注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題及答案

1、1.單項選擇題【此題型共60道題】1 .鋼板樁的機械性能和尺寸應(yīng)符合c.A.實際要求_B.施工要求C.設(shè)計要求r_-D.規(guī)定要求2 .建筑工程恢復(fù)施工時,應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機關(guān)報告；中止施工滿1年的工程恢復(fù)施工前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)a.A.重新辦理開工報告的批準(zhǔn)手續(xù)0B.重新申請領(lǐng)取施工許可證,C.報發(fā)證機關(guān)核驗施工許可證立D.向發(fā)證機關(guān)申請延期施工許可證3 .根據(jù)強夯加固土體的觸變恢復(fù)機理,強夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進行檢驗,以免所測結(jié)果偏小而影響對強夯加固效果的評估.對碎石土和砂土地基,其間隔時間可取aDIEA. 1-2周B. 1.5-2周C. 2-3周D. 2.5-3周4 .對加固

2、后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗的測試可在打完樁b天后進行.A. 10rB. 15r-C. 20FD.305 .干密度的定義是a.仃A.干土重/土總體積B.干土重/土顆粒體積C.干土重/土中空隙的體積D.干土重/原土體總重6 .根據(jù)?公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)治理方法?,招標(biāo)文件中招標(biāo)人要求投標(biāo)人提交投標(biāo)擔(dān)保的,投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)要求的金額和形式提交.投標(biāo)保證金金額一般不得超過b人民幣.n.A. 2萬兀r一0十一B. 3萬兀r一C. 5萬兀n.-一D.10萬兀7 .灌注混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性,應(yīng)保持足夠的流動性,其坍落度應(yīng)為dmmVA.150180rB.160200r-C.180220DD.18

3、02008 .根據(jù)?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?的規(guī)定,交通標(biāo)志在進行外觀鑒定過程中,當(dāng)標(biāo)志板在粘貼底膜時,橫向不宜有拼接,豎向拼接,上膜應(yīng)壓接下膜,壓接寬度不應(yīng)小于amm.rA.5B. 10C. 15D. 209 .監(jiān)理工程師在實施進度限制過程中,以下工作中不正確的做法是co0A.檢查和記錄工程實際進度情況并與進度方案比照；rji,“一?B.繪制有關(guān)工程的形象進度圖表,建立進度臺帳；C.通過下達(dá)監(jiān)理指令、召開工地例會、各種層次的專題協(xié)調(diào)會議,催促施工單位按期完成進度方案；D.發(fā)現(xiàn)實際進度滯后于方案進度時,指揮施工單位采取調(diào)整舉措.10 .當(dāng)土的自由膨脹率8ef值大于時,大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土.因

4、此,我國?膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定,除采用上述特征對膨脹土進行判別以外,認(rèn)為膨脹土的8efo但值得注意的是,有許多膨脹土的8ef值常小于a.r°,A. 40%rnfB. 30%rC.45%/D.35%11 .深大基坑土方開挖施工開挖形式確實定,應(yīng)以利于基坑平安穩(wěn)定為原那么,兼顧其他因素,基坑開挖過程中應(yīng)注意減少b對基坑支護結(jié)構(gòu)的不利影響QA.支撐變換口B.挖撐銜接C.工序銜接D.時空效應(yīng)12 .高橋墩施工滑模宜灌筑注低流動度或半干硬性混凝土,灌筑注時應(yīng)分層、分段對稱地進行,分層厚度2030cm為宜,灌筑注后混凝土外表距模板上緣宜有不小于b的距離.rA. 1520Cmr-B. 15

5、25Cmr-.C.1015CmD.1020Cm13 .深大基坑施工應(yīng)按程序施工,做到先設(shè)計后施工、邊施工邊監(jiān)測,遵循(d)的原那么.r一,旦A.整體開挖,先挖后撐,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量皇B.分層開挖,先挖后撐,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量C.整體開挖,先撐后挖,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量廣D.分層開挖,先撐后挖,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量14 .路基土壓實度試驗應(yīng)由(c).r一,_A.承包商自檢,報駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)B.監(jiān)理試驗室檢查認(rèn)可,報駐地監(jiān)理工程師備案C.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可,駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)ry一一."D.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程

6、師旁站認(rèn)可15 .(a)應(yīng)進行驗收,未經(jīng)驗收或驗收不合格的,不得進行下道工序施工.A.隱蔽工程在隱蔽前B.關(guān)鍵工序在完成前C.限制性工程在完成前D.見證點工程在完成前(d)、限制機箱、電源開關(guān)等組成.16 .隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、A.電費橋架B.接線端子C.電纜托架17.進彳TSMA路面施工時,天氣溫度不得低于(B).P171A.0CB.C.8CD.10C18 .高速公路施工能否做到D,是解決和防范施工階段環(huán)境污染的核心問題.A.科學(xué)化B.機械化C.合理化D.標(biāo)準(zhǔn)化19 .高橋墩施工滑動模板整體結(jié)構(gòu)是混凝土成型的裝置,也是施工操作的主要場地,必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定

7、性和(C).A.整體強度B.平安度c抗陽復(fù)D.合理的平安度B的范圍內(nèi)從事建筑活20 .?建筑法?規(guī)定,從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)依法取得動.1A.相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù),并在其專業(yè)許可魚B.相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書,并在執(zhí)業(yè)資格證書許可C.相應(yīng)的職稱證書,并在相應(yīng)職稱等級許可r,、一口D.相應(yīng)的資質(zhì)等級證書,并在資質(zhì)等級許可21 .以下方法中,可用來加固大型、特大滑坡坡面的處理方法是An-,、A.預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁廣B,錨噴掛網(wǎng)支護法C.樹根樁擋墻"D.刷萬卸載22 .施工期間,維護天然水道并使地面排水暢通是B責(zé)任.A.業(yè)主B.承包人C.監(jiān)理D.航運主管部門23 .套箱圍堰適用于B的水中根

8、底施工.r_,A.潛水1B,深水C.各種情況DD,以上都不對24.工程采用的主要材料、構(gòu)配件,施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證實文件等進行驗收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可.凡涉及結(jié)構(gòu)平安和使用功能的,施工單位應(yīng)進行檢驗,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行C.A.平行檢驗口B.見證取樣檢測C.平行檢驗或見證取樣檢測0D.抽樣檢測25 .水泥土基層和底基層,混合料應(yīng)處于最正確含水量狀況下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度.從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過A,并應(yīng)短于水泥的終凝時間.r八.A. 2.53.5hr-V-B. 3.54.5hrCC. 34hCrcD. 24h26 .X(C)材料的根本要求是其應(yīng)具有足

9、夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性.r一A.土基1B,墊層C.面層r4D.基層27 .軟基回填土施工,薄層輪加法的要點就是薄,因此每層土決不能厚,一般限制壓實厚度在(C).r-A. 1020CmrB. 1520CmrC. 1525Cmnr“一D.1025Cm28 .橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離稱為(D).P34r,、A.橋梁全長r,B.橋梁孔徑C.計算跨徑0D.總跨徑29.工程法人組織(C)按?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?的要求對各合同段的工程質(zhì)量進行評1A.設(shè)計單位1B,監(jiān)理單位C.接管養(yǎng)護單位口D.主管部門30.根據(jù)?公路工程設(shè)計變更治理方法?,B也可以直接提出公路工程設(shè)計

10、變更的建議.口A.工程法人rB.監(jiān)理單位C.公路工程勘測設(shè)計單位仃D.工程施工承包單位31.隧道新奧法施工的理論根底是C1 A.充分發(fā)揮噴錨支護的作用B.充分發(fā)揮二次襯砌的作用n、,一八c.充分發(fā)揮巖體的自承水平D.巖體的平衡拱作用32.SMA路面施工時,宜采用D進行碾壓.P174A.A膠輪壓路機B.組合式壓路機C.C振動壓路機以低頻串、高振幅1D.振動壓路機以高頻串、低振幅33 .根據(jù)?公路工程施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)?,監(jiān)理工程師對已完工程實體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的D.A. 30%B. 10%rC. 15%rn/D. 20%34 .施工質(zhì)量驗收是在A的根底上,參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共

11、同對工程的施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進行檢驗,對工程施工質(zhì)量到達(dá)合格與否做出確認(rèn).AA.施工單位自行檢查評定B.施工單位和監(jiān)理單位檢查評定C.施工單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位檢查評定D.施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和勘察單位檢查評定35 .軟土地基基坑開才g應(yīng)優(yōu)先采用A開挖形式.A.分段階梯分層B.分階段階梯分段C.分階段階梯中央道D.分階段階梯盆式36 .高速路水泥底基層的壓實度極值為Cmm.口A.87rB. 89r-C. 91D. 9337 .質(zhì)量保證體系,主要是指對施工現(xiàn)場質(zhì)量A方面的要求,是保證施工質(zhì)量的根底.豆A.認(rèn)證BB.治理C.限制LD.實現(xiàn)38 .根據(jù)?公路建設(shè)市場治理方法?,公路建設(shè)工程

12、依法實行D負(fù)責(zé)制.A.工程主管部門BB.工程監(jiān)理單位0C.工程設(shè)計單位D.工程法人39 .隧道二次襯砌的施作時間為D1A.初期支護完成1個月后旦B.初期支護完成1.5個月后C.初期支護完成后口D.圍巖和初期支護變形根本穩(wěn)定后C日前以書面形式通知所有投40.招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)文件補遺書至少應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期標(biāo)人或者潛在投標(biāo)人.魚A.10B.14r工C.15D.2041.地下連續(xù)墻的溝槽施工,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和B選用能滿足成槽要求的機具和設(shè)備.A.施工條件r,B.設(shè)計要求01»,tc.施工組織設(shè)計口D.實際情況42.收費車道設(shè)備安裝工程是公路交通收費系統(tǒng)的子系統(tǒng),在其施工安裝過程中,不屬于設(shè)

13、備根底施工檢查的是B.a.混凝土現(xiàn)場施工澆筑質(zhì)量限制B.根底養(yǎng)生及混凝土強度檢查c.施工放樣檢查D.模板安裝檢查(C)43.鉆孔灌注樁鉆孔施工在灌注水下混凝土過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜限制在A.36mB.27mC.26mD.38m44.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計中的施工環(huán)境保護舉措的主要依據(jù)是(C).P39A.設(shè)計文件和可行性研究報告B.投標(biāo)文件和可行性研究報告C.設(shè)計文件和工程環(huán)境影響評價報告D.投標(biāo)文件和工程環(huán)境影響評價報告45.公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱包括低壓開關(guān)、(D)、燈桿、光源和燈具組成.A.低壓配電線B,零線C.火線QD.接地保護線46 .鉆孔施工事故不包括(D).A.

14、坍孔魚B.卡鉆C.掉鉆頭口D.斷鉆頭47 .交通標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時清理.每處污染面積不超過(A)cm2.P358A. 10B. 15C. 20D. 3048 .根據(jù)?建設(shè)工程文件歸檔整理標(biāo)準(zhǔn)?,以下監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是(C).A.監(jiān)理實施細(xì)那么B.監(jiān)理規(guī)劃C.質(zhì)量和平安事故報告及處理意見D.工程竣工總結(jié)49 .環(huán)保監(jiān)理的核心手段是標(biāo)準(zhǔn)B.P90口A.取土施工B.棄土施工C.邊坡植物防護D.路基施工50.公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急系統(tǒng)外,還包括C.A.隧道通風(fēng)限制系統(tǒng)、調(diào)度指令系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)

15、、隧道電源系統(tǒng)B.隧道照明限制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道通風(fēng)限制系統(tǒng)/C.調(diào)度指令系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道通風(fēng)限制系統(tǒng)、隧道照明限制系統(tǒng)仃D.人工手動報警系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道照明限制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)51 .標(biāo)志根底的施工質(zhì)量及標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志B的主要因素.P358A.美觀B.平安性C.整體質(zhì)量D.整體效果52 .機電工程監(jiān)理的工作重點是B.r、,八一旦A.施工準(zhǔn)備階段1B.施工階段C.系統(tǒng)測試階段r,一,"一D.試運行階段53 .工程材料和設(shè)備進場時應(yīng)進行A.魚A.抽樣檢測B.平行檢驗口C.驗收ry一、一,八D.見證檢驗54 .以下不屬于鋼管混凝土拱橋

16、施工中拱肋安裝方法的是A.A.滿支架纜索吊裝n,右,一上B.少支架纜索吊裝C.吊橋式纜索吊裝口D.千斤頂斜拉扣掛懸拼55.在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進行外觀鑒定時,混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段?!凝土板總塊數(shù)的B.A.0.10%4B.0.20%八c,C. 0.30%rnfD. 0.40%56.土釘墻邊坡土釘支護設(shè)計要點之一：根據(jù)地質(zhì)勘察實驗報告,確定適宜的支護類型,并進行土釘根本抗拔力實驗,試驗數(shù)為工作土釘數(shù)量的B,且不少于3根.A.2%r.B.1%C. 1.50%r°,D. 2.50%57.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束,從而使

17、其處于三向受力狀態(tài)而大幅提升D水平；A.抗彎r-B.抗男LC.抗扭DD.承載58.在安裝高速公路機電設(shè)備供配電系統(tǒng)中的高壓進線柜、上下壓配電柜時,所有中性線和相導(dǎo)線的截面積必須符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,并涂顏色區(qū)分,以下做法中正確的選項是C.A.C相一一黃色1 B.A相一一紅色r一C. B相綠色r一D. A藍(lán)色59 .土釘墻邊坡土釘支護設(shè)計要點之一：土釘長度包括有效錨固長度和非錨固長度,非錨固長度應(yīng)根據(jù)墻面與土釘潛在破裂面的實際距離確定,有效錨固長度根據(jù)土釘(D)驗算確定.A.內(nèi)部穩(wěn)定豆B.整體穩(wěn)定C.抗剪水平rD.抗拉水平60 .交通建設(shè)工程環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表或環(huán)境影響登記表經(jīng)批準(zhǔn)后,

18、建設(shè)工程的性質(zhì)、規(guī)模、地點、采用的施工工藝發(fā)生重大變動或超過B()后開工建設(shè),應(yīng)當(dāng)重新辦理報批手續(xù).P30rA. 4年r左B. 5年r-C. 7年D.10年2.多項選擇題【此題型共20道題】1.44工程地質(zhì)綜合超前預(yù)報的方法包括BDoP322A.地面地質(zhì)調(diào)查法B.地質(zhì)雷達(dá)1- ,C.波反射層析成像法D. TSP廠E. CT2 .?公路建設(shè)市場治理方法?明確的公路建設(shè)市場主體是指公路建設(shè)的BE.A.工程法人B,從業(yè)單位C.工程建設(shè)治理單位D.咨詢、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗檢測單位E.從業(yè)人員3 .當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故時,監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采取的舉措有ABCDE.A.責(zé)令施工單位立即采取舉措保護事故現(xiàn)場

19、,同時向建設(shè)單位報告；B.責(zé)令施工單位盡快進行事故分析,及時報送工程質(zhì)量事故報告；C.主持質(zhì)量事故調(diào)查,研究事故處理方案；D.對工程質(zhì)量事故的處理過程進行檢查,對工程處理結(jié)果進行驗收；E.向建設(shè)單位及時提交質(zhì)量事故報告,并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔;4 .屬于地表排水設(shè)施有(BCD)口A,滲溝B.截水溝I-,C.邊溝D.排水溝JE.盲溝5.工程施工單位必須詳細(xì)核對設(shè)計文件,依據(jù)施工圖組織施工.對設(shè)計文件中存在的問題以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的勘察設(shè)計問題,必須及時以書面形式通知(BCD).A.質(zhì)量監(jiān)督站B.監(jiān)理單位 C.建設(shè)單位 D.設(shè)計單位6 .地基加固處理的方法包括(ABCDE).P183A.換填

20、法B.強夯法C.振沖法D.錘擊法E.高壓噴射注漿法7 .重要的平安設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時的原那么,“三同時是指ACE.P25OA.同時設(shè)計、審批8 .同時建設(shè)1- 一,C.同時施工D.同時配套E.同時竣工8 .明挖地基基底檢驗內(nèi)容包括ABDE.P184A.檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高B.檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符C.檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與地勘資料相符D.檢查基底處理和排水情況是否符合設(shè)計要求E.檢查施工記錄及有關(guān)試驗資料9 .建設(shè)工程監(jiān)理的主要依據(jù)有ADE.A.國家有關(guān)法律、法規(guī)及部門有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；B.國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定

21、.C.國家和部門對本工程的批復(fù)文件D.審核合格的施工圖E.本工程工程的監(jiān)理合同、工程承包合同和材料設(shè)備供貨合同10 .對于公路工程設(shè)計變更的審批或?qū)彶?ACD.P14A.重大設(shè)計變更由交通部負(fù)責(zé)審批8. 一般設(shè)計變更由省級主管部門負(fù)責(zé)審批1- C.較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批D.一般設(shè)計變更由工程法人負(fù)責(zé)審查LE.較大設(shè)計變更由工程法人負(fù)責(zé)審查11 .淺埋及軟土隧道施工方法包括ABD.P294口A.明挖法B.地下連續(xù)墻C.新奧法D.盾構(gòu)法E.沉管法12 .隧道電源系統(tǒng)除包括高壓配電柜、低壓配電柜、電氣限制設(shè)備外,還包括ABE.A.發(fā)電機B.限制屏C.高壓隔離開關(guān)D.進線柜E.電纜13

22、.公路路面標(biāo)線根據(jù)涂料的種類不同,可分為(AD).A.常溫型B.高壓型C.加熱型D.熱熔型E.低溫型14 .以下工程中,(ABD)施工單位應(yīng)編制專項施工方案,進行平安檢算,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,監(jiān)理工程師審核后實施,并由施工單位專職平安生產(chǎn)治理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督.A.深基坑開挖B.爆破工程C.臨時工程D.腳手架工程E.設(shè)備安裝工程15 .路基的幾何要素主要指ABCA.路基寬度B.路基高度C.路基邊坡坡度16 .瓦斯隧道施工供電系統(tǒng)的“三專是ABC.A.專用變壓器一B.專用開關(guān)I-,一C.專用供電線路D.專門的治理人員E.專門的監(jiān)控設(shè)備17 .交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要責(zé)任包括ACE.口A.

23、監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級的資質(zhì)證書B.監(jiān)督檢查從業(yè)人員是否具根據(jù)國家規(guī)定經(jīng)測試合格,取得上崗資格C.對公路工程的關(guān)鍵部位、隱蔽工程進行質(zhì)量檢查C答案好似不對？是監(jiān)督監(jiān)理吧？D.向委托部門報送工程質(zhì)量監(jiān)督報告1- E.對完工工程進行質(zhì)量檢測和鑒定18 .公路橋梁常用的墩臺形式大體上歸納為AD.A.重力式墩臺B.柱式墩臺C.肋式墩臺D,輕型墩臺19 .提升水泥混凝土路面平整度的技術(shù)舉措包括ABD.A.嚴(yán)格限制模板安裝和固定標(biāo)高,預(yù)防模板變形B.混凝土拌和及攤鋪要均勻r,一,r,一一-C.混凝土振搗適當(dāng),提漿要均勻,增強抹平、脫水后不要復(fù)滾D.在外表壓紋和拉毛時采用平直的導(dǎo)梁E.增加脹縫和工作縫,縮縫盡量采用壓縫20 .公路工程實行ABDE的質(zhì)量保證體系.A.法人治理B.政府監(jiān)督C.建設(shè)治理單位治理D.社會監(jiān)理E.企業(yè)自檢他們繼續(xù)往前走.走到了沃野,他們決定停下.被打巴掌的那位差點淹死,幸好被朋友救過來了.被救起后,他拿了一把小劍在石頭上刻了：-今天我的好朋友救了我一命.一旁好奇的朋友問到:“為什么我打了你以后你要寫在沙子上,而現(xiàn)在要刻在石頭上呢？另一個笑笑答復(fù)說：當(dāng)被一個朋友傷害時,要寫在易忘的地方,風(fēng)會負(fù)責(zé)抹去它;相反的如果被幫助,我們要把它