駕校常見問題解答

1、駕校常見問題解答：·駕照考試電子考過關(guān)技巧（一）  很多學(xué)員在電子路考時(shí)都很緊張擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，導(dǎo)致通過不了。其實(shí)電子路考沒什么大不了掌握好動(dòng)作要領(lǐng)也是很容易通過的。下面就說說電子考試的要領(lǐng)把。  起伏路駕駛  （一）考試要求：要在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速擋或使用半連動(dòng)通過。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；通過障礙不平順，扣10分。  （三）駕駛技巧：起伏路其實(shí)就是設(shè)置了一處洼溝和一處凸包。關(guān)鍵在于控制車速，最好掛一擋，平穩(wěn)地低速通過障礙，盡可能避免顛簸。  百米加減擋  （

2、一）考試要求：車輛在百米內(nèi)依次完成從一擋加到五擋，再從五擋減至二擋位的過程。不能越級加減擋。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在規(guī)定區(qū)域停車，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分；不按順序加減擋或未完成，不及格；越中心線，扣20分。  （三）駕駛技巧：換擋時(shí)把穩(wěn)方向盤，行駛路線不“游”，以免在快速行駛中越過中心線。·駕照考試電子考過關(guān)技巧（一）  很多學(xué)員在電子路考時(shí)都很緊張擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，導(dǎo)致通過不了。其實(shí)電子路考沒什么大不了掌握好動(dòng)作要領(lǐng)也是很容易通過的。下面就說說電子考試的要領(lǐng)把。  起伏路駕駛  （一）考試要求：要在障礙物前20米內(nèi)

3、制動(dòng)減速，用低速擋或使用半連動(dòng)通過。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；通過障礙不平順，扣10分。  （三）駕駛技巧：起伏路其實(shí)就是設(shè)置了一處洼溝和一處凸包。關(guān)鍵在于控制車速，最好掛一擋，平穩(wěn)地低速通過障礙，盡可能避免顛簸。  百米加減擋  （一）考試要求：車輛在百米內(nèi)依次完成從一擋加到五擋，再從五擋減至二擋位的過程。不能越級加減擋。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在規(guī)定區(qū)域停車，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分；不按順序加減擋或未完成，不及格；越中心線，扣20分。  （三）駕駛技巧：換擋時(shí)把穩(wěn)方向盤，行駛路線

4、不“游”，以免在快速行駛中越過中心線。·新手學(xué)車詳細(xì)要領(lǐng):限寬門、百米加減檔  限寬門要點(diǎn)：  要以二檔速度通過，當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時(shí)，方向向左打1/4圈；過第2門時(shí)，方向向右打半圈；過第3門時(shí)，方向向左打半圈。整個(gè)過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。  百米加減檔：  主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說，難度較大。  實(shí)際道路考試項(xiàng)目  能夠連續(xù)加到5檔，考官就會讓路邊定點(diǎn)停車。  要點(diǎn)：  1. 沿車前面走至駕駛門邊，報(bào)告后上車，先雙手遞交學(xué)員證，再調(diào)整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門

5、，同時(shí)看儀表盤，然后報(bào)告儀表正常，聽到考官發(fā)出起步指令后，準(zhǔn)備進(jìn)步；  2. 踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎（起步時(shí)注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步；  3. 加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合（快則容易發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象），加油、掛3檔；4檔、5檔；  4. 當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動(dòng)作難做）、打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(shí)（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車，拉

6、手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報(bào)告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。  5. 行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時(shí)視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時(shí)，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。駕校常見問題解答：·駕校十大技巧大放送（二）6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？ 按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。 7、怎樣換擋最有效率？ 換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會發(fā)出嗡嗡

7、的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會異常，會很響，同時(shí)還會發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。 一般來說，起步后，車子開動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。 8、怎樣把速度保持在60-80碼？ 很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。 首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。 9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？ 提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。 10、如何把車開到上街沿？ 一般不主張把車硬生生開到上

8、街沿，容易損壞車輛。長時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。·駕照考試電子考過關(guān)技巧（三）  通過單邊橋  （一）考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格。  （三）駕駛技巧：單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí)，要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛

9、向右橋。同樣，行駛中要“右”筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。  上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步  （一）考試要求：實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的定點(diǎn)停車，再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時(shí)一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。 

10、 （三）駕駛技巧：（1）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。   側(cè)方停車位  （一）考試要求：要在車身不碰擦庫位樁桿，車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下，通過車輛的一進(jìn)一退，將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，

11、不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。  （三）駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。  通過連續(xù)障礙  （一）考試要求：路面上錯(cuò)開設(shè)置了6個(gè)凸起的圓餅，車輛要從6個(gè)圓餅之上連續(xù)通過；車輪既不能壓在圓餅之上，也不得碰擦圓餅；車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：輪壓圓餅，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，

12、不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分。  （三）駕駛技巧：一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時(shí)，左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛，反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時(shí)，一旦看到車頭的左角尖對準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端，就馬上左駕方向，到了車頭已正，再迅速回方向。回正之后，再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。 ·新手學(xué)車詳細(xì)要領(lǐng):限寬門、百米加減檔  限寬門要點(diǎn)：  要以二檔速度通過，當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時(shí)，方向向左打1/4圈；過第2門時(shí)，方向向右打半圈；過第3門時(shí)，方向向左打半圈。整個(gè)過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到

13、標(biāo)志桿。  百米加減檔：  主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說，難度較大。  實(shí)際道路考試項(xiàng)目  能夠連續(xù)加到5檔，考官就會讓路邊定點(diǎn)停車。  要點(diǎn)：  1. 沿車前面走至駕駛門邊，報(bào)告后上車，先雙手遞交學(xué)員證，再調(diào)整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門，同時(shí)看儀表盤，然后報(bào)告儀表正常，聽到考官發(fā)出起步指令后，準(zhǔn)備進(jìn)步；  2. 踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎（起步時(shí)注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步；  3. 加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合（快則容易

14、發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象），加油、掛3檔；4檔、5檔；  4. 當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動(dòng)作難做）、打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(shí)（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報(bào)告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。  5. 行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時(shí)視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時(shí)，應(yīng)將雙腳

15、放在離合、腳剎上方，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。·正確的開車技巧，你知道多少？（七）繞S樁有兩個(gè)技巧這個(gè)項(xiàng)目看似簡單，實(shí)際上很考技巧，繞樁時(shí)間哪怕縮短0.1秒，都意味著技術(shù)出現(xiàn)很大進(jìn)步。剛學(xué)開車的朋友喜歡起步時(shí)大力加油，繞樁時(shí)猛打方向盤，實(shí)際上這并不能加快速度，還有可能令車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎過度或者轉(zhuǎn)彎不足的情況。繞S樁我們應(yīng)該在開車起步時(shí)，勻速加油、并且找出最貼近兩個(gè)雪糕筒的一條直線作為路線，這才是繞樁的訣竅。S形的末端是一個(gè)180度的大彎，這是最難攻關(guān)的點(diǎn)。據(jù)教練介紹，在這樣的攻彎過程，由于DSC的介入，車輛可能會出現(xiàn)全力加油速度卻無法提升的情況。有兩個(gè)技巧可以“騙過”DSC提高速度，第一種是入彎

16、后提前修正方向盤，然后加油，第二種是增大轉(zhuǎn)彎半徑、減少打方向盤幅度，這也可以順利提速。·省油竅門大集合  合適的擋位與車速  換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在25003000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。不要太早或太晚換擋，太早了動(dòng)力不足；太晚油耗增加。車速可以控制在每小時(shí)7090公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)，太快了油耗增加，太慢了影響效率。  駕駛方法  輕加油，輕剎車，早剎車  在保證汽車正常行駛的前提下適當(dāng)減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內(nèi)的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省

17、油，因?yàn)樵谙嗤男旭偮范蝺?nèi)，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。  可以滑行，但不要放空擋  目前市場上銷售的車型絕大多數(shù)都是電噴車，電噴車在空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)按照怠速條件噴油，掛擋滑行時(shí)分為兩種情況：當(dāng)轉(zhuǎn)速高于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)停止噴油，當(dāng)轉(zhuǎn)速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進(jìn)行噴油，因此電噴車空擋滑行時(shí)并不是最省油的狀態(tài)。所以在條件允許的情況下，多進(jìn)行一些掛擋滑行。  合理使用空調(diào)  合理使用空調(diào)也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時(shí)候，時(shí)速小于60公里時(shí)可以開窗通風(fēng)，而不必開空調(diào)，或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機(jī)就不

18、會啟動(dòng)，從而省油。但在時(shí)速高于90公里就不建議開窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。  路線規(guī)劃有學(xué)問  上路之前規(guī)劃線路是非常必要的，正確的路線往往能事半功倍，油耗自然也會降低。我們在選擇路線時(shí)應(yīng)該遵循以下原則：多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉(zhuǎn)、少左轉(zhuǎn)；多大路、少小路。在時(shí)間和路線上盡量避開堵車的路段，因?yàn)槎萝嚂r(shí)的油耗是相當(dāng)高的。  冬季預(yù)熱，但時(shí)間別太長  冬季早上起來著車時(shí)，最好先進(jìn)行一下預(yù)熱，這樣對于延長和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命都有好處，但時(shí)間不宜過長，只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內(nèi)，就可以起步了。  重視新車磨合期

19、0; 磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此一定要牢記時(shí)速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車磨合期駕駛原則，千萬不要破戒。  其他方法  1、買一輛省油的車  買一輛省油的車并不是讓大家都去開夏利或者是奧拓，而是說大家在自己認(rèn)為的價(jià)格或車型范圍內(nèi)選擇一輛省油的汽車。  精心的保養(yǎng)  按時(shí)到服務(wù)站去保養(yǎng)是必須的，此外，還要給自己的愛車加一些“小灶”：例如使用品質(zhì)更好的、更符合愛車要求的潤滑油，或者考慮使用一些口碑比較好的燃油添加劑，這雖然在一定程度上會增加費(fèi)用的支出，但能在油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命上給車

20、主以回報(bào)。  正常的胎壓  測試表明：輪胎氣壓低于正常值時(shí)，油耗會明顯增加，而高于正常值時(shí)，油耗會略有降低，但由于胎壓過高會增加爆胎的危險(xiǎn)，因此要盡量保持在正常胎壓值范圍內(nèi)。另外，由于不同地方的胎壓表會有差別，因此車主自己最好準(zhǔn)備一塊胎壓表，以便隨時(shí)檢查。  正常的載荷  車上不要經(jīng)常裝一些平時(shí)用不著的東西，例如很多人車上都有運(yùn)動(dòng)鞋、網(wǎng)球拍、足球等體育用品，但可能幾個(gè)月或者半年都用不上一次。類似的物品會增加車的負(fù)載，日久天長也會增加無謂的油耗。 駕校常見問題解答：·駕照考試電子考過關(guān)技巧（三）  通過單邊橋  （一）考試要求

21、：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格。  （三）駕駛技巧：單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí)，要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要“右”筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。   上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步  （一）考試要求：實(shí)際

22、上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的定點(diǎn)停車，再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時(shí)一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。  （三）駕駛技巧：（1）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕

23、，對應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。  側(cè)方停車位  （一）考試要求：要在車身不碰擦庫位樁桿，車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下，通過車輛的一進(jìn)一退，將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。  （三）駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線

24、，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。  通過連續(xù)障礙  （一）考試要求：路面上錯(cuò)開設(shè)置了6個(gè)凸起的圓餅，車輛要從6個(gè)圓餅之上連續(xù)通過；車輪既不能壓在圓餅之上，也不得碰擦圓餅；車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：輪壓圓餅，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分。  （三）駕駛技巧：一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時(shí)，左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛

25、，反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時(shí)，一旦看到車頭的左角尖對準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端，就馬上左駕方向，到了車頭已正，再迅速回方向?；卣螅儆猛瑯臃椒ɡ^續(xù)駛向右圓餅。 ·學(xué)駕駛汽車有什么好的辦法(一)朋友陳先生來電咨詢：我已報(bào)名學(xué)駕駛，聽說考試通過挺困難的，有什么好的方法 回復(fù)：據(jù)某駕校李教練介紹說，學(xué)駕駛分三個(gè)科目科目一即理論模式考試主要是要多看多聽多練?！岸嗫础奔炊嗫磿荚囶}庫包括機(jī)動(dòng)車駕駛相關(guān)書籍；“多聽”即在駕校上課時(shí)認(rèn)真聽教練講解；“多練”即在駕校微機(jī)室多做練習(xí)題?？颇慷?、三是實(shí)踐部分。新亞駕校有一套獨(dú)特實(shí)用的“四階段訓(xùn)練法”相當(dāng)好它將實(shí)踐部分分解成“基礎(chǔ)

26、操作”、“道路駕駛”、“場地駕駛”和“綜合訓(xùn)練”，完全符合人們學(xué)車循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過程。 ·駕照考試夜考注意事項(xiàng)  夜考主要考察夜間汽車燈光的使用：  1、夜間行車，注意車速控制。一般低于道路最高限速。   2、夜間道路顯得比其他地方白些，注意看清楚路面標(biāo)志。  3、晚上行車，在無霧、無大雨情況下，不要使用霧燈。   4、 發(fā)動(dòng)車輛，打開車燈，車輛啟動(dòng)前注意轉(zhuǎn)向燈。  5、停車時(shí)，注意穩(wěn)住車輛行駛方向，不要過于向右邊靠，注意右方行人或車輛。   6、行駛過程中，注意近光燈與遠(yuǎn)光

27、燈的合理使用。一是會車時(shí)，距來車150米左右，必須使用近光燈；二是當(dāng)跟隨前方車輛時(shí)，必須使用近光燈；三是超車時(shí)，一方面打開轉(zhuǎn)向燈，另一方面必須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒前方車輛；四是經(jīng)過道口，必須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒路口左右車輛注意。    7、經(jīng)過橋梁、上坡或下坡時(shí)，能正確估計(jì)車輛行駛位置。   一般情況下，夜考行駛距離要比路考短，控制好速度，把握好燈光，還是容易通過的。 別忘開燈 駕照 夜考 主要考你會不會亮燈 學(xué)員主要被測試在夜間行車的技能，以及對汽車燈光的熟練運(yùn)用?？荚囍校瑢W(xué)員若能正確使用和變換燈光，并

28、且沒有其他重大操作失誤，就可及格 ·下長坡路注意六點(diǎn)  1.下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。  2.下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當(dāng)很易造成翻車。  3.與前車距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。  4.如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。  5.下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。  6.下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入

29、下坡路段后再換擋。駕校常見問題解答：·正確的開車技巧，你知道多少？（七）繞S樁有兩個(gè)技巧這個(gè)項(xiàng)目看似簡單，實(shí)際上很考技巧，繞樁時(shí)間哪怕縮短0.1秒，都意味著技術(shù)出現(xiàn)很大進(jìn)步。剛學(xué)開車的朋友喜歡起步時(shí)大力加油，繞樁時(shí)猛打方向盤，實(shí)際上這并不能加快速度，還有可能令車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎過度或者轉(zhuǎn)彎不足的情況。繞S樁我們應(yīng)該在開車起步時(shí)，勻速加油、并且找出最貼近兩個(gè)雪糕筒的一條直線作為路線，這才是繞樁的訣竅。S形的末端是一個(gè)180度的大彎，這是最難攻關(guān)的點(diǎn)。據(jù)教練介紹，在這樣的攻彎過程，由于DSC的介入，車輛可能會出現(xiàn)全力加油速度卻無法提升的情況。有兩個(gè)技巧可以“騙過”DSC提高速度，第一種是入彎后

30、提前修正方向盤，然后加油，第二種是增大轉(zhuǎn)彎半徑、減少打方向盤幅度，這也可以順利提速。·正確的開車技巧，你知道多少？（二）座位“挺直腰板”有利于剎車，在調(diào)節(jié)座位時(shí)，不少開車人士喜歡加大椅背的傾斜度，并且以右腳伸直觸到剎車板或油門的距離來確定腿部空間。這種方式可以令車主在開車過程中更加放松，但無法為行車安全加分，過于傾斜的椅背容易令車主注意力分散，而一旦出現(xiàn)意外需要緊急剎車，過大的腿部空間會削弱剎車力度，不利于車主快速制動(dòng)；另外，伸直的膝蓋在碰撞時(shí)很容易受傷。理想的腿部距離必須保證膝蓋可以輕微彎曲；在調(diào)整椅背傾斜度時(shí)，盡量讓腰部而不是肩部貼近座椅。·汽車停放常識汽車停放常識你知

31、道多少，一般而言停車場地有四類：  第一類“人”字形停車場。這類停車場車位場地不大，如果車輛按“非”字停放將無法將車倒入，停車時(shí)還是盡量使車頭向著通道，否則只能車尾向外停放，倒車過程中，一定要注意后面是否有車駛?cè)?#160; 第二類 “非”字形停車場。此類停車位最多見。在停放的時(shí)候最好能讓車頭向著通道，以方便駛出車位。這是因?yàn)樵诘管嚂r(shí)很容易將一半注意力集中于車尾，如果這時(shí)方向打得太早太多，那么車的前部就很容易刮到旁邊的車。正確的方法是頂著您要進(jìn)的車位開，盡量使車身與車位成一條直線，然后掛倒擋倒入空位。  第三類“目”字形停車場。入位方法是先順著您要進(jìn)的車位走。當(dāng)車

32、頭超過車位時(shí)，將方向盤向您要入車位的方向打，目的是讓車尾盡量向著空位。  第四類樓群停車。應(yīng)先觀察地形，以不堵別車出路為先，再就是自己車不被別車堵住為宜，否則停車常會發(fā)生被刮被蹭現(xiàn)象。在樓群停放時(shí)，不要離陽臺太近，以防禍從天降。  總之，停車最講究停穩(wěn)、停直、停放安全、進(jìn)出自如方便。·私家車哪個(gè)座位安全？  小汽車具有運(yùn)行速度快的特點(diǎn)，在提高工作效率，改善生活質(zhì)量的同時(shí)，安全也成為人們最關(guān)心的問題之一。不少人都提出這樣的問題：小汽車?yán)锏哪膫€(gè)座位最安全呢？  據(jù)美國一個(gè)專家小組以乘坐5人的小汽車為對象，通過近10年的事故調(diào)查分析，并通過多次的實(shí)車

33、檢測后得出這樣一個(gè)結(jié)論：如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，則副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)是101，而駕駛員后面座位的危險(xiǎn)系數(shù)則是73.4，另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2，后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2。也就是說，小汽車內(nèi)安全性由大到小可排列為：后排中間座位，駕駛員后面座位，后排另一側(cè)座位，駕駛座位，副駕駛座位。  有人發(fā)現(xiàn)，這個(gè)被稱為最安全座位的后排中間座位與我國乘車的禮儀不謀而合。從禮儀上來講，我們都要讓最尊貴的客人坐在后排中間的座位上，其次是駕駛員后邊的座位，再次是后排的另一側(cè)座位，更次則是副駕駛座位。·小型車的駕駛方法（六）不必使用太高檔的潤滑油換潤滑油時(shí)，有的維

34、修人員會推薦車主使用更高檔的或者進(jìn)口潤滑油，其實(shí)只要使用廠家的原裝潤滑油就可以了，沒有必要使用過于高檔的潤滑油，高檔潤滑油并不會起更好的作用。駕校常見問題解答：·停車入位如何練好?有沒有速成的方法?  停車入位主要有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。在這兩種情形下，停車技巧略有區(qū)別。   停車場停車   相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛?cè)胲囄换蛘叩谷耄灰莆蘸棉D(zhuǎn)彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。   在停車場停車，一般有四種可能出現(xiàn)的情況，圖示中已經(jīng)說得很明白，這里就不再贅述。其實(shí)，停車和開車一樣，都是熟練

35、活兒。只要掌握了一點(diǎn)點(diǎn)技巧，再加上經(jīng)常練習(xí)，停車入位將不再困難。  路邊停車   對于新手來說，在路邊的串聯(lián)式（縱列）停車位停車是難度特別大的一種。如果車位前后都有車輛，而且空余的停車位只能停下一輛車時(shí)，要先駛過停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行，根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行距離。目測估算完成后，先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始倒車。待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。等車體已頭尾完整停進(jìn)前后位車輛間，注意是否過度凸出，反復(fù)修正。若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。需要注意的是，為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并

36、排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。   如果停車位能停下兩輛車，那么可以將車輛往右靠直接開進(jìn)去，然后往后倒到合適位置。 ·新手學(xué)車詳細(xì)要領(lǐng):側(cè)方停車  側(cè)方停車要點(diǎn)：  1. 沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時(shí)停車；  2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位；  3. 倒車時(shí)，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時(shí)，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；  4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭；  5. 車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間，停車（方

37、向不必回正，保持停車時(shí)的位置）；  6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位；  7. 車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時(shí)，方向向右3圈，駛出車位；  8. 當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。·雨天駕車技巧在下雨天視線會變得比較差，切莫靠前車太近。雨天行車應(yīng)該與前車保持更長的間距，行車速度也要減低，因?yàn)檩喬ピ跐竦氐淖サ亓兊帽容^差，因?yàn)閯x車力會隨之減弱且較容易鎖死。胎壓略為提高可以強(qiáng)化排水性。雨刷不要吝異使用高級品，因?yàn)楦呒壠返膲勖L而且也能更有效地刮除雨滴。·下雨天開車應(yīng)該注

38、意什么？（一）見到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避的壞處是，令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，意外很容易發(fā)生。 其實(shí)水深大約15厘米左右，根本不會對汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨。要注意的是，當(dāng)車子過完水后，制動(dòng)系統(tǒng)可能會暫時(shí)減弱，剎車的時(shí)候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。·新手開車誤區(qū)（四）加檔超車駕車者普遍認(rèn)為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減

39、慢一檔，自動(dòng)波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。·正確的開車技巧，你知道多少？（四）剎車用“踩蟑螂的力”一腳剎死先讓我們來看一個(gè)簡單的例子：小明開車以30公里/小時(shí)的速度在路上行駛，前方12米處有一只小狗。根據(jù)車主反應(yīng)時(shí)間公式V(車速)/10×3=9m，他會在車輛9米之后才能做出剎車的決定。假如小明以50公里/小時(shí)左右的速度開車，看到前方12米處的小狗，他有沒有機(jī)會踩剎車呢？根據(jù)上面的公式可以看出，小明需在車輛行駛15米之后做出反應(yīng)，因此車輛就從這只活潑可愛的小狗身上壓過去。這個(gè)例子可以直觀看出提前剎車的重要性。“2倍車速等于4倍的剎車距離?！痹趯ｉT的

40、安全駕駛培訓(xùn)課上，教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。也就是說，在上面的例子中，假如30公里/小時(shí)車輛的剎車距離是3米，那么60公里/小時(shí)車輛的剎車距離是原先車速狀況下的4倍，也就是12米了。在駕校學(xué)車的時(shí)候，很多駕駛者并沒有受過全力踩剎車的訓(xùn)練。而在提升車主安全意識的駕駛培訓(xùn)課上，教練特地進(jìn)行了緊急制動(dòng)的練習(xí)，并且告訴女車主要訣：緊急制動(dòng)要把剎車板當(dāng)成蟑螂，用盡全力去踩剎車。那么，什么時(shí)候是最佳的制動(dòng)時(shí)間呢？油門松開的一剎那，剎車板已經(jīng)進(jìn)入剎車準(zhǔn)備狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候用力踩剎車效果最明顯。·私家車哪個(gè)座位安全？  小汽車具有運(yùn)行速度快的特點(diǎn)，在提高工作效率，改善生活質(zhì)量的同時(shí)，安全也成為人們最

41、關(guān)心的問題之一。不少人都提出這樣的問題：小汽車?yán)锏哪膫€(gè)座位最安全呢？  據(jù)美國一個(gè)專家小組以乘坐5人的小汽車為對象，通過近10年的事故調(diào)查分析，并通過多次的實(shí)車檢測后得出這樣一個(gè)結(jié)論：如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，則副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)是101，而駕駛員后面座位的危險(xiǎn)系數(shù)則是73.4，另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2，后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2。也就是說，小汽車內(nèi)安全性由大到小可排列為：后排中間座位，駕駛員后面座位，后排另一側(cè)座位，駕駛座位，副駕駛座位。  有人發(fā)現(xiàn)，這個(gè)被稱為最安全座位的后排中間座位與我國乘車的禮儀不謀而合。從禮儀上來講，我們都要讓最尊貴

42、的客人坐在后排中間的座位上，其次是駕駛員后邊的座位，再次是后排的另一側(cè)座位，更次則是副駕駛座位。·忌跟車太貼  有關(guān)交通意外統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，構(gòu)成交通意外的主要原因之一，就是跟車太貼所致。其實(shí)與前車的距離太貼的話，駕駛視野就會被前車所遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發(fā)生緊急事故，如前方有障礙物，又或者前車突然慢速行駛的話，就無法作出最快、最敏捷的反應(yīng)，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。  正確的方法是選用“兩秒守則”。它并非一成不變的定律，當(dāng)遇上下雨路滑的情形，又或者是尾隨大型車輛，例如貨柜車等，跟車距離就要拉長至四秒甚至五秒，以免駕駛視野受

43、阻，影響駕車的反應(yīng)。·老手防追尾分享  有著30年駕齡的吳師傅向我們介紹了他多年來得出的防追尾經(jīng)驗(yàn)，“這年頭不追別人的尾還不算本事，有本事的是讓別人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相對的，保持合理的車距才是預(yù)防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要?！?  不要跟在三種車后面   一是大型車（包括公交車）。有不少追尾事故是小車追大車。前不久深圳發(fā)生了一輛寶馬追進(jìn)了一輛大貨車的底部導(dǎo)致車毀人亡的慘痛事故。原因是大車車體寬，擋住了小車的整個(gè)視線，前面發(fā)生了任何狀況，跟車來不及反應(yīng)。二是出租車，城市出租車司機(jī)想的是如何拉到客人，所以在任何路面出租車都可能不

44、按常理出牌，突然停車?yán)?。三是故障車，特別是剎車尾燈不亮的車子，在高速公路上尤其危險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)前車的剎車尾燈不亮，就要盡量避免跟著走，無論是高速公路還是城市路面。   把車輛當(dāng)人看   在車流滾滾的路上，每一輛車都是由個(gè)性不同的人在駕駛，每一個(gè)人的素質(zhì)各異；有些人開車打手機(jī)看短信，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車距的概念，更有甚者簡直是“貼地飛行”，所以我們從觀念上就要認(rèn)識到，一上路就是在跟人打交道。這樣想的話，你在路上就會警惕得多，車距就會大得多。   定期檢查剎車尾燈   你的剎車尾燈有多長時(shí)間沒有檢查了？現(xiàn)實(shí)的情況往往是別人告訴你，你的尾燈

45、不亮了，你才會發(fā)現(xiàn)。這個(gè)非常重要的預(yù)防追尾的措施往往被人忽視，而剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要檢查一次，特別是有些雜牌燈泡壽命有限，要是跑遠(yuǎn)路上高速，每次出發(fā)前必檢查。當(dāng)然剎車也要檢查，這是起碼的要求。   防止追尾三不要   不要急速起步，特別十字路口或者是堵車情況下，造成你追別人的尾；不要急剎車，特別是十字路口或者是路面有凹坑的情況下，造成別人追你的尾；不要突然變線，特別是在車速很快的情況下，造成別人追你的尾。   錯(cuò)開視線法防“被追”   通常在堵車排隊(duì)道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復(fù)著啟動(dòng)和剎車動(dòng)作，很容易導(dǎo)致手腳配

46、合失誤或者判斷失誤造成的追尾。張師傅有一個(gè)絕招，叫做錯(cuò)開視線法：在車流中，你的車子不要整齊地對準(zhǔn)前面的車子行進(jìn)，而要左右錯(cuò)開一個(gè)合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車子的動(dòng)態(tài)，而你后面的車子也因?yàn)槟愕淖兓e(cuò)開了視線，很容易看到你前方車子的動(dòng)態(tài)，這樣就大大減少了判斷失誤的可能，從而降低被人追尾的風(fēng)險(xiǎn)；特別是你的后面跟著的人是新手的情況下，這一招是張師傅多年來行之有效的經(jīng)驗(yàn)。  ·新手開車誤區(qū)（六）反手打方向盤老款汽車中，方向盤較重，反手打方向盤比較省力，而新款汽車這樣*作比較危險(xiǎn)，反手打方向時(shí)，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴(yán)重傷害，所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣(一般左手放9

47、或10點(diǎn)位置，右手對應(yīng)放3點(diǎn)或2點(diǎn)位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤)，不要交叉手，反手打方向盤。駕校常見問題解答：·剎車實(shí)用技巧（三）提前剎車確保平穩(wěn)技術(shù)不好的司機(jī)剎車時(shí)，司乘人員會感覺不舒服，車輛容易發(fā)生點(diǎn)頭和聳車的情況，車?yán)锏乃境巳藛T也會跟著身體前傾。事實(shí)上，如果掌握技巧，也可以做到平穩(wěn)停車。在剎車距離足夠的情況下，剎車時(shí)要緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。由于制動(dòng)力是持續(xù)減小，所以車身會實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停下，而不會出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。如果制動(dòng)距離不夠長，初始剎車的時(shí)候要深踩踏板，并保持一會兒，此時(shí)車內(nèi)駕乘人員或許會身體微

48、微前傾，如果做到能讓身體緩慢落回靠背，那么也是可以接受的。要做到這一點(diǎn)，同樣要采用緩緩松開剎車踏板的辦法，直到車身停穩(wěn)時(shí)才完全松開踏板。·新手上路駕車四原則  1 、遇有緊急情況，果斷迅速處理。緊急情況處理的原則為：先踩制動(dòng)踏板后打方向，轉(zhuǎn)向盤不能只打不回，以免造成新的危險(xiǎn)。  2 、預(yù)防為主，確保行車安全：開車時(shí)，注意研究各類行人的心理狀態(tài)和行動(dòng)特點(diǎn)，養(yǎng)成善于觀察，不開英雄車、賭氣車的良好習(xí)慣。行駛中以鳴號為警告；以制動(dòng)求保險(xiǎn)；保持安全車距；遇見行人寧遠(yuǎn)離而行。  3 、遇事不要慌張，牢記操作要領(lǐng)：進(jìn)一步熟悉交通規(guī)章制度，加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，有意識鍛煉自己

49、的應(yīng)變能力，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全。  4 、控制高速行車，克服驕傲情緒：要吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn)，克服驕傲思想，控制高速行車，培養(yǎng)自己耐心、沉穩(wěn)、禮貌的好作風(fēng)。 ·酒后上路駕駛扣分介紹  三種行為一次扣12分  規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，在高速公路上倒車、逆行、掉頭，使用偽造、變造機(jī)動(dòng)車牌證3種違法行為，由一次記6分調(diào)整為記12分。對違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示違法行為的記分分值由2分提高至3分。  解讀：近年來，酒后駕駛等因駕駛?cè)酥饔^故意造成的嚴(yán)重交通違法行為，給道路交通安全帶來較大危害。此次修改中的另一個(gè)重點(diǎn)

50、就是加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理，對部分駕駛?cè)酥饔^過錯(cuò)大、嚴(yán)重影響道路交通安全、擾亂道路交通秩序的交通違法行為提高記分分值，加大對交通違法行為的處罰力度。  違法記分項(xiàng)目減為38項(xiàng)  規(guī)定：違法記分項(xiàng)目由47項(xiàng)減為38項(xiàng)，其中，一次記12分的6項(xiàng)，記6分的9項(xiàng)，記3分的11項(xiàng)，記2分的8項(xiàng)，記1分的4項(xiàng)。  解讀：取消對“低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛”等12類交通違法行為的記分處理，合并了9種項(xiàng)目。這是針對目前交通違法行為記分項(xiàng)目偏多、重點(diǎn)不突出等問題，進(jìn)一步擴(kuò)大輕微交通違法警告教育，減少了交通違法行為的記分項(xiàng)目。  新機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定明年

51、4月起施行  從明年4月1日起，司機(jī)一旦酒后駕駛被查獲，將直接扣除12分取消駕駛資格。昨日，公安部交管局正式發(fā)布新修訂的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，有關(guān)負(fù)責(zé)人對此進(jìn)行了解讀。·自動(dòng)擋車應(yīng)避免的錯(cuò)誤操作  1、手動(dòng)換到2擋起步，然后換入3擋，再換到D擋，這樣做是毫無意義的。一般情況，應(yīng)直接放到D擋起步和行駛；  2、減速停車時(shí)，手動(dòng)從D擋換到3擋，再換到2擋來減速停車。除非是下長坡，想換到更低的擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)來輔助制動(dòng)，一般情況下，這樣強(qiáng)制減擋也是沒有必要的。在D擋或其他擋位，都可以直接靠制動(dòng)來減速停車；  3、由于自動(dòng)擋車取消了離合器踏板，駕駛

52、員的左腳一直空閑，于是就用左腳來踩制動(dòng)踏板，這也是不好的駕駛習(xí)慣，應(yīng)該更正，還是應(yīng)該由右腳來踩油門和制動(dòng)；  4、車未停穩(wěn)就掛入R擋，這對變速器有損害；  5、車未停穩(wěn)就掛入P擋，這對變速器內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)有損害；  6、停車時(shí)只掛入P擋，不拉緊手制動(dòng)桿。雖然P擋具有鎖止功能，但是當(dāng)受到?jīng)_擊或有較大的坡度時(shí)就會脫開，而可能發(fā)生溜車危險(xiǎn)。 駕校常見問題解答：·積水路駕車技巧謹(jǐn)記，千萬不可貿(mào)然通過積水路面，應(yīng)該先測水深，旁車安全通過未必你也可以通過。一般而言，積水達(dá)輪胎一半高時(shí)切莫通行?；推饕嬖诜e水不深時(shí)，可以慢速通積水路段。如果引擎配置噴射供油

53、系統(tǒng)，則千萬不可進(jìn)水，以免導(dǎo)致引擎故障。·機(jī)動(dòng)車駕駛證換證指南  1、辦理換證業(yè)務(wù)：   條件：機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿；達(dá)到規(guī)定年齡；自愿降低準(zhǔn)駕車型；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化；機(jī)動(dòng)車駕駛證損毀的。   申請人所提交證件：   身份證明、機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表、申請人的機(jī)動(dòng)車駕駛證。屬于有效期滿換證、達(dá)到規(guī)定年齡換證的，應(yīng)出具身體條件證明。   提醒：   機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到累積記分滿分的，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，且按照規(guī)定程序進(jìn)行學(xué)習(xí)、考試。確認(rèn)申請人信息，及是否有被注銷、吊銷、撤銷情形的。  

54、2、辦理補(bǔ)證業(yè)務(wù)：   申請人所提交證件：   身份證明、機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表。   提醒：   機(jī)動(dòng)車駕駛證累積記分情況；是否具有被注銷、吊銷、撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛證情形的。   3、辦理注銷業(yè)務(wù)：   申請人所提交證件：   身份證件、機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表。屬于身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的，需醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具有關(guān)身體條件證明。   條件：此項(xiàng)業(yè)務(wù)系自愿辦理注銷業(yè)務(wù)的。   提醒：   申請人屬于被撤銷的，審核后收存機(jī)動(dòng)車駕駛證和公安交通管理撤銷決定書；屬于被吊銷的，審

55、核后收存機(jī)動(dòng)車駕駛證和公安交通管理轉(zhuǎn)遞通知書；屬于其他符合注銷條件而未辦理注銷業(yè)務(wù)的，查詢審核后，車管所可直接簽注意見。·學(xué)駕駛汽車有什么好的辦法(一)朋友陳先生來電咨詢：我已報(bào)名學(xué)駕駛，聽說考試通過挺困難的，有什么好的方法 回復(fù)：據(jù)某駕校李教練介紹說，學(xué)駕駛分三個(gè)科目科目一即理論模式考試主要是要多看多聽多練。“多看”即多看書考試題庫包括機(jī)動(dòng)車駕駛相關(guān)書籍；“多聽”即在駕校上課時(shí)認(rèn)真聽教練講解；“多練”即在駕校微機(jī)室多做練習(xí)題?？颇慷?、三是實(shí)踐部分。新亞駕校有一套獨(dú)特實(shí)用的“四階段訓(xùn)練法”相當(dāng)好它將實(shí)踐部分分解成“基礎(chǔ)操作”、“道路駕駛”、“場地駕駛”和“綜合訓(xùn)練”，完全符合人們學(xué)車

56、循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過程。 ·高速公路駕車技巧在高速公路上行車，必須與前車保持適當(dāng)車距，以時(shí)速除以2，即可得安全的間距，以保護(hù)您的安全。例如目前的時(shí)速是100Km/h，安全間距是50米。如果前方突然發(fā)生事故，除了緊急剎車外，亦需隨路況向兩旁回避。下高速公路出交流道時(shí)必須減速，否則很可能失控，因?yàn)榻涣鞯赖膹澏榷碱H大。另外不要緊跟在大貨車或大客車后方，因?yàn)樗鼈兛赡軙茐膿躏L(fēng)玻璃。·專家教你正確駕馭方向盤  專家介紹，握方向盤時(shí)，應(yīng)用雙手將方向盤圍繞，力量適中地握住，不必抓得太緊。握住方向盤時(shí)，手肘應(yīng)略微彎曲。方向盤的尺寸應(yīng)以手掌可全部包圍為準(zhǔn)，不能太粗或太細(xì)。方向盤的材質(zhì)、

57、款式則以個(gè)人舒服為準(zhǔn)，手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調(diào)整，方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑，必要時(shí)也可戴著作用相同的手套駕駛汽車。   每個(gè)人打方向的習(xí)慣都不盡相同，有人喜歡單手，有人喜歡雙手，那么正確的方法應(yīng)該是什么呢？   正確的方式應(yīng)該為：駕駛轎車時(shí)，兩手應(yīng)將方向盤上的三點(diǎn)鐘及九點(diǎn)鐘方位抓緊。現(xiàn)在許多新手學(xué)車時(shí)通常被告誡要一手高一手低，其實(shí)這樣的握法是非常危險(xiǎn)的。舉個(gè)例子來說，現(xiàn)在許多車上都配了安全氣囊，遇到緊急情況氣囊蹦出，手臂抬得過高就會被碰傷，甚至?xí)矀^部。   另外，打方向盤時(shí)應(yīng)一手送，另一手接；一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉，也不

58、可反打方向盤，更不可像開大卡車般的用手掌推轉(zhuǎn)方向盤。遇到大轉(zhuǎn)彎，可將一手移開，另一手抓方向盤，以避免兩手互相影響。駕校常見問題解答：·雨天與惡劣條件下的駕駛?cè)ヂ灾?冰雪路面駕駛  落在道路上的積雪，即使融化了，又會在零度以下時(shí)結(jié)成薄冰。因此，在極滑的冰雪路面上駕駛，必須降低車速、加大安全距離緩慢駕駛。  泥濘與翻漿路面駕駛  由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠，汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要注意以下要點(diǎn)。  1停車查看  汽車行至泥濘或翻漿路段時(shí)，應(yīng)停車查看路況（深度、寬度和距離等），摸清情況后，盡量選擇平整、

59、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段行駛。  2控制住車速  在泥濘路段行駛時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)擋位（一般可用中低速擋），保持足夠的動(dòng)力，穩(wěn)住油門踏板，勻速一次性通過。  3減速行駛以防止整車側(cè)滑  通過泥濘和翻漿路段，應(yīng)掛低速檔，牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤，緩緩駛進(jìn)。千萬記??！盡量避免使用行車制動(dòng)器，以防止整車側(cè)滑。·隧道駕車技巧行駛在隧道中，一定要開啟大燈開車，不管隧道中的照明有多亮。這不只是讓您能看清路面，同時(shí)也讓后方來車能準(zhǔn)確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的，那么切記放慢速度，仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車的尾燈走，以免走到對向車道，發(fā)生危險(xiǎn)。

60、3;隧道駕車技巧行駛在隧道中，一定要開啟大燈開車，不管隧道中的照明有多亮。這不只是讓您能看清路面，同時(shí)也讓后方來車能準(zhǔn)確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的，那么切記放慢速度，仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車的尾燈走，以免走到對向車道，發(fā)生危險(xiǎn)。·駕照考試電子考過關(guān)技巧（二）  限速通過限寬門  （一）考試要求：從3個(gè)門之間連續(xù)穿越，時(shí)速不低于10公里，不得碰擦門懸桿。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：撞桿，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；時(shí)速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。  （三）駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個(gè)門。車身全過第一門后，再打

61、方向。一旦車頭右角對準(zhǔn)第二個(gè)門的右桿，馬上回正車身，這時(shí)車身就正好穿過了第二個(gè)門。另外，盡可能不剎車，否則時(shí)速就有可能低于10公里，被判不及格。   直角轉(zhuǎn)彎  （一）考試要求：用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸壓突出點(diǎn)，不及格；車輪觸壓路牙一次，扣20分；借助倒車，扣10分。  （三）駕駛技巧：一是一擋通過，不加油門。二是駛?cè)肟紙鰰r(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向

62、回正。   曲線行駛  （一）考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線  （二）打分標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。  （三）駕駛技巧：考場其實(shí)就是一條“S”形道路，只是路寬僅35米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。·新手學(xué)車基礎(chǔ)不可忽視（2）停車 停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。 從正常行駛到停車的步驟 松開油門-利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速-把腳放在剎車踏板上-踩剎車直到車輛停穩(wěn) 緊急制動(dòng)方法 把穩(wěn)方向，大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)