第九章力與運(yùn)動(dòng)蘇科版物理八年級(jí)下冊(cè)基礎(chǔ)（4）

1、第九章力與運(yùn)動(dòng)蘇科版物理八年級(jí)下冊(cè)基礎(chǔ)（4）姓名：_班級(jí)：_一、單選題1在日常生活中，慣性現(xiàn)象既有利，也有弊。下列實(shí)例中屬于利用慣性有利一面的是（）A賽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行B行駛的汽車(chē)要保持一定車(chē)距C洗手時(shí)甩掉手上的水分D司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)必須系安全帶2如圖所示光滑小球與水平面和臺(tái)階接觸并處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列關(guān)于小球受力分析正確的是（）A小球受重力、小球?qū)λ矫娴膲毫小球受重力、水平面的支持力C小球受重力、水平面的支持力、臺(tái)階的彈力D小球受重力、水平面的支持力、臺(tái)階的彈力、水平面的摩擦力3在勻速直線行駛的列車(chē)內(nèi)，一位同學(xué)相對(duì)于車(chē)廂豎直向上跳起，則他的落地點(diǎn)在（）A起跳點(diǎn)的前方B起跳點(diǎn)的后方C起跳點(diǎn)的右

2、方D起跳點(diǎn)處4圖示為研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置，下列關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的敘述錯(cuò)誤的是（）A為了減小摩擦，應(yīng)選用盡量光滑的水平桌面B為使實(shí)驗(yàn)效果明顯，應(yīng)選用質(zhì)量較大的小車(chē)C調(diào)整兩邊的托盤(pán)所放的鉤碼數(shù)量，可以改變力的大小D將小車(chē)扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，是為了讓兩個(gè)拉力不在同一直線上5有些小汽車(chē)駕駛室前面安裝了一個(gè)新裝置，在車(chē)受到下面撞擊時(shí)，從這種裝置中自動(dòng)彈出一個(gè)氣囊，如圖所示。關(guān)于氣囊的作用，下列說(shuō)法中正確的是（）A氣囊起緩沖作用，減小人體受到的傷害B氣囊可以減小人的慣性C氣囊增大了人受到的壓力D氣囊可以減小車(chē)速?gòu)亩Ｗo(hù)車(chē)輛不受破壞6一顆正在豎直向上飛行的子彈，如果它受到的一切外力同時(shí)消失，那么它將（）A立刻停

3、在空中B沿豎直方向向上做勻速運(yùn)動(dòng)C立刻向下加速運(yùn)動(dòng)D先減速上升，后加速下降7媽媽做飯時(shí)，小軍在旁邊仔細(xì)觀察，聯(lián)想到許多物理知識(shí)，其中錯(cuò)誤的是（）A潑水時(shí)，盆留在手中，水由于慣性飛出去了B靜止在水平桌面的電飯鍋受到的支持力和它對(duì)桌面的壓力是一對(duì)平衡力C把雞蛋向碗沿一撞，雞蛋就破了，是利用力的作用是相互的D餃子捏出了漂亮的花邊，是力改變了物體的形狀8如圖是一列在平直軌道上以270km/h行駛的高鐵的某節(jié)車(chē)廂，車(chē)頂用繩子懸掛著質(zhì)量為0.5kg的鐵球，忽略空氣阻力，若剪斷繩子，鐵球可能會(huì)落在車(chē)廂內(nèi)（）Aa點(diǎn)Bb點(diǎn)Cc點(diǎn)D都有可能9坐在汽車(chē)前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)系好安全帶，這是為了減輕在下列哪種情況時(shí)可能

4、對(duì)人身造成的傷害（）A汽車(chē)車(chē)速太慢B汽車(chē)緊急剎車(chē)C汽車(chē)緩慢啟動(dòng)D汽車(chē)突然加速10關(guān)于力的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A有受力物體時(shí)，一定有施力物體B撐竿跳高運(yùn)動(dòng)員將竿壓彎是力改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C力的單位是牛頓D穿旱冰鞋的同學(xué)推墻會(huì)向后滑動(dòng)說(shuō)明物體間力的作用是相互的11關(guān)于“立定跳遠(yuǎn)”，以下說(shuō)法不正確的是（）A立定跳遠(yuǎn)前，靜止站在地面上的人所受的重力和支持力是一對(duì)平衡力B立定跳遠(yuǎn)時(shí)，向后蹬地瞬間，人受到向前的力，說(shuō)明物體間力的作用是相互的C立定跳遠(yuǎn)中，人離地后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槭艿綉T性力的作用D從起跳，騰空到落地的過(guò)程中，體現(xiàn)了力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)12如圖所示的慣性現(xiàn)象，下列解釋正確的是（）A圖1鋼球

5、沒(méi)有隨塑料片一起運(yùn)動(dòng)是因?yàn)殇撉蛞３衷瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B圖2汽車(chē)的安全氣囊能減小駕駛員的慣性C圖3被打出去的那個(gè)棋子是因?yàn)闆](méi)有慣性D圖4松了的錘頭能緊套在錘柄上，是利用錘柄有向下運(yùn)動(dòng)的慣性二、填空題13在一些由于汽車(chē)追尾造成的交通事故現(xiàn)場(chǎng)，交警發(fā)現(xiàn)了后車(chē)留下的緊急剎車(chē)痕跡，但還是會(huì)追尾，這是因?yàn)槠?chē)具有_。雖然是后面的車(chē)撞上了前面的車(chē)，但后面的車(chē)也會(huì)發(fā)生破損，這是因?yàn)開(kāi)。14一輛汽車(chē)在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛，其質(zhì)量為。在行駛過(guò)程中該車(chē)受到的阻力等于車(chē)重的0.08倍。求：（1）汽車(chē)靜止在水平面上時(shí)，地面對(duì)它的支持力大小是多少？方向如何？（2）小轎車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力大小是多少？方向

6、如何？15用10N的力拉著一個(gè)放在水平面上重20N的物體，在水平方向以0.1 m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)水平面對(duì)該物體的摩擦力為_(kāi) N。16如圖，放手后紙片不能保持靜止，這樣操作是為了探究物體在平衡狀態(tài)時(shí)受到的兩個(gè)力_。17如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員在從飛機(jī)上跳下，降落傘沒(méi)有打開(kāi)之前，下落會(huì)越來(lái)越快，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員受到的阻力_重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）；當(dāng)降落傘打開(kāi)后，運(yùn)動(dòng)員受到的阻力等于重力時(shí)，運(yùn)動(dòng)員將會(huì)_下落（選填“加速”、“減速”或“勻速”）。18有一輛小車(chē)重1200 N，受到的牽引力是200 N，車(chē)在水平面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，車(chē)受到的阻力是_N，地面對(duì)車(chē)的支持力是_N。19

7、如圖（甲）所示，物體甲重20N，被40N的水平壓力壓在豎直墻壁上保持止。如圖（乙）所示，物體乙重50N，在30N的水平拉力作用下，沿水平桌面勻速向右運(yùn)動(dòng)。則物體甲受到的摩擦力_；物體乙受到的摩擦力_。20周末駕駛汽車(chē)行駛在裕華東路上，以車(chē)為參照物，路邊的樹(shù)是_的；司機(jī)踩油門(mén)，汽車(chē)突然加速，加速后車(chē)?yán)锏某丝陀捎趹T性會(huì)向_（選填“前方”或“后方”）傾倒。21如圖所示，在“研究二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，可以把木塊放在_（填“光滑”或“粗糙”）的水平桌面上，向兩端的小盤(pán)里加砝碼，當(dāng)兩盤(pán)砝碼_時(shí)，木塊靜止；保持兩盤(pán)砝碼質(zhì)量不變，把木塊扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使拉力F1和F2不在同一直線上，觀察到木塊發(fā)生_；當(dāng)木塊重

8、新恢復(fù)到原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，拉力F1和F2作用在同一直線上；如果作用在同一物體上的兩個(gè)力_，方向相反，作用在_上，這兩個(gè)力就彼此平衡了。三、實(shí)驗(yàn)題22在一次物理興趣小組活動(dòng)中，某組同學(xué)給大家展示了探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)， 如圖所示。（1）實(shí)驗(yàn)中每次都使同一輛小車(chē)從斜面的_高度由靜止自由滑下，目的是使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)具有相同的_；（2）小車(chē)到達(dá)水平面后由于_會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，由于受到_的作用最終停下來(lái)；（3）按照?qǐng)D甲、乙、丙的順序?qū)嶒?yàn)時(shí)記錄的內(nèi)容如下表：接觸面材料小車(chē)受摩擦力情況小車(chē)在水平面運(yùn)動(dòng)距離毛巾大20.2面布較大40.0木板小90.1分析表中內(nèi)容，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在其他條件相同時(shí)，小車(chē)

9、受到的摩擦力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越_填（遠(yuǎn)/近）；進(jìn)一步推理出的結(jié)論是：運(yùn)動(dòng)的小車(chē)不受阻力作用時(shí)，將做_運(yùn)動(dòng)；（4）本實(shí)驗(yàn)中，若小車(chē)在棉布和木板上都沖出了水平板面，改進(jìn)的方法是_（填升高/降低）小車(chē)從斜面由靜止下滑的高度。23在研究二力平衡的實(shí)驗(yàn)中，小紅和小明分別設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的兩種實(shí)驗(yàn)方案。（1）小紅將系在小卡片（重力可以忽略不計(jì)）兩端的細(xì)線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪，在線的兩端掛上鉤碼，使作用在卡片上的兩個(gè)拉力的方向相反，并且通過(guò)調(diào)整鉤碼個(gè)數(shù)來(lái)改變拉力的大小。當(dāng)小卡片平衡時(shí)小紅將小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松開(kāi)后小卡片_（填“能”或者“不能”）平衡。設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究_；（2）小明設(shè)計(jì)

10、了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，將木塊放在水平桌面上，實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左盤(pán)和右盤(pán)同時(shí)加入一個(gè)相等重量的砝碼時(shí)，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。小明再把右盤(pán)中的砝碼換成一個(gè)稍重一點(diǎn)的砝碼時(shí)，發(fā)現(xiàn)木塊仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)木塊在水平方向受到的力_（填“平衡”或“不平衡”）。請(qǐng)你分析對(duì)實(shí)驗(yàn)影響的不利因素（寫(xiě)一條）_。24在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，為了探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，我們做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)及推理。（1）為了使小車(chē)在進(jìn)入平面時(shí)初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車(chē)從同一斜面、_由靜止開(kāi)始滑下。（2）讓小車(chē)從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車(chē)在豎直方向上受到的_力和_力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車(chē)只受水平方向上的

11、摩擦力。（3）實(shí)驗(yàn)表明表面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越_，這說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越小，速度減小得_（選填“快”或“慢”）。（4）進(jìn)而推理得出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將_。四、計(jì)算題25一輛小車(chē)，總質(zhì)量為400kg，在水平路面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，受到的阻力是車(chē)重的。（g取10Nkg）問(wèn)：(1)用100N水平拉力拉小車(chē)，小車(chē)靜止不動(dòng)，小車(chē)受到的阻力為多大？(2)當(dāng)水平拉力為多大時(shí)，小車(chē)恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)？26起重機(jī)吊著質(zhì)量是3000千克的貨物以1米/秒的速度勻速上升，鋼繩對(duì)貨物的拉力有多大 ？_當(dāng)它以05米/秒的速度勻速下降時(shí)，鋼繩對(duì)貨物的拉力有多大 ？_試卷第5頁(yè)，共6頁(yè)參考答案1C2B3D4B5A6B7B8B9B10B11C12A13慣性 力的作用是相互的 14（1），方向豎直向上（2） 3920N，與小轎車(chē)的行駛方向相反1510N16是否作用在同一直線上17小于 勻速 18200 1200 1