龍門吊安裝、拆除的安全專項(xiàng)的施工設(shè)計(jì)方案最終版2017年.9.1.docx

1、1編制依據(jù)12工程概況13施工部署23. 1安裝原那么23.2龍門吊的技術(shù)參數(shù)23.3工期方案33.4設(shè)備及機(jī)具配置43.5龍門吊布置圖54. 1選用吊車64.2構(gòu)件運(yùn)輸及其要求114.3人員安排124. 3. 1人員安排124. 3. 2人員職責(zé)124. 3.3人員明細(xì)134.4車輛134.5起吊前的準(zhǔn)備134. 5. 1技術(shù)條件134.5.2施工準(zhǔn)備144.5.3作業(yè)環(huán)境要求144. 5. 4施工考前須知144.6試吊154.7吊裝程序步驟如下155施工方法175. 1施工工藝175.2施工流程184作業(yè)前的準(zhǔn)備4.1選用吊車1)下橫梁汽車吊選用： 130T汽車吊在臂長(zhǎng)25. Im,作業(yè)半

2、徑16m時(shí)的有效起重量為24. 5t；單臺(tái)汽車吊的起吊時(shí)起重量：24. 5L；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量：(9+0.5) XI. 1=10. 45t,(式中：1.1為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=24. 5t實(shí)際需要的單側(cè)起重量10. 45t,吊車使用效率 為 42. 65%。 左側(cè)汽車吊在臂長(zhǎng)24. 09m，作業(yè)半徑12m時(shí)的有效起重量為201；單臺(tái)汽車吊的起吊時(shí)起重量：20t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(9+0.5) Xl.l=10.45t,(式中：1.1為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=20t實(shí)際需要的單側(cè)起重量10.45t,吊車使用使

3、用效 率為 52.25%。 所以分別選用100t、130t吊機(jī)起吊下橫梁臺(tái)車。(2)支腿汽車吊選用： 130T汽車吊在臂長(zhǎng)25. Im,作業(yè)半徑16m時(shí)的有效起重量為24. 5t；單臺(tái)汽車吊的起吊時(shí)起重量：24.5t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量：5+0.5) XI. 1=6. 05t,(式中：1.1為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=24. 5t實(shí)際需要的單側(cè)起重量6. 05t,吊車使用效率為 24.69%。 100T汽車吊在臂長(zhǎng)24. 09m,作業(yè)半徑14m時(shí)的有效起重量為16t；單臺(tái)汽車吊的起吊時(shí)起重量：16t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量：5+0.5) XI. 1=6.

4、 05t,(式中：1.1為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=16t實(shí)際需要的單側(cè)起重量6. 05t,吊車使用效率為 37.81%。 所以分別選用100t、130t吊機(jī)起吊支腿。3)主梁汽車吊的選用：導(dǎo)電架側(cè)主梁自重：30to 130t汽車吊在臂長(zhǎng)29. 2m,作業(yè)半徑12m時(shí)的有效起重量為35. 8t；單臺(tái)吊機(jī)的起吊時(shí)起重量為35. 8t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量：(15+0.5) XI. 1X1.2=20. 46t,式中：1.2為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=35.8t實(shí)際需要的單側(cè)起重量20. 461,吊車使用效率 為 57. 15%。

5、100t汽車吊在臂長(zhǎng)24. 09m,作業(yè)半徑9m時(shí)的有效起重量為33t；單臺(tái)吊機(jī)的起吊時(shí)起重量：33t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量:(15+0.5) XI. 1X 1.2=20. 46t,式中：1.2為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=33t實(shí)際需要的單側(cè)起重量20.46t,吊車使用效率為 73%。爬梯側(cè)主梁自重：29to 130t汽車吊在臂長(zhǎng)29. 02m，作業(yè)半徑10m時(shí)的有效起重量為41t；單臺(tái)吊機(jī)的起吊時(shí)起重量為41t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量：(14.5+0.5) XI. 1X1.2=19. 8t,式中：1.2為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算)；單臺(tái)汽車吊的起

6、吊能力=31.6t實(shí)際需要的單側(cè)起重量19. 8t,吊車使用效率為48. 29%。 100t汽車吊在臂長(zhǎng)24. 09m,作業(yè)半徑8m時(shí)的有效起重量為36t；單臺(tái)吊機(jī)的起吊時(shí)起重量：36t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量：（14. 5+0.5） XI. 1X1.2=19. 8t,式中：1.2為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算）；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=36t實(shí)際需要的單側(cè)起重量19. 8t,吊車使用效率為 55%。 所以選用1臺(tái)130t吊機(jī)、1臺(tái)100t吊機(jī)抬吊分別對(duì)導(dǎo)電架側(cè)主梁和爬梯側(cè)主 梁進(jìn)展抬吊。4）小車汽車吊的選用：吊重小車自重：31to130t汽車吊在臂長(zhǎng)21m,作業(yè)半徑8m時(shí)的有效起重量為5

7、7t；單臺(tái)汽車吊的起吊時(shí)起重量：57t；實(shí)際單側(cè)需要的起吊總重量：（31+0.5） XI. 1=34. 65t,（式中：1.1為過(guò)載系數(shù)，吊鉤吊索按0.5t計(jì)算）；單臺(tái)汽車吊的起吊能力=48t實(shí)際需要的單側(cè)起重量34. 65t,所以吊車選用一臺(tái)130t吊機(jī)起吊吊重小車，吊車使用效率為60. 78%。在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝1臺(tái)MG55t/20t-29. 5m-9m+30m A6龍門吊，根據(jù)吊裝部件重量 及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件，選用1001汽車吊、130t汽車吊各1臺(tái)。選用130 （型號(hào)6X37- 4）30-1770）的吊裝鋼統(tǒng)繩進(jìn)展固定，主梁采用平衡吊耳的方式進(jìn)展吊裝。汽車吊起重參數(shù)表見表4.1-1、表4. 1

8、-20徐工loot汽車吊起重性能參數(shù)表表中聯(lián)130t汽車吊起重性能參數(shù)表表4. 1-2圖4.1-1徐工100t汽車吊作業(yè)區(qū)域圖圖4.1-2 中聯(lián)130t汽車吊作業(yè)區(qū)域圖門機(jī)主要部件重量及汽車吊的起吊參數(shù)表表4.1-3序號(hào)名稱重量也)實(shí)際起 重重量(t)平安系數(shù)平安判 定汽車吊 額定載 荷(t)汽車吊臂長(zhǎng)(m)1導(dǎo)電架側(cè) 主梁3020.461.75平安35.8130t吊車臂長(zhǎng)29. 2m,作業(yè)半徑12m導(dǎo)電架側(cè) 主梁3020. 461.61平安33100t吊車臂長(zhǎng)24. 09m,作業(yè)半徑9m2爬梯側(cè)主 梁2919.82. 07平安41130t吊車臂長(zhǎng)29.2m,作業(yè) 半徑10m爬梯側(cè)主 梁291

9、9.81.92平安36100t吊車臂長(zhǎng)24.09m,作業(yè) 半徑8m3支腿56. 052. 65平安16100t吊車臂長(zhǎng)24. 09m,作業(yè) 半徑14m支腿56. 054.05平安24.5130t吊車臂長(zhǎng)25. Im,作業(yè) 半徑16m4小車3134. 651.55平安57130)吊車臂長(zhǎng)2bn,作業(yè)半 徑8m5下橫梁910. 452. 34平安24.5130t吊車臂長(zhǎng)25. Im,作業(yè)半徑16m下橫梁910. 451.91平安20100t吊車臂長(zhǎng)24. 09m,作業(yè)半徑12m小車采用1301汽車吊進(jìn)展吊裝，主梁采用1001、130t汽車吊進(jìn)展抬吊吊裝。4.2構(gòu)件運(yùn)輸及其要求MG型門式起重機(jī)主要部

10、件的運(yùn)輸，均能滿足普通公路的運(yùn)輸要求，重要部件如 電機(jī)、電氣部件等采用包裝箱整體運(yùn)輸，防止運(yùn)輸途中損壞或遺失。出廠發(fā)貨時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拼裝步驟按大車走行機(jī)構(gòu)、主梁、支腿、電氣控制、天 車、吊具、欄桿、梯子等順序，前后協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌配發(fā)，以防止在現(xiàn)場(chǎng)造成堆壓和不必 要的周轉(zhuǎn)倒運(yùn)。裝卸車時(shí)，要確保裝吊平安，特別是主梁等大件，要利用所設(shè)專用吊耳，臨時(shí) 存放時(shí)，大件下要抄墊枕木或方木，并進(jìn)展固定綁扎。機(jī)電設(shè)備的包裝箱在裝吊時(shí)注意不能倒置，不得以大壓小，運(yùn)輸及存放時(shí)要有防雨防潮措施。在設(shè)備裝卸期間，如果物體的最大尺寸阻擋了起升控制人員的視野，應(yīng)該由另 外的操作人員來(lái)指引進(jìn)展操作。在裝卸設(shè)備之前，檢查起升設(shè)備和相

11、關(guān)物品繩索，鏈條，帶子，鉤子等)是 否滿足即將起吊負(fù)載和適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性要求。4.3人員安排4.3.1人員安排(1) 施工總負(fù)責(zé)人：1名；(2) 現(xiàn)場(chǎng)平安員：1名；(3) 吊車指揮員：1名；(4) 登高作業(yè)人員：6名；(5) 移動(dòng)牽引支腿的人員：8名如有牽引動(dòng)力，人員可以減少)；(6) 拉牽引繩的人員：4名；(7) 現(xiàn)場(chǎng)戒備人員：1名；(8) 輔助人員：2名；(9) 司索：2名。4.3.2人員職責(zé)1) 指揮人員(1) 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的協(xié)調(diào)工作，把握施工進(jìn)展情況；(2) 負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；(3) 密切保持與各工種的聯(lián)系，掌握和控制施工進(jìn)度，保證施工方法科學(xué)合理、 質(zhì)量平安有保障；(4) 由于

12、施工場(chǎng)地狹窄并需由各單位人員協(xié)同完成吊車安裝施工，應(yīng)重視施工 人員的組織和協(xié)調(diào)工作。2) 起重工職責(zé)(1) 認(rèn)真做好起吊繩索的拴掛工作：(2) 觀察起吊繩索的工作狀態(tài)，并對(duì)其進(jìn)展定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向起重指 揮人員匯報(bào)；(3) 服從起重指揮人員的命令，遵守甲方施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)管理規(guī)定。3) 吊車機(jī)組人員職責(zé)(1) 做好吊車的日常維修和保養(yǎng)工作，保證吊車不帶病工作，消除平安隱患；(2) 服從現(xiàn)場(chǎng)起重指揮人員的指揮，操作要認(rèn)真，做到動(dòng)作協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、準(zhǔn)確 無(wú)誤；(3) 吊車工作時(shí)，除操作人員外的其他機(jī)組人員必須密切觀察吊車的運(yùn)行情況, 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告。4.3.3人員明細(xì)現(xiàn)場(chǎng)所有參與施工人員都必須持

13、證上崗。本次吊裝作業(yè)設(shè)總指揮一人，技術(shù)負(fù)責(zé) 人一人，平安負(fù)責(zé)人各一人及吊車司機(jī)、信號(hào)工7人。司索在汽車吊進(jìn)場(chǎng)時(shí)隨吊車一 起進(jìn)場(chǎng)，并提供特種作業(yè)操作證。總指揮、技術(shù)負(fù)責(zé)人、平安負(fù)責(zé)人名單如下：總指揮：王建峰；技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊寶勝；平安負(fù)責(zé)人：馬國(guó)胤；主要吊裝特種操作人員名單持有特種作業(yè)操作證)。姓名類別證件號(hào)碼馬國(guó)胤平安員證豫建安 C (2013) 01059997王建峰起重機(jī)械機(jī)械安裝維修Q1410728197208050214馬恒亮起重機(jī)械電氣安裝維修Q1410728197310082017楊義芝起重機(jī)械電氣安裝維修Q2410728199503022052楊寶勝起重機(jī)械電氣安裝維修Q24107

14、28197010032018馬冰巖起重機(jī)械電氣安裝維修Q24107281996041120144.4車輛(1) 小貨車一臺(tái)(2) 應(yīng)急小客車一臺(tái)4.5起吊前的準(zhǔn)備4.5.1技術(shù)條件(1) 門式起重機(jī)安裝所需說(shuō)明書、圖紙等技術(shù)資料齊全；(2) 安裝施工方案編制完畢，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。施工平安、技術(shù)交底簽證書等資料準(zhǔn)備齊全。(3) 施工前，技術(shù)員對(duì)所有參加作業(yè)人員進(jìn)展平安、技術(shù)交底，作業(yè)人員明確 施工程序、施工方法，了解施工工藝要求及平安考前須知；作業(yè)人員提前深入現(xiàn)場(chǎng)， 熟悉施工環(huán)境。施工人員明確施工工藝，明確施工危險(xiǎn)點(diǎn)及控制方法。(4) 專業(yè)施工安裝)單位、人員、設(shè)備、機(jī)具等相關(guān)資質(zhì)審核完成，并報(bào)送

15、 監(jiān)理。(5) 對(duì)基坑的平安監(jiān)測(cè)等；4.5.2施工準(zhǔn)備(1) 在對(duì)門機(jī)安裝前，對(duì)門機(jī)整體進(jìn)展檢查，確保所有部件齊全且沒(méi)有構(gòu)造缺 陷；(2) 門機(jī)橋架及支腿上必要的作業(yè)點(diǎn)，搭設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的平安作業(yè)平臺(tái)；(3) 門機(jī)安裝所需的吊機(jī)、千斤頂、扳手、鋼絲繩等作業(yè)機(jī)具及儀器儀表需準(zhǔn) 備充分；(4) 吊裝前應(yīng)進(jìn)展演練，統(tǒng)一明確指揮口號(hào)、用語(yǔ)。4.5.3作業(yè)環(huán)境要求(1) 吊裝施工區(qū)域設(shè)立戒備線并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，與施工無(wú)關(guān)人員制止進(jìn)入；(2) 汽車吊工作區(qū)域平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)障礙物；(3) 提供電源，保障施工時(shí)門機(jī)能正常調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)；(4) 夜間施工時(shí)，施工場(chǎng)所應(yīng)保證足夠的照明；(5) 門機(jī)安裝所需軌道鋪設(shè)施工完畢，

16、驗(yàn)收合格并且軌道梁到達(dá)養(yǎng)護(hù)期；(6) 作業(yè)時(shí)無(wú)大雨、沙塵暴等惡劣天氣，無(wú)5級(jí)及5級(jí)以上大風(fēng)；(7) 門機(jī)安裝所需道路暢通，保證汽車吊能順利的進(jìn)出場(chǎng)，材料堆放區(qū)臨時(shí)清 空，場(chǎng)地平整；(8) 門機(jī)軌道鋪設(shè)，并設(shè)置軌道端頭位置設(shè)立軌道限位。4.5.4施工考前須知(1) 100t、130t 汽車吊： 1001. 130t汽車吊到達(dá)門機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)； 根據(jù)100t、1301吊車參數(shù)表，人工測(cè)量主梁吊裝時(shí)吊車的作業(yè)半徑，確定站車位置; 汽車吊站車位置地面堅(jiān)實(shí)，并在吊車支腿下方墊路基板； 吊裝前檢查吊車、吊裝鋼絲繩、卸扣、拖車吊耳等是否完好。(3) 支腿安裝： 支腿安裝角度和跨度符合要求； 纜風(fēng)繩打設(shè)位置符合要

17、求。(4) 主梁安裝： 主梁吊裝時(shí)l()()t、13()t汽車吊抬吊選擇吊點(diǎn)計(jì)算準(zhǔn)確、科學(xué)合理； 吊裝所選鋼絲繩扣經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格前方可使用，安裝系數(shù)符合要求； 主梁吊掛方式科學(xué)合理，鎖具正確選用和使用。(5) 負(fù)荷試驗(yàn)： 嚴(yán)格按照安裝方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展； 試驗(yàn)過(guò)程中注意各危險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常立即停頓作業(yè)； 司機(jī)操作緩慢，防止誤操作； 試驗(yàn)后嚴(yán)格檢查各部位，復(fù)測(cè)主梁上拱度等相關(guān)參數(shù)。4.6試吊(1) 根據(jù)起吊載荷情況，事先檢查調(diào)整制動(dòng)器；(2) 主梁吊起離地面100200mm后，懸停5l()min,觀察主梁平衡情況，檢 查制動(dòng)情況和栓掛襯墊情況。反復(fù)調(diào)整，使其到達(dá)最正確狀態(tài)。4.7吊裝程序步驟

18、如下(1) 起重機(jī)各主要構(gòu)造件擺放到起吊位置；(2) 吊裝行走橫梁，放到指定位置并支墊穩(wěn)妥；(3) 在地面將爬梯側(cè)主梁拼裝好，用100t吊車、130t吊車配合吊住爬梯側(cè)主梁 置于下橫梁臺(tái)車上，臺(tái)車水平、對(duì)們線等調(diào)平固定以后，將主梁焊接在橫梁上固定下 橫梁。(4) 吊裝支腿，用定位螺栓連接支腿和行走橫梁之間的法蘭連接板；(5) 在地面組裝好導(dǎo)電架側(cè)主梁；5. 2.1龍門吊部件進(jìn)場(chǎng) 185.2.2安裝前檢查185. 2.3安裝臺(tái)車下橫梁組件185. 2.4安裝支腿195. 2.5安裝導(dǎo)電架側(cè)主梁205. 2.6吊裝爬梯側(cè)主梁215. 2.7安裝駕駛室215. 2.8安裝端梁215. 2.9小車吊裝

19、225. 2. 10安裝電纜卷筒、電氣部件、限位225. 2.11檢查225. 2.12整機(jī)調(diào)試225. 2.13安裝后檢查驗(yàn)收236門式起重機(jī)撤除236. 1總體撤除步驟246.2具體撤除施工工序247負(fù)荷試驗(yàn)257. 1實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備267. 2負(fù)荷試驗(yàn)288龍門吊軌道梁、地基承載力和纜繩驗(yàn)算308. 1龍門吊軌道梁驗(yàn)算308. 2地基承載力驗(yàn)算308. 3吊裝主要鋼絲繩選用及受力計(jì)算308. 4纜風(fēng)繩受力計(jì)算318.5地錨裝置319施工平安保證措施31(6) 算好主梁索點(diǎn)，選用捆綁主梁的鋼絲繩，捆綁主梁。鋼絲繩在棱角處墊好 半圓鐵和墊木，(并把其固定使其不能在起吊過(guò)程中掉下來(lái))。鋼絲繩吊裝時(shí)

20、的夾角 要調(diào)整到最正確角度，但最大不能大于120度；(7) 試吊，主梁吊起100200mm后，停車檢查平衡情況，必要時(shí)加適量的配重, 保證主梁水平吊起。檢查繩索栓掛捆綁和襯墊情況，并進(jìn)展適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；反復(fù)升降幾 次，檢查制動(dòng)情況，必要時(shí)調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，確認(rèn)不打滑不溜勾；(8) 在吊裝指揮員的指揮下，正式吊裝主梁。盡量半路不停，一次平穩(wěn)起吊成 功送到位。順序?yàn)椋浩鹕恍D(zhuǎn)一變幅吊車A趴臂，吊車B起臂)，整個(gè)吊裝過(guò) 程在指揮員的嚴(yán)密控制下進(jìn)展，防止出現(xiàn)二吊車受力失衡；(9) 上人，停在腳手架上。高處作業(yè)人員必須系好平安帶，到上邊一定要把平 安帶掛在結(jié)實(shí)的地方；(10) 然后將主梁慢慢放下，同時(shí)

21、在上邊人員的指揮下，吊桿前后左右適量進(jìn)展 調(diào)整，待座板對(duì)正后，將定位釬打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高強(qiáng)度螺栓連接上下 法蘭座板；拆卸栓掛主梁的鋼絲繩，撤走汽車吊；(11) 吊裝完導(dǎo)電架側(cè)主梁后，導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝吊裝完成后，將爬梯側(cè)主梁與 下橫梁臺(tái)車臨時(shí)固定別離，用吊裝導(dǎo)電架主梁的流程吊裝爬梯側(cè)主梁。(12) 把駕駛室安裝架焊接在鋼性支腿內(nèi)側(cè)的主梁下方，汽車吊配合將駕駛室吊 裝至設(shè)計(jì)的安裝位置上并固定。(13) 主梁安裝完畢后，130t、100t汽車吊分別吊裝主梁的兩個(gè)端梁。(14) 吊裝小車；吊裝焊機(jī)梯子、平臺(tái)、欄桿、小車滑線支架軌道等；(15) 司機(jī)室安裝；鋪設(shè)電線電纜，固定電氣箱柜；(16

22、) 電氣安裝;吊鉤組穿鋼絲繩；(17) 安裝各種附件，減速機(jī)加油；(22)撤除支腿上部腳手架和臨時(shí)爬梯。5施工方法5.1施工工藝圖5.1-1龍門吊部件安裝工藝流程圖5.2施工流程5.2.1龍門吊部件進(jìn)場(chǎng)三色路站小里程端55t龍門吊方案于2017年9月10日進(jìn)場(chǎng)，大里程端55t龍門 吊方案于2018年1月1日進(jìn)場(chǎng)，錦城大道站小里程端55t龍門吊方案于2018年2 月1日進(jìn)場(chǎng)。龍門吊進(jìn)場(chǎng)使用一臺(tái)130E汽車吊進(jìn)展龍門吊的卸車和拼裝等工作。首先將130t 汽車吊?？吭诰跂|側(cè)龍門吊安裝場(chǎng)地，南北方向停靠，準(zhǔn)備對(duì)支腿、行走橫梁及主 梁等的卸車工作。先將行走橫梁和支腿卸在汽車起重機(jī)西側(cè)靠近井口位置，再將

23、主梁 卸在汽車起重機(jī)東側(cè)靠近施工便道位置；其他附件暫時(shí)放置在不影響組裝和吊裝的位 置。圖5. 2-1施工場(chǎng)地平面圖圖5. 2-2龍門吊部件進(jìn)場(chǎng)卸車布置圖5.2.2安裝前檢查1) 安裝前的準(zhǔn)備起重機(jī)安裝前，首先對(duì)客戶安裝起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的大車軌道進(jìn)展檢查，它必須符合以 下條件方能進(jìn)場(chǎng)安裝：大車軌道跨度差W5mm,同跨兩平行軌道相對(duì)高差WlOmm, 縱向全行程最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之差W15mm。否那么必須對(duì)大車軌道進(jìn)展局部調(diào)整至公 差范圍內(nèi)供安裝用。同時(shí)，安裝場(chǎng)地必須滿足以下條件：地面已硬化處理，龍門吊用 電源己進(jìn)配電箱。2) 劃分施工區(qū)域?qū)惭b施工所需區(qū)域用警示帶圍起來(lái)，同時(shí)在四方設(shè)置平安警示標(biāo)牌“施工現(xiàn)場(chǎng)

24、, 閑人禁入。在汽車必須經(jīng)過(guò)的區(qū)域，設(shè)置無(wú)人看守的護(hù)欄，電源刀閘處懸掛“有人 工作，制止合閘"標(biāo)牌。5.2.3安裝臺(tái)車下橫梁組件1) 13()t汽車吊、100T汽車吊分別在地面將兩側(cè)臺(tái)車和下橫梁組合。2) 用130t汽車吊把卜.橫梁臺(tái)車組件放置到軌道的基準(zhǔn)線上，臺(tái)車兩側(cè)用道木背 實(shí)，防止臺(tái)車側(cè)翻；然后用14#槽鋼焊接在兩側(cè)，同時(shí)用14#槽鋼做一個(gè)橫拉連接兩 側(cè)槽鋼，形成穩(wěn)定的三角形構(gòu)造進(jìn)展固定，測(cè)量臺(tái)車對(duì)角線，調(diào)整距離使其對(duì)角線偏 差不大于4mm,固定下橫梁臺(tái)車組件，夾好夾軌器。3）在地面將爬梯側(cè)主梁、導(dǎo)電架測(cè)主梁拼裝好，用100t吊車、130t吊車配合吊 住爬梯側(cè)主梁、導(dǎo)電架測(cè)主梁

25、置于左右下橫梁臺(tái)車上，放置時(shí)以跨度為基準(zhǔn)，平穩(wěn)放 置，以下橫梁中心位置緩緩放平，放置后在主梁與下橫梁接觸處通過(guò)法蘭板用高強(qiáng)度 螺栓連接，四點(diǎn)分別設(shè)置，穿螺栓擰緊結(jié)實(shí)，此時(shí)臺(tái)車水平、對(duì)角線控制在公差允許 范圍之內(nèi)。如圖5.2-3、5.2-4所示。整個(gè)過(guò)程需要一臺(tái)130T、一臺(tái)100T汽車吊配合。整個(gè)安裝過(guò)程在軌道梁邊進(jìn)展 組裝。架設(shè)支腿前，保證高空電線、電纜全部改移完畢，以保證施工平安。圖5. 2-3臺(tái)車下橫梁吊裝示意圖1圖5. 2-3臺(tái)車下橫梁吊裝示意圖2圖5.2-4下橫梁臺(tái)車焊接槽鋼示意圖5.2.4安裝支腿1）將兩側(cè)的支腿分別先在平地拼裝起來(lái)，用2根中30型號(hào)6X37-630-1770） 鋼

26、絲.繩捆綁。2）四件支腿上法蘭盤1.2m處，用50角鋼搭建輔助工作平臺(tái)，角鋼與支腿采用 E4303焊條焊接，四角焊長(zhǎng)100mm,焊高5mm。支腿平臺(tái)架上預(yù)裝吊環(huán)，方便安裝 時(shí)、拆卸時(shí)操作人員掛平安繩。3）將專用吊耳裝于支腿上法蘭盤的螺栓孔內(nèi)，吊至基準(zhǔn)高度后連接支腿與行走 梁。調(diào)整垂直鋼繩通過(guò)手拉葫蘆與錨定連接并適度拉緊。用手拉葫蘆和線墜，調(diào)整法 蘭盤的中心與下臺(tái)車橫梁的中心根本一致。4）用130t汽車吊機(jī)（主臂長(zhǎng)25.1m,作業(yè)半徑16m,最大起重重量24.5t）,將右 側(cè)支腿立起調(diào)直立于大車軌道上，找好中心距軌道中心距29.5m）及對(duì)角線，并固 定好，用木楔將走行輪塞好止動(dòng)，專用吊耳裝于支腿

27、上法蘭盤的螺栓孔內(nèi)，吊至基準(zhǔn) 高度后連接支腿與下臺(tái)車橫梁。按同樣的操作用100t汽車吊（主臂長(zhǎng)24.09m，作業(yè)半 徑14m,最大起重重量16t）將左側(cè)支腿立起調(diào)直立于大車軌道上并固定好，用木楔將 走行輪塞好止動(dòng)，專用吊耳裝于支腿上法蘭盤的螺栓孔內(nèi)，吊至基準(zhǔn)高度后連接支腿 與行走梁。支腿與下臺(tái)車橫梁法蘭盤螺栓孔用錐銷導(dǎo)向?qū)R，重合后穿螺栓擰緊，吊 車脫鉤，初擰20kg.m、終擰30kg.m；用平臺(tái)爬梯輔助工作，將支腿連接至下臺(tái)車橫 梁。5) 支腿在正式吊裝前，須由橫放轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)即翻轉(zhuǎn)9()。，吊裝使用中3()(型 號(hào)6X37-4)30-1770)鋼絲繩2根，鋼絲繩捆綁在支腿上部，緩慢提升汽車

28、吊吊鉤， 同時(shí)緩慢旋轉(zhuǎn)吊車主臂，翻轉(zhuǎn)時(shí)保持支腿底部相對(duì)地面不動(dòng)，使支腿緩慢翻轉(zhuǎn)直到直 立狀態(tài)。6) 支腿兩邊分別將中3()鋼絲繩套在上法蘭盤筋板工藝孔內(nèi)，用2個(gè)繩卡夾牢， 防止滑動(dòng)；鋼絲繩經(jīng)手拉葫蘆與錨定連接，矯正支腿的垂直度；地錨裝置可用地鐵管 片或不低于3 t重量的整體物件。見圖5.2-5、圖5.2-6.圖5.2-7.圖5. 2-5支腿吊裝及固定示意圖圖5. 2-6支腿吊裝及固定示意圖圖5. 2-7支腿纜風(fēng)繩固定圖5.2.5安裝導(dǎo)電架側(cè)主梁1) 將導(dǎo)電架側(cè)主梁按照?qǐng)D紙編號(hào)先在平地拼裝起來(lái)，用鋼絲繩捆綁。2) 選好吊點(diǎn)，吊裝繩刃角處墊好瓦塊，調(diào)整重心，保證吊裝過(guò)程緩慢、平穩(wěn)。3) 試吊：吊離

29、地面200300mm,停頓58min,檢查所有吊具是否完好、吊車 支腿是否沉降、扣件是否結(jié)實(shí)。4) 主梁采用1臺(tái)100t汽車吊和1臺(tái)130t汽車吊進(jìn)展抬吊，主梁吊裝用平衡吊耳, 注意在主梁菱角處墊好半圓管，繩頭反掛到吊鉤上；汽車吊起鉤將主梁提升離地 100-200mm靜懸空中5-8分鐘，觀察所有機(jī)具，確認(rèn)平安可靠前方能慢速將主梁提升 至超過(guò)支腿上口 50-100mm高度,2臺(tái)汽車吊配合使主梁移到支腿上面接法蘭處對(duì)位。 施工人員安裝連接螺栓，全部預(yù)緊前方可摘鉤。此過(guò)程中13()t汽車吊出桿臂長(zhǎng)29.2m, 主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為12m,額定起重量35.8t,負(fù)荷率：16/ (35.8X0.8) =

30、55.86%； 1001汽車吊出桿臂長(zhǎng)24.09m,主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為9m,額定起重量33t,負(fù)荷率 16/ (33X0.8) =60.6%o起吊第一根己拼裝成37.85m長(zhǎng)度的整根主梁(重30【)時(shí)， 主梁始終保持平衡抬吊至軌道面以上11m高度，并在信號(hào)指揮下緩慢旋轉(zhuǎn)使主梁擺 正，同步下落整根主梁，將導(dǎo)電架側(cè)主梁安裝就位。連接一端主梁與支腿，待全部螺 栓裝好后再對(duì)位另一端支腿。見圖5.2-8、圖5. 2-9o圖5. 2-8導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝圖5. 2-9導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝5.2.6吊裝爬梯側(cè)主梁1）導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝完成后，將爬梯側(cè)主梁與下橫梁臨時(shí)螺栓連接用扭力扳手 擰開，并且打磨整潔，補(bǔ)漆，檢

31、查主梁下橫梁完好，確保各項(xiàng)工作準(zhǔn)備到位。2）選好吊點(diǎn)，吊裝繩刃角處墊好瓦塊，調(diào)整重心，保證吊裝過(guò)程緩慢、平穩(wěn)；3）試吊：吊離地面200300mm,停頓58min,檢查所有吊具是否完好、吊車 支腿是否沉降、扣件是否結(jié)實(shí)。4）采用1臺(tái)100t汽車吊和1臺(tái)130t汽車吊進(jìn)展抬吊，鋼絲繩采用兜吊方式，注 意在主梁菱角處墊好半圓管，繩頭反掛到吊鉤上，2臺(tái)汽車吊配合使主梁移到支腿上 面接法蘭處對(duì)位。施工人員安裝連接螺栓，全部預(yù)緊前方可摘鉤。此過(guò)程中130t汽 車吊出桿臂長(zhǎng)29.2m,主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為10m,額定起重量41t,負(fù)荷率：16/ （41 X0.8） =48.78%； 100t汽車吊出桿臂長(zhǎng)2

32、4.09m,主梁就位時(shí)作業(yè)半徑為8m,額定起 重量 36t,負(fù)荷率 16/ （36X0.8） =55.5%o圖5. 2-9爬梯側(cè)主梁吊裝圖5. 2-10爬梯側(cè)主梁吊裝圖5.2.7安裝駕駛室把駕駛室安裝架焊接在鋼性支腿內(nèi)側(cè)的主梁下方，汽車吊配合將駕駛室吊裝至設(shè) 計(jì)的安裝位置上并固定。5.2.8安裝端梁主梁安裝完畢后，130t、100t汽車吊分別吊裝主梁的兩個(gè)端梁。1）按產(chǎn)品編號(hào)圖選擇好上端梁的方向，做好標(biāo)記；2）吊點(diǎn)選好后要求捆鎖方式吊裝，防止滑動(dòng)，提升至基準(zhǔn)高度后，汽車吊臂配 合風(fēng)繩轉(zhuǎn)動(dòng)將上端梁與主梁連接對(duì)位。3）用錐銷定位與主梁連接，可先將上部連接螺栓擰緊，不便作業(yè)處待小車吊裝 后人在吊籃內(nèi)

33、栓好平安帶再將剩余局部完成；4）主梁、端梁組成橋架后檢查主梁拱度、翹度、旁彎，檢查小車軌道：按質(zhì)量 部提供的拱度、翹度、旁彎值檢測(cè)主梁。5）組裝上端梁欄桿；5.2.9小車吊裝1）小車在拼裝區(qū)域地面平臺(tái)上按產(chǎn)品編號(hào)圖組拼好。2）選用直徑630 （型號(hào)6X37-<|）30-1770）,長(zhǎng)度為16m鋼絲繩兩股四根。選 好吊點(diǎn)，吊繩刃角處墊瓦塊，調(diào)整重心，保持平穩(wěn)、緩慢提升。3）試吊：吊離地面200300顧，停頓58min,檢查所有吊具是否完好、吊車支 腿是否沉降、扣件是否結(jié)實(shí)。4）用130t的汽車吊將小車起吊至軌道面以上13米高度，并在指揮下緩慢旋轉(zhuǎn) 使小車擺正至龍門吊兩根主梁軌道的正上方，此

34、過(guò)程中130t汽車吊出桿臂長(zhǎng)21m, 起吊半徑8m,最大起重量是57t小車自重311）。下落小車，將小車安裝就位于主 梁軌道上。然后用木楔將走行輪塞好止動(dòng)固定好，130t汽車吊收桿。最后解開吊裝 鋼絲繩，吊裝完成。小車安裝應(yīng)調(diào)整好小車的軌距，軌距最大偏差不超過(guò)5mm,駕駛 室按照設(shè)計(jì)要求安裝在保證司機(jī)視線良好的位置。整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)在指揮人員的嚴(yán)格 控制下進(jìn)展。5. 211吊重小車吊裝示意圖圖5. 2-11吊重小車吊裝圖5.2.10安裝電纜卷筒、電氣部件、限位使用loot汽車吊安裝電纜卷筒及電纜配重行走架，起重機(jī)的電氣設(shè)備、限位安 裝嚴(yán)格按照電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件來(lái)進(jìn)展電氣系

35、統(tǒng)的安裝； 安裝前應(yīng)檢查各電器元件是否完好，安裝方法和位置符合相關(guān)規(guī)定，進(jìn)展安裝時(shí)由專 業(yè)電工來(lái)完成，保證接線處無(wú)間隙、無(wú)漏線、無(wú)聯(lián)電。電纜在二級(jí)配電柜上采用2 米長(zhǎng)L40的角鋼接地，龍門吊頂部安裝1根避雷針，避雷針通過(guò)導(dǎo)線沿著龍門吊立柱 傳至地面。5.2.11檢查檢查確實(shí)所有零部件是否已全部安裝，無(wú)誤后撤除支墊物，松開夾軌器。5.2.12整機(jī)調(diào)試起重機(jī)安裝完畢后，電器及機(jī)械工程師將對(duì)起重機(jī)全面檢查確保所有零部件是否 已全部安裝，無(wú)誤后撤除支墊物，松開夾軌器，無(wú)問(wèn)題后將通電試機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將 對(duì)該機(jī)各部位調(diào)試作自檢記錄，以保證將存在問(wèn)題完全排除，到達(dá)該設(shè)備運(yùn)行各項(xiàng)標(biāo) 準(zhǔn)后，調(diào)試完畢提交使用單位

36、及相關(guān)部門進(jìn)展驗(yàn)收。5.2.13安裝后檢查驗(yàn)收(1) 按?門式起重機(jī)安裝施工自檢記錄、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告?逐項(xiàng)檢查并作記錄。(2) 重新檢查各緊固件是否符合要求，如有松動(dòng)應(yīng)緊固。(3) 按產(chǎn)品說(shuō)明書對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、膽動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和部位加注規(guī)定的潤(rùn)滑油。(4) 通電前再做一次絕緣檢查，如無(wú)異常，那么可通電檢查和調(diào)試。6門式起重機(jī)撤除6.1總體撤除步驟開場(chǎng)一撤除前準(zhǔn)備一起重小車吊裝撤除一爬梯側(cè)主梁吊裝撤除一爬梯側(cè)支腿吊 裝撤除包括電氣控制柜及爬梯平臺(tái))一導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝撤除一導(dǎo)電架側(cè)支腿吊裝 撤除一下橫梁臺(tái)車吊裝撤除解體一完畢。6.2具體撤除施工工序(1) 撤除前準(zhǔn)備 將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊

37、鉤繩和吊鉤撤除，進(jìn)展相應(yīng)標(biāo)記后 倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。 將龍門吊車運(yùn)行至撤除位置，同時(shí)把起重小車運(yùn)行到預(yù)定的吊裝撤除位置，上 緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。 將龍門吊車斷電，同時(shí)撤除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn)，并撤除可能阻礙撤除 工作的連接電纜。(2) 起重小車吊裝撤除：用吊車將起重小車從主梁上吊裝撤除并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)?存放地點(diǎn)。(3) 爬梯側(cè)主梁吊裝撤除：用l30t、lOOt汽車吊各一臺(tái)整體抬吊爬梯側(cè)主梁。起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿剛性 支撐進(jìn)展檢查，去除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒(méi)有 異常問(wèn)題后，吊車可以起升，

38、指揮人員與平安監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持 水平、平穩(wěn)起升，二臺(tái)吊車同時(shí)升桿，起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)爬梯側(cè)主梁至可以避 開導(dǎo)電架側(cè)主梁的位置后，將爬梯側(cè)主梁放置在下橫梁臺(tái)車上用耳板栓接，穩(wěn)定龍門 吊骨架。(4) 爬梯側(cè)支腿吊裝撤除包括電氣控制柜及爬梯平臺(tái))撤除：根據(jù)龍門吊圖 紙，從上至下依次撤除剛性支腿上的電氣控制柜、操作室、爬梯平臺(tái)等部件，然后將 爬梯側(cè)支腿撤除，整體吊裝至地面，做好標(biāo)記并運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。(5) 導(dǎo)電架側(cè)主梁吊裝撤除：具體操作步驟與一樣(6) 導(dǎo)電架側(cè)支腿吊裝撤除：先撤除配重塊與支腿之間連接的剛性支撐，撤除 支腿與下橫梁臺(tái)車之間連接側(cè)高強(qiáng)度螺栓，然后整體吊裝至地面，做好

39、標(biāo)記并運(yùn)輸?shù)?存放地點(diǎn)。(7) 下橫梁臺(tái)車解體并撤除：吊車將下橫梁臺(tái)車從軌道上撤除，根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸 條件采取適當(dāng)拆卸并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。(8) 驗(yàn)收交接：撤除完成后施工單位與使用單位對(duì)已撤除設(shè)備的數(shù)量、性能狀 態(tài)等進(jìn)展檢查驗(yàn)收，再與運(yùn)輸單位進(jìn)展三方簽字確認(rèn)，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)后由運(yùn)輸單位 與使用單位再次確認(rèn)簽字并完成最后的交接，驗(yàn)收完成。假設(shè)在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損 失那么由運(yùn)輸單位承當(dāng)。9.1組織保障319. 2平安保證措施329. 3施工現(xiàn)場(chǎng)平安用電措施339.4設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收359. 5門式起重機(jī)安裝的平安考前須知359. 6現(xiàn)場(chǎng)平安措施369.7龍門吊安裝、撤除平安保證措施369. 7.1 一

40、般保證措施369. 7. 2 具體保證措施3710主要風(fēng)險(xiǎn)源及應(yīng)對(duì)措施4111突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案4211.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)4311. 2應(yīng)急救援事故的預(yù)防與預(yù)警4411.2. 1 事故的預(yù)防4411.2.2事故預(yù)警4711.3應(yīng)急響應(yīng)流程圖4711.4應(yīng)急培訓(xùn)4711.5應(yīng)急演練4811.6應(yīng)急救援物資與裝備保障4811.7事故的處理4911.8突發(fā)事件的應(yīng)急救援預(yù)案4911.9應(yīng)急聯(lián)絡(luò) 5111. 10突發(fā)事故應(yīng)急救援恢復(fù)及總結(jié)5212綠色施工5212. 1節(jié)材措施5312.2機(jī)械設(shè)備與機(jī)具5312.3揚(yáng)塵控制537負(fù)荷試驗(yàn)7.1實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備龍門吊組裝完畢，施工單位與安裝單位進(jìn)展自檢，自檢合格后

41、報(bào)成都市技術(shù)監(jiān)視 局驗(yàn)收、取證，報(bào)監(jiān)理單位審核后報(bào)軌道質(zhì)量平安監(jiān)視站備案后，方可投入使用。在自檢試運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須檢查金屬構(gòu)造、各動(dòng)力設(shè)備、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、平安 裝置、鋼絲繩吊鉤等是否完好，確認(rèn)合格后才可進(jìn)展試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查內(nèi)容包括：(1) 金屬機(jī)構(gòu)是否有變形、缺損，焊縫是否有裂紋，螺栓是否上齊、擰緊；所有部件是否安裝齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有異響；(2) 操作系統(tǒng)是否正常，動(dòng)作是否準(zhǔn)確，手柄是否扳動(dòng)靈活；平安保護(hù)裝置限位器、行程開關(guān)等)是否安裝齊全且能正常動(dòng)作；(3) 常規(guī)檢查：部件施工過(guò)程與施工后檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1主要受力構(gòu)造件(如主梁、主支撐腿、主副吊臂、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊具

42、橫梁等)的連接符合要求：不應(yīng)有明顯的焊接缺陷，重要部位的 連接應(yīng)結(jié)實(shí)可靠2施工后主要受力構(gòu)造件主梁、主副吊臂、主支撐腿、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)) 主要幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求3鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組、卷筒、司機(jī)室：實(shí)物完好、安 裝正確，連接標(biāo)準(zhǔn)4配重、壓重的安裝數(shù)量、位置應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相符，保證正常工作 時(shí)不位移、不脫落5平安警示標(biāo)志：明顯部位有永久性的額定起重量標(biāo)記；在相應(yīng)部 位有平安警示文字、平安標(biāo)志電氣與控制系統(tǒng)檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1電氣設(shè)備及其控制系統(tǒng)的安裝是否符合GB50256-1996?電氣裝置安裝 工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)？的相關(guān)要求2接地：(1) 電氣設(shè)備的接地是否良好(2

43、) 金屬構(gòu)造的接地： TN：非重復(fù)接地電阻Q ；重復(fù)接地電阻。 TT：接地電阻。、接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積V3電氣線路對(duì)地的絕緣電阻是否良好。實(shí)測(cè)絕緣電阻MQ4氣護(hù)置 電保裝(1)短路保護(hù)：有效(2)失壓保護(hù)：有效(3)零位保護(hù)：有效(4)過(guò)流(過(guò)載)保護(hù)：按規(guī)定設(shè)置(5)失磁保護(hù)：有效(6)供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)：有效(7)正反向接觸器故障保護(hù)：有效平安保護(hù)與防護(hù)裝置檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1制動(dòng)器：設(shè)置、型式、制動(dòng)性能等是否符合要求2起重量限制器：按規(guī)定設(shè)置，動(dòng)作可靠3力矩限制器：按規(guī)定設(shè)置，動(dòng)作可靠4起升高度(下降深度)限位器：按規(guī)定設(shè)置，且有效5料斗限位器：按規(guī)定設(shè)置，且有效

44、6運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器：按規(guī)定設(shè)置，且有效7緩沖器和止擋裝置：是否完好，是否對(duì)接良好，是否固定結(jié)實(shí)，是否 能夠兩邊同時(shí)接觸緩沖器8應(yīng)急斷電開關(guān)：按規(guī)定設(shè)置，且有效9連鎖保護(hù)裝置：按規(guī)定設(shè)置，且有效10超速保護(hù)裝置：按規(guī)定設(shè)置，且有效11偏斜顯示(限制)裝置：按規(guī)定設(shè)置，且有效12防傾翻平安鉤：按規(guī)定設(shè)置，工作有效13掃軌板：掃軌板下端與軌道的距離是否符合要求14導(dǎo)電滑觸線防護(hù)板：按規(guī)定設(shè)置，是否平安可靠15防風(fēng)防滑裝置：按規(guī)定設(shè)置，功能有效，零件無(wú)缺損16風(fēng)速儀：按規(guī)定設(shè)置，風(fēng)速儀調(diào)定速度符合設(shè)計(jì)要求17防護(hù)罩、隔熱裝置：齊全、完好18其他平安保護(hù)和防護(hù)裝置是否符合要求性能試驗(yàn)檢查記錄序號(hào)檢查內(nèi)

45、容檢查結(jié)果1空載 試驗(yàn)(1)操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、平安防護(hù)裝置動(dòng)作應(yīng)可靠、準(zhǔn)確，饋 電裝置工作正常(2)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作，無(wú) 異常震動(dòng)、沖擊、過(guò)熱、噪聲等現(xiàn)象(3)液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏油現(xiàn)象，潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常2額定 載荷 試驗(yàn)(1)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)啃軌和三條腿現(xiàn)象(2)對(duì)制動(dòng)下滑量有要求的，制動(dòng)下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)(3)撓度符合要求主梁：mm(小車導(dǎo)電側(cè))、mm(非小車導(dǎo)電側(cè))懸臂：mm(大車導(dǎo)電側(cè))、mm(非大車導(dǎo)電側(cè))(4)主要零件無(wú)損壞3靜載 荷試 驗(yàn)(1)主要受力構(gòu)造件無(wú)明顯裂紋、永久變形、油漆剝落(2)主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞(3)無(wú)影響性能和平安

46、的其他損壞4囂驗(yàn)(1)機(jī)構(gòu)、零部件等工作正常(2)機(jī)構(gòu)、構(gòu)造件無(wú)損壞，連接處無(wú)松動(dòng)7. 2負(fù)荷試驗(yàn)起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)分為空負(fù)荷、靜負(fù)荷含額定載荷)、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)三個(gè)局部。(1) 空負(fù)荷試驗(yàn)小車空負(fù)荷沿軌道往返運(yùn)行三次，檢查限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠；然后將電葫 蘆開至剛性支腿處，大車空負(fù)荷運(yùn)行三次，每次運(yùn)行距離在30m左右，檢查大車運(yùn) 行是否有異常噪音，是否有打滑啃道現(xiàn)象，電纜絞盤是否能正常工作；開動(dòng)起升機(jī)構(gòu), 空鉤上下三次，檢查操作系統(tǒng)動(dòng)作是否準(zhǔn)確，制動(dòng)器是否可靠，限位器動(dòng)作是否靈活 可靠，以及起升機(jī)構(gòu)上升限位和釣鉤下降到最低位置時(shí)卷筒上鋼統(tǒng)繩平安圈數(shù)。試驗(yàn)應(yīng)符合該吊車的技術(shù)要求，運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重機(jī)構(gòu)、

47、平安裝置功能正常。(2) 靜負(fù)荷試驗(yàn)含額定載荷試驗(yàn))在空負(fù)荷試驗(yàn)及調(diào)整完成后進(jìn)展靜負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部鋼構(gòu)造、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、 剛度及制動(dòng)的可靠性、起重機(jī)靜態(tài)的穩(wěn)定性。 分別將小車開至懸臂和跨中位置，起吊80%額定起重量即44t的負(fù)荷至脫離地 面約200mm后靜止約10分鐘，檢查龍門吊鋼構(gòu)造是否異常。 起吊1()0%額定起重量即55t的負(fù)荷，重復(fù)上述動(dòng)作，檢查主梁跨中下?lián)隙确?合說(shuō)明書要求，檢查卸載后承重梁的恢復(fù)情況以及有無(wú)塑性變形等。 起吊125%額定起重量即68.751的負(fù)荷，重復(fù)上述動(dòng)作，檢查主梁跨中下?lián)隙?符合說(shuō)明書要求，檢查卸載后承重梁的恢復(fù)情況以及有無(wú)塑性變形等。(3) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)待靜

48、負(fù)荷試驗(yàn)合格前方準(zhǔn)進(jìn)展動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。 主鉤動(dòng)載試驗(yàn)起吊100%額定起重量即55t的負(fù)荷，反復(fù)進(jìn)展起鉤、制動(dòng)、落鉤，行走大車、 小車，及它們之間的復(fù)合動(dòng)作(僅限于兩項(xiàng))，以檢查吊車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，各機(jī)構(gòu)之 間的配合能力以及各機(jī)構(gòu)之間是否會(huì)發(fā)生干擾；各限位開關(guān)和電氣平安裝置作用可 靠、準(zhǔn)確；各機(jī)構(gòu)有無(wú)損壞，動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能滿足使用要求；起重機(jī)油 漆有無(wú)剝落現(xiàn)象。試驗(yàn)后檢查起重機(jī)無(wú)裂紋、連接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等是否影響起重機(jī) 性能和平安的缺陷。起吊110%額定起重量即60.5t的負(fù)荷，重復(fù)上述動(dòng)作。 副鉤動(dòng)載試驗(yàn)起吊100%額定起重量20t的負(fù)荷(含鉤重量)，反復(fù)進(jìn)展起鉤、制動(dòng)、落鉤，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程

49、方法同上述，重復(fù)上述動(dòng)作，以檢查吊車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。8龍門吊軌道梁、地基承載力和纜繩驗(yàn)算8.1龍門吊軌道梁驗(yàn)算龍門吊軌道梁滿足要求，詳見附件4龍門吊軌道梁計(jì)算書。在后期的使用過(guò)程中 對(duì)軌道梁根底進(jìn)展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，提前預(yù)判軌道梁根底是否變形。8.2地基承載力驗(yàn)算部件最重件重31t,由1部130t汽車吊進(jìn)展安裝，汽車吊自重55噸，配重45t, 吊車支腿下方分別鋪設(shè)K 2m,寬2m,厚度20mm的鋼板，采用地面下鋪設(shè)鋼板、上墊 路基箱，使吊車支腿受力通過(guò)鋼板和役墊層均勻擴(kuò)散至地基深層土上。吊裝地基承載 力驗(yàn)算按最大件前體重量31t計(jì)算）吊機(jī)支腿受力面積按基箱擴(kuò)散面積計(jì)算單邊兩個(gè)路基箱最不利計(jì)算）：2X2

50、X 2=8 m2地基承受力：55+45+31） t/8 m2=163. 7kpa滿足要求）8.3吊裝主要鋼絲繩選用及受力計(jì)算進(jìn)展龍門吊主要大件小車的吊裝使用16m長(zhǎng),直徑4）30 0號(hào)6X37f 30T770） 的鋼絲繩，每根鋼絲繩掛兩個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩吊點(diǎn)大樣圖如下：圖8.3-1主梁吊掛圖圖8.3-2小車吊掛圖單根鋼絲繩受力最大值為:"汶盡T- 8t （16t為130t汽車吊吊裝主梁時(shí)鋼絲繩的最大豎直受力 值，選用雙股鋼絲繩時(shí)，受力為原來(lái)的一半3.9t）小車一小車一314xCOS34.755xCOS14.31=9.8to選用雙股鋼絲繩時(shí)，受力為原來(lái)的一半4.9t）鋼絲繩的選?。焊鶕?jù)？重

51、要用途鋼絲繩？（GB 8918-2006）,K'按鋼芯鋼絲.繩取值，為0. 356,鋼幼.繩公稱抗拉強(qiáng)度為1770MPa,直徑D取6 30, 6 30 （型號(hào)6X37-4）30-1770）鋼絲繩破斷拉力為56. 71t,鋼絲繩平安系數(shù)嚀釧普8. 62>8（平安），滿足使用要求。8.4纜風(fēng)繩受力計(jì)算風(fēng)力和支腿偏擺量按±3度計(jì)算)以及主梁對(duì)支腿的撞擊力在龍門架平面引起 的單根纜風(fēng)繩受力計(jì)算即X、Y方向產(chǎn)生的拉力)。圖8. 4-1分析圖(1) 風(fēng)力、偏重載荷和支腿偏擺量在支腿方向引起支腿的傾覆力矩：Ml=Fw*Hw +Gb*Hb=41328 X 10+50000X0. 52+

52、320000X0. 52=605680N. m。其中風(fēng)載 Fw=CKKqA= 1. 6X 1. 23X600X35=41328N,CK：風(fēng)力系數(shù)跟迎風(fēng)面的構(gòu)造有關(guān))，K:風(fēng)力隨高度變化系數(shù)，q：不同等級(jí)風(fēng)下的計(jì)算風(fēng)壓，(大雨、風(fēng)力在五級(jí)以上等惡劣天氣，必須停頓露天起重吊裝作業(yè)。計(jì)算受力時(shí) 按一級(jí)風(fēng)計(jì)算，風(fēng)壓q = 600N/m2),A：迎風(fēng)面積，支腿高度Hw=10m,支腿重量Gb=50000N,主梁重量Gb=320000N,支腿傾斜3°時(shí)的10m處的偏擺量Hb=10Xtan3° =0. 52m(2) 單根纜風(fēng)繩承受傾覆力矩計(jì)算：F = Ml/h 產(chǎn)605680/ (6.7X

53、2) =45200N=4. 5t,其中 hr6. 7m。F 總=F/cos (75.96/2) =5.7t0(3) 風(fēng)纜按4倍平安系數(shù)選取，要求鋼絲繩破斷拉力大于22. 8t選，選取鋼絲 繩6X37-4)24-1770,單股鋼絲繩破斷拉力£F=36.3t。平安系數(shù)n二36. 3/5. 7=6. 4>3. 5 (滿足要求)。8. 5地錨裝置地錨裝置可用地鐵管片或不低于3 t重量的整體物件。9施工平安保證措施9.1組織保障為保證安裝的平安、有效、保質(zhì)保量的順利進(jìn)展，成立專業(yè)安裝隊(duì)。安裝隊(duì)包 括工程第一負(fù)責(zé)人隊(duì)長(zhǎng))，專職平安員平安負(fù)責(zé)人)、質(zhì)量檢驗(yàn)員質(zhì)量負(fù)責(zé)人)。 嚴(yán)格按照IS090

54、01?質(zhì)量管理體系?和平安標(biāo)準(zhǔn)制度進(jìn)展運(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。9.2平安保證措施(1) 堅(jiān)決貫徹執(zhí)行”平安第一，預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)方針，創(chuàng)”平安工地氣(2) 建立以工程經(jīng)理為首的平安保證體系，配備有豐富平安施工管理經(jīng)歷的專 職平安員，強(qiáng)化平安施工管理。(3) 開工前要誑展平安交底，對(duì)施工人員進(jìn)展平安教育，并做好書面記錄，對(duì) 吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置戒備線，并專人值守，防止非工作人員進(jìn)入。對(duì)特種作業(yè)人員做 好專項(xiàng)培訓(xùn)教育工作。(4) 起重吊裝嚴(yán)格按批準(zhǔn)的吊裝方案進(jìn)展吊裝作業(yè)，除遵從機(jī)械本身的技術(shù)操 作規(guī)程外，還應(yīng)遵從?起重機(jī)械平安規(guī)程?的有關(guān)規(guī)定，操作人員須經(jīng)專門培訓(xùn)，持證 上崗。(5) 起重作業(yè)時(shí)

55、不得將生產(chǎn)性建筑物等做錨點(diǎn)，同時(shí)也不得利用場(chǎng)區(qū)管道、管 架和機(jī)械設(shè)備等做錨點(diǎn)；鋼絲繩吊索直接捆綁構(gòu)造件起吊時(shí)，吊索與構(gòu)造件棱角間應(yīng) 采用膠皮保護(hù)，防止構(gòu)造件棱角割傷鋼絲繩。(6) 纜風(fēng)繩的調(diào)整必須有專人指揮，專人觀察，并且要順向調(diào)整，調(diào)整過(guò)程中 要注意纜風(fēng)繩的活頭需設(shè)置保險(xiǎn)固定在死頭上，以防止手拉葫蘆出現(xiàn)意外造成溜繩； 調(diào)整后，需將活頭固定。(7) 焊接作業(yè)時(shí)要注意防火，在多人作業(yè)場(chǎng)所或穿插作業(yè)場(chǎng)所要設(shè)置防護(hù)遮板。(8) 所有設(shè)備設(shè)專人管理，按機(jī)械平安規(guī)程操作，并定期維護(hù)檢修。傳動(dòng)部位 或危險(xiǎn)部位須設(shè)防護(hù)裝置，各種平安裝置必須平安完好。(9) 經(jīng)常性開展平安生產(chǎn)檢查、評(píng)比工作，做到警鐘長(zhǎng)鳴，把事故隱患消滅在 萌芽狀態(tài)之中。(10) 加強(qiáng)施工人員對(duì)平安規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，提高平安防范意識(shí)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員 一律“兩穿一戴(戴平安帽，穿工作服，腳穿絕緣鞋)。(11) 進(jìn)入工作