承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書、目的明確本標(biāo)段承臺施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng) 的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范承臺作業(yè)施工。二、編制依據(jù)(1)(1) 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(2)(2) 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(3)(3) 滬昆鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件(4)(4) 關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)(5)(5) 滬昆籌工管201020102121 號文件關(guān)于編制滬昆客專貴 州段施工作業(yè)指導(dǎo)書的通知(6)(6)鐵道部建設(shè)管理司 鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制辦法(建建20092009107107 號)文件三、適用范圍本指導(dǎo)書適用于滬昆鐵路客運(yùn)專線所有承臺施工作業(yè)。四、作業(yè)準(zhǔn)備1 1、內(nèi)頁技術(shù)準(zhǔn)

2、備作業(yè)指導(dǎo)書編制以后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué) 習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，審閱、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技 術(shù)問題，熟習(xí)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提 出應(yīng)急預(yù)案，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn) 行上崗前培訓(xùn)考試合格后持證上崗。2 2、外業(yè)準(zhǔn)備所有人員機(jī)具設(shè)備到位，并能滿足施工要求。樁基強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后才能施工。五、 技術(shù)要求1 1、澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈；拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于1515C；2 2、鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；墊塊的抗壓 強(qiáng)度不應(yīng)低于本體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承 受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布

3、置。3 3、鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得 小于鋼筋直徑的確 1010 倍；“同一連接區(qū)段內(nèi)”內(nèi)同一根鋼筋 上不得超過一個接頭。4 4、鋼筋保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；底面 墊塊數(shù)量不應(yīng)少于 4 4 個/m/m2。六、 施工程序與工藝流程1 1、施工程序承臺施工程序主要包括施工準(zhǔn)備、測量放樣、基坑開挖、基坑排水、樁基鑿除及檢測、澆筑墊層、立模、鋼筋綁扎、 混凝土拌制與運(yùn)輸、混凝土灌注與養(yǎng)護(hù)、模板拆除、基坑回 填2 2、工藝流程承臺作業(yè)流程詳見圖 1 1圖 1 1 承臺施工工藝流程圖七、施工要求與施工方法1 1、施工要求(1) 模板模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿；

4、模板與 混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑；模板拆除時， 混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。（2 2）鋼筋鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、 顆?；蚱瑺钿P蝕。（3 3）混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有 漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。2 2、施工方法樁基完成后由測量隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場承臺施工放樣，承臺十字 線樁放設(shè)完成后，同時要引出護(hù)樁，為墩身施工創(chuàng)造條件。之后進(jìn)行承臺基坑開挖。本標(biāo)段有陸上墩、水中墩、部分橋 墩位于既有道路旁，根據(jù)承臺所處位置的不同選擇與之相對 應(yīng)的施工方案。（一）淺水中承臺施工1基坑開挖及樁頭鑿除根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)、 地形、水文等情況，采

5、用草袋圍堰、 筑島將水中施工變?yōu)殛懮鲜┕?。人工配合挖掘機(jī)及自卸汽車進(jìn)行基坑開挖。待基坑挖至 設(shè)計(jì)標(biāo)高并檢驗(yàn)合格后，人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，將樁頭周邊及 頂部鑿毛。進(jìn)行樁基檢測后立設(shè)墊層混凝土，彈線標(biāo)出墊層頂面， 墊層混凝土采用拌和站集中拌和，平板式振搗器振搗，一次 澆筑完成。2承臺模板與鋼筋綁扎承臺鋼筋前，核實(shí)承臺底面高程及每根基樁埋入承 臺長度，并對基底面進(jìn)行修整。承臺底面以上到設(shè)計(jì)高程范圍的基樁頂部顯露出新鮮 混凝土面?；鶚堵袢氤信_長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度滿 足設(shè)計(jì)要求。承臺模板采用整體大塊鋼模，人工配合汽車吊現(xiàn)場安裝。承臺鋼筋在加工場分片制作，預(yù)埋件提前加工制作，運(yùn) 至現(xiàn)場安裝。鋼筋網(wǎng)片用

6、汽車運(yùn)輸、吊車安放。鋼筋網(wǎng)片與 架立筋焊接連接。地面、側(cè)面鋼筋網(wǎng)片綁扎方形穿心式混凝 土墊塊。預(yù)埋件按要求的位置焊接在鋼筋網(wǎng)片上。3混凝土施工承臺混凝土澆筑采用泵送入模，澆筑時間嚴(yán)格按照混凝 土施工規(guī)范，分層澆筑，每層澆筑時間必須小于該混凝土的 初凝時間。首批混凝土灌注時，先料斗貯料，然后依次打開通向灌 注導(dǎo)管的分料槽的出料門、中心集料斗的出料門，讓混凝土 經(jīng)溜槽進(jìn)入澆筑小料斗，當(dāng)小料斗內(nèi)充滿混凝土?xí)r，拔塞， 同時集料斗連續(xù)不斷放料，完成導(dǎo)管封口。混凝土沿橫橋向從一端向另一端逐層澆筑、逐層振搗，分層厚度不大于 0.3m0.3m。澆筑過程中保證混凝土面均勻上升。 導(dǎo)管每次提升高度控制在 1m1m

7、 內(nèi)。混凝土澆筑期間，專人檢 查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況及時將其復(fù)位并固定好。混凝土澆筑完畢后，在頂部 混凝土初凝前，對其進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平。大體積承臺混凝土澆筑完成后，立即給冷卻水管通水降溫，在承臺表面覆蓋草袋澆水養(yǎng)生。混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa2.5MPa 后拆除模板，拆模時注意不損 傷混凝土表面。承臺四周基坑用原土分層夯填密實(shí)。夯實(shí)時 采用小型壓路機(jī)和沖擊夯。（二）較深水中承臺位于較深水中的承臺利用鉆孔平臺上打設(shè)封閉的鋼板 樁支撐體系，然后進(jìn)行開挖承臺，基坑底設(shè)置集水井，使承 臺混凝土在無水的環(huán)境下施工。鋼板樁圍護(hù)支撐系統(tǒng)鋼板樁采用振動打樁機(jī)下沉，

8、鋼板樁采用拉森式槽型鋼 板樁，根據(jù)地質(zhì)情況和水位與承臺底的高差計(jì)算鋼板樁入土 深度，根據(jù)鋼板樁入土深度和水深選擇鋼板樁長度。全部樁基施工完畢后，利用導(dǎo)向圍籠在大于承臺各邊尺 寸 1 1m m處四周插打鋼板樁形成鋼板樁圍堰。板樁內(nèi)設(shè)2 2 道內(nèi)支撐，支撐采用 2 2 : 4040 組成的栓接菱形框架式結(jié)構(gòu)。鋼板樁圍護(hù)支撐結(jié)構(gòu)見圖 2 2樁基1施工工藝流程設(shè)置導(dǎo)樁框架T清理鋼管樁T插打鋼板樁T開挖并設(shè)置內(nèi)支撐T硬化基底T承臺和墩身施工T拔除鋼板樁。2插打鋼板樁在鉆孔平臺上固定臨時導(dǎo)向架，在穩(wěn)定的條件下安置樁錘。首先插樁到全部合攏，然后再分段、分次打到標(biāo)高。打 樁時采用單根板樁施工法與屏風(fēng)法打樁相結(jié)

9、合。先將板樁一 根根地打入土中，為防止傾斜，在一根樁打入后，把它與前 一根焊牢，即防止傾斜又避免被打后打的樁帶入土中。將 10102020 根板樁插入土中一定深度， 使樁機(jī)來回錘擊，并使兩 端 1212 根樁先打到要求深度，再將中間部分的板樁順次打入。3硬化基層開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高之后施做墊層，進(jìn)行承臺施工。4拔除鋼板樁墩臺施工完畢后，逐步拔除鋼管樁，使用設(shè)備與打設(shè)時相同，間隔進(jìn)行，這樣能夠使鋼管樁在無磨阻力情況下拔除基坑開挖及樁頭鑿除人工配合挖掘機(jī)及自卸汽車進(jìn)行基坑開挖。待基坑挖至 設(shè)計(jì)標(biāo)高并檢驗(yàn)合格后，人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，將樁頭周邊及 頂部鑿毛。進(jìn)行樁基檢測后立設(shè)墊層混凝土，彈線標(biāo)出墊層頂面， 墊

10、層混凝土采用拌和站集中拌和，平板式振搗器振搗，一次 澆筑完成。承臺模板與鋼筋綁扎承臺鋼筋前，核實(shí)承臺底面高程及每根基樁埋入承 臺長度，并對基底面進(jìn)行修整。承臺底面以上到設(shè)計(jì)高程范圍的基樁頂部顯露出新鮮 混凝土面。基樁埋入承臺長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度滿 足設(shè)計(jì)要求。承臺模板采用大塊整體鋼模，人工配合汽車吊現(xiàn)場安 裝。承臺鋼筋在加工場分片制作，預(yù)埋件提前加工制作，運(yùn) 至現(xiàn)場安裝。鋼筋網(wǎng)片用汽車運(yùn)輸、吊車安放。鋼筋網(wǎng)片與 架立筋焊接連接。地面、側(cè)面鋼筋網(wǎng)片綁扎方形穿心式混凝 土墊塊。預(yù)埋件按要求的位置焊接在鋼筋網(wǎng)片上?；炷潦┕こ信_混凝土澆筑采用拖泵泵送，泵送入中心集料斗進(jìn)行布料桿布料。澆筑時間

11、嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范，分層澆筑，每層澆筑時間必須小于該混凝土的初凝時間。混凝土沿橫橋向從一端向另一端逐層澆筑、逐層振搗， 分層厚度不大于 0.3m0.3m。澆筑過程中保證混凝土面均勻上升。 導(dǎo)管每次提升高度控制在 1m1m 內(nèi)。混凝土澆筑期間，專人檢 查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位 等情況及時將其復(fù)位并固定好?；炷翝仓戤吅螅陧敳?混凝土初凝前，對其進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平。承臺混凝土澆筑完成后，立即給冷卻水管通水降溫，在 承臺表面覆蓋草袋澆水養(yǎng)生?；炷翉?qiáng)度達(dá)到 2.5MPa2.5MPa 后拆除模板，拆模時注意不損 傷混凝土表面。承臺四周基坑用原土分層夯填密實(shí)。夯實(shí)時 采用小型壓路機(jī)和沖擊夯。（二）跨路承臺在既有公路旁的承臺在準(zhǔn)確放出承臺