一級建造師考試《民航與機(jī)場工程》題庫100題含答案（946版）

1、一級建造師考試民航與機(jī)場工程題庫100題含答案1. 題型：多選題行李提取顯示終端，應(yīng)顯示行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的( )信息。a航班號b到達(dá)港c始發(fā)d客艙等級e提示 答案 a,c,e 2. 題型：多選題塔臺管制室必須隨時掌握以下氣象信息：()等。a風(fēng)向b風(fēng)速c能見度d場面氣壓e天氣鋒面位置 答案 a,b,c,d 3. 題型：簡述題1背景某機(jī)場的改擴(kuò)建工程由國家投資，飛行區(qū)指標(biāo)由4c升為4d。在竣工驗(yàn)收中，有人提出該機(jī)場不是新建和遷建機(jī)場，可簡化竣工驗(yàn)收程序，適當(dāng)放寬竣工驗(yàn)收條件。此意見引起爭議。2問題(1)該機(jī)場的驗(yàn)收工作應(yīng)由誰組織實(shí)施?(2)對于改擴(kuò)建機(jī)場，可否簡化竣工驗(yàn)收程序，放寬竣工驗(yàn)收條件?

2、(3)機(jī)場竣工驗(yàn)收的程序有哪些? 解析 3分析與答案 (1)由于該機(jī)場完全由國家投資，且飛行區(qū)指標(biāo)為4d，竣工驗(yàn)收應(yīng)由民航總局組織實(shí)施。 (2)對于改擴(kuò)建機(jī)場，如果簡化竣工驗(yàn)收程序放寬竣工驗(yàn)收條件，與民用航空運(yùn)輸機(jī)場及民用航空其他建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定(民航總局第69號令以下簡稱規(guī)定)的相關(guān)規(guī)定不符。該規(guī)定明確指出新建、遷建和改擴(kuò)建機(jī)場的驗(yàn)收程序、驗(yàn)收條件完全相同。由此可見，對于改擴(kuò)建機(jī)場，簡化驗(yàn)收程序，適當(dāng)放寬驗(yàn)收條件是不可取的。 (3)機(jī)場竣工驗(yàn)收的程序：預(yù)驗(yàn)收，導(dǎo)航、燈光設(shè)備校驗(yàn)，初驗(yàn)，試飛，竣工驗(yàn)收。 4. 題型：單選題在開挖明溝時，宜由()進(jìn)行。a出口向上游b上游向出口c中間向上游和出

3、口d出口、上游向中間 答案 a 5. 題型：單選題掙值法是通過分析項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施與項(xiàng)目目標(biāo)期望值之間的差異，主要通過三個費(fèi)用值來分析費(fèi)用和進(jìn)度情況。這三個費(fèi)用值不包括（）。a計劃完成工作預(yù)算費(fèi)用b已完成工作預(yù)算費(fèi)用c計劃完成工作實(shí)際費(fèi)用d已完成工作實(shí)際費(fèi)用 答案 c 6. 題型：多選題改善攪拌混凝土流變性的外加劑有（）a塑化劑b減水劑c流化劑d引氣劑e早強(qiáng)劑 答案 a,b,c 7. 題型：多選題民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中，中、小型工程質(zhì)量監(jiān)督可根據(jù)需要采取()監(jiān)督方式。a抽查b巡視c階段驗(yàn)收d跟蹤e考核 答案 a,b 8. 題型：簡述題機(jī)場工程因技術(shù)難度大、工期緊，對施工單位的施工設(shè)備和同類工程施工

4、經(jīng)驗(yàn)要求較高。該機(jī)場在對相關(guān)單位進(jìn)行了考察以后，于2010年6月2日向具備承擔(dān)該項(xiàng)目能力的a、b、c、d四家承包商發(fā)出了投標(biāo)邀請函，四家承包商均接受了邀請，并于投標(biāo)截止時間前遞交了投標(biāo)文件。經(jīng)合法的開標(biāo)、評標(biāo)，按照招標(biāo)文件中規(guī)定的綜合評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，承包商c中標(biāo)，并于2010年7月10日收到了中標(biāo)通知書。作為中標(biāo)的施工單位承包商c與機(jī)場簽訂了該機(jī)場施工的承包合同，合同中約定了工程款600萬。按照法律規(guī)定雙方進(jìn)行了備案。但機(jī)場希望價格再低一些，于是于2010年7月12日至18日與承包商c負(fù)責(zé)人就合同價格進(jìn)行了多次談判，最終使承包商c將合同價降到了機(jī)場方要求的520萬，雙方于2010年7月20日重新簽訂

5、了書面合同。問題(1)該機(jī)場在招標(biāo)過程中僅邀請了四家承包商，是否違反招標(biāo)法?(2)機(jī)場方與承包商c進(jìn)行的價格談判是否符合我國招投標(biāo)法?(3)該機(jī)場工程按照合同要求按期完成，并進(jìn)行了竣工驗(yàn)收，承包商c想要到600萬工程款，合理嗎? 解析 分析與答案 (1)不違反招標(biāo)法。根據(jù)招投標(biāo)法規(guī)定，對于技術(shù)復(fù)雜的工程，允許采取邀請招標(biāo)的方式，邀請參加投標(biāo)的單位不得少于三家。(2)不符合。按照我國招投標(biāo)法規(guī)定，中標(biāo)通知書發(fā)出后，招標(biāo)人不應(yīng)與中標(biāo)人就價格進(jìn)行談判。3)合理。由于第二個合同違反了招投標(biāo)法，是無效合同。解析：我國招投標(biāo)法規(guī)定，有下列情形之一的、經(jīng)批準(zhǔn)可以進(jìn)行邀請招標(biāo)：(1)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，

6、只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的;(2)受自然地域環(huán)境限制的：(3)涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災(zāi)，適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)的;(4)擬公開招標(biāo)的費(fèi)用與項(xiàng)目的價值相比，不值得的; 9. 題型：單選題下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為()m。a100b120c140d160 答案 b 10. 題型：單選題關(guān)于機(jī)坪安全線的標(biāo)志下列說法錯誤的是（ ）。a機(jī)位安全線的顏色為紅色b翼尖凈距線的顏色為白色c設(shè)備擺放區(qū)的顏色為紅色d特種車輛停車位的標(biāo)志為白色 答案 c 11. 題型：多選題具有易折性要求的燈具包括()。a跑道上的滑行道中線燈b等待位置燈c跑道末端燈d滑行道邊燈e跑道入口燈 答案 c,d

7、,e 12. 題型：單選題下列工程中必須由民航機(jī)場工程一級建造師承擔(dān)的是( )工程。a航站樓方向引導(dǎo)標(biāo)志b停車場照明系統(tǒng)c滑行引導(dǎo)標(biāo)志d航站樓燈光系統(tǒng) 答案 c 13. 題型：簡述題1背景某機(jī)場施工單位與另一施工單位于2007年9月1日簽訂了機(jī)場站坪擴(kuò)建工程建設(shè)的分包合同。在合同的第三部分(專用條款)中，有雙方一般約定、進(jìn)度和工期、材料設(shè)備供應(yīng)等條款。 2問題 (1)在雙方一般約定中，涉及哪些內(nèi)容? (2)進(jìn)度和工期條款中的主要內(nèi)容有哪些? (3)在材料設(shè)備供應(yīng)條款中，發(fā)包人(機(jī)場)遇到哪些情況才承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任? 解析 3分析與答案 (1)在雙方一般約定 中，主要涉及：法律、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、合同文

8、件的優(yōu)先順序、圖紙和承包人文件、聯(lián)絡(luò)、交通運(yùn)輸知識產(chǎn)權(quán)、工程量清單錯誤的修正等內(nèi)容。 (2)進(jìn)度和工期條款中的主要內(nèi)容有： 1)承包人提交詳細(xì)施工組織設(shè)計的期限的約定； 2)施工進(jìn)度計劃要求； 3)開工的相關(guān)要求； 4)工期延誤的情況。 (3)在材料設(shè)備供應(yīng)條款中發(fā)包人(機(jī)場)如遇到下列情況，要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任： 1)材料設(shè)備單價與一覽表不符； 2)材料設(shè)備的品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量等級與一覽表不符； 3)承包人可代為調(diào)劑串換的材料； 4)到貨地點(diǎn)與一覽表不符； 5)供應(yīng)數(shù)量與一覽表不符； 6)到貨時間與一覽表不符。 14. 題型：多選題測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在()。a下滑信標(biāo)臺b

9、外指點(diǎn)標(biāo)臺c中指點(diǎn)標(biāo)臺d內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺e航向信標(biāo)臺 答案 a,e 15. 題型：簡述題1背景某機(jī)場場道施工結(jié)束后，按竣工驗(yàn)收程序，施工單位進(jìn)行了自檢自驗(yàn)。2，問題(1)自檢自驗(yàn)包括哪些內(nèi)容?(2)自檢自驗(yàn)應(yīng)在何時進(jìn)行?(3)自檢自驗(yàn)的文件依據(jù)是什么?(4)應(yīng)及時回收、歸檔哪些資料? 解析 3分析與答案 (1)主要內(nèi)容： 1)逐段、逐步檢查場道(土基，基層及面層)的各項(xiàng)施工完成情況，避免出現(xiàn)丟項(xiàng)、漏項(xiàng)。 2)檢查施工現(xiàn)場的一些臨時設(shè)施(材料堆放處、施工工棚、臨時電力設(shè)施等)是否已經(jīng)拆除及清理。 3)各類施工設(shè)備及工具(模板、攤鋪機(jī)、切縫機(jī)、振搗器、照明設(shè)施等)是否已經(jīng)回收入庫。 4)多余的建筑材料(

10、鋼筋、水泥、砂石、電纜、木材等)是否已經(jīng)回收入庫。 5)檢查各類竣工資料是否已經(jīng)回收、分類及歸檔。 (2)根據(jù)竣工驗(yàn)收程序，自檢自驗(yàn)應(yīng)在提出竣工驗(yàn)收申請之前，并貫穿于現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行的竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作及企業(yè)內(nèi)部組織的自驗(yàn)過程中。 (3)依據(jù)的文件： 1)上級主管部門的有關(guān)工程竣工的文件和規(guī)定; 2)業(yè)主與施工單位簽訂的合同(包括：合同條款、規(guī)范、工程質(zhì)量清單、設(shè)計圖紙、設(shè)計變更等)； 3)國家及行業(yè)的施工驗(yàn)收規(guī)范。 (4)應(yīng)及時回收、歸檔的資料： 1)竣工技術(shù)文件說明； 2)竣工技術(shù)文件目錄； 3)圖紙會審記錄； 4)技術(shù)交底記錄； 5)開工報告； 6)材料設(shè)備開箱交接檢查記錄； 7)設(shè)計變

11、更； 8)材料設(shè)備質(zhì)量證明； 9)隱蔽工程驗(yàn)收記錄； lo)中間施工驗(yàn)收證書； 11)竣工報告； 12)竣工驗(yàn)收證書； 13)單位工程質(zhì)量評定表； 14)竣工技術(shù)文件移交書； 15)特殊工種上崗證復(fù)印件； 16)竣工圖； 17)施工日志； 18)施工技術(shù)總結(jié)。 16. 題型：單選題()是多模光纖的特點(diǎn)之一。a模間色散小b可傳多種模式的光c可傳輸數(shù)字信號的頻率高d傳輸距離遠(yuǎn) 答案 b 17. 題型：單選題標(biāo)記牌分為()兩大類。a跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌b跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌c指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌d信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌 答案 c 解析 見民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)1d415033和民用機(jī)場飛行

12、區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)mh 5001-2013中632的規(guī)定。 18. 題型：單選題航站樓計算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主，對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理，使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息( )。a收集得更完整、全面b在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動化和智能化c存儲時間更快、備份時間更長d處理速度更快 答案 b 解析 航站樓計算機(jī)信息管理系統(tǒng)的作用是對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各類信息進(jìn)行快速、高效處理，使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動化和智能化，這里涵蓋了對機(jī)場各類信息的存儲、備份、處理等內(nèi)容。 19. 題型：單選題航站樓廣播系統(tǒng)安裝與線路敷設(shè)時，要求室內(nèi)廣播線路必須()敷設(shè)，室外廣播線路敷

13、設(shè)路由應(yīng)根據(jù)規(guī)劃總圖及專業(yè)要求確定。a明裝b暗裝c架空d埋地 答案 b 20. 題型：多選題可用于計算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)的信息傳輸主干纜線有()。a多模光纜b單模光纜c雙絞線d銅排e普通電纜 答案 a,b,c 21. 題型：單選題航站樓計算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于()m。a1b1.3c1.8d2.3 答案 d 22. 題型：多選題冬期施工混凝土，一般需要加入( )等外加劑。a復(fù)合早強(qiáng)劑b引氣劑c緩凝劑d早強(qiáng)減水劑e塑化劑 答案 a,d 解析 冬期施工，氣溫比較低，混凝土拌合物中的水凍結(jié)不再參加水化反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度始終達(dá)不到設(shè)計要求，因此需要加入早強(qiáng)劑或減水劑，提高混凝土早期

14、強(qiáng)度。 23. 題型：多選題機(jī)場柔性道面包括()、土道面和裝配式道面。a沙石道面b配筋混凝土c瀝青類道面d水泥混凝土e預(yù)應(yīng)力混凝土 答案 a,c 24. 題型：單選題選擇合理的（），是施工組織設(shè)計的核心。a施工方案b施工順序c施工方法d施工機(jī)械 答案 a 25. 題型：多選題下列設(shè)施中，( )的保護(hù)場地是以天線為中心的圓形。a全向信標(biāo)b指點(diǎn)信標(biāo)c下滑信標(biāo)d航向信標(biāo)e單獨(dú)設(shè)臺的測距儀臺 答案 a,b,e 26. 題型：多選題空管自動化系統(tǒng)的核心是()。a計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)b多雷達(dá)航跡融合c飛行計劃處理d衛(wèi)星通信e地空數(shù)據(jù)鏈 答案 b,c 27. 題型：單選題多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測范圍，受（ ）限制。a能見度

15、b溫度c精度d視距 答案 d 解析 多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測范圍受視距和地形地物等因素限制，地面站的布局以及地形地物對無線電信號的反射和遮擋，將會直接影響多點(diǎn)定位系統(tǒng)的覆蓋能力。（fajing） 28. 題型：多選題開槽過程中，要經(jīng)常檢查槽幫是否穩(wěn)定，特別是在雨季或地下水位較高時，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)()，必須立即停止施工，進(jìn)行處理。a變形b裂縫c支撐走動d滑動e坍塌 答案 a,b,c 29. 題型：多選題在高填方邊坡設(shè)計時，應(yīng)優(yōu)先采用（ ）。a坡率法b扶壁式擋墻c重力式擋墻d懸臂式擋墻e樁板式擋墻 答案 a,c 解析 2018版課本p15 坡率法是指控制邊坡高度和坡度，無需對邊坡整體進(jìn)行加固而自身穩(wěn)定的一種人

16、工邊坡設(shè)計方法。重力擋土墻是一種依造墻體自重來抵抗土體側(cè)向推力的一種擋土墻形式。這兩種方法由于施工簡便成本低，在進(jìn)行邊坡支護(hù)時優(yōu)先選用。30. 題型：單選題支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為()m以內(nèi)。a60b70c80d90 答案 d 31. 題型：多選題全向信標(biāo)與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配合工作，用于引導(dǎo)航空器()。a沿著預(yù)定航路飛行b起飛c進(jìn)場著陸d下滑e歸航 答案 a,c,e 解析 全向信標(biāo)與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配合工作，能全方向、不間斷地向航空器提供方位信息，用于引導(dǎo)航空器沿著預(yù)定航路飛行、歸航和進(jìn)場著陸。 32. 題型：單選題航顯系統(tǒng)通過（）與aodb實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。a數(shù)據(jù)通道bimf(智能消息框架)c應(yīng)

17、用模塊d應(yīng)用子系統(tǒng) 答案 b 33. 題型：單選題下列工程中必須由民航機(jī)場工程一級建造師承擔(dān)的是()工程。a航站樓方向引導(dǎo)標(biāo)志b停車場照明系統(tǒng)c滑行引導(dǎo)標(biāo)志d航站樓燈光系統(tǒng) 答案 c 34. 題型：單選題空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的( )。a航線b速度c間隔d起落 答案 c 35. 題型：單選題水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護(hù)7天抗壓強(qiáng)度至少達(dá)到（ ）mpa。a1b3c5d7 答案 b 36. 題型：單選題下滑信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)中，()組成敏感區(qū)。ab區(qū)和c區(qū)ba區(qū)和b區(qū)ca區(qū)和c區(qū)da區(qū)、b區(qū)和c區(qū) 答案 a 37. 題型：多選題機(jī)場助航燈光中，含有黃色光的有( )。a跑道末端燈b出口滑行道上

18、的滑行道中線燈c快速出口滑行道指示燈d停止排燈e跑道邊燈 答案 b,c,e 解析 跑道末端燈全為紅色。出口滑行道上的滑行道中線燈為綠色與黃色交替?？焖俪隹诨械乐甘緹羧珵辄S色。停止排燈全為紅色。跑道邊燈為白色和黃色。 38. 題型：單選題在運(yùn)輸機(jī)場開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在()內(nèi)進(jìn)行施工，將由民用航空管理部門責(zé)令改正，并處10萬元以上，50萬元以下的罰款。a航站區(qū)的停車場b臨近飛行區(qū)的航站區(qū)c臨近航站樓的進(jìn)場路d航站樓前的高架橋 答案 b 39. 題型：多選題機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿足的條件包括()。a飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)藍(lán)色光的燈b飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈c用來

19、標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應(yīng)不大于15md標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈e用來標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應(yīng)不大于7.5m 答案 b,c,d,e 40. 題型：單選題在機(jī)坪供電中，以( )為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。a機(jī)型b機(jī)位c固定面積d調(diào)光器 答案 b 41. 題型：單選題填筑高度( )m以上時就屬高填方，除了滿足土基密實(shí)度要求以外，還應(yīng)滿足設(shè)計沉降要求。a40b30c20d10 答案 c 42. 題型：多選題民用機(jī)場的道面可按道面的()分類。a構(gòu)成材料b使用品質(zhì)c力學(xué)特征d厚度e承重載荷 答案 a,b,c 43. 題型：簡述題1背景某在建機(jī)

20、場的飛行區(qū)指標(biāo)為e，跑道長度：3200m，寬60m。某施工單位承攬了1800m土基填方施工工程。在土基施工過程中，一層土基處理完成后，施工單位檢驗(yàn)了16個點(diǎn)位的平整度，檢驗(yàn)結(jié)果為34cm的2個，23cm的3個，12cm的8個，1cm以下的3個。施工單位認(rèn)為合格，進(jìn)行下一層填筑。2問題(1)該土面區(qū)平整度是否合格?(2)分析土基平整度不合格的原因。(3)如果土方平整度全部合格，可否轉(zhuǎn)入下一道工序? 解析 3分析與答案 (1)因?yàn)槊裼脵C(jī)場飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范mh 50142002中要求20m m，而且每層1000m。一點(diǎn)，題中大于2cm的5個點(diǎn)，明顯不符合規(guī)定，而該單位施工面積為

21、108000m2，需要檢測108個點(diǎn)位，檢驗(yàn)頻次明顯不夠，不能判為合格。 (2)碾壓機(jī)具和運(yùn)行不合格，包括轉(zhuǎn)向或急剎車等；下層土基處理不當(dāng)，存在暗坑等情況；填土材料不合格，有大塊石料或土塊存在，含水量存在問題等。 (3)不能立即轉(zhuǎn)入下道工序，應(yīng)在該層所有檢驗(yàn)(還包括壓實(shí)度，高程)全部合格以后，方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 44. 題型：多選題模板安裝完畢后，應(yīng)對其()及其縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。a平面位置b底部高程c頂部高程d節(jié)點(diǎn)連系e模板結(jié)構(gòu) 答案 a,c,d 45. 題型：多選題氣象自動觀測系統(tǒng)觀測的常規(guī)氣象要素包括()。a溫度b輻射c壓力d降水e濕度 答案 a,c,d,e

22、解析 自動氣象觀測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有測量或計算氣象光學(xué)視程、跑道視程、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、濕度、降水、云等氣象要素的功能。 46. 題型：多選題下列工程不屬于a類運(yùn)輸機(jī)場工程的有（）的工程。a飛行區(qū)指標(biāo)為4f，且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資為1億元。b飛行區(qū)指標(biāo)為4e，且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資為1.5億元。c飛行區(qū)指標(biāo)為4e，且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資為2億元。d飛行區(qū)指標(biāo)為4d，且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資為2.5億元。e飛行區(qū)指標(biāo)為4d，且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資為3億元。 答案 a,b,d 解析 a類工程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4e（含）以上、且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資5000萬元（含

23、）以上的工程。 b類工程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4e（含）以上、且批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資5000萬元以下的工程，以及機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d（含）以下的工程。（fajing） 47. 題型：多選題機(jī)場土(石)方施工(挖方區(qū))的施工程序包括()。a清除腐殖土b挖運(yùn)土c平整(精細(xì)找平)d壓實(shí)e爆破 答案 a,b,c,d 48. 題型：單選題設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)()。a避雷針b避雷器c避雷帶d避雷網(wǎng) 答案 b 解析 避雷器主要是通過浪涌電壓產(chǎn)生時，非線性元件瞬時短路的方式實(shí)現(xiàn)防雷保護(hù)，個別避雷器則是通過對雷電波的過濾實(shí)現(xiàn)防雷，還有一種躲避式保護(hù)，即通過中斷線路或增加線路阻抗的方式切斷雷

24、電通道實(shí)現(xiàn)防雷。 49. 題型：單選題管制員可通過觀察()顯示器上航空器的位置信息，引導(dǎo)航空器進(jìn)入進(jìn)場航道和下滑著陸。a空管一次雷達(dá)b空管遠(yuǎn)程雷達(dá)c場面監(jiān)視雷達(dá)d精密進(jìn)近雷達(dá) 答案 d 50. 題型：多選題托運(yùn)行李集中安全檢查分為( )級安檢。a1b2c3d4e5 答案 c,e 解析 托運(yùn)行李集中安檢分為3級安檢和5級安檢。從目前機(jī)場設(shè)置的5級安檢流程來看，如果從配置的安檢設(shè)備種類和數(shù)量區(qū)分，可以稱為3級安檢系統(tǒng)；如果從檢查步驟來區(qū)分，又可稱為5級安檢系統(tǒng)。 51. 題型：單選題下列燈具中，具有易折性的是（）。a滑行道中線燈bpapic中間等待位置燈d接地帶燈 答案 b 52. 題型：單選題新

25、拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及（ ）。a早強(qiáng)劑b引氣劑c減水劑d發(fā)泡劑 答案 c 解析 改善新拌混凝土流變性的外加劑：如塑化劑、減水劑、流化劑等。 53. 題型：單選題航站樓廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器的布置方式有()兩種方式。a明裝和暗裝b吊裝和立裝c一般和特殊d集中和分散 答案 d 54. 題型：多選題下列機(jī)場助航燈具中，采用并聯(lián)供電的有（）。a順序閃光燈b滑行道中線燈ca型簡易進(jìn)近燈d跑道接地帶燈e障礙燈 答案 a,c,e 55. 題型：簡述題某場道工程施工單位具有二級工程建設(shè)承包資質(zhì)，現(xiàn)了解到現(xiàn)有兩家機(jī)場同時都要新建跑道，其中a機(jī)場欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為4c的跑道，b機(jī)場欲建一條飛行區(qū)

26、指標(biāo)為3c的跑道。2.問題(1)由“飛行區(qū)指標(biāo)”我們可以直接了解到機(jī)場的哪些信息?(2)依據(jù)該施工單位的條件，該施工單位可能參加哪個機(jī)場的競標(biāo)? 解析 分析與答案 (1)由“飛行區(qū)指標(biāo)”我們可以直接了解到：使用該機(jī)場飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最長的飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地長度，使用該機(jī)場飛行區(qū)的各類飛機(jī)中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊間距。(2)依據(jù)場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，二級企業(yè)承包工程范圍為：單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍、飛行區(qū)指標(biāo)4c及以下機(jī)場的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工(包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程)。所以該施工單位可能承包a、b機(jī)場的施工任務(wù)。 56. 題型：單

27、選題為滿足b747所有機(jī)型的起降，飛行區(qū)指標(biāo)必須是( )。a4cb4dc4ed4f 答案 d 57. 題型：多選題所有4e飛行區(qū)所對應(yīng)的飛機(jī)起飛著陸區(qū)（起降運(yùn)行區(qū)）除跑道外，都必須設(shè)置（ ）。a道肩b防吹坪c升降帶d跑道端安全地區(qū)e停止道 答案 a,b,c,d 58. 題型：單選題相鄰放置的兩個磁場式安全門，()。a可采用12khz頻率b可采用11.5khz和12khz頻率c可采用11.5khz頻率d不得采用同一頻率 答案 d 59. 題型：多選題機(jī)坪供電對象包括( )。a機(jī)坪泛光照明燈b機(jī)務(wù)維修用電c機(jī)位標(biāo)記牌d引導(dǎo)標(biāo)記牌e順序閃光燈 答案 a,b,c 解析 引導(dǎo)標(biāo)記牌和順序閃光燈都不在機(jī)坪

28、上。 60. 題型：單選題值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端，必須顯示所要辦理的()，宜顯示辦理時間，并要顯示客艙等級、經(jīng)停站和航空公司標(biāo)志。a航班號、到達(dá)港b航班號、登機(jī)口c登機(jī)口、到達(dá)港d辦理時間、登機(jī)口 答案 a 61. 題型：多選題水泥和瀝青混凝土道面施工()完成后，均應(yīng)組織中間驗(yàn)收，做好記錄。未經(jīng)驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)繼續(xù)施工。a主要工序b隱蔽工程c基礎(chǔ)工程d土基工程e基層工程 答案 a,b 62. 題型：單選題瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；冬季低溫時，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于()不足造成的道面損壞。a強(qiáng)度b剛度c耐久性d氣候穩(wěn)定性 答案 d 63. 題型：單選題在碾壓水泥混凝土

29、時，壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以()kmh為宜。a0.51.0b1.51.7c2.02.5d3.03.5 答案 b 解析 在碾壓水泥混凝土?xí)r，碾壓速度應(yīng)適中。 64. 題型：多選題機(jī)場目視助航設(shè)施包括（）a標(biāo)志b機(jī)場助航燈光c標(biāo)記牌d標(biāo)志物e導(dǎo)航臺 答案 a,b,c,d 解析 在機(jī)場活動地區(qū)內(nèi)的立式航空地面燈必須予以標(biāo)志，使其在晝間鮮明、醒目，在活動地區(qū)內(nèi)的立式燈具和標(biāo)記牌上不應(yīng)設(shè)置障礙燈。 在規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或航空器機(jī)位滑行通道中線的最小間距范圍內(nèi) 的所有障礙物，必須予以標(biāo)志。如果這些滑行道或機(jī)位滑行通道在夜間使用，則還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示。65. 題型：多選題常規(guī)全向信標(biāo)場地的保護(hù)區(qū)要求采用

30、( )的區(qū)域。a以天線為中心b長方形c以設(shè)備為中心d圓形e扇形 答案 a,d 66. 題型：單選題當(dāng)機(jī)械挖槽時，應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。a5b10c20d30 答案 c 解析 避免出現(xiàn)超挖回填現(xiàn)象，為精細(xì)找平創(chuàng)造條件。 67. 題型：單選題設(shè)置凈空道的目的在于，飛機(jī)可在其上空進(jìn)行一部分起始爬升到安全高度（）m。a10.2b10.7c15.2d15.7 答案 b 68. 題型：多選題無方向信標(biāo)臺天線中心應(yīng)遠(yuǎn)離()，與之允許的最小間隔距離為150m。a鐵路、電氣化鐵路b交通流量大的公路c110kv以上架空高壓輸電線d110kv以下架空高壓輸電線e高于3m的樹木 答案 a,d 69.

31、題型：單選題運(yùn)輸機(jī)場的主體是（ ）a航站樓b停機(jī)坪c滑行道d跑道 答案 d 解析 跑道配置導(dǎo)航和助航設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，反映了機(jī)場所具備的飛行安全和航班正常率保障設(shè) 施的完善程度，是機(jī)場運(yùn)行的重要指標(biāo)。（fajing） 70. 題型：單選題根據(jù)工作量的大小，塔臺一個人員崗位可負(fù)責(zé)()席位的工作。a一個b最多兩個c最多三個d一個以上 答案 d 71. 題型：簡述題1背景 某機(jī)場助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由a單位總承包，并在施工合同中照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機(jī)組的安裝通過招標(biāo)另行發(fā)包給b設(shè)備安裝公司，設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負(fù)責(zé)將設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場，具體操作由該公司負(fù)責(zé)。2問題(1)柴油

32、發(fā)電機(jī)組運(yùn)至施工現(xiàn)場，是否為“甲供設(shè)備”，為什么?簡要回答如何組織驗(yàn)收。(2)a單位如何對b設(shè)備安裝公司進(jìn)行考核，考核的內(nèi)容是什么?(3)a單位是否需要對b設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，為什么?(4)安裝好的柴油發(fā)電機(jī)由b設(shè)備安裝公司調(diào)試后，由哪個單位提出申請驗(yàn)收?試敘述竣工驗(yàn)收程序。 解析 3分析與答案 (1)不能視為“甲供設(shè)備”。因業(yè)主(甲方)負(fù)責(zé)選定柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，而業(yè)主與設(shè)備供應(yīng)商投有合同關(guān)系，b設(shè)備安裝公司與供應(yīng)商有合同關(guān)系。柴油發(fā)電機(jī)組由b設(shè)備公司組織驗(yàn)收，業(yè)主，a單位參加，共同檢查柴油機(jī)質(zhì)量、數(shù)量、產(chǎn)品合格證，試驗(yàn)驗(yàn)收。 (2)在a單位發(fā)電機(jī)組安裝工程招標(biāo)后進(jìn)行考核?？?/p>

33、核主要內(nèi)容為： 1)相應(yīng)設(shè)備(柴油發(fā)電機(jī)組)安裝資質(zhì)等級； 2)滿足安裝柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)設(shè)備和調(diào)試用的儀器儀表； 3)人員配置； 4)質(zhì)保體系措施； 5)業(yè)績和信譽(yù)及企業(yè)的財務(wù)狀況，是否有訴訟糾紛。 (3)a單位也要對b設(shè)備安裝公司安裝的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。因a單位是總包單位，b設(shè)備安裝公司是分包單位?？偘鼏挝籥必須對b設(shè)備安裝公司分包單位的工程施工質(zhì)量向業(yè)主負(fù)責(zé)并承擔(dān)連帶責(zé)任。a單位必須對b設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 (4)由a單位提出申請。 預(yù)驗(yàn)收程序：柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到驗(yàn)收條件后(安裝調(diào)試后)，a單位填寫柴油機(jī)組工程竣工報驗(yàn)單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工預(yù)驗(yàn)收

34、。對監(jiān)理單位提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位直至竣工資料及安裝工程符合竣工要求。驗(yàn)收合格后，a單位向業(yè)主提出正式驗(yàn)收，監(jiān)理簽署正式的意見(合格)。 72. 題型：多選題民航機(jī)場工程施工過程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時正確的做法是()。a必須使用民航機(jī)場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件b優(yōu)先使用民航機(jī)場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件c經(jīng)協(xié)商，使用民航機(jī)場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件d經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)e經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng) 答案 c,d,e 解析 在使用簽章文件系統(tǒng)時，建造師應(yīng)與機(jī)場建設(shè)單位協(xié)商確定。 73. 題型：單選題常規(guī)全向信標(biāo)的保護(hù)

35、場地是以天線為中心的()。a圓形區(qū)域b由a區(qū)、b區(qū)和c區(qū)組成的矩形區(qū)域c矩形區(qū)域d圓形和長方形合成的區(qū)域 答案 a 74. 題型：單選題儀表跑道是指()。a精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道b、類精密進(jìn)近跑道c類精密進(jìn)近跑道和類精密進(jìn)近跑道d不需裝備目視助航設(shè)備的跑道 答案 a 75. 題型：單選題跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)（）恒定發(fā)光燈。a綠色光的單向b藍(lán)色光的全向c白色光的雙回d黃色光的雙回 答案 a 76. 題型：單選題引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的 電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層應(yīng)至少在( )端和引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位連接。a一b二c三d四 答案 b 解析 在屏蔽層兩

36、端做等電位連接，使屏蔽管處于同一電位。 77. 題型：多選題圍界入侵探測系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括()。a漏報率b探測概率c誤報率d錯報率e拒絕率 答案 a,b,c,d 78. 題型：單選題跑道的長度為1800m，在其主降方向末端有200m的凈空道，由主降方向上跑道的可用起飛距離為（）。a1800mb2000mc1500md2400m 答案 b 79. 題型：簡述題1背景某機(jī)場滑行道橋施工中，甲、乙兩名電焊工在橋梁進(jìn)行鋼筋埋弧焊作業(yè)時未按規(guī)定穿戴絕緣鞋和手套。當(dāng)甲右手拿起焊把鉗正要往鋼筋對接處連接電焊機(jī)的二次電源時，不慎觸及焊鉗的裸露部分致使觸電倒地。乙見此情景，立即拉開了甲手中握著的焊把鉗，使甲

37、脫離帶電體，但由于甲中午喝過酒，加重了心臟負(fù)擔(dān)，送醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)查，該企業(yè)沒有職業(yè)安全健康管理體系且環(huán)境管理體系的建立不完善，缺少很多文件。2問題(1)請簡要分析這起事故發(fā)生的原因。(2)職業(yè)安全健康管理體系的建立流程中策劃與準(zhǔn)備階段的具體工作內(nèi)容有哪些?(3)企業(yè)職業(yè)安全健康方針的內(nèi)容要滿足一個框架和三個承諾的具體要求有哪些?(4)職業(yè)健康安全管理體系要素包括哪些? 解析 (1)這起事故發(fā)生的原因： 1)焊工甲安全防護(hù)意識差，自我保護(hù)能力不強(qiáng)，沒有穿戴絕緣鞋和手套， 酒后作業(yè)，使用漏電焊鉗。 2)埋弧焊班長對作業(yè)工具的安全狀況檢查不認(rèn)真，對焊工甲的違章行為和使用漏電的電焊把鉗子，沒

38、有采取措施。 3)項(xiàng)目經(jīng)理部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理對埋弧焊作業(yè)中存在的安全問題檢查不及 時，整改不徹底，制度落實(shí)不利。 (2)策劃與準(zhǔn)備階段的具體內(nèi)容有： 1)領(lǐng)導(dǎo)決策：最高管理者決策。 2)準(zhǔn)備：最高管理者或者授權(quán)管理者代表組建小組。 3)人員培訓(xùn)：了解建立體系的重要性和標(biāo)準(zhǔn)的主要思想和內(nèi)容。 4)初始狀態(tài)評審。 5)制定方針、目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案。 6)管理體系策劃與設(shè)計。 7)體系文件編寫。 (3)企業(yè)職業(yè)安全健康方針的內(nèi)容要滿足一個框架和三個承諾的要求 一個框架：提供建立和評審職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)的框架。 三個承諾是：遵守法律、法規(guī)的承諾遵循可持續(xù)改進(jìn)的承諾，堅(jiān)持事故預(yù)防、保護(hù)員工健康的承

39、諾。 (4)職業(yè)健康安全管理體系的17個要素 1)職業(yè)健康安全方針； 2)對危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制的策劃； 3)法規(guī)和其他要求； 4)目標(biāo)； 5)職業(yè)健康安全管理方案； 6)結(jié)構(gòu)和職責(zé)； 7)培訓(xùn)、意識和能力； 8)協(xié)商和溝通； 9)文件； 10)文件和資料控制； 11)運(yùn)行控制； 12)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)； 13)績效測量和監(jiān)視； 14)事故、事件不符合、糾正和預(yù)防措施； 15)記錄和記錄管理； 16) 審核； 17)管理評審。 80. 題型：多選題無方向信標(biāo)臺場地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地形地物，會引起()。a定向誤差b測量誤差c導(dǎo)航覆蓋縮小d損害無方向信標(biāo)設(shè)備e損害機(jī)載無

40、線電羅盤 答案 a,c 解析 無方向信標(biāo)臺場地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地形地物，會干擾或影響機(jī)載無線電羅盤的正常接收和測向，從而引起定向誤差、指針擺動和導(dǎo)航覆蓋縮小，但設(shè)備不會受到損壞。 81. 題型：單選題填海工程軟土地基處理時，海水深度5m以內(nèi)，軟土厚度不大于3m的區(qū)域宜采用（）的方法進(jìn)行處理。a土基專項(xiàng)治理措施b土基壓實(shí)c設(shè)置隔離層d置換 答案 d 82. 題型：多選題水平角的觀測方法有（ ）。a測回法b全面觀測法c局部觀測法d方向觀測法e反向觀測法 答案 a,d 83. 題型：單選題工程概算超出可行性研究報告，如果超出輻度在（）以上時，應(yīng)該重新報批調(diào)整可行性研究報告。a5%

41、b10%c15%d20% 答案 b 84. 題型：簡述題1背景某民用機(jī)場場道的道面施工，由某施工單位承建。在施工現(xiàn)場管理方面，施工單位管理松懈，固體廢物隨處可見，建筑垃圾未分類，更沒有封閉堆放，定時清運(yùn)，造成大風(fēng)天氣塵土飛揚(yáng)。種種不良現(xiàn)象不但影響了施工工地現(xiàn)場人員的生活，更嚴(yán)重?fù)p害了施工單位的形象。2問題(1)施工工地上常見的固體廢物有哪些?(2)周體廢物的主要處理方法有哪些? 解析 3分析與答案 (1)施 工工地上常見的固體廢物有： 1)建筑渣土：包括磚瓦、碎石、渣土、混凝土碎塊、廢鋼鐵、碎玻璃、廢屑、廢棄裝飾材料等。 2)廢棄的散裝建筑材料包括散裝水泥、石灰等。 3)生活垃圾：包括炊廚廢物

42、、丟棄食品、廢紙、生活用具、玻璃、陶瓷碎片、廢電池、廢舊日用品、廢塑料制品、煤灰渣、廢交通工具等。 4)設(shè)備、材料等的廢棄包裝材料。 5)糞便。 (2)固體廢物的主要處理方法有： 1)回收利用。 2)減量化處理。 3)焚燒技術(shù)。 4)穩(wěn)定和固化技術(shù)。 5)填埋。 85. 題型：單選題短波通信主要應(yīng)用于（）通信。a對空廣播b遠(yuǎn)程航線飛行c航空氣象信息d場面管制 答案 b 解析 高頻（hf)通信系統(tǒng)又稱短波通信系統(tǒng)，高頻話音通信只用于越洋 和極地等甚高頻通信無法覆蓋的地區(qū)，以及邊遠(yuǎn)陸地和遠(yuǎn)程航線飛行通信上。 86. 題型：多選題下列跑道中屬于儀表跑道是（）。a非精密進(jìn)近跑bi類精密進(jìn)近跑道cii類

43、精密進(jìn)近跑道diii類精密進(jìn)近跑道e凡裝備進(jìn)近燈光系統(tǒng)的跑道 答案 a,b,c,d 87. 題型：多選題民航行政主管部分包括（）。a民航地區(qū)管理局b質(zhì)量監(jiān)督總站c民航局d地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站e質(zhì)量檢測單位 答案 a,c 88. 題型：單選題某機(jī)型的翼展為35.9m，而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m，則該機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)應(yīng)是()。aabbccdd 答案 d 89. 題型：單選題土明溝施工時，溝槽開挖宜()，以利排水。a從下游往上游進(jìn)行b從上游往下游進(jìn)行c從中間向兩邊進(jìn)行d從兩邊向中間進(jìn)行 答案 a 90. 題型：多選題空管自動化系統(tǒng)的核心是( )a計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)b多雷達(dá)航跡融合c飛行計劃處理d衛(wèi)星通信e地空數(shù)據(jù)鏈 答案 b,c 91. 題型：單選題監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位（）批準(zhǔn)后報建設(shè)單位。a負(fù)責(zé)人b技術(shù)負(fù)責(zé)人c質(zhì)量負(fù)責(zé)人d安全負(fù)責(zé)人 答案 b 92. 題型：多選題消防緊急廣播呼叫站的呼叫能力具備呼叫()廣播分區(qū)的能力。a單一b3個c5個d多個e全部 答案 a,d,e 93. 題型：簡述題1背景經(jīng)過合法的招投