天車工操作安全知識

1、公司內(nèi)目前主要使用的是橋式天車和龍門式天車兩種，同時(shí)室外有花架龍門天車。天車在公司內(nèi)使用最為頻繁，梁盒翻轉(zhuǎn)、工件吊運(yùn)、組裝、材料運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)工序離不開天車。同時(shí)天車操作也是廠內(nèi)比較危險(xiǎn)的作業(yè)，掌握天車的正確操作是天車工義不容辭的責(zé)任。 一、對天車司機(jī)操作的基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全及合理。 1、穩(wěn) 穩(wěn)是指在操作過程中，吊鉤或吊物停在所需要的位置時(shí)，不產(chǎn)生搖擺或晃動。為此必須做到：起車穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、停車穩(wěn)。2、準(zhǔn) 準(zhǔn)是指在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，正確地把取物裝置（如吊鉤）準(zhǔn)確停于所需要的位置，即在天車起吊物件時(shí)，通過適當(dāng)調(diào)整大、小車的位置，使吊鉤能準(zhǔn)確至于被起吊物件中心的正上方。3、快 快是指在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上

2、，是個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合工作。選擇最近的吊運(yùn)距離，用最短的時(shí)間完成一次吊運(yùn)。4、安全合理 天車的正常工作除要求穩(wěn)、準(zhǔn)、快以外，更重要的是安全。天車司機(jī)在高空和地面人員密切配合下，通過鋼絲繩和吊鉤遠(yuǎn)距離控制被吊物件的起和落。工作過程中，如指揮信號不清、缺乏經(jīng)驗(yàn)、考慮不周到、地面人員捆綁方法不恰當(dāng)、操作不熟練、發(fā)放不正確、精力不集中等，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。天車發(fā)生事故直接威脅到天車活動范圍內(nèi)各種作業(yè)人員和設(shè)備的安全，因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全教育，使他們遵守安全操作技術(shù)要求。1、天車司機(jī)必須認(rèn)真遵守各有關(guān)部門和企業(yè)制定的天車作業(yè)規(guī)章制度，如天車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，起重機(jī)械安全管理制度等。2、堅(jiān)持天車定期

3、檢查的制度，通過日檢、周檢、月檢、季度檢、半年檢，及早發(fā)現(xiàn)問題，排除隱患，防止天車作業(yè)時(shí)發(fā)生事故，這是確保天車安全操作的重要措施。3、司機(jī)應(yīng)對天車精心保養(yǎng)，按時(shí)潤滑，使天車始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)，4、開車前要發(fā)出聲音信號，同時(shí)觀察附近設(shè)備和人員情況，確認(rèn)無誤時(shí)，方可開車。開車后，必須集中精力，全神貫注地投入工作。工作中不允許玩手機(jī)、看報(bào)、做與天車作業(yè)無關(guān)的事情。5、天車司機(jī)必須嚴(yán)格按照起重吊運(yùn)指揮信號中規(guī)定的手勢、旗語等信號開車。指揮人員未發(fā)出信號和有關(guān)人員未離開危險(xiǎn)區(qū)之前不準(zhǔn)開車，信號不清不能開車。多人同時(shí)工作時(shí)，司機(jī)應(yīng)服從專人指揮，操作中，任何人發(fā)出停車信號都必須立即停車。6、地面指揮人員

4、發(fā)出的信號與司機(jī)預(yù)見不一致時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出詢問信號，再確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時(shí)才能開車。7、正常情況下，大車不應(yīng)打反車。為避免發(fā)生重大事故需要打反車時(shí)，控制器手柄只能置于反轉(zhuǎn)方向的第一檔。8、吊物件時(shí)要穩(wěn)起穩(wěn)落，不允許突然把物件吊起來或突然落下去；起吊時(shí)要保持鋼絲繩垂直，翻轉(zhuǎn)物件時(shí)不允許大于500的斜拉斜吊，更不允許用小車牽引地面車輛。9、吊運(yùn)時(shí)，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備0.5米以上。被吊物件不能從人頭上和重要設(shè)備上通過。如果被吊物件上站人或有浮動物體，司機(jī)必須拒絕吊運(yùn)。10、被吊物件大于天車額定負(fù)荷50%時(shí)，不允許3個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)開動。11、不能在天車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)工作，也不能在運(yùn)行

5、時(shí)用碰行程開關(guān)作為停車手段。12、裝有兩個(gè)吊鉤的天車在主、副鉤換用時(shí)，若兩個(gè)吊鉤達(dá)到相同高度，則必須單獨(dú)開動。不工作時(shí)吊鉤必須升到接近極限位置的高度，不允許兩個(gè)吊鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件。13、操作過程中，發(fā)現(xiàn)天車有異?，F(xiàn)象必須立即停車檢查，排除故障，未找出故障原因，不能開車。14、天車的起升機(jī)構(gòu)制動器突然失效時(shí)，司機(jī)要沉著冷靜，根據(jù)具體情況采取適當(dāng)?shù)挠行Т胧Ｈ绻車h(huán)境不允許將被吊物件直接落下，可以反復(fù)起吊，并開動大、小車，選擇好地點(diǎn)把被吊物件落下，不要任其自由墜落。15、駕駛室中有兩個(gè)或兩個(gè)以上作業(yè)人員時(shí)，離開駕駛室的人必須與司機(jī)打招呼，不允許擅自下車。一、操作方法大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啟動、調(diào)速、

6、改變工作方向、制動，都是通過操作控制器來實(shí)現(xiàn)的。控制器中間位置標(biāo)有“零”，即為零位，它表明這是不工作的停止擋。然后由零開始，其左右各有5擋。如將手柄推離零位，大車（或小車）就會啟動運(yùn)行，并且不論是大車還是小車，其運(yùn)行速度隨著檔位與零位距離的加大逐漸加快，即第五檔的速度最快。二、操作要領(lǐng)1、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)要平穩(wěn)地啟動和加速為了啟動平穩(wěn)、運(yùn)行平穩(wěn)，以減少沖擊，避免被吊物件搖擺，要逐漸推動控制器手柄，而且，每擋必須停留3秒以上。一般大車和小車從零位加速到額定速度（第五擋）的時(shí)間應(yīng)在1520秒內(nèi)，嚴(yán)禁從零位直接推至5擋。2、平穩(wěn)、準(zhǔn)確停車要求停車前逐擋回零，使車速逐漸減慢，然后靠制動滑行停車。為使天

7、車準(zhǔn)確停在某位置，司機(jī)應(yīng)掌握大、小車在各擋停車后滑行的距離，在預(yù)定停車位之前的某一點(diǎn)確定斷電滑行，這樣既準(zhǔn)確又節(jié)電。為使天車平穩(wěn)制動，司機(jī)應(yīng)在停車前再短暫送電一次或兩次，使天車平穩(wěn)下來。3、選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度 大、小車運(yùn)行過程中，要根據(jù)運(yùn)行距離的長短，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度。長距離吊運(yùn)，一般選用逐級推至5擋快速運(yùn)行，以提高生產(chǎn)效率。中距離吊運(yùn)，一般選用第23擋的速度運(yùn)行，避免由于高速運(yùn)行而行車過量，或因緊急剎車而引起搖擺。短距離吊運(yùn)一般采用第1擋和斷續(xù)送點(diǎn)的行車方式，以減少反復(fù)啟動和制動。三、安全操作技術(shù)1、天車大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動器，制動器失調(diào)或失效時(shí)，不準(zhǔn)開車。2、大、小車必須裝有能吸

8、收車體動能的彈簧式、液壓式或聚氨酯緩沖器，以及大、小車的行程終端必須裝有防止其掉軌止擋器。3、大、小車都必須裝有行程終端限位開關(guān)，以確保天車大、小車運(yùn)行到行程終端時(shí)先斷電，滑行碰撞止擋器，防止硬性碰撞。5、操作時(shí)，大、小車的啟動、制動不要過快、過猛。禁止快速從零位扳到第5擋或從第5擋扳回零位。避免因快速啟動、制動而引起的吊運(yùn)搖擺，以免造成事故。6、禁止用打反車的方式停車（為防止事故發(fā)生二臨時(shí)采用打反車方式停車的例外）。7、改變大、小車的運(yùn)行方向時(shí)，應(yīng)在天車停止運(yùn)行后，再把控制器手柄扳至反向擋位。8、盡量避免反復(fù)啟動，反復(fù)啟動使接電次數(shù)增多，會增加天車疲勞程度，對各種電器設(shè)備和機(jī)構(gòu)不見都很不利，

9、會加速設(shè)備的損壞。一、起升機(jī)構(gòu)的操作方法 凸輪控制器中間位置為零位，即停止擋，其左右各有5個(gè)擋位。將手柄推離零位，起升機(jī)構(gòu)即可啟動運(yùn)行。當(dāng)手柄向右推時(shí)，起升機(jī)構(gòu)向上運(yùn)行；當(dāng)手柄向左推時(shí)，起升機(jī)構(gòu)向下運(yùn)行。1、起升操作 起升操作分為輕載起升、中載起升和重載起升三種。輕載起升的起重量Q0.4Q額。操作方法是：從零位向右（起升方向）逐級推擋，直至第5擋，每擋都必須停留1s以上，從靜止、加速到額定速度（第5擋），一般需要5s以上。擋吊鉤被提升到預(yù)定高度時(shí)，應(yīng)將手柄逐級扳回零位。同理，每擋也要停留1s以上，使電機(jī)逐漸減速，最后制動停車。中載起升的起重量Q（0.50.6）Q額。操作方法是：啟動后緩慢加速，

10、將手柄推到起升方向第1擋時(shí)，停留2s左右，然后主機(jī)加速，每擋停留1s左右，直至第5擋。制動時(shí)，應(yīng)先將手柄逐級扳回零位，每擋停留1s左右，電動機(jī)逐級減速，直至最后制動停車。 重載起升的起重量Q Q額。操作方法是：將手柄推到起升方向第1擋時(shí)，由于負(fù)載轉(zhuǎn)矩大于該當(dāng)電動機(jī)的起升轉(zhuǎn)矩，所以電動機(jī)不能啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該迅速將手柄推到第2擋，把物件逐漸吊起。物件吊起后再逐級加速，直至第5擋。如果手柄推到第2擋后，電動機(jī)仍不啟動，就意味著被吊物件的質(zhì)量已超過額定起重量，這時(shí)要馬上停止起吊。另外，將物件提升到預(yù)定高度時(shí)，應(yīng)將手柄扳回零位，在第2擋停留時(shí)間稍長些，以減少沖擊，但在第1擋不能停留，要迅速扳回零位，負(fù)

11、責(zé)重物會下滑。2、下降操作下降操作與上升時(shí)各擋位的逐級加快正好相反，下降手柄一次置于1、2、3、4、5擋時(shí)，物件下降速度逐級減慢。輕載下降的起重量Q0.4 Q額。操作方法：將手柄推到下降方向第1擋，這時(shí)被吊物件以大約1.5倍的額定速度下降，這對于長距離的物件下降來說是最為合理的操作擋位，可以加快起重吊運(yùn)速度，提高工作效率。中載下降的起重量Q（0.50.6） Q額。操作方法是：將手柄推到下降方向第3擋比較合適，不應(yīng)以下降方向第1擋的速度下降，以免發(fā)生事故。這樣操作技能保證安全，又能達(dá)到提高工作效率的目的。重載下降的起重量Q0.7 Q額。操作方法是：將手柄推到下降方向第5擋，此時(shí)物件以最慢速度下降

12、。當(dāng)被吊物件到達(dá)停止位置時(shí)，應(yīng)迅速將手柄由第5擋扳回零位。中間不要停頓，以避免下降速度加快及制動過猛。重載下降操作時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、不能將手柄置于下降方向第1擋，因?yàn)檫@時(shí)被吊物件下降速度可達(dá)額定起升速度的兩倍以上。極其危險(xiǎn)的，不僅電動機(jī)要發(fā)生故障，而且由于下降速度過快，質(zhì)量大的被吊物件會產(chǎn)生很大的動能，造成剎不住車的嚴(yán)重溜鉤事故。2、長距離的重載下降，禁止采用反接制動方式，即手柄置于上升方向第1擋，因?yàn)檫@時(shí)電動機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩，中午托帶著電動機(jī)逆轉(zhuǎn)，電動機(jī)轉(zhuǎn)子電流很大，不但不經(jīng)濟(jì)，而且有可能燒毀電動機(jī)。1、吊鉤前后找正每次吊運(yùn)物件時(shí)，要把鉤頭對準(zhǔn)被吊物件的重心，或正確估計(jì)被吊物件的

13、質(zhì)量和重心，然后將吊鉤調(diào)至適當(dāng)?shù)奈恢?。吊鉤和鋼絲繩在司機(jī)的前方，鋼絲繩前后偏斜情況不容易看出來，所以鉤頭吊掛物件后要緩慢提升，然后再根據(jù)吊物前后兩側(cè)繩扣的松緊程度，向前或向后移動小車，使前后兩側(cè)繩扣一致，即吊鉤前后找正。 2、平穩(wěn)起吊鋼絲繩拉直后，應(yīng)先檢查吊物、吊具和周圍環(huán)境，然后再起吊。起吊過程應(yīng)先以低速把物件吊起，在被吊物件脫離周圍的障礙后，將手柄逐擋推到最快擋，使物件以最快速度提升。禁止快速推擋、突然啟動，避免吊物碰撞周圍人員和設(shè)備，以及拉斷鋼絲繩等，造成人身或設(shè)備事故。3、被吊物件起升后 一般起升的高度應(yīng)在起吊運(yùn)范圍內(nèi)，以高于地面最高障礙物0.5米為宜，然后開小車移至吊運(yùn)通道，再沿吊運(yùn)

14、通道吊運(yùn)，不得從地面人員和設(shè)備上空通過，防止發(fā)生意外事故。當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^地面人員所占位置的上空時(shí)，要發(fā)出信號，待地面人員躲開后方可通行。 在工作中不允許把各行程開關(guān)做停止按鈕用來切斷電源，更不允許在電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（帶負(fù)荷時(shí)）拉下刀開關(guān)，切斷電源。4、物件的停放 當(dāng)物件被吊運(yùn)到應(yīng)停放的位置時(shí)，應(yīng)對正預(yù)定停點(diǎn)后下降，下降時(shí)要根據(jù)吊物與落點(diǎn)的距離選擇合適的下降速度。而且，在吊運(yùn)接近地面時(shí)，要繼續(xù)開動起升機(jī)構(gòu)慢慢降落至地面，不要過快、過猛。當(dāng)?shù)跷锉恢糜诘孛婧?，不要馬上落繩脫鉤，必須在證實(shí)吊物放穩(wěn)且地面指揮人員發(fā)出落繩脫鉤信號后，方可落繩脫鉤。一、產(chǎn)生搖擺的原因分析天車的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，由于啟

15、動或制動過快、過猛，起吊時(shí)吊鉤據(jù)吊物重心較遠(yuǎn)、操作不當(dāng)，或地面工作人員捆綁物件位置偏斜、繩扣過長且兩側(cè)繩扣分支不等，都將產(chǎn)生搖擺和抖動。產(chǎn)生搖擺受力分析二、穩(wěn)鉤的基本方法1、前后搖擺穩(wěn)鉤：即沿小車軌道方向來回?fù)u擺，可啟動小車向吊物搖擺的方向跟車，如果跟車及時(shí)、適量，一次跟車就可消除搖擺。2、左右搖擺的穩(wěn)鉤：即沿大車軌道方向來回?fù)u擺，可啟動打車沿吊物搖擺方向跟車。當(dāng)?shù)跷锝咏畲髷[動幅度時(shí)，停止跟車，這樣正好是吊物處在垂直位置。3、起車穩(wěn)鉤：吊物越重，起車越快，搖擺越嚴(yán)重。因此，在大車或小車啟動時(shí)要逐漸加速，力求平穩(wěn)，從而減小吊物搖擺幅度。在吊物質(zhì)量較大，起車又較快時(shí)，應(yīng)在啟動開車、吊物滯后于車體

16、時(shí)及時(shí)扳轉(zhuǎn)大車或小車手柄回零位使之制動，待吊物向前搖擺并越過吊物與車體相對平衡位置垂線時(shí)，馬上再啟動向前跟車。4、原地穩(wěn)鉤：若大車或小車的車體已經(jīng)到達(dá)預(yù)定停車地點(diǎn)，但因操作不當(dāng)、車速過快、制動過猛，吊物并沒停下來，在這種情況下開始落鉤卸放吊物是及不妥的。當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動時(shí)，啟動大車向前跟車到吊物最大擺幅的一半，待吊物向回?fù)u擺時(shí)再啟動大車向回跟車，這是原地穩(wěn)鉤的關(guān)鍵點(diǎn)。根據(jù)車體制動狀況，恰當(dāng)?shù)卣莆盏跷飺u擺的角度，通過來回跟車即可將吊物穩(wěn)定在應(yīng)停放的位置。5、運(yùn)行穩(wěn)鉤：在運(yùn)行過程中，吊物向前搖擺時(shí)，應(yīng)順著吊物搖擺的方向加大控制器檔位，使車速加快，運(yùn)行機(jī)構(gòu)跟上吊鉤的擺動；而當(dāng)?shù)蹉^向回?cái)[動時(shí)，則應(yīng)減少控

17、制器的檔位，使車速降低，吊物跟上車體的運(yùn)行角度，以減少吊物的回?cái)[幅度。6、停車穩(wěn)鉤：吊物在平穩(wěn)運(yùn)行到位置時(shí)，車體因機(jī)械制動而在短距離內(nèi)停止，這時(shí)吊物產(chǎn)生前后運(yùn)動。消除這種方法是：在天車與預(yù)定位置還有一段距離時(shí)，應(yīng)將控制器手柄逐擋扳回零位，在天車逐漸減速的同時(shí)，適當(dāng)?shù)刂苿?2次，即可平穩(wěn)停在預(yù)定地點(diǎn)。7、穩(wěn)抖動鉤：表現(xiàn)為吊物大幅度前后擺動，而吊鉤以小角度在吊物一個(gè)擺角之內(nèi)抖動幾次。穩(wěn)鉤方法：當(dāng)?shù)跷锵蚯奥俅蠓榷秳鱼^，而吊鉤小角度快速抖動，且吊鉤抖動的方向與吊物大幅度擺動的方向相同時(shí)，快速跟鉤，即快速將控制器手柄推回零位；當(dāng)?shù)跷锵蚧財(cái)[動，而吊鉤小角度向回抖動時(shí)，向回快速跟鉤，快速將控制器手柄推回

18、零位。這樣，每往返跟鉤1次，抖動的擺角角度就減少許多，如能熟練掌握上述跟車操作順序，操作得當(dāng)，則一般只需23次，即可將鉤穩(wěn)住。8、穩(wěn)圓弧鉤：操作方法是：采用大、小車綜合運(yùn)動跟車法，即沿吊物運(yùn)動方向，根據(jù)吊物運(yùn)動曲線弧度狀況操縱大、小車控制器手柄，改變控制器速度檔位，使小車產(chǎn)生相應(yīng)的曲線運(yùn)動，從而消除圓弧狀的吊物搖擺。一、地面翻轉(zhuǎn)1、兜翻操作。兜翻又稱兜底翻，適用于一些不怕碰撞的鑄鍛毛坯件。繩索應(yīng)兜掛在被翻轉(zhuǎn)物件的底部或下部。一般鎖點(diǎn)放在被翻轉(zhuǎn)物件下部離重心的位置。推動起升機(jī)構(gòu)，使吊鉤逐步提升。隨著物件支撐點(diǎn)的傾斜，校正大車位置，保證鋼絲繩垂直。當(dāng)重心超過地面支撐點(diǎn)時(shí)，這時(shí)應(yīng)迅速將控制器手柄扳至

19、下降方向第1擋，使吊鉤快速下落。2、游翻操作。適用于不怕碰撞的盤狀、扁形工件的翻轉(zhuǎn)。操作要領(lǐng)：先把已吊掛穩(wěn)妥的被翻轉(zhuǎn)物件提升至稍離地面位置，快速開動大車或小車，人為地使物件開始搖擺，至最大擺角的瞬間，立即開動起升機(jī)構(gòu)，以最快的下降速度將物件快速降落。在被翻轉(zhuǎn)物件的下角部位與地面接觸后，調(diào)整車體位置，以達(dá)到被翻轉(zhuǎn)物件翻轉(zhuǎn)完成時(shí)，鋼絲繩處于鉛垂?fàn)顟B(tài)。3、帶翻操作。對于怕碰撞的物件，如已加工好的齒輪、液壓操作板等精密件，一般采用帶翻實(shí)現(xiàn)其翻轉(zhuǎn)。操作方法：首先把被翻轉(zhuǎn)物件吊離地面，然后慢慢降落，降到被翻轉(zhuǎn)物件與地面剛剛接觸時(shí)，迅速開動大車或小車，通過傾斜繃緊的鋼絲繩的水平分力，使物件以支點(diǎn)為中心做傾翻

20、運(yùn)動。當(dāng)物件重心超過支點(diǎn)時(shí)，物件在重心力矩作用下，就會自動傾翻。此時(shí)要順勢開動起升機(jī)構(gòu)控制下降速度，保持吊鉤垂直。二、空中翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)180o的操作方法：首先用較長的吊索，繞過物件的底部后，掛在主副鉤上。兩鉤同時(shí)提升，使物件離開地面約0.30.5米，然后停止副鉤而繼續(xù)提升主鉤，此時(shí)工件將在空中逐漸向上翻轉(zhuǎn)。為了始終保持物件與地面距離0.30.5米，降落副鉤。在主副鉤這樣緩慢而平穩(wěn)的協(xié)調(diào)動作下，即可將工件翻轉(zhuǎn)90o。之后，副鉤繼續(xù)緩慢下降，主鉤繼續(xù)上升。經(jīng)過這樣連續(xù)動作，工件上不則依靠在副鉤的吊索上，隨著副鉤的下降，工件就會安全地翻轉(zhuǎn)180o 。各種物件在翻轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、根據(jù)被翻轉(zhuǎn)物件的形狀、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及翻轉(zhuǎn)程度的要求，結(jié)合現(xiàn)場起重設(shè)備的能力，確定安全、合理的翻轉(zhuǎn)方案。2、正確估計(jì)被翻轉(zhuǎn)物件的質(zhì)量及重心位置，正確選擇物件的吊掛點(diǎn)。3、必須熟練掌握操作方法、操作程序，各機(jī)構(gòu)必須協(xié)調(diào)配合。4、物件翻轉(zhuǎn)時(shí)不能危及地面作業(yè)人員的安全。5、物件翻轉(zhuǎn)時(shí)不能造成對天車的沖擊和振動。6、不能碰狀反轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)的其他設(shè)備和物件。三、兩臺天車共同吊運(yùn)同一物件的操作：兩臺天車協(xié)同吊運(yùn)