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文檔簡介
1、駕校常見問題解答:·駕照考試電子考過關(guān)技巧(一) 很多學(xué)員在電子路考時(shí)都很緊張擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè),導(dǎo)致通過不了。其實(shí)電子路考沒什么大不了掌握好動(dòng)作要領(lǐng)也是很容易通過的。下面就說說電子考試的要領(lǐng)把。 起伏路駕駛 (一)考試要求:要在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速,用低速擋或使用半連動(dòng)通過。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格;通過障礙不平順,扣10分。 (三)駕駛技巧:起伏路其實(shí)就是設(shè)置了一處洼溝和一處凸包。關(guān)鍵在于控制車速,最好掛一擋,平穩(wěn)地低速通過障礙,盡可能避免顛簸。 百米加減擋 (
2、一)考試要求:車輛在百米內(nèi)依次完成從一擋加到五擋,再從五擋減至二擋位的過程。不能越級加減擋。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):不在規(guī)定區(qū)域停車,不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分;不按順序加減擋或未完成,不及格;越中心線,扣20分。 (三)駕駛技巧:換擋時(shí)把穩(wěn)方向盤,行駛路線不“游”,以免在快速行駛中越過中心線。·駕照考試電子考過關(guān)技巧(一) 很多學(xué)員在電子路考時(shí)都很緊張擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè),導(dǎo)致通過不了。其實(shí)電子路考沒什么大不了掌握好動(dòng)作要領(lǐng)也是很容易通過的。下面就說說電子考試的要領(lǐng)把。 起伏路駕駛 (一)考試要求:要在障礙物前20米內(nèi)
3、制動(dòng)減速,用低速擋或使用半連動(dòng)通過。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格;通過障礙不平順,扣10分。 (三)駕駛技巧:起伏路其實(shí)就是設(shè)置了一處洼溝和一處凸包。關(guān)鍵在于控制車速,最好掛一擋,平穩(wěn)地低速通過障礙,盡可能避免顛簸。 百米加減擋 (一)考試要求:車輛在百米內(nèi)依次完成從一擋加到五擋,再從五擋減至二擋位的過程。不能越級加減擋。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):不在規(guī)定區(qū)域停車,不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分;不按順序加減擋或未完成,不及格;越中心線,扣20分。 (三)駕駛技巧:換擋時(shí)把穩(wěn)方向盤,行駛路線
4、不“游”,以免在快速行駛中越過中心線。·新手學(xué)車詳細(xì)要領(lǐng):限寬門、百米加減檔 限寬門要點(diǎn): 要以二檔速度通過,當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時(shí),方向向左打1/4圈;過第2門時(shí),方向向右打半圈;過第3門時(shí),方向向左打半圈。整個(gè)過程中注意,不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。 百米加減檔: 主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說,難度較大。 實(shí)際道路考試項(xiàng)目 能夠連續(xù)加到5檔,考官就會讓路邊定點(diǎn)停車。 要點(diǎn): 1. 沿車前面走至駕駛門邊,報(bào)告后上車,先雙手遞交學(xué)員證,再調(diào)整座位、系安全帶,踩離合、踩一下油門
5、,同時(shí)看儀表盤,然后報(bào)告儀表正常,聽到考官發(fā)出起步指令后,準(zhǔn)備進(jìn)步; 2. 踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎(起步時(shí)注意平地還是坡上,一般都在平地);慢抬離合,車起步; 3. 加油門、掛入2檔后,注意慢抬離合(快則容易發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象),加油、掛3檔;4檔、5檔; 4. 當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后,迅速踩剎車減速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否則后面動(dòng)作難做)、打右轉(zhuǎn)向燈,方向向右,向路邊靠,近至路邊時(shí)(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車,拉
6、手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈,報(bào)告“操作完畢”。簽字后,放下安全帶,下車關(guān)門,結(jié)束。 5. 行車過程中,遇到與前車距離縮短情況,應(yīng)減速,同時(shí)視情況配合減檔,穩(wěn)住離合;轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈,以2檔通過,過彎后,加速前行;掉頭時(shí),應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方,做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。駕校常見問題解答:·駕校十大技巧大放送(二)6、綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開? 按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時(shí)候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。 7、怎樣換擋最有效率? 換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候,會發(fā)出嗡嗡
7、的聲音;反之,低速高擋的時(shí)候,聲音也會異常,會很響,同時(shí)還會發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。 一般來說,起步后,車子開動(dòng)之后放2擋,40碼左右就可以換3擋了。 8、怎樣把速度保持在60-80碼? 很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。 首先,一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。 9、遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)? 提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點(diǎn),讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會向前“沖”了。 10、如何把車開到上街沿? 一般不主張把車硬生生開到上
8、街沿,容易損壞車輛。長時(shí)間“凝”離合器,車內(nèi)會傳來一股焦臭味,這是離合器磨損的味道。·駕照考試電子考過關(guān)技巧(三) 通過單邊橋 (一)考試要求:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下,并平穩(wěn)順暢地通過。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):上橋后掉橋,扣10分;中途停車,不及格;一輪未上橋,扣20分;熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格。 (三)駕駛技巧:單邊橋?qū)拑H20厘米,左橋在前,右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí),要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛
9、向右橋。同樣,行駛中要“右”筋對右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。 上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步 (一)考試要求:實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目,先是上坡路的定點(diǎn)停車,再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車,車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間,保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米,前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步,要求車輛倒溜不超過30厘米。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右邊超出30厘米范圍停車,扣20分;起步時(shí)一旦掛擋,60秒內(nèi)不駛離原地,不及格。
10、 (三)駕駛技巧:(1)定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn),與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕,對應(yīng)坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力,就應(yīng)松手剎,同時(shí)略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。 側(cè)方停車位 (一)考試要求:要在車身不碰擦庫位樁桿,車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下,通過車輛的一進(jìn)一退,將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):車輛撞桿,
11、不及格;越線,扣10分;輪壓車道邊線,扣10分;熄火,扣20分;中途停車,不及格。 (三)駕駛技巧:一是駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。 通過連續(xù)障礙 (一)考試要求:路面上錯(cuò)開設(shè)置了6個(gè)凸起的圓餅,車輛要從6個(gè)圓餅之上連續(xù)通過;車輪既不能壓在圓餅之上,也不得碰擦圓餅;車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):輪壓圓餅,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,
12、不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分。 (三)駕駛技巧:一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時(shí),左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛,反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時(shí),一旦看到車頭的左角尖對準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端,就馬上左駕方向,到了車頭已正,再迅速回方向。回正之后,再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。 ·新手學(xué)車詳細(xì)要領(lǐng):限寬門、百米加減檔 限寬門要點(diǎn): 要以二檔速度通過,當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時(shí),方向向左打1/4圈;過第2門時(shí),方向向右打半圈;過第3門時(shí),方向向左打半圈。整個(gè)過程中注意,不要讓車窗后視鏡碰到
13、標(biāo)志桿。 百米加減檔: 主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說,難度較大。 實(shí)際道路考試項(xiàng)目 能夠連續(xù)加到5檔,考官就會讓路邊定點(diǎn)停車。 要點(diǎn): 1. 沿車前面走至駕駛門邊,報(bào)告后上車,先雙手遞交學(xué)員證,再調(diào)整座位、系安全帶,踩離合、踩一下油門,同時(shí)看儀表盤,然后報(bào)告儀表正常,聽到考官發(fā)出起步指令后,準(zhǔn)備進(jìn)步; 2. 踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎(起步時(shí)注意平地還是坡上,一般都在平地);慢抬離合,車起步; 3. 加油門、掛入2檔后,注意慢抬離合(快則容易
14、發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象),加油、掛3檔;4檔、5檔; 4. 當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后,迅速踩剎車減速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否則后面動(dòng)作難做)、打右轉(zhuǎn)向燈,方向向右,向路邊靠,近至路邊時(shí)(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車,拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈,報(bào)告“操作完畢”。簽字后,放下安全帶,下車關(guān)門,結(jié)束。 5. 行車過程中,遇到與前車距離縮短情況,應(yīng)減速,同時(shí)視情況配合減檔,穩(wěn)住離合;轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈,以2檔通過,過彎后,加速前行;掉頭時(shí),應(yīng)將雙腳
15、放在離合、腳剎上方,做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。·正確的開車技巧,你知道多少?(七)繞S樁有兩個(gè)技巧這個(gè)項(xiàng)目看似簡單,實(shí)際上很考技巧,繞樁時(shí)間哪怕縮短0.1秒,都意味著技術(shù)出現(xiàn)很大進(jìn)步。剛學(xué)開車的朋友喜歡起步時(shí)大力加油,繞樁時(shí)猛打方向盤,實(shí)際上這并不能加快速度,還有可能令車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎過度或者轉(zhuǎn)彎不足的情況。繞S樁我們應(yīng)該在開車起步時(shí),勻速加油、并且找出最貼近兩個(gè)雪糕筒的一條直線作為路線,這才是繞樁的訣竅。S形的末端是一個(gè)180度的大彎,這是最難攻關(guān)的點(diǎn)。據(jù)教練介紹,在這樣的攻彎過程,由于DSC的介入,車輛可能會出現(xiàn)全力加油速度卻無法提升的情況。有兩個(gè)技巧可以“騙過”DSC提高速度,第一種是入彎
16、后提前修正方向盤,然后加油,第二種是增大轉(zhuǎn)彎半徑、減少打方向盤幅度,這也可以順利提速。·省油竅門大集合 合適的擋位與車速 換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在25003000轉(zhuǎn)之間,這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。不要太早或太晚換擋,太早了動(dòng)力不足;太晚油耗增加。車速可以控制在每小時(shí)7090公里,這同樣是在油耗和速度之間找一個(gè)比較好的平衡點(diǎn),太快了油耗增加,太慢了影響效率。 駕駛方法 輕加油,輕剎車,早剎車 在保證汽車正常行駛的前提下適當(dāng)減小油門幅度,不僅能節(jié)省汽油,還能降低車廂內(nèi)的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省
17、油,因?yàn)樵谙嗤男旭偮范蝺?nèi),剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。 可以滑行,但不要放空擋 目前市場上銷售的車型絕大多數(shù)都是電噴車,電噴車在空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)按照怠速條件噴油,掛擋滑行時(shí)分為兩種情況:當(dāng)轉(zhuǎn)速高于怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)停止噴油,當(dāng)轉(zhuǎn)速回落到怠速范圍后,才按照怠速條件進(jìn)行噴油,因此電噴車空擋滑行時(shí)并不是最省油的狀態(tài)。所以在條件允許的情況下,多進(jìn)行一些掛擋滑行。 合理使用空調(diào) 合理使用空調(diào)也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時(shí)候,時(shí)速小于60公里時(shí)可以開窗通風(fēng),而不必開空調(diào),或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能,而不用它的制冷功能,這樣空調(diào)壓縮機(jī)就不
18、會啟動(dòng),從而省油。但在時(shí)速高于90公里就不建議開窗通風(fēng),因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大,開空調(diào)反而更省油。 路線規(guī)劃有學(xué)問 上路之前規(guī)劃線路是非常必要的,正確的路線往往能事半功倍,油耗自然也會降低。我們在選擇路線時(shí)應(yīng)該遵循以下原則:多環(huán)路(高架)、少城路;多右轉(zhuǎn)、少左轉(zhuǎn);多大路、少小路。在時(shí)間和路線上盡量避開堵車的路段,因?yàn)槎萝嚂r(shí)的油耗是相當(dāng)高的。 冬季預(yù)熱,但時(shí)間別太長 冬季早上起來著車時(shí),最好先進(jìn)行一下預(yù)熱,這樣對于延長和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命都有好處,但時(shí)間不宜過長,只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內(nèi),就可以起步了。 重視新車磨合期
19、0; 磨合期的駕駛方法正確與否,對于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此一定要牢記時(shí)速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車磨合期駕駛原則,千萬不要破戒。 其他方法 1、買一輛省油的車 買一輛省油的車并不是讓大家都去開夏利或者是奧拓,而是說大家在自己認(rèn)為的價(jià)格或車型范圍內(nèi)選擇一輛省油的汽車。 精心的保養(yǎng) 按時(shí)到服務(wù)站去保養(yǎng)是必須的,此外,還要給自己的愛車加一些“小灶”:例如使用品質(zhì)更好的、更符合愛車要求的潤滑油,或者考慮使用一些口碑比較好的燃油添加劑,這雖然在一定程度上會增加費(fèi)用的支出,但能在油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命上給車
20、主以回報(bào)。 正常的胎壓 測試表明:輪胎氣壓低于正常值時(shí),油耗會明顯增加,而高于正常值時(shí),油耗會略有降低,但由于胎壓過高會增加爆胎的危險(xiǎn),因此要盡量保持在正常胎壓值范圍內(nèi)。另外,由于不同地方的胎壓表會有差別,因此車主自己最好準(zhǔn)備一塊胎壓表,以便隨時(shí)檢查。 正常的載荷 車上不要經(jīng)常裝一些平時(shí)用不著的東西,例如很多人車上都有運(yùn)動(dòng)鞋、網(wǎng)球拍、足球等體育用品,但可能幾個(gè)月或者半年都用不上一次。類似的物品會增加車的負(fù)載,日久天長也會增加無謂的油耗。 駕校常見問題解答:·駕照考試電子考過關(guān)技巧(三) 通過單邊橋 (一)考試要求
21、:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下,并平穩(wěn)順暢地通過。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):上橋后掉橋,扣10分;中途停車,不及格;一輪未上橋,扣20分;熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格。 (三)駕駛技巧:單邊橋?qū)拑H20厘米,左橋在前,右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí),要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛向右橋。同樣,行駛中要“右”筋對右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。 上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步 (一)考試要求:實(shí)際
22、上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目,先是上坡路的定點(diǎn)停車,再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車,車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間,保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米,前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步,要求車輛倒溜不超過30厘米。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右邊超出30厘米范圍停車,扣20分;起步時(shí)一旦掛擋,60秒內(nèi)不駛離原地,不及格。 (三)駕駛技巧:(1)定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn),與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕
23、,對應(yīng)坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力,就應(yīng)松手剎,同時(shí)略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。 側(cè)方停車位 (一)考試要求:要在車身不碰擦庫位樁桿,車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下,通過車輛的一進(jìn)一退,將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):車輛撞桿,不及格;越線,扣10分;輪壓車道邊線,扣10分;熄火,扣20分;中途停車,不及格。 (三)駕駛技巧:一是駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線
24、,以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。 通過連續(xù)障礙 (一)考試要求:路面上錯(cuò)開設(shè)置了6個(gè)凸起的圓餅,車輛要從6個(gè)圓餅之上連續(xù)通過;車輪既不能壓在圓餅之上,也不得碰擦圓餅;車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):輪壓圓餅,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分。 (三)駕駛技巧:一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時(shí),左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛
25、,反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時(shí),一旦看到車頭的左角尖對準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端,就馬上左駕方向,到了車頭已正,再迅速回方向?;卣螅儆猛瑯臃椒ɡ^續(xù)駛向右圓餅。 ·學(xué)駕駛汽車有什么好的辦法(一)朋友陳先生來電咨詢:我已報(bào)名學(xué)駕駛,聽說考試通過挺困難的,有什么好的方法 回復(fù):據(jù)某駕校李教練介紹說,學(xué)駕駛分三個(gè)科目科目一即理論模式考試主要是要多看多聽多練?!岸嗫础奔炊嗫磿荚囶}庫包括機(jī)動(dòng)車駕駛相關(guān)書籍;“多聽”即在駕校上課時(shí)認(rèn)真聽教練講解;“多練”即在駕校微機(jī)室多做練習(xí)題??颇慷?、三是實(shí)踐部分。新亞駕校有一套獨(dú)特實(shí)用的“四階段訓(xùn)練法”相當(dāng)好它將實(shí)踐部分分解成“基礎(chǔ)
26、操作”、“道路駕駛”、“場地駕駛”和“綜合訓(xùn)練”,完全符合人們學(xué)車循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過程。 ·駕照考試夜考注意事項(xiàng) 夜考主要考察夜間汽車燈光的使用: 1、夜間行車,注意車速控制。一般低于道路最高限速。 2、夜間道路顯得比其他地方白些,注意看清楚路面標(biāo)志。 3、晚上行車,在無霧、無大雨情況下,不要使用霧燈。 4、 發(fā)動(dòng)車輛,打開車燈,車輛啟動(dòng)前注意轉(zhuǎn)向燈。 5、停車時(shí),注意穩(wěn)住車輛行駛方向,不要過于向右邊靠,注意右方行人或車輛。 6、行駛過程中,注意近光燈與遠(yuǎn)光
27、燈的合理使用。一是會車時(shí),距來車150米左右,必須使用近光燈;二是當(dāng)跟隨前方車輛時(shí),必須使用近光燈;三是超車時(shí),一方面打開轉(zhuǎn)向燈,另一方面必須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒前方車輛;四是經(jīng)過道口,必須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒路口左右車輛注意。 7、經(jīng)過橋梁、上坡或下坡時(shí),能正確估計(jì)車輛行駛位置。 一般情況下,夜考行駛距離要比路考短,控制好速度,把握好燈光,還是容易通過的。 別忘開燈 駕照 夜考 主要考你會不會亮燈 學(xué)員主要被測試在夜間行車的技能,以及對汽車燈光的熟練運(yùn)用??荚囍校瑢W(xué)員若能正確使用和變換燈光,并
28、且沒有其他重大操作失誤,就可及格 ·下長坡路注意六點(diǎn) 1.下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。 2.下坡路段不可猛打方向盤,因下坡路段慣性大,速度快和方向盤使用不當(dāng)很易造成翻車。 3.與前車距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長,車的慣性很大,還應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。 4.如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時(shí),就要做好沖坡的準(zhǔn)備,及時(shí)松開制動(dòng)踏板,適時(shí)換入高速擋。 5.下坡之前先降低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。 6.下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?,一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入
29、下坡路段后再換擋。駕校常見問題解答:·正確的開車技巧,你知道多少?(七)繞S樁有兩個(gè)技巧這個(gè)項(xiàng)目看似簡單,實(shí)際上很考技巧,繞樁時(shí)間哪怕縮短0.1秒,都意味著技術(shù)出現(xiàn)很大進(jìn)步。剛學(xué)開車的朋友喜歡起步時(shí)大力加油,繞樁時(shí)猛打方向盤,實(shí)際上這并不能加快速度,還有可能令車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎過度或者轉(zhuǎn)彎不足的情況。繞S樁我們應(yīng)該在開車起步時(shí),勻速加油、并且找出最貼近兩個(gè)雪糕筒的一條直線作為路線,這才是繞樁的訣竅。S形的末端是一個(gè)180度的大彎,這是最難攻關(guān)的點(diǎn)。據(jù)教練介紹,在這樣的攻彎過程,由于DSC的介入,車輛可能會出現(xiàn)全力加油速度卻無法提升的情況。有兩個(gè)技巧可以“騙過”DSC提高速度,第一種是入彎后
30、提前修正方向盤,然后加油,第二種是增大轉(zhuǎn)彎半徑、減少打方向盤幅度,這也可以順利提速。·正確的開車技巧,你知道多少?(二)座位“挺直腰板”有利于剎車,在調(diào)節(jié)座位時(shí),不少開車人士喜歡加大椅背的傾斜度,并且以右腳伸直觸到剎車板或油門的距離來確定腿部空間。這種方式可以令車主在開車過程中更加放松,但無法為行車安全加分,過于傾斜的椅背容易令車主注意力分散,而一旦出現(xiàn)意外需要緊急剎車,過大的腿部空間會削弱剎車力度,不利于車主快速制動(dòng);另外,伸直的膝蓋在碰撞時(shí)很容易受傷。理想的腿部距離必須保證膝蓋可以輕微彎曲;在調(diào)整椅背傾斜度時(shí),盡量讓腰部而不是肩部貼近座椅。·汽車停放常識汽車停放常識你知
31、道多少,一般而言停車場地有四類: 第一類“人”字形停車場。這類停車場車位場地不大,如果車輛按“非”字停放將無法將車倒入,停車時(shí)還是盡量使車頭向著通道,否則只能車尾向外停放,倒車過程中,一定要注意后面是否有車駛?cè)?#160; 第二類 “非”字形停車場。此類停車位最多見。在停放的時(shí)候最好能讓車頭向著通道,以方便駛出車位。這是因?yàn)樵诘管嚂r(shí)很容易將一半注意力集中于車尾,如果這時(shí)方向打得太早太多,那么車的前部就很容易刮到旁邊的車。正確的方法是頂著您要進(jìn)的車位開,盡量使車身與車位成一條直線,然后掛倒擋倒入空位。 第三類“目”字形停車場。入位方法是先順著您要進(jìn)的車位走。當(dāng)車
32、頭超過車位時(shí),將方向盤向您要入車位的方向打,目的是讓車尾盡量向著空位。 第四類樓群停車。應(yīng)先觀察地形,以不堵別車出路為先,再就是自己車不被別車堵住為宜,否則停車常會發(fā)生被刮被蹭現(xiàn)象。在樓群停放時(shí),不要離陽臺太近,以防禍從天降。 總之,停車最講究停穩(wěn)、停直、停放安全、進(jìn)出自如方便。·私家車哪個(gè)座位安全? 小汽車具有運(yùn)行速度快的特點(diǎn),在提高工作效率,改善生活質(zhì)量的同時(shí),安全也成為人們最關(guān)心的問題之一。不少人都提出這樣的問題:小汽車?yán)锏哪膫€(gè)座位最安全呢? 據(jù)美國一個(gè)專家小組以乘坐5人的小汽車為對象,通過近10年的事故調(diào)查分析,并通過多次的實(shí)車
33、檢測后得出這樣一個(gè)結(jié)論:如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100,則副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)是101,而駕駛員后面座位的危險(xiǎn)系數(shù)則是73.4,另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2,后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2。也就是說,小汽車內(nèi)安全性由大到小可排列為:后排中間座位,駕駛員后面座位,后排另一側(cè)座位,駕駛座位,副駕駛座位。 有人發(fā)現(xiàn),這個(gè)被稱為最安全座位的后排中間座位與我國乘車的禮儀不謀而合。從禮儀上來講,我們都要讓最尊貴的客人坐在后排中間的座位上,其次是駕駛員后邊的座位,再次是后排的另一側(cè)座位,更次則是副駕駛座位。·小型車的駕駛方法(六)不必使用太高檔的潤滑油換潤滑油時(shí),有的維
34、修人員會推薦車主使用更高檔的或者進(jìn)口潤滑油,其實(shí)只要使用廠家的原裝潤滑油就可以了,沒有必要使用過于高檔的潤滑油,高檔潤滑油并不會起更好的作用。駕校常見問題解答:·停車入位如何練好?有沒有速成的方法? 停車入位主要有兩種情形,一種是路邊停車,一種是停車場停車。在這兩種情形下,停車技巧略有區(qū)別。 停車場停車 相對來說,停車場停車較為簡單一些,無論是正向駛?cè)胲囄换蛘叩谷耄灰莆蘸棉D(zhuǎn)彎的角度,一般新手還是比較容易將車停入車位的。 在停車場停車,一般有四種可能出現(xiàn)的情況,圖示中已經(jīng)說得很明白,這里就不再贅述。其實(shí),停車和開車一樣,都是熟練
35、活兒。只要掌握了一點(diǎn)點(diǎn)技巧,再加上經(jīng)常練習(xí),停車入位將不再困難。 路邊停車 對于新手來說,在路邊的串聯(lián)式(縱列)停車位停車是難度特別大的一種。如果車位前后都有車輛,而且空余的停車位只能停下一輛車時(shí),要先駛過停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行,根據(jù)欲入車位大小,決定與前格車輛之間的并行距離。目測估算完成后,先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上,然后再開始倒車。待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí),便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。等車體已頭尾完整停進(jìn)前后位車輛間,注意是否過度凸出,反復(fù)修正。若車位面積剛夠容納車子,則倒車切入的角度必須較大一些。需要注意的是,為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門,并
36、排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。 如果停車位能停下兩輛車,那么可以將車輛往右靠直接開進(jìn)去,然后往后倒到合適位置。 ·新手學(xué)車詳細(xì)要領(lǐng):側(cè)方停車 側(cè)方停車要點(diǎn): 1. 沿停車位慢速平行前進(jìn),當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時(shí)停車; 2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備倒車入位; 3. 倒車時(shí),當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時(shí),方向向右1圈半,立刻看左側(cè)后視鏡; 4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后,方向向左到底,再看車頭; 5. 車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間,停車(方
37、向不必回正,保持停車時(shí)的位置); 6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭,準(zhǔn)備出車位; 7. 車沿左側(cè)前進(jìn),當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時(shí),方向向右3圈,駛出車位; 8. 當(dāng)車頭正時(shí),方向向左回1圈,繼續(xù)前行。·雨天駕車技巧在下雨天視線會變得比較差,切莫靠前車太近。雨天行車應(yīng)該與前車保持更長的間距,行車速度也要減低,因?yàn)檩喬ピ跐竦氐淖サ亓兊帽容^差,因?yàn)閯x車力會隨之減弱且較容易鎖死。胎壓略為提高可以強(qiáng)化排水性。雨刷不要吝異使用高級品,因?yàn)楦呒壠返膲勖L而且也能更有效地刮除雨滴。·下雨天開車應(yīng)該注
38、意什么?(一)見到積水處莫左閃右避??吹剿烷W,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生。 其實(shí)水深大約15厘米左右,根本不會對汽車有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨。要注意的是,當(dāng)車子過完水后,制動(dòng)系統(tǒng)可能會暫時(shí)減弱,剎車的時(shí)候距離要加長,因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。·新手開車誤區(qū)(四)加檔超車駕車者普遍認(rèn)為高檔位速度較快,所以在超車途中升上一檔。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高檔位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車應(yīng)該減
39、慢一檔,自動(dòng)波只須將油門踩到底,變速器便會降低一檔,以提供足夠的扭力。·正確的開車技巧,你知道多少?(四)剎車用“踩蟑螂的力”一腳剎死先讓我們來看一個(gè)簡單的例子:小明開車以30公里/小時(shí)的速度在路上行駛,前方12米處有一只小狗。根據(jù)車主反應(yīng)時(shí)間公式V(車速)/10×3=9m,他會在車輛9米之后才能做出剎車的決定。假如小明以50公里/小時(shí)左右的速度開車,看到前方12米處的小狗,他有沒有機(jī)會踩剎車呢?根據(jù)上面的公式可以看出,小明需在車輛行駛15米之后做出反應(yīng),因此車輛就從這只活潑可愛的小狗身上壓過去。這個(gè)例子可以直觀看出提前剎車的重要性。“2倍車速等于4倍的剎車距離?!痹趯iT的
40、安全駕駛培訓(xùn)課上,教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。也就是說,在上面的例子中,假如30公里/小時(shí)車輛的剎車距離是3米,那么60公里/小時(shí)車輛的剎車距離是原先車速狀況下的4倍,也就是12米了。在駕校學(xué)車的時(shí)候,很多駕駛者并沒有受過全力踩剎車的訓(xùn)練。而在提升車主安全意識的駕駛培訓(xùn)課上,教練特地進(jìn)行了緊急制動(dòng)的練習(xí),并且告訴女車主要訣:緊急制動(dòng)要把剎車板當(dāng)成蟑螂,用盡全力去踩剎車。那么,什么時(shí)候是最佳的制動(dòng)時(shí)間呢?油門松開的一剎那,剎車板已經(jīng)進(jìn)入剎車準(zhǔn)備狀態(tài),這個(gè)時(shí)候用力踩剎車效果最明顯。·私家車哪個(gè)座位安全? 小汽車具有運(yùn)行速度快的特點(diǎn),在提高工作效率,改善生活質(zhì)量的同時(shí),安全也成為人們最
41、關(guān)心的問題之一。不少人都提出這樣的問題:小汽車?yán)锏哪膫€(gè)座位最安全呢? 據(jù)美國一個(gè)專家小組以乘坐5人的小汽車為對象,通過近10年的事故調(diào)查分析,并通過多次的實(shí)車檢測后得出這樣一個(gè)結(jié)論:如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100,則副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)是101,而駕駛員后面座位的危險(xiǎn)系數(shù)則是73.4,另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2,后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2。也就是說,小汽車內(nèi)安全性由大到小可排列為:后排中間座位,駕駛員后面座位,后排另一側(cè)座位,駕駛座位,副駕駛座位。 有人發(fā)現(xiàn),這個(gè)被稱為最安全座位的后排中間座位與我國乘車的禮儀不謀而合。從禮儀上來講,我們都要讓最尊貴
42、的客人坐在后排中間的座位上,其次是駕駛員后邊的座位,再次是后排的另一側(cè)座位,更次則是副駕駛座位。·忌跟車太貼 有關(guān)交通意外統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,構(gòu)成交通意外的主要原因之一,就是跟車太貼所致。其實(shí)與前車的距離太貼的話,駕駛視野就會被前車所遮擋,無法清楚觀察前方的交通情形,一旦發(fā)生緊急事故,如前方有障礙物,又或者前車突然慢速行駛的話,就無法作出最快、最敏捷的反應(yīng),甚至因剎車距離太近,不可避免地撞上前車,引起交通意外。 正確的方法是選用“兩秒守則”。它并非一成不變的定律,當(dāng)遇上下雨路滑的情形,又或者是尾隨大型車輛,例如貨柜車等,跟車距離就要拉長至四秒甚至五秒,以免駕駛視野受
43、阻,影響駕車的反應(yīng)。·老手防追尾分享 有著30年駕齡的吳師傅向我們介紹了他多年來得出的防追尾經(jīng)驗(yàn),“這年頭不追別人的尾還不算本事,有本事的是讓別人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相對的,保持合理的車距才是預(yù)防追尾的根本,雨天和冰雪道路尤其重要?!? 不要跟在三種車后面 一是大型車(包括公交車)。有不少追尾事故是小車追大車。前不久深圳發(fā)生了一輛寶馬追進(jìn)了一輛大貨車的底部導(dǎo)致車毀人亡的慘痛事故。原因是大車車體寬,擋住了小車的整個(gè)視線,前面發(fā)生了任何狀況,跟車來不及反應(yīng)。二是出租車,城市出租車司機(jī)想的是如何拉到客人,所以在任何路面出租車都可能不
44、按常理出牌,突然停車?yán)?。三是故障車,特別是剎車尾燈不亮的車子,在高速公路上尤其危險(xiǎn),一旦發(fā)現(xiàn)前車的剎車尾燈不亮,就要盡量避免跟著走,無論是高速公路還是城市路面。 把車輛當(dāng)人看 在車流滾滾的路上,每一輛車都是由個(gè)性不同的人在駕駛,每一個(gè)人的素質(zhì)各異;有些人開車打手機(jī)看短信,有些人不打燈亂切線,更多的人則缺乏安全車距的概念,更有甚者簡直是“貼地飛行”,所以我們從觀念上就要認(rèn)識到,一上路就是在跟人打交道。這樣想的話,你在路上就會警惕得多,車距就會大得多。 定期檢查剎車尾燈 你的剎車尾燈有多長時(shí)間沒有檢查了?現(xiàn)實(shí)的情況往往是別人告訴你,你的尾燈
45、不亮了,你才會發(fā)現(xiàn)。這個(gè)非常重要的預(yù)防追尾的措施往往被人忽視,而剎車尾燈不亮,被別人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要檢查一次,特別是有些雜牌燈泡壽命有限,要是跑遠(yuǎn)路上高速,每次出發(fā)前必檢查。當(dāng)然剎車也要檢查,這是起碼的要求。 防止追尾三不要 不要急速起步,特別十字路口或者是堵車情況下,造成你追別人的尾;不要急剎車,特別是十字路口或者是路面有凹坑的情況下,造成別人追你的尾;不要突然變線,特別是在車速很快的情況下,造成別人追你的尾。 錯(cuò)開視線法防“被追” 通常在堵車排隊(duì)道路上行駛,車距都比較小,不斷地重復(fù)著啟動(dòng)和剎車動(dòng)作,很容易導(dǎo)致手腳配
46、合失誤或者判斷失誤造成的追尾。張師傅有一個(gè)絕招,叫做錯(cuò)開視線法:在車流中,你的車子不要整齊地對準(zhǔn)前面的車子行進(jìn),而要左右錯(cuò)開一個(gè)合適的距離,這樣你就容易看到前一輛車子的動(dòng)態(tài),而你后面的車子也因?yàn)槟愕淖兓e(cuò)開了視線,很容易看到你前方車子的動(dòng)態(tài),這樣就大大減少了判斷失誤的可能,從而降低被人追尾的風(fēng)險(xiǎn);特別是你的后面跟著的人是新手的情況下,這一招是張師傅多年來行之有效的經(jīng)驗(yàn)。 ·新手開車誤區(qū)(六)反手打方向盤老款汽車中,方向盤較重,反手打方向盤比較省力,而新款汽車這樣*作比較危險(xiǎn),反手打方向時(shí),若車輪軋到障礙物會突然反跳,手腕會受到嚴(yán)重傷害,所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣(一般左手放9
47、或10點(diǎn)位置,右手對應(yīng)放3點(diǎn)或2點(diǎn)位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤),不要交叉手,反手打方向盤。駕校常見問題解答:·剎車實(shí)用技巧(三)提前剎車確保平穩(wěn)技術(shù)不好的司機(jī)剎車時(shí),司乘人員會感覺不舒服,車輛容易發(fā)生點(diǎn)頭和聳車的情況,車?yán)锏乃境巳藛T也會跟著身體前傾。事實(shí)上,如果掌握技巧,也可以做到平穩(wěn)停車。在剎車距離足夠的情況下,剎車時(shí)要緩慢持續(xù)踩下剎車踏板,當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候,要緩慢抬升剎車踏板,直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。由于制動(dòng)力是持續(xù)減小,所以車身會實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停下,而不會出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。如果制動(dòng)距離不夠長,初始剎車的時(shí)候要深踩踏板,并保持一會兒,此時(shí)車內(nèi)駕乘人員或許會身體微
48、微前傾,如果做到能讓身體緩慢落回靠背,那么也是可以接受的。要做到這一點(diǎn),同樣要采用緩緩松開剎車踏板的辦法,直到車身停穩(wěn)時(shí)才完全松開踏板。·新手上路駕車四原則 1 、遇有緊急情況,果斷迅速處理。緊急情況處理的原則為:先踩制動(dòng)踏板后打方向,轉(zhuǎn)向盤不能只打不回,以免造成新的危險(xiǎn)。 2 、預(yù)防為主,確保行車安全:開車時(shí),注意研究各類行人的心理狀態(tài)和行動(dòng)特點(diǎn),養(yǎng)成善于觀察,不開英雄車、賭氣車的良好習(xí)慣。行駛中以鳴號為警告;以制動(dòng)求保險(xiǎn);保持安全車距;遇見行人寧遠(yuǎn)離而行。 3 、遇事不要慌張,牢記操作要領(lǐng):進(jìn)一步熟悉交通規(guī)章制度,加強(qiáng)基本功訓(xùn)練,有意識鍛煉自己
49、的應(yīng)變能力,做到遇事沉著冷靜,操作自如,確保行車安全。 4 、控制高速行車,克服驕傲情緒:要吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn),克服驕傲思想,控制高速行車,培養(yǎng)自己耐心、沉穩(wěn)、禮貌的好作風(fēng)。 ·酒后上路駕駛扣分介紹 三種行為一次扣12分 規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車,在高速公路上倒車、逆行、掉頭,使用偽造、變造機(jī)動(dòng)車牌證3種違法行為,由一次記6分調(diào)整為記12分。對違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示違法行為的記分分值由2分提高至3分。 解讀:近年來,酒后駕駛等因駕駛?cè)酥饔^故意造成的嚴(yán)重交通違法行為,給道路交通安全帶來較大危害。此次修改中的另一個(gè)重點(diǎn)
50、就是加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理,對部分駕駛?cè)酥饔^過錯(cuò)大、嚴(yán)重影響道路交通安全、擾亂道路交通秩序的交通違法行為提高記分分值,加大對交通違法行為的處罰力度。 違法記分項(xiàng)目減為38項(xiàng) 規(guī)定:違法記分項(xiàng)目由47項(xiàng)減為38項(xiàng),其中,一次記12分的6項(xiàng),記6分的9項(xiàng),記3分的11項(xiàng),記2分的8項(xiàng),記1分的4項(xiàng)。 解讀:取消對“低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛”等12類交通違法行為的記分處理,合并了9種項(xiàng)目。這是針對目前交通違法行為記分項(xiàng)目偏多、重點(diǎn)不突出等問題,進(jìn)一步擴(kuò)大輕微交通違法警告教育,減少了交通違法行為的記分項(xiàng)目。 新機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定明年
51、4月起施行 從明年4月1日起,司機(jī)一旦酒后駕駛被查獲,將直接扣除12分取消駕駛資格。昨日,公安部交管局正式發(fā)布新修訂的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定,有關(guān)負(fù)責(zé)人對此進(jìn)行了解讀。·自動(dòng)擋車應(yīng)避免的錯(cuò)誤操作 1、手動(dòng)換到2擋起步,然后換入3擋,再換到D擋,這樣做是毫無意義的。一般情況,應(yīng)直接放到D擋起步和行駛; 2、減速停車時(shí),手動(dòng)從D擋換到3擋,再換到2擋來減速停車。除非是下長坡,想換到更低的擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)來輔助制動(dòng),一般情況下,這樣強(qiáng)制減擋也是沒有必要的。在D擋或其他擋位,都可以直接靠制動(dòng)來減速停車; 3、由于自動(dòng)擋車取消了離合器踏板,駕駛
52、員的左腳一直空閑,于是就用左腳來踩制動(dòng)踏板,這也是不好的駕駛習(xí)慣,應(yīng)該更正,還是應(yīng)該由右腳來踩油門和制動(dòng); 4、車未停穩(wěn)就掛入R擋,這對變速器有損害; 5、車未停穩(wěn)就掛入P擋,這對變速器內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)有損害; 6、停車時(shí)只掛入P擋,不拉緊手制動(dòng)桿。雖然P擋具有鎖止功能,但是當(dāng)受到?jīng)_擊或有較大的坡度時(shí)就會脫開,而可能發(fā)生溜車危險(xiǎn)。 駕校常見問題解答:·積水路駕車技巧謹(jǐn)記,千萬不可貿(mào)然通過積水路面,應(yīng)該先測水深,旁車安全通過未必你也可以通過。一般而言,積水達(dá)輪胎一半高時(shí)切莫通行?;推饕嬖诜e水不深時(shí),可以慢速通積水路段。如果引擎配置噴射供油
53、系統(tǒng),則千萬不可進(jìn)水,以免導(dǎo)致引擎故障。·機(jī)動(dòng)車駕駛證換證指南 1、辦理換證業(yè)務(wù): 條件:機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿;達(dá)到規(guī)定年齡;自愿降低準(zhǔn)駕車型;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化;機(jī)動(dòng)車駕駛證損毀的。 申請人所提交證件: 身份證明、機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表、申請人的機(jī)動(dòng)車駕駛證。屬于有效期滿換證、達(dá)到規(guī)定年齡換證的,應(yīng)出具身體條件證明。 提醒: 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到累積記分滿分的,扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證,且按照規(guī)定程序進(jìn)行學(xué)習(xí)、考試。確認(rèn)申請人信息,及是否有被注銷、吊銷、撤銷情形的。
54、2、辦理補(bǔ)證業(yè)務(wù): 申請人所提交證件: 身份證明、機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表。 提醒: 機(jī)動(dòng)車駕駛證累積記分情況;是否具有被注銷、吊銷、撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛證情形的。 3、辦理注銷業(yè)務(wù): 申請人所提交證件: 身份證件、機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表。屬于身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的,需醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具有關(guān)身體條件證明。 條件:此項(xiàng)業(yè)務(wù)系自愿辦理注銷業(yè)務(wù)的。 提醒: 申請人屬于被撤銷的,審核后收存機(jī)動(dòng)車駕駛證和公安交通管理撤銷決定書;屬于被吊銷的,審
55、核后收存機(jī)動(dòng)車駕駛證和公安交通管理轉(zhuǎn)遞通知書;屬于其他符合注銷條件而未辦理注銷業(yè)務(wù)的,查詢審核后,車管所可直接簽注意見。·學(xué)駕駛汽車有什么好的辦法(一)朋友陳先生來電咨詢:我已報(bào)名學(xué)駕駛,聽說考試通過挺困難的,有什么好的方法 回復(fù):據(jù)某駕校李教練介紹說,學(xué)駕駛分三個(gè)科目科目一即理論模式考試主要是要多看多聽多練。“多看”即多看書考試題庫包括機(jī)動(dòng)車駕駛相關(guān)書籍;“多聽”即在駕校上課時(shí)認(rèn)真聽教練講解;“多練”即在駕校微機(jī)室多做練習(xí)題??颇慷?、三是實(shí)踐部分。新亞駕校有一套獨(dú)特實(shí)用的“四階段訓(xùn)練法”相當(dāng)好它將實(shí)踐部分分解成“基礎(chǔ)操作”、“道路駕駛”、“場地駕駛”和“綜合訓(xùn)練”,完全符合人們學(xué)車
56、循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過程。 ·高速公路駕車技巧在高速公路上行車,必須與前車保持適當(dāng)車距,以時(shí)速除以2,即可得安全的間距,以保護(hù)您的安全。例如目前的時(shí)速是100Km/h,安全間距是50米。如果前方突然發(fā)生事故,除了緊急剎車外,亦需隨路況向兩旁回避。下高速公路出交流道時(shí)必須減速,否則很可能失控,因?yàn)榻涣鞯赖膹澏榷碱H大。另外不要緊跟在大貨車或大客車后方,因?yàn)樗鼈兛赡軙茐膿躏L(fēng)玻璃。·專家教你正確駕馭方向盤 專家介紹,握方向盤時(shí),應(yīng)用雙手將方向盤圍繞,力量適中地握住,不必抓得太緊。握住方向盤時(shí),手肘應(yīng)略微彎曲。方向盤的尺寸應(yīng)以手掌可全部包圍為準(zhǔn),不能太粗或太細(xì)。方向盤的材質(zhì)、
57、款式則以個(gè)人舒服為準(zhǔn),手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調(diào)整,方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑,必要時(shí)也可戴著作用相同的手套駕駛汽車。 每個(gè)人打方向的習(xí)慣都不盡相同,有人喜歡單手,有人喜歡雙手,那么正確的方法應(yīng)該是什么呢? 正確的方式應(yīng)該為:駕駛轎車時(shí),兩手應(yīng)將方向盤上的三點(diǎn)鐘及九點(diǎn)鐘方位抓緊。現(xiàn)在許多新手學(xué)車時(shí)通常被告誡要一手高一手低,其實(shí)這樣的握法是非常危險(xiǎn)的。舉個(gè)例子來說,現(xiàn)在許多車上都配了安全氣囊,遇到緊急情況氣囊蹦出,手臂抬得過高就會被碰傷,甚至?xí)矀^部。 另外,打方向盤時(shí)應(yīng)一手送,另一手接;一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉,也不
58、可反打方向盤,更不可像開大卡車般的用手掌推轉(zhuǎn)方向盤。遇到大轉(zhuǎn)彎,可將一手移開,另一手抓方向盤,以避免兩手互相影響。駕校常見問題解答:·雨天與惡劣條件下的駕駛?cè)ヂ灾?冰雪路面駕駛 落在道路上的積雪,即使融化了,又會在零度以下時(shí)結(jié)成薄冰。因此,在極滑的冰雪路面上駕駛,必須降低車速、加大安全距離緩慢駕駛。 泥濘與翻漿路面駕駛 由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠,汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑,因此行駛中要注意以下要點(diǎn)。 1停車查看 汽車行至泥濘或翻漿路段時(shí),應(yīng)停車查看路況(深度、寬度和距離等),摸清情況后,盡量選擇平整、
59、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段行駛。 2控制住車速 在泥濘路段行駛時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)擋位(一般可用中低速擋),保持足夠的動(dòng)力,穩(wěn)住油門踏板,勻速一次性通過。 3減速行駛以防止整車側(cè)滑 通過泥濘和翻漿路段,應(yīng)掛低速檔,牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,緩緩駛進(jìn)。千萬記??!盡量避免使用行車制動(dòng)器,以防止整車側(cè)滑。·隧道駕車技巧行駛在隧道中,一定要開啟大燈開車,不管隧道中的照明有多亮。這不只是讓您能看清路面,同時(shí)也讓后方來車能準(zhǔn)確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的,那么切記放慢速度,仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志,跟著前車的尾燈走,以免走到對向車道,發(fā)生危險(xiǎn)。
60、3;隧道駕車技巧行駛在隧道中,一定要開啟大燈開車,不管隧道中的照明有多亮。這不只是讓您能看清路面,同時(shí)也讓后方來車能準(zhǔn)確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的,那么切記放慢速度,仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志,跟著前車的尾燈走,以免走到對向車道,發(fā)生危險(xiǎn)。·駕照考試電子考過關(guān)技巧(二) 限速通過限寬門 (一)考試要求:從3個(gè)門之間連續(xù)穿越,時(shí)速不低于10公里,不得碰擦門懸桿。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):撞桿,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格;時(shí)速10公里以下,不及格;熄火,扣20分。 (三)駕駛技巧:關(guān)鍵是在第二個(gè)門。車身全過第一門后,再打
61、方向。一旦車頭右角對準(zhǔn)第二個(gè)門的右桿,馬上回正車身,這時(shí)車身就正好穿過了第二個(gè)門。另外,盡可能不剎車,否則時(shí)速就有可能低于10公里,被判不及格。 直角轉(zhuǎn)彎 (一)考試要求:用低速按規(guī)定的行駛路線,不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎,可借助一次倒車,但要被扣10分。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):車輪觸壓突出點(diǎn),不及格;車輪觸壓路牙一次,扣20分;借助倒車,扣10分。 (三)駕駛技巧:一是一擋通過,不加油門。二是駛?cè)肟紙鰰r(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。四是看到車頭對準(zhǔn)出口,就迅速將方向
62、回正。 曲線行駛 (一)考試要求:從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋,以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):軋壓路牙,扣20分;中途停車,不及格;熄火,扣20分。 (三)駕駛技巧:考場其實(shí)就是一條“S”形道路,只是路寬僅35米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎道時(shí),右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。·新手學(xué)車基礎(chǔ)不可忽視(2)停車 停車還不簡單?踩剎車就行!不要這么認(rèn)為,為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。 從正常行駛到停車的步驟 松開油門-利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速-把腳放在剎車踏板上-踩剎車直到車輛停穩(wěn) 緊急制動(dòng)方法 把穩(wěn)方向,大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)
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