安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題_第1頁(yè)
安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題_第2頁(yè)
安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題_第3頁(yè)
安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題_第4頁(yè)
安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題_第5頁(yè)
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1、單項(xiàng)選擇題(共60 題,每題1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)最符合題意)1在沖壓設(shè)備的安全裝置中,有一種用電氣開關(guān)控制的保護(hù)裝置。起動(dòng)滑塊時(shí)強(qiáng)制將人手限制在模外,實(shí)現(xiàn)隔離保護(hù),這種保護(hù)裝置是() 。A.推手式保護(hù)裝置B 撥手保護(hù)裝置C.雙手按鈕式保護(hù)裝置D 光電式保護(hù)裝置2在鍛造生產(chǎn)中易發(fā)生的傷害事故,按其原因可分為() 。A .火災(zāi)、機(jī)械傷害、電氣傷害B 燙傷、火災(zāi)、機(jī)械傷害C.機(jī)械傷害、燙傷、電氣傷害D 火災(zāi)、電氣傷害、燙傷3 ( )電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞,而且通過(guò)外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞,不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。A.增安型B

2、 本質(zhì)安全型C.隔爆型D 充油型4采用安全特低電壓是()的措施。A.僅有直接接觸電擊保護(hù)B 只有間接接觸電擊保護(hù)C.用于防止爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)D 兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊保護(hù)5水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到()時(shí)必須停爐。A 0.5%B 1%C 1.5%D 2%6再以電石為原料制取乙炔氣的乙炔發(fā)生站中,管道系統(tǒng)的管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可靠,與乙炔長(zhǎng)期接觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含()量不高于70%的() 。使用這種金屬的原因是( ) 。A.銅、銅合金;以提高耐腐蝕性B 鐵、鐵合金;以防止撞擊產(chǎn)生的火花C.鐵、鐵合金;以提高耐腐蝕性D 銅、銅合金;以防止撞擊產(chǎn)生的火花7下列關(guān)于機(jī)械裝置的工作狀態(tài)的說(shuō)法中,正確的

3、是() 。A .機(jī)械裝置的正常工作狀態(tài)包括正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)和停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)B 機(jī)械裝置的非正常工作狀態(tài)包括故障狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)C.機(jī)械裝置的非工作狀態(tài)是機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的檢修保養(yǎng)狀態(tài)D 非工作狀態(tài)的機(jī)械基本是安全的,但不排除發(fā)生事故的可能性8根據(jù)機(jī)械制造場(chǎng)所安全技術(shù)中廠區(qū)干道的路面要求的規(guī)定,車輛雙向行駛的干道寬度不小于() ,有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于() ,進(jìn)入廠區(qū)門口,危險(xiǎn)地段需設(shè)置( ) 、指示牌和警示牌。B. 5m、3m;限速限重牌C. 6m、4m;限速限重牌D 5m、 3m ;限速限高牌9從防止觸電的角度來(lái)說(shuō),絕緣、屏護(hù)和間距是防止()的安全措施。A.電磁場(chǎng)傷害B 間接接觸電擊

4、C.靜電電擊D 直接接觸電擊10在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中,工作零線即中線,通常用()表示;保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體,通常用()表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線,則用()表示。A N; PEN; PE8 PE; N; PENC N; PE; PEND PEN; N; PE11 ( )是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。A.采用(閥型)避雷器B 采用避雷針C.采用避雷帶D 采用避雷網(wǎng)12 爆炸性氣體環(huán)境的電氣線路應(yīng)敷設(shè)在爆炸危險(xiǎn)性較小或距離釋放源較遠(yuǎn)的位置。當(dāng)易燃物質(zhì)比空氣重時(shí),電氣線路應(yīng)在() ;架空敷設(shè)時(shí)宜采用電纜橋架;電纜溝敷設(shè)時(shí)溝內(nèi)應(yīng)充砂,并宜設(shè)置排水設(shè)施。A.建筑物的內(nèi)墻敷設(shè)B 較低處

5、敷設(shè)C.電纜溝敷設(shè)D 較高處敷設(shè)或直接埋地13 排煙是使煙氣沿著對(duì)人和物沒有危害的渠道排到建筑外,從而消除煙氣的有害影響。有機(jī)械排煙和自然排煙兩種形式,下列屬于自然排煙的是() 。A.防煙分隔B 空氣流C.排煙窗D 非火源區(qū)的煙氣稀釋14下列生產(chǎn)、生活場(chǎng)所中,可以使用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)滅火的場(chǎng)所是( )。A.提煉加工B 船舶C.海上石油平臺(tái)D 儲(chǔ)存液化烴15.撲救A、B、C類火災(zāi)和帶電火災(zāi)主要應(yīng)選用的滅火器是()。A .泡沫型滅火器干粉型滅火器B 水型滅火器二氧化碳型滅火器C.磷酸鏤鹽干粉型滅火器鹵代烷型滅火器D 化學(xué)泡沫滅火器水型滅火器16高層民用建筑的裙房和除單元式和通廊式外的建筑高度不超

6、過(guò)32m 的二類高層民用建筑一般應(yīng)設(shè)置() 。A.敞開樓梯間B 封閉樓梯間C.防煙樓梯間D 防煙剪刀樓梯間17自然界中的雷電是帶有不同電荷的云塊間發(fā)生的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象。雷電的這種現(xiàn)象屬于()。A.物理爆炸B 化學(xué)爆炸C.固相爆炸D 核爆炸18下列關(guān)于安全出口的設(shè)置要求中錯(cuò)誤的是() 。A 門應(yīng)向疏散方向開啟B 供人員疏散的門應(yīng)采用側(cè)拉門或懸吊門C.建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置,且相互間的距離不應(yīng)小于5.00mD 汽車庫(kù)中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置19混合爆炸氣體的初始溫度越高,爆炸極限范圍() ,爆炸危險(xiǎn)性() 。A.越窄;減少B 越窄;增加C.越寬;增加D 越窄;減少20混

7、合氣體的初始?jí)毫?duì)爆炸極限的影響較復(fù)雜。當(dāng)初始?jí)毫τ?.1MPa 上升至 12.5MPa的過(guò)程中,混合氣體的爆炸上限() ,爆炸范圍() 。A.變小縮小B 變小擴(kuò)大C.變大擴(kuò)大D 變大縮小21下列不屬于評(píng)價(jià)粉塵爆炸危險(xiǎn)性的主要特征參數(shù)的是() 。A.爆炸極限B 最小點(diǎn)火能量C.火源強(qiáng)度D 壓力上升速率22爆炸混合物中的可燃物和助燃物完全反應(yīng)的()也就是理論上完全燃燒時(shí)在混合物中可燃物的含量。A.體積B 質(zhì)量C.濃度D 化學(xué)當(dāng)量濃度23下列關(guān)于粉塵爆炸的描述,錯(cuò)誤的是() 。A.粉塵爆炸速度或者爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小,但燃燒時(shí)間長(zhǎng),產(chǎn)生能量大,破壞程度大B 爆炸感應(yīng)期較長(zhǎng)C.有產(chǎn)生二次爆炸

8、的可能性D 粒度對(duì)粉塵爆炸壓力上升速率的影響比粉塵爆炸壓力小24成品粉狀乳化炸藥具有較高的()特性,制造過(guò)程中還有形成爆炸性粉塵的可能。A.爆轟B 物理爆炸C.自燃D 陰燃25干燥煙花爆竹時(shí),嚴(yán)禁采用() 。A.蒸汽干燥B 遠(yuǎn)紅外線烘烤C.明火D 熱風(fēng)散熱器26當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí),應(yīng)滿足的條件包括下列中的() 。A.爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報(bào)警指示器,以檢查爆破片是否破裂或滲漏B 爆破片的泄放面積應(yīng)小于安全閥的進(jìn)口面積C.當(dāng)安全閥與爆破片之間存在背壓時(shí),閥仍能在開啟壓力下準(zhǔn)確開啟D 安全閥與爆破片之間應(yīng)設(shè)置放空管或排污管,以防止該空間的壓力累積

9、27根據(jù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)特點(diǎn),起重機(jī)可以分為()和( )兩大類別。A.門式起重機(jī)纜索起重機(jī)B 橋式型起重機(jī)塔式起重機(jī)C.橋式型起重機(jī)臂架型起重機(jī)D 流動(dòng)式起重機(jī)塔式起重機(jī)28電梯的停止開關(guān)應(yīng)符合電氣安全觸點(diǎn)的要求,應(yīng)是()的,誤動(dòng)作不能使其釋放。停止開關(guān)的顏色要求是() 。A .雙穩(wěn)態(tài)非自動(dòng)復(fù)位 紅色B 雙穩(wěn)態(tài)自動(dòng)復(fù)位紅色C.雙穩(wěn)態(tài)非自動(dòng)復(fù)位 黃色D 雙穩(wěn)態(tài)自動(dòng)復(fù)位黃色29在電氣安全保護(hù)措施中,( )是防止發(fā)生直接接觸電擊和電氣短路的基本措施。A.接地B 滅弧C.絕緣D 接零30在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓供電系統(tǒng)中,( )是最常用的防護(hù)措施,是將故障時(shí)可外露可導(dǎo)電部分 外露不導(dǎo)電部分 外露可導(dǎo)電

10、部分 外露不導(dǎo)電部分能帶電的電氣設(shè)備的()與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行連接。A.防止間接接觸電擊B 防止間接接觸電擊C.防止直接接觸電擊D 防止直接接觸電擊) ,主要用于()壓31易熔塞屬于“熔化型 ”安全泄防裝置,它的動(dòng)作取決于容器壁的(的( )型壓力容器。A.厚度超高大B 強(qiáng)度中、低 大C.溫度中、低小D 材料超高 小32 壓力表是指示容器內(nèi)介質(zhì)壓力的儀表,是壓力容器的重要安全裝置。按其結(jié)構(gòu)和作用原理,可以分為四類,下列正確的組合是() 。液柱式;機(jī)械牽引式;彈性元件式;油壓操縱式;活塞式;電量式A.B C.D 33電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動(dòng)失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ芈涞讜r(shí),( )將吸收轎廂

11、或?qū)χ氐膭?dòng)能,提供最后的保護(hù),以保證人員和電梯的安全。A.限速器B 緩沖器C.門的電氣安全觸點(diǎn)D 急停開關(guān)34 起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定,凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)(包括主副起升機(jī)構(gòu))均應(yīng)裝設(shè)() 。A.運(yùn)行極限位置限制器B 上升極限位置控制器C.偏斜調(diào)整和顯示裝置D 緩沖器35 人在操作、維護(hù)中可能接近的旋轉(zhuǎn)部件大多必須有安全網(wǎng)罩或柵欄,以防人無(wú)意中觸及。曳引輪、盤車手輪、飛輪等光滑圓形部件可不加防護(hù),但應(yīng)部分或全部涂成()以警示。A.綠色B 白色C.紅色D 黃色36 起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。其范圍規(guī)定為額定起重量大于或等于()的升降機(jī),額定起重量大于

12、或等于() ,且提升大于或等于()的起重機(jī),以及承重形式固定的電動(dòng)葫蘆。A 1 t 0.5 t 1mB 1 t 0.5 t 2mC 0.5 t 1 t 2mD 0.5 t 2 t 1m37所謂可靠性是指系統(tǒng)和產(chǎn)品在規(guī)定的() ,完成規(guī)定功能的能力。A.條件B 時(shí)間C.環(huán)境D 條件和時(shí)間38下列不屬于表面缺陷探傷技術(shù)的是() 。A.超聲探傷B 磁粉探傷C.滲透探傷D 渦流探傷39下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是() 。A.產(chǎn)品發(fā)生故障,通過(guò)維修后在在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)也算做完成了規(guī)定的功能,所以擴(kuò)大了可靠度的定義B 故障率的常用單位為1/105hC.產(chǎn)品的失效過(guò)程可分為早期故障期、偶爾故障期和磨損故障期D 產(chǎn)品

13、的故障率是一個(gè)條件概率40又稱為繩索模型的系統(tǒng)是() 。A.串聯(lián)系統(tǒng)B 并聯(lián)系統(tǒng)C.表決系統(tǒng)D 旁聯(lián)系統(tǒng)41 檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱為() 。A.維修性B 可達(dá)性C.互換性D 有效性42故障診斷可以細(xì)分為4 個(gè)基本步驟:( ) 、特征提取、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策,其中特征提取是為了() 。A .信號(hào)檢測(cè);形成待檢模式B 狀態(tài)檢測(cè);進(jìn)行狀態(tài)分類C.溫度檢測(cè);判斷異常模型向量D 振動(dòng)檢測(cè);對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和干預(yù)43 機(jī)器設(shè)備設(shè)計(jì)和裝置設(shè)計(jì)的根本性指導(dǎo)思想和本質(zhì)安全化追求的目標(biāo)是:() 進(jìn)行操作,能保證安全,不受傷害或不出故障。A.專業(yè)工程技術(shù)

14、人員B 經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格上崗的專業(yè)操作人員C.未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的操作人員D 不懂機(jī)器使用的普通人員44我國(guó)GB2893-82 安全色的一般用色規(guī)定中指出:危險(xiǎn)機(jī)器和坑地周圍的警戒線等警戒標(biāo)志應(yīng)使用() ;機(jī)器、車輛的緊急停止手柄及按鈕,禁動(dòng)部位應(yīng)使用() ;指引車輛行駛方向等指令標(biāo)志應(yīng)使用() 。A.黃色;紅色;藍(lán)色B 藍(lán)色;紅色;黃色C.紅色;黃色;藍(lán)色D 黃色;藍(lán)色;紅色45根據(jù)體力勞動(dòng)強(qiáng)度的分級(jí),勞動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別為“很重強(qiáng)度”的是( ) ;相當(dāng)于Omax 的百分率是( ) 。A. I 級(jí);60%B. n 級(jí);65%C.出級(jí);70%D. IV 級(jí);75%46 人們?cè)诓倏v機(jī)械或者觀察識(shí)別事物時(shí),存在一個(gè)感

15、知的時(shí)間過(guò)程,即存在一段反應(yīng)時(shí)間。反應(yīng)時(shí)間是從()到( )的總和。A .信息開始刺激時(shí)間;動(dòng)作完成所用時(shí)間B 感覺反應(yīng)時(shí)間;開始動(dòng)作所用時(shí)間C.信息開始刺激時(shí)間;開始動(dòng)作所用時(shí)間D 感覺反應(yīng)時(shí)間;動(dòng)作完成所用時(shí)間47生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的途徑主要是經(jīng)() 。A.皮膚B 呼吸道C.消化道D 嘴48 密閉空間是指與外界相對(duì)隔離,進(jìn)口受限,自然通風(fēng)不良,足夠容納人進(jìn)入并從事() 、( )的有限空間A. 一; 非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)B 二;非常規(guī)、連續(xù)作業(yè)C. 一; 常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)D 二;常規(guī)、連續(xù)作業(yè)49生產(chǎn)過(guò)程中的() 、 ( )是解決毒物危害的根本途徑,采用()是從根本上解決毒物危害的首選辦法。A.

16、密閉化、機(jī)械化;無(wú)毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)B 密閉化、自動(dòng)化;無(wú)毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)C.機(jī)械化、自動(dòng)化;安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置D 機(jī)械化、電氣化;安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置50密閉 通風(fēng)排毒系統(tǒng)由() 、 ( ) 、 ( )和( )構(gòu)成。A.密閉罩、開口罩、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)B 凈化裝置、開口罩、通風(fēng)管、通風(fēng)機(jī)C.凈化裝置、通風(fēng)管、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)D 密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置、通風(fēng)機(jī)51為防止通風(fēng)櫥內(nèi)有害物質(zhì)的逸出,必須對(duì)通風(fēng)櫥實(shí)行排氣,使櫥內(nèi)形成( )狀態(tài)。A.正壓B 高壓C.負(fù)壓D 低壓52洗滌法也稱() ,下列物質(zhì)適宜用洗滌法凈化的是() 。A .吸收法

17、;COB 吸附法;Fe2O3C.吸收法;Fe2O3D 吸附法;CO53靜電法是粒子在電場(chǎng)作用下,帶荷電后,粒子向()移動(dòng),帶電粒子碰到()即()電子而呈()狀態(tài),從而捕捉下來(lái),完成氣體凈化的方法。A.沉淀極;集塵極;吸收;陰性B 集塵極;沉淀極;吸收;中性C.沉淀極;集塵極;釋放;中性D 沉淀極;集塵極;釋放;陰性54是在一般方法難以處理,且危害性極大,必須采取燃燒處理時(shí)采用。A .催化燃燒法B 直接燃燒法C.間接燃燒法D 層燃法55下列各項(xiàng)是關(guān)于鐵路運(yùn)輸事故調(diào)查程序的描述,其中正確的是() 。A 工務(wù)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;公安部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證

18、B 工務(wù)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;公安部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;安監(jiān)部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證C 公安部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;工務(wù)部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證D 安監(jiān)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;工務(wù)部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;公安部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證56 在救援列車的基本設(shè)備中,應(yīng)安放于救援列車的一端,其主要用途是將脫軌或顛覆的機(jī)車、車輛吊起復(fù)位的設(shè)備是() 。A.復(fù)軌器B 軌道起重機(jī)C.液壓破切設(shè)備D 脫軌/拖掛設(shè)備檢測(cè)器57在道路交通系統(tǒng)的基本元素中,( )是系統(tǒng)的核心。A.駕駛?cè)薆 車C.路D 環(huán)境58下列各項(xiàng)是關(guān)于貨物安全運(yùn)行要求的描述

19、,其中不正確的是。A.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運(yùn)適合裝載的貨物B 運(yùn)輸貨物裝載量必須在車輛標(biāo)記荷載重量范圍之內(nèi),超載的貨物運(yùn)輸車輛必須就地卸貨C.危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上人民政府交通行政主管部門辦理審 批手續(xù)D 搬運(yùn)裝卸危險(xiǎn)貨物和大型物件,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備59 中華人民共和國(guó)道路交通安全法對(duì)特種車輛的安全運(yùn)行做了規(guī)定,其中表述不正確的是( ) 。A.警車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,但在執(zhí)行非緊急任務(wù)時(shí),不得使 用警報(bào)器、標(biāo)志燈具。B 道路養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過(guò)往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線

20、限制。C.灑水車在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制、逆向行駛。D 工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過(guò)往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。60 機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件中規(guī)定,消防車的標(biāo)志燈具為() ;救護(hù)車的標(biāo)志燈具為()。A.紅色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式B 紅色回轉(zhuǎn)式;藍(lán)色回轉(zhuǎn)式C.藍(lán)色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式D 藍(lán)色回轉(zhuǎn)式;藍(lán)色回轉(zhuǎn)式二、多項(xiàng)選擇題(共l5 題。每題2 分。每題的備選項(xiàng)中,有2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意,至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)61 本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能的設(shè)計(jì)和制造,不需要采取

21、其他安全防護(hù)措施,就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿足機(jī)械自身的安全要求。包括() 。A.避免銳邊、尖角和凸出部分B 保證足夠安全距離C.確定有關(guān)物理量的限值D 使用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源E.履行安全人機(jī)工程學(xué)原則62 機(jī)械在使用過(guò)程中,典型的危險(xiǎn)工況有() 。A.意外啟動(dòng)B 速度變化失控C.運(yùn)動(dòng)不能停止D 運(yùn)動(dòng)機(jī)械零件或工件脫落飛出E.安全裝置的功能受阻63 電擊對(duì)人體的效應(yīng)是由通過(guò)的電流決定的。而電流對(duì)人體的傷害程度除了與通過(guò)人體電流的強(qiáng)度有關(guān)之外,還與下列哪些因素有關(guān)?A.電流的種類B 電流的持續(xù)時(shí)間C.電流的通過(guò)途徑D 電流的初相位E.人體狀況64初起火災(zāi)的撲救方法包括() 。

22、A.斷絕可燃物B 冷卻C.斷電D 阻止火勢(shì)蔓延E.防爆65控制粉塵爆炸的主要技術(shù)措施是() 。A.縮小粉塵擴(kuò)散范圍B 個(gè)體防護(hù)C.消除粉塵D 控制火源E.適當(dāng)增濕66可燃性混合物爆炸產(chǎn)生的壓力與()有關(guān)。A.初始溫度B 濃度C.組分D 爆炸壓力相關(guān)因素E.初始?jí)毫?7為了保證起重機(jī)的安全正常工作,起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足下列基本條件() 。A.金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和抗屈曲能力B 危險(xiǎn)自動(dòng)報(bào)警技術(shù)C.整機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的人-機(jī)設(shè)計(jì),使整機(jī)便于起重機(jī)司機(jī)操作D 整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性E.原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率,制動(dòng)裝置提供必需的制動(dòng)力矩68 以低碳鋼為例,可

23、以得出金屬材料受拉伸外力作用引起的變形可以分為哪幾個(gè)階段() 。A.彈性變形階段B 塑性變形階段C.屈服階段D 彎曲變形階段E.斷裂變形階段69鍋爐遇有下列哪些情況,應(yīng)緊急停爐() 。A.鍋爐水位高于水位表的下部可見邊緣B 不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施,但水位仍繼續(xù)下降C.鍋爐水位超過(guò)最高可見水位,經(jīng)放水仍不能見到水位D 給水系統(tǒng)故障,不能向鍋爐進(jìn)水E.設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效70人體勞動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)包括() 。A.能量代謝率B 耗氧量C.勞動(dòng)時(shí)間率D 基礎(chǔ)代謝率E.心率71眩光可使可見度下降,并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有() 。A.破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像B 降低視網(wǎng)膜上的

24、照度C.減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度D 觀察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺E.導(dǎo)致睫狀肌萎縮,使其調(diào)節(jié)能量降低72進(jìn)入密閉空間作業(yè)應(yīng)由用人單位實(shí)施安全作業(yè)準(zhǔn)入,下列各項(xiàng)滿足安全作業(yè)條件的是()。A.在密閉空間內(nèi)部設(shè)置警示標(biāo)識(shí)B 明確密閉空間作業(yè)負(fù)責(zé)人、被準(zhǔn)入者和監(jiān)護(hù)者及其職責(zé)C.當(dāng)實(shí)施密閉空間作業(yè)前,須評(píng)估密閉空間可能存在的職業(yè)危害,以確定該密閉空間是否準(zhǔn)入作業(yè)D 采取有效措施,防止未經(jīng)容許的勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空間E.提供密閉空間作業(yè)的合格的安全防護(hù)設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品及報(bào)警儀器73下列關(guān)于控制生產(chǎn)性噪聲的措施描述正確的是() 。A.消除或降低噪聲、振動(dòng)源,將焊接改為挪接B 消除或降低噪聲、振動(dòng)源,將錘擊成型改

25、為液壓成型C.為防止振動(dòng)使用隔絕物質(zhì),如用橡皮、軟木和砂石的隔絕噪聲D 消除或減少噪聲、振動(dòng)的傳播,如吸聲、隔聲、隔振、阻尼E.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)74下列各項(xiàng)關(guān)于車輛輪對(duì)基本限度描述正確的是() 。A.車輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為 1353 d3mmB.車輪輪厚度客車 > 25mm 貨車 溝3mmC.車輪輪緣厚度R 23mmD.車輪輪緣垂直磨耗高度 > 15mmE.車輪踏面圓周磨耗深度 w 8mm75運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括() 。A.通信設(shè)備B 安全監(jiān)控設(shè)備設(shè)備C.檢測(cè)設(shè)備D 自然災(zāi)害預(yù)報(bào)與防治設(shè)備E.事故救援設(shè)備選做部分分為四組,任選一組作答。每組l0 個(gè)單項(xiàng)選擇題,每題1 分。每題的備

26、選項(xiàng)中,只有l(wèi) 個(gè)最符合題意。(僅模擬綜合安全技術(shù)一組試卷)76對(duì)粉塵爆炸壓力和粉塵爆炸壓力上升速率而言,( )因素對(duì)后者的影響大得多。A.粉塵粒度B 初始?jí)毫.粉塵爆炸容器D 湍流度77人們?cè)谟^察物體時(shí),視線的移動(dòng)對(duì)看清和看準(zhǔn)物體有一定影響。一般來(lái)說(shuō),眼睛的水平運(yùn)動(dòng)速度比垂直運(yùn)動(dòng)速度() ;視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從左到右、從上到下、() 。A.快;按順時(shí)針方向進(jìn)行B 慢;按順時(shí)針方向進(jìn)行C.快;按逆時(shí)針方向進(jìn)行D 慢;按逆時(shí)針方向進(jìn)行78操作人員觀察模擬顯示器時(shí),當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí),在偏離距離相同情況下,觀察率優(yōu)先的順序是() 。A.右上、左上、右下、左下B 右上、右下、左上、左下C.左上、左下、右上、右下D 左上、右上、左下、右下79 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動(dòng)作有不同的最大動(dòng)作頻率,如: 大臂前后擺動(dòng)的動(dòng)作最大頻率是99? 344次/min,這項(xiàng)參數(shù)屬于()。A.靜態(tài)參數(shù)B 動(dòng)態(tài)參數(shù)C.生理學(xué)參數(shù)D 生物力學(xué)參數(shù)80 鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的,鍛造車間里的加熱爐、灼熱的鋼錠等經(jīng)常使工人受到()傷害。A.灼傷B 熱輻射C.熱對(duì)流D 沖擊力81設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠基本絕緣還具備象雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣這樣的附加安全措施。

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