lhfpe六年級科學上冊第一單元知識點整理好的

1、lhfpeAAA六年級科學上冊第一單元知識點整理好的泗陽縣致遠小學 姓名： 班級： 六年級科學上冊復習資料 第一單元 工具和機械一、使用工具1 機械 是能使我們省力或方便的裝置。2螺絲刀、釘錘、剪刀這些機械構(gòu)造很簡單，又叫 簡單機械 。3.簡單機械被人們習慣稱為 工 具 。4用螺絲刀可以比較方便的把螺絲釘從木頭中取出，用羊角錘可以比較方便的把鐵釘從木頭中取出。不同的工具有不同的用途，不同的工具有不同的科學道理。二、杠桿的科學1像撬棍這樣的簡單機械叫做 杠桿 。2杠桿上有三個重要的位置：支撐著杠桿，使杠桿能圍繞著轉(zhuǎn)動的位置叫 支點 ；在杠桿上用力的位置叫 用力點 ；杠桿克服阻力的位置叫 阻力點

2、。3當阻力點到支點的距離小于用力點到支點的距離時，杠桿 省力 ；當阻力點到支點的距離大于用力點到支點的距離時，杠桿 費力；當阻力點到支點的距離等于用力點到支點的距離時，杠桿 不省力也不費力 。4杠桿尺上有支點，左右兩邊都有到支點距離的標記，是研究杠桿作用的好工具。（左）鉤碼數(shù)×格數(shù)=（右）鉤碼數(shù)×格數(shù) 例：2×1=1×25用三種不同的方法掛鉤碼，使杠桿尺保持平衡，把你的方法在下圖畫出來。 實驗：研究杠桿尺研究的材料：杠桿尺、鉤碼研究的方法：（1）將杠桿尺調(diào)節(jié)到平衡狀態(tài)（2） 在杠桿尺左邊的第二個孔上掛兩個鉤碼，試一試分別在杠桿尺的右邊的第一、第二、第四個

3、孔上掛上幾個鉤碼，杠桿尺再次平衡。并記錄下數(shù)值。（3） 在杠桿尺左邊的第三個孔上掛兩個鉤碼，試一試分別在杠桿尺右邊的第一、第三、第六個孔上掛幾個鉤碼，杠桿尺再次平衡，記錄數(shù)據(jù)。（4） 交流分析實驗數(shù)據(jù)研究的結(jié)論：當阻力點到支點的距離小于用力點到支點的距離時，杠桿 省力 ；當阻力點到支點的距離大于用力點到支點的距離時，杠桿 費力；當阻力點到支點的距離等于用力點到支點的距離時，杠桿 不省力也不費力 。三、杠桿類工具的研究1省力的杠桿是（羊角錘、老虎鉗、開瓶器、剝線鉗、園林剪、切刀、核桃夾 ） 費力的杠桿是是（火鉗、鑷子、筷子、理發(fā)剪刀、釣魚竿）。 不省力也不費力的杠桿有（蹺蹺板、天平、訂書機）。2

4、有些杠桿類工具設計成費力的是因為它有方便的好處（如：鑷子、釣魚竿等）。3解釋“秤砣雖小，能壓千斤”。答：桿秤利用了 杠桿 原理的結(jié)果（提繩是支點，秤砣是用力點，秤盤是阻力點 ，當阻力點到支點的距離小于用力點到支點的距離時，杠桿省力，所以說“秤砣雖小，能壓千斤”。4 我們身體上的前臂骨像是一根杠桿，肘關(guān)節(jié)是支點，手握物體處是阻力點，上臂的肱二頭肌處就是用力點。5 桿秤由秤桿、秤盤、秤砣、提繩幾部分組成。 6.提繩的位置對桿秤由什么影響？答：提繩越靠近秤盤，最大稱重越大，提繩越遠離秤盤，最大稱重越小。 7.秤砣的輕重對秤有什么影響？答：如果秤砣輕，那么稱出的重量比實際重量偏重，如果秤砣重，那么稱出

5、的重量比實際重量偏輕。8 阿基米德曾說：“只要在宇宙中給我一個支點，我能用一根長長的棍子把地球撬起來?！边@里的棍子相當于杠桿。實驗：小桿秤的觀察和制作研究的材料：1支長筷子（秤桿）、螺絲帽（秤砣）、棉線、塑料圓盤（秤盤）、砝碼（50克）、剪刀操作的方法：（1）把一支竹筷打磨光滑，其中一個螺絲帽用線系好做秤砣；（2） 自制一個秤盤，系好三條一樣長的細繩并固定在秤桿上；（3） 在秤砣與秤盤間選擇適當?shù)奈恢孟瞪弦粋€繩套，作為初次實驗的平衡點；（4） 利用平衡遠離制作小桿秤刻度，在秤盤內(nèi)每次加一個砝碼（50克），移動秤砣使秤平衡，并在秤桿的掛秤砣的位置做好標記，直到桿秤用完為止。四、輪軸的秘密1像水龍

6、頭這樣，輪子和軸固定在一起轉(zhuǎn)動的機械，叫做 輪軸 。2在輪上用力帶動軸運動時 省 力；在軸上用力帶動輪運動時 費 力。3輪軸可以 省 力，輪越大，用輪帶動軸轉(zhuǎn)動就越 省 力。4.螺絲刀是輪軸類工具，它的刀柄是 輪 ，刀桿是 軸 。所以螺絲刀的刀柄總是比刀桿要 粗 一些。5扳手套在螺帽上組成了 輪軸 ，這時整個扳手是 輪 ，螺帽部分是 軸 。6生活中的輪軸：水龍頭、門鎖把手、汽車方向盤、扳手、轆轤等。7.用大螺絲刀與同學玩比力氣大的游戲，握刀柄的與握刀桿的同學哪個會贏，為什么？答：握刀柄的同學會贏，因為螺絲刀是輪軸類工具，它的刀柄是輪，刀桿是軸，輪軸在輪上用力帶動軸運動時省力，所以握刀柄的同學會

7、贏。實驗：研究輪軸的作用我的猜想：使用輪軸能省力研究的材料：輪軸裝置1副、鉤碼一盒、一段棉線研究的方法：（1）組裝輪軸裝置（2） 把一定數(shù)據(jù)的鉤碼掛在軸上，看成要克服的阻力；在輪上也掛上鉤碼，看成是我們用力的大小，直至平衡，記錄下數(shù)據(jù)。（3） 重復第二步，在軸上鉤碼個數(shù)變了，再在輪上掛鉤碼，直至平衡，記錄數(shù)據(jù)。（4） 交流分析實驗數(shù)據(jù)研究的結(jié)論：發(fā)現(xiàn)在平衡時，輪上掛的鉤碼少而軸上掛的鉤碼多，即在輪上省力，軸上費力；實驗：研究輪的大小對輪軸作用的影響我的猜想：在軸的大小 一定時，輪越大越省力。研究的材料：軸的大小一樣、輪大小不一的輪軸裝置2副、鉤碼24個、4段棉線研究的方法：（1）分別組裝2副輪

8、軸裝置（2） 把一定數(shù)據(jù)的鉤碼分別掛在軸上，看成要克服的阻力；在輪上也分別掛上鉤碼，看成是我們用力的大小，直至平衡，記錄下數(shù)據(jù)。實驗：螺絲刀刀柄粗細的秘密我的猜想：螺絲刀刀柄粗，省力，刀柄細費力研究的材料：2把刀柄粗細不同的螺絲刀，2枚螺絲釘、1塊木板研究的方法：（1）分別用刀柄粗細不同的2把螺絲刀2枚螺絲刀擰進木板中（2） 分別2把螺絲刀所用力的大小研究的結(jié)論：螺絲刀刀柄粗省力，刀柄細費力。五、定滑輪和動滑輪1像旗桿頂部的滑輪那樣，固定在一個位置轉(zhuǎn)動而不移動的滑輪叫做 定滑輪 ；定滑輪優(yōu)點可以 改變用力方向 ，缺點不能 省力 。2 像塔吊的吊鉤上可以隨著重物一起移動的滑輪叫做 動滑輪 ；動滑

9、輪優(yōu)點可以 省力 ，缺點不能 改變用力方向 。 3.力的大小用測力計來測量，牛頓是力的單位，用字母“N”表示。六、滑輪組1把定滑輪和動滑輪組合在一起使用，就構(gòu)成了滑輪組。使用滑輪組既能省力，又能 改變用力方向 。2一個定滑輪和一個動滑輪組合在一起為一個 最簡單的滑輪組 ，滑輪組的組數(shù)越多，就越 省力 。3起重機運用了滑輪組。實驗：研究定滑輪的作用我的猜想：定滑輪不能省力研究的材料：滑輪1個，鉤碼若干，1線段、鐵架臺1個研究的方法：（1）鐵架臺上組裝定滑輪裝置； （2）在定滑輪槽里掛一根繩子，在繩子的兩端任意掛上一些鉤碼，當 繩子平衡時，記錄兩端的鉤碼數(shù)。 （3）反復做3次，并記錄下數(shù)據(jù)。 （4

10、）交流分析實驗數(shù)據(jù)研究的結(jié)論：定滑輪可以改變力的方向，定滑輪不能省力。實驗：研究動滑輪的作用我的猜想：動滑輪能省力研究的材料：滑輪1個、鉤碼若干、1段線、鐵架臺1個、彈簧測力計1個研究的方法：（1）鐵架臺上組裝動滑輪裝置； （2）分別用測力計測出直接提升鉤碼與用動滑輪提升鉤碼用的力，并做好記錄。 （3）更換鉤碼個數(shù)再做2次，并記錄下數(shù)據(jù)。 （4）交流分析實驗數(shù)據(jù)研究的結(jié)論：動滑輪可以省力，但不能改變力的方向。實驗：研究滑輪組的作用我的猜想：滑輪組既能省力，又能改變用力方向研究的材料：滑輪2個、鉤碼若干、1段線、鐵架臺1個、彈簧測力計1個研究的方法：（1）鐵架臺上組裝滑輪組裝置； （2）分別用測

11、力計測出直接提升鉤碼與用滑輪組提升鉤碼用的力，并做好記錄。 （3）更換鉤碼個數(shù)再做2次，并記錄下數(shù)據(jù)。 （4）交流分析實驗數(shù)據(jù)研究的結(jié)論：滑輪組既可以省力，又能改變力的方向。七、斜面的作用1像搭在汽車車廂上的木板那樣的簡單機械，叫做 斜面 。2斜面能 省 力，斜面的坡度越 小 越省力，坡度越 大 越不省力。3生活中應用斜面的地方很多，如 “S” 形的盤山公路、各種斜坡、各種刀刃、螺絲釘?shù)穆菁y，高架橋的引橋等 。4螺絲釘?shù)穆菁y是斜面的變形。同樣粗細的螺絲釘，螺紋越密，旋進木頭時越 省力 。5.一條直的上山的公路的坡度很大，而“S” 形的盤山公路由于路程的延長而坡度變小。實驗：斜面能省力嗎？我的猜

12、想：斜面能省力。研究的材料：斜面、彈簧測力計、小車、記錄紙實驗方法：（1）用彈簧測力計測出直接提升小車所用的力，并記錄；（2） 把小車放在斜面，用彈簧測力計測出沿斜面拉動小車所用的力，并記錄。（3） 比較直接提升小車和沿斜面拉動小車所用力的大小。研究的結(jié)論：斜面能省力。實驗：斜面坡度大小與省力的關(guān)系我的猜想：斜面坡度小，省力多；斜面坡度大，省力少。我的假設： 斜面的坡度對省力多少有影響；斜面的坡度越小越省力。需要改變的條件： 斜面的坡度大?。緣K的高低） 不改變的條件： 同一個重物，同一塊木板，提升重物的速度； 實驗方法：（1）用彈簧測力計測出在較小的斜面坡度上拉動小車所用力的大小，并記錄；（2） 用彈簧測力計測出在較大的斜面坡度上拉動小車所用力的大小，并記錄；（3） 比較在兩個斜面坡度上拉動小車所用力的大小。研究的結(jié)論：斜面能省力。斜面坡度小，省力多；斜面坡度大，省力少。八、自行車上的簡單機械1.自行車是依靠人的力量前進的，鏈條