起重機械駕駛流動式

1、起重機械駕駛流動式一、判斷題1. 起重機械式一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升，下降和水平移動的搬運機械。（對）2. 額定起重量是指起重機能吊起的重物質(zhì)量大小。（錯）3. 起升高度是指起重機水平停機平面或運行軌道頂面至吊具允許最低位置的垂直距離。（錯）4. 起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（錯）5. 起重機工作級別是表面起重機工作繁重程度的參數(shù)。（對）6. 鍛造吊鉤應愛低應力區(qū)打印額定起重量、廠標、編號等標記。（對）7. 為防止自行脫鉤，吊鉤上應設有防止吊重意外脫鉤的安全裝置。（對）8. 短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。（錯）9. 短型吊鉤組只用于較小的起重量。（對）10. 吊

2、鉤的表面小裂紋經(jīng)焊補后，只要額定起重量不超過原值，可繼續(xù)使用。（錯）11. 檢查片式吊鉤，存在表面裂紋的鉤片必須及時更換。（對）12. 在吊運完畢后，鎖板在操作手柄作用下，起重鉗應能順利的閉合鉗口。（錯）13. 抓斗起重機的額定起重量即抓斗能抓取的物料重量。（錯）14. 抓斗刀口板磨損嚴重或有較大變形時，應及時修理或更換。（對）15. 起重電磁鐵的自身治理，均須包括在起重機的額定起重量內(nèi)。（對）16. 起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。（錯）17. 起吊鋼板是只要電磁鐵起重能力足夠，吸著面或板件允許有異物或間隙。（錯）18. 起重電磁鐵控制開關上，應有明顯的“吸附”、“釋放”等字樣

3、。（錯）19. 起重電磁鐵殼體上，應有防止碰撞端子箱蓋的波愛護措施。（錯）20. 有機芯的鋼絲繩不易燃，適宜用于高溫場合。（錯）21. 石棉芯的鋼絲繩易燃，不能用于高溫場合。（錯）22. 順繞鋼絲繩撓性好、壽命長，不容易自行松散、打結(jié)。宜用作起重繩使用。（錯）23. 選用鋼絲繩的強度越高越好。（錯）24. 起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（對）25. 起升高度較高的起重機，應有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（對）26. 鋼絲繩潤滑時應特別注意不要漏過不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處。（對）27. 局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形態(tài)時，只要斷絲 數(shù)沒超標即可安全使用。（錯）2

4、8. 雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半。（對）29. 單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。（錯）30. 滑輪應有防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。（對）31. 金屬鑄造的滑輪，裂紋不長，可繼續(xù)使用。（錯）32. 定滑輪一般裝在小車架中間。由于上面有防護罩，不易觀察，檢查時應留意定滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活，輪緣是否有破損。（對）33. 起重機上多層纏繞的卷筒，端部不應有凸緣。（錯）34. 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時，應檢查每塊壓板是否同時壓二根繩，不允許只壓一根繩。（對）35. 壓板螺栓應有防松裝置。（對）36. 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，采用模塊固定時，棋塊與棋

5、子套的錐度應不一致。（錯）37. 磨損與點蝕剝離會使齒厚增大，最終導致齒的折斷。（錯）38. 齒輪鍵不應松動，脫離。（對）39. 齒輪轉(zhuǎn)動在工作時不應有異常噪聲、發(fā)熱和振動。（對）40. 齒輪應保持良好的潤滑狀態(tài)。（對）41. 減速器中油量越多越好。（對）42. 減速器檢查中規(guī)定要求不得有漏油現(xiàn)象。(對)43. 液壓電磁鐵塊式制動器工作電源為交流電源。（錯）44. 液壓推桿制動器宜用在快速制動的場合。（錯）45. 液壓推桿制動器無直線型，防爆困難。（對）46. 對分別驅(qū)動的運行機構(gòu)制動器，其制動力矩應調(diào)整相等，避免引起橋架運行歪斜車輪啃軌。（對）47. 制動器開閉調(diào)整得越緊，對安全越有利。（錯

6、）48. 制動輪摩擦面應接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。（對）49. 制動輪溫度檢查時，可通過于摸，有無燒焦作出判斷。（錯）50. 帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應采用螺栓連接。（錯）51. 起重機制動行動越短，對起重機工作和安全越有利。（錯）52. 當大車運行的制動行程距離過大時，會使剎車太猛造成沖擊和吊物晃動，容易使橋架變形和部分另部件損壞。（錯）53. 制動行程距離太大時，會使吊物不準，也有可能發(fā)生事故。（對）54. 在吊有載荷時，突然制動對鋼絲繩來說有可能經(jīng)受不住過大的短暫而急劇的沖擊負荷而導致破斷。（對）55. 起升機構(gòu)制動行程距離太大時，起重機就不能正常工作

7、，而且極易發(fā)生事故。（對）56. 駕駛員應能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運行路程長短及速度不一樣工作情況，合適地調(diào)整各機構(gòu)的制動器，使其安全可靠的運行。（對）57. 短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是能獲得合適的制動力矩。（錯）58. 短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是送閘時，左右制動瓦與制動輪之間的間隙相等。（錯）59. 調(diào)整兩制動瓦塊與制動輪間隙的目的是能獲得合適的制動力矩。（錯）60. 調(diào)整兩制動瓦塊與制動輪間隙的目的是保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力。（錯）61. 調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動力矩。（對）62. 調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動瓦塊有一

8、合適的張開量。（錯）63. 調(diào)整主彈簧工作長度的目的是制動器松閘時，左右制動瓦與制動輪之間的間隙相等。（錯）64. 聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓為普通螺栓。（錯）65. 聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓承受較大的剪刀，因此應用精制緊配合螺栓。（對）66. 機構(gòu)開動聯(lián)軸器會發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓原因是聯(lián)接螺栓孔磨損嚴重。（對）67. 在轉(zhuǎn)軸上傳遞扭矩的是從動車輪。（錯）68. 在轉(zhuǎn)軸上不傳遞扭矩的是主動車輪。（錯）69. 采用無輪緣的車輪，在其兩側(cè)不應裝水平輪。（錯）70. 起重機的側(cè)面或其它明顯的部位，必須掛有從地面看得清楚的起重量標牌。（對）71. 起重機的起升高度是指吊具或其他取物裝置從車間地面到上極限位置的垂直距離。（

9、錯）72. 起重機整機工作級別是以其使用時間上的繁忙程度和每小時使用次數(shù)的綜合標準而選定是。（錯）73. 正確選定工作級別很左右，防止會出現(xiàn)工作壽命短，電動機經(jīng)常燒壞等后果。（對）74. 吊鉤起重機在同一范圍內(nèi)的各種速度，具體值的大小應與起重量成正比。（錯）75. 滑輪直徑越小，對鋼絲繩壽命越有利。（錯）76. 制動輪溫度過高，制動塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當而引起的。（對）77. 可以在有載荷的情況小調(diào)整起升機構(gòu)的制動器。（錯）78. 吊鉤是起重機安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一，若使用不當損壞和折斷而造成重大事故。（對）79. 可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機構(gòu)的制動器。（錯）80. 吊鉤是起重機

10、安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一，若使用不當損壞和折斷而造成重大事故。（對）81. 減速機、卷筒、吊鉤是起重機安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件。（錯）82. 起重電磁鐵的起重能力與物體形狀及電磁直徑無關。（錯）83. 起重電磁鐵具有一定的延時性能，因此危險性不大。（錯）84. 起重電磁鐵在吊運物件時，要特別注意其通行路線。不允許在人員和設備上面通過。（對）85. 電動機、鋼絲繩和吊鉤是起重機安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件。（錯）86. 因為鋼絲繩有安全系數(shù)，因此可以超負荷使用。（錯）87. 只有對有固定鉤扣和小型物件用一根起吊繩吊運外，一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運貨物。（對）88. 起重作業(yè)中當捆綁起吊鋼絲

11、繩與垂直線有夾角時，其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。（錯）89. 不裝上升極限位置限制器的危害是卷揚機可能拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身傷亡。（對）90. 螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚，還可以防止吊鉤落地后在放繩使鋼絲繩絞亂。（對）91. 規(guī)范要求，上升極限位置限制器必須保證當?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動切斷起升的動力源。（對）92. 超載限制器主要用來防止起重量超過起重負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設備損壞。（對）起重機的超載使用是造成斷鉤。斷繩的重要原因之一。應按規(guī)范規(guī)定，設置超載限制器，并認真調(diào)正，經(jīng)常檢查。（對）93. 電動機時一種將電能轉(zhuǎn)換成機械能并輸出機械轉(zhuǎn)矩的動力

12、設備。（對）94. 具有主令控制器的起升機構(gòu)中，廣泛地采用單相制動線路，以實現(xiàn)重型負載短距離的慢速下降。（錯）95. 在打反車時，電擊將生產(chǎn)強烈的電、機械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況下不允許。（對）96. 控制器是一種用以控制電動機的起動、調(diào)整、換向和制動 控制電器。（對）97. 凸輪控制器防護部分曲手輪及防止弧光短路的滅弧罩組成。（錯）98. 零位保護是防止控制器手柄不在零位時，切斷電源后重新送電，使電動機運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（對）99. 控制繞線型電動機時，轉(zhuǎn)子串接對稱電阻以減少凸輪控制器觸電的數(shù)量。（錯）100. 主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種直接控制用電器。

13、（錯）101. 接觸器由它是用電磁控制的，所以能遠距離控制和頻繁動作，并能實現(xiàn)自動保護。（對）102. 接觸器由于它是用電磁控制的，所以能遠距離控制和頻繁動作，并能實現(xiàn)自動保護。（對）103. 繼電器室用來直接控制主電路的。（錯）104. 在電路中如果發(fā)生短路或嚴重過載時，需要迅速切斷電源，擔負這一任務的是時間繼電器。（錯）105. 熱繼電器能起到電動機的過載保護作用。（對）106. 利用電磁原理或機械工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器是過電流繼電流。（錯）107. 電阻器按其用途可分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。（對）108. 保護箱式用來配電、保護和發(fā)出信號的成套電器。

14、（對）109. 只有在所有過電流繼電器和終點開關未動作（觸點閉合）艙口門關好緊急開關合上，控制器不在另位，電壓正常情況下，按下起動按鈕主接觸器才能吸合。（錯）110. 主電路時用來控制凸輪控制器工作的電路。（錯）111. 三極刀開關QS是主電路與電源接通與斷開的總開關。（對）112. 過電流保護是當電路短路或電動機嚴重過載時，主電路手動脫離電源。（錯）113. 零壓保護是在停電（電壓為零）或電路電壓過低的情況下，主電路自動脫離電源。（對）114. 零位保護是防止控制器在零位，電動機定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電。（錯）115. 緊急開關的作用時在緊急情況下能±墓切斷電

15、源。（對）116. 在起重機中電的傷害主要有觸電機及電火花灼傷。（對）117. 如遇電器設備發(fā)生故障，應將故障情況告知近旁駕駛員幫助修理。（錯）118. 如遇電器設備發(fā)生故障，應即刻報告設備部門請電工前來修理，切忌自己動手。（對）119. 發(fā)生有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護人員自身安全的前提下，應采取妥當辦法使觸電者迅速脫離培電體。（對）120. 通道、過道、樓梯出入口及通向消除設備、水源的道路要保持通暢。（對）121. 臨時動用明火，只在危險性不大的場所，也可不辦理申請登記動火管理。（錯）122. 特別危險的區(qū)域，重點要害部門和影響較大的場所動火，需執(zhí)行三級動火管理制度動火時，現(xiàn)

16、場要有消防隊員攜帶滅火器材進行監(jiān)護。（對）123. 一旦發(fā)生火災，報警后要派人到馬路上等待消防車道達現(xiàn)場，主動向消防隊介紹火場及火源情況。（對）124. 發(fā)生了火災，千萬不能慌張，要有一個統(tǒng)一的指揮，對火災殃及的物資要馬上疏散，易燃、易爆物資應首先撤離。（對）125. 二氧化碳滅火器使用時，注意切勿順風使用。（錯）126. 鴨嘴式二氧化碳滅火器使用時，應先拔去保險銷，壓緊壓把氣體即自動噴出。將于放松，閥門即自行關閉。（對）127. 聯(lián)系急救呼救時要簡要地告訴病人的情況，以便救護人員有所準備，一到達立即投入搶救。（對）128. 駕駛員使用的音響信號“注意”為一長聲。（對）129. 駕駛員使用的音

17、響信號“明白”為二短聲。（錯）130. 駕駛員使用的音響信號“請求重新發(fā)出信號”為一短聲。（錯）131. 駕駛員必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，駕駛員應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。（對）132. 當指揮人員所發(fā)信號違犯標準的規(guī)定是，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。（對）133. 在吊運過程中，駕駛員對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。（對）134. 通用手勢信號：雙手五指伸開在額前交叉表示“工作結(jié)束”。（對）135. 通用手勢信號：手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心超前保持不動表示“要主鉤”。(錯)136. 安全生產(chǎn)法時我國第一部全面規(guī)范安全生產(chǎn)工作的專門法律。（對）1

18、37. 從業(yè)人員有獲得安全生產(chǎn)教育和培訓的權(quán)利。（對）138. 從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)管理工作中存在的問題，有權(quán)提出批評、檢舉、控告。（對）139. 從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（對）140. 從業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向特種設備安全管理人員和單位有關負責人報告。（對）141. 特種設備安全監(jiān)察條例是一部全面規(guī)范特種設備的生產(chǎn)、使用、檢驗檢測及其安全監(jiān)察的專門法律。（錯）特種設備作業(yè)人員如違反特種設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度操作的，結(jié)果造成重大事故的，觸犯刑律的，將受到法律制裁。（錯）142. 特種設備的使用單

19、位應根據(jù)特種設備的不同特性建立相適應的事故應急援救預案。（對）143. 從業(yè)人員在作業(yè)過程中，單位有關管理人員強迫從業(yè)人員進行冒險作業(yè)，從業(yè)人員應邊作業(yè)邊向單位有關負責人報告。（錯）144. 特大事故是指造成死亡灼人（含30人）以上，或者受傷100人（含100人）以上，或者直接經(jīng)濟損失1000萬元（含1000萬元）以上的設備事故。（錯）145. 發(fā)生特種設備安全事故之后，應立即按我國現(xiàn)行法規(guī)進行事故處理。（對）146. 特別重大事故就是特大事故。（錯）147. 重大事故是指造成死亡3-9人，或者受傷20-49人，或者直接經(jīng)濟損失100萬元（含100萬元）以上500萬元以下的設備事故。（對）14

20、8. 特種設備異地發(fā)生事故后，業(yè)主或者聘用人員應當立即報告當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督行政部門，不必同時報告設備使用注冊登記的質(zhì)量監(jiān)督行政部門。（錯）149. 發(fā)生嚴重事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主應當立即向設備使用注冊登記機構(gòu)報告。（錯）150. 特種設備異地發(fā)生事故后，業(yè)主或聘用人員應當立即報告當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督行政部門，并同時報告設備使用注冊登記的質(zhì)量監(jiān)督行政部門。（對）151. 在事故調(diào)查中，調(diào)查組有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關部門及有關人員了解事故的有關情況、查閱資料、收集證據(jù)。（對）152. 在事故調(diào)查過程中，調(diào)查組根據(jù)需要不能委托有能力的單位進行技術檢驗或技術鑒定。（錯）153. 在事故調(diào)查過程中，接受委托的

21、單位完成技術檢驗或技術鑒定后，應出具技術檢驗或技術鑒定報告書，并對其負責。（對）154. 流動式起重機包括鐵路起重機、履帶起重機、汽車起重機和塔式起重機等。（錯）155. 流動式起重機起升機構(gòu)的制動器一般都布置在高速軸上。（錯）156. 流動式起重機的變幅機構(gòu)應裝有限速器防止超載的安全裝置。（對）157. 流動式起重機的起重量隨工作幅度的增大而變小。（對）158. 起重量與相應的工作幅度的乘積稱為起重力矩。（對）159. 只允許在空載條件下變幅的機構(gòu)稱工作性變幅機構(gòu)。（錯）160. 流動式起重量機的起升機構(gòu)由動力裝置、減速裝置、卷筒及制動裝置等組成。（對）161. 流動式起重機的吊臂傾角一般不

22、得大于75°。（錯）162. 后傾式變幅液壓油缸因其對臂架的作用力臂長，因此采用變幅推力較小的小直徑油缸。（錯）163. 流動式起重機回轉(zhuǎn)制動裝置的制動力矩一般不宜過大。（對）164. 流動式起重機的回轉(zhuǎn)部分是由回轉(zhuǎn)支承裝置支承的。（對）165. 流動式起重機的回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的水平距離，稱為幅度。（對）166. 當臂桿長度不變時，臂桿傾角加大則起重量、起升高度、回轉(zhuǎn)半徑都增大。（錯）167. 當臂桿傾角不變時，隨著臂桿的加長則起重量、起升高度、回轉(zhuǎn)半徑都增大。（錯）168. 流動式起重機吊臂中心線與水平線之間的夾角稱為傾角。（對）169. 流動式請大家吊臂頂端到起重機所在地面

23、的垂直距離稱為起升高度。（錯）170. 履帶起重機由于履帶對地面接觸面積較大，所以對作業(yè)區(qū)的地基本無要求。（錯）171. 幅度指示器，應保證具有變幅機構(gòu)的流動式起重機能正確指示吊具所在的幅度。（對）172. 履帶式起重機按傳動方式不同可以分為機械式，電動式和液壓式三種。（對）173. 主臂長度超過50m的履帶式起重機必須要裝風儀器和報警裝置。（錯）174. 流動式起重機臂桿的傾角過大，易造成起重機后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。（對）175. 履帶式起重機在滿負荷作業(yè)時，可以作短距離移動。（錯）176. 一般的履帶式起重機的履帶縱向長度比橫向履帶的寬度要小。（錯）177. 大型履帶式起重機起重機行

24、走底架是可伸縮的，可以調(diào)整履帶式起重機的寬度，增大其穩(wěn)定性。（對）178. 履帶起重機在接近滿負荷作業(yè)時，可以將起重機的臂桿回轉(zhuǎn)至履帶垂直方向的位置。（錯）179. 輪胎起重機按底盤的特點可以分為汽車式起重機和輪胎式起重機。（對）180. 輪胎式起重視上有一個設在回轉(zhuǎn)平臺上的操作室，軸距短，重心高，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以做長距離轉(zhuǎn)移。（錯）181. 輪胎起重機按起重臂架結(jié)構(gòu)形式不同可以分為指架臂式和箱形臂式兩種。（對）182. 珩架臂式輪胎起重機應用廣泛，吊臂在行駛狀態(tài)時可縮在基本臂內(nèi)，工作范圍廣。（錯）183. 液壓汽車式起重機上車和下車之間的油路和電路聯(lián)系，可以通過中心回轉(zhuǎn)接頭，也可以通過軟管和

25、電纜線。（錯）184. 發(fā)動機水溫過高，過低都不利于其正常工作，正常水溫一般應為80-90之間。（對）汽車式起重機的四個支腿時保證起重機穩(wěn)定性的主要關鍵，作業(yè)時要利用水平氣泡將支承回轉(zhuǎn)面調(diào)平。（對）185. 在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機，在車前作業(yè)區(qū)時可以進行吊裝作業(yè)的。（錯）186. 吊臂為箱形結(jié)構(gòu)的汽車式起重機受力后結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。（錯）187. 為了保證起重機的安全作業(yè)，用汽車式起重機吊裝柱子作業(yè)時，不宜采用滑行法起吊。（對）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗。（對）188. 起重作業(yè)時，起重臂和重物下方有人停留。工作或通過時，應謹慎操作。（錯）189. 向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，應

26、用手拉或腳踩來引導，避免鋼絲繩重疊。（錯）190. 起重機吊鉤和吊環(huán)有缺陷，應補焊后再使用。（錯）191. 起重機吊鉤，心軸（銷子）磨損超過其直徑3-5%應更換。（對）192. 當起重機制動器的制動鼓表面磨損達2.0%-2.5%時，應更換。（錯）嚴禁吊物長時間懸掛在空中。（對）193. 繩卡的夾板應在鋼絲繩承受力的一側(cè)。（對）194. 采用繩卡固接鋼絲繩時，繩卡應正反交錯設置。（錯）195. 起重機啟動前應將主離合接合，各操作桿放在空擋位置。（錯）196. 作業(yè)時，起重機的最大傾角不得超過出廠規(guī)定，無資料可查時，不得超過80°。（錯）197. 起重機帶載行走時，重物離地不得大于500

27、mm。（對）198. 履帶起重機，當路面凹凸不平時，轉(zhuǎn)彎不應過急。（對）199. 作業(yè)后，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，吊鉤應放至地面。（錯）200. 履帶起重機采用平板車運送，主動輪應在前嗎，機身、吊鉤、起重臂等必須處于制動位置，并加保險固定。（錯）201. 汽車、輪胎式起重機作業(yè)前，應全部伸出支腿。（對）202. 采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況額定起重量的20%。（對）203. 汽車式起重機行駛時應保持中速，下坡空擋滑行，應注意安全。（錯）204. 氣門間隙過小會引起柴油機壓縮壓力不夠。（對）205. 機油泵限壓閥工作不正常，回油不暢會引起機油 過低。（錯）206. 機油進水，機油呈黃

28、白色泡沫。（錯）207. 液壓油溫過低會引起液壓壓油路系統(tǒng)噪聲嚴重。（對）208. 冬季0以下地區(qū)停機后，冷卻液應全部放凈。（對）209. 起重機負荷試驗，機械應在11倍額定起重量下工作各部正常。（對）210. 當起重機臂架傾角最小或小車離起重機回轉(zhuǎn)中心中距離最大時，起重機幅度為最小幅度。（錯）211. 當起重機臂架傾角最小或小車離起重機回轉(zhuǎn)中心中距離最小時，起重機幅度為最小幅度。（對）212. 起重機回轉(zhuǎn)速度的標準單位是米/分。（錯）二、單選題1. 起重機參數(shù)中起升高度以什么字母表示：答案：B2. 起重機參數(shù)中，大車、小車、起升速度的名義值單位是：答案：C3. 起重機整機工作級別符號為：答案

29、：B4. 起重機整機工作級別等級劃分為：7 C.A1-A8答案：C5. 起重機械規(guī)定不得使用：答案：A6. 起重吊鉤規(guī)定，開口變形達原尺寸多少時應報廢：A.10% B.15% C.20%答案：B7. 起重吊鉤規(guī)定對新材料制造的吊鉤，開口變形達原尺寸的多少時應報廢：A.10% B.15% C.20%答案：A8. 檢查吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形，當鉤身扭轉(zhuǎn)超過多少時，應報廢：° B.10 ° C.15°答案：B9. 檢查吊鉤危險斷面的磨損量，當其時間尺寸小于原尺寸的多少應報廢：A.10% B.15% C.90%答案：C10. 片式吊鉤套磨損達原尺寸的多少時，應重新更換襯套：A.1

30、0% B.5% C.50%答案：C11. 鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性，將鋼絲分為：答案：B12. 根據(jù)鋼絲允許彎折的次數(shù)分，用作一般起重機用為：答案：B13. 根據(jù)鋼絲允許彎折的次數(shù)分，用作司繩索、緊張繩等次要場合用為：答案：C14. 根據(jù)鋼絲繩捻繞電動次數(shù)分，起重機上廣泛采用：答案：B15. 為使鋼絲間接應力小，磨損小，壽命長，現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為：答案：B16. .起重機常用鋼絲繩要求斷面填充率高，撓性好，承載能力大，常采用：答案：C17. 根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，被廣泛用作起重繩的是：答案：B18. 根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分不宜用作起重繩的是：A. 混繞繩 B.交繞繩 C. 順繞繩答案：C19

31、. 目前起重機上大多采用_的鋼絲繩。答案：A20. 鋼絲繩端部用繩卡固定連接的，繩卡壓板應在鋼絲繩：A.長繩一邊 B.短繩一邊 C.任意一邊答案：A21. 鋼絲繩端部用繩卡連接時，其間距應不小于鋼絲繩直徑的：答案：C22. 鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量要求是依據(jù)：答案：B23. 使用中的鋼絲繩_至少要潤滑二次。答案：B24. 對日常使用的鋼絲繩應_對端部的固定連接平衡滑輪處檢查，并作出安全性的判斷。答案：A25. 遇有發(fā)生重大自然災害或發(fā)生事故，及停用_以上的起重機，鋼絲繩應進行特殊檢驗，合格后方能投入使用。答案：C26. 根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達_時，應予報廢。A.8% B.10%

32、 C.15%答案：B27. 根據(jù)，鋼絲繩直徑減小量達_時，應予報廢。A.7% B.10% C.40%答案：C28. 吊運灼熱金屬或危險瓶的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的：A.40% B.50% C.70%答案：C29. 起重機滑輪組中定滑輪的作用時：答案：A30. 滑輪的名義直徑是：答案：B31. 滑輪繩槽底部的直徑與鋼絲繩的直徑相比應：答案：C32. 金屬鑄造滑輪，輪槽不均勻磨損達_應予報廢。A.3毫米 B.3厘米 C.20毫米答案：A33. 金屬鑄造滑輪，輪槽壁厚磨損達原壁厚的_應予報廢A.3% B.20% C.50%答案：B34. 滑輪罩與滑輪外緣的間距，應在保證不

33、碰的情況下_一些為好。答案：C35. 卷筒一般采用的材料為：-40 C.Q235-B答案：B36. 大型卷筒多用_板卷成筒狀焊接而成，可減輕重量。-40 C.Q235-B答案：C37. 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應_次答案：B38. 卷筒上的鋼絲繩工作時放出最多時，卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù)，至少還應纏繞：答案：B39. 卷筒筒壁磨損達原壁厚的_時，應予報廢。A.8% B.10% C.20%答案：C40. 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，通常用壓板或棋塊固定，每個繩端至少用_壓板。A.1個 B.2個 C.3個答案：B41. 答案：C42. 答案：B43. 輪齒齒面點蝕壞量達瞄合面

34、的_應予報廢。A.30% B.20% C.10%答案：A44. 減速器油量要：答案：C45. 減速器暗合時，不得有不均勻噪聲和撞擊聲，檢查要求其噪聲不得超過：答案：B46. 經(jīng)常檢查減速器箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過：A.100 B.80 C.50答案：B47. 經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當機構(gòu)工作時利用外力的作用使之松閘，這種制動器稱為：答案：A48. 經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，只有施加外力時才能使它合閘，這種制動器稱為：答案：B49. 常見起重機各機構(gòu)的制動器形式是：A.盤式 B.答案：C50. 起重機的起升和變幅機構(gòu)必須裝設的制動器是答案：C51. 起升機構(gòu)制動能力應為額定的起重量的幾倍：

35、 B.1.1 C.1答案：A52. 制動器閘瓦與制動輪工作面的貼合面積應為設計接觸面積的：A.50% B.60% C.70%答案：C53. 制動輪的溫度，一般不應高于環(huán)境溫度的：A.100 B120 C.200答案：B54. 制動器制動摩擦墊片厚度磨損達原厚度的_應報廢。A.10% B.40% C.50%答案：C55. 制動器零件中軸或軸孔直徑磨損達原直徑的_應報廢。A.10% B.4% C.5%答案：C56. 起重機在額定負荷下運行時，當制動器發(fā)生制動作用后，在慣性的作用下，還會繼續(xù)運動一段距離，這段距離叫做：答案：C57. 現(xiàn)有一根6x19的鋼絲繩，求一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)多少以上報廢：答案：B

36、58. 現(xiàn)有一根6x37的鋼絲繩，表面已有磨損和銹蝕折減系數(shù)為0.5，求有一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)多少以上應報廢：答案：C59. 為保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力，應調(diào)整：答案：A60. 為使制動器獲得合適的制動力矩，應調(diào)整：答案：B61. 為使制動器松閘時，左右制動瓦塊與制動輪之間的間隙對稱，應調(diào)整：答案：C62. 液壓推桿瓦塊式制動器在保證制動塊最小的退距的情況下，液壓推桿的行程_越好。答案：A63. 制動輪制動磨損到比原直徑小_時，應重新加工恢復原來的表面硬度才能使用。-2毫米-3毫米-4毫米答案：C64. 起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的_時，應報廢。A.40% B.50% C

37、.60%答案：A65. 運行機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的：A.40% B.50% C.60%答案：B66. 制動輪表面沾染油污，不應用_清洗。答案：C67. 制動器的保養(yǎng)要求各接點_應潤滑一次。答案：C68. 液壓電磁推桿松閘的油液，每_需更換一次。答案：A69. 起重機上使用較多的是_聯(lián)軸器。答案：B70. 聯(lián)軸器齒輪的材料一般用-40 C.Q235-B答案：A71. 齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列_-情況時，可暫不作報廢。A.裂紋 B.斷齒 C.齒厚磨損達原齒厚的10%答案：C72. 答案：C73. 答案：B74. 一般用二根鋼絲繩起吊物件時，其夾角在_之間時被認為較理想。-900 C.120

38、0-1500答案：B75. 答案：C76. 上升極限位置限制器的作用是：答案：A77. 數(shù)字載荷控制儀超載保護，當調(diào)節(jié)為額定重量的_時，應有警示報警。A.90% B.100% C.110%答案：A78. 數(shù)字載荷控制儀超載保護，當調(diào)節(jié)到額定起重量的_時，就能自動切斷電源。A.90% B.100% C.110%答案：C79. 超載限制起器的廣泛使用能有效的防止什么情況而引起的斷繩事故：答案：C80. 答案：C81. 露天工作的起重機需設防止被大風吹動的防滑裝置，適用于小型起重機的夾軌器為：答案：A82. 露天工作的起重機需設防止被大風吹動的防滑裝置，適用于大型起重機的夾軌器為：答案：C83. 起

39、重機上使用最廣泛的一種電動機是：答案：B84. 由負載帶動電動機，使電動機處于異步發(fā)電機的狀態(tài)，稱為：答案：C85. 具有主令控制器的起升機構(gòu)中，以實現(xiàn)重型負載短距離的慢速下降，廣泛地采用何種線路：答案：A86. 答案：B87. 起重機械用繞線型轉(zhuǎn)子異步電動機的調(diào)速時通過凸輪控制器或接觸器來改變電動機轉(zhuǎn)子回路外接_的大小來實現(xiàn)。A.電流 B.電壓 C.電阻答案：C88. 當要求電動機容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點動性能應選用：答案：C89. 當某些參數(shù)達到預定值時，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為：A.繼電器 B.接觸器 C.熔斷器答案：A90. 在電路中如果發(fā)生短路或嚴重過載時

40、，需要迅速切斷電答案：B91. 利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為_繼電器。答案：A92. 過電流繼電器起_保護作用。答案：C93. 熔斷器起_保護作用。答案：A94. 主電路是用來_工作電路。A.控制凸輪控制器 B.驅(qū)動電動機 C.照明、信號答案：B95. 防止控制器不在零位，電動機定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種：答案：B96. 答案：C97. 電火花通常造成人體大面積的：答案：C98. 起重機在電工進行答案：A99. 答案：B100. 一旦發(fā)生火災，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時，立即打_ 向消防處報警。A.110 B.119 C.120答案：

41、B101. 如電器失火，應首先斷電，為斷電時，禁用_-滅火器材，以防觸電。答案：A102. 答案：C103. 醫(yī)療救護 是：A.110 B.119 C.120答案：C104. 答案：B105. 通用手勢信號，手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動表示：答案：A106. 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動的手勢信號表示：答案：B107. 五指伸直，指出負載應降落的位置的手勢信號表示：答案：C108. 答案：C109. 答案：B110. 答案：A111. 中華人民共和國安全生產(chǎn)法的施行日期是：A.2001年11月1日 B.2002年5月1日C.2002年11月1日

42、答案：C112. 特種設備安全監(jiān)察條例的施行日期是：A.2003年5月1日 B. 2003年6月1日C. 2003年9月1日答案：B113. 特種設備使用單位未對特種設備作業(yè)人員進行特種準備安全教育和培訓的處：答案：A114. 特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，對實施生產(chǎn)許可證的特種設備，由什么部門統(tǒng)一實行生產(chǎn)許可證制度：答案：B115. 特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，對未實施生產(chǎn)許可證的特種設備，實行什么制度：A.答案：C116. 安全生產(chǎn)法中從業(yè)人員的權(quán)利和義務是以什么形式被具體的確定下來：答案：A117. 安全生產(chǎn)法是各級人民政府及其有關部門進行監(jiān)督管理和行政執(zhí)法的：答案：B118. 安全生產(chǎn)法是各

43、類生產(chǎn)經(jīng)營單位及其從業(yè)人員實現(xiàn)安全生產(chǎn)所必須遵循的：答案：C119. 社會主義職業(yè)道德是社會主義什么建設的重要組成部分：答案：B120. 特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設備的作業(yè)人員及相關管理人員應當按照國家有關規(guī)定，經(jīng)什么管理部門考核合格，取得特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作：答案：C121. 國家質(zhì)檢總局_局務會議審議通過鍋爐壓力容器特種設備事故處理規(guī)定，即第2號令，是特種設備事故的處理依據(jù)。C.2002年9月日答案：B122. 造成死亡10-29人，或者受傷50-99人，或者直接經(jīng)濟損失500萬元（含500萬元）以上1000萬元以下的設備事故為：答案：A123. 造成死亡

44、1-2人，或者受傷19人（含19人）以下，或者直接經(jīng)濟損失50萬元（含50萬元）以上100萬元以下，以及無人員傷亡的設備爆炸事故為：A.特大事故 B.重大事故 C.嚴重事故答案：C124. 無人員傷亡，設備損壞不能正常進行，且經(jīng)濟損失50萬元以下設備事故為：答案：C125. 發(fā)生_后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主應當立即向設備使用注冊登記機構(gòu)報告。答案：A126. 發(fā)生_應由國務院或者國務院授權(quán)的部門組織成立調(diào)查組，國家質(zhì)檢總局參加。答案：C127. 發(fā)生_應由國家質(zhì)監(jiān)總局會同事故發(fā)生地的省級政府及有關部門組織成立調(diào)查組，省級質(zhì)監(jiān)行政部門參加。答案：B128. 發(fā)生_應由事故發(fā)生單位組織成立事故調(diào)查組

45、。答案：A129. 在事故調(diào)查過程中，調(diào)查報告書應遞交組織該起事故調(diào)查的行政部門，并由其批復，期限應在從事故發(fā)生日起_完成。答案：C130. 在事故調(diào)查過程中，調(diào)查報告書應遞交組織該起事故127調(diào)查的行政部門，并由其批復，期限遇特殊情況經(jīng)上一級質(zhì)量監(jiān)督行政部門批準可以延長，但不得超過：A.360日 B.180日 C.90日答案：B131. 能在帶載的條件下變幅的機構(gòu)稱：答案：B132. 流動式起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使起重機作360°答案：C133. 流動起重機在吊臂長度一定時，吊臂的傾角越大則升高度：答案：B134. 流動起重機吊臂的傾角一般不得大于：°°°

46、答案：A135. 采用鋼絲繩滑輪組使臂架傾俯而變幅的機構(gòu)稱：答案：B136. 采用齒條、螺桿或液壓油缸使臂架傾俯而變幅的機構(gòu)稱：答案：A137. 答案：B138. 答案：C139. 履帶支承裝置中的支重輪的作用是：答案：B140. 當起重臂仰角不變時，隨著起重臂的加長，起重量應：答案：B141. 當起重臂仰角不變時，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑：答案：B142. 答案：C143. 當?shù)踔匚镞_到額定起重量_時，履帶起重機重量安全裝置會發(fā)出警燈和警告聲，提醒司機操作小心。A.80% B.85% C.90%答案：C144. 當?shù)踔匚镞_到額定起重量_時，自行式起重機的起升機構(gòu)會自動停止運轉(zhuǎn)。A.95%-1

47、00% B.100%-105% C.105%-110%答案：B145. 額定起重量大于_履帶式起重機必須裝設水平儀。答案：C146. 主臂長度超過_履帶式起重機必須安裝風速儀。A.50m B.55m C.60m答案：B147. 履帶式起重機作業(yè)后要將起重臂降至_之間，并轉(zhuǎn)至順風方向，以減少起重臂的迎風面積。° -45°° -60°° -75°答案：B148. 當履帶式起重機需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的：A.70% B.80% C.60%答案：A149. 將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件為：答案：C150. 流動式起重機在作

48、業(yè)過程中，在吊物下降過程中，必須控制下降速度，嚴禁：答案：C151. 幅度以什么字母表示：答案：B152. 起重機參數(shù)中幅度是指：答案：C153. 抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于：答案：C154. 起吊載荷達到起重機額定起重量_及以上時，應先將重物吊離地200-500mm后，檢查起重機制動器，穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認無誤方可起吊。A.80% B.90% C.100%答案：B155. 起重機的任何苦位與卜15KV架空輸電導線水平安全距離不得?。篈.1.5m B.2m C.3m答案：A156. 答案：B157. 當22mm直徑鋼絲繩采用繩卡固接時，應自己的繩卡數(shù)量應為_個。答案：C158.

49、無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為：答案：A159. 當板鉤襯套磨損超過原厚度_應更換。A.30% B.40% C.50%答案：C160. 履帶式起重機在正常作業(yè)時，坡度不得大于：°°°答案：A161. 履帶式起重機載荷到達額定起重量的_及以上時，嚴禁下降起重臂。A.80% B.85% C.90%答案：C162. 在起吊載荷到達額定起重量的_及以上時，嚴禁同時進行兩種及以上動作。A.80% B.85% C.90%答案：C163. 雙機抬吊作業(yè)時，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的：A.80% B.85% C.90%答案：A164. 輪胎式起重機帶載行走時，載荷不

50、得超過允許起重量的：A.50% B.60% C.70%答案：A165. 履帶式起重機自行轉(zhuǎn)移時，每行駛_時，應對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。答案：B166. 用火車或平板拖車運輸履帶式起重機時，所用跳板的坡度不得大于：°°°答案：C167. 汽車、輪胎式起重機啟動運轉(zhuǎn)正常后，接合液壓泵，壓力達規(guī)定值，油溫超過_時，方可開始作業(yè)。°°°答案：B168. 汽車、輪胎式起重機，起吊重物達到額定起重量_及以上時，應使用低速檔。A.50% B.60% C.70%答案：C169. 汽車、輪胎式起重機行駛時水溫應在_范圍內(nèi)。-80-85-90答案：C1

51、70. 輪胎、汽車式起重機，水溫未達到_時，不得高速行駛。答案：B171. 答案：A172. 機油壓力過低的故障原因是：答案：B173. 排氣冒黑煙的原因是：答案：B174. 排氣冒白煙的原因是：答案：A175. 排氣冒藍煙的原因是：答案：C176. 直流發(fā)動機輸出電流過小的原因是：C.風扇皮帶過松答案：C177. 起重臂下降時制動器內(nèi)發(fā)出隆隆聲的原因是：答案：B178. 液壓系統(tǒng)油液發(fā)熱嚴重的原因是：答案：A179. 6135發(fā)動機進氣門間隙是_mm。答案：A180. 6135發(fā)動機排氣門間隙是_mm。答案：C181. 答案：B182. 答案：B183. 135系列柴油機噴油前提角II號泵為上止點前：° -28 °° ±1°° -31°答案：C184. 發(fā)動機每隔_工作小時應更換一次機油。A.100