高速公路過(guò)渡段施工方案

1、高速公路段TJ-3標(biāo)TJ-3標(biāo)過(guò)渡段專(zhuān)項(xiàng)施工方案目 錄第一章 概 述11.1 編制依據(jù)21.2編制原則：21.3 工程概況2第二章 施工總體部署32.1施工計(jì)劃安排32.2 進(jìn)度保證措施42.3 人員配置42.5 機(jī)械設(shè)備配置及性能5第三章 施工流程及工藝要求53.1一般規(guī)定53.2過(guò)渡段排水要求63.3防護(hù)砌體64施工工藝及技術(shù)要求64.1路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段74.2施工要點(diǎn)84.3 注意事項(xiàng)95.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段105.1 施工方法105.3 施工要點(diǎn)105.4 注意事項(xiàng)105.5過(guò)渡段施工技術(shù)措施116.各類(lèi)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：116.1質(zhì)量控制措施：116.2 施工控制126.3質(zhì)

2、量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1210質(zhì)量保證措施1811、 安全保證措施2212.文明施工、環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)等措施2313.水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施2514.文物保護(hù)措施261、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006) 2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建）（JTGF80/1-2004）3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）4、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000)5、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）6、武深高速公路嘉魚(yú)至通城段TJ-3標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)（送審稿）7、湖北省交通運(yùn)輸廳頒布的湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指南（施工工藝及管理-路基工程）確保路基過(guò)渡段的施工質(zhì)量

3、，避免因施工過(guò)程控制不力，控制重點(diǎn)不明確，導(dǎo)致過(guò)渡段路基填料夯實(shí)不到位，產(chǎn)生較大的工后沉降，使路基基床平順性差，出現(xiàn)“跳車(chē)”現(xiàn)象，影響行車(chē)舒適性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致行車(chē)安全。 武漢至深圳高速公路整體位于京港澳高速公路以東，是縱貫?zāi)媳钡氖‰H大通道，它將湖南和廣東省境內(nèi)的在建或建成的平江-瀏陽(yáng)-醴陵-攸縣-茶陵-炎陵-桂東-汝城-仁化-翁源-新豐-博羅-深圳這些路段作為京港澳的復(fù)線(xiàn)連接起來(lái)，并在湖北境內(nèi)由平江-通城段向北延伸到武漢，作為聯(lián)系武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市群和珠三角經(jīng)濟(jì)圈另一條交通要道。嘉魚(yú)至通城段起于嘉魚(yú)縣新街鎮(zhèn)，北接武嘉（武漢至嘉魚(yú)）高速入武漢，終點(diǎn)位于通城縣大坪鄉(xiāng)，南接通界（通城至界上）高速

4、入湖南。整個(gè)高速公路將與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)相交，并與已建成的京港澳高速、杭瑞高速銜接。本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K16+000-K39+260，共計(jì)23.251843km，途經(jīng)嘉魚(yú)縣以及赤壁市。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度：120kmh，路基寬度34.5m，設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)。TJ3標(biāo)主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目工程量備注1 路基土石方挖方：334萬(wàn)方；填方：365萬(wàn)方2 橋梁2836m/9座，其中陸水特大橋長(zhǎng)1728m 含互通橋3座3 涵洞、通道112道其中主線(xiàn)92道4 互通、停車(chē)區(qū)3處5 路面工程69.9萬(wàn)m2 4+6+8cm瀝青砼 根據(jù)總體的計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)工期要求，充分考慮自然條件、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等因

5、素，對(duì)本清淤換填處理工程路基做以下施工進(jìn)度計(jì)劃安排：1、施工準(zhǔn)備時(shí)間：2015年 8月25日2015年 8月31日2、計(jì)劃施工時(shí)間：2015年 9月 01日2015年 9月 7日1、確保分項(xiàng)工程施工機(jī)械的齊備與完好率，保障工程進(jìn)度不受影響；擬定分項(xiàng)工程材料供應(yīng)計(jì)劃，確保材料供應(yīng)，不因材料的供應(yīng)而影響正常的施工生產(chǎn)；2、隨時(shí)校對(duì)進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)修訂每周工作計(jì)劃，落實(shí)每一工序的作業(yè)時(shí)間，確保分項(xiàng)工程總體計(jì)劃的落實(shí)；3、堅(jiān)持分項(xiàng)工程管理小組人員施工現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序之間的矛盾，保質(zhì)、保量、按進(jìn)度計(jì)劃完成任務(wù)；4、運(yùn)用科學(xué)的方法，確定最佳的施工方案并

6、予以實(shí)施，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料，確保工程按時(shí)建成。5、詳細(xì)了解本工程的施工特點(diǎn)，作出合理、科學(xué)的調(diào)配方案，力爭(zhēng)工序合理安排，縮短工期。2.2材料供應(yīng)情況1、石料項(xiàng)目沿線(xiàn)的采石場(chǎng)分布較廣，數(shù)量較多，供應(yīng)量充足，能夠滿(mǎn)足本工程石料的需求。擬定采購(gòu)顆粒級(jí)配較好，含泥量、針片狀含量較少，硬度較高，能滿(mǎn)足施工需要的赤壁望山石廠的碎石，采用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。表2序號(hào)現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)人數(shù)備 注1施工負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人2技術(shù)主管13路基工程師14安全負(fù)責(zé)人15試驗(yàn)工程師16測(cè)量主管17領(lǐng)工員2 圖2.4-1 橋涵過(guò)渡段施工組織機(jī)構(gòu)圖表1名 稱(chēng)數(shù)量單 位規(guī) 格 型 號(hào)備 注挖掘機(jī)

7、2臺(tái)各隊(duì)根據(jù)具體情況增加裝載機(jī)2臺(tái)各隊(duì)根據(jù)具體情況增加灑水車(chē)1臺(tái)各隊(duì)根據(jù)具體情況增加20-30T自卸車(chē)10臺(tái)各隊(duì)根據(jù)具體情況增加壓路機(jī)2臺(tái)22t各隊(duì)根據(jù)具體情況增加平地機(jī)1臺(tái)PY180各隊(duì)根據(jù)具體情況增加推土機(jī)2臺(tái)220各隊(duì)根據(jù)具體情況增加輕型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械1臺(tái)LB25B各隊(duì)根據(jù)具體情況增加穩(wěn)定土拌和設(shè)備1臺(tái)180BHJ各隊(duì)根據(jù)具體情況增加 表2序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)備注1全站儀徠卡TS06套2合格2水準(zhǔn)儀蘇一光DSK2臺(tái)2合格3水準(zhǔn)尺2.5m鋁合金尺把2合格 表3序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)備注1K30 平板載荷儀YB-150,300mm套1合格2重型觸探儀N63

8、.5套1合格3核子密度儀MC4套1合格4臺(tái) 秤AGT-10套1合格第三章 施工流程及工藝要求3.1一般規(guī)定3.1.1在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計(jì)要求施工過(guò)渡段。3.1.2橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。3.1.3過(guò)渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。3.1.4過(guò)渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。3.1.5橋臺(tái)過(guò)渡段地基強(qiáng)夯等加固時(shí)，宜先進(jìn)行強(qiáng)夯等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。3.2過(guò)渡段排水要求

9、過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。過(guò)渡段臺(tái)背回填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。過(guò)渡段臺(tái)背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。過(guò)渡段級(jí)配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。過(guò)渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.3防護(hù)砌體過(guò)渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。3.4施工工藝及技術(shù)要求過(guò)渡段填筑碾壓采用大型壓路機(jī)配合小型振動(dòng)機(jī)具，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及臺(tái)后2m范圍內(nèi)采用小型機(jī)具碾壓夯實(shí)，填料每層松鋪厚度不大于20cm；其余段落采用大型壓路機(jī)碾壓，松鋪厚度按鐵路路基施工

10、指南相關(guān)規(guī)定處理；檢測(cè)采用k30承載板檢測(cè)。填筑工藝與路基段填筑工藝相同，采用“四區(qū)段、八流程”法施工，“四區(qū)段”：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)；“八流程”：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、邊坡碼砌、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證和路基修整。過(guò)渡段與路基段填筑的區(qū)別在于填料的選用、分層厚度及碾壓機(jī)械的選擇。路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段4.1.1 施工方法過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。.路堤基底原地面平整后，用小型振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使壓實(shí)度96%。.在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱(chēng)分層填筑，防止由于不對(duì)稱(chēng)填筑造成

11、對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，碾壓遍數(shù)通過(guò)工藝實(shí)驗(yàn)確定。基床表層(50cmA組土)基床表層(10cm中粗砂夾膜)基床底層50cm改良土(5-7%水泥)1.4m C組土C組土?m1:25.0m回填混凝土或A組土橋臺(tái)3mL=5+(H-0.6)×2滲水板HA組土或級(jí)配碎石摻5%水泥 路橋過(guò)渡段斷面示意圖施工前，橋頭路基開(kāi)挖排水溝，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060 MPa/m。在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范

12、允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。路橋過(guò)渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。施工前，做好橋頭路基的排水施工。過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。過(guò)渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。各個(gè)特殊路橋過(guò)渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。過(guò)渡段基底處理砂礫 檢驗(yàn)合格臺(tái)背基坑底

13、部砼回填汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng) 過(guò)渡段本體分層填筑 檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下一層施工 分層碾壓 養(yǎng) 護(hù) 路堤地段過(guò)渡段后的倒梯形段砂礫填料填筑 路堤與橫向構(gòu)筑物過(guò)渡段施工工藝流程圖3.4.3 注意事項(xiàng)路橋過(guò)渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無(wú)砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。路橋過(guò)渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)耄苊馄鋵?duì)橋臺(tái)造成擠壓。3.5.路堤與橫向結(jié)

14、構(gòu)物過(guò)渡段 3.5.1 施工方法橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于0.6m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。3.5.2 施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀

15、測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工?？拷Y(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以?xún)?nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。3.5.3 注意事項(xiàng)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱(chēng)填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水?；拥酌嬉韵虏糠只靥罨炷粱蛘咚槭?，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。路塹地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。過(guò)渡段施工技術(shù)措施過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，作出詳細(xì)的技術(shù)交底和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的

16、施工工藝及處理措施。3.6.各類(lèi)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。質(zhì)量控制措施：過(guò)渡段路堤的填筑工藝應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定。過(guò)渡段采用的填料種類(lèi)及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。 橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。 過(guò)渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。 各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。從事試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)人

17、員具有上崗證，具備熟練的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。6 過(guò)渡段施工控制及質(zhì)量檢測(cè)3.6.2 施工控制層厚控制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位 每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果；大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，應(yīng)用小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度不宜大于20cm。在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。邊坡平順及壓實(shí)控制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工

18、夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。過(guò)渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線(xiàn)精細(xì)順接，過(guò)渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線(xiàn)精細(xì)刷坡。質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡段基底處理過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，路堤高度H3.0m的路堤，原地面處理應(yīng)符合客專(zhuān)驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)8.1.6的有關(guān)規(guī)定。H3.0m時(shí)，過(guò)渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060 MPa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn)1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30 ，其中：距路基邊線(xiàn)2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)

19、方法：按公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。路堤與路塹過(guò)渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。過(guò)渡段基坑回填檢測(cè)基坑采用碎石回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：灌砂或灌水法試驗(yàn)。 基坑回填頂面高程的允許偏差為±50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀測(cè)量?；脖韺右韵逻^(guò)渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)過(guò)渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀

20、、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，當(dāng)不足200t時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)?；脖韺右韵逻^(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30 120 MPa/m和孔隙率n31%二項(xiàng)指標(biāo)控制。檢驗(yàn)數(shù)量：每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)孔隙率n各3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；每填高約60cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形

21、模量Evd2 點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)2m處1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。按抽樣數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)孔隙率n，但每過(guò)渡段各不少于2點(diǎn)，見(jiàn)證全部地基系數(shù)K30檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無(wú)積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。級(jí)配碎石中水泥摻

22、加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0%檢驗(yàn)數(shù)量：每過(guò)渡段每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)3處（左、中、右各1處）。檢驗(yàn)方法：滴定法檢測(cè)。過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線(xiàn)至邊緣距離0，+50mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡率(偏陡量)3%設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符

23、合下表的規(guī)定?；脖韺右韵录?jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土檢測(cè)基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第5.2.1條的規(guī)定。基床以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合本設(shè)計(jì)要求?；驳讓舆^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：基床以下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)；基床底層每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按公路

24、工程土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察?；脖韺右韵逻^(guò)渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過(guò)渡段級(jí)配碎石間應(yīng)符合D154d85的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：篩分試驗(yàn)。過(guò)渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；脖韺右韵绿盍线^(guò)渡段填層填料填筑過(guò)渡段填料的檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填料填筑過(guò)渡段填料壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)35cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)

25、行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無(wú)積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。填料填筑過(guò)渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.3.2主要檢測(cè)手段主要進(jìn)行含水量、壓實(shí)度及地基系數(shù)檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)采用酒精燃燒法測(cè)定含水量，灌砂法測(cè)定密實(shí)度，K30承載板試驗(yàn)測(cè)定地基系數(shù)。（1） K30承載板試驗(yàn)1）跟據(jù)檢測(cè)需要選擇有代表性的測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)處土質(zhì)均勻，不含雜質(zhì)。2）整平測(cè)點(diǎn)位置時(shí)盡可能保持壓實(shí)土的原狀態(tài)，如有凹下部位，可用砂子墊平，但砂子厚度不超過(guò)2mm。3）安放承載板應(yīng)用水平尺校正，使其處于水平狀態(tài)。承載板要與反 力荷載中心對(duì)正，以減少承載板水平移動(dòng)。4）將千斤

26、頂放置在承載板上，并使承載板、千斤頂、反力荷載的中心位于同一垂直線(xiàn)上。5）安裝沉降量量測(cè)裝置時(shí)，要將支腳放置在距承載板邊緣1.5m、距荷載反力支點(diǎn)（車(chē)輪邊緣）1.0m以外，并安裝調(diào)好百分表。6）預(yù)加0.035MPa的荷載，穩(wěn)定后卸載到零，讀取百分表起始讀數(shù)。以0.035 MPa的增量分級(jí)加載，每增加一級(jí)荷載，待該級(jí)荷載下沉穩(wěn)定后，記錄百分表讀數(shù)（左、右表讀數(shù)）。當(dāng)每分鐘的沉降量不大于該級(jí)荷載產(chǎn)生的總沉降量的1時(shí)，即可認(rèn)為沉降穩(wěn)定，然后加下一級(jí)荷載。當(dāng)累計(jì)沉降量達(dá)到1.5mm或荷載強(qiáng)度超過(guò)估計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際最大接觸壓力，或達(dá)到地基屈服點(diǎn)時(shí)，整個(gè)試驗(yàn)即可終止。當(dāng)左、右百分表的讀數(shù)差小于其平均值的30時(shí)

27、，取平均值；若超過(guò)30，停止試驗(yàn)，另行選點(diǎn)重測(cè)。7）根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果繪制荷載強(qiáng)度（P）沉降（S）曲線(xiàn)，從曲線(xiàn)上查出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)沉降量1.25mm荷載強(qiáng)度，用下式計(jì)算地基系數(shù)K30值：K30(MPa/m)=荷載強(qiáng)度（MPa）/標(biāo)準(zhǔn)沉降量（m）。（2）試驗(yàn)儀器密度測(cè)定器、天平、挖土工具、蒸發(fā)皿、承載板、加載及沉降量量測(cè)裝置、秒表等。10質(zhì)量保證措施10.1 樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想，貫徹執(zhí)行ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的控制和記錄。10.2 加強(qiáng)對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。10.3 根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要

28、求，選用滿(mǎn)足施工要求的機(jī)械設(shè)備，健全各項(xiàng)機(jī)械管理制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。10.4 技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員以施工全過(guò)程跟蹤檢查10.5 本工程項(xiàng)目的主要制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測(cè)量復(fù)核制度、施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰制度等。（1）質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級(jí)建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量

29、責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。（2）質(zhì)量目標(biāo)管理制度根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個(gè)分部分項(xiàng)工程、每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級(jí)落實(shí)到相關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項(xiàng)等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。（4）工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢和專(zhuān)檢。

30、上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序的試驗(yàn)質(zhì)量。對(duì)工序施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。（5）工序交接制度實(shí)行“五不施工”、“三不交接”和“一不計(jì)價(jià)”制度。“五不施工”即：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測(cè)量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接、未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接?！耙徊挥?jì)價(jià)”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工的不計(jì)價(jià)。（6）隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由工

31、班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。（7）測(cè)量復(fù)核制度測(cè)量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無(wú)誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對(duì)中線(xiàn)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測(cè)檢查制度，測(cè)量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度，對(duì)監(jiān)控測(cè)量的數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中，并根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。（8）施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率。通過(guò)施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。（9）原材料、半成品和成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原

32、材料、半成品及成品要有出廠合格證，并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、安質(zhì)、物資部門(mén)及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后，經(jīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可，方可用于施工，搞好材料預(yù)檢，把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫(kù)材料應(yīng)有出廠證、檢驗(yàn)單和材料單，保證合格品進(jìn)庫(kù)。庫(kù)存保管應(yīng)按性能分批存放，做到先進(jìn)先用，不積壓，不變質(zhì)。（10）儀器設(shè)備的標(biāo)定制度各種儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由試驗(yàn)室和相關(guān)專(zhuān)業(yè)指定專(zhuān)人管理。（11）施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、整理施工原始資料，分類(lèi)歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄的整理工作由項(xiàng)

33、目部負(fù)責(zé)組織填寫(xiě)整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時(shí)出具和竣工時(shí)隨竣工文件移交。（12）質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過(guò)程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定，材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。（13）質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量事故一旦發(fā)生，質(zhì)檢人員應(yīng)迅速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)書(shū)面報(bào)告監(jiān)理工程師和甲方，并全力做好事故的分析處理工作。（14）質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰制度嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制度，加大獎(jiǎng)罰力度。要認(rèn)真貫徹我單位質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)定，逐級(jí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，做到一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，針對(duì)責(zé)任

34、落實(shí)情況，嚴(yán)格、公正地實(shí)施獎(jiǎng)罰。 11、 安全保證措施（1） 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，逐級(jí)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(zhuān)質(zhì)安全人員，在安全生產(chǎn)管理中讓他們有職有權(quán)，放手大膽去管理，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。（2） 逐級(jí)簽定年度安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)，隊(duì)對(duì)班組，班組對(duì)個(gè)人，層層簽定責(zé)任狀和保證書(shū)，形成一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)包一級(jí)，橫向到邊，縱向到底，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，穩(wěn)定安全生產(chǎn)。（3）完善安全管理制度，執(zhí)行安全一票否決權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須同管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行我局“安全生產(chǎn)管理辦法”，落實(shí)本項(xiàng)目部“安全生產(chǎn)管理辦法”。（4）加強(qiáng)對(duì)職工

35、的安全教育，提高安全意識(shí)，嚴(yán)格按安全規(guī)程操作和施工。反對(duì)違章作業(yè)和盲目蠻干，動(dòng)員群眾開(kāi)展事故推想活動(dòng)，群策群力，群治群防，及時(shí)消除事故隱患。重點(diǎn)抓好四個(gè)方面的教育：主人翁責(zé)任感的教育；文明施工生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的教育；安全生產(chǎn)基本常識(shí)和特殊工種安全操作規(guī)程的教育；堅(jiān)持“三工教育”（工前交待安全注意事項(xiàng)，工中檢查安全操作，工后講評(píng)安全工作情況）的制度。（5）加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，按規(guī)定配發(fā)和使用勞動(dòng)保護(hù)的安全用具和用品。（6）搞好安全生產(chǎn)宣傳，來(lái)提高全體施工人員的安全意識(shí)，使全體人員警鐘長(zhǎng)鳴。（7）確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機(jī)械操作人員機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上

36、崗證書(shū)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。（8）落實(shí)安全檢查制度。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月，工程部堅(jiān)持每旬，工程師堅(jiān)持每天一次定期的檢查，專(zhuān)職安全員堅(jiān)持經(jīng)常性檢查，工班做好自檢，互檢，交接檢。12.文明施工、環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)等措施（1）施工人員要遵守國(guó)家法律法規(guī)、當(dāng)?shù)卣?guī)章制度和地方民俗民風(fēng)，愛(ài)護(hù)公共和民用設(shè)施。（2）施工人員各種證件和保險(xiǎn)齊全，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)衣服著裝統(tǒng)一、整齊，佩證上崗，戴安全帽；不得赤腳、穿高跟鞋、和穿拖鞋等上工地；不得赤裸上身和酒后上工地；上下班時(shí)，不得強(qiáng)行爬車(chē)，不得成群結(jié)隊(duì)影響車(chē)輛行駛；不得在工地上吵架和打架斗毆等。安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識(shí)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安質(zhì)部獎(jiǎng)罰分明安全第一 預(yù)防為主安全為了生產(chǎn)工區(qū)安檢員工班、工種安全檢查員各崗位安全生產(chǎn)制度安全工作檢查制度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度安全