高速公路運營管理2015復習資料

1、高速公路運營管理(課程代碼：11452 ) 復習資料（2015）一、單項選擇題1.高速公路一般要求路面有【 】條及以上車道，中間設分隔帶。A、2 B、4 C、6 D、82.我國規(guī)定，進入高速公路的車輛，最低時速不能低于【 】。A、90km/h B、70km/h C、80km/h D、50km/h3.采用均一式收費系統(tǒng)，車輛只需【 】次停車交費。A、一次 B、兩次 C、三次 D、三次以上4.我國規(guī)定，高速公路行駛車輛貨物裝載高度從地面算起最大限值為【 】。A、3m B、3.3m C、4m D、4.3m5.故障或事故車輛需臨時停車時，應停放在【 】上。A、緊急停車帶 B、行車道C、爬坡車道 D、中

2、央隔離帶6.服務區(qū)的管理要以【 】為本。 A、人 B、車 C、路 D、安全7.一次造成死亡三人以上的交通事故等級為【 】。A、特大事故 B、輕微事故C、重大事故 D、一般事故8.路政人員在高速公路事故現(xiàn)場救援時以下事項最后要做的是【 】。A、搶救乘客財產(chǎn) B、搶救傷員C、保護路產(chǎn) D、擺放警告標志9.以下不是道路交通事故構(gòu)成要件的是【 】。A、違章人員 B、運行中的車輛C、故意造成的損害 D、事發(fā)道路10.以下不屬于路產(chǎn)的是【 】。A、公路 B、公路用地C、公路設施 D、路上通行的汽車11.高速公路一般分上下行兩個反向行車道，每側(cè)又以標線分隔為至少【 】條及以上車行道。A、1 B、2 C、3

3、D、412.采用封閉式收費系統(tǒng)使車輛至少停車【 】。A、一次 B、兩次 C、三次 D、三次以上13.我國高速公路上行駛的車輛車貨總質(zhì)量超過【 】則超限。A、20t B、25t C、30t D、40t14.交通安全管理人員在高速公路上處理違章車輛和人員時，應在【 】進行。A、緊急停車帶內(nèi) B、行車道 C、隔離帶 D、執(zhí)勤車內(nèi)15.高速公路交通控制的重點是【 】。A、車速 B、流量C、車流密度 D、車速密度流量的最佳組合16.以下不屬于路政處罰的形式是【 】：A、警告 B、賠償損失C、行政拘留 D、罰款17.路政人員在高速公路事故現(xiàn)場救援時最先要做的是【 】。A、擺放警告標志 B、搶救傷員C、保護

4、路產(chǎn) D、搶救乘客財產(chǎn)18.高速公路養(yǎng)護人員標志服和安全帽為鮮艷的【 】。A、紫色 B、紅色C、墨綠色 D、桔黃色19.下列關(guān)于路政執(zhí)法原則錯誤的是A、罰款為主 B、教育為主C、堅持綜合治理 D、動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合參考答案：1. B 2. D 3.A 4.D 5.A 6.A 7.A 8.C 9.C 10.D 11. B 12.B 13.D 14.A 15.D 16.C 17.A 18.D 19.A 二、判斷題1.高速公路養(yǎng)護人員可以在路上攔截、搭乘其他過往車輛。 【 】2.高速公路收費方式與普通公路收繳養(yǎng)路費的方式相同。 【 】3.夜間上路進行收費稽查不能穿反光背心，以免被發(fā)現(xiàn)。 【 】

5、4.超限車輛任何情況下不得上高速公路。 【 】5.公路路政執(zhí)法是一種非自由裁量行為。 【 】6.路政復議適用調(diào)解原則。 【 】7.公路路政執(zhí)法不受行政訴訟法的調(diào)整。 【 】8.高速公路路政管理機構(gòu)在法律上不具備執(zhí)法主體資格。 【 】9.超限車輛上高速公路行駛前必須有超限運輸許可證。 【 】10.上路進行收費稽查時不得穿制服，只需帶執(zhí)法證件。 【 】11.均一式收費系統(tǒng)收費站建在主線上。 【 】12.我國高速公路收費時不區(qū)分車輛類別。 【 】13.雪天能見度不足100米時應關(guān)閉高速公路。 【 】14.行人可以在行駛車輛較少時橫穿高速公路行車道。 【 】15.路政執(zhí)法過程中的罰款要按規(guī)定逐級上交，

6、不得截留、挪用。 【 】參考答案：1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 三、簡答題1. 簡述高速公路的功能特點。答案要點：限制最低車速；實行分隔行駛；嚴格控制出入；高標準線形；完善的交通設施和服務設施。2. 高速公路管理體制的作用。答案要點：管理體制直接影響高速公路優(yōu)勢的發(fā)揮；管理體制涉及到高速公路各方法人實體的權(quán)益，先進的管理體制是高速公路投資者、建設者、經(jīng)營者、使用者以及沿線人民獲得合法權(quán)益的保障；管理體制關(guān)系到我國高速公路的發(fā)展，先進的管理體制為快速發(fā)展高速公路提供資金、技術(shù)；完善的高速公路管理體制促進社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展

7、，高速公路管理體制是全國經(jīng)濟管理體制的組成部分。3.高速公路收費系統(tǒng)制式及收費方式。答案要點：收費制式：均一式系統(tǒng)、開放式系統(tǒng)、封閉式系統(tǒng)、混合式系統(tǒng)。收費方式：人工收費、半自動收費、全自動收費 4.高速公路路政管理的意義。答案要點：（1）有利于維護高速公路完整性；（2）有利于保障高速公路使用質(zhì)量；（3）有利于改善高速公路交通環(huán)境；（4）有利于保證貸款修建高速公路的收費工作；（5）有利于教育公路使用者遵守法律，保障公路安全暢通。5.簡述高速公路交通管理的概念答案要點：高速公路交通管理是對高速公路上的車流按有關(guān)規(guī)則和要求，合理的引導、限制和組織交通流，運用各種現(xiàn)代技術(shù)進行交通安全管理和事故處理，

8、以保障交通快速、安全、舒適、暢通的總稱。6.簡述高速公路的主要設施。答案要點：（1）高速公路縱向基本構(gòu)成，包括主線、立體交叉、進出口及匝道。（2）高速公路橫斷面構(gòu)成，包括行車道、中間帶、路肩、邊坡、邊溝、植樹綠化等。（3）高速公路的沿線設施，包括標志標線、安全設施、服務設施等。（4）道路緊急救援設施，主要有緊急通道及緊急電話系統(tǒng)。7.簡述高速公路運營管理的內(nèi)容。答案要點：（1）收費管理（2）路政管理（3）交通管理（4）養(yǎng)護管理（5）監(jiān)控、通信管理（6）服務區(qū)管理和綜合開發(fā)8.高速公路收費的意義。答案要點：（1）為高速公路建設開辟了資金渠道；（2）為加強公路養(yǎng)護管理提供了條件；（3）逐步樹立了高

9、速公路的市場觀念，實行高速公路企業(yè)化管理；（4）體現(xiàn)“內(nèi)在”的公平合理性，符合“誰受益、誰支付；多受益、多支付”的原則。四、名詞解釋1. 超限運輸答案要點：凡是運輸車輛的總質(zhì)量、軸載質(zhì)量、外形尺寸三者之一超過高速公路設計凈空或設計載荷標準者，在高速公路上行駛時，均視為超限運輸。2. 交通控制答案要點：交通控制即采用人工或電子技術(shù)，如信號監(jiān)視、監(jiān)控系統(tǒng)等科學方法和手段，對動態(tài)交通流實行控制。3. 路政復議答案要點：路政復議是指路政管理機關(guān)在作出具體路政行為時，與路政管理相對人發(fā)生爭議，根據(jù)路政管理相對人的申請，由復議機關(guān)對引起爭議的具體路政行為進行審查的一種具體行政行為。4. 服務區(qū)答案要點：服

10、務區(qū)是供駕駛員及乘員休息，以及車輛添加油料或維修的專門區(qū)域。5. 道路交通事故答案要點：道路交通事故指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員，因違反中華人民共和國道路交通管理條例和其他道路交通管理法規(guī)規(guī)章的行為、過失造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的事故。6. 路政處罰答案要點：路政處罰是指高速公路管理機構(gòu)對違反國家有關(guān)高速公路規(guī)定的行為當時給予的行政處罰。五問答題1. 我國高速公路路政執(zhí)法的主要內(nèi)容有哪些，其執(zhí)法行為有哪些特征？答案要點內(nèi)容：負責管理和保護路產(chǎn)路權(quán)；負責超限運輸和特殊用途使用高速公路的管理；負責審理跨越高速公路的其他建筑設施事宜和審批利用公路從事其他工程設施有關(guān)事宜；負責公路兩側(cè)建筑“紅線”的控制。特征：路政執(zhí)法是路政管理部門的行為；路政執(zhí)法是按照路政管理法律、法規(guī)依法行使的行為；路政執(zhí)法是針對特定的人和事所采取的某種行政措施的行為；路政執(zhí)法是一種自由裁量行為；路政執(zhí)法是一種要式行為；路政執(zhí)法受行政訴訟法的調(diào)整。2. 我國高速公路交通管理的任務主要有哪些，與一般公路相比有何特點？答案要點任務：經(jīng)常進行交通巡邏、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報中心控制室；當發(fā)