加油站火災(zāi)事故案例分析

1、加油站火災(zāi)事故案例分析一、電器火花引發(fā)著火爆炸案例1 爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用普通電器引起著火案情：1998年7月17日，1名個(gè)體油罐汽車(chē)司機(jī)給某加油站拉油，把輸油管和卸油泵安裝好后，加油站業(yè)主和1名加油工拿著膠管往200L油桶中灌裝油品，司機(jī)將閘刀開(kāi)關(guān)合上的瞬間，一道火光竄入室內(nèi)，油桶頓時(shí)起火，燒傷4人，其中2人重傷，2人輕傷。簡(jiǎn)析：這是一起因在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用非防爆的普通電器造成的責(zé)任事故。案例2 電氣安裝不符合安全要求引發(fā)爆炸著火案情：1999年8月10日，某加油站發(fā)生特大油罐爆炸事故，死亡7人，10人重傷。該加油站從初建到擴(kuò)建一直到經(jīng)營(yíng)，均未報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)審核，存在著將儲(chǔ)油罐設(shè)置在地下室內(nèi)、

2、無(wú)防火間距等嚴(yán)重問(wèn)題。爆炸是由于加油機(jī)內(nèi)防爆繼電器安裝不規(guī)范，繼電器內(nèi)一根相線的絕緣包皮破損發(fā)生漏電，引燃加油機(jī)內(nèi)、地溝內(nèi)的爆炸性混合氣體引起爆炸，經(jīng)地溝傳至地下室的爆炸性氣體同時(shí)爆炸，造成加油站及毗鄰的建筑物倒塌，并引發(fā)火災(zāi)。簡(jiǎn)析：這是一起違規(guī)建設(shè)引起的責(zé)任事故。其主要原因是：加油站從建設(shè)到經(jīng)營(yíng)沒(méi)有履行報(bào)批手續(xù)；電氣安裝不規(guī)范，造成絕緣損壞；罐室內(nèi)安裝油罐，管溝敷設(shè)管道沒(méi)有回填，無(wú)防火間距等不符合“規(guī)范”要求。 案例3 加油機(jī)電線損壞短路打火引發(fā)火災(zāi)案情：1999年江蘇省一個(gè)體加油站未經(jīng)審核，將油罐安裝在地下室內(nèi)，加油時(shí)因加油機(jī)電線損壞短路打火，引起燃燒，火焰從未完全封閉的加油機(jī)下的供油管溝

3、進(jìn)入安裝油罐的地下室內(nèi)，又引發(fā)地下室內(nèi)油蒸氣的爆炸，造成9人死亡，7人受傷，三層小樓垮塌。簡(jiǎn)析：油罐設(shè)在室內(nèi)，一些閥門(mén)等附件泄漏揮發(fā)出的油氣，由于通風(fēng)不良而積聚在室內(nèi)，易于發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。所以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)小型石油庫(kù)及汽車(chē)加油站設(shè)計(jì)規(guī)范GB50156-92和汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156-2002都強(qiáng)調(diào)油罐應(yīng)埋地設(shè)置，還特別提出嚴(yán)禁將油罐設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。本案例將油罐安裝在地下室內(nèi)，電氣設(shè)備又不合格，終于造成火災(zāi)事故，是典型的違規(guī)建設(shè)。案例4 電器火花引燃油氣造成火災(zāi)案情：1999年9月，某個(gè)體加油站因電器設(shè)備不符合防爆要求，操作人員不具備電工最基本的知識(shí)，電器火花引燃油氣起火，燒掉

4、13間門(mén)面房。簡(jiǎn)析：這個(gè)加油站是擅自開(kāi)設(shè)進(jìn)行營(yíng)業(yè)的，消防部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)不符合要求，令其停業(yè)，可是業(yè)主置之不理，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，造成了火災(zāi)發(fā)生。案例5 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用非防爆電氣設(shè)備引發(fā)火災(zāi)案情：2000年2月11日15時(shí)40分左右，江西樟樹(shù)市一個(gè)體加油站發(fā)生火災(zāi)，死亡6人，炸塌小樓一座。加油站為磚混結(jié)構(gòu)三層樓房，地下一層，地上二層。地下一層建筑面積108平方米，有兩個(gè)10立方米柴油罐，一個(gè)6立方米汽油罐，3立方米空罐一個(gè)，及10余個(gè)油桶。地上一層建筑面積為57，26平方米，有一個(gè)5立方米柴油罐，兩臺(tái)加油機(jī)和臥室；地上二層為兩間住房，面積與地上一層相同。油罐設(shè)在密閉地下室內(nèi)，室內(nèi)燈管不防爆，卸油泵也是用

5、不防爆的水泵，且采用敞口噴濺式卸油，卸油時(shí)罐室內(nèi)油氣濃度較大，遇電器打火，引發(fā)爆炸。簡(jiǎn)析：本案油罐設(shè)在室內(nèi)，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用非防爆電氣設(shè)備，且采用危險(xiǎn)的操作方式，是嚴(yán)重的違規(guī)建設(shè)案例。案例6 不防爆電燈開(kāi)關(guān)引發(fā)爆炸著火案情：2000年7月23日15:10，某加油站發(fā)生爆炸，造成4人死亡，11人受傷。其原因是加油機(jī)下方輸油管焊縫漏油，油品滲入地下室形成爆炸性混合氣體，加油站1名職工打開(kāi)電燈開(kāi)關(guān)（不防爆）時(shí)，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃爆炸性氣體發(fā)生爆炸起火。簡(jiǎn)析：這是一起因設(shè)備漏油、安裝使用不防爆電器引發(fā)的責(zé)任事故。問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是違規(guī)建設(shè)、管理不善。案例7 普通電器引發(fā)爆炸案情：2000年7月31日19:00多

6、，一輛無(wú)證運(yùn)油三輪車(chē)到某個(gè)體加油站卸油時(shí)，使用普通電器，電火花引燃油氣發(fā)生爆炸起火。大火持續(xù)一個(gè)多小時(shí)，將二層樓房炸塌燒毀（一層為加油站，二層為往房），燒傷2 人。簡(jiǎn)析：這是一種無(wú)消防部門(mén)認(rèn)定，無(wú)經(jīng)營(yíng)資格、無(wú)證經(jīng)營(yíng)的“三無(wú)”加油站，應(yīng)予以取締。案例8 電燈開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的火花引燃油氣發(fā)生爆炸案情：2000年12月23日，某石油公司加油站發(fā)生爆炸，燒傷3人。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，加油站有一段管溝沒(méi)有用砂子回填，在值班室門(mén)前有一眼檢查井；加油機(jī)輸油管焊縫開(kāi)裂漏油，產(chǎn)生大量油氣，油氣從檢查井內(nèi)散發(fā)，竄入值班室，打開(kāi)電燈時(shí)電火花引燃爆炸性混合氣體爆炸起火。簡(jiǎn)析：這是一起因加油站設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求和安全管理不落實(shí)引發(fā)的

7、責(zé)任技術(shù)事故。其技術(shù)問(wèn)題是加油站總體布局和配電不符合規(guī)范要求，管溝沒(méi)有用砂子回填（設(shè)計(jì)上沒(méi)有要求）；責(zé)任問(wèn)題是20日下午就發(fā)現(xiàn)值班室有油氣味，但沒(méi)有查找原因，消除隱患。23日晚當(dāng)值班職工開(kāi)燈時(shí)引起爆炸著火。案例9 地下室燈開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的火花引起爆炸案情：2001年7月23日15:17，某石化公司在鬧市區(qū)一座加油站發(fā)生爆炸，4人死亡，12人受傷?，F(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，加油站東南側(cè)加油機(jī)下方輸油的豎管焊縫開(kāi)裂漏油。漏出油品滲入地下室，形成爆炸性混合氣體，地下室電燈開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w爆炸起火。簡(jiǎn)析：這是一起因設(shè)備檢查維修不到位引發(fā)的責(zé)任事故。22日夜已經(jīng)發(fā)現(xiàn)汽油滲入地下室，但沒(méi)有查明泄漏的真正原

8、因及時(shí)消除隱患，當(dāng)加油站職工進(jìn)入地下室開(kāi)燈時(shí)引起爆炸著火。其教訓(xùn)是：應(yīng)對(duì)人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)安全管理。另外，加油站建地下室是非常危險(xiǎn)的，是規(guī)范嚴(yán)格禁止的。案例10 電燈線短路引起著火案情：2002年6月4日，某加油站發(fā)生火災(zāi)事故，引起連續(xù)7次爆炸，火勢(shì)持續(xù)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí)，1輛油罐車(chē)燒毀報(bào)廢，另1輛油罐車(chē)嚴(yán)重受損，部分建筑物燒毀倒塌。此次火災(zāi)是由于油品儲(chǔ)藏室的電燈線路短路產(chǎn)生電花火，引燃了儲(chǔ)藏室里的油氣，接著油桶又發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。其主要原因是：油品儲(chǔ)藏室安裝了普通電氣設(shè)備，且線路技術(shù)狀況不良，發(fā)生短路引起的。爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備必須符合防爆要求。二

9、、明火引發(fā)著火爆炸案例11 加油站不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求造成人死、站毀案情：1997年6月20日，某個(gè)體加油站發(fā)生火災(zāi)，造成1死5傷，二層6間樓房燒毀，損失70萬(wàn)元。加油站建在業(yè)主二層樓后院，4t的汽油、柴油罐各1座。6月20日中午，一輛油罐汽車(chē)為業(yè)主送汽油6t。卸油時(shí)，業(yè)主和司機(jī)到室內(nèi)抽煙、喝水?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)人，儲(chǔ)油罐溢油，汽油流遍了整個(gè)院子，油氣漂移到廚房被爐火引燃，火焰高達(dá)數(shù)丈，將整個(gè)院子和樓房包圍。簡(jiǎn)析：這是一起違反加油站設(shè)計(jì)規(guī)范造成的責(zé)任事故。加油站從設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備安裝、使用管理都不符合安全要求，這種加油站遲早是要出事的。案例12 某公共汽車(chē)加油站爆炸案情：2000年5月27日下午，某市地處

10、鬧市區(qū)的公共汽車(chē)加油站因油氣泄漏，先后引起2處下水道爆炸，約200m長(zhǎng)路段上部分井蓋被爆炸氣流掀起落在數(shù)米以外，未造成人員傷亡。經(jīng)初步查明，事故是因加油站內(nèi)的汽油泄漏到地下排污管道中，形成爆炸性氣體遇明火導(dǎo)致爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起點(diǎn)火源來(lái)源不明引發(fā)的外方事故。但這不等于加油站沒(méi)有責(zé)任，其輸油管線技術(shù)狀態(tài)不良，造成汽油泄漏就是加油站的責(zé)任。這就是說(shuō)，油庫(kù)站的儲(chǔ)油、輸油設(shè)備設(shè)施技術(shù)狀態(tài)不良，可能引發(fā)無(wú)法意料的事故。案例13 爐火引起著火爆炸案情：2001年11月28日，某加油站發(fā)生爆炸著火事故，亡3人，重傷3人，輕傷12人，直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百萬(wàn)元。1、加油站基本情況加油站原為個(gè)人建設(shè)，承擔(dān)加油和洗車(chē)兩

11、項(xiàng)業(yè)務(wù)，后經(jīng)改造，新建容量200m3（4座50m3臥式金屬油罐）。改造后由中國(guó)石油某公司將其收購(gòu)，并反租給原業(yè)主繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。洗車(chē)業(yè)務(wù)因故停業(yè)，將洗車(chē)管理室出租它用，冬季用火爐取暖。加油站接卸油工藝采用噴濺方式，油罐安裝在罐室內(nèi)；油管線和洗車(chē)用供水管線敷設(shè)在同一條管溝內(nèi)，兩條管線公用管溝長(zhǎng)約30m。輸水管線與輸油管線在同一管溝內(nèi)分開(kāi)后，輸油管線直通加油設(shè)備，輸水管線直通洗車(chē)棚和洗車(chē)管理室。輸水管溝通向管理室只用一塊水泥蓋板隔離，密封不嚴(yán)。2、著火爆炸經(jīng)過(guò)2001年11月28日，因輸油管線漏油，輸油管溝內(nèi)的油氣從輸水管溝竄至洗車(chē)管理室被火爐明火引發(fā)爆炸，造成2人死亡、2人重傷，12人輕傷，加油站被毀

12、嚴(yán)重。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任技術(shù)事故。其主要原因是設(shè)計(jì)施工采用同一條管溝敷設(shè)了輸油和供水管道，且沒(méi)有隔離封堵，也沒(méi)有回填，留下了隱患。案例14 在加油站用明火燒烤油罐發(fā)生爆炸案情：2002年12月9日16:00，某石油公司加油站拆遷油罐時(shí)突然發(fā)生爆炸，當(dāng)場(chǎng)炸死3人。當(dāng)天下午，加油站負(fù)責(zé)人曹某安排3名工人吊裝、運(yùn)送4臺(tái)容量為40m3的油罐，準(zhǔn)備運(yùn)往另一座加油站。16:00許，在對(duì)最后一臺(tái)內(nèi)有殘油的油罐吊裝時(shí)，3名工人違章操作，用兩堆柴火對(duì)油罐進(jìn)行加溫，使罐內(nèi)凝固的殘油解凍、蒸發(fā)，油罐發(fā)生爆炸，3人當(dāng)場(chǎng)死亡。簡(jiǎn)析：這是一起因用明火燒烤油罐引發(fā)的責(zé)任事故。作為石油銷(xiāo)售系統(tǒng)的加油站竟有人用明火燒烤油罐，而

13、在場(chǎng)的加油站負(fù)責(zé)人不加制止，實(shí)為大錯(cuò)特錯(cuò)。三、設(shè)備燒焊引發(fā)著火爆炸案例15 氣焊切割管線爆炸人亡案情：1998年1月15日，某部隊(duì)油庫(kù)春節(jié)前清理庫(kù)區(qū)環(huán)境，勤務(wù)連干部帶領(lǐng)新兵連6名戰(zhàn)士清理已報(bào)廢加油站時(shí)，使用氣焊切割輸油管線，引起爆炸燃燒，5人燒死。當(dāng)用氣焊切割管線時(shí)，管線內(nèi)殘存油品及油氣受熱急劇膨脹，遇明火產(chǎn)生爆炸燃燒。因房屋門(mén)窗均為向內(nèi)開(kāi)，無(wú)法打開(kāi)逃生，造成人員傷亡。簡(jiǎn)析：這是一起因違章動(dòng)火造成的責(zé)任事故。其教訓(xùn)是：1、作業(yè)人員安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)淡薄。參加拆除加油站作業(yè)的人員是不懂油料業(yè)務(wù)的勤務(wù)連戰(zhàn)士，在不清楚拆除管線內(nèi)有沒(méi)有殘油的情況下，盲目用氣焊切割管線。軍隊(duì)油庫(kù)用火安全管理規(guī)定中規(guī)

14、定，“帶油、帶壓容器和管線，一般不允許動(dòng)火，確需動(dòng)火時(shí)，必須采取嚴(yán)格防范措施，作為特殊動(dòng)火處理”。 2、油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作存在著認(rèn)識(shí)誤區(qū)，安全管理還存在死角，對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)潛在的危險(xiǎn)估計(jì)不足，對(duì)廢棄加油站儲(chǔ)油和輸油設(shè)備的拆除，思想麻痹，計(jì)劃不周，動(dòng)火作業(yè)沒(méi)有履行上報(bào)審批手續(xù)，擅自決定，違反了軍隊(duì)油庫(kù)用火安全管理規(guī)定中“油庫(kù)用火必須對(duì)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，制定動(dòng)火方案和防火、防爆措施，向上級(jí)呈報(bào)用火書(shū)面申請(qǐng)”的規(guī)定。油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有全程跟班作業(yè)，擅離職守，致使作業(yè)人員在切割最后一根管線時(shí)發(fā)生爆炸。 3、作業(yè)前沒(méi)有采取任何防范措施。管線內(nèi)殘油和油氣遇火爆炸燃燒后，巨大氣浪將門(mén)窗壓死，作業(yè)人員失去了逃生機(jī)會(huì)，

15、使本來(lái)可以避免的亡人事故，造成了燒死5人的慘禍。案例16 違章焊接管線造成爆炸案情：1998年7月26日9:49，某加油站職工因違章焊接，地下油罐發(fā)生爆炸。其原因是：加油站是新建的，在出事一周前加油機(jī)曾用汽油進(jìn)行過(guò)試用，油罐和輸油管線內(nèi)有殘留的汽油和油氣。26日上午，加油站職工焊接快速卸油管接頭時(shí)發(fā)生爆炸，油罐頭部被炸裂，屋面樓板被炸塌，20多米帶鐵欄圍墻倒塌，附近建筑物窗戶玻璃被震碎，現(xiàn)場(chǎng)5人全部受傷，其中2人因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡。簡(jiǎn)析：這是一起因違章焊接造成的責(zé)任事故。這起事故說(shuō)明儲(chǔ)存過(guò)、輸過(guò)油品的設(shè)備設(shè)施需要焊接時(shí)，必須經(jīng)過(guò)清洗，并采取安全措施，才允許焊接。案例17 燒焊輸管油線引起爆

16、炸案情：2000年3月18日13時(shí)，某加油站突發(fā)爆炸，死亡1人，受傷1人。爆炸原因系操作工“向某”同其他5人在安裝油罐的輸油管時(shí)，違章使用乙炔氣焊槍焊接油罐潛油泵與出油管接口，引爆空油罐內(nèi)殘余油氣，爆炸產(chǎn)生的巨大沖擊波將正在附近6m高的空中作業(yè)的民工李某沖飛21m遠(yuǎn)后落地，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。加油站檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊穑凸藜捌溲b油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火，引發(fā)爆炸是必然的。儲(chǔ)油輸油設(shè)備設(shè)施動(dòng)火作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守規(guī)定的作業(yè)程序和操作規(guī)程。否則，就會(huì)引發(fā)事故。案例18 電焊油罐閥門(mén)引起爆炸案情：2001年6月11日，某汽修廠電焊工為加油站焊接油罐閥門(mén)，因油罐內(nèi)殘

17、留少許汽油，充滿爆炸性氣體，在電焊槍接通電源、焊條剛剛冒出火花就點(diǎn)燃油氣，油罐炸裂。電焊工當(dāng)場(chǎng)發(fā)生創(chuàng)傷性休克，全身多處受傷出血，左臂被炸成開(kāi)放性、粉碎性骨折。經(jīng)醫(yī)院搶救治療，保住了左臂，但留下殘疾。簡(jiǎn)析：這是一起因違章電焊引起的責(zé)任事故。在油罐上用火要十分慎重，必須嚴(yán)格執(zhí)行用火程序和操作規(guī)程。否則，將鑄成大錯(cuò)。案例19 違章操作釀苦果案情：2001年7月17日，河南省夏邑縣某加油站發(fā)生爆炸，3人重傷。當(dāng)日9時(shí)，該加油站人員發(fā)現(xiàn)罐車(chē)上油罐有裂縫，就找人焊接。三名焊工自告奮勇，在未采取任何安全措施的情況下，三人帶上電焊工具，鉆進(jìn)卡車(chē)上的油罐里，實(shí)施焊接。9時(shí)30分，油罐發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：違章操作釀苦

18、果。案例20 兩農(nóng)民焊接油罐加油站爆炸案情：2001年9月2日15:30左右，某石油公司一座加油站請(qǐng)2名農(nóng)民電焊油罐，引起2座油罐爆炸起火，1人死亡，1人嚴(yán)重?zé)齻?。?jiǎn)析：這是一起因違章燒焊引發(fā)的責(zé)任事故。對(duì)裝有油的油罐進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)危險(xiǎn)性非常大，是一級(jí)動(dòng)火。2名普通農(nóng)民為何敢對(duì)油罐動(dòng)火呢？加油站管理人員為何請(qǐng)2名普通農(nóng)民對(duì)油罐進(jìn)行焊接作業(yè)呢？按油庫(kù)用火規(guī)定，油罐動(dòng)火時(shí)應(yīng)對(duì)油罐進(jìn)行清洗、通風(fēng)換氣、測(cè)定油氣；隔離封堵與油罐相連的閥門(mén)、管道；作業(yè)者須持有“特種作業(yè)許可證”，辦理“一級(jí)動(dòng)火許可證”；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防器材，檢查監(jiān)督人員到位等。將如此危險(xiǎn)的工作交給沒(méi)有安全生產(chǎn)意識(shí)的民工去做，這說(shuō)明有關(guān)人員安全意

19、識(shí)的缺乏，對(duì)安全管理不重視。案例21 用電焊切割油罐附件發(fā)生爆炸案情：2002年3月3日13:15，某石油公司的一座加油站發(fā)生爆炸，當(dāng)場(chǎng)炸死2人，2人受傷。據(jù)參加事故救援的消防人員說(shuō)，當(dāng)時(shí)加油站正在施工，有3名工人在現(xiàn)場(chǎng)用電焊機(jī)切割油罐上的附件，另有1村民在旁邊觀看。電焊火焰引燃油罐內(nèi)可燃?xì)怏w爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起因違章在未清洗的油罐上用火引發(fā)的責(zé)任事故。油罐用火必須按動(dòng)火程序，對(duì)油罐進(jìn)行清洗、置換、測(cè)量可燃?xì)怏w濃度，辦理用火手續(xù)，安全措施和監(jiān)督人員到位才能進(jìn)行。否則，就可能發(fā)生事故。案例22 在油罐上動(dòng)燒焊引起火災(zāi)案情：2003年3月22日，某燈泡廠加油站2座油罐發(fā)生大火。經(jīng)查，是2名無(wú)證人員

20、在未采取安全措施的情況下，燒焊油罐引發(fā)的。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。油罐燒焊屬于一級(jí)用火作業(yè)，必須按照“用火安全規(guī)定”履行用火手續(xù)，采取安全檢查措施。否則，不得燒焊。案例23 燒焊油罐汽車(chē)發(fā)生爆炸案情：2003年3月26日，某汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生油罐車(chē)爆炸事故，1名違章焊接作業(yè)的操作工當(dāng)場(chǎng)死亡，汽車(chē)司機(jī)炸成重傷。當(dāng)日12:00，焊工馬某在未采取任何防護(hù)措施的情況下，對(duì)停放在停車(chē)場(chǎng)院內(nèi)油罐汽車(chē)進(jìn)行違章焊接作業(yè)，在燒焊的過(guò)程中，油罐內(nèi)殘余柴油揮發(fā)形成的爆炸性混合氣體，遇焊接火花引燃爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。儲(chǔ)油、運(yùn)油容器用火屬于一級(jí)用火作業(yè)，必須按照規(guī)定的用火程序和操作規(guī)程實(shí)施。否則，就會(huì)發(fā)生事故。案

21、例24 一輛油罐汽車(chē)燒焊油箱發(fā)生爆炸案情：2003年4月14日下午，1輛油罐汽車(chē)在某加油站爆炸，車(chē)主及司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，1人重傷。經(jīng)調(diào)查，爆炸是因3人違章燒焊油箱引起。加油站僥幸逃過(guò)劫難。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。汽車(chē)油箱也是一種儲(chǔ)油容器，其燒焊必須遵守用火規(guī)定和用火程序，即清洗檢測(cè)（確認(rèn)無(wú)可燃?xì)怏w）燒焊的程序。四、發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)著火爆炸案例25 某私人加油站因加油機(jī)泄漏發(fā)生爆炸案情：2001年11月27日15:30，一座私人加油站發(fā)生劇烈爆炸，造成2人死亡，12人受傷；爆炸將數(shù)百平方米混凝土地面全部掀起，加油站受到嚴(yán)重破壞，附近樓房的玻璃全部震碎。據(jù)加油站工作人員楊某回憶說(shuō)，事發(fā)時(shí)站內(nèi)沒(méi)有加油車(chē)輛，1

22、1名工作人員都在崗位上。當(dāng)時(shí)加油站外邊駛來(lái)一輛白色車(chē)，她從7號(hào)加油機(jī)跑到6號(hào)加油機(jī)附近，打算迎接來(lái)車(chē)，跑到6號(hào)機(jī)時(shí)一聲巨響，她覺(jué)得背后被推了一下，向前沖出幾步倒在地上，站起后又被第二次發(fā)生的爆炸推倒，其后不省人事。檢查中發(fā)現(xiàn)，加油站設(shè)6臺(tái)加油機(jī)，與加油機(jī)相連的近200m的管線地溝未按規(guī)定做到填實(shí)，部分加油機(jī)泄漏，管溝內(nèi)大量油氣聚集，并逸出地面，當(dāng)汽車(chē)駛?cè)霑r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的熱表面，或者汽車(chē)電器、排氣噴出火星引燃爆炸性氣體發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起因設(shè)計(jì)和管理缺陷引發(fā)的責(zé)任事故。其原因是加油機(jī)泄漏是設(shè)備管理不善，沒(méi)有按要求回填管溝，是施工或設(shè)計(jì)方面留下的隱患，這兩方面的缺陷造成油氣積聚，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

23、和排氣管的熱表面，或者電器和排氣火星是點(diǎn)火源，可燃物與點(diǎn)火源的結(jié)合造成爆炸。案例26 讓沒(méi)有油品和管理知識(shí)的人承包加油站造成爆炸案情：2002年2月3日10：50，某個(gè)人承包的加油站發(fā)生爆炸，造成1人死亡，2人重傷；油罐周?chē)s10cm的混凝土地坪掀翻；加油站院內(nèi)房屋玻璃被震碎。簡(jiǎn)析：這是一起因不懂得油品的危險(xiǎn)性造成的責(zé)任技術(shù)事故。其原因：一是單位將加油站承包給個(gè)人經(jīng)營(yíng)管理時(shí)，沒(méi)有考慮承包人的資質(zhì)，承包人沒(méi)有油品和管理加油站的知識(shí)；二是加油站拋灑、滲漏油品嚴(yán)重，到處是油氣而不感到危險(xiǎn)；三是加油后的汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)引起爆炸。五、靜電引發(fā)著火爆炸案例27 乙烯管輸油失火案情：1990年5月，某加油站1座半

24、地下油罐內(nèi)存有煤油25t，為了清洗油罐把油罐內(nèi)的油品用油泵出，過(guò)濾后送到油罐汽車(chē)，輸送管直徑為DN50，長(zhǎng)30m的乙烯軟管。剛開(kāi)始作業(yè)不久，油罐汽車(chē)突然爆炸，死傷五人。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任技術(shù)事故。在灌裝煤油前，油罐汽車(chē)裝過(guò)汽油，罐內(nèi)有殘存汽油和油氣，形成爆炸范圍的混合氣體。由于用了長(zhǎng)30m的乙烯軟管輸油，油泵速度又快，使油罐帶電，靜電放電而引起爆炸。防止措施是： 換裝油品時(shí)，油罐必須清洗干凈； 禁止使用不導(dǎo)電的聚乙烯軟管； 油泵流速不宜太快案例28 塑料桶灌裝汽油引發(fā)著火案情：1996年4月，某加油站職工使用長(zhǎng)35cm的乙烯軟管和金屬漏斗，給小型貨車(chē)上的聚乙烯塑料手提桶灌裝汽油，大約灌裝了15

25、L時(shí)，突然漏斗內(nèi)起火。當(dāng)時(shí)，該職工穿的是纖維混紡工作服，橡膠鞋。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任技術(shù)事故。經(jīng)比照起火之時(shí)的作業(yè)狀況，進(jìn)行了靜電試驗(yàn)研究。結(jié)果表明，是由于汽油在流動(dòng)中產(chǎn)生靜電，或者聚乙烯塑料手提桶的表面與職工的工作服之間引起摩擦帶電，使漏斗積聚靜電荷，對(duì)職工人體放電，引起油氣著火。為調(diào)查分析漏斗部位發(fā)生的靜電帶電狀況，進(jìn)行了油品流動(dòng)在漏斗上的帶電試驗(yàn)，聚乙烯塑料手提桶的摩擦在漏斗上的感應(yīng)帶電試驗(yàn)。由試驗(yàn)結(jié)果表明，由于摩擦帶電的情形遠(yuǎn)比流動(dòng)帶電容易產(chǎn)生靜電，發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性更大。加油站人員工作時(shí)間必須著裝防靜電服裝。案例29 油罐無(wú)靜電接地引發(fā)靜電火災(zāi)案情：1998年8月11日，某石油公司一臺(tái)油

26、罐汽車(chē)給農(nóng)機(jī)站加油站送90號(hào)汽油，卸油約3.5t時(shí)，加油站油罐突然起火，司機(jī)立即關(guān)閉閥門(mén)，拔出膠管，將車(chē)開(kāi)走。經(jīng)消防部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察，加油站5座油罐都沒(méi)有設(shè)置靜電接地，再加上噴濺式卸油，產(chǎn)生靜電積聚和火花放電，引燃油氣混合氣體而發(fā)生著火。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任技術(shù)事故。其原因是設(shè)備設(shè)施靜電接地不完善和卸油工藝不符合技術(shù)要求是屬于技術(shù)問(wèn)題；加油站沒(méi)有懂得油品和安全知識(shí)的人，對(duì)加油站設(shè)備設(shè)施不檢查，技術(shù)狀況不良是屬于管理問(wèn)題。案例30 卸油后靜電放電引起爆炸著火案情：2000年10月2日，公路旁某個(gè)體加油站發(fā)生爆炸著火，老板王某外衣被燒光，燒成重傷，10天后引發(fā)綜合癥死亡。加油站20m3油罐安裝在一樓房間

27、內(nèi)水泥墩上，沒(méi)有導(dǎo)靜電設(shè)備。二樓則住著一家老小。接卸油時(shí)，油罐車(chē)停在公路上，膠管插入油罐的測(cè)量孔中，靠高差明流放油，油氣直接排在室內(nèi)。國(guó)慶節(jié)期間的2日上午接卸了90號(hào)車(chē)用汽油15t，剛剛卸完，老板王某進(jìn)入油罐室，將膠管從測(cè)量孔抽出，在膠管即將離孔口時(shí)看見(jiàn)有微弱藍(lán)色火苗一閃(王某死前事后自述)，王某轉(zhuǎn)身想跑，只聽(tīng)到“轟、轟”兩聲，室內(nèi)和室外接連發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起因不懂加油站管理和設(shè)施不完善造成的責(zé)任事故。加油站應(yīng)從這起事故中吸取的教訓(xùn)是完善安全設(shè)施，落實(shí)好規(guī)章，加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，消除一切事故隱患，吸取他人血的教訓(xùn)，讓加油站安全工作警鐘長(zhǎng)鳴!案例31 加油站建設(shè)不符合技術(shù)要求引發(fā)爆炸。案情：

28、2001年9月 10日，某加油站發(fā)生爆炸，2人死亡，1人重傷。該站卸油工藝是將膠管插入測(cè)量孔，噴濺式卸油，沒(méi)有安裝呼吸管道。卸油時(shí)，油氣從膠管周?chē)懦?，形成爆炸性混合氣體；噴濺式卸油產(chǎn)生靜電積聚，放電引燃油氣發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。其主要原因是工藝設(shè)計(jì)不符合“規(guī)范”要求。加油站建設(shè)與改造必須按照加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范進(jìn)行。否則，就會(huì)埋下事故隱患。案例32 某城市加油站發(fā)生靜電火災(zāi)案情：2001年6月18日凌晨，某石油公司一座加油站失火。原因是噴濺式卸油，速度過(guò)快，產(chǎn)生靜電積聚和火花放電，引燃油氣起火。沒(méi)有造成人員傷亡。據(jù)參加滅火的消防10中隊(duì)的王隊(duì)長(zhǎng)介紹，當(dāng)日凌晨2:00許，中隊(duì)接

29、到火警立即奔赴失火現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)加油站內(nèi)的1輛油罐車(chē)起火，旁邊做財(cái)務(wù)室的2間平房被引燃。由于情況比較緊急，消防5中隊(duì)、特勤1中隊(duì)也趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，照明車(chē)、通訊車(chē)緊急出動(dòng)，共出動(dòng)12輛消防車(chē)，消防官兵們向油罐車(chē)旁的油罐噴泡沫，給油罐車(chē)降溫，向明火噴水，10min控制了火勢(shì)，危險(xiǎn)解除。簡(jiǎn)析：這是一起因卸油方式落后引發(fā)的責(zé)任技術(shù)事故。其教訓(xùn)是噴濺式卸油方式必須改為潛流式卸油。 案例33 加油站女工身著化纖衣服引發(fā)爆炸案情：2002年3月7日21:30左右，某石油公司一座在鬧市區(qū)的加油站發(fā)生爆炸，在加油站當(dāng)班的1名女工受傷。事故發(fā)生后，市消防隊(duì)官兵及公安分局干警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行救援和維持秩序。爆炸原因是女

30、工穿著化纖衣服產(chǎn)生靜電放電引起。簡(jiǎn)析：這是一起違反爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所著裝規(guī)定引發(fā)的責(zé)任事故。進(jìn)入油庫(kù)站危險(xiǎn)區(qū)域必須按照規(guī)定著裝，否則就可能引發(fā)事故。案例34 未按要求著裝引發(fā)爆炸案情：2002年5月7日，某加油站發(fā)生爆燃事故，造成1人死亡，2人受傷。事故經(jīng)過(guò)是司機(jī)彭某違章操作，未利用密封式卸油工藝，而是將輸油管插入油罐測(cè)量孔卸油。操作人員吳某操作時(shí)，沒(méi)有按要求穿著防靜電工作服、鞋，當(dāng)給塑料桶加油后，前去關(guān)閥門(mén)時(shí)，所穿的衣服產(chǎn)生靜電放電，引發(fā)油氣爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。噴濺式卸油、沒(méi)有著裝防靜電服、塑料桶灌裝油品都是極易產(chǎn)生靜電的。這三項(xiàng)操作人員都違反了加油站防靜電規(guī)定。案例35 罐室內(nèi)噴濺式倒

31、罐引發(fā)爆炸案情：2003年10月29日，加油站2名工作人員采用噴濺方式進(jìn)行倒油（罐）作業(yè)，突然發(fā)生爆炸著火，造成1人死亡（掉進(jìn)儲(chǔ)油罐內(nèi)窒息死亡），1人重傷，財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。幸好撲救及時(shí)，1小時(shí)將大火撲滅，保住了臨近油庫(kù)的14座油罐，避免了周?chē)罕娚?cái)產(chǎn)的損失。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任技術(shù)事故。其原因是：加油站接卸油工藝采用噴濺方式、罐室內(nèi)安裝油罐引發(fā)靜電著火；倒油作業(yè)沒(méi)有制定和落實(shí)作業(yè)程序、安全措施。 六、雷電引發(fā)著火爆炸案例36 油罐室積聚油氣雷擊起火案情：1990年3月20日，某部隊(duì)油庫(kù)（加油站）用10輛油罐汽車(chē)運(yùn)回33.8t汽油，21日10:00全部卸入安裝在室內(nèi)的10m3油罐內(nèi)。因露天敞口卸

32、油，機(jī)械呼吸閥安裝于室內(nèi)，兩個(gè)油罐室連通，再加上天氣陰沉，油罐室通風(fēng)不暢，油氣在罐室內(nèi)積聚。約10:30天氣突變，雷暴雨降落，油罐室突然起火。經(jīng)奮力撲救，于14:40將火撲滅。燒損油料105.8t；燒毀加油機(jī)2臺(tái)，各種閥門(mén)10只，庫(kù)房10間；滅火中燒傷15人，其中重傷1人，輕傷14人。簡(jiǎn)析：這是一起因雷擊著火事故，屬自然災(zāi)害。但也暴露出管理方面的漏洞。一是油罐及其呼吸管安裝于室內(nèi)不符合規(guī)范要求。二是敞口卸油不符合安全管理規(guī)定。三是防雷、防靜電設(shè)施不全。四是設(shè)備滲漏等。這些問(wèn)題的存在埋下了不安全隱患。案例37 某部隊(duì)油庫(kù)遭受雷擊案情：1992年7月5日14:50，某部隊(duì)加油站所在地突然下起雷暴雨

33、，15:20油庫(kù)上空一聲炸雷，擊中油罐室，冒起10多米高火焰，接著加油機(jī)也著火。油罐室炸毀，油罐變形，加油機(jī)、輸油管線和配電系統(tǒng)燒毀，無(wú)人員傷亡。簡(jiǎn)析：這是一起因雷電引發(fā)的自然災(zāi)害。加油站建設(shè)時(shí)存在的缺陷和油庫(kù)管理方面存在的問(wèn)題，也是引起雷擊的重要原因。主要是油罐安裝在室內(nèi)不符合汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范，再加上設(shè)備滲漏等管理原因，使油罐室積聚油氣，雷電引燃油氣發(fā)生爆炸。七、其它點(diǎn)火源引發(fā)著火爆炸案例38 民工吸煙引起油罐爆炸案情：2001年6月12日8:00許，某市農(nóng)機(jī)城小油庫(kù)的油罐爆炸起火，火災(zāi)中5人受傷；油庫(kù)3座油罐中的1座油罐炸扁，歪倒在地上，1座油罐被炸歪。起火原因是民工吸煙，引燃

34、油罐內(nèi)散發(fā)的油氣，油罐發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起因吸煙引發(fā)的責(zé)任事故。現(xiàn)在油庫(kù)(站)使用民工較多，上崗前必須進(jìn)行油品知識(shí)和安全規(guī)定的教育，作業(yè)中的檢查監(jiān)督必須落實(shí)，以確保油庫(kù)站安全。案例39 在樓房地下室安裝儲(chǔ)油罐造成爆炸1998年8月10日18:10，某個(gè)體加油站發(fā)生爆炸，加油站及附近一棟三層樓房、理發(fā)店、縫紉鋪等被炸毀，從廢墟中挖出9具尸體，救出10名幸存者。據(jù)調(diào)查爆炸原因是三層樓房地下室違章安裝的汽油油罐起火，引起加油站爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起因違章建設(shè)加油站造成的案件。這種不符合設(shè)計(jì)規(guī)范的加油站累有著火爆炸事故發(fā)生，究其原因主要是經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，建設(shè)加油站時(shí)不審批、不設(shè)計(jì)，沒(méi)有油品知識(shí)，不懂安

35、全管理，無(wú)管理規(guī)章和操作規(guī)程等。案例40 電纜溝內(nèi)未充沙串入油氣引發(fā)火災(zāi)案情：2000年初，北京北苑某加油站因油罐漏油，油蒸氣從未填干沙的暖氣溝進(jìn)入值班室，遇火源發(fā)生爆炸，炸死2人。簡(jiǎn)析：電纜溝相當(dāng)于地下室，一旦有油品流入，易于在溝內(nèi)形成爆炸性氣體混合物。所以GB50156-92和GB50156-2002都要求電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí)。本案也是違規(guī)建設(shè)造成的。案例41 違章經(jīng)營(yíng)油料造成爆炸人亡案情：2000年1月4日22:35，某個(gè)體加油站發(fā)生爆炸起火，3人死亡，1人受傷。加油站是用石板條搭蓋的半地下建筑，儲(chǔ)存桶裝油料。23:54消防人員在地下室救出受傷人員1名，后在半地下室油桶旁邊找到了3具尸體

36、。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。加油站無(wú)消防部門(mén)認(rèn)定，無(wú)經(jīng)營(yíng)資格，無(wú)許可證的“三無(wú)”加油站，這種加油站應(yīng)予以取締。案例42 布局不合理發(fā)生爆炸案情：2000年 2月14日，某個(gè)體加油站發(fā)生爆炸，造成2人死亡，l人受傷。該加油站為半地下建筑，經(jīng)營(yíng)桶裝油品，布局和安全距離不符合“規(guī)范”要求，不具備經(jīng)營(yíng)油品的條件，被不明點(diǎn)火源引燃室內(nèi)油氣發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。目前，大多數(shù)的個(gè)體或家庭式的加油站，未按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)及程序進(jìn)行審批建站，存在布局不合理、防火間距不足等多種問(wèn)題，這對(duì)社會(huì)安全構(gòu)成極大威脅。案例43 清除油罐內(nèi)垢使用鐵質(zhì)工具引發(fā)爆燃案情：2001年4月26日14:20，某石油公司加

37、油站員工在清洗地埋式柴油罐時(shí)發(fā)生爆炸事故，1人死亡。為了清除油罐底部污物，清洗人員將鐵桶、鐵鏟、鐵簸箕帶入，用鐵鏟刮削油泥時(shí)產(chǎn)生火花，引燃油氣發(fā)生爆炸。簡(jiǎn)析：這是一起因使用鐵質(zhì)工具引發(fā)的責(zé)任事故。案例44 失職溢油引發(fā)重大爆炸火災(zāi)案情：2001年 10月30日，某加油站在卸油時(shí)，汽油從量油孔大量外溢，滲入站南下水道，流入市政下水管道，油氣與空氣形成爆炸性混合氣體，遇火源引起持續(xù)5小時(shí)連環(huán)爆炸，并燃起大火。簡(jiǎn)析：這是一起責(zé)任事故。其原因是操作人員失職脫崗。這起事故說(shuō)明，加油站應(yīng)設(shè)置具有阻油排水裝置，防止在事故條件下擴(kuò)大蔓延。案例45 違規(guī)建設(shè)，又違章操作導(dǎo)致的火災(zāi)事故案情：2002年4月19日11時(shí)56分，貴州省