橋梁養(yǎng)護管理試題_第1頁
橋梁養(yǎng)護管理試題_第2頁
橋梁養(yǎng)護管理試題_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、橋梁養(yǎng)護管理試題一、填空(每空1分,共30分):1、示范路建設(shè)標準中要求橋梁兩端設(shè)置示警樁,其中中橋每端每側(cè)設(shè)_4_根,大橋、特大橋設(shè)_6根,樁距_4米。2、橋梁檢查的方法分經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查三種3、橋涵的跨徑小于或等于50米時,宜采用標準化跨徑。4、按行車道位置可將橋梁分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。5、縣公路局橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)具有厶年以上從事橋梁養(yǎng)護技術(shù)或管理的工作經(jīng)歷,且具有工程師及以上技術(shù)職務(wù)。6、按其作用不同,調(diào)治構(gòu)造物可分為導(dǎo)流建筑物、挑流建筑物、固底建筑物、邊坡加固建筑物。7、對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護工程,除緊急情況外,應(yīng)在項目開工前15天發(fā)布相

2、關(guān)信息,并在有關(guān)路段設(shè)置繞行、限行等提示標志。8公路橋涵養(yǎng)護工作按“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的原則,以橋面養(yǎng)護為中心,以承重部件為重點,加強全面養(yǎng)護。9、公路橋涵的養(yǎng)護按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建和專項工程五類。10、橋梁評定分為一般評定和適應(yīng)性評定。11、在晝夜平均氣溫低于5C的冬季維修橋梁時,對修補的混凝土構(gòu)件應(yīng)采取保溫措施,保證混凝土的凝固硬化。12、涵洞養(yǎng)護工作內(nèi)容包括:經(jīng)常檢查和定期檢查,日常養(yǎng)護、維修、加固與改建。13、鋼筋混凝土梁橋及預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的檢查要點是混凝土開裂和鋼筋銹蝕。二、單項選擇(每題1分,共20分):1、橋面應(yīng)保持大于(D)的

3、橫坡,以利于橋面排水。A0.5%B、1.0%C、1.25%D、1.5%2、橋梁的動荷載試驗通常采用一輛重車按可能的最高速分4種以上車速進行往返試驗,以及在跨中或C處進行跳車或制動試驗。AL/2B、L/3C、L/4D、L/53、混凝土表面局部缺漿、粗糙,或有大量小凹坑的現(xiàn)象叫做(B)A、蜂窩B、麻面C、空洞D、風(fēng)化4、對公路橋涵及其附屬物一般性損壞部分進行定期的修理加固,以恢復(fù)公路橋涵原有技術(shù)狀況的工程項目稱為(B)A小修保養(yǎng)B中修工程C改建工程D大修或改造工程5、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過(C)年。A四B二C三D6、下列各類橋梁的養(yǎng)護措施中,錯誤的是(D)A一類橋梁需進行正

4、常保養(yǎng)B二類橋梁需進行小修C三類橋梁需進行中修,酌情進行交通管制D四類梁需要進行改建或重建,及時關(guān)閉交通7、為保持橋涵及其附屬物的正常使用而進行的經(jīng)常性保養(yǎng)及維修作業(yè);預(yù)防和修復(fù)橋涵的災(zāi)害性損壞及為提高橋涵使用質(zhì)量和服務(wù)水平而進行的改造稱為橋涵(C)A加固B搶修C養(yǎng)護D改建8超重車輛過橋時,應(yīng)遵循以下規(guī)定,錯誤的是(C)A、一般情況下,超重車輛應(yīng)沿橋梁的中心線行駛。B車輛以不大于5km/h的速度勻速行駛。C可在橋上制動、變速、停留。D超重車輛過橋時,可酌情臨時禁止其他車輛及行人通過。9、橋梁特殊檢查分為和兩種(?A)A.專門檢查、應(yīng)急檢查B專門檢查、雨后檢查C.緊急檢查、固定檢查D.震后檢查、

5、一般檢查10、承載能力不足的涵洞應(yīng)進行(D)0A、灰漿抹縫B、洞口加設(shè)消防設(shè)施C、涵洞接長D、加固或改建11、橋梁技術(shù)狀況評定等級分為(D)oA4類B、3類C、6類D、5類12、橋梁設(shè)計和施工中,要進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算,這剛度是指(C)oA、應(yīng)力B、應(yīng)變C、撓度(變形)D、預(yù)拱度13、橋梁上部結(jié)構(gòu)也稱橋跨結(jié)構(gòu),包括(D)和橋面系A(chǔ)、墩B、臺C、支座D承重結(jié)構(gòu)14、下列跨徑不是標準化跨徑的是(C)oA、1.25mB、8.0mC、15mD25m15、公路橋梁事故突發(fā)事件U級預(yù)警時采用(C)色表示。A、藍B、紅C、橙D、黃16、橋梁經(jīng)常檢查指的是(D)oA、查清橋梁的病害原因B查清橋梁的破損程

6、度C查清橋梁的抗災(zāi)能力D檢查橋梁設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況17、橋梁技術(shù)狀況評定之一般評定時依據(jù)(B)oA、特殊檢查資料B、定期檢查資料C、經(jīng)常檢查資料D、專門檢查資料18、因橋梁欄桿損壞而采用臨時防護措施時,使用時間不得超過(D)oA、二年B、一年C、半年D、三個月19、橋梁兩端的欄桿涂有立面標記或警示標志的應(yīng)定期涂刷,一般(C),使油漆顏色保持鮮明A、三年一次B、二年一次C、一年一次D、一個月一次20、某中橋,其上、下游各(D)的范圍內(nèi)應(yīng)禁止任何人或單位進行挖砂、采石等危害公路橋梁安全的活動。A、50mB、100mC、150mD200m三、多項選擇(每題2分,共40分):1、涵洞

7、的日常養(yǎng)護工作大體可分為(ACD)等部分。A、保潔B、更換承重構(gòu)建C、清淤D、堵漏2、鋼筋混凝土橋梁加固方式很多,目前常用的加固方法有(ABCD。A、澆筑鋼筋混凝土加大截面加固法B、粘貼鋼板加固法C預(yù)應(yīng)力加固法D、改變梁體截面形式加固法3、公路橋涵設(shè)計采用的作用分為(ABC)oA、永久作用B、可變作用C、偶然作用D、間接作用4、公路工程中常見的鋼筋混凝土梁式橋有(ABCD)等。A、簡支梁橋B、懸臂梁橋C、連續(xù)梁橋D、空心板橋5、下列屬于橋梁基本可變荷載的是(BC)。A、水的浮力B、汽車制動力C、人群荷載D、土側(cè)壓力6、梁橋按橫截面形式分為(ACD)oA、板橋B、管式橋C、肋梁橋D、箱梁橋7、按

8、照養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的要求,公路橋梁檢查分為(ABC)oA、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、季節(jié)檢查8下列屬于公路橋梁所受永久荷載的是(BD)oA、汽車荷載B、結(jié)構(gòu)物自重C、風(fēng)力D、橋面鋪裝重9、橋梁特殊檢查需要對(BCD)方面問題作出鑒定。A、橋梁技術(shù)狀況等級B、橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況C、橋梁結(jié)構(gòu)承載能力D、橋梁防災(zāi)能力10、橋梁支座采用的材料類型主要有(AD)oA、橡膠B、塑料C、鋼筋混凝土D、鋼11、墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)護與加固包括:(ABCD)oA、采取措施保持橋梁墩臺基礎(chǔ)附近河床的穩(wěn)定B若基礎(chǔ)沖刷過深或基底局部掏空,應(yīng)立即拋填塊石、片石、鉛絲石籠等進行維護C橋下河床鋪砌出現(xiàn)局部損壞應(yīng)及時維修D(zhuǎn)對

9、設(shè)置的防撞、導(dǎo)航、警示等附屬設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、維護,保持良好狀態(tài)12、鋼筋混凝土梁在荷載作用下產(chǎn)生的主拉應(yīng)力,大部分由(BD)來承擔(dān)。A、架立鋼筋B、水泥混凝土C、斜拉鋼筋D、箍筋13、橋梁伸縮縫的構(gòu)造應(yīng)滿足(AC)的要求。A、在平行和垂直于橋梁軸線的方向均能自由伸縮B抗震C車輛駛過時應(yīng)平順、無突跳和噪音D不均勻沉降14、拱式橋和梁板式橋的主要區(qū)別有(ABCD)oA、外型上的差異B受力不同,拱的彎矩與同跨徑的梁板橋的彎矩相比要小的多C拱橋的承重結(jié)構(gòu)拱圈可采用抗拉性能較差的天然石料和混凝土修建D拱橋自重較大,水平推力較大,相應(yīng)其墩、臺和基礎(chǔ)的圬工數(shù)量較大15、公路橋梁按上部構(gòu)造形式分為(ACD)o

10、A、梁式橋B、板式橋C、斜拉組合體系橋D、拱式橋16、下列橋梁技術(shù)狀況檢查內(nèi)容屬于經(jīng)常檢查的是(ABC)oA、查橋面鋪裝是否平整B、查排水設(shè)施是否良好C、查交通標志是否完好D、查橋梁結(jié)構(gòu)承載能力案例:5月13日下午,由市開元生化有限公司訂購的超大型EO反應(yīng)器來到官橋,據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,該車裝有352個車輪,長120余米、寬8米、高7.3米,總重量達240噸,其中EO反應(yīng)器重160噸,是自2007年以來運輸?shù)?市的最大體積的單件貨物。路經(jīng)*鎮(zhèn)境內(nèi)的*路和*路,被沿途的群眾親切地稱為“巨無霸”。問題:17、超重車輛過橋時,應(yīng)遵循的規(guī)定包括(AD)A、一般情況下,超重車輛應(yīng)沿橋梁的中心線行駛B超重

11、車輛過橋時,必須禁止其他車輛及行人通過C車輛以不大于10km/h的速度勻速行駛D不得在橋上制動、變速和停留。18、組織超重車輛安全通過橋梁必須采取的技術(shù)、管理措施有(ACDA、收集查找橋梁技術(shù)檔案,現(xiàn)場查看橋梁狀況,依據(jù)橋梁的技術(shù)資料,按超重車輛的實際荷載,對結(jié)構(gòu)進行強度、穩(wěn)定性、剛度檢算。B進行荷載試驗,以判定橋梁的承載能力。C對不能滿足通行條件的橋梁進行加固處理。D對超重車輛通過橋梁進行現(xiàn)場管理。案例:6月,某市突降暴雨,河流水位暴漲,造成市內(nèi)一座大橋基礎(chǔ)沖刷嚴重,危及行車安全。橋梁管養(yǎng)單位馬上啟動應(yīng)急預(yù)案,對該大橋基礎(chǔ)進行拋石處理,阻止基礎(chǔ)的進一步?jīng)_刷。問題:19、公路橋梁突發(fā)事件的應(yīng)急

12、預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括(ABCD)。A、組織領(lǐng)導(dǎo)體系B、應(yīng)急搶修隊伍C人、材、物及資金保障D、信息報告制度案例:某特大橋全長800m橋?qū)?0m采用水泥混凝土橋面鋪裝,全橋共設(shè)22條伸縮縫,其中板式橡膠伸縮縫設(shè)置19條,梳形伸縮縫設(shè)置3條。大橋通車一年后橋面鋪裝出現(xiàn)裂縫、坑槽等病害。問題:20、下列對橋面鋪裝病害處治的描述正確的是(ABDA、當損壞面積較小時,進行局部修補。B當損壞面積較大時,鑿除并重做整跨鋪裝層。C在原橋面直接加鋪鋪裝層。D橋面鋪裝維修宜在不中斷交通的情況下進行。四、判斷(每題1分,共10分):1、公路法規(guī)定公路橋梁和渡口周圍200m公路隧道上方和洞口外100m以內(nèi),以及公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)禁止挖沙、采石、取土、傾倒垃圾。(V)2、鋼制欄桿應(yīng)涂漆防銹,一般一年一次。(V)3、新建橋梁交付使用2年后,可進行第一次全面檢查。(X)4、橋梁抗洪能力的評定周期一般為36年。(V

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論