建筑橋梁震害結(jié)構(gòu)損傷承載能力評(píng)估分析論文

1、橋梁論文：基于地震損傷的橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析【中文摘要】我國(guó)是一個(gè)地震災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家,研究梁橋的地震行為和震后評(píng)估具有重要的意義。對(duì)橋梁進(jìn)行地震作用后的震害損傷狀況研究,并根據(jù)損傷分析震后承載能力,進(jìn)行后期各項(xiàng)評(píng)估,對(duì)這類橋型在地震作用下,能基本保持結(jié)構(gòu)的完好和橋梁的安全運(yùn)行意義重大。在今后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),大量橋梁服役到期或承載能力嚴(yán)重下降。同時(shí)各種災(zāi)害的反生也是導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損傷破壞的重要因素。尤其是地震災(zāi)害,其突發(fā)性和破壞性對(duì)結(jié)構(gòu)的影響都是不能忽略的。因此,橋梁結(jié)構(gòu)的維日常養(yǎng)護(hù)、加固維修工作將成為重點(diǎn)項(xiàng)目工程。但是,在進(jìn)行這些工程之前需要對(duì)損傷的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)性能分析以及對(duì)之后面臨的運(yùn)行環(huán)境

2、和安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相關(guān)評(píng)定和估計(jì)。通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)損傷后狀況的調(diào)查、分析和研究,能夠更清楚損傷結(jié)構(gòu)的受力工作狀況。進(jìn)而能夠在后期運(yùn)行中為決策者做出合理、科學(xué)的決策措施提供依據(jù)。本文簡(jiǎn)述了我國(guó)橋梁發(fā)展的發(fā)展現(xiàn)狀和取得的現(xiàn)有成就,并對(duì)一般梁橋震害特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)地震震害損傷機(jī)理進(jìn)行分析。建立相應(yīng)的評(píng)估工作的流程框架和具體工作模型。其主要研究工作如下：1、分析橋梁震害后其相關(guān)損傷破壞的形成因素,確定其震害造成的影響和后果并結(jié)合理分析形成研究損傷結(jié)構(gòu)的安全性能。2、建.【英文摘要】As a transportation lifeline, if the injury of bridge could bring g

3、reat loss to peoples lives and property. Especially in the after earthquake the rescue and mass transfer need the Smooth and. safe operation of lifeline project. In various bridge structures, simply supported beam and continuous beam are one common and popular type of bridge, and have a wider applic

4、ation.In recent years the continuous beam bridge is more common used in highway construction. however, the earthquake in China is also a fre.【關(guān)鍵詞】橋梁 震害 結(jié)構(gòu)損傷 承載能力 評(píng)估分析【英文關(guān)鍵詞】bridge damage structural damage carrying capacity assessment analysis【目錄】基于地震損傷的橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析 摘要 4-5 Abstract 5-6 第一章 緒論 9-15 1.1 我國(guó)

5、橋梁建設(shè)和發(fā)展?fàn)顩r 9-10 1.1.1 橋梁在交通事業(yè)中的地位 9 1.1.2 我國(guó)橋梁建設(shè)的成就 9-10 1.2 橋梁損傷概述 10-11 1.3 橋梁震害評(píng)估的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 11-14 1.3.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 12-13 1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀 13 1.3.3 現(xiàn)有評(píng)估系統(tǒng)中亟待解決的問(wèn)題 13-14 1.4 研究?jī)?nèi)容 14 1.5 本章小結(jié) 14-15 第二章 連續(xù)梁橋震害理論探討 15-28 2.1 連續(xù)梁橋震害損傷因素 15-16 2.2 連續(xù)梁橋震害的損傷模型 16-21 2.2.1 基于模型修正理論的橋梁震害損傷模型 16-19 2.2.2 基于損傷指數(shù)的橋梁震害損傷

6、模型 19-21 2.3 連續(xù)梁橋震害損傷的評(píng)估模型 21-24 2.3.1 橋梁震害損傷的外觀評(píng)估模型 21-23 2.3.2 橋梁震害損傷的承載力評(píng)估模型 23-24 2.4 橋梁震害安全性能評(píng)估和分析 24-27 2.4.1 確定加固優(yōu)先權(quán) 24-26 2.4.2 結(jié)構(gòu)抗震性能評(píng)估分析 26-27 2.5 本章小結(jié) 27-28 第三章 連續(xù)梁橋震害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的模型研究 28-45 3.1 橋梁震害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本體系 28-30 3.1.1 橋梁震害風(fēng)險(xiǎn)的概念 28-29 3.1.2 橋梁震害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理論框架 29-30 3.2 橋梁震害風(fēng)險(xiǎn)的概率模型分析 30-37 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)概率

7、的基本模型 30-33 3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)發(fā)生的基本概率確定方法 33-34 3.2.3 損失發(fā)生概率的確定方法 34-35 3.2.4 風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的精算方法 35-37 3.3 橋梁震害風(fēng)險(xiǎn)的損失模型分析 37-41 3.3.1 震害風(fēng)險(xiǎn)損失的基本模型 37-38 3.3.2 結(jié)構(gòu)損傷的損失量測(cè) 38-39 3.3.3 通行延誤損失量測(cè) 39-40 3.3.4 經(jīng)濟(jì)效益損失量測(cè) 40-41 3.4 橋梁震害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和決策方法的研究 41-44 3.4.1 震害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的含義 42 3.4.2 震害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一般流程 42-43 3.4.3 對(duì)橋梁震害風(fēng)險(xiǎn)的決策控制方法 43-44 3.5 本章小結(jié) 44-45 第四章 工程案例 45-62 4.1 曬漁洞大橋工程概況 45 4.2 曬漁洞大橋外觀調(diào)查 45-46 4.3 橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)模型分析計(jì)算 46-55 4.3.1 損傷前結(jié)構(gòu)模型計(jì)算 46-50 4.3.2 損傷結(jié)構(gòu)的承載力狀況 50-55 4.4 針對(duì)損傷結(jié)構(gòu)的承載能力評(píng)定 55-59 4.4.1 橋梁承載能力評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的原則 55-56 4.4.2 損傷結(jié)構(gòu)等級(jí)劃分 56 4.4.3 損傷結(jié)構(gòu)承載力評(píng)定分析 56-59 4.5 針對(duì)損傷橋梁的控制決策 59-61 4.5.1 加固控制決策的總體構(gòu)思 59-60 4