安全質(zhì)量管理主要內(nèi)容培訓(xùn)

1、安全質(zhì)量管理目 錄 一、安全生產(chǎn)基本概念和知識(shí) 二、安全管理重要法則和定律 三、杜邦公司安全管理的啟示 四、建筑工程行業(yè)安全管理的特點(diǎn) 五、目前安全生產(chǎn)所面臨的外部形勢(shì) 六、2104年公司內(nèi)部安全生產(chǎn)形勢(shì) 七、目前公司安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題 八、安全生產(chǎn)管理的主要原則 九、公司安全生產(chǎn)管理十大理念 十、2014年公司安全質(zhì)量管理目標(biāo) 十一、2014年公司安全質(zhì)量管理要點(diǎn) 十二、2014年公司安全質(zhì)量管理具體措施一、基本概念及知識(shí)( (一）安全：一）安全：主要是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。 1、未發(fā)生事故； 2、不可接受風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制； 3、安全是在一定社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)條件下

2、可以接受的危險(xiǎn)； 4、基本達(dá)到法律法規(guī)要求。 “無(wú)危則無(wú)危則安安，無(wú)缺為，無(wú)缺為全全” = 安全安全 （二）風(fēng)險(xiǎn)：（二）風(fēng)險(xiǎn)：某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合。 可容許風(fēng)險(xiǎn)：根據(jù)組織的法律義務(wù)和職業(yè)健康安全方針，已降至組織可以接受程度的風(fēng)險(xiǎn)。 （三）危險(xiǎn)源：（三）危險(xiǎn)源：可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。 （四）事故隱患：（四）事故隱患：事故隱患是指作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，是引發(fā)安全事故的直接原因。 （五）安全文化：（五）安全文化：安全文化就是安全理念、安全意識(shí)以及在其指導(dǎo)下的各項(xiàng)行為的總稱，主要包括安全觀念、

3、行為安全、系統(tǒng)安全、工藝安全等。 （六）安全事故：（六）安全事故：安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的活動(dòng))中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康、或者損壞設(shè)備設(shè)施、或者造成經(jīng)濟(jì)損失的，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)(包括與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng))暫時(shí)中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。 安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例中明確，根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)： 1、特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100

4、人以下重傷，或5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 3、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重傷，或1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。事故原因分析事事 故故人的不安全行為人的不安全行為物的不安全狀態(tài)物的不安全狀態(tài)環(huán)境不良因素環(huán)境不良因素管理不善管理不善2022-4-68事故致因理論1. 事故傾向性理論2. 能量意外釋放論3. 因果關(guān)系論4. 軌跡交叉論5. 系統(tǒng)安全理論2022-4-69 1 1、事故傾向性理論。事故傾向性理論。主要強(qiáng)調(diào)在同一個(gè)作

5、業(yè)環(huán)境做同樣的工作內(nèi)容的情況下，群體中的某個(gè)個(gè)體發(fā)生事故的概率比其他人大的多。這種個(gè)體就被叫作事故傾向者事故傾向者。顧名思義，這類(lèi)人在事故的過(guò)程中起一定的促進(jìn)作用，往往是那些導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。這類(lèi)人的性格可以很明顯的和別的人區(qū)分出來(lái)。有這類(lèi)人存在的企業(yè)，事故明顯增加。2022-4-610 2 2、能量意外釋放論。能量意外釋放論。事故是一種不正常的，或不希望的能量轉(zhuǎn)移，各種形式的能量構(gòu)成了傷害的直接原因。因此，應(yīng)該通過(guò)控制能量或者控制能量的載體來(lái)預(yù)防傷害事故。防止能量異常轉(zhuǎn)移的有效措施是對(duì)能量進(jìn)行屏蔽。如隧道坍塌、瓦斯爆炸事故大多就是能量意外釋放所致。2022-4-6112022-4-61

6、2 4 4、軌跡交叉論。軌跡交叉論。在事故發(fā)展進(jìn)程中，人的因素的運(yùn)動(dòng)軌跡與物的因素的運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)，就是事故發(fā)生的時(shí)間和空間。即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間、同一空間，或者說(shuō)人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇，則將在此時(shí)間、空間發(fā)生事故。軌跡交叉論作為一種事故致因理論，強(qiáng)調(diào)人的因素、物的因素在事故致因中占有同樣重要的地位。按照該理論，可以通過(guò)避免人與物兩種因素運(yùn)動(dòng)軌跡交叉，來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生。2022-4-613 5 5、系統(tǒng)安全理論。系統(tǒng)安全理論。系統(tǒng)安全指在系統(tǒng)壽命周期內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全管理及系統(tǒng)安全工程原理，識(shí)別危險(xiǎn)源,并使其危險(xiǎn)性減至最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范

7、圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。 這個(gè)理論從系統(tǒng)工程的原理出發(fā)，要求整個(gè)系統(tǒng)本質(zhì)安全化，系統(tǒng)在可靠性上提高其性能，尤其是一些機(jī)器設(shè)備在規(guī)定的時(shí)間和應(yīng)用條件范圍內(nèi)，應(yīng)能保證其質(zhì)量的安全性，完成工作任務(wù)的可靠性。2022-4-614預(yù)防事故的工程技術(shù)原理 消除潛在危險(xiǎn)的原理； 降低潛在危險(xiǎn)因素?cái)?shù)值的原理； 冗余性原理； 閉鎖原理； 能量屏障原理； 距離防護(hù)原理； 設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)原理；2022-4-615 個(gè)體防護(hù)原理； 代替作業(yè)人員的原理； 警告和禁止信息原理; 縮短時(shí)間原理; 安全檢測(cè)原理; 改進(jìn)生產(chǎn)工藝及設(shè)備原理。（七）（七） 我國(guó)安全生產(chǎn)管理方針：我國(guó)安全生產(chǎn)管理方針：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。（

8、八）（八）“三違三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。（九）（九）“四不傷害四不傷害”：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護(hù)他人不受傷害 。（十）（十）“四不放過(guò)四不放過(guò)”：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)、廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。 （十一） 安全標(biāo)識(shí)和安全色 安全色為紅、黃、藍(lán)、綠四種：紅色：使人在心理上產(chǎn)生興奮感和醒目感，用于表示禁止、停止、防火等信號(hào)。黃色：和黑色相間組成的條紋是視認(rèn)性最高的色彩，用于表示警告、注意。藍(lán)色：和白色配合使用效果最好，表示指令或必須遵守的規(guī)定；綠色：使人感覺(jué)舒暢、平靜和安全，用于表示提示、安全、通行。二、安

9、全管理重要法則和定律 海因里希法則 冰山理論 莫非定律 青蛙現(xiàn)象 破窗效應(yīng) 各類(lèi)法則（定律、原理、效應(yīng)、理論）源于實(shí)踐，是實(shí)踐中大量案例的總結(jié)提練，我們應(yīng)善于學(xué)習(xí)和運(yùn)用其指導(dǎo)實(shí)踐。（一）海恩里希法則操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡泵上，死亡操作工滑了一下，摔倒在地操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了，腿摔斷了操作工滑了一下，扭傷了操作工滑了一下，扭傷了腳腳操作工滑了一下，但操作工滑了一下，但沒(méi)摔倒沒(méi)摔倒泵旁邊泄漏的潤(rùn)滑泵旁邊泄漏的潤(rùn)滑油未及時(shí)清理油未及時(shí)清理 Incidents 管理啟示：管理啟示： 1、重視隱患，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即整改。忽視隱患、隱患累積必

10、然會(huì)導(dǎo)致事故。排除隱患是預(yù)防事故的重要途徑。 2、重視細(xì)節(jié)，質(zhì)變是由量變的積累突破臨界點(diǎn)而成，細(xì)節(jié)同樣可以決定成敗。（二）墨菲定律 墨菲定理是一種心理學(xué)效應(yīng)，它揭示了一種獨(dú)特的社會(huì)及自然現(xiàn)象。定律的主要內(nèi)容是事情如果有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會(huì)發(fā)生。或者說(shuō)，事情往往會(huì)向你所想到的不好的方向發(fā)展，只要有這個(gè)可能性。 此定律適用范圍非常廣泛，比如你衣袋里有兩把房間鑰匙，你需要開(kāi)門(mén)的時(shí)候往往拿出來(lái)的是另一個(gè)房間的鑰匙；你在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)的時(shí)候往往是相鄰的隊(duì)列比你的隊(duì)列速度要快；你想打出租車(chē)的時(shí)候往往半天都等不到空車(chē)，你不需要的時(shí)候卻一輛接一輛等等。 管理啟示：管理啟示： 1、不能存在僥幸心理

11、。如果存在導(dǎo)致事故的可能，那就極有可能發(fā)生事故。容易犯錯(cuò)誤是人類(lèi)與生俱來(lái)的弱點(diǎn)，所以不能心存僥幸，碰運(yùn)氣進(jìn)行管理。事故的發(fā)生有其必然性，因此必須做到警鐘長(zhǎng)鳴，并預(yù)先采取措施并預(yù)防可以出現(xiàn)的問(wèn)題。 2、不能忽視小概率事件。由于小概率事件在一次活動(dòng)中發(fā)生的可能性很小，因此給人們一種錯(cuò)誤的理解，即在一次活動(dòng)中不會(huì)發(fā)生。與事實(shí)相反，正是由于這種錯(cuò)覺(jué)，麻痹了人們的安全意識(shí)，加大了事故發(fā)生的可能性，其結(jié)果是事故終究會(huì)發(fā)生。因此，對(duì)小概率事件要引起足夠的重視。不安全行為不安全行為不安全狀態(tài)不安全狀態(tài)死亡死亡損工傷害損工傷害醫(yī)務(wù)處理事故醫(yī)務(wù)處理事故急救事故急救事故（三）冰山理論管理啟示：管理啟示： 1、不僅要

12、重視事故，更要重視隱患。也就是不安全行為和不安全狀態(tài)。重視未造成事故或嚴(yán)重后果的管理缺失和問(wèn)題， 2、不僅要重視事故的顯性損失和直接損失，更要重視事故的隱性損失和間接損失。 3、不僅要看到現(xiàn)象，更要看到問(wèn)題的本質(zhì)。 4、不僅要重視問(wèn)題，更要重視問(wèn)題背后的原因；根據(jù)原因制定措施，而不是根據(jù)問(wèn)題制定措施。 把一只青蛙直接放進(jìn)熱水鍋里，由于它對(duì)不良環(huán)境的反應(yīng)十分敏感，就會(huì)迅速跳出鍋外。如果把一個(gè)青蛙放進(jìn)冷水鍋里，慢慢地加溫，青蛙并不會(huì)立即跳出鍋外，水溫逐漸提高的最終結(jié)局是青蛙被煮死了，因?yàn)榈人疁馗叩角嗤軣o(wú)法忍受時(shí)，它已經(jīng)來(lái)不及、或者說(shuō)是沒(méi)有能力跳出鍋外了。（四）青蛙現(xiàn)象管理啟示：管理啟示： 1、危機(jī)

13、意識(shí)和憂患意識(shí)。突變事件往往容易引起人們的警覺(jué)，而易致人于死地的卻是在自我感覺(jué)良好的情況下，對(duì)實(shí)際情況的逐漸變甚至是惡化，沒(méi)有清醒的察覺(jué)。因此，各級(jí)管理者應(yīng)有足夠的危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)，對(duì)于安全管理來(lái)說(shuō)更應(yīng)該是這樣。 2、意識(shí)不到的風(fēng)險(xiǎn)才是最大的風(fēng)險(xiǎn)。安全管理必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，時(shí)刻看到存在的問(wèn)題，時(shí)刻繃緊安全這根這根弦，時(shí)刻意識(shí)到存在的危險(xiǎn)，居安思危、未雨綢繆，不能無(wú)知無(wú)畏，才能保證安全。 由美國(guó)政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳觀察總結(jié)的“破窗理論”： 一個(gè)房子如果窗戶破了，沒(méi)有人去修補(bǔ)，隔不久，其它的窗戶也會(huì)莫名其妙地被人打破;一面墻，如果出現(xiàn)一些涂鴉沒(méi)有被清洗掉，很快的，墻上就布滿了亂七八

14、糟、不堪入目的東西;一個(gè)很干凈的地方，人們不好意思丟垃圾，但是一旦地上有垃圾出現(xiàn)之后，人們就會(huì)毫不猶疑地拋棄垃圾，絲毫不覺(jué)羞愧。 （五）破窗效應(yīng) 管理啟示：管理啟示：1、環(huán)境可以對(duì)一個(gè)人產(chǎn)生強(qiáng)烈的暗示性和誘導(dǎo)性。營(yíng)造一個(gè)好的環(huán)境和氛圍對(duì)項(xiàng)目管理特別是安全管理非常重要。2、安全管理需要對(duì)出現(xiàn)的苗頭、隱患、不正?，F(xiàn)象迅速糾正，否則就會(huì)形成更多人的習(xí)慣，從而導(dǎo)致不可控。如對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍管理來(lái)說(shuō)，不管是安全質(zhì)量還是成本管理方面，有的勞務(wù)隊(duì)伍會(huì)自覺(jué)或不自覺(jué)地不斷地尋找我們管理的漏洞，不斷挑戰(zhàn)我們的管理底線。如果我們放松我們的要求，出現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)糾偏和處理，情況一定就會(huì)變得越來(lái)越糟，甚至失控。三、杜邦公司的啟

15、示 （一）杜邦公司簡(jiǎn)介 以火藥生產(chǎn)起家，目前主要經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域?yàn)榛?、電子、農(nóng)業(yè)、交通、家居建筑等，全球雇員近80000人，業(yè)務(wù)和公司遍及90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。年收入超200多億美元，全球財(cái)富500強(qiáng)排行榜上名列第70位左右。 杜邦公司在創(chuàng)造了非凡的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的同時(shí)，也創(chuàng)造了不同凡響的安全業(yè)績(jī)。杜邦有“兩個(gè)10倍”的超凡安全業(yè)績(jī)，即：杜邦的安全記錄優(yōu)于其他企業(yè)10倍；杜邦員工上班時(shí)比下班后還要安全10倍。傷害率傷害率（二）杜邦安全管理的歷程依賴階段獨(dú)立階段 互助階段 管理承諾管理承諾 雇傭條件雇傭條件 紀(jì)律約束紀(jì)律約束 規(guī)則程序規(guī)則程序 監(jiān)督控制監(jiān)督控制, 個(gè)人承諾個(gè)人承諾, 個(gè)人價(jià)值個(gè)人價(jià)值 自主管理

16、自主管理 自我保護(hù)能力自我保護(hù)能力和習(xí)慣和習(xí)慣 自我約束自我約束 幫助別人遵守幫助別人遵守 留心他人留心他人 團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn) 關(guān)注他人關(guān)注他人 集體榮譽(yù)集體榮譽(yù)時(shí)間時(shí)間本能階段依賴人的本能依賴人的本能以順從為目標(biāo)以順從為目標(biāo)主要仰仗安全主要仰仗安全管理人員管理人員管理層參與欠管理層參與欠缺缺 （三）杜邦給我們的啟示 啟示一：?jiǎn)⑹疽唬喊踩强梢怨芎玫陌踩强梢怨芎玫?，事故是可以預(yù)防的，管與不管是不一樣的，科學(xué)管理和憑感覺(jué)管理是不一樣的。 杜邦公司從事的是風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè)，管理跨度很大，面對(duì)不同的文化、環(huán)境和員工，管理的復(fù)雜性和難度都是很突出的。但是由于足夠重視安全，進(jìn)行科學(xué)管理，取得了很好的安全

17、管理業(yè)績(jī)。這足以證明，事故是可以預(yù)防的，安全是可以管好的。 反思：反思：我們是不是都有過(guò)“干工程哪有不出事的”、“出現(xiàn)事故是因?yàn)檫\(yùn)氣太差點(diǎn)子太背”之類(lèi)的觀念和想法？ 啟示二：?jiǎn)⑹径宏P(guān)鍵在意識(shí)，特別是領(lǐng)導(dǎo)的意識(shí)。關(guān)鍵在意識(shí)，特別是領(lǐng)導(dǎo)的意識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)的意識(shí)直接決定著安全管理的成效。 比如：深圳杜邦公司所有所有管理層每天每天下午兩點(diǎn)都花半小時(shí)到工廠做一次安全檢查。很多去過(guò)公司的人都在感嘆和有一個(gè)疑問(wèn)“那樣你們公司管理層人員能忙得過(guò)來(lái)嗎，能保證都能參加嗎？”杜邦的管理人員對(duì)這些感嘆和疑問(wèn)非常不解，他們的回答往往是“你工作忙你工作忙？不忙安全，你忙什么？！？不忙安全，你忙什么？！” 有感領(lǐng)導(dǎo)。有感領(lǐng)導(dǎo)。

18、就是有安全認(rèn)知的領(lǐng)導(dǎo)，是指企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)以身作則的良好個(gè)人安全行為，使員工真正感知到安全生產(chǎn)的重要性，感受到領(lǐng)導(dǎo)做好安全的示范性，感知到自身做好安全的必要性。 安全影響力安全影響力有感是部屬的感覺(jué)不是領(lǐng)導(dǎo)者本人的感覺(jué)，是讓員工和下屬體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的重視； 安全示范力安全示范力自上而下，強(qiáng)有力的個(gè)人參與，各級(jí)管理者深入現(xiàn)場(chǎng)，以身作則，親力親為； 安全執(zhí)行力安全執(zhí)行力提供人力、物力和組織運(yùn)作上的保障，讓員工感受到各級(jí)管理者履行對(duì)安全責(zé)任做出承諾。 反思：反思： 1 1、我們對(duì)安全真的足夠重視了嗎，真正從骨子里、從思想根源上重視了嗎？2、我們每一個(gè)人真正對(duì)員工、勞務(wù)工的個(gè)體生命體現(xiàn)了足夠的尊重、

19、關(guān)愛(ài)和敬畏嗎？3、我們是不是只是嘴上說(shuō)得多，行動(dòng)上做得少？4、在員工眼里，我們是一個(gè)“有感領(lǐng)導(dǎo)”嗎？ 啟示三：?jiǎn)⑹救贺?zé)任的明確落實(shí)是安全管理的核心。責(zé)任的明確落實(shí)是安全管理的核心。 杜邦強(qiáng)調(diào)的是直線責(zé)任、屬地管理。 直線責(zé)任就是“誰(shuí)是第一責(zé)任人，誰(shuí)負(fù)責(zé)”；“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”;“誰(shuí)安排工作，誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”；“誰(shuí)組織工作，誰(shuí)負(fù)責(zé)”；“誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)”；“誰(shuí)檢查監(jiān)督，誰(shuí)負(fù)責(zé)”；“誰(shuí)設(shè)計(jì)編寫(xiě)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”；“誰(shuí)審核，誰(shuí)負(fù)責(zé)”；“誰(shuí)批準(zhǔn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”。 “屬地管理”，就是“誰(shuí)的地盤(pán)，誰(shuí)管理”。 杜邦的專職安全人員職責(zé)定位：以咨詢、審核為主。 反思：反思：1、我們的安全管理責(zé)任邊界是否清晰？我們的專職安全人員到底

20、應(yīng)該做哪些安全管理工作，承擔(dān)什么樣的安全管理責(zé)任？ 2、表面上我們安全人員隊(duì)伍龐大，實(shí)際效果上是不是對(duì)作業(yè)安全負(fù)責(zé)的人反而大大減少了？ 3、具體到某一件具體的工作，某一道具體的工序，我們是不是存在表面上大家都在管、事實(shí)上大家都沒(méi)管的情況？ 啟示四：?jiǎn)⑹舅模褐匾暭?xì)節(jié)。重視細(xì)節(jié)。 杜邦公司規(guī)定，在開(kāi)會(huì)前，主持人必須向與會(huì)者介紹安全出口；會(huì)議室里擺放著罩有紅布套的椅子，上面寫(xiě)著“如有緊急情況請(qǐng)跟我來(lái)”，只有熟悉樓道情況的人才有資格坐；喝水時(shí)手里不許把玩東西；鉛筆不得筆尖朝上插放，以防傷人；不要大聲喧嘩，以防引起別人緊張；過(guò)馬路必須走斑馬線，否則醫(yī)藥費(fèi)不予報(bào)銷(xiāo)；騎車(chē)時(shí)不得聽(tīng)“隨身聽(tīng)”；打開(kāi)的抽屜必須及

21、時(shí)關(guān)閉，以防人員碰撞；上下樓梯，必須使用扶手等。反思：反思：我們是不是很多時(shí)候都在強(qiáng)調(diào)安全，每次開(kāi)會(huì)都說(shuō)安全，卻沒(méi)有明確的要求，也沒(méi)有把要求落實(shí)到具體的措施上，更沒(méi)有強(qiáng)化措施中的每一個(gè)具體細(xì)節(jié)？ 啟示五：?jiǎn)⑹疚澹喊踩珯z查應(yīng)注重實(shí)效。安全檢查應(yīng)注重實(shí)效。 杜邦的安全檢查審核六步法： 第一步，第一步，管理者到現(xiàn)場(chǎng)審核安全時(shí)，注意觀察現(xiàn)場(chǎng)、觀察員工的管理和操作行為，友好地打招呼；第第二步，二步，問(wèn)其辛苦，評(píng)價(jià)剛才員工安全的行為，肯定做得好的地方，這種評(píng)價(jià)讓員工感覺(jué)到是關(guān)心他、尊重他；第三步第三步，指出不安全行為，討論不安全行為有哪些嚴(yán)重后果，標(biāo)準(zhǔn)的工作方式應(yīng)該如何；第第四步，四步，得到員工對(duì)今后工作

22、的安全承諾；第五步，第五步，討論其他安全問(wèn)題，如針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)應(yīng)注意什么、交通安全注意什么等；第六步，第六步，感謝員工的工作。 反思：反思： 1、上級(jí)對(duì)我們的安全檢查是不是成了一種中國(guó)式的貓捉老鼠的游戲？ 2、我們?cè)谶M(jìn)行安全檢查的時(shí)候，是否真正主動(dòng)地與被檢查對(duì)象進(jìn)行溝通，了解對(duì)方真實(shí)的困難和想法，取得信任，找到結(jié)合點(diǎn)后，再爭(zhēng)取達(dá)成一致？我們是不是曾更多地抱怨被檢查對(duì)象意識(shí)欠缺、工作不稱職呢？是不是檢查完畢通報(bào)情況就算結(jié)束了？ 3、我們?cè)诮邮馨踩珯z查的時(shí)候，是否有過(guò)只有抱怨不愿溝通的時(shí)候？是否只要想辦法應(yīng)付過(guò)去就行？是否真正把檢查者當(dāng)成我們可以運(yùn)用的一項(xiàng)資源，可以借用的一種外力來(lái)加強(qiáng)我們的管理呢？

23、 啟示六：?jiǎn)⑹玖喊咽鹿十?dāng)成一種資源去管理。把事故當(dāng)成一種資源去管理。 杜邦把碰撞、滑到、劃傷、違反禁令等情況均作為事故進(jìn)行調(diào)查和研究； 杜邦事故調(diào)查的重點(diǎn)是原因分析和預(yù)防，而不是側(cè)重于責(zé)任和處理； 杜邦事故報(bào)告是一種綜合性的技術(shù)報(bào)告，而非警示意義上的通報(bào)； 杜邦對(duì)其200年來(lái)的各類(lèi)事故進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)分析，并形成強(qiáng)大、有效的安全資源。 反思：反思： 1、我們?cè)诿鎸?duì)事故的時(shí)候，是否真正直面自己的不足，深入地分析原因，以做到有效預(yù)防？ 2、是否存在事故處理就是為能給上級(jí)交差的想法，甚至是急于推卸自身管理責(zé)任的現(xiàn)象？3、是否首先想到的和最重視的就是怎么樣搞掂擺平，去消除影響？ 4、我們的事故資源是否得

24、到了充分的利用？四、建筑工程行業(yè)安全管理的特點(diǎn) .1、建設(shè)工程是一個(gè)龐大的人機(jī)工程人機(jī)工程，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，施工人員與各種施工機(jī)具和施工材料必須相互聯(lián)系，相互配合。這一系統(tǒng)的安全性和可靠性不僅取決于施工人員的行為，還取決于各種施工機(jī)具、材料以及建筑產(chǎn)品的狀態(tài)。人、物以及施工環(huán)境中存在的導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)因素非常多，容易導(dǎo)致安全事故。 2、項(xiàng)目的施工產(chǎn)品具有單件性、流動(dòng)性單件性、流動(dòng)性的特點(diǎn)。單件性是指沒(méi)有兩個(gè)完全相同的建設(shè)項(xiàng)目，不同的建設(shè)項(xiàng)目所面臨的事故風(fēng)險(xiǎn)的多少和種類(lèi)都是不同的，同一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目在不同的建設(shè)階段所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也不同。建筑業(yè)從業(yè)人員在完成每一件建筑產(chǎn)品的過(guò)程中，每一天所面對(duì)的都是一個(gè)

25、幾乎全新的物理工作環(huán)境。 3、 離散性離散性。離散性是指建筑產(chǎn)品的主要制造者現(xiàn)場(chǎng)施工工人，在從事生產(chǎn)的過(guò)程中，分散于施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部位，盡管有各種規(guī)章和計(jì)劃，但他們面對(duì)具體的生產(chǎn)問(wèn)題時(shí)，仍舊不得不依靠自己的判斷作出決定。因此，盡管部分施工人員已經(jīng)積累了許多工作經(jīng)驗(yàn)，還足必須不斷適應(yīng)一直在變化的人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)，并且對(duì)自己的作業(yè)行為作出決定，從而增加了建筑業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中由于工作人員采取不安全行為或者工作環(huán)境的不安全因素導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)。 4、露天作業(yè)，影響因素多露天作業(yè)，影響因素多。建筑施工的高強(qiáng)度、高能耗、高噪聲，且必然受到施工現(xiàn)場(chǎng)的地理?xiàng)l件和氣象條件的影響。例如，有毒有害氣體、高溫嚴(yán)寒、夜間照明、下

26、雨或者大風(fēng)是經(jīng)常面對(duì)的不利因素，容易導(dǎo)致工人生理或者心理的疲勞，注意力不集中，造成事故。 5、勞動(dòng)密集型，勞務(wù)工為主體勞動(dòng)密集型，勞務(wù)工為主體。技術(shù)含量相對(duì)偏低，建筑工人的文化素質(zhì)較低，大量的沒(méi)有經(jīng)過(guò)全面職業(yè)培訓(xùn)和嚴(yán)格安全教育的勞動(dòng)力涌向建筑業(yè)成為施工人員，一旦管理措施不當(dāng)，這些工人往往成為建筑安全事故的肇事者和受害者。 6、建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，工期緊、單價(jià)低、設(shè)計(jì)滯后和設(shè)計(jì)深度不足，監(jiān)理不規(guī)范，地方干擾頻繁，也給安全生產(chǎn)增加了不確定因素。 7、建筑工程行業(yè)采用項(xiàng)目法施工項(xiàng)目法施工，公司與項(xiàng)目部分離，公司的管理制度較難得到執(zhí)行落實(shí)，管理資源較難得到充分利用?，F(xiàn)場(chǎng)的安全管理水

27、平很大程度上取決于項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的管理意識(shí)和管理水平。 8、建筑業(yè)作為一門(mén)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，許多相關(guān)從業(yè)人員對(duì)于安全生產(chǎn)和事故預(yù)防的錯(cuò)誤觀念錯(cuò)誤觀念由來(lái)已久。由于大量的事件或者錯(cuò)誤操作并未導(dǎo)致傷害或者財(cái)產(chǎn)損失事故，而且同一誘因?qū)е碌氖鹿屎蠊町惡艽螅簧偃苏J(rèn)為建筑安全事故完全是由于一些偶然因素引起的，因而是不可避免的。由于沒(méi)有從科學(xué)的角度深入地認(rèn)識(shí)事故發(fā)生的根本原因并采取積極的預(yù)防措施，因而造成了建設(shè)項(xiàng)目安全管理不力、發(fā)生事故的可能性增加。五、目前安全生產(chǎn)所面臨的外部形勢(shì) 1 1、領(lǐng)導(dǎo)更加重視領(lǐng)導(dǎo)更加重視。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次對(duì)安全工作做出具體要求和指示，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)，講安全就是講政治。

28、 2 2、追責(zé)更加嚴(yán)厲。追責(zé)更加嚴(yán)厲。對(duì)企業(yè)和個(gè)人的責(zé)任追究更加嚴(yán)厲和剛性。股份公司和局去年下發(fā)了責(zé)任追究辦法，現(xiàn)在局正在制定針對(duì)項(xiàng)目相關(guān)人員的責(zé)任追究辦法。 3 3、社會(huì)更加關(guān)注。社會(huì)更加關(guān)注。安全事故已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著以人為本理念的深入人心，隨著信息傳播速度的日益加快和透明度的日益增強(qiáng)，社會(huì)矛盾更加尖銳和突出，整個(gè)社會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目安全質(zhì)量的關(guān)注程度、重視程度、監(jiān)督力度不斷加強(qiáng)。 4 4、違規(guī)成本加大。違規(guī)成本加大。發(fā)生安全質(zhì)量事故給項(xiàng)目和企業(yè)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失、企業(yè)信用損失在不斷加大，已成為施工企業(yè)不能承受之重。安全質(zhì)量是能在短時(shí)間內(nèi)摧毀我們企業(yè)的唯一因素。 5 5、工作標(biāo)準(zhǔn)更高。工

29、作標(biāo)準(zhǔn)更高。要求更嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)更高，更注重細(xì)節(jié)，更注重合規(guī)，這是安全質(zhì)量工作面臨的新形勢(shì)，也給我們的安全質(zhì)量管理工作提出了更高的要求。 6 6、維權(quán)意識(shí)增強(qiáng)。維權(quán)意識(shí)增強(qiáng)。相關(guān)人員特別是勞務(wù)工的維權(quán)意識(shí)明顯增強(qiáng)，給我們管理的規(guī)范性提出了更高的要求。 7、安全不僅僅被認(rèn)為業(yè)務(wù)管理，更已被認(rèn)為是企業(yè)綜合管理水平企業(yè)綜合管理水平的指標(biāo)。六、2014年公司內(nèi)部安全生產(chǎn)形勢(shì) 1 1、施工生產(chǎn)強(qiáng)度大、工期緊。施工生產(chǎn)強(qiáng)度大、工期緊。2014年公司總體的生產(chǎn)壓力和強(qiáng)度較大，大部分項(xiàng)目工期非常緊張，這也增大了安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。 2 2、隧道施工風(fēng)險(xiǎn)。隧道施工風(fēng)險(xiǎn)。今年是近年來(lái)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)最大的一年，成貴項(xiàng)目的所有隧道

30、地質(zhì)情況極為復(fù)雜，不良地質(zhì)多，還存在瓦斯施工風(fēng)險(xiǎn)。滬昆項(xiàng)目壁板坡隧道和寶蘭項(xiàng)目的黃土隧道的施工正處于攻堅(jiān)階段，黃延項(xiàng)目的土質(zhì)隧道風(fēng)險(xiǎn)也較大，同時(shí)還存在滑坡體處理的風(fēng)險(xiǎn)，延延、貴開(kāi)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)也未完全釋放。 3 3、新增的突出風(fēng)險(xiǎn)。新增的突出風(fēng)險(xiǎn)。瓦斯隧道施工公司已多年未接觸，成貴項(xiàng)目的瓦斯突出、高瓦斯隧道施工風(fēng)險(xiǎn)極高，廣中江項(xiàng)目全線處于500Kva的高壓線走廊以下，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)新的管理課題。 4 4、既有線施工風(fēng)險(xiǎn)。既有線施工風(fēng)險(xiǎn)。西寧站改的既有線施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大，蘭新線已進(jìn)入鋪軌階段，增加了既有線施工工作面和風(fēng)險(xiǎn)，今年還要進(jìn)行三處下穿運(yùn)營(yíng)線路（含蘭青干線）的頂進(jìn)和明挖施工，風(fēng)險(xiǎn)極高。

31、貴開(kāi)、杭長(zhǎng)、貴廣、蘭新等鐵路項(xiàng)目都存在既有線施工風(fēng)險(xiǎn)。 5 5、架梁施工風(fēng)險(xiǎn)。架梁施工風(fēng)險(xiǎn)。今年是公司歷年來(lái)公路架梁數(shù)量最多的一年。延延、廣中江項(xiàng)目的架橋機(jī)架梁數(shù)量超過(guò)1000片以上。 6 6、掛籃施工風(fēng)險(xiǎn)。掛籃施工風(fēng)險(xiǎn)。貴開(kāi)項(xiàng)目的大龍灘右線、偏坡村右線大橋7對(duì)掛籃同時(shí)施工，鄭徐項(xiàng)目的跨連霍高速工點(diǎn)等12對(duì)掛籃同時(shí)施工，兩個(gè)項(xiàng)目的掛籃施工均有工期非常緊張、跨越交通干道、高墩的特點(diǎn)，寶蘭項(xiàng)目也有高墩掛籃施工，掛籃施工風(fēng)險(xiǎn)也是公司歷年來(lái)最為集中和突出的一次。 7 7、移動(dòng)模架風(fēng)險(xiǎn)。移動(dòng)模架風(fēng)險(xiǎn)。今年將有寶蘭、大岳三臺(tái)移動(dòng)模架同時(shí)施工，寶蘭項(xiàng)目還需多次轉(zhuǎn)場(chǎng)和拆卸拼裝，大岳的移動(dòng)模架跨度達(dá)到55米，風(fēng)

32、險(xiǎn)也是近年來(lái)最高的。 8 8、高墩及支架施工風(fēng)險(xiǎn)。高墩及支架施工風(fēng)險(xiǎn)。今年高墩及支架施工總量較大，貴龍項(xiàng)目支架施工剩余工程量仍較大，寶蘭、鄭徐、成貴、廣中江、黃延、北京東路、鄭東新區(qū)等項(xiàng)目均有較大的高墩或支架施工風(fēng)險(xiǎn)。 9 9、城區(qū)項(xiàng)目增多。城區(qū)項(xiàng)目增多。2013年的新中標(biāo)項(xiàng)目除成貴項(xiàng)目外，其他如貴陽(yáng)北京東路、鄭東新區(qū)、鄭除、廣中江、大岳、黃延項(xiàng)目均處于或靠近省會(huì)城市或地級(jí)城市，施工環(huán)境更為復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度更大，維穩(wěn)和安全壓力更大。七、公司安全生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題 1、“安全第一安全第一”的理念的理念更多的掛在嘴上、寫(xiě)在紙上、貼在墻上，在處理具體問(wèn)題時(shí)，重進(jìn)度輕安全、心存僥幸的情況仍普遍存在。 各

33、級(jí)管理人員對(duì)安全的重視、對(duì)生命的敬畏和關(guān)愛(ài)仍然不足。 2、安全質(zhì)量管理理念和方法相對(duì)落后。安全質(zhì)量管理理念和方法相對(duì)落后。主要表現(xiàn)在以下傾向：重視被動(dòng)的反應(yīng)式安全管理，忽視主動(dòng)的預(yù)防式安全管理；重視現(xiàn)場(chǎng)隱患，忽視管理隱患；重視具體事情，忽視人的核心作用；重視活動(dòng)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展，忽視長(zhǎng)效機(jī)制的建設(shè)等。 3 3、管理的系統(tǒng)性、科學(xué)性不夠。、管理的系統(tǒng)性、科學(xué)性不夠。強(qiáng)調(diào)盯人盯崗、就事論事，更多的運(yùn)用“檢查-整改-檢查”的循環(huán)方法開(kāi)展工作，忽視管理體系的建立、完善和運(yùn)行。 有的時(shí)候甚至是靠經(jīng)驗(yàn)、憑感覺(jué)、碰運(yùn)氣在進(jìn)行安全管理。 4、責(zé)任的明確、落實(shí)、考核不夠。責(zé)任的明確、落實(shí)、考核不夠。說(shuō)得很多，但具體到

34、每個(gè)層面、崗位，工作職 責(zé)不清晰、工作重點(diǎn)不明確、落實(shí)考核不到位。責(zé)任不明，銜接不良，責(zé)任衰減等情況較為突出?！罢l(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全方針沒(méi)有得到深入落實(shí)，預(yù)防事故發(fā)生的重任依然擔(dān)在安全部門(mén)和安全專職人員等少數(shù)人肩上，全員的安全責(zé)任、素質(zhì)和技能依舊不強(qiáng)或不高。 5、規(guī)章制度很多，但具體執(zhí)行起來(lái)針對(duì)性、可操作性不強(qiáng)，制度與執(zhí)行之間缺乏一個(gè)有效工具和紐帶，執(zhí)行力差。執(zhí)行力差。管理層與作業(yè)層脫節(jié)，作業(yè)層存在較多的不可控因素。 6、各級(jí)管理者對(duì)安全生產(chǎn)管理要求提得多，方法方法提得少。 很多管理人員無(wú)法找到有效的管理方法，管理思路不清晰。 7、培訓(xùn)流于形式，缺乏針對(duì)性，立足于應(yīng)付檢查，為培訓(xùn)而培訓(xùn)，缺乏有

35、效的培訓(xùn)手段和方式，培訓(xùn)效果較差。培訓(xùn)效果較差。 8、標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)化管理普遍存在相關(guān)人員認(rèn)識(shí)不到位、重形式不重內(nèi)容、重現(xiàn)象不重本質(zhì)、重有形不重?zé)o形、重結(jié)果不重過(guò)程等現(xiàn)象。9、項(xiàng)目部自主管控意識(shí)不強(qiáng)。項(xiàng)目部自主管控意識(shí)不強(qiáng)。對(duì)隱患的認(rèn)識(shí)不夠，隱患整改力度不夠，為整改為整改，為回復(fù)而整改。10、對(duì)事故資源事故資源未充分有效地利用，對(duì)事故的警示、教育等功能發(fā)揮不足。八、安全管理的基本原則 1 1、管理與自律并重。管理與自律并重。嚴(yán)格的管理大大遏制了安全事故的發(fā)生，但也會(huì)使得被管理者產(chǎn)生依賴心理，主動(dòng)防范的意識(shí)逐漸淡化。因此，在嚴(yán)格管理的同時(shí)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)自我管控和勞動(dòng)者保護(hù)自己和

36、他人安全的義務(wù)也非常重要。 2 2、強(qiáng)制與引導(dǎo)并重。強(qiáng)制與引導(dǎo)并重?，F(xiàn)行的法律法規(guī)、規(guī)章制度都是必須遵守的基本要求，強(qiáng)制執(zhí)行和必要懲罰必不可少。但通過(guò)一系列的激勵(lì)措施，使得管理者和勞動(dòng)者自覺(jué)主動(dòng)地參與提高安全水平將會(huì)收到更好的效果。 3 3、治本與治標(biāo)并重治本與治標(biāo)并重。治標(biāo)就是加強(qiáng)檢查，管控目前的主要風(fēng)險(xiǎn)，防止事故的發(fā)生。治本還需要通過(guò)強(qiáng)化管理體系的建設(shè)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，以體系的有效運(yùn)行實(shí)現(xiàn)管理的提升和可控。治標(biāo)和治本都非常重要，缺一不可。 4 4、現(xiàn)場(chǎng)管理與文件管理并重?，F(xiàn)場(chǎng)管理與文件管理并重。由于建設(shè)工程的特點(diǎn)，安全管理的大量工作需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的檢查與糾正來(lái)完成，而文件管理容易被忽視。全面周

37、詳?shù)奈募到y(tǒng)是保證安全管理順利實(shí)施的前提，比如需要通過(guò)簽字來(lái)劃分和確認(rèn)責(zé)任的文件，對(duì)于增強(qiáng)責(zé)任心和事故處理有非常重要的意義。 5 5、預(yù)防與控制并重預(yù)防與控制并重。安全管理大致需要兩個(gè)方向的工作，一方面是正面的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、辨識(shí)、評(píng)估和分析，制定措施，保證風(fēng)險(xiǎn)的可控；另一方面是從側(cè)面進(jìn)行檢查，掌握現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，發(fā)現(xiàn)隱患進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)偏差進(jìn)行糾正，確保隱患得到有效控制，不出現(xiàn)問(wèn)題和事故。我們?cè)谶M(jìn)一步加強(qiáng)檢查強(qiáng)化控制的同時(shí)，更需要強(qiáng)化預(yù)防的管理。 6 6、執(zhí)行與文化并重。執(zhí)行與文化并重。建立安全文化，可以不斷強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，從根本上強(qiáng)化安全管理。但安全管理特別需要強(qiáng)化執(zhí)行，再好的文化、再好的

38、制度、再好的措施，執(zhí)行不到位都是一句空話。九、公司十大安全管理理念 1、以人為本，生命第一。 2、講安全就是講政治。 3、安全第一的意識(shí)應(yīng)落實(shí)到每一件具體工作中、每一項(xiàng)具體行為中。 4、所有事故都是可以預(yù)防的。 5、安全就是效益。 6、預(yù)先控制，防控結(jié)合。 7、各級(jí)管理者優(yōu)先對(duì)各自的安全負(fù)責(zé)，所有的安全行為必須落實(shí)到責(zé)任人。 8、項(xiàng)目是核心，項(xiàng)目經(jīng)理是關(guān)鍵。 9、強(qiáng)化執(zhí)行。只有體現(xiàn)到具體的管理措施和管理行為的改善，管理才會(huì)得到改善。 10、注重培訓(xùn)效果，所有員工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)方能上崗。十、2014年公司安全質(zhì)量工作目標(biāo) 1、杜絕責(zé)任死亡安全生產(chǎn)事故和其他一般及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故； 2、杜絕鐵路

39、交通D類(lèi)以上責(zé)任事故； 3、杜絕較大及以上火災(zāi)事故、特種設(shè)備責(zé)任事故； 4、杜絕環(huán)境污染事件； 5、杜絕急性、大范圍、群體性職業(yè)中毒事件； 6、杜絕較大及以上質(zhì)量責(zé)任事故，杜絕鐵路項(xiàng)目一般質(zhì)量責(zé)任事故； 7、單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，十一、2014年公司安全質(zhì)量工作要點(diǎn) （一）防控主要風(fēng)險(xiǎn)（一）防控主要風(fēng)險(xiǎn) 1 1、防控內(nèi)容：防控內(nèi)容：既有線施工、火工品管理和爆破作業(yè)、隧道防坍塌、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、架梁作業(yè)、支架施工、掛籃施工、深基坑開(kāi)挖、挖孔樁作業(yè)、臨電管理、消防管理等十二類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。 2 2、工作要點(diǎn)：工作要點(diǎn)： （1 1）強(qiáng)化檢查。強(qiáng)化檢查。安全檢查包括安全質(zhì)量稽查和其他各業(yè)檢查（定期檢查、專項(xiàng)檢查、隨機(jī)檢查、季節(jié)性檢查等）。 A、加大力度。 B、深化內(nèi)容。 C、突出效果。 （2 2）強(qiáng)化卡控。強(qiáng)化卡控。 體系建設(shè)的核心部分，也是體系建設(shè)的優(yōu)先板塊。 （2 2）完善管理體系）完善管理體系 A A、強(qiáng)化責(zé)任強(qiáng)化責(zé)任 a. 責(zé)任分工明確化 b. 責(zé)任分解精細(xì)化 c. 責(zé)任考核分級(jí)化 d. 責(zé)任包保同步化 e. 責(zé)任追究嚴(yán)厲化 B B、過(guò)程卡