閥門檢修方案

1、 閥門的檢修方案概論 閥門是管道系統(tǒng)中的重要部件，它的作用是用來切斷或接通管路介質(zhì)、調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量和壓力，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，保護(hù)管路系統(tǒng)以及設(shè)備的安全。 在發(fā)電廠熱力系統(tǒng)管路中，閥門是必不可少的部件。一臺(tái)機(jī)組要使用幾千只各種各樣的閥門，這些閥門不僅控制機(jī)組的熱力過程，而且關(guān)系著機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和安全，因此它們也是機(jī)組必不可少的組成部分。如給水調(diào)節(jié)閥是用來調(diào)節(jié)鍋爐給水流量的閥門；汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥門控制著進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量，從而控制機(jī)組負(fù)荷；主蒸汽管道上的閥門是用來切斷或接通鍋爐至汽輪機(jī)蒸汽的截門；汽包和過熱器的安全門是保證鍋爐安全運(yùn)行的閥門等等。 對(duì)電站閥門的要求是使用性能好、強(qiáng)度高、操作方便、結(jié)構(gòu)

2、簡(jiǎn)單、便于維修、噪聲低等。在發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)中，常常由于一個(gè)閥門發(fā)生故障造成整個(gè)機(jī)組停止運(yùn)行，給工廠帶來不可挽回的損失，所以對(duì)閥門的設(shè)計(jì)、制造和對(duì)從事閥門操作、閥門檢修的工程技術(shù)人員和工人提出了更新、更嚴(yán)格的要求。除了要精心設(shè)計(jì)、合理選用、正確操作閥門之外，還要及時(shí)維護(hù)、修理閥門，使閥門的“跑、冒、滴、漏”及各類事故降到最低限度。閥門拆裝與檢修 新廠閥門內(nèi)漏較多，尤其是鍋爐定排門，多為截止門，現(xiàn)敘述截止閥門的檢修工藝。其它閥門可參照這種閥門的檢修方法進(jìn)行修理。一、閥門檢修前的準(zhǔn)備 閥門在檢修前應(yīng)充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以便在檢修開工后能很快地開展工作，保證檢修工期，提高檢修質(zhì)量。準(zhǔn)備工作有以下幾

3、項(xiàng)： （1）查閱檢修臺(tái)帳，摸清設(shè)備底子。哪些閥門只需檢修、哪些閥門需要更換，要做到心中有數(shù)，制定出檢修計(jì)劃。 （2）根據(jù)檢修計(jì)劃，提出備品配件的購(gòu)置計(jì)劃。鍋爐所用的各種閥門都要準(zhǔn)備一些，大口徑的高壓閥門因價(jià)格昂貴，材料庫里適當(dāng)備有即可，各種尺寸的小型閥門要適當(dāng)多準(zhǔn)備幾個(gè)。所準(zhǔn)備的閥門，在檢修前應(yīng)解體檢查完畢，作好標(biāo)志，以備檢修時(shí)隨時(shí)使用。 （3）工具準(zhǔn)備。工具包括各種扳手、手錘、鏨子、銼刀、撬棍、2436V行燈、各種研磨工具、螺絲刀、研磨平板、套管、大錘、工具袋、剪刀、換盤根工具、手拉倒鏈等。有些應(yīng)事先檢查維護(hù)，保證檢修時(shí)能正常使用。 （4）材料準(zhǔn)備。材料包括研磨料、砂布、各種墊子、各種螺絲、

4、棉紗、黑鉛粉、盤根、機(jī)油、煤油以及其他各種消耗材料等。 （5）準(zhǔn)備堵板和螺絲等，以便停爐后和其他連接系統(tǒng)隔絕。 （6）鍋爐閥門大部分是就地檢修，在檢修閥門時(shí)可將需要用的工具、材料、零件等都裝入閥門檢修工具盒中，隨身攜帶，很是方便。這樣可避免多次上下，浪費(fèi)時(shí)間。 （7）準(zhǔn)備檢修場(chǎng)地。除要運(yùn)回檢修間修理的閥門外，對(duì)于就地檢修的閥門，應(yīng)事先劃分好檢修場(chǎng)地，如需要，則搭好平臺(tái)架子。為了便于拆卸，檢修前可在閥門螺絲上加一些煤油或噴上螺栓松動(dòng)劑。二、閥門解體檢查1閥門解體順序 （1）用鋼絲刷子或壓縮空氣清除閥門外部的灰垢； （2）在閥體及閥蓋上打記號(hào)（防止裝配時(shí)錯(cuò)位，）然后將閥門置于開啟狀態(tài)； （3）拆下

5、傳動(dòng)裝置并解體； （4）卸下填料壓蓋螺母，退出填料壓蓋，清除填料盒中舊填料； （5）卸下閥蓋螺母，取下閥蓋，鏟除墊料； （6）旋出閥桿，取下閥瓣，妥善保管； （7）取下螺紋套筒和平面軸承； （8）卸下的螺栓等零件，用煤油洗凈用棉紗擦干； （9）較小的閥門，通常夾在臺(tái)虎鉗上進(jìn)行拆卸，但注意不要夾持在法蘭接合面上，以免損壞法蘭面。2閥門檢查項(xiàng)目 （1）閥體與閥蓋表面有無裂紋、砂眼等缺陷；閥體與閥蓋結(jié)合面是否平整，凹口與凸口有無損傷，其徑向間隙是否符合要求（一般為0.20.5 mm）。 （2）閥瓣與閥座的密封面有無銹蝕、刻痕、裂紋等缺陷。 （3）閥桿彎曲度不應(yīng)超過0.10.25mm，橢圓度不應(yīng)超過0

6、.020.05mm，表面銹蝕和磨損深度不應(yīng)超過0.10.2mm，閥桿螺紋應(yīng)完好，與螺紋套筒配合要靈活。不符合上述要求時(shí)要換新，所用材料要與原材料相同。 （4）填料壓蓋、填料盒與閥桿的間隙要適當(dāng)，一般為0.10.2mm。 （5）各螺栓、螺母的螺紋應(yīng)完好，配合適當(dāng)，不緩扣。 （6）平面軸承的滾珠、滾道應(yīng)無麻點(diǎn)、腐蝕、剝皮等缺陷。 （7）傳動(dòng)裝置動(dòng)作要靈活，各配合間隙要正確。 （8）手輪等要完整無損壞。三、閥門修理（一）閥體與閥蓋的修理 （1）在閥體與閥蓋上發(fā)現(xiàn)裂紋或砂眼時(shí)，要加工好坡口進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)合金鋼制成的閥體與閥蓋，補(bǔ)焊前要進(jìn)行250300的預(yù)熱，焊后要放到石棉灰內(nèi)使其慢慢冷卻(即簡(jiǎn)單的熱處理

7、)。 （2）栽于閥體上的雙頭螺栓如有損壞或折斷時(shí)，可用煤油潤(rùn)滑后旋出；或用火焊加熱至200300，再用管鉗子旋出；如閥體上內(nèi)螺紋損壞不能裝上螺栓時(shí)，可攻出比原來大一擋尺寸的螺紋，換上適合新螺紋的螺栓。 （3）如法蘭經(jīng)過補(bǔ)焊，焊縫高出原平面，必須經(jīng)過車旋削平焊縫，以保證凹、凸口的配合平整和受熱后不發(fā)生變形。（二）閥瓣與閥座的焊補(bǔ) 閥門經(jīng)過長(zhǎng)期使用，其閥瓣和閥座密封面會(huì)發(fā)生磨損，導(dǎo)致嚴(yán)密性降低。此時(shí)，可用堆焊的辦法修復(fù)。堆焊前用鋼絲刷和砂布將欲焊處清理干凈，直至露出金屬光澤；先加熱至250300，再用“堆547”合金焊條或鈷基合金焊條進(jìn)行堆焊。堆焊后，將閥瓣和閥座用火焊、加熱爐或電感應(yīng)加熱法加熱到

8、650700，自然冷卻至500550并保持23h，然后再放到石棉灰中使其緩慢冷卻；最后用車床加工至要求的尺寸，并力求粗糙度達(dá)到；再用研磨方法使其達(dá)到要求。 （三）閥門的研磨 （1）閥座密封面的研磨 閥座密封面位于閥體內(nèi)腔，研磨比較困難。通常使用自制的手工研磨工具，放在閥座的密封面上，對(duì)閥座進(jìn)行研磨。研盤上有導(dǎo)向定心板，以防止在研磨過程中研具局部離開環(huán)狀密封面而造成研磨不勻的現(xiàn)象。 研磨前應(yīng)將研具工作面用丙酮或汽油擦凈，并去除閥體密封面上的飛邊、毛刺，再在密封面上涂敷一層研磨劑。 若閥瓣有缺陷可用車床車光，緊接著用拋光砂布磨光；也可用拋光砂布放到研磨座上或平板上進(jìn)行研磨。 （2）閥芯、閘板密封面

9、的研磨 閥芯、閘板密封面可使用研磨平板進(jìn)行手工研磨。研磨平板應(yīng)平整，研磨用平板分刻槽平板和光滑平板兩種。研磨工作前，先用丙酮或汽油將研磨平板的表面擦干凈，然后在平板上均勻、適量地涂一層研磨砂或把砂布放在平板上，對(duì)閘板或閥芯的密封面進(jìn)行研磨。用手一邊旋轉(zhuǎn)一邊作直線運(yùn)動(dòng)，或作8字形運(yùn)動(dòng)。由于研磨運(yùn)動(dòng)方向的不斷變更，使磨粒不斷地在新的方向起磨削作用，故可提高研磨效率。 為了避免研磨平板的磨耗不均，不要總是使用平板的中部研磨，應(yīng)沿平板的全部表面上不斷變換部位，否則研磨平板將很快失去平面精度。 楔狀閘板，密封平面圓周上的重量不均，厚薄不一致，容易產(chǎn)生磨偏現(xiàn)象，厚的一頭容易多磨，薄的一頭會(huì)少磨。所以，在研

10、磨楔式閘板密封面時(shí)，應(yīng)附加一個(gè)平衡力，使楔式閘板密封面均勻磨削。機(jī)械研磨 閥門的研磨工作量也很大，為了減輕研磨閥門的勞動(dòng)強(qiáng)度，加快研磨速度，常在閥門檢修時(shí)的粗磨和中磨階段，采用各種研磨機(jī)進(jìn)行研磨。因研磨機(jī)的種類很多，在這里就不作介紹了。 無論是使用研磨砂研磨還是使用砂布研磨，都只能研磨中、小型閥門，對(duì)于大型閘板閥（如循環(huán)水管道閥門）則只能用刮刀進(jìn)行刮研。研磨方法是先將閥瓣放在標(biāo)準(zhǔn)平板上用色印法（即在平板上涂紅丹粉與機(jī)油混合物）研磨，再用刮刀把不平的部位刮平，要達(dá)到每平方厘米接觸兩點(diǎn)以上；把刮研好的閥瓣放到閥門中，用著色法刮研閥座，待閥座上的接觸點(diǎn)亦達(dá)到每平方厘米面積上接觸兩點(diǎn)為止。研磨工作也不

11、一定必須從粗磨開始，可視密封面損壞程度來確定。四、閥門組裝閥門研磨好之后要進(jìn)行組裝，組裝順序和方法如下： （1）把平面軸承涂上黃油，連同螺紋套筒一起裝入閥蓋支架上的軸承座內(nèi)。 （2）把閥瓣裝在閥桿上，使其能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，但鎖緊螺母不可松動(dòng)。 （3）將閥桿穿入填料盒，再套上填料壓蓋，旋入螺紋套筒中至開足位置。 （4）將閥體吹掃干凈，閥瓣、閥座揩擦干凈。 （5）將涂有涂料的墊子裝入閥體與閥蓋的法蘭之間，將閥蓋正確地扣在閥體(對(duì)準(zhǔn)拆卸時(shí)打的記號(hào))上，對(duì)稱旋緊聯(lián)接螺栓，并使法蘭四周間隙一致。 （6）向填料盒中加裝填料。更換填料的方法及注意事項(xiàng)： 1）根據(jù)流體參數(shù)、理化性質(zhì)及填料盒尺寸，正確的選用填料。 2

12、）填料的尺寸應(yīng)合適，不得太大或太小。 3）填料接口處應(yīng)切成45º斜坡，相鄰兩圈的接口要錯(cuò)開90º180º。 4）向填料盒內(nèi)裝填料時(shí)，應(yīng)每裝12圈用壓蓋壓緊一次，不要一次裝滿而后再壓緊；填料的填加圈數(shù)應(yīng)以盤根壓蓋進(jìn)入盤根盒的深度為準(zhǔn)；壓蓋壓入部分應(yīng)是壓蓋可壓入深度的1/22/3。如圖7-12所示。 5）旋轉(zhuǎn)閥桿開啟閥門，根據(jù)用力的大小來調(diào)整壓蓋螺栓的松緊。 （7）將傳動(dòng)裝置涂黃干油組裝起來，再裝于閥蓋的支架上，要保證與閥桿聯(lián)接正確，傳動(dòng)裝置動(dòng)作靈活可靠。五、閥門水壓試驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 閥門檢修好后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后方可使用。未從管道上拆下來的閥門，其水壓試驗(yàn)可

13、以和管道系統(tǒng)的水壓試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。拆下來檢修后的閥門，其水壓試驗(yàn)必須在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，1.低壓旋塞和低壓閥門試驗(yàn) (1)低壓旋塞(考克)的試驗(yàn)，可以通過嘴吸，只要能吸住舌頭1min，就認(rèn)為合格。 (2)低壓閥門的試驗(yàn)，可將閥門入口向上，倒入煤油，經(jīng)數(shù)小時(shí)后，閥門密封面不滲透，即可認(rèn)為嚴(yán)密。 (3)最佳試驗(yàn)法，將低壓閥裝在具有一定壓力的工業(yè)用水管道上進(jìn)行試壓，若有條件用一小型水壓機(jī)進(jìn)行試壓則效果更佳。2.高壓閥門水壓試驗(yàn) 試驗(yàn)的目的是檢查門芯與門座、閥桿與盤根、閥體與閥蓋等處是否嚴(yán)密。其試驗(yàn)方法如下： 門芯與門座密封面的試驗(yàn)，將閥門壓在試驗(yàn)臺(tái)上，并向閥體內(nèi)注水，排除閥體內(nèi)空氣，待空氣排盡后，再將閥門關(guān)閉，然后加壓到試驗(yàn)壓力。 閥桿與盤根、閥體與閥蓋的試驗(yàn)，經(jīng)過密封面試驗(yàn)后，把閥門打開，讓水進(jìn)入閥體內(nèi)并充滿，再加壓到試驗(yàn)壓力。 試壓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍，并恒壓5min，如沒有出現(xiàn)降壓、泄漏、滲透等現(xiàn)象，氣密性試驗(yàn)就為合格。如不合格，就應(yīng)再次進(jìn)行修理，修后再重做水壓試驗(yàn)。試壓合格的閥門，要掛上“已修好”的標(biāo)牌。附