三種，第三種用于鋼管更新）；破管頂進法。 城市供熱管道工程施工： 1.1焊接施工單位應符合：A、有負責焊接工程的技術人員，檢查人員，檢驗人員；B、有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能可靠 C、有精度等級要求符合、靈敏度可靠、焊接檢測設備D、有保證質量達標的措施。1.2 管道安裝：A、變徑時蒸汽

43、管道底平（流凝結水）、熱水管道頂平（排水蒸汽） 附件安裝：補償器安裝-環(huán)境溫度低于補償零點時（設計最高與最低溫度差值的1/2）要進行預拉伸。倒U形補償器平行臂的坡度與坡向與管線相同，垂直臂水平；波紋補償器與管線同軸；有流向標志的，與介質流向一樣；直埋補償器安裝時，固定端應可靠錨固;1.3 安裝要點：A、供熱管網(wǎng)附件：*閥門：截止閥安裝時要注意方向性，低進高出，不得裝反。*泵應地各系統(tǒng)單獨試運行后進行，且應在有介質的情況下進行。1.4 供熱管道功能性試驗：A、強度試驗：在防腐、保溫、設備安裝前進行，試驗介質為水。高于 5度時，試驗壓力為設計壓力1.5 倍。B、嚴密性試驗：1.25倍設計壓力。C、

44、試運行：連續(xù)運行 72小時，運行中對緊固件的熱擰緊，應在 0.3MPA壓力以下進行。 城市燃氣管道工程施工1.1 管道施工要求：A、最小覆土要求：車行道下 0.9米，非車行道下 0.6米，機動車不能到達的地方，0.3米，水下0.8米。B、坡口處及兩側10MM處應清洗油漬、銹、毛刺等，合格后立即施焊。1.2 附屬設備安裝要點：A、減壓閥直立的裝在水平管道上。B、補償器通常裝在架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上，且安裝在閥門的下流，以便閥門修理。1.3 管道功能試驗：管道吹掃（500米）、強度試驗（壓力為 0.8MPA為限，小則介質為空氣，大則介質為水） 、嚴 密性試驗（在強度試驗合格施工完畢后）

45、生活垃圾填埋工程處理工程施工一1.4 防滲層施工技術：A、泥質防水層施工：核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。施工程序：驗收基礎一選擇防滲土源一做多組不同摻量試驗 一做多組滲水試驗 一選擇達標且經(jīng)濟的配合比 一按配合比拌合 土樣一攤鋪壓實一同步檢驗一驗收?？刂埔c：施工單位的資質與業(yè)績、膨潤土的質量、摻量 的確定、拌合均勻度含水量壓實度、質量檢驗。B、膨潤土墊（GCL）:施工程序：基底驗收一吊運就位一人工鋪展一搭接寬度調整一搭腔接處 撒膨潤土粉一進行后續(xù)施工。C、土工膜施工技術：施工程序：審查資質 一施工人員上崗資格 一土工膜進貨質量控制 一施工 機具的有效性一施工方案與技術交底一質量控制一質

46、量檢查一施工場地及季節(jié)（土工膜不得在 冬天施工）1.5 導排系統(tǒng)施工：卵石運送 一鋪導排層、收集渠碼砌 一滲瀝液收集花管連接?？刂埔c：*小于5T車，沿環(huán)形路線前進*料徑符合要求，CaCO3小于10%*1.6 垃圾填埋場選址：A、與居民區(qū)不小于 500米，在夏季主風向下風B、填埋場的設計理念：嚴格限制滲濾液滲入地下水層中，對地下水的污染程度送到最小限度。測量工程1.1 基本概念：GPS的技術精度為厘米級。1.2 場區(qū)平面控制測量：A、在設計總平面圖中， 場萄平面位置用施工坐標系統(tǒng)的坐標來表示，坐標原點應虛設在總平面圖西南角，使所有坐標皆為正值。與測量系統(tǒng)的關系由設計給出（即標注原位坐標）。B、建筑方格網(wǎng)應用于場地平整的大型廠區(qū)；三角測量控制網(wǎng)應用于山區(qū)；導線測量多用于改建 與擴建，有時也用于新建區(qū)。*改、擴建廠區(qū)新導線附合在已有控制網(wǎng)上，原有的破壞后則根 據(jù)大地測量控制網(wǎng)點或主建筑軸線作為起算數(shù)據(jù)，新廠區(qū)應根據(jù)大地測量控制網(wǎng)點。1.3 場區(qū)高程測量：場區(qū)高程控制網(wǎng)采用三等或四等水準控制，大型廠區(qū)應分兩級設置（首級用三