溝槽、土方開挖工程專項(xiàng)施工方案

1、Word文檔溝槽、土方開挖工程專項(xiàng)施工方案 河西南部地區(qū)規(guī)劃三號(hào)支 路建設(shè)工程（吳侯街至友情街） 溝槽、土方開挖工程專項(xiàng) 施工方案 建設(shè)單位：南京河西新城建設(shè)進(jìn)展有限公司 施工單位：南京其次道路排水工程有限責(zé)任公司 編制人： 審批人： 批準(zhǔn)人： 編制日期：年月日 第一節(jié)施工總體規(guī)劃與部署 一、工程建設(shè)特點(diǎn) （1）地處位置簡(jiǎn)單 本工程位于河西南部地區(qū)南片，為城市支路。本次施工規(guī)劃三號(hào)支路北起友情路，南至吳侯街，道路起止號(hào)樁為K0+000 K1+132.19,全長(zhǎng)1120m,規(guī)劃寬16m。 （2）施工工作面狹長(zhǎng) 河西南部規(guī)劃三號(hào)支路建設(shè)工程位于南京市建鄴區(qū)雙閘社區(qū)。北起友情路，南至吳侯街。場(chǎng)地原始

2、地貌遭人類改造，目前沿線為城市道路、交通繁忙，兩側(cè)主要為住宅樓及市政設(shè)施。沿線地下管分布密集。在路基施工中要開挖排水邊溝，降低路基施工范圍內(nèi)地下水位并準(zhǔn)時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，實(shí)行行之有效的技術(shù)措施保證道路施工質(zhì)量。 二、施工總體規(guī)劃和施工部署 鑒于本工程的特點(diǎn)，施工部署本著“先土方，后排水，再道路”、“先地下，后地上”、“先車行道，后人行道”、“先主體，后附屬”的原則進(jìn)行。方案從總體上將分南、北兩施工區(qū)域，施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行交叉施工和作業(yè)。同時(shí)由于本工程項(xiàng)目較多，且有部分專業(yè)工程技術(shù)含量較高，施工工期要求較緊，故我公司在組織施工時(shí)，充分考慮業(yè)主工期質(zhì)量要求，依據(jù)各分部分項(xiàng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)組織與之相對(duì)應(yīng)的施工

3、力氣，進(jìn)行本工程施工組織支配。 1、分部工程詳細(xì)流水作業(yè)秩序?yàn)椋?排水工程：溝槽土方開挖管道基礎(chǔ)鋪設(shè)管道鋪設(shè)檢查井砌筑溝槽回填。 道路工程：路床土方（含地基處理、路基挖方、填方）路基處理道路基層鋪筑（含石灰、粉煤灰、級(jí)配砂礫、石灰穩(wěn)定土）路牙沿鋪設(shè)（含澆筑路牙、沿基礎(chǔ)、路牙沿鋪設(shè)）人行道鋪設(shè)道路面層鋪設(shè)（含封層、瀝青砼面層鋪設(shè)、混凝土面層等）。 2、各施工區(qū)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配下進(jìn)行施工，項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)管理人員視各施工階段、施工區(qū)的施工進(jìn)度進(jìn)展?fàn)顩r打算施工隊(duì)伍和施工力氣的增減與調(diào)度，做到“組織有序、協(xié)作協(xié)作；分工明細(xì)、層層推動(dòng)”，以確保本工程優(yōu)質(zhì)高效的完成。 3、公司總部將對(duì)項(xiàng)目部的工作及項(xiàng)目

4、的進(jìn)展?fàn)顩r予以高度的關(guān)注，在保證資金、人力、機(jī)械和物力的前提下為項(xiàng)目經(jīng)理部做好產(chǎn)生服務(wù)工作，并視項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r打算施工隊(duì)伍和施工力氣的增減與調(diào)度，從而確保我公司對(duì)本施工合同的全面履行。 其次節(jié)測(cè)量施工方案 一、施工測(cè)量預(yù)備 測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程全部重要掌握測(cè)量及施工放樣測(cè)量，強(qiáng)調(diào)測(cè)量復(fù)核制度。并協(xié)作設(shè)計(jì)院及測(cè)繪單位盡快交接現(xiàn)場(chǎng)掌握坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，并移交有關(guān)資料，接樁后我方馬上組織進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問題報(bào)告監(jiān)理工程師后再進(jìn)行處理，保證測(cè)量掌握點(diǎn)精確無誤，在復(fù)核過程中，對(duì)掌握點(diǎn)樁位進(jìn)行加固和愛護(hù)，在點(diǎn)位設(shè)置明顯標(biāo)志。所需測(cè)量?jī)x器如表。 二、測(cè)設(shè)依據(jù) 測(cè)設(shè)依據(jù)主要有工程測(cè)量規(guī)范、設(shè)計(jì)院供應(yīng)

5、的施工圖紙、測(cè)繪院供應(yīng)的測(cè)量成果和業(yè)主供應(yīng)的交樁成果。 三、測(cè)量掌握網(wǎng)的建立 （1）平面掌握網(wǎng)建立 A、依據(jù)圖紙和勘察單位所交的導(dǎo)線樁，以極坐標(biāo)的方法來復(fù)核掌握點(diǎn)復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核后認(rèn)可。根據(jù)施工需要加密掌握網(wǎng)，為了確保掌握網(wǎng)的牢靠性，把全部的掌握點(diǎn)都選定在施工作業(yè)以外的適當(dāng)位置，并且做到各掌握點(diǎn)的通視性良好符合施工需要。 B、掌握點(diǎn)做法為用2m長(zhǎng)鋼管打入地下，地面上留200，上焊鐵板并在鐵板上劃十字線。位置設(shè)立在離工程邊軸線10m以外，且在用地邊線范圍內(nèi)不受施工影響的區(qū)域。 掌握點(diǎn)愛護(hù)做法為掌握點(diǎn)外砌500高磚墻，中間澆搗素混凝土至掌握點(diǎn)面并在磚墻上加蓋，防止垃圾等雜物進(jìn)入。 C、掌握

6、點(diǎn)選定點(diǎn)，在經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平方差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的掌握點(diǎn)坐標(biāo)確定下來。 D、施工過程中定期復(fù)核整個(gè)掌握網(wǎng)。掌握網(wǎng)的布置和復(fù)核，均采納全進(jìn)口的全站儀。 （2）水準(zhǔn)掌握網(wǎng)建立 A、依據(jù)業(yè)主供應(yīng)的水準(zhǔn)掌握點(diǎn)用精密水準(zhǔn)儀引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立施工用水準(zhǔn)掌握點(diǎn)網(wǎng)。 B、水準(zhǔn)點(diǎn)精度不小于三等水準(zhǔn)點(diǎn)或原水準(zhǔn)點(diǎn)的精度，并且定期與原點(diǎn)校核一次。 四、特別部位施工測(cè)量 采納坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來測(cè)設(shè)。首先依據(jù)平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起終點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法依據(jù)要素點(diǎn)位置，根據(jù)施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法、曲線用偏角法。 第三節(jié)土石方施工方案

7、 本工程的土石方項(xiàng)目主要包括混凝土路面的拆除、鋪裝場(chǎng)地路床土方的挖運(yùn)與平整等。該部分的施工方案擬從上述幾部分進(jìn)行介紹。 一、混凝土路面拆除 1、施工預(yù)備 （1）檢查機(jī)具、設(shè)備的狀況； （2）對(duì)破除范圍進(jìn)行圈定，設(shè)立防護(hù)措施 （3）組織機(jī)械預(yù)備破除物外棄。 2、施工工藝 依據(jù)道路改造要求，老路結(jié)構(gòu)層需破除，老路破除結(jié)構(gòu)為C30混凝土路面25厚。在破除之前，先將施工區(qū)域用彩鋼板圍擋全部封閉，并支配好值勤平安員，防止非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域（另依據(jù)所供應(yīng)的地下管線挖探槽，探明地下管線位置、埋深、管線等狀況。在破除時(shí)，留意掌握破除深度），破除老路時(shí)先用切縫機(jī)在事先測(cè)量放好線的位置進(jìn)行縱向切縫，以免破除時(shí)

8、損壞其它路面，在切好縫的破除范圍內(nèi)采納空壓機(jī)協(xié)作鑿巖機(jī)破除。在老路路面先用鑿巖機(jī)合金鉆桿鑿孔，孔距為50，呈梅花形布局，孔深5060，對(duì)縱向縫隙邊緣處和地下管線埋深較淺處用切縫機(jī)，將路面切成50*50方格，然后用風(fēng)鎬破除。鑿孔工作完成后，用挖掘機(jī)挖除老路基設(shè)計(jì)路床底標(biāo)高，挖除后的老路破除物裝車外棄。 3、拆除工程工藝流程圖 二、鋪裝場(chǎng)地路床土方的挖運(yùn)與平整 1、路基填方施工 （1）填方施工方法 依據(jù)路線掌握樁恢復(fù)中線，根據(jù)路基設(shè)計(jì)高程，原地面高程及路基標(biāo)準(zhǔn)斷面計(jì)算，并放出路基寬度邊線，清除填方范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?020內(nèi)的草皮和表土，并挖除樹根。路基填筑前分層取樣

9、，進(jìn)行填料試驗(yàn)，填料確定后進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)段試驗(yàn)?；滋幚砜蓞⒄沼嘘P(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。 填筑方法：按“四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)，做到界限分明，以便于嚴(yán)格掌握攤鋪厚度、平整度、含水量，掌握碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最終便于正確檢測(cè)密實(shí)度?！鞍肆鞒獭笔翘盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量掌握、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段清楚，流程合理，保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合規(guī)范要求。填筑中先用推土機(jī)送料，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓整平。 （2）施工工藝流程圖 （3）填方施工技術(shù)措施 I、上料：根據(jù)每車裝料的數(shù)量，依據(jù)壓實(shí)厚

10、度及壓實(shí)系數(shù)，計(jì)算出每車填料間的卸土距離，在路基上橫縱成行進(jìn)行卸土。為了保證填層壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)值和邊坡的穩(wěn)定性，路堤每側(cè)加寬0.5m進(jìn)行填筑。不同種類的填料不混雜填筑，每一水平層的全寬采納同一種填料，如將滲水料填在非滲水料之上時(shí)，非滲水土表層向兩側(cè)設(shè)成不小于4%的人字坡；非滲水土填在滲水性土之上時(shí)，接觸面作成平面，在上下兩層顆粒相差懸殊時(shí)，在分界面上鋪一層隔離層或過渡層。 分層填筑有困難時(shí)，將滲水性弱的土填在堤心部分。 、填土的含水率掌握在最佳含水率的+2%-3%之內(nèi)，以保證達(dá)到上述壓實(shí)度。施工中，當(dāng)天填筑的土方不行過夜，避開受雨水影響，當(dāng)天鋪筑的當(dāng)天碾壓完成。對(duì)被雨水淋，含水量過大的土方

11、，需晾曬后待檢測(cè)含水量適中方可進(jìn)行填筑。 、碾壓及整形：采納重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，在碾壓過程中，如發(fā)覺土體過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土體過濕、發(fā)生彈簧現(xiàn)象，實(shí)行挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施對(duì)土體進(jìn)行改善處理。每層填筑壓實(shí)檢驗(yàn)合格后，方在其上連續(xù)填筑。在使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，先用40T振動(dòng)壓路機(jī)以2靜壓2遍，再振動(dòng)碾壓，速度加快至3進(jìn)行，碾壓3遍，最終用18T三輪壓路機(jī)以1.72.5由慢到快碾壓至壓實(shí)度符合要求。對(duì)邊緣多壓23遍。在碾壓中，把握從慢至快，由低至高，由邊到中，后輪重疊50輪寬進(jìn)行碾壓。如在碾壓中遇到彈簧、松散或起皮等現(xiàn)象時(shí)，可局部翻開晾曬或挖除重新?lián)Q填。碾壓后檢測(cè)壓實(shí)度符合要求即

12、開頭養(yǎng)生。 、壓實(shí)度檢測(cè)：碾壓后應(yīng)對(duì)路堤壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)密度和頻數(shù)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，檢測(cè)后準(zhǔn)時(shí)依據(jù)記錄仔細(xì)填寫“路堤壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告”，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求并由技術(shù)員、試驗(yàn)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字后方可填筑下一層路堤。 2、路基挖方施工 （1）挖方施工方法 I、施工路塹防排水系統(tǒng)：路塹開挖前先做好塹頂截、排水溝，保持開挖區(qū)排水暢通，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，并抓緊天溝鋪砌，以防塹頂山坡水直接沖刷塹坡。雨季或地下水豐富時(shí)，做好每一開挖層的引排水工作，以確保開挖面干燥無水，利于施工作業(yè)。 、地表清理：地表土含有樹根、竹根、雜草等不能做為填料的，用推土機(jī)推送，自卸汽車協(xié)作裝載機(jī)遠(yuǎn)棄。 、路塹開挖

13、：土方開挖采納推土機(jī)推送、裝載機(jī)協(xié)作自卸汽車運(yùn)輸方法施工。開挖時(shí)應(yīng)保證塹坡的穩(wěn)定平順及邊坡完好。開挖從上至下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。 開挖時(shí)不得損壞邊坡坡腳，保證側(cè)溝和側(cè)溝平臺(tái)完整，假如路塹邊坡或平臺(tái)有損壞時(shí)用漿片嵌補(bǔ)平整。需設(shè)防護(hù)的邊坡準(zhǔn)時(shí)施作防護(hù)。 （2）挖方施工工藝 （3）挖方施工技術(shù)措施 I、施工放線：開挖前利用中線掌握樁放出路塹坡頂樁，正確標(biāo)出邊樁連接線。 、路塹開挖：路塹施工依據(jù)地形地質(zhì)特點(diǎn)和施工季節(jié)，結(jié)合土方調(diào)協(xié)作理選擇開挖方法。針對(duì)地形特點(diǎn)可采納全斷面開挖或縱、橫向臺(tái)階開挖，開挖中常常檢查開挖坡度，訂正偏差。 、地質(zhì)核對(duì)：開挖前應(yīng)檢查坡頂坡面，對(duì)危石、裂縫和其他不穩(wěn)定狀況進(jìn)行處理，

14、核對(duì)土石類別是否與設(shè)計(jì)相符，如有不符則向設(shè)計(jì)單位反饋。 、土方不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如有個(gè)別超挖，應(yīng)用與挖方相同的土填補(bǔ)，并夯實(shí)至要求的壓實(shí)度。如用當(dāng)?shù)氐耐撂钛a(bǔ)不能達(dá)到要求的壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)用級(jí)配砂礫填補(bǔ)。在特殊重要的地方，在取得設(shè)計(jì)單位的同意后，用石砌或用低強(qiáng)度混凝土填補(bǔ)。土方的回填工作，應(yīng)在作好基礎(chǔ)的地下部分后隨即進(jìn)行?；靥钔翍?yīng)水平分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度應(yīng)依據(jù)使用機(jī)具的性能和設(shè)計(jì)要求而定，依照我方的施工工藝，確定每層厚度不大于0.25m。在設(shè)計(jì)中允許回填土自行沉實(shí)的地點(diǎn)，可不夯實(shí)。土方在回填前，應(yīng)清除積水和木屑等雜務(wù)，并防止地面水流入。 三、路基土石方施工留意事項(xiàng)： 1、路基填筑嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)段

15、試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有肯定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢查合格，上一層填土不得進(jìn)行。 2、斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，用輕型壓路機(jī)加以壓實(shí)。 3、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。 4、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)翻開換填好土，使其達(dá)到

16、質(zhì)量要求。 四、基坑土方的挖運(yùn) 基坑土方開挖時(shí)，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量，防止超挖或偏移。用挖掘機(jī)開挖基坑土方，人工幫助開挖，用自卸貨車外運(yùn)至棄土場(chǎng)或拌和場(chǎng)?；娱_挖土方隨挖隨運(yùn)，不準(zhǔn)堆放在基坑邊?；娱_挖時(shí)應(yīng)留意以下事項(xiàng)： 1、溝槽邊坡的最陡坡度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 2、當(dāng)土壤承載力為8100和非巖石時(shí)，應(yīng)采納原狀土作為基礎(chǔ)；當(dāng)土壤承載力為570時(shí)，應(yīng)采納經(jīng)夯實(shí)后的原土作為基礎(chǔ)，夯實(shí)密度應(yīng)達(dá)到95%。 3、基坑開挖時(shí)坑底一側(cè)挖排水明溝，間隔30米設(shè)一集水坑，布設(shè)100潛水泵將積水抽排至鄰近既有雨水檢查井，泵管過路要處理好，不能影響交通。 4、基坑底1020厚用人工清除，以免擾動(dòng)原狀土

17、5、設(shè)計(jì)坑底下如有淤泥，可依據(jù)淤泥深度不同采納塊石灌漿基礎(chǔ)（淤泥深度大于30）或塊石基礎(chǔ)（淤泥深度0-30），兩側(cè)各放寬20塊石基礎(chǔ)或塊石灌漿依據(jù)深度采納11放坡。 6、為保證基坑開挖的穩(wěn)定性和平安性，擬依據(jù)基坑土質(zhì)狀況實(shí)行放坡或在基坑壁設(shè)置支撐或護(hù)板。 7、當(dāng)坑底遇到地下水時(shí)，應(yīng)實(shí)行排降水措施。排降水方法依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)和水位狀況打算。 五、6%石灰土 本工程所用石灰土6%。需分層攤鋪并壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過20。石灰土養(yǎng)生好后，再進(jìn)行彎沉值的檢測(cè)。其施工方法和施工工藝如下： 1、材料選用 （1）石灰：石灰應(yīng)當(dāng)采納級(jí)以上的新灰，磨細(xì)生石灰粉可直接使用，用塊灰時(shí)應(yīng)充分消解，未消解的灰塊粒徑不得大

18、于1。級(jí)以上石灰所要達(dá)到的指標(biāo) （2）素土：在施工范圍內(nèi)選用較好土質(zhì)的土，設(shè)計(jì)要求純土的有機(jī)質(zhì)含量不大于5%，硫酸鹽含量不大于0.5%，塑性指數(shù)大于15小于25的粘性土。對(duì)選好的素土見證取樣送檢，檢測(cè)其液塑限指標(biāo)，滿意設(shè)計(jì)要求后方可使用。 （3）水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰混合料和養(yǎng)生，遇到可疑水源，托付有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。 2、施工預(yù)備 石灰土采納拌和廠集中拌和、分段鋪筑的施工方法，拌和好的灰土以自卸汽車運(yùn)至施工工地，攤鋪碾壓。 （1）預(yù)備承載層：下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，表面必需用1215t三輪壓路機(jī)進(jìn)行3-4遍碾壓檢驗(yàn)，在碾壓過程中，如發(fā)覺土過干，

19、表面松散，應(yīng)適量灑水，如底層過濕，有彈簧現(xiàn)象，應(yīng)挖開晾曬，換填好土等方法處理，直至下承載層符合回填要求。 （2）施工放樣 A、在底基層恢復(fù)中線。并由此層開頭將路結(jié)構(gòu)層分開，分別放出車道的坡角線。在直線段每1020m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 B、在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高度。 3、備料 （1）、采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除潔凈，因現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差，故石灰土使用土方采納借方，運(yùn)距約為10。 （2）、石灰應(yīng)選擇寬敞、接近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。當(dāng)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)掩蓋封存。石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，也應(yīng)掩蓋封存。 （3）、生石灰塊應(yīng)在使用前710d充分

20、消解，嚴(yán)禁隨用隨消，消解石灰用水量為每噸石灰用水0.50.8m3，消解后的石灰應(yīng)保持肯定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不行過濕成團(tuán)。 （4）、消石灰宜過徑孔徑10的篩，并盡快使用。 4、拌和 采納挖掘機(jī)和推土機(jī)拌和施工。拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握石灰土的配量比，拌和勻稱后，成品向監(jiān)理工程師報(bào)檢認(rèn)可。施工中應(yīng)留意的是石灰土成品的最長(zhǎng)存放時(shí)間應(yīng)不超過3天，如逢雨天，還應(yīng)準(zhǔn)時(shí)做好堆放場(chǎng)地的地面排水并用雨布遮蓋。 5、整形和碾壓 （1）、將拌和好的石灰土以自卸汽車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，用平地機(jī)將石灰土按松鋪厚度攤鋪勻稱。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。 （2）、對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5

21、以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。 （3）、用平地機(jī)整形一次。將高處料直接刮出路外不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。 （4）、每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定坡度和路拱，并留意接縫必需順適平整。 （5）、在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行，保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 （6）、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%+2%）時(shí)，應(yīng)馬上用輕型壓路機(jī)并協(xié)作12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處，后輪壓完路碩全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采納

22、1.51.7為宜，以后宜采納2.02.5。 （7）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證石灰穩(wěn)定土層表面不受破壞。 （8）、碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。 （9）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)翻開重新拌和（加適量的石灰）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 （10）、在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次。使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。 6、接縫和調(diào)頭 （1）、同日施工的兩工作段的連接處，應(yīng)采納搭接形式。前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓部分一起

23、再進(jìn)行拌和。 （2）、拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必需調(diào)頭，應(yīng)實(shí)行措施愛護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。 7、養(yǎng)生 （1）、石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持肯定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干或濕。養(yǎng)生期不宜小于7d。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。 （2）、在養(yǎng)生期間未采納掩蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采納掩蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車速不行超過30，禁止重型機(jī)械通行。 （3）、石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí)，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，可以馬上鋪筑 上一層石灰穩(wěn)定土，不需特地的養(yǎng)生期。 8、施工過程中應(yīng)留意的幾個(gè)問題 （1）、應(yīng)采納級(jí)或級(jí)以上的生石灰或消解石灰，并留意存放時(shí)間不宜過長(zhǎng)，施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行有效、含量的測(cè)定，達(dá)到要求方可進(jìn)場(chǎng)使用。 （2）、施工中應(yīng)避開消失縱向接縫，每天的工作縫做成橫向接縫。 （3）、為保證路面邊緣的壓實(shí)度和強(qiáng)度，施工余寬不小于50厘米。 （4）、攤鋪上層前，應(yīng)將下層表面打毛。 9、石灰土工藝施工流程圖 六、溝槽土方開挖 排水工程施工主要分以下幾個(gè)分部工程進(jìn)行介紹：溝槽土方開挖、鋼筋混凝土管道鋪裝、雙壁