瀝青混凝土路面施工平整度的研究

1、瀝青混凝土路面施工平整度的研究 瀝青混凝土路面施工的平整度控制，是瀝青混凝土路面施工中的工作重點。本文針對影響瀝青混凝土路面施工平整度的幾點因素入手分析，提出了詳細的瀝青混凝土路面施工平整度控制的有效方式，為瀝青混凝土路面施工供應(yīng)資料參考。 瀝青混凝土路面是指用瀝青混凝土做面層的路面，瀝青混凝土路面作為現(xiàn)代大路建設(shè)中的常見路面樣式，具有強度和剛度好、穩(wěn)定性高、防滲性能優(yōu)、平整密實等優(yōu)點。隨著大路交通對我國經(jīng)濟進展影響的漸漸極大，瀝青混凝土路面的施工平整度要求漸漸提高，如何在瀝青混凝土路面施工中做好平整度控制，已經(jīng)成為瀝青混凝土路面施工中的重點工作內(nèi)容。 1做好建設(shè)材料與瀝青混合料的質(zhì)量控制 實

2、現(xiàn)提高瀝青水泥砼路面平整度提高的目的，首先要做好建設(shè)材料和瀝青混凝料的質(zhì)量控制。倘若建設(shè)材料和瀝青混合料質(zhì)量達不到施工要求，將會直接導(dǎo)致瀝青混凝土路面消失質(zhì)量問題，影響施工平整度。為此，在舉行施工材料抉擇時，一定要做好材料的質(zhì)量檢驗，保證施工材料滿意技術(shù)要求。第二，在抉擇混合料時，一定要舉行完整的混合料配比試驗，保證瀝青混合料的級配符合路面設(shè)計要求，為瀝青混凝土路面施工平整度的提高打下基礎(chǔ)。 2提高瀝青混凝土路面基層的平整度 瀝青水泥砼路面基層平整度，直接影響著瀝青水泥砼路面的平整度。實現(xiàn)對瀝青水泥砼路面基層平整度的有效控制，能夠為瀝青水泥砼路面平整度達標打下基礎(chǔ)。為了提高基層的施工質(zhì)量，瀝青

3、水泥砼路面基層施工中，首先要留意對路基的平整度和高程舉行控制。對于簡單消失平整度問題的接頭位置，則要實行合理的繼續(xù)措施提高平整度，避開瀝青水泥砼路面平整度由于基層質(zhì)量問題不達標。瀝青水泥砼路面攤鋪時，為了保證平整度符合設(shè)計要求，要留意攤鋪和振搗環(huán)節(jié)施工的質(zhì)量控制，避開涌包現(xiàn)象發(fā)生，對于道路邊坡及轉(zhuǎn)彎位置要加大控制點密度，以實現(xiàn)提高瀝青水泥砼路面平整度的目的。 3增設(shè)自動找平裝置 現(xiàn)代瀝青混凝土路面的鋪設(shè)施工中，已經(jīng)實現(xiàn)了機械化和智能化。為了提高瀝青混凝土路面施工的平整度，要加大對現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備的引使勁度。為此可以用機械化的找平設(shè)備替代人工舉行找平工作，機械化找平設(shè)備時利用電磁波和聲吶測量實現(xiàn)

4、對路面平整度測量的，應(yīng)用機械化找平設(shè)備，能夠完成比人工找平更高的找平施工，并通過探測的數(shù)值對路面高程舉行智能化調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)對攤鋪厚度舉行智能化控制的目的。采用機械化和智能化找平設(shè)備舉行瀝青水泥砼路面找平，是提現(xiàn)代瀝青水泥砼路面施工質(zhì)量的有效途徑，也是現(xiàn)代道路建設(shè)技術(shù)進展的必定趨勢。在應(yīng)用現(xiàn)代化找平設(shè)備前，一定要做好施工人員和操作人員的技術(shù)培訓，使囫圇施工隊伍都能夠協(xié)作現(xiàn)代化設(shè)備開展施工操作，依此保證施工質(zhì)量并實現(xiàn)提高瀝青混凝土路面施工效率的目的。 4實現(xiàn)繼續(xù)攤鋪操作 繼續(xù)攤鋪操作作為瀝青水泥砼路面施工的重點要求，對瀝青水泥砼路面的平整度有確定性影響。路面攤鋪施工中想要實現(xiàn)繼續(xù)攤鋪，務(wù)必首先保證

5、攤鋪設(shè)備的性能和攤鋪速度滿意施工要求。另外，還要按照工程施工量大小和攤鋪機的工作效率舉行合理的施工計劃，并保證攤鋪過程中各個環(huán)節(jié)的操作和施工都能夠具有較高的協(xié)調(diào)性。在舉行攤鋪施工時，一定要保證攤鋪的勻稱性和繼續(xù)性，力求在全體施工人員的協(xié)作下，有效的提升瀝青混凝土路面的平整度。值得留意的是，為了保證攤鋪工作能夠繼續(xù)舉行，在施工之前一定要對攤鋪機和其他設(shè)備及車輛的工作穩(wěn)定性舉行檢驗，并檢查攤鋪車輛的熨平板展現(xiàn)的寬度、撓度、角度等于預(yù)期設(shè)計相符，保證攤鋪工作的順當開展。 5規(guī)范碾壓操作 碾壓操作是提高瀝青混凝土路面平整度的工作重點，在舉行碾壓工作時，一定要合理抉擇碾壓機械，并按照施工要求抉擇碾壓方式

6、，做好碾壓施工的質(zhì)量控制，實現(xiàn)瀝青混凝土路面平整度的提高。 5.1碾壓機械的抉擇 瀝青混凝土路面在實際施工期間，所使用的碾壓機械設(shè)備的實際性能對于終于施工完成后所展現(xiàn)出的平整度有著直接的影響，例如高振幅的碾壓機械設(shè)備在施工期間，有消失跳車以及以外夯擊的狀況消失，這直接對于瀝青混凝土的路面造成了破壞性的影響;而自重超出工程施工需求的碾壓機械設(shè)備，則直接會導(dǎo)致瀝青路面在這一過程中受到擠壓效應(yīng)的影響，無法準確的控制終于路面平整度。因此，在針對碾壓機械舉行抉擇的過程中，首先要把握道路施工的實際需求，依據(jù)需求的不同來抉擇不同的碾壓機械設(shè)備，倘若說是多臺碾壓設(shè)備共同施工，還務(wù)必要最大限度的保證運行振幅、工作頻率等方面的機械參數(shù)徹低全都，如此以來才干夠使得各個不同部分的施工效果徹低全都。 5.2碾壓施工技術(shù)要點 第一，在瀝青水泥砼路面碾壓施工時要掌握好碾壓溫度。首先要掌握好瀝青水泥砼路面的初壓溫度，初壓溫度不宜過高，以免導(dǎo)致瀝青混凝土集料不穩(wěn)定和不繼續(xù)，影響路面平整度。第二在復(fù)壓過程中要控制好復(fù)壓溫度，避開碾壓機械的車輪足跡消失于混凝土瀝青粘結(jié)的狀況，影響路面平整性。在重要環(huán)節(jié)則要保證碾壓溫度達到施工要求，避開因為終壓溫度過低導(dǎo)致碾壓密度達不到路面施工要求。 其次，做好碾壓速度的控制。在碾壓過程中一定要保證碾壓速度勻稱，避開在碾壓過程中消失驟然的變速、停車。