二級建造師考試試題及答案解析公路實務高清版5

1、 2015年二級建造師考試試題及答案解析公路實務1第一時間發(fā)布2015年二級建造師考試真題及答案解析： （選中鏈接后點擊“打開鏈接”）一單項選擇題1 柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序，正確的是( )。A.墻厚的土壓力錨桿擋土板B.墻厚的土壓力擋土板錨桿C.墻厚的土壓力擋土板肋柱錨桿D.墻厚的土壓力肋柱擋土板錨桿參考答案：C參考解析：柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。2 不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是( )。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青參考答案：C參考解析：現(xiàn)場冷再生中關鍵技術是添加膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫

2、瀝青、水泥)。3 某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標準應采用（ ）公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級參考答案：B參考解析：土質路基壓實度以公路土工試驗規(guī)程（JYJ 051）重型擊實試驗法為準。三、四級公路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時，其壓實度應采用二級公路的規(guī)定值。路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時，壓實度標準根據(jù)試驗路在保證路基強度要求的前提下可適當降低。特別干旱地區(qū)的壓實度標準可降低23。4 為防止導管堵塞，鉆口灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（ ）cm。A.10B.15C.20D.25參考答案：C參考解析：灌注樁水下砼坍落度控制在18

3、-22cm之間。5 一般情況下，同一路段應先施工的路基地面排水設施是()。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶參考答案：C參考解析：截水溝應先施工，與其他排水設施應銜接平順。6 公路工程材料的驗收程序依次為()。A.驗收準備一核對證件一檢驗實物一辦理入庫B.市場調研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫C.市場調研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗實物一報告批復一辦理入庫參考答案：A參考解析：該程序中包括驗收準備、核對證件、檢驗實物、辦理入庫手續(xù)四項，不存在市場詞研和合同簽訂。7 重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應采用的形式是( )。A.設傳力桿平縫型B.設傳力桿假縫

4、型C.設拉桿企口縫型D.設拉桿平縫型參考答案：B8 隧道洞內地下水位較高時，宜采用( )處理。A.表面排水B.設置截水溝C.井點降水D.設置急流槽參考答案：C9 某大橋0號橋臺混凝土工程量為100m3，按配合比設計，澆注該橋臺混凝土需用卵石80m3，若材料損耗率為2，則該橋臺施工中的卵石用量為（ ）m3。A.78.4B.80.0C.81.6D.83.2參考答案：A參考解析：依據(jù)材料消耗定額=（1+材料損耗率）×完成單位產品的材料凈用量，即可得出本題中材料消耗定額為81.6m3。10關于級配碎石基層施工的說法，正確的是()。A.碎石顆粒組成的級配曲線應為直線B.級配碎石應在最佳含水量時

5、進行C.應代用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通參考答案：B參考解析：級配碎石的級配曲線宜為圓滑曲線。11 由基礎地面地基反力承擔上部荷載的橋梁基礎形式是()。A.擴大基礎B.端承摩擦樁基礎C.沉井基礎D.地下連續(xù)墻基礎參考答案：A參考解析：擴大基礎是有地基反力承擔全部上部荷載的橋梁基礎形式。12 關于級配碎石基層施工的說法，正確的是()。A.碎石顆粒組成的級配曲線應為直線B.級配碎石應在最佳含水量時進行C.應代用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通參考答案：B參考解析：級配碎石的級配曲線

6、宜為圓滑曲線。13 懸索橋主纜施工的主要工序包括：主纜架設;貓道架設;索夾安裝與吊索架設;緊纜;牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序為()。A.-B.-C.-D.-參考答案：B參考解析：主纜施工順序：牽引系統(tǒng)貓道主纜架設緊纜索夾安裝與吊索架設。14 根據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG TF50-2011)，橋梁工程施工中，大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過( )kg/m3()。A.350建設工程教育網(wǎng)獨家權威解析B.400C.450D.500參考答案：A參考解析：混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過500kg/m3，大體積混凝土不宜超過350kg/m3。15 根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的

7、公路工程基本建設管理辦法，公路工程基本建設程序是首先編制()。A.年度基本建設計劃B.項目環(huán)境影響報告C.項目建議書D.設計任務書參考答案：C參考解析：公路的基本建設程序如下：1.項目建議書;2.項目可行性研究，項目環(huán)境影響報告書;3.編制初步設計文件和概算;4.編制施工圖和施工圖預算;5.列入年度基本建設計劃;6.項目實施前的各項準備工作;7.項目實施;8.竣工驗收;9.項目后評價。16 關于鋼筋混凝結構構造裂縫防治措施的說法，錯誤的是()。A.應適當降低混凝土水灰比和坍落度B.應選用早強水泥，避免使用緩凝劑C.應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間D.對支架應采用預壓措施參考答案：B參

8、考解析：合理設計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。17 不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是()。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青參考答案：C參考解析：現(xiàn)場冷再生中關鍵技術是添加膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)。18 水泥混凝土拌合站基本組成一般不包括()。A.物料儲存系統(tǒng)B.物料稱量系統(tǒng)C.烘干加熱系統(tǒng)D.攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)參考答案：C參考解析：水泥混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設施構成。19 土基最佳

9、含水量是土基達到()所對應的含水量。A.100%壓實度B.最大濕密度C.最大干密度D.液限參考答案：C20 混合料的配合比試驗屬于()。A.原材料的驗證試驗B.標準試驗C.工藝試驗D.構(配)件進場驗證試驗參考答案：B參考解析：標準試驗包括各種標準擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等。二、多選題 21 關于瀝青碎石路面的說法，正確的是()。A.冬季不易產生凍縮裂縫B.瀝青用量多，且需要添加礦粉C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路基面E.高溫穩(wěn)定性號，路面不易產生波浪參考答案：A C E參考解析：選項B錯誤，瀝青碎石路面，瀝青用量少，且不用礦

10、粉;選項D錯誤，熱拌瀝青碎石適用于。22 按照現(xiàn)行國家標準和試驗方法的要求，對橋涵所用的鋼筋應抽樣做抗拉強度，延伸量及()試驗。A.焊接性能B.冷彎C.屈服點D.抗拔E.抗剪性能參考答案：A B C參考解析：23 路工程交工驗收應具備的條件包括()。A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內容編制完成B.通車試運營已滿2年C.工程預算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結算已經(jīng)審核主管部門或授權單位認定D.合同約定的各項內容已完成E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結參考答案：A D E參考解析：BC選項是竣工驗收應具備的條件。24 瀝青混凝土路面施工質量控制關鍵點有()。A.瀝青材料的檢查與試驗B

11、.瀝青混凝土配合比設計和試驗C.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制D.瀝青混凝土施工機械設備配置與壓實方案E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制參考答案：A B C D參考解析：25 根據(jù)工程技術檔案管理的要求，工程完工驗收后，施工單位應交建設單位保管的資料有()。A.竣工圖表B.隱蔽工程驗收記錄C.永久性水準點的設置D.施工經(jīng)驗總結 E. 施工日記參考答案：ABC參考解析：DE屬于施工單位自己保存的。26 在生產事故應急救援預案中，應急響應分級的依據(jù)主要有()。A.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域B.事故危害程度C.事故影響范圍D.發(fā)生事故的工程合同金額E.單位控制事態(tài)的能力建設工程教育網(wǎng)獨家權威解析

12、參考答案：BCE參考解析：針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級。27 針對巖層破碎的淺埋段隧道開挖，可選用的開挖方法有()。A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.多臺階法D.全斷面法E.留核心土開挖法位參考答案：ABE參考解析：28 冷拔低碳鋼絲進場驗收時，除應對質量說明書、包裹、標志等進行檢查外，還應該逐盤進行()實驗。A.抗拉強度B.抗壓強度C.抗扭強度D.伸長率E.彎曲參考答案：ADE參考解析：冷拔低碳鋼絲：應逐盤進行抗拉輕度、伸長率和彎曲試驗。29 隧道洞門的類型包括()。A.端墻式B.翼墻式建設工程教育網(wǎng)獨家權威解析C.連拱式D.棚式E.遮光式參考答案：

13、ABE參考解析：洞門類型有：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門等。30 根據(jù)公路工程標準施工招標文件(2009年版)合同文件范本，關于計量支付管理的說法，錯誤的是（ ）。A.承包人應對已完成的分項工程向業(yè)主申請質量認證B.承包人應在協(xié)議約定的時間內向監(jiān)理工程師申請計量C.監(jiān)理工程師應對實際完成的工作量進行計量，并簽發(fā)計量證書給承包人D.承包人可憑質量認證和計量證書向業(yè)主提出付款申請E.應向監(jiān)理工程師復核申報材料，確定支付款項，并批準向承包人付款參考答案：ADE參考解析：選項A，對已完成的分項工程向監(jiān)理工程師申請質量認證;選項D，承包人憑質量認證和計量證書向監(jiān) 理工程師提出付款申請;

14、選項E，監(jiān)理工程師復核申報材料，確定支付款項，向業(yè)主提出付款證明文件。三.案例分析題(一)背景資料某施工單位承接了9.82km的三級公路路基施工，路基寬8.5m，設計車速40km/h。其中K3+100-K3+420為路堤段，K3+280處設有1-2.5mx2m的蓋板涵，涵洞長度17.62m，涵底坡度1%，K3+280 的路基設計標高為206.307m。涵洞構造示意圖如下：K3+280涵洞構造示意圖工程開工前，在業(yè)主支持下，由設計單位向施工單位交接了交點樁，水準點樁，設計文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有“直線，曲線及轉角度”，施工單位備有全站儀，自動水準儀等常規(guī)測量儀器。 涵洞施工與涵洞前后路堤

15、T1區(qū)，T2區(qū)的建筑同時進行，T1區(qū)，T2區(qū)按圖示坡度分層填筑。涵洞施工中，施工單位首先進行了涵洞中心樁號，涵軸線的放樣，涵洞基坑開挖平面尺寸按17.62mx3.8m放樣，基坑開挖嚴格按放樣尺寸采用人工垂直向下開挖至基底設計標高。在對基底進行處理并通過驗收后，開始基礎施工。涵洞完工后，在涵洞砌體砂漿或混泥土強度達到設計強度的70%時，進行涵洞兩側及頂面填土，建筑順序為T3區(qū)T4區(qū)T5區(qū)，建筑方法采用人工配合小型機械夯填密實。問題：1.按涵頂填土厚度劃分，指出該涵洞類型，并說明理由。2.寫出可用于本路曲線段中線放樣的兩種方法。3.寫出涵洞構造示意圖中A,B,C結構的名稱。4.找出涵洞基坑施工中的

16、錯誤，并說明理由。5.改正填筑施工中的錯誤。(二)背景資料某施工單位承接了一段二級公路水泥混泥土路面工程施工，路面結構示意圖見圖1。圖1路面結構示意圖施工單位進場后設立了水泥混泥土攪拌站和工地試驗室，攪拌站的配電系統(tǒng)實行分級配電;設置總配電箱(代碼A)，以下依次設置分配電箱(代號B)和開關箱(代碼C)，開關箱以下是用電設備(代號D)。動力配電箱與照明配電箱分別設置。配電箱與開關箱裝設在通風，干燥及常溫場所，每臺用電設備實行“一機一閘”制。施工單位對配電箱與開關箱設置提出一系列安全技術要求，部分摘錄如下：要點一：配電箱的導線進線口和出線口應設在箱體的上頂面。要點二：移動式開關箱的進口線，出口線必

17、須采用絕緣鋁導線。要點三：總配電箱應裝設總隔離開關，分路隔離開關，總熔斷器，分熔斷器，電壓表，總電流表。 基層采用路拌法施工，施工工藝流程見圖2。為順利完成基層的施工，施工單位配備了穩(wěn)定土拌和機，裝卸機，運輸車，多鏵犁。圖2路基施工工藝流程圖施工單位對路面面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅，在公路中心處XXXXX(看不清楚字樣)，接縫的1/2板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋的全長范圍涂防粘涂層。問題：1.寫出圖1中接縫K的名稱，并改正接縫鋼筋施工中的錯誤做法。2.改正圖2中工藝順序的錯誤之處，并補充背景中基層施工還需配置的機械設備。3.改正要點一，要點二中的錯誤。4.補充要點三種總配電箱還應裝

18、設的電器裝置。5.用代號寫出配電系統(tǒng)與用電設備在使用過程中的送電，斷電順序。(三)背景資料：某施工單位承接了一座多跨變截面預應力混凝土連續(xù)箱橋梁，大橋分為上下游兩幅，每幅單箱頂板寬10.5m，底板寬6m。大橋采用鉆孔灌注樁基礎，雙柱式橋墩(墩柱高15m至26m不等)，普通鋼筋混凝土蓋梁。上部結構0號采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工，臨時固結構造示意圖如下圖。其他梁段(119號)采用預制場長線法臺座預制，纜索吊裝系統(tǒng)懸臂拼裝。各梁段之間腹板采用剪力齒銜接，環(huán)氧樹脂粘合，頂板與底板均設20cm濕接縫。施工中加強測量管理，各梁段施工按照設計標高安裝定位，控制好全橋線形。119號梁段長線法預制及懸拼安裝施工工序為：預制場及存梁區(qū)布置梁段澆筑臺座準備梁段澆筑及養(yǎng)護D梁段外運梁段吊拼就位臨時預應力張拉及腹板剪力齒粘合E預應力穿索及張拉、封錨下一梁段施工。按照交通運輸部頒發(fā)的公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)的要求。施工單位對全橋進行了總體風險評估，評估結果為III級。問題：