液壓系統(tǒng)修理技術(shù)規(guī)范

1、液壓系統(tǒng)修理技術(shù)規(guī)范拆卸應(yīng)排凈液壓油，弄清系統(tǒng)內(nèi)是否有殘余壓力，注意觀察油質(zhì)變化。拆卸時不得亂敲亂打，避免碰撞，以防損壞羅紋和密封面。泵體及閥體表面不允許有裂紋、疏松等缺陷。油泵、馬達(dá)發(fā)生嚴(yán)重性故障或磨損過限一般要更換總成；液壓元件的閥座或滑閥密封面一般更換新品，輕微損傷可采取研磨修復(fù)方式。在裝配前應(yīng)將全部零件仔細(xì)清洗干凈，不得有切屑、磨粒、棉紗及其他臟物粘貼在零件上，裝配時切忌用棉紗等纖維物揩擦零件，以免帶入體內(nèi)污染系統(tǒng)，仔細(xì)檢查液壓件油道。油箱必須按原廠規(guī)定加足液壓油。各油管、油箱、閥和油缸等液壓元件裝配前必須清洗干凈，并在摩擦表面涂上液壓油。（一）液壓系統(tǒng)及液壓件的安裝1、密封件在更換安

2、裝過程中必須注意下列幾點(diǎn)。1）密封件的唇口極易被鋒口切除，裝配時應(yīng)注意保護(hù)，裝配時切忌用硬金屬任意敲打零件。熟悉密封件結(jié)構(gòu)，掌握拆除、安裝順序。拆除所用的工具必須恰當(dāng)，防止因選用工具不當(dāng)而造成密封部位缺陷。有些密封件更換需要使用專用工具。2）安裝前要檢查密封件質(zhì)量和密封槽尺寸、表面狀況。密封件質(zhì)量不好（變形、傷痕、飛邊、毛刺）、庫存時間過長（老化）都不準(zhǔn)使用。密封槽有磕碰和劃傷應(yīng)修整。3）O形圈、唇形圈在安裝時所通過的軸端、孔端必須有倒棱式修圓及引人導(dǎo)角。4）安裝0形圈、唇形圈需要通過外螺紋和退刀槽時，應(yīng)用金屬導(dǎo)套。O形圈在與擋圈并用時要注意擋全的位置。5）為了減少裝配阻力及損傷，應(yīng)在密封圈安

3、裝通過部位涂潤滑脂或工作油；應(yīng)避免密封圈有過大的拉伸，以免引起塑性變形。應(yīng)防止帶人鐵屑、砂土及棉紗等雜6）安裝（Y形、V形和U形）唇形密封圈，除應(yīng)使唇口正對壓力油方向外，還特別要分清楚軸用密封件和孔用密封件。所示的是孔用密封，密封件的短腳唇邊與相對滑動的液壓缸內(nèi)壁表面接觸起密封作用，長腳唇邊與密封槽底面接觸起固定和密封作用。所示為軸用密封。7）安裝V形夾織物橡膠密封圈時，如不能從軸向裝人，或者當(dāng)規(guī)格不能滿足需要而選用相鄰大小規(guī)格的密封圈時，可切口安裝（注意純橡膠密封圈不能切口安裝）。切口的方向是從密封圈的唇邊開始向底邊呈45°相鄰密封圈的切口必須相互交錯90°（2個時則交錯

4、180°）安裝。由于V形圈在使用中逐漸變形磨損，須經(jīng)常調(diào)節(jié)其壓緊力。調(diào)節(jié)的方法一般采用加調(diào)整墊片或用螺母調(diào)松緊度。8）采用皮革密封件或擋圈時，應(yīng)在液壓油中浸泡至少24h02、油管裝配注意事項油管的裝配質(zhì)量直接影響液壓系統(tǒng)的工作。若裝配不符合規(guī)范，不僅使壓力損失增加，還可能引起系統(tǒng)振動、噪聲。不合理的裝配會給維護(hù)和檢修帶來困難。油管裝配應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。1）管路應(yīng)盡量短、布管應(yīng)整齊，轉(zhuǎn)彎少，并保證油管有必要的脹縮余地。規(guī)定鋼管和銅管的彎曲半徑應(yīng)大于其直徑的3倍，彎曲后管徑的橢圓度不得大于10%,彎曲部分的內(nèi)、外側(cè)應(yīng)過渡平整圓滑。油管懸伸太長時應(yīng)有支架。錢接式接頭應(yīng)布置在裝拆方便的位置上。

5、2）管路應(yīng)盡量平行布置減少交叉。油管之間的距離不得小于10mm,以防接觸引起振動。3）平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接必須是剛性連接。膠管裝配應(yīng)注意：1）膠管直線裝配時，要有一定的長度余量，以適應(yīng)膠管因溫度、壓力變化或振動引起的脹縮，避免膠管和管接頭間受到拉伸力。2）膠管（擾性管）裝配時或系統(tǒng)工作時均不允許扭曲現(xiàn)象。彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的9倍，彎曲處距管接頭的距離至少是管外徑的6倍。3）膠管不能靠近熱源，無法避開時應(yīng)裝設(shè)隔熱板。齒輪泵（馬達(dá)）的修理1、齒輪泵（馬達(dá)）的要求1）齒輪兩側(cè)面與配油盤或泵蓋之間磨損后，其配合間隙（見表）比規(guī)定值大30%寸，可用研磨的方法修復(fù)。液壓泵的配合間隙（供參考使

6、用）液壓泵名稱、配合部位配合間隙（mm中低壓齒輪泵：齒頂與殼體內(nèi)孔軸向間隙0.050.100.040.08中高壓齒輪泵：齒頂與殼體內(nèi)孔軸向間隙0.050.100.030.05中高壓葉片泵：葉片與轉(zhuǎn)子葉片槽葉片與配油盤轉(zhuǎn)子與配油盤0.020.030.010.030.020.04柱塞泵：柱塞與缸體柱塞孔缸體與配油盤d<120.010.02d<200.0150.03d<350.020.040.010.022）軸用旋轉(zhuǎn)密封件或其他密封件喪失密封性能時應(yīng)當(dāng)更換，并對密封件質(zhì)量精心檢查。安裝時要注意唇口方向，且不要損壞密封唇口。3）泵和馬達(dá)的容積效率比規(guī)定值降低10%15%時，必須進(jìn)行檢

7、修。4）液壓泵及液壓馬達(dá)如壓力下降6%或運(yùn)轉(zhuǎn)時有不正常噪音、過熱等現(xiàn)象時，應(yīng)拆修。磨損拉傷不嚴(yán)重時可稍加研磨拋光再用，若磨損拉傷嚴(yán)重，則需根據(jù)情況予以修理或更換。2、齒輪泵（馬達(dá)）的檢修齒輪：兩齒輪厚度差應(yīng)在0.005mnmZ內(nèi)，齒輪端面與孔的垂直度或齒輪軸線跳動應(yīng)控制在0.005mm以內(nèi)、兩齒輪軸線的平行度也都控制在0.005mntZ內(nèi)。齒輪內(nèi)孔與齒頂圓（對齒輪軸則為齒頂圓與軸頸外圓）的同軸度允差<0.02mm,齒輪兩端面平行度<0.007mm齒形修理一一用細(xì)砂布或油石除去拉傷凸起或磨成多棱形部位的毛刺，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位適當(dāng)對研，清洗后可繼續(xù)再用。但對肉眼觀察能見到的嚴(yán)重磨

8、損件，應(yīng)更換齒輪。齒輪端面修理一一輕微磨損者可將兩齒輪同時放在0幽布上砂磨，然后再放在金相砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴(yán)重時可將兩齒輪同時放在平磨上磨去少許，再研磨或用金相砂紙拋光。此時泵體也應(yīng)磨去同樣尺寸，以保證原來的裝配間隙。齒頂圓一一齒頂圓磨損應(yīng)考慮電刷鍍外圓（齒頂圓）或更換齒輪。齒輪軸一一若表面剝落或燒傷變色時應(yīng)更換新件，如表面呈灰白色而只是配合間隙增大，可適當(dāng)調(diào)換嚙合位置間隙，更換新軸；如齒輪外圓表面因掃膛拉毛，齒頂粘有鐵屑時，可用油石砂條磨掉粘結(jié)物，并砂磨泵體內(nèi)孔結(jié)合面，徑向間隙未超差時可繼續(xù)使用，若徑向間隙太大可將泵體內(nèi)孔根據(jù)情況鍍銅合金縮小徑向間隙。側(cè)板一一側(cè)板磨損后可將側(cè)板放于研

9、磨平板或玻璃板上，用1200#金剛砂研磨平整，厚度差在整圈范圍內(nèi)不超過0.005mm。泵體：泵體兩端面平行度為0.005mm二支承孔中心距偏差為0.030.04mm二支承孔中心線的不平行度偏差為0.010.02mm支承孔軸線對端面的垂直度為0.010.012mm支承孔本身的圓度和圓柱度均為0.01mm齒輪孔和支承孔的同軸度為0.02mm泵體內(nèi)腔磨損，如果泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180o安裝再用。如屬于非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或刷鍍的方法修整泵體內(nèi)腔孔磨損部位。側(cè)后蓋、軸套一一與齒輪接觸的端面磨損不嚴(yán)重時可在平板上研磨端面修復(fù)。拉傷磨損嚴(yán)重時，可放在平面磨床上磨去溝痕后，再稍加研磨

10、，但應(yīng)適當(dāng)加深加寬泄荷槽的相關(guān)尺寸。油泵軸：油泵軸圓度和圓柱度均不得大于0.005mm軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同軸度為0.01mm兩軸頸的同軸度為0.020.03mm齒輪裝在軸上或連在軸上的同軸度為0.01mm泵軸軸頸輕微磨損，可拋光修復(fù)。磨損嚴(yán)重則需用電鍍工藝修復(fù)或更換新軸。齒輪泵（馬達(dá)）的裝配：滾針裝在軸承座圈或軸承孔內(nèi)應(yīng)填滿，不得有缺陷；各滾針直徑差不得超過0.003mm長度差不得超過0.1mm齒輪泵的軸向間隙（泵體厚度-齒輪寬度）應(yīng)控制在0.020.04mnffi圍內(nèi)，合理的最小徑向間隙應(yīng)控制在0.100.26mm®圍內(nèi)；鍵與鍵槽之間的間隙不能過大，裝配時軸在齒輪內(nèi)不

11、得有相對轉(zhuǎn)動的感覺；緊固螺釘應(yīng)均勻地擰緊，擰緊過程中隨時轉(zhuǎn)動油泵軸檢查有無受阻現(xiàn)象，裝配完畢手轉(zhuǎn)動油泵，應(yīng)輕松無阻滯感覺。液壓泵與液壓馬達(dá)裝配后，裝入傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不得有卡住或松緊不均現(xiàn)象。葉片泵（馬達(dá)）的修理1、葉片泵（馬達(dá)）的要求1）定子內(nèi)表面有異常磨損或有條痕存在，會造成壓力波動和產(chǎn)生噪聲。因此，必須在專用磨床上修磨。如果磨損不嚴(yán)重可用油石修磨，不能修復(fù)的應(yīng)更換。2）配油盤有條狀劃痕等缺陷時，可用研磨的方法修復(fù)。3）個別葉片磨損、膠粘、折斷，應(yīng)清洗更換葉片。4）轉(zhuǎn)子端面有劃痕或磨損點(diǎn)或金屬膠合，應(yīng)進(jìn)行修磨，同時要對葉片寬度和定子厚度作相應(yīng)的修磨，使轉(zhuǎn)子、葉片、定子三者的配合間隙達(dá)到規(guī)定

12、值。5）軸用旋轉(zhuǎn)密封件或其他密封件喪失密封性能時應(yīng)更換新件；安裝時要注意唇口方向，不準(zhǔn)損壞密封唇口。6）容積效率比規(guī)定值降低10%15%時，必須進(jìn)行檢修。2、葉片泵（馬達(dá)）的檢修定子：定子內(nèi)表面輕微磨損可用細(xì)砂紙打磨修復(fù)，嚴(yán)重時更換新件，定子兩端面平行度為0.0020.005mm內(nèi)柱面與端面垂直度為0.0050.008mm轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子兩端面的平行度0.0030.005mm兩端面與花鍵孔的垂直度0.01mm葉片兩槽側(cè)面平行度0.01mm葉片長度小于轉(zhuǎn)子厚度0.0050.01mm,定子厚度大于轉(zhuǎn)子厚度0.030.04mm,葉片槽兩工作面的直線度、平行度允差、葉片槽對轉(zhuǎn)子端面的垂直度允差均為0.01m

13、m。葉片：葉片與葉片槽之間間隙0.0130.018mm（馬達(dá)葉片與轉(zhuǎn)子槽之間間隙0.040.05mm,葉片寬度應(yīng)比轉(zhuǎn)子寬度小0.01mrnfc右，葉片兩側(cè)邊間的平行度和兩大平面間的平行度均為0.01mm葉片頂部對兩側(cè)邊的垂直度為0.01mm配油盤（配油盤、側(cè)板）：配油盤或側(cè)板與轉(zhuǎn)子接觸平面的平行度在0.0050.01mm®圍之內(nèi)，端面與內(nèi)孔的垂直度為0.01mm平面度為0.005mm配油盤或側(cè)板端面磨損拉傷，原則上只要拉傷總深度不是太深（小于1mm）,都可以用平面磨磨去溝痕，經(jīng)拋光后裝配再用，但須將泵體孔的深度也要磨去相應(yīng)尺寸。如果配油盤端面只是輕度拉傷，可先用細(xì)油石砂磨，然后拋光。

14、葉片泵（馬達(dá)）的裝配：一組葉片寬度應(yīng)控制在0.008mmi內(nèi)；定子和轉(zhuǎn)子與兩個配油盤之間各保持0.0450.055mm勺間隙；葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)應(yīng)移動靈活，其配合間隙定量泵為0.020.025mm,變量泵為0.0250.04mm。緊固螺釘應(yīng)均勻地擰緊，擰緊過程中隨時轉(zhuǎn)動油泵軸檢查有無受阻現(xiàn)象，裝配完畢手轉(zhuǎn)動油泵，應(yīng)輕松無阻滯感覺。擺線轉(zhuǎn)子泵修理內(nèi)、外齒輪：齒輪兩端面的平行度均為0.01mm兩齒輪軸心線對一側(cè)端面的垂直度為0.01mm前、后泵蓋：泵蓋與齒輪和泵體接觸的平面的平面度為0.01mm泵體：泵體兩側(cè)平面的平面度為0.01mm轉(zhuǎn)子泵的裝配：軸向間隙應(yīng)在0.020.04mmt圍內(nèi)，頸向間隙應(yīng)在0

15、.040.06mn?£圍內(nèi)；先將緊固螺釘擰上但不要擰死，然后邊擰緊邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子軸一邊依次擰緊各螺釘，裝配完畢手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，應(yīng)無阻滯感覺。1、軸向柱塞泵（馬達(dá)）的要求1）柱塞與柱塞缸磨損后，其配合間隙比規(guī)定值增大10%15%時，應(yīng)重做新柱塞與孔配研修復(fù)。2）轉(zhuǎn)子缸體端面及配油盤有磨損或有條狀劃痕，可用研磨方法進(jìn)行修復(fù)。3）變量控制閥的閥心與閥孔磨損后，其配合間隙比規(guī)定值增大15%20%時，須做新閥芯與孔配研修復(fù)。4）如變量控制彈簧彈力不足會影響變量性能，須更換彈簧。5）軸用旋轉(zhuǎn)密封件或其他密封件喪失密封性能應(yīng)更換新件，應(yīng)注意唇口方向及避免劃傷唇口。6）容積效率比規(guī)定值降低10%-15%時，

16、應(yīng)進(jìn)行檢修。2、軸向柱塞泵（馬達(dá)）的檢修軸向柱塞泵（馬達(dá)）的修理柱塞：柱塞與頂桿磨損不易修復(fù)一般應(yīng)換新件，柱塞與頂桿的圓度和圓柱度均為0.005mm否則需更換新零件。缸體：缸體修復(fù)后端面平直度應(yīng)在0.00mm；內(nèi)，柱塞孔的圓度、圓柱度為0.005mm配油盤：配油盤磨損后可在平板上研磨修復(fù)，配油盤表面平直度應(yīng)在0.005mnO內(nèi)，兩端面的平行度為0.01mm斜盤：斜盤磨損可視磨損程度在平板上研磨修復(fù)，斜盤平面度應(yīng)在0.005mm以內(nèi)。軸向柱塞泵（馬達(dá)）裝配：柱塞球頭與滑靴球窩配合間隙0.0150.025mm,使用限度0.3mm。泵體端面對軸承的軸向竄動量不超過0.02mm軸承與泵體配合過盈量應(yīng)在

17、0.010.005rnmi間，軸承白游隙應(yīng)在0.020.03mm®圍內(nèi)，柱塞與柱塞孔的配合間隙0.010.025mm,采用研磨后裝配。帶滑塊的柱塞與斜盤的配合間隙為0.20.4mm,通過改變傳動軸端墊片厚度來調(diào)整。柱塞與缸孔的配合間隙柱塞與缸孔相配直徑1620253035(M0相配標(biāo)準(zhǔn)間隙/mm0.0150.0250.0250.0300.0350.040相配極限間隙/mm0.0400.0500.0600.0700.0800.090液壓缸的修理油缸拆卸必須嚴(yán)格按工藝規(guī)程進(jìn)行，注意保護(hù)各配合面，嚴(yán)禁拉傷、磕碰。1、液壓缸拆卸注意事項液壓缸工作一定時間后要定期檢查或維修。拆卸液壓缸時應(yīng)注意

18、以下幾（1）拆卸前首先應(yīng)啟動液壓系統(tǒng)，將活塞移到適于拆卸的一個頂端位置；在拆卸之前，應(yīng)使液壓回路的壓力降為零，使液壓裝置停止運(yùn)動。（2）著手拆卸時，應(yīng)先卸下進(jìn)出油的配管，活塞桿的連接頭和安裝螺栓等需要全部松開。（3）液壓缸的結(jié)構(gòu)和大小不同，拆卸的順序也稍有不同。一般應(yīng)先松開缸蓋的緊固螺栓或連接桿，然后按缸蓋、活塞桿、活塞和缸筒的順序拆卸。（4）拆卸過程中應(yīng)十分注意，活塞與活塞桿不能硬性從缸筒中拉出，不適當(dāng)?shù)那么蛞约巴蝗坏袈涠紩p壞螺紋，或在活塞表面產(chǎn)生痕跡。2、液壓缸零件的檢查、判斷液壓缸拆卸之后，應(yīng)對各零件進(jìn)行檢查，判斷哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些必須更換和修理，一般可按下述步驟進(jìn)行：(1)缸

19、筒內(nèi)表面有很淺的線狀摩擦傷痕或點(diǎn)狀傷痕是允許的，對實用無妨。如果有縱狀拉傷深痕，必須對內(nèi)孔進(jìn)行研磨，也可用極細(xì)的砂紙或油石修復(fù)。痕深無法修復(fù)時必須更換新缸筒。(2)活塞桿滑動面有劃痕，造成漏油(每23min滴一滴)，可以用活塞桿表面刷膠液或銀焊方法修復(fù)；活塞桿滑動面一般是鍍銘的，當(dāng)鍍層的一部分剝離形成縱狀傷痕漏油多時，必須先進(jìn)行磨削，除去舊有的鍍層后重新鍍銘、拋光，鍍銘厚度為0.05mm(3)檢查密封件的唇邊有無傷痕，密封摩擦面的摩擦情況及支承環(huán)、擋圈有無損傷。如有傷痕和損傷應(yīng)更換新件。(4)活塞導(dǎo)向套的內(nèi)表面有些傷痕，對使用沒有什么妨礙，然而當(dāng)不均勻磨損深度在0.20.3mm以上時，就應(yīng)更換

20、新的導(dǎo)向套。(5)活塞表面有輕微的傷痕，不影響使用；若傷痕深度在0.20.3mm時，應(yīng)更換新的活塞。還應(yīng)檢查密封槽有否損傷、活塞有否因碰撞引起的裂縫，如有，則必須更換。(6)其他部位的檢查隨液壓缸構(gòu)造及用途而異。通常檢查時應(yīng)留意缸底、缸蓋、耳環(huán)、較軸是否有裂紋，活塞桿頂端螺紋、油口螺紋有無異常。3、液壓缸的檢修活塞：活塞磨損后其截面呈橢圓形和縱向腰鼓形，因此，應(yīng)對活塞的磨損程度和形狀仔細(xì)檢查，然后采取相應(yīng)措施?；钊蚶瓊?、磨損等，有必要時予以更換。對于與缸筒直接接觸并依靠O型圈密封的活塞，活塞密封槽比O型圈的直徑大0.30.8mm槽7比O型圈直徑小0.10.15mm對于不直接與缸筒接觸的活塞用

21、更換V型或Y型密封圈的方式修理。密封溝槽與活塞內(nèi)孔外圓同心度不大于0.02mm?；钊鈭A柱面和內(nèi)孔的同軸度、外圓柱面的圓度和圓柱度均不大于活塞外徑直徑公差1/2,兩端面對軸線的垂直度不大于0.04mm間隙密封形式的活塞磨損需更換，但裝有密封圈的活塞可放寬磨損尺寸限度。缸筒：缸筒內(nèi)壁劃傷、縱向腰鼓形、截面橢圓形磨損以及銹蝕等可用目測法檢查，即先將燈光從一頭射入缸筒，再將活塞伸入缸筒內(nèi)，觀察漏光縫隙大小、方位以及縱向分布。缸筒內(nèi)壁圓度和圓柱度不超過內(nèi)壁直徑公差之半1/21/3;缸筒兩端面對軸線的垂直度不大于0.04mm(在100mmfc度上)；缸孔軸線直線度誤差應(yīng)為500mm長度上不大于0.03m

22、m；耳環(huán)式油缸耳環(huán)孔的軸線對缸筒軸線的位置誤差為0.03,垂直度誤差在100mmfe度上不大于0.1mm；軸耳式油缸軸耳的軸線對缸筒軸線的位置誤差為不大于0.1mm,垂直度誤差在100mmfe度上不大于0.1mm。缸同內(nèi)壁出現(xiàn)深度大于0.1mm且長度超過100mm時應(yīng)鏈磨或劃磨內(nèi)孔；環(huán)狀溝紋可采取油石砂磨或拋光?；钊麠U：活塞桿在全長上或局部上的彎曲程度及方位可在V形塊上用千分表檢查，然后用手壓機(jī)人工調(diào)直，調(diào)直過程切記損壞活塞桿表面。調(diào)直后換應(yīng)連同活塞一起檢查。活塞桿表面損傷可用常規(guī)方法修復(fù)，鍍銘層表面應(yīng)光滑無銹蝕麻點(diǎn)?；钊麠U外徑各臺肩及密圭勾槽的同軸度允差0.02mm；活塞桿外徑圓度及圓柱度誤

23、差不大于公稱尺寸公差的1/2;活塞桿軸心線的直線度500mmfe度上不大于0.03mm（控制在0.08mm/m;活塞桿裝活塞處的臺肩端面對軸線的垂直度誤差不大于0.04mm導(dǎo)向套：導(dǎo)向套修理一般宜更換，但在0.1以內(nèi)的輕度磨損可不換。液壓缸的裝配：密封件老化、變形，密封面超限磨損或機(jī)械損傷而喪失密封性能必須更換?；钊c缸筒的配合間隙應(yīng)在0.040.06mm®圍內(nèi)；活塞置于缸筒后，在全長上應(yīng)移動靈活，不得有阻滯現(xiàn)象，均勻擰緊缸底和缸蓋緊固螺釘，緊固完畢再次反復(fù)在缸筒全長移動活塞，要無阻滯和輕重不勻現(xiàn)象。工作油缸裝配后，作無載荷試驗全程伸縮各三次，無卡滯現(xiàn)象，二腔分別按1.25倍額定壓力

24、試驗，保壓5min,其焊接部位及各密封處不得有外滲現(xiàn)象，零件無破壞與松動現(xiàn)象即為合格。壓力控制閥、流量控制閥的修理1、液壓控制閥的要求1）閥芯與閥體孔磨損后，其配合間隙比規(guī)定值（見表）增大20%25%時，需做新閥芯或?qū)㈤y芯鍍銘再與孔進(jìn)行配研修復(fù)。2）錐閥芯與閥座的圓錐面接觸不良，封閉性差時，應(yīng)進(jìn)行配研修復(fù)。3）調(diào)壓彈簧彎曲、變?nèi)趸蛘蹟鄷r，應(yīng)更換彈簧。4）密封件老化、失效，應(yīng)更換密封件。5）閥類元件工作不正常，如卡阻、振動、動作遲緩等，要進(jìn)行清洗。液壓控制配合間除（供維修用）類別與部位配合間隙（mm類別與部位配合間隙（mm中低壓滑閥：d<160.0080.025d<160.0050.

25、015閥芯與閥套d<280.0100.03高壓滑閥：d<280.0070.02d<500.0120.035閥芯與閥套d<500.0090.025d<800.0150.04d<800.0110.03各種液壓控制閥輕微磨損可研磨修復(fù)，較重?fù)p壞，因修理技術(shù)復(fù)雜和維修經(jīng)濟(jì)性原因，在配件供應(yīng)允許的條件下一般采取更換新件方式以保證使用質(zhì)里。閥體：閥體內(nèi)孔各段圓柱面的圓度和圓柱度均不超過0.005mm各段圓柱面同軸度不超過0.003mm主閥芯：主閥芯僅有輕微磨損時，可用研磨法修復(fù)，而一般情況是要主閥芯更換，主閥芯各段圓柱面的圓度和圓柱度均為0.005mm各段圓柱面間的同軸

26、度為0.003mm裝配：主閥芯和閥體孔的配合間隙應(yīng)在0.0150.025rnm間。換向閥的修理閥體內(nèi)孔配合圓柱面的圓度和圓柱度均為0.003mm各配合圓柱面之間的同軸度為0.01mm閥芯配合圓柱面的圓度和圓柱度均不超過0.003mm各配合圓柱面之間的同軸度為0.01mm裝配：主閥芯和閥體孔的配合間隙對16、25和32通徑的閥應(yīng)分別控制在0.0080.015mn0.0120.02mm和0.0150.025mmi間。壓力繼電器閥芯外圓及閥體內(nèi)孔的圓度和圓柱度要求為0.003mm,二者配合間隙一般為0.080.012mm。中心回轉(zhuǎn)接頭：中心回轉(zhuǎn)接頭分解時注意不要損壞主軸上的密封滑動表面，拆卸密封、O

27、型圈和防塵圈時注意不能損壞密封槽。中心回轉(zhuǎn)接頭裝配：(1)將防塵圈、O型圈和密封圈裝到主體中，所有密封在裝配時均要涂一點(diǎn)液壓油，并向所有密封槽加注潤滑脂。(2)裝入卸密封、O型圈和防塵圈后，在它的內(nèi)側(cè)(凸緣部分)涂上潤滑脂。(3)將主軸壓裝到主體上之后，固定鎖緊板。(4)裝上底蓋O型圈和底蓋，按規(guī)定扭矩均勻擰緊內(nèi)六角螺栓。各油道需經(jīng)壓力試驗，不得有滲漏。斯特封概述由一個填充聚四氟乙烯(PTFE)階梯形滑環(huán)和一個橡膠O形圈組合而成,O形圈提供足夠的密封預(yù)緊力，并對PTFE滑環(huán)的磨耗起補(bǔ)償作用。PTFE滑環(huán)摩擦系數(shù)小,動靜摩擦系數(shù)相近。具有單向密封效果。適用于高低速往復(fù)運(yùn)動及高壓液壓系統(tǒng)活塞桿密封

28、,與導(dǎo)向環(huán)、支承環(huán)配套使用?；钊麠U直徑小于30的規(guī)格，應(yīng)采用分體溝槽。工況條件工作壓力：040Mpa往復(fù)速度：wi5m/s使用溫度：-35+200C(取決于O形圈的材質(zhì))適用介質(zhì)：液壓油、汽、水材料階梯形滑環(huán)材料為聚四氟乙烯PTFE+12-1#,O形圈材料為丁睛橡膠格來圈，由一個填充聚四氟乙烯(PTFE)格萊圈和一個橡膠O形圈組組合而成，格萊圈材料為聚四氟乙烯PTFE+青銅粉，O形圈材料為丁睛橡膠NBR。O形圈提供足夠的密封預(yù)緊力，并對PTFE滑環(huán)的磨耗起補(bǔ)償作用。PTFE滑環(huán)摩擦系數(shù)小，動靜摩擦系數(shù)相近。具有雙向密封效果。適用于高低速往復(fù)運(yùn)動及高壓液壓系統(tǒng)活塞密封，與導(dǎo)向環(huán)、支承環(huán)配套使用。

29、特點(diǎn)：低磨擦阻力，無爬行現(xiàn)象；動、靜密封效果均相當(dāng)好；無粘滯現(xiàn)象；在有潤滑和無潤滑時性能均佳；溝槽結(jié)構(gòu)簡單；耐高壓、工作條件適應(yīng)性強(qiáng)；規(guī)格多，可適用液壓缸最大直徑2500毫米油缸孔徑小于40的規(guī)格，應(yīng)采用分體溝槽。工況條件：工作壓力：040Mpa往復(fù)速度：15m/s使用溫度：-35+200C(取決于O形圈的材質(zhì))適用介質(zhì)：液壓油、汽、水材料：滑環(huán)材料為聚四氟乙烯PTFE+青銅粉12-1#,O形圈材料為丁睛橡膠NBR液壓油缸用斯特封裝載機(jī)分配閥滑閥與閥體徑向間隙不大于0.010.015mm彈簧壓蓋與安全閥套接觸間隙不大于0.1mm流量轉(zhuǎn)換閥閥桿橢圓度及不柱度不得大于0.005mm閥桿與閥體間隙0

30、.0150.025mm雙聯(lián)齒輪泵端面與前、后泵蓋中間體端面間距離0.10.2mm油泵主動齒輪與中心凸臺的跳動不大于0.05mm一對齒輪的寬度差不大于0.05mm齒輪端面與泵體的軸向間隙0.10.14mm變速操縱閥閥桿與閥體孔橢圓度不大于0.005mm閥桿與閥體配合間隙0.010.02mm自卸汽車齒輪泵泵蓋與泵體結(jié)合面不應(yīng)有多于5道刮痕，每道刮痕寬不得大于12,深度不得大于0.5mm不允許有從邊緣直接指向中心的且與進(jìn)油孔道、回油環(huán)槽連通的刮痕齒輪孔與軸的徑向間隙一大于0.25mm齒輪軸不直度不得超過0.015mm齒輪端面對其軸線的垂直度不得大于0.01mm齒輪與泵殼徑向間隙0.050.20mm主、被動齒輪嚙合齒隙0.150.2mm齒輪軸向間隙：有浮動端面軸承的齒輪泵為0.0250.06mm無浮動端面軸承而裝有滾針軸承的齒輪泵為0.0250.04mm控制閥滑閥與閥套不柱度及橢圓度不得大于0.0050.015mm配合間隙0.0020.012mm液壓缸缸筒內(nèi)表面橢圓度和不柱度不得大于0.050.1mm缸筒端面對其軸線的端面跳動不得大于0.08/100活塞外圓與活塞桿的橢圓度及圓柱度不得大于0.010.03mm活塞桿軸線的不直度不得大于0.1/200汽車吊Q2-5