第五章 交直電力機(jī)車(chē)輔助電路

1、第五章第五章 交直電力機(jī)車(chē)輔助電路交直電力機(jī)車(chē)輔助電路 5.1 5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路 5.2 5.2 輔助電路的負(fù)載電路輔助電路的負(fù)載電路 5.3 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路 5.4 5.4 列車(chē)供電系統(tǒng)列車(chē)供電系統(tǒng) 5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路 電力機(jī)車(chē)輔助電路，電力機(jī)車(chē)輔助電路，包括輔助設(shè)備及相關(guān)電氣設(shè)備包括輔助設(shè)備及相關(guān)電氣設(shè)備。作用作用：保證主電路正常工作。：保證主電路正常工作。組成組成：電源電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路等。：電源電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路等。關(guān)于輔助電路電源關(guān)于輔助電路電源：三相交流電源三相交流電源：獲取獲?。河煞窒嘣O(shè)備

2、：由分相設(shè)備“單單- -三三”相變換相變換而得。方法：而得。方法：旋轉(zhuǎn)式劈相機(jī)旋轉(zhuǎn)式劈相機(jī)、電容器分相電容器分相、電子靜止逆變器電子靜止逆變器等，將變壓器副邊輔助繞組等，將變壓器副邊輔助繞組單相單相三相。三相。 “ “交交- -直直”機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)普遍普遍用用旋轉(zhuǎn)式異步劈相機(jī)旋轉(zhuǎn)式異步劈相機(jī)（電子靜止逆變（電子靜止逆變器見(jiàn)器見(jiàn)“交交- -直直- -交交”或或“交交- -交交”變換原理（參見(jiàn)第七、八章內(nèi)變換原理（參見(jiàn)第七、八章內(nèi)容），而容），而8G8G車(chē)用電容分相車(chē)用電容分相）5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路用途用途：異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)：異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)（冷卻（冷卻L Ld d、主變壓器散熱

3、器、整流、牽、主變壓器散熱器、整流、牽引電機(jī)、制動(dòng)電阻等）、引電機(jī)、制動(dòng)電阻等）、油泵油泵（主變壓器）、（主變壓器）、壓縮機(jī)壓縮機(jī)（空氣（空氣制動(dòng)、受電弓、其他氣動(dòng)機(jī)）等。制動(dòng)、受電弓、其他氣動(dòng)機(jī)）等。單相交流電源單相交流電源：獲取獲?。?jiǎn)蜗嘟涣麟娫从勺儔浩鞲边呡o助繞組提供。：?jiǎn)蜗嘟涣麟娫从勺儔浩鞲边呡o助繞組提供。用途用途：加熱器、空調(diào)等（：加熱器、空調(diào)等（380V或或220V）。）。一、異步劈相機(jī)工作原理一、異步劈相機(jī)工作原理1 1、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu) 有定子繞組、鼠籠轉(zhuǎn)子（有定子繞組、鼠籠轉(zhuǎn)子（同普通三相異步電機(jī)同普通三相異步電機(jī)）。）。 定子繞組：三繞組接成定子繞組：三繞組接成Y Y型，或兩繞組

4、接成型，或兩繞組接成T T型。型。 5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路兩繞組兩繞組T T型型：主、輔兩繞組，主繞組接變壓器副邊輔助繞組兩端：主、輔兩繞組，主繞組接變壓器副邊輔助繞組兩端（對(duì)外兩端子），輔繞組則接其中點(diǎn)（對(duì)外一端子）。起動(dòng)（對(duì)外兩端子），輔繞組則接其中點(diǎn)（對(duì)外一端子）。起動(dòng)后輔繞組電勢(shì)超前單相電源電勢(shì)后輔繞組電勢(shì)超前單相電源電勢(shì)9090，則主、輔繞組的三端得，則主、輔繞組的三端得三相電壓。僅三相電壓。僅6K6K車(chē)用車(chē)用。三繞組三繞組Y Y型型：。abc.n負(fù)載0結(jié)構(gòu)如圖結(jié)構(gòu)如圖5-15-1所示，所示，oaoa、obob、ococ繞組空間上彼此繞組空間上彼此120120角

5、角，接成，接成Y Y型，而型，而cbcb接變壓器接變壓器副邊輔助繞組兩端，副邊輔助繞組兩端，a a、b b、c c三端輸出。三端輸出。 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)SSSS機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)采用。采用。 圖圖5-1 5-1 劈相機(jī)原理線路圖劈相機(jī)原理線路圖 應(yīng)用應(yīng)用：5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路2 2、原理、原理（1 1）單相異步電動(dòng)機(jī)）單相異步電動(dòng)機(jī) cbcb通單相交流電，則通單相交流電，則ococ、obob中產(chǎn)生一大小隨時(shí)間作正弦中產(chǎn)生一大小隨時(shí)間作正弦變化、空間位置不動(dòng)的變化、空間位置不動(dòng)的脈動(dòng)磁場(chǎng)脈動(dòng)磁場(chǎng)。若使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，則劈相機(jī)。若使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，則劈相機(jī)作一臺(tái)單相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。作一臺(tái)單相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)

6、行。（2 2）三相發(fā)電機(jī)）三相發(fā)電機(jī) 脈動(dòng)磁場(chǎng)脈動(dòng)磁場(chǎng)同幅、反向的同幅、反向的二旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)二旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，同轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向?yàn)椋D(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向?yàn)檎蛐?，反轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向?yàn)椋崔D(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向?yàn)樨?fù)序負(fù)序。正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng): :（速度（速度n n1 1）對(duì)轉(zhuǎn)子（速度）對(duì)轉(zhuǎn)子（速度n n）的相對(duì)轉(zhuǎn)差率）的相對(duì)轉(zhuǎn)差率s s1 1為為 同普通三相異步電動(dòng)機(jī)同普通三相異步電動(dòng)機(jī)，值，值很小很?。s為（約為0.020.020.030.03）。）。負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng): :對(duì)轉(zhuǎn)子相對(duì)轉(zhuǎn)差率對(duì)轉(zhuǎn)子相對(duì)轉(zhuǎn)差率s s2 2為為111nnns122ss5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子幾乎幾乎2n2n速度速度切割負(fù)

7、序磁場(chǎng)切割負(fù)序磁場(chǎng)感應(yīng)感應(yīng)約約2f2f（網(wǎng)頻）的（網(wǎng)頻）的e e和和i i，此此i i產(chǎn)生的磁場(chǎng)產(chǎn)生的磁場(chǎng)抵消負(fù)序磁場(chǎng)抵消負(fù)序磁場(chǎng)氣隙氣隙只存在只存在正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)正序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切切割定子繞組割定子繞組oaoa、obob、ococ感應(yīng)感應(yīng)電勢(shì)電勢(shì)E Eoaoa、E Eobob、E Eococ三相電勢(shì)三相電勢(shì)。則。則是一臺(tái)是一臺(tái)三相發(fā)電機(jī)三相發(fā)電機(jī)，可供給三相負(fù)載。，可供給三相負(fù)載。（3 3）三端電壓不對(duì)稱(chēng)）三端電壓不對(duì)稱(chēng) 異步劈相機(jī)是異步劈相機(jī)是單相異步電動(dòng)機(jī)單相異步電動(dòng)機(jī)和和三相發(fā)電機(jī)三相發(fā)電機(jī)的組合體，的組合體，既可既可軸軸上接上接機(jī)械負(fù)載機(jī)械負(fù)載，又可，又可a a、b b、c c三端接電負(fù)載

8、三端接電負(fù)載。繞組名繞組名：cobcob與轉(zhuǎn)子起單相電動(dòng)機(jī)作用，與轉(zhuǎn)子起單相電動(dòng)機(jī)作用，oaoa、obob、ococ和轉(zhuǎn)子起三和轉(zhuǎn)子起三相發(fā)電機(jī)作用，故相發(fā)電機(jī)作用，故ococ、obob叫叫電動(dòng)相繞組電動(dòng)相繞組，oaoa叫叫發(fā)電相繞組發(fā)電相繞組。電流名電流名：無(wú)電負(fù)載：無(wú)電負(fù)載，僅，僅cobcob中有電流（與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生力矩），中有電流（與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生力矩），叫叫電動(dòng)機(jī)電流電動(dòng)機(jī)電流；有電負(fù)載有電負(fù)載，繞組，繞組oaoa、obob、ococ新加新加一組電流（一組電流（與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生反力矩），叫與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生反力矩），叫發(fā)電機(jī)電流發(fā)電機(jī)電流?？梢?jiàn)，?？梢?jiàn)，oaoa僅有發(fā)僅有發(fā)電機(jī)電流，而電機(jī)電流

9、，而obob、ococ同時(shí)有兩種電流。同時(shí)有兩種電流。 5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路不對(duì)稱(chēng)電勢(shì)不對(duì)稱(chēng)電勢(shì)：三繞組對(duì)稱(chēng)三繞組對(duì)稱(chēng)（匝數(shù)相等、空間差（匝數(shù)相等、空間差120120），），空載空載時(shí)時(shí)a a、b b、c c三端電壓三端電壓對(duì)稱(chēng)對(duì)稱(chēng)，電負(fù)載電負(fù)載后則后則不對(duì)稱(chēng)不對(duì)稱(chēng)。 原因原因：obob、ococ中有電動(dòng)機(jī)電流中有電動(dòng)機(jī)電流，即使三相負(fù)載電流對(duì)稱(chēng)，各，即使三相負(fù)載電流對(duì)稱(chēng)，各相電流亦不對(duì)稱(chēng)，有不對(duì)稱(chēng)壓降。感性負(fù)載，發(fā)電機(jī)電流引相電流亦不對(duì)稱(chēng)，有不對(duì)稱(chēng)壓降。感性負(fù)載，發(fā)電機(jī)電流引起的壓降使繞組的端電壓小于感應(yīng)電勢(shì)，而電動(dòng)機(jī)電流使端起的壓降使繞組的端電壓小于感應(yīng)電勢(shì)，而電動(dòng)

10、機(jī)電流使端壓大于感應(yīng)電勢(shì)，則劈相機(jī)三端電壓不對(duì)稱(chēng)。此外，壓大于感應(yīng)電勢(shì)，則劈相機(jī)三端電壓不對(duì)稱(chēng)。此外，剩余負(fù)剩余負(fù)序磁場(chǎng)序磁場(chǎng)在繞組中感應(yīng)負(fù)序電勢(shì)，加劇電壓的在繞組中感應(yīng)負(fù)序電勢(shì)，加劇電壓的不對(duì)稱(chēng)不對(duì)稱(chēng)。（4 4）改善電壓對(duì)稱(chēng)的措施）改善電壓對(duì)稱(chēng)的措施不對(duì)稱(chēng)繞組不對(duì)稱(chēng)繞組：三相：三相匝數(shù)匝數(shù)不等、不等、角度角度不對(duì)稱(chēng)。不對(duì)稱(chēng)?？蛰d不對(duì)稱(chēng)空載不對(duì)稱(chēng)，負(fù)載負(fù)載后對(duì)稱(chēng)后對(duì)稱(chēng)。注意注意：此法：此法簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，但，但只能帶單一負(fù)載只能帶單一負(fù)載，負(fù)載變就不對(duì)稱(chēng)，不適，負(fù)載變就不對(duì)稱(chēng)，不適于電力機(jī)車(chē)（因電力機(jī)車(chē)的輔助電機(jī)負(fù)載變化于電力機(jī)車(chē)（因電力機(jī)車(chē)的輔助電機(jī)負(fù)載變化) )。 5.1 輔助電路的電源電路輔助

11、電路的電源電路對(duì)稱(chēng)繞組并聯(lián)電容對(duì)稱(chēng)繞組并聯(lián)電容，如圖，如圖5-25-2（a a）所示。設(shè)負(fù)載）所示。設(shè)負(fù)載I IA A滯后滯后U Ua a（ 角角），），未并未并電容電容C C時(shí)，流經(jīng)時(shí)，流經(jīng)oaoa的的I IA A=I=IA A；并并C C后，流經(jīng)后，流經(jīng)C C的電流的電流I ICKCK超前超前U Uabab電壓電壓9090，則流經(jīng)，則流經(jīng)oaoa的的I IA A為為I IA A與與I ICKCK的矢量和的矢量和, ,由圖（由圖（b b）知）知I IA AI IA A，即并，即并C C后流過(guò)后流過(guò)oaoa的的I IA A壓降壓降端壓端壓，劈相機(jī)劈相機(jī)端壓不對(duì)稱(chēng)性端壓不對(duì)稱(chēng)性。（。（電力機(jī)車(chē)普

12、遍采用電力機(jī)車(chē)普遍采用） 。abc.。IA.U.abIA.CKI.U.cU.aU.bU.abIA.IA.CKI.圖圖5-2 5-2 劈相機(jī)并電容接線圖及矢量圖劈相機(jī)并電容接線圖及矢量圖 (a)(a)(b)(b)5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路二、劈相機(jī)并聯(lián)電容的確定二、劈相機(jī)并聯(lián)電容的確定 劈相機(jī)負(fù)載隨輔助機(jī)械工作的不同而變，則劈相機(jī)負(fù)載隨輔助機(jī)械工作的不同而變，則分相電容值也分相電容值也隨負(fù)載而變隨負(fù)載而變。 設(shè)設(shè)a a、b b間并電容間并電容C C，如圖，如圖5-35-3所示。電壓電流參考方向中所示。電壓電流參考方向中，電源和電容電流方向與前述相反，目的便于繪制矢量圖。，電源和

13、電容電流方向與前述相反，目的便于繪制矢量圖。I IH H為負(fù)載電流為負(fù)載電流，I ICKCK為分相電容電流為分相電容電流。1 1、電壓對(duì)稱(chēng)條件、電壓對(duì)稱(chēng)條件。abc.。CKI.U.baCE.aI.aE.bE.cHI.Io.分析可得，劈相機(jī)端壓對(duì)稱(chēng)的條件分析可得，劈相機(jī)端壓對(duì)稱(chēng)的條件 （5-15-1）式中，式中，I I0 0為劈相機(jī)空載電流。為劈相機(jī)空載電流。031IjIa圖圖5-3 5-3 并聯(lián)電容原理圖并聯(lián)電容原理圖 5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路注意注意：負(fù)載變負(fù)載變，只要，只要保證保證滿(mǎn)足滿(mǎn)足上式上式，則，則劈相機(jī)端壓對(duì)稱(chēng)劈相機(jī)端壓對(duì)稱(chēng)。 由圖，電容電流為由圖，電容電流為

14、（5-25-2） 據(jù)電壓、電流參考方向和滿(mǎn)足上式，可繪出據(jù)電壓、電流參考方向和滿(mǎn)足上式，可繪出矢量圖矢量圖。因。因繞組純感性，繞組純感性，I I0 0滯后滯后U Ubcbc電壓電壓9090；感性負(fù)載，；感性負(fù)載，I IH H取滯后功率因取滯后功率因數(shù)。則矢量圖如圖示?？梢?jiàn)，數(shù)。則矢量圖如圖示。可見(jiàn)，I ICKCK超前超前U Ubaba電壓電壓9090，從而保證接，從而保證接入適當(dāng)電容后電壓對(duì)稱(chēng)。入適當(dāng)電容后電壓對(duì)稱(chēng)。2 2、并聯(lián)電容值、并聯(lián)電容值HHaCKIIjIII031.UcU.aU.bCKI.U.baIo.HI.U.bcIo.j31圖圖5-4 5-4 并聯(lián)電容時(shí)電壓矢量圖并聯(lián)電容時(shí)電壓矢

15、量圖 由由I I0 0和和I IH H可求得可求得I ICKCK，再由，再由I ICKCK和電和電源源f f求得并聯(lián)電容值為求得并聯(lián)電容值為 （5-35-3）式中，式中，U U為電源電壓（即為電源電壓（即U Ubcbc）。）。fUICCK25.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路注意注意：SSSS機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)采用采用并電容并電容改善對(duì)稱(chēng)性，其電容分別改善對(duì)稱(chēng)性，其電容分別接在各負(fù)載接在各負(fù)載電機(jī)上電機(jī)上，當(dāng)投入使用時(shí)其電容跟著一起接入，保證，當(dāng)投入使用時(shí)其電容跟著一起接入，保證負(fù)載變電負(fù)載變電容也變?nèi)菀沧儯闺妷簩?duì)稱(chēng)。此外，并聯(lián)電容還能改善劈相機(jī)的功，使電壓對(duì)稱(chēng)。此外，并聯(lián)電容還能改善劈相機(jī)的

16、功率因數(shù)率因數(shù)。三、劈相機(jī)的起動(dòng)三、劈相機(jī)的起動(dòng) 單相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)原理。單相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)原理。 單相單相脈動(dòng)磁場(chǎng)脈動(dòng)磁場(chǎng)正、負(fù)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)正、負(fù)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)子正、反轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)子正、反轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子靜止。靜止。輔助電機(jī)起動(dòng)、分相起動(dòng)。分相有輔助電機(jī)起動(dòng)、分相起動(dòng)。分相有電阻電阻、電容、電容分相起動(dòng)分相起動(dòng)（多（多采用前者）。采用前者）。1 1、電阻起動(dòng)過(guò)程、電阻起動(dòng)過(guò)程 電阻分相起動(dòng)如圖電阻分相起動(dòng)如圖5-55-5所示。所示。R RQ Q為起動(dòng)電阻，為起動(dòng)電阻，J J為接觸器。為接觸器。5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路 可視定子兩相繞組，可視定子兩相繞組，cobcob和和coacoa。cob

17、cob由單相電源供電，由單相電源供電，coacoa串串R RQ Q后由后由單相電源供電。單相電源供電。起動(dòng)時(shí)起動(dòng)時(shí)，cobcob純感性純感性，I IQbQb滯后滯后U Ucbcb電壓電壓9090；coacoa接接R RQ Q，I IQaQa滯后滯后U Ucbcb一一角（角（9090）。）。I IQaQa與與I IQbQb有相位差有相位差，兩繞，兩繞。ac.。.JRQo.bbIQ.IQ.a圖圖5-5 5-5 分相電阻起動(dòng)原理圖分相電阻起動(dòng)原理圖 組空間上有角度差，形成組空間上有角度差，形成橢圓旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)橢圓旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，產(chǎn)生起動(dòng)轉(zhuǎn)矩使電，產(chǎn)生起動(dòng)轉(zhuǎn)矩使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 電樞轉(zhuǎn)動(dòng)后，定子三相繞組感應(yīng)三

18、相電勢(shì)。劈相機(jī)電樞轉(zhuǎn)動(dòng)后，定子三相繞組感應(yīng)三相電勢(shì)。劈相機(jī)起動(dòng)起動(dòng)后后，J J斷開(kāi)，斷開(kāi)，切除切除R RQ Q。 SSSS機(jī)車(chē)采用電阻分相起動(dòng)機(jī)車(chē)采用電阻分相起動(dòng)。 選擇最佳選擇最佳R RQ Q，以獲最大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。，以獲最大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 2 2、起動(dòng)電阻的確定、起動(dòng)電阻的確定5.1 輔助電路的電源電路輔助電路的電源電路方法方法：列起動(dòng)電路電壓方程式，對(duì)電勢(shì)正、負(fù)序分解；據(jù)等效：列起動(dòng)電路電壓方程式，對(duì)電勢(shì)正、負(fù)序分解；據(jù)等效電路對(duì)電流正、負(fù)序分解；求解合成力矩，再求出最佳電路對(duì)電流正、負(fù)序分解；求解合成力矩，再求出最佳R RQ Q值值。（求解過(guò)程復(fù)雜，工程中一般用對(duì)稱(chēng)分析法。）。（求解過(guò)程復(fù)雜，

19、工程中一般用對(duì)稱(chēng)分析法。） 分析有最大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的分析有最大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的R RQ Q為為 （5-45-4） 式中，式中，X XK K、R RK K為劈相機(jī)每相繞組的短路電抗、短路電阻（設(shè)計(jì)為劈相機(jī)每相繞組的短路電抗、短路電阻（設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)或試驗(yàn)數(shù)據(jù)）。數(shù)據(jù)或試驗(yàn)數(shù)據(jù)）。 起動(dòng)結(jié)束起動(dòng)結(jié)束，自動(dòng)，自動(dòng)切除切除R RQ Q，再再逐個(gè)逐個(gè)起動(dòng)起動(dòng)三相輔助三相輔助電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。注意注意：異步劈相機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備，也是薄弱環(huán)節(jié)，為提高可靠性：異步劈相機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備，也是薄弱環(huán)節(jié)，為提高可靠性，設(shè)置，設(shè)置兩臺(tái)劈相機(jī)兩臺(tái)劈相機(jī)（一臺(tái)備用一臺(tái)備用），），或或設(shè)置一臺(tái)劈相機(jī)再由一設(shè)置一臺(tái)劈相機(jī)再由一臺(tái)通風(fēng)機(jī)兼做劈相機(jī)用。一臺(tái)

20、出現(xiàn)故障，另一臺(tái)（或通風(fēng)機(jī)臺(tái)通風(fēng)機(jī)兼做劈相機(jī)用。一臺(tái)出現(xiàn)故障，另一臺(tái)（或通風(fēng)機(jī)）仍能保證輔助電路正常工作。）仍能保證輔助電路正常工作。 )(23KKQRXR5.2 輔助電路的負(fù)載電路輔助電路的負(fù)載電路 主要是主要是三相負(fù)載三相負(fù)載，如空氣縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、油泵等，直接，如空氣縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、油泵等，直接影響主電路影響主電路是否正常是否正常工作工作。單相單相有取暖、通風(fēng)、電熱玻璃、有取暖、通風(fēng)、電熱玻璃、熱飯電爐、空調(diào)等，熱飯電爐、空調(diào)等，不影響機(jī)車(chē)性能。不影響機(jī)車(chē)性能。1 1、輔助電路負(fù)載、輔助電路負(fù)載（1 1）壓縮機(jī)組）壓縮機(jī)組組成組成：空氣壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。：空氣壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。作用作

21、用：壓縮空氣（風(fēng)源），提供機(jī)車(chē)上所有風(fēng)動(dòng)電器（如受電：壓縮空氣（風(fēng)源），提供機(jī)車(chē)上所有風(fēng)動(dòng)電器（如受電弓、主斷路器、兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電空接觸器、各種閥等）弓、主斷路器、兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電空接觸器、各種閥等）的操縱控制，是空氣制動(dòng)之源。的操縱控制，是空氣制動(dòng)之源。注意注意：機(jī)車(chē)設(shè)有：機(jī)車(chē)設(shè)有兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)，有一定儲(chǔ)備，以保證可靠性，有一定儲(chǔ)備，以保證可靠性。（2 2）通風(fēng)機(jī)組）通風(fēng)機(jī)組組成組成：通風(fēng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。（俗稱(chēng)鼓風(fēng)機(jī)）：通風(fēng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。（俗稱(chēng)鼓風(fēng)機(jī)）5.2 輔助電路的負(fù)載電路輔助電路的負(fù)載電路作用作用：對(duì)牽引電機(jī)、整流硅機(jī)組、牽引變壓器散熱器、平波電：對(duì)牽引電機(jī)、

22、整流硅機(jī)組、牽引變壓器散熱器、平波電抗器、制動(dòng)電阻及其他設(shè)備進(jìn)行冷卻?？蛊?、制動(dòng)電阻及其他設(shè)備進(jìn)行冷卻。（3 3）循環(huán)油泵）循環(huán)油泵組成組成：油泵及電動(dòng)機(jī)。：油泵及電動(dòng)機(jī)。作用作用：強(qiáng)迫循環(huán)牽引變壓器的冷卻油，以使內(nèi)部冷卻。：強(qiáng)迫循環(huán)牽引變壓器的冷卻油，以使內(nèi)部冷卻。 2 2、輔助機(jī)組的起動(dòng)、輔助機(jī)組的起動(dòng) 一般不需要調(diào)速一般不需要調(diào)速 直接起動(dòng)直接起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)間短，起動(dòng)時(shí)間短起動(dòng)方式起動(dòng)方式：輔助機(jī)組：輔助機(jī)組分別起動(dòng)分別起動(dòng) 原因原因：直接起動(dòng)電流大，若所有輔助機(jī)同時(shí)起動(dòng)，電流過(guò)大：直接起動(dòng)電流大，若所有輔助機(jī)同時(shí)起動(dòng)，電流過(guò)大，網(wǎng)壓降低大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輔助機(jī)起動(dòng)失敗，則分別起動(dòng)，網(wǎng)壓降低

23、大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輔助機(jī)起動(dòng)失敗，則分別起動(dòng)不至于使網(wǎng)壓過(guò)分降低。不至于使網(wǎng)壓過(guò)分降低。 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路 以典型的以典型的SSSS4 4改、改、SSSS8 8機(jī)車(chē)輔助電路為例簡(jiǎn)介。機(jī)車(chē)輔助電路為例簡(jiǎn)介。一、一、SSSS4 4改型電力機(jī)車(chē)輔助電路改型電力機(jī)車(chē)輔助電路 “ “單單- -三三”相相異步劈相機(jī)供電異步劈相機(jī)供電，三相，三相異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載。電源電源：變壓器副邊變壓器副邊輔助繞組輔助繞組a a6 6-b-b6 6-x-x6 6（中抽式中抽式），其中），其中a a6 6-x-x6 6額壓額壓為為400V400V，而，而b b6 6-x-x6 6額壓為額壓

24、為226V226V。 設(shè)有設(shè)有庫(kù)用插座庫(kù)用插座，在庫(kù)內(nèi)可用，在庫(kù)內(nèi)可用380V380V的單、三相庫(kù)內(nèi)電源供的單、三相庫(kù)內(nèi)電源供電。電。1 1、單、單- -三相供電系統(tǒng)三相供電系統(tǒng) 異步劈相機(jī)異步劈相機(jī)電阻分相起動(dòng)電阻分相起動(dòng)，電壓繼電器監(jiān)測(cè)電壓繼電器監(jiān)測(cè)起動(dòng)過(guò)程及起動(dòng)過(guò)程及控制切除起動(dòng)電阻?？刂魄谐饎?dòng)電阻。注意注意：劈相機(jī)參數(shù)有調(diào)整，以克服：劈相機(jī)參數(shù)有調(diào)整，以克服SSSS1 1、SSSS3 3劈相機(jī)起動(dòng)電流較大劈相機(jī)起動(dòng)電流較大、分相起動(dòng)后切除起動(dòng)電阻的自起動(dòng)性能較差等缺點(diǎn)。、分相起動(dòng)后切除起動(dòng)電阻的自起動(dòng)性能較差等缺點(diǎn)。.。VMGD1D2D3D4201KM225226227215QA20

25、1202203282KC242QS2792803MAD33MAD412400533KT531561568206283AK213KM231263R232233253C264R296QS288PV.2815.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路圖圖5-6 SS45-6 SS4改型劈相機(jī)分相起動(dòng)改型劈相機(jī)分相起動(dòng) 接觸器接觸器201KM201KM控制控制劈相機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止。劈相機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止。接觸器接觸器213KM213KM將起動(dòng)電將起動(dòng)電阻阻263R263R接入第二電動(dòng)接入第二電動(dòng)相相D D2 2與發(fā)電相與發(fā)電相D D3 3之間。之間。電壓電壓繼電器繼電器283AK283AK監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)起動(dòng)過(guò)程并控制

26、起動(dòng)起動(dòng)過(guò)程并控制起動(dòng)電阻的開(kāi)斷，其工作電阻的開(kāi)斷，其工作電源（直流電源（直流110V110V）從）從導(dǎo)線導(dǎo)線531531經(jīng)經(jīng)533KT533KT常開(kāi)常開(kāi)聯(lián)鎖由導(dǎo)線聯(lián)鎖由導(dǎo)線281281引入。引入。 （1 1）劈相機(jī)分相起動(dòng)）劈相機(jī)分相起動(dòng)電路說(shuō)明電路說(shuō)明5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路劈相機(jī)起動(dòng)過(guò)程劈相機(jī)起動(dòng)過(guò)程 按下按下主駕駛臺(tái)上主駕駛臺(tái)上劈相機(jī)按鍵劈相機(jī)按鍵213KM213KM閉合（接入閉合（接入263R263R） 201KM201KM閉合（接入電源）閉合（接入電源）劈相機(jī)開(kāi)始劈相機(jī)開(kāi)始起動(dòng)起動(dòng)； 283AK 283AK監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)發(fā)電相電壓（由導(dǎo)線發(fā)電相電壓（由導(dǎo)線279279、2

27、80280引入）間接反映引入）間接反映劈相機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)劈相機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)達(dá)約達(dá)約0.90.9倍額定轉(zhuǎn)速倍額定轉(zhuǎn)速時(shí)（即時(shí)（即283AK283AK測(cè)得發(fā)電相測(cè)得發(fā)電相電壓接近比較電壓（額定網(wǎng)壓下約為電壓接近比較電壓（額定網(wǎng)壓下約為220V220V，由導(dǎo)線，由導(dǎo)線202202、206206引入），引入），283AK283AK動(dòng)作動(dòng)作213KM213KM失電失電斷開(kāi)斷開(kāi)263R263R，起動(dòng)完成起動(dòng)完成； 起動(dòng)后，起動(dòng)后，283AK283AK失去工作電源處于閉置狀態(tài)。失去工作電源處于閉置狀態(tài)。注意注意：設(shè)有：設(shè)有備用起動(dòng)電阻備用起動(dòng)電阻，一組燒壞可換另一組，若，一組燒壞可換另一組，若兩組均燒兩組均燒損損則

28、通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)則通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)296QS296QS倒向倒向233233改用電容分相起動(dòng)改用電容分相起動(dòng)。 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路（2 2）通風(fēng)電動(dòng)機(jī)電容分相起動(dòng)）通風(fēng)電動(dòng)機(jī)電容分相起動(dòng)劈相機(jī)故障備用電路劈相機(jī)故障備用電路: :第一牽引通風(fēng)電動(dòng)機(jī)、電容分相起動(dòng)。第一牽引通風(fēng)電動(dòng)機(jī)、電容分相起動(dòng)。 劈相機(jī)出故障劈相機(jī)出故障切除劈相機(jī)，以切除劈相機(jī)，以253C253C對(duì)第一牽引通風(fēng)電對(duì)第一牽引通風(fēng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行分相起動(dòng)。這時(shí)，劈相機(jī)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)動(dòng)機(jī)進(jìn)行分相起動(dòng)。這時(shí)，劈相機(jī)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)242QS242QS打向打向“1”1”位，即把位，即把283AK283AK接入到第一通風(fēng)電動(dòng)機(jī)的第三相上（

29、從接入到第一通風(fēng)電動(dòng)機(jī)的第三相上（從導(dǎo)線導(dǎo)線3MAD33MAD3、3MAD43MAD4引入），同時(shí)閘刀開(kāi)關(guān)引入），同時(shí)閘刀開(kāi)關(guān)296QS296QS倒向倒向233233位接位接入起動(dòng)電容。入起動(dòng)電容。起動(dòng)過(guò)程起動(dòng)過(guò)程：仍由：仍由283AK283AK控制，起動(dòng)完后控制，起動(dòng)完后283AK283AK動(dòng)作使動(dòng)作使213KM213KM失電斷失電斷開(kāi)起動(dòng)電容。此后它既是一臺(tái)通風(fēng)電機(jī)，又是一臺(tái)劈相機(jī)。開(kāi)起動(dòng)電容。此后它既是一臺(tái)通風(fēng)電機(jī)，又是一臺(tái)劈相機(jī)。網(wǎng)壓網(wǎng)壓19kV19kV以上以上，該電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)能分相起動(dòng)能分相起動(dòng)；網(wǎng)壓；網(wǎng)壓22kV22kV以上以上，該，該機(jī)機(jī)能起動(dòng)能起動(dòng)所有其他所有其他輔助機(jī)組輔

30、助機(jī)組。注意注意：機(jī)車(chē)兩節(jié)車(chē)的輔助電路不重聯(lián)機(jī)車(chē)兩節(jié)車(chē)的輔助電路不重聯(lián)，則一節(jié)車(chē)用劈相機(jī)電阻，則一節(jié)車(chē)用劈相機(jī)電阻分相起動(dòng)，另一節(jié)車(chē)（其劈相機(jī)故障時(shí)）用第一牽引通風(fēng)機(jī)分相起動(dòng)，另一節(jié)車(chē)（其劈相機(jī)故障時(shí)）用第一牽引通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電容分相起動(dòng)。電動(dòng)機(jī)電容分相起動(dòng)。 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路2 2、三相負(fù)載電路、三相負(fù)載電路 劈相機(jī)起動(dòng)后劈相機(jī)起動(dòng)后，輔助電路導(dǎo)線，輔助電路導(dǎo)線201201、202202、203203提供提供三相不三相不完全對(duì)稱(chēng)電源完全對(duì)稱(chēng)電源，各，各輔助機(jī)組輔助機(jī)組依次依次間隔間隔陸續(xù)陸續(xù)投入投入工作。工作。（1 1）三相負(fù)載）三相負(fù)載（一節(jié)車(chē)）（一節(jié)車(chē)） 壓縮壓縮電

31、動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)1 1臺(tái)臺(tái)，牽引風(fēng)機(jī)牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)2 2臺(tái)臺(tái)，制動(dòng)風(fēng)機(jī)制動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)2 2臺(tái)臺(tái)，變壓器風(fēng)機(jī)變壓器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)1 1臺(tái)臺(tái)，變壓器，變壓器油泵油泵1 1臺(tái)臺(tái)。 各輔助電動(dòng)機(jī)由各自的交流接觸器進(jìn)行通斷控制。為改各輔助電動(dòng)機(jī)由各自的交流接觸器進(jìn)行通斷控制。為改善對(duì)稱(chēng)性，在兩臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及第一臺(tái)制動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)善對(duì)稱(chēng)性，在兩臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及第一臺(tái)制動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的二、三相間接入的二、三相間接入移相電容移相電容，隨其投入隨其投入使用而一并投入。使用而一并投入。（2 2）接觸器）接觸器 采用采用3TB3TB系列系列三相交流繼電器，其中變壓器風(fēng)機(jī)、油泵電三相交流繼電器，其中變壓器風(fēng)

32、機(jī)、油泵電動(dòng)機(jī)的接觸器額定工作電流動(dòng)機(jī)的接觸器額定工作電流75A75A，而其余額定工作電流均，而其余額定工作電流均170A170A。3TB3TB系列系列純直流控制純直流控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械壽命長(zhǎng)，可靠性高。，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械壽命長(zhǎng)，可靠性高。5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路（3 3）庫(kù)用插座）庫(kù)用插座294XS294XS和庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)和庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)關(guān)235QS235QS（如圖（如圖5-75-7所示所示) )機(jī)車(chē)線路上運(yùn)行機(jī)車(chē)線路上運(yùn)行，235QS235QS倒向倒向“運(yùn)行運(yùn)行”位，變壓器副邊輔助繞組位，變壓器副邊輔助繞組a a6 6-x-x6 6通過(guò)導(dǎo)線通過(guò)導(dǎo)線204204、205205經(jīng)經(jīng)

33、235QS235QS與導(dǎo)與導(dǎo)線線201201、202202連接，提供連接，提供單相單相380V380V劈相機(jī)劈相機(jī)。機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)，235QS235QS倒向倒向“庫(kù)用庫(kù)用”位位：。 。201202203204205a6x6210255C260R207208209235QS。294XS圖圖5-7 SS45-7 SS4改型庫(kù)用插座開(kāi)關(guān)改型庫(kù)用插座開(kāi)關(guān) 輸入單相輸入單相380V380V。由庫(kù)用。由庫(kù)用插座插座294XS294XS的的207207、208208輸入，經(jīng)輸入，經(jīng)235QS235QS及導(dǎo)線及導(dǎo)線201201、202202供電給供電給劈相機(jī)劈相機(jī)。209209不帶電，若誤從不帶電，若誤

34、從208208、209209輸入，也可避免劈相機(jī)的不正常起動(dòng)及造成的損壞。輸入，也可避免劈相機(jī)的不正常起動(dòng)及造成的損壞。在制造廠和大修廠時(shí)使用在制造廠和大修廠時(shí)使用。5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路輸入三相輸入三相380V380V。由。由294XS294XS的的207207、208208、209209輸入輸入，經(jīng)，經(jīng)235QS235QS及導(dǎo)及導(dǎo)線線209209與與203203連接母線直接為輔助電路供電。連接母線直接為輔助電路供電。段內(nèi)時(shí)使用段內(nèi)時(shí)使用。3 3、單相負(fù)載電路、單相負(fù)載電路（1 1）380V380V單相負(fù)載電路單相負(fù)載電路 一路給一路給窗加熱玻璃窗加熱玻璃，另一路給，另一路

35、給壁爐壁爐、腳爐腳爐供電。有自動(dòng)供電。有自動(dòng)開(kāi)關(guān)作電路過(guò)載保護(hù)。開(kāi)關(guān)作電路過(guò)載保護(hù)。（2 2）220V220V單相負(fù)載電路單相負(fù)載電路 司機(jī)的空調(diào)、熱飯電爐。有自動(dòng)開(kāi)關(guān)作電路過(guò)載保護(hù)。司機(jī)的空調(diào)、熱飯電爐。有自動(dòng)開(kāi)關(guān)作電路過(guò)載保護(hù)。4 4、保護(hù)電路、保護(hù)電路（1 1）零壓保護(hù)）零壓保護(hù) 是接觸是接觸網(wǎng)網(wǎng)供電的供電的失壓失壓保護(hù)，電路如圖保護(hù)，電路如圖5-85-8所示。所示。組成組成：零壓變壓器：零壓變壓器281TC281TC、整流、整流290U290U、電容、電容256C256C及零壓時(shí)間繼電及零壓時(shí)間繼電器器286KT286KT。 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路.。. . . .2

36、04205210255C260Ra6x611236QS237QS220262R257C285KE221291U222285KE223562KA400285KE464281TC211213261R214212215290U286KT256C217224286KT287YV284KE218219531235QS20QP50QP297QP00圖圖5-8 SS45-8 SS4改型輔助電路保護(hù)改型輔助電路保護(hù) 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路原理原理：電網(wǎng)：電網(wǎng)正常供電正常供電，導(dǎo)線，導(dǎo)線204204、205205的的380V380V交流電壓交流電壓281TC261R290U281TC261R2

37、90U零壓時(shí)間繼電器零壓時(shí)間繼電器286KT286KT吸合；吸合；電網(wǎng)失電網(wǎng)失壓壓，286KT286KT失電動(dòng)作，其常閉聯(lián)鎖閉合，經(jīng)失電動(dòng)作，其常閉聯(lián)鎖閉合，經(jīng)零壓中間繼電器零壓中間繼電器將將接通主斷路器分閘電路接通主斷路器分閘電路，并顯示零壓信號(hào)。，并顯示零壓信號(hào)。改進(jìn)型零壓保護(hù)裝置改進(jìn)型零壓保護(hù)裝置：保證：保證網(wǎng)失電網(wǎng)失電2 2秒秒內(nèi)內(nèi)斷開(kāi)主斷路器斷開(kāi)主斷路器，以避免，以避免牽引變電所故障重合閘（間隔牽引變電所故障重合閘（間隔2 2秒）引起主、輔電路的沖擊。秒）引起主、輔電路的沖擊。網(wǎng)壓消失網(wǎng)壓消失，a a6 6-x-x6 6端壓隨時(shí)間衰減到零，兩穩(wěn)壓管（穩(wěn)壓端壓隨時(shí)間衰減到零，兩穩(wěn)壓管（

38、穩(wěn)壓50V50V）串，使串，使286KT286KT在網(wǎng)失壓在網(wǎng)失壓2 2秒內(nèi)動(dòng)作，以達(dá)保護(hù)的準(zhǔn)確性。穩(wěn)壓秒內(nèi)動(dòng)作，以達(dá)保護(hù)的準(zhǔn)確性。穩(wěn)壓管并電容管并電容256C256C，電壓不躍變，使，電壓不躍變，使286KT286KT線圈上電壓有一衰減過(guò)線圈上電壓有一衰減過(guò)程（即吸合電流隨時(shí)間衰減），使程（即吸合電流隨時(shí)間衰減），使286KT286KT的常閉觸頭可靠吸合的常閉觸頭可靠吸合，無(wú)抖動(dòng)。，無(wú)抖動(dòng)。另另：零壓保護(hù)電路還起門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)閘：零壓保護(hù)電路還起門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)閘287YV287YV的交流保護(hù)作用。的交流保護(hù)作用。 287YV287YV兩路供電，即使出現(xiàn)控制電路切斷而機(jī)車(chē)高壓供電依然兩路供電，即使出現(xiàn)

39、控制電路切斷而機(jī)車(chē)高壓供電依然存在的情況，存在的情況，287YV287YV仍得電，門(mén)聯(lián)鎖鎖閉，各室門(mén)打不開(kāi)，達(dá)仍得電，門(mén)聯(lián)鎖鎖閉，各室門(mén)打不開(kāi)，達(dá)5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路 到到確保人身安全確保人身安全的目的。的目的。（2 2）接地保護(hù)）接地保護(hù) 繞組的繞組的x x6 6與地間接輔助電路接地保護(hù)電路，如圖與地間接輔助電路接地保護(hù)電路，如圖5-85-8示。示。組成組成：輔接地繼電器：輔接地繼電器285KE285KE、整流、整流291U291U、限流、限流262R262R、電容、電容257C257C、故障隔離開(kāi)關(guān)故障隔離開(kāi)關(guān)237QS237QS等。支路由等。支路由導(dǎo)線導(dǎo)線464464

40、經(jīng)經(jīng)110V110V控制電源控制電源接地接地，屬，屬有源保護(hù)有源保護(hù)裝置。裝置。工作原理工作原理： 當(dāng)輔助電路當(dāng)輔助電路某點(diǎn)接地某點(diǎn)接地，接地保護(hù)系統(tǒng)，接地保護(hù)系統(tǒng)形成回路形成回路，285KE285KE動(dòng)動(dòng)作作吸合，主斷路器分閘線圈得電吸合，主斷路器分閘線圈得電跳閘跳閘，駕駛臺(tái)輔接地信號(hào)顯，駕駛臺(tái)輔接地信號(hào)顯示。此時(shí)示。此時(shí)285KE285KE常閉觸頭斷開(kāi)，串入常閉觸頭斷開(kāi)，串入262R262R限流，避免大電流燒限流，避免大電流燒損接地繼電器；同時(shí)接通損接地繼電器；同時(shí)接通“自鎖自鎖”回路，保持信號(hào)記憶?；芈罚３中盘?hào)記憶。 故障解除后故障解除后，借助主斷路器合閘操作使，借助主斷路器合閘操作使

41、285KE285KE恢復(fù)，保持恢復(fù)，保持信號(hào)消失。信號(hào)消失。262R262R兩端接電容兩端接電容257C257C，是為了使，是為了使285KE285KE動(dòng)作時(shí)可靠動(dòng)作時(shí)可靠吸合，以提高保護(hù)系統(tǒng)的可靠性。吸合，以提高保護(hù)系統(tǒng)的可靠性。 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路另另：輔接地保護(hù)故障隔離開(kāi)關(guān)：輔接地保護(hù)故障隔離開(kāi)關(guān)237QS237QS，在輔助電路一點(diǎn)接地且不，在輔助電路一點(diǎn)接地且不能排除時(shí)，切除保護(hù)電路，使機(jī)車(chē)作故障運(yùn)行。能排除時(shí)，切除保護(hù)電路，使機(jī)車(chē)作故障運(yùn)行。 （3 3）過(guò)壓保護(hù)）過(guò)壓保護(hù) 同主電路過(guò)壓保護(hù)，即在同主電路過(guò)壓保護(hù)，即在a a6 6-x-x6 6兩端并兩端并RCRC

42、（圖中（圖中255C255C、260R260R），吸收過(guò)電壓。），吸收過(guò)電壓。（4 4）過(guò)流保護(hù)）過(guò)流保護(hù) 過(guò)流繼電器保護(hù)，如圖過(guò)流繼電器保護(hù)，如圖5-65-6中的中的282KC282KC。當(dāng)輔助電路短路。當(dāng)輔助電路短路超過(guò)超過(guò)2 800A2 800A時(shí)，過(guò)流繼電器時(shí)，過(guò)流繼電器282KC282KC吸合動(dòng)作使主斷路器分閘，吸合動(dòng)作使主斷路器分閘，并顯示輔過(guò)流信號(hào)。并顯示輔過(guò)流信號(hào)。 此外還有輔機(jī)過(guò)載保護(hù)此外還有輔機(jī)過(guò)載保護(hù)（詳見(jiàn)（詳見(jiàn)SSSS8 8型機(jī)車(chē)的輔機(jī)過(guò)載保護(hù)）型機(jī)車(chē)的輔機(jī)過(guò)載保護(hù)）。 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路二、二、SSSS8 8型機(jī)車(chē)輔助電路型機(jī)車(chē)輔助電路 “ “單

43、單- -三三”相供電，三相異步電機(jī)。輔助繞組相供電，三相異步電機(jī)。輔助繞組a a6 6-b-b6 6-x-x6 6（中（中抽式），抽式），a a6 6-x-x6 6額壓額壓389V389V，b b6 6-x-x6 6額壓額壓229V229V。庫(kù)用插座可引入。庫(kù)用插座可引入380V380V的單相或三相電源，同的單相或三相電源，同SSSS4 4機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)。1 1、單、單- -三相供電系統(tǒng)三相供電系統(tǒng) 劈相機(jī)，除劈相機(jī)，除無(wú)備用起動(dòng)電阻外無(wú)備用起動(dòng)電阻外，同同SSSS4 4改改機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)。2 2、三相負(fù)載電路、三相負(fù)載電路 劈相機(jī)起動(dòng)后，各輔助機(jī)組依次間隔一定時(shí)間投入工作。劈相機(jī)起動(dòng)后，各輔助機(jī)組依

44、次間隔一定時(shí)間投入工作。三相負(fù)載三相負(fù)載：壓縮電機(jī)：壓縮電機(jī)2 2臺(tái)（臺(tái)（SSSS4 4改改1 1臺(tái)），牽引風(fēng)機(jī)電機(jī)臺(tái)），牽引風(fēng)機(jī)電機(jī)2 2臺(tái)，制動(dòng)臺(tái)，制動(dòng)風(fēng)機(jī)電機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)2 2臺(tái)，變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)臺(tái)，變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)1 1臺(tái)，變壓器油泵臺(tái)，變壓器油泵1 1臺(tái)，整流硅臺(tái)，整流硅風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)3 3臺(tái)（臺(tái)（SSSS4 4改沒(méi)專(zhuān)設(shè)）。改沒(méi)專(zhuān)設(shè)）。 同同SSSS4 4改，兩臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)電機(jī)及第一制動(dòng)風(fēng)機(jī)電機(jī)的二、改，兩臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)電機(jī)及第一制動(dòng)風(fēng)機(jī)電機(jī)的二、5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路 三相間接入移相電容，隨其投入。交流繼電器用三相間接入移相電容，隨其投入。交流繼電器用3TB3TB系列三相

45、系列三相交流繼電器。交流繼電器。 庫(kù)用插座和庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，與庫(kù)用插座和庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，與SSSS4 4改機(jī)車(chē)相同。改機(jī)車(chē)相同。3 3、單相負(fù)載電路、單相負(fù)載電路 a a6 6-x-x6 6提供提供380V380V、b b6 6-x-x6 6提供提供220V220V均與均與SSSS4 4改相同。改相同。4 4、保護(hù)電路、保護(hù)電路 過(guò)電壓、過(guò)電流、接地及安全保護(hù)。過(guò)電壓、過(guò)電流、接地及安全保護(hù)。（1 1）接地保護(hù)）接地保護(hù) x x6 6與地間接輔助電路接地保護(hù)電路，同與地間接輔助電路接地保護(hù)電路，同SSSS4 4改。改。（2 2）過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)）過(guò)壓、過(guò)流保護(hù) 過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)同過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)同SSS

46、S4 4改。改。 5.3 典型機(jī)車(chē)輔助電路典型機(jī)車(chē)輔助電路（3 3）欠壓保護(hù)）欠壓保護(hù) 微機(jī)控制微機(jī)控制進(jìn)行欠壓保護(hù)，整定值為進(jìn)行欠壓保護(hù)，整定值為網(wǎng)壓網(wǎng)壓19kV19kV延時(shí)延時(shí)1010秒跳秒跳主斷路器，而主斷路器，而17.5kV17.5kV時(shí)立即跳時(shí)立即跳主斷路器。主斷路器。（4 4）輔機(jī)過(guò)載保護(hù)）輔機(jī)過(guò)載保護(hù) 11 11臺(tái)三相異步電機(jī)（臺(tái)三相異步電機(jī)（SSSS4 4改改7 7臺(tái)）均接三相臺(tái)）均接三相自動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)開(kāi)關(guān)。自動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)開(kāi)關(guān)，以熱脫扣和電磁脫扣方式進(jìn)行保護(hù)。，以熱脫扣和電磁脫扣方式進(jìn)行保護(hù)。短路保護(hù)短路保護(hù)：是：是電磁脫扣電磁脫扣方式，保護(hù)動(dòng)作方式，保護(hù)動(dòng)作及時(shí)及時(shí)，可在，可在0

47、.50.5秒秒內(nèi)動(dòng)作內(nèi)動(dòng)作，切斷故障支路。，切斷故障支路。過(guò)流保護(hù)過(guò)流保護(hù)：是：是熱脫扣熱脫扣方式，有方式，有反時(shí)限特性反時(shí)限特性：故障電流大，動(dòng)作：故障電流大，動(dòng)作時(shí)間短；反之相反。時(shí)間短；反之相反。注注：自動(dòng)開(kāi)關(guān)脫扣動(dòng)作后，需間隔：自動(dòng)開(kāi)關(guān)脫扣動(dòng)作后，需間隔2 23 3分鐘分鐘后才能后才能恢復(fù)恢復(fù)接通。接通。 5.4 列車(chē)供電系統(tǒng)列車(chē)供電系統(tǒng) 長(zhǎng)期來(lái)，普客車(chē)用軸驅(qū)式發(fā)電機(jī)供電，軟臥空調(diào)車(chē)用柴長(zhǎng)期來(lái)，普客車(chē)用軸驅(qū)式發(fā)電機(jī)供電，軟臥空調(diào)車(chē)用柴油機(jī)發(fā)電或軸驅(qū)式發(fā)電（效率低、停車(chē)時(shí)不能發(fā)電）。油機(jī)發(fā)電或軸驅(qū)式發(fā)電（效率低、停車(chē)時(shí)不能發(fā)電）。2020世世紀(jì)紀(jì)8080年代起開(kāi)始研制用柴油機(jī)發(fā)電車(chē)集中供

48、電（三相年代起開(kāi)始研制用柴油機(jī)發(fā)電車(chē)集中供電（三相380V380V），依我國(guó)能源政策，自，依我國(guó)能源政策，自19981998年開(kāi)始研究電氣化區(qū)段由機(jī)車(chē)向年開(kāi)始研究電氣化區(qū)段由機(jī)車(chē)向旅客列車(chē)供電技術(shù)，已在旅客列車(chē)供電技術(shù)，已在SSSS8 8及其他電力機(jī)車(chē)車(chē)上應(yīng)用。及其他電力機(jī)車(chē)車(chē)上應(yīng)用。一、機(jī)車(chē)的列車(chē)供電電源一、機(jī)車(chē)的列車(chē)供電電源 SS SS8 8的列車(chē)供電系統(tǒng)，的列車(chē)供電系統(tǒng)，機(jī)車(chē)集中整流機(jī)車(chē)集中整流、客車(chē)分散逆變客車(chē)分散逆變。機(jī)。機(jī)車(chē)牽引變壓器的兩套繞組對(duì)應(yīng)車(chē)牽引變壓器的兩套繞組對(duì)應(yīng)兩套兩套整流裝置，向列車(chē)供給兩整流裝置，向列車(chē)供給兩路路DC600VDC600V電源，各車(chē)據(jù)需要來(lái)變換、取用。

49、電源，各車(chē)據(jù)需要來(lái)變換、取用。 機(jī)車(chē)的列車(chē)供電電路有主電路和控制電路兩部分。機(jī)車(chē)的列車(chē)供電電路有主電路和控制電路兩部分。1 1、列車(chē)電源主電路、列車(chē)電源主電路電路電路：圖：圖5-95-9所示（一套電路），副邊輔助繞組所示（一套電路），副邊輔助繞組a a7 7-x-x7 7（交流（交流870V870V），供電接觸器），供電接觸器30KM30KM，半控橋，半控橋3V3V（額定平均電壓（額定平均電壓600V600V，額定，額定5.4 列車(chē)供電系統(tǒng)列車(chē)供電系統(tǒng) 電流電流670A670A），），LCLC濾波（濾波（5L5L、29C29C組成），供電插座組成），供電插座15XS15XS、17XS17XS輸

50、出。（另一套組成一樣）輸出。（另一套組成一樣）作用作用：將繞組的交流整流濾波成：將繞組的交流整流濾波成600V600V的直流的直流向列車(chē)供電。向列車(chē)供電。 a7x7870V67R31C6RV11KC7TA30KM3015T3V3139SC9QP3075L5SV29C71R30915XS17XS11QP31573R7KE69R33CGB。. . . . . . .圖圖5-9 5-9 列車(chē)電源主電路原理圖（一路）列車(chē)電源主電路原理圖（一路） 5.4 列車(chē)供電系統(tǒng)列車(chē)供電系統(tǒng)2 2、主電路的檢測(cè)與保護(hù)、主電路的檢測(cè)與保護(hù)（1 1）過(guò)壓保護(hù)）過(guò)壓保護(hù) 阻容吸收電路（阻容吸收電路（67R67R、31C31C組成）和壓敏電阻組成）和壓敏電阻6RV6RV來(lái)實(shí)現(xiàn)。來(lái)實(shí)現(xiàn)。（2 2）接地保護(hù)）接地保護(hù)組成組成：接地故障隔離開(kāi)關(guān)：接地故障隔離開(kāi)關(guān)11QP11QP、限流電阻、限流電阻73R73R、電阻、電阻69R69R、接地、接地繼電器繼電器7KE7KE、浪涌吸收電容、浪涌吸收電容33C33C等。（傳統(tǒng)等。（傳統(tǒng)有源保護(hù)有源保護(hù)，以消除，以消除保護(hù)死區(qū)，提高保護(hù)可靠性）保護(hù)死區(qū)，提高保護(hù)可靠性）原理原理：供電主電路及客車(chē)：供電主電路及客車(chē)600V600V干線有接地故障時(shí)，干線有接地故障時(shí)