白學(xué)峰畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書(柴油共軌電控)

1、遼寧工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計論文任務(wù)書 題目 柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)故障診斷研究 汽車與交通工程學(xué)院 系 汽車效勞 專業(yè) 112 班學(xué)生姓名 白學(xué)峰 學(xué) 號 111205037 指導(dǎo)教師(簽字) 劉樹偉 設(shè)計(論文)工作 自2021年3月2日至 2021年7月3日發(fā)任務(wù)書日期：2021年 3月2日任務(wù)書填寫要求1畢業(yè)設(shè)計論文任務(wù)書由指導(dǎo)教師根據(jù)各課題的具體情況填寫，經(jīng)教研室負(fù)責(zé)人審查、院系領(lǐng)導(dǎo)簽字后生效。此任務(wù)書應(yīng)在畢業(yè)設(shè)計論文開始前一周內(nèi)填好并發(fā)給學(xué)生；2任務(wù)書內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式可從教務(wù)處網(wǎng)址上下載打印，不得隨便涂改或潦草書寫，禁止打印在其它紙上后剪貼；3

2、任務(wù)書內(nèi)填寫的內(nèi)容，必須和學(xué)生畢業(yè)設(shè)計論文完成的情況相一致，假設(shè)有變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在專業(yè)及院系分管領(lǐng)導(dǎo)審批前方可重新填寫；4任務(wù)書內(nèi)有關(guān)“院系、“專業(yè)等名稱的填寫，應(yīng)寫中文全稱，不能寫數(shù)字代碼。學(xué)生的“學(xué)號要寫全號，不能只寫最后2位或1位數(shù)字；5任務(wù)書內(nèi)“主要參考文獻(xiàn)的填寫，應(yīng)按照國標(biāo)GB 771487?文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)那么?的要求書寫，不能有隨意性；6有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T 740894?數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法?規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2004年4月2日或“2004-04-02。1、本畢業(yè)設(shè)計論文課題應(yīng)到達(dá)的目的：主要目的是培養(yǎng)學(xué)生

3、綜合運(yùn)用所學(xué)的知識與技能去分析與解決問題的能力，并穩(wěn)固和擴(kuò)大學(xué)生的課堂知識。本畢業(yè)設(shè)計要求學(xué)生學(xué)會查閱、使用各種專業(yè)資料、網(wǎng)上資源，并以嚴(yán)肅認(rèn)真、深入研究的工作作風(fēng)完成設(shè)計任務(wù)，任務(wù)主要包括了解現(xiàn)代汽車檢測診斷技術(shù)的典型方法、掌握與柴油共軌發(fā)動機(jī)相關(guān)的檢測診斷設(shè)備的應(yīng)用、對柴油共軌發(fā)動機(jī)的檢測診斷技術(shù)提出自己的見解等等，通過畢業(yè)設(shè)計促使學(xué)生向工程技術(shù)人員轉(zhuǎn)變。要求學(xué)生學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)根底知識，通過與實踐相結(jié)合，能夠使自己的理論水平得到進(jìn)一步提高。2、本畢業(yè)設(shè)計論文課題任務(wù)的內(nèi)容和要求：主要內(nèi)容：1） 掌握常見柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)；2） 了解掌握現(xiàn)代汽車檢測診斷技術(shù)的典型方法；3） 了解掌握與

4、發(fā)動機(jī)相關(guān)的檢測診斷設(shè)備的應(yīng)用；4） 對典型柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)常見故障的檢測診斷分析以電控系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)故障診斷研究為主；5） 提出柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)的檢測診斷新見解。6） 論文中要有必要的圖表說明，且繪出相應(yīng)的檢測診斷流程圖；要求：7） 嚴(yán)格按專業(yè)教研室規(guī)定的方案進(jìn)度完成畢業(yè)設(shè)計論文工作；8） 完成20000字左右的論文和至少2000單詞的外文資料翻譯；9） 論文編輯按照“遼寧工業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文內(nèi)容模板標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。10論文后面所附參考文獻(xiàn)不得少于15篇，查閱外文參考文獻(xiàn)不得少于2篇,主要參考文獻(xiàn)必須在論文中引用，且在引用參考文獻(xiàn)處按標(biāo)準(zhǔn)格式予以標(biāo)注。3、主要參考文獻(xiàn)：1 儲江偉.汽車維修

5、工程學(xué)M.哈爾濱：東北林業(yè)大學(xué)出版社，20002 戴冠軍.汽車維修理論M.北京：人民交通出版社，19913 梁鋒,楊林,譚文春等.高壓共軌式電控柴油機(jī)故障診斷策略仿真研究J.內(nèi)燃機(jī)學(xué) 報,2004,22(6):532-5374 孫遜,陳劭.基于AVL檢測設(shè)備的電控發(fā)動機(jī)故障診斷研究J.北京汽車,2021,(2):9-125 顏華平.高壓共軌柴油機(jī)燃油壓力不正常的探討J.中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2021,(16):91-936 陸瑤成,張波,趙振良等.柴油機(jī)OBD系統(tǒng)設(shè)計J.電子設(shè)計工程,2021,20(17):46-497 衛(wèi)雄飛,潘宏俠.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電控柴油機(jī)故障診斷J.農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,

6、2021,(8):55-568 趙錦強(qiáng).共軌柴油機(jī)油門傳感器故障自診斷策略仿真研究D.哈爾濱工業(yè)大學(xué),2007.9 常久鵬.高壓共軌柴油機(jī)新型電控系統(tǒng)ECU的開發(fā)與研制D.上海交通大學(xué),2001.10 樓狄明,樊曉旭,張濤等.柴油機(jī)燃用丁醇-柴油燃料的非常規(guī)排放特性J.同濟(jì)大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版,2021,42(5):757-76111 孫友根.共軌柴油機(jī)電控系統(tǒng)的嵌入式軟件開發(fā)與研究D.大連理工大學(xué),2006.12 鐘軍.高壓共軌電控柴油機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)串行通信模塊的開發(fā)與應(yīng)用D.上海交通大學(xué),2003.13 密剛剛.高壓共軌驅(qū)動模塊設(shè)計與故障診斷及其應(yīng)用研究D.浙江大學(xué),2021.14 Yu Shi

7、tao,Zhou Xingli,Yang Lin et al.Study on the model-based development approach for the electronically controlled system of a high-pressure common-rail diesel engineJ.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D. Journal of Automobile Engineering,2006,220(d3):359-366.15 U Jinjun,HAI J

8、ingtao,SHI Jianzhong等.STRATEGY FOR DIESEL ROTARY ENGINE WITH COMMON RAIL INJECTION SYSTEMJ.機(jī)械工程學(xué)報英文版,2006,19(3):412-416.4、畢業(yè)設(shè)計論文的實習(xí)調(diào)研根本要求：實習(xí)參考地點(diǎn)：汽車工程實驗中心。根本要求：1、了解各種柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)；2、了解與柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)相關(guān)的檢測診斷設(shè)備的應(yīng)用；3、掌握對典型柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)常見故障及相應(yīng)的診斷方法。5、畢業(yè)設(shè)計論文課題進(jìn)度方案：起訖日期工 作 內(nèi) 容23.233.293.3064.286.297.3文獻(xiàn)檢索；選題。文獻(xiàn)檢索、調(diào)研，理解課題主題。實習(xí)、調(diào)研、開題準(zhǔn)備，周末進(jìn)行開題辯論。完善開題報告，準(zhǔn)備進(jìn)行論文工作的具體實施。完成對柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)及工作原理等內(nèi)容的掌握；掌握現(xiàn)代發(fā)動機(jī)相關(guān)的檢測診斷設(shè)備的應(yīng)用對柴油電控高壓共軌發(fā)動機(jī)常見故障及相應(yīng)的診斷方法進(jìn)行論述分析以電控系