水洗發(fā)動機培訓技巧課件

1、單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-261737-300/400水洗發(fā)動機培訓課件GCAT大修部 2011-03-24單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-262目 錄 水洗發(fā)動機的定義及目的 所需設(shè)備及使用 水洗發(fā)動機的準備工作 水洗發(fā)動機的過程 水洗完畢后的注意事項單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-263水洗發(fā)動機的定義及目的水洗發(fā)動機的定義及目的水洗發(fā)動機的定義水洗發(fā)動機的定義發(fā)動機水洗是指對發(fā)動機氣路進行清洗

2、，主要是針對發(fā)動機內(nèi)涵氣路進行清洗。對于長時間工作在較臟環(huán)境中，工業(yè)污染較重，空氣中含鹽分較多，受過鳥擊，構(gòu)型較老的發(fā)動機，水洗效果較為明顯。特別是針對一些老齡發(fā)動機的加減速失速喘振問題，除了按照排故手冊進行工作之外，水洗發(fā)動機，往往是CFMI 特別推薦的方案之一 。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-264水洗發(fā)動機的定義及目的水洗發(fā)動機的定義及目的水洗發(fā)動機的目的水洗發(fā)動機的目的基于 CFMI 自身及其他航空公司的經(jīng)驗，CFM56 發(fā)動機水洗在一定范圍內(nèi)可以保持發(fā)動機性能，延長發(fā)動機在翼使用時間，降低發(fā)動機使用維護成本。而且由于發(fā)

3、動機水洗操作簡單、工裝要求不高，是一項非常行之有效的航線維護措施。CFMI 宣稱通過水洗可使發(fā)動機EGTM 恢復15左右。一次有效的水洗可在一定程度上恢復EGTM，達到延長發(fā)動機在翼使用時間的目的。水洗后的發(fā)動機EGTM 衰減變化趨勢明顯低于沒有水洗的發(fā)動機。EGTM 衰減速度的降低則延長了發(fā)動機的在翼時間。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-265水洗發(fā)動機的定義及目的水洗發(fā)動機的定義及目的50607080901001102004-9-52004-9-132004-9-212004-9-292004-10-112004-10-172

4、004-10-252004-10-312004-11-72004-11-162004-11-22876272888784888791890112890120890121890128890218891235上圖黃線標示的兩臺發(fā)動機于上圖黃線標示的兩臺發(fā)動機于Oct 14th 進行了水洗進行了水洗EGTM回升，并且在回升，并且在90天之內(nèi)衰退速度變緩天之內(nèi)衰退速度變緩 (Sep 1 Nov 30) !單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-266水洗發(fā)動機的定義及目的水洗發(fā)動機的定義及目的EGTM：排氣溫度裕度（exhaust gas tem

5、perature margin)EGT裕度是指EGT限制值（紅線值）與發(fā)動機EGT實際最高值之差值，它是表示發(fā)動機性能衰退的重要參數(shù)。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-267所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用目前我司使用的水洗設(shè)備主要是清洗車與鉤型發(fā)動機清洗槍2件/套，如圖所示單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-268所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用 清洗車上附有清洗車的詳細使用方法，以及對各機型的水量限制。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級

6、第五級2022-3-269所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用涵道清洗車使用步驟：涵道清洗車使用步驟：1.使用前確認發(fā)動機側(cè)面電路開關(guān)在使用前確認發(fā)動機側(cè)面電路開關(guān)在OFF位。位。2.空拽發(fā)動機繩空拽發(fā)動機繩2到到3次。次。3.將電路開關(guān)扳至將電路開關(guān)扳至ON位，打開風門，供油量開關(guān)，將轉(zhuǎn)速桿置中立位。位，打開風門，供油量開關(guān)，將轉(zhuǎn)速桿置中立位。4.啟動發(fā)動機，將風門關(guān)閉，根據(jù)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速桿，往左為加速，往右為減速。啟動發(fā)動機，將風門關(guān)閉，根據(jù)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速桿，往左為加速，往右為減速。5.使用完畢后，將供油量開關(guān)扳至關(guān)位，將轉(zhuǎn)速桿扳至低速位。使用完畢后，將供油量開關(guān)扳至關(guān)位，將轉(zhuǎn)速桿扳至低速位。6.關(guān)閉

7、側(cè)面電路開關(guān)。關(guān)閉側(cè)面電路開關(guān)。另外在使用涵道清洗車時需檢查發(fā)動機油量以及確保發(fā)動機抽水泵里有水，以免另外在使用涵道清洗車時需檢查發(fā)動機油量以及確保發(fā)動機抽水泵里有水，以免因發(fā)動機沒油或故障等客觀原因而造成工作效率降低。因發(fā)動機沒油或故障等客觀原因而造成工作效率降低。注意：注意：737-300/400，流量不要超過，流量不要超過5-6加侖（加侖（19-23）/分鐘分鐘 1加侖加侖=3.8升升737-700/800，流量不要超過，流量不要超過6加侖（加侖（23）/分鐘分鐘 單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2610所需設(shè)備及使用所需設(shè)

8、備及使用注意注意：我司現(xiàn)有的清洗車，流量刻度單位是L/H 如圖所示對于對于737-300/400，溫度高于，溫度高于5攝氏度時，流量應(yīng)在攝氏度時，流量應(yīng)在1140-1380L/h范圍之內(nèi)范圍之內(nèi)單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2611所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用水洗發(fā)動機限制水流量的原因：因為隨著發(fā)動機長時間使用，灰塵會逐漸進入并聚集在低壓渦輪腔內(nèi)。一般情況下，灰塵均勻分布在低壓渦輪腔內(nèi)，不會導致低壓渦輪不平衡而產(chǎn)生高振動；但如果水洗時沒有嚴格使用規(guī)定的水流流量，如水流過大，流速過低，將可能使得水進入低壓渦輪腔內(nèi)，將灰塵沖洗到腔內(nèi)

9、的一個位置，導致低壓渦輪不平衡，產(chǎn)生發(fā)動機振動偏高。而水流量過小將導致水洗效果不好 ，通過內(nèi)涵的水流流量不夠，這將使得污物沉積在渦輪附近，且慢慢從縫隙滲透到渦輪盤，導致渦輪盤上存積大量的污物，沙子，造成發(fā)動機損壞，縮短發(fā)動機在翼時間。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2612所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用 下圖為某航空公司發(fā)動機送修時低壓渦輪一級盤打開時的圖片。從圖中可以看出盤中積存有大量的沙子。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2613所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用清洗車分

10、為兩個水箱，一個用于清洗劑清洗發(fā)動機（容積較?。?，另一個用于水洗發(fā)動機(容積較大),分別通往水泵，并分別設(shè)有關(guān)斷手柄。需要注意的是當使用其中一個水箱時一定要注意把另一個水箱的手柄關(guān)斷，防止兩個水箱互串，避免清水被清洗劑污染。如圖所示單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2614水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作1.環(huán)境溫度滿足要求如果氣溫低于40F (5C)，則清洗或沖洗發(fā)動機必須要使用防凍液（異丙醇）當氣溫為23-40F (-5 to 5C)時，按25%異丙醇和75%水來混合當氣溫為14-23F (-10 to -5C) 時，按

11、35%異丙醇和65%水來混合。氣溫低于14F (-10C)時，不要清洗發(fā)動機。防凍溶液內(nèi)不要使用甲醇。甲醇會造成發(fā)動機鈦部件腐蝕。在防凍溶液中僅能使用異丙醇。2.確保前緣收回并限動發(fā)動機水洗時，反推整流罩是打開的，切不可備用放出襟翼時洗發(fā)動機，因為發(fā)動機冷轉(zhuǎn)時，會使EDP工作，并迅速增壓至3000PSI，而使前緣放出，損壞前緣襟翼及反推整流罩。我們已經(jīng)有類似事情發(fā)生，警鐘長鳴。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2615水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作3.斷開相應(yīng)管路 斷開燃燒室機匣上的壓氣機出口壓力（CDP）和壓氣機引氣壓力

12、（CBP）管 目的：避免洗發(fā)動機時水流入MEC，對MEC造成影響或損壞。注意 必須在核心機端斷開，不能從MEC端斷開，否則CDP與CBP的管路中可能會存有水份流入MEC，使MEC損壞，斷開后要及時用堵蓋堵住CDP與CBP的管路，以免異物或水洗時的水分進入管路中造成 MEC損壞。 斷開管路時要注意不要硬掰，以免損傷管路，可以松開相應(yīng)管路上固定卡子，以方便管路的斷開。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2616水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作 CDP CBP單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級

13、 第五級2022-3-2617水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作4.安裝清洗工具 該工具分為左、右兩根，左管裝風扇機匣延伸環(huán)9點鐘支柱，右管裝3點鐘支柱。安裝工具時，用手固定風扇葉片。防止葉片意外轉(zhuǎn)動，與導管噴頭彎管部分相磨。調(diào)整合適的角度，確保導管不與VBV作動器相接觸。把導管固定在延伸環(huán)支柱上方的安裝孔處，確保安裝支架與安裝孔表面平齊，并用手擰緊。注意：安裝導管時安裝螺栓要由安裝孔的內(nèi)側(cè)向外穿，螺母安裝在外側(cè)，若螺母安裝在安裝孔內(nèi)側(cè)，將可能會對VBV主作動門反饋連桿干涉，損壞VBV。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-261

14、8水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作 正確的安裝（螺母在外側(cè)） 正確的安裝，當螺栓頭在延伸環(huán)內(nèi)側(cè)時對VSV 連桿沒有干涉單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2619水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作錯誤的安裝，螺栓頭在外側(cè)錯誤的安裝，延伸環(huán)內(nèi)側(cè)的螺母已經(jīng)和VBV連桿干涉單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2620水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作 安裝完畢后，需用手轉(zhuǎn)風扇葉片，確認風扇葉片不與導管噴頭彎管相磨，導管噴頭卡在風扇靜子葉片之間。如圖所示單擊此處編

15、輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2621水洗發(fā)動機的準備工作水洗發(fā)動機的準備工作 5.連接清洗車水管到左、右導管接頭 導管連接清水車之前，需先將水流量調(diào)到工卡要求 的值，并同時沖洗管路，把管路中的殘余清洗劑或污 物沖洗掉以免污染發(fā)動機。6.確保飛機艙門關(guān)閉，機上機下保持通訊 暢通，滅火瓶在位，監(jiān)護人員在位。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2622水洗發(fā)動機的過程水洗發(fā)動機的過程 清洗發(fā)動機工作分為兩類，一類是用清洗劑清洗，一類是用水清洗。兩者工作步驟類似，下面以用清洗劑清洗為例

16、講述水洗過程中存在的風險點。 1.注意水洗時EGT的溫度 如果排氣溫度（EGT）指示超過66C，不要清洗發(fā)動機。如果EGT的溫度很高的時候水洗，那么發(fā)動機的葉片可能因為受熱不均勻而變形，甚至剛度變脆而導致發(fā)動機葉片出現(xiàn)損傷 。需要注意的是當發(fā)動機落地時間不太長時或EGT溫度剛到66C時，機上人員冷轉(zhuǎn)發(fā)動機，通常會發(fā)現(xiàn)EGT上升的情況，這是因為冷轉(zhuǎn)時將燃燒室的熱氣吹向渦輪導致的，機上人員需要確認EGT回落至66C以下再進行水洗工作。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2623水洗發(fā)動機的過程水洗發(fā)動機的過程2.用清洗劑清洗發(fā)動機 按下述

17、方法準備清洗液，將8加侖（32升）水與2加侖（8升）清洗劑進行混合，按發(fā)動機干冷轉(zhuǎn)程序冷轉(zhuǎn)發(fā)動機一分鐘，然后脫開起動機并立即向低壓壓氣機進氣口噴射清洗液，直到清洗液用完或N1轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(約為2min）。 讓發(fā)動機浸泡5分鐘。 需要注意的是機上機下要保持通訊聯(lián)絡(luò)，機下人員聽從機上人員的指揮開關(guān)水閥，當用清洗劑清洗發(fā)動機完畢后，需將管路與鉤子脫開，并用清水沖洗 管路，以免管路中的清洗劑在執(zhí)行清水清洗程序時再次進入發(fā)動機，造成沖洗效果不好，導致客艙異味。當用清水沖洗干凈管路后，再次連接鉤子與管路時，再次檢查噴水導管與葉片是否相磨，與VBV作動器是否干涉，確保安全。清洗劑有毒，注意盡量不要和身體接觸

18、。 機上人員冷轉(zhuǎn)時需注意拔出點火跳開關(guān)，以免發(fā)生意外。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2624水洗發(fā)動機的過程水洗發(fā)動機的過程清洗劑：6345 6367 注意有毒單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2625水洗發(fā)動機的過程水洗發(fā)動機的過程3.清水清洗程序 按發(fā)動機干冷轉(zhuǎn)程序，冷轉(zhuǎn)發(fā)動機2分鐘。在發(fā)動機轉(zhuǎn)動過程中，向低壓壓氣機進口噴水，讓發(fā)動機浸泡5分鐘。 按干冷轉(zhuǎn)程序，再次冷轉(zhuǎn)發(fā)動機2分鐘。在發(fā)動機轉(zhuǎn)動過程中，向低壓壓氣機進口噴水，讓發(fā)動機浸洗5分鐘。 按發(fā)動機干冷轉(zhuǎn)程序，再次冷轉(zhuǎn)發(fā)動機2分鐘。只在第一分鐘，向低壓壓氣機進口噴水。單擊此處編輯母版標題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2022-3-2626水洗完畢后的注意事項1.拆下清洗工具。 拆下噴