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1、雙螺桿壓縮機(jī)與單螺桿壓縮機(jī)之比較 一、結(jié)構(gòu) 1、雙螺桿壓縮機(jī)是由陰陽(yáng)成對(duì)的螺旋式轉(zhuǎn)子組成,表面互相嚙合,而不是接觸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),他是利用相對(duì)容積變化的原理進(jìn)行壓縮。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中互相接觸而不摩擦。由于陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合面具有曲率,容易形成油膜,因而不可能產(chǎn)生磨損,性能的變化時(shí)效小。 2、單螺桿是依靠主轉(zhuǎn)子和兩個(gè)控制轉(zhuǎn)子嚙合槽(兩處)相對(duì)容積變化的原理進(jìn)行壓縮,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中互相嚙合也不摩擦。但由于主轉(zhuǎn)子與控制轉(zhuǎn)子以邊緣接觸,就難以形成油膜,因而金屬轉(zhuǎn)子間沒(méi)有良好的油膜,容易引起密封泄露。(注:通常為了提高密封性能,用樹(shù)脂作為控制轉(zhuǎn)子的密封層,但由于樹(shù)脂會(huì)磨損,容易引起性能的時(shí)效變化) 二、泄露 雙螺桿

2、在結(jié)構(gòu)上有一個(gè)根據(jù)螺桿的行程長(zhǎng)度的三角密封層,而單螺桿由于只有一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子、兩個(gè)控制轉(zhuǎn)子,所以在結(jié)構(gòu)上有兩個(gè)三角密封層。 三角區(qū) 三角區(qū) 單螺桿結(jié)構(gòu)示意 1、雙螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,壓力逐步升高,尚且是具有無(wú)數(shù)個(gè)曲率面密封,每個(gè)氣室之間的壓差小,不會(huì)引起泄漏。雖然排氣壓力和吸氣壓力有十幾公斤的壓力差,由于雙螺桿壓縮機(jī)高低壓之間有無(wú)數(shù)個(gè)曲率面密封,所以不存在高壓直接向低壓泄漏的可能性。 2、單螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮過(guò)程中,是靠螺桿齒單面與轉(zhuǎn)子的斜面(樹(shù)脂面)單面密封,如同活塞壓縮機(jī)活塞上的氣環(huán)作為密封層,在壓差有十幾公斤的壓力下很容易引起高壓直接向低壓泄漏,所以單螺桿的機(jī)械效率比雙螺桿效率低。因

3、而制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,制冷量會(huì)明顯下降,耗電量增加。 三、軸承 1、雙螺桿壓縮機(jī)裝置了徑向滾珠軸承-克服了螺桿轉(zhuǎn)子的徑向負(fù)載;在雙螺桿壓縮機(jī)的排氣端,陽(yáng)轉(zhuǎn)子裝置了三角斜角接觸滾柱軸承,陰轉(zhuǎn)子裝設(shè)了雙重滾珠、滾柱軸承,支持軸向和徑向的推力負(fù)載,平衡了各個(gè)反作用力,所以其壓縮機(jī)振幅為±3—5μ,使整機(jī)振感極小,無(wú)需加裝防振器。 2、單螺桿壓縮機(jī),在主轉(zhuǎn)子和控制轉(zhuǎn)子也裝有相應(yīng)的軸承,承受和平衡反作用力,所以振動(dòng)小,振幅數(shù)據(jù)不詳。雙螺桿和單螺桿軸承方面,雙螺桿軸承有4處;單螺桿為6處。 四、螺桿機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)、維護(hù)周期、維護(hù)的難易程度 1、雙螺

4、桿壓縮機(jī)的螺桿部分一般情況下因?yàn)橛猩鲜龅脑颍瑳](méi)有磨損,所以無(wú)需更換螺桿和螺桿檢修。在使用過(guò)程中的維修是根據(jù)軸承的壽命來(lái)計(jì)算。 2、單螺桿壓縮機(jī)的檢修期必須根據(jù)控制轉(zhuǎn)子的樹(shù)脂密封面磨損情而定。目前在中國(guó)銷(xiāo)售量較少,時(shí)間較短,難以判定。另外,由于是3軸轉(zhuǎn)子,主轉(zhuǎn)子與門(mén)轉(zhuǎn)子是相互垂直的,因此各部的間隙在修理安裝過(guò)程中,間隙極難調(diào)整。所以,機(jī)組大修后再發(fā)揮100%的效率比較困難。 五、總之 雙螺桿壓縮機(jī)與單螺桿壓縮機(jī)是截然不同的兩大類(lèi)別,螺桿壓縮機(jī)總體來(lái)說(shuō),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、振動(dòng)小、噪音低、效率高、性能可靠的優(yōu)點(diǎn),深受廣大用戶(hù)的親睞和推廣。在容量控制方面,雙螺桿壓縮機(jī)采用能量閥單獨(dú)控制壓縮腔進(jìn)行分級(jí)控制和連續(xù)控制。所以,無(wú)論是全

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