飛機(jī)的產(chǎn)生及發(fā)展簡史講課稿

1、飛機(jī)的產(chǎn)生及發(fā)展簡史2022-4-12 飛機(jī)的發(fā)明者萊特兄弟 20 20世紀(jì)初在美國有一對兄弟他們在世界世紀(jì)初在美國有一對兄弟他們在世界 的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們就的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們就 是萊特兄弟。從是萊特兄弟。從19001900年至年至19021902年他們兄弟進(jìn)年他們兄弟進(jìn) 行行10001000多次滑翔試飛，多次滑翔試飛， 終于在終于在19031903年制造年制造 出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛 機(jī)機(jī)“飛行者飛行者”1 1號，并且獲得試飛成功。號，并且獲得試飛成功。 他們因此于他們因此于19091909年獲得美國國

2、會榮譽(yù)獎。年獲得美國國會榮譽(yù)獎。 同年，他們創(chuàng)辦了同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司萊特飛機(jī)公司”。 這是人類在飛機(jī)發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。這是人類在飛機(jī)發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。 萊特兄弟就是我倆 ，我倆是飛機(jī)的“鼻祖”2022-4-12飛機(jī)發(fā)展的幾個重要階段螺旋槳飛機(jī)噴氣式飛機(jī)滑翔機(jī)直升機(jī)和民航機(jī)2022-4-12時間：19世紀(jì)中后葉 滑翔機(jī)滑翔機(jī)（glider）是一種沒有動力裝置，重于空氣的固定翼航空器。它可以由飛機(jī)拖曳起飛，也可用絞盤車或汽車牽引起飛，更初級的還可從高處的斜坡上下滑到空中。在無風(fēng)情況下，滑翔機(jī)在下滑飛行中依靠自身重力的分量獲得前進(jìn)動力，這種損失高度的無動力下滑飛行稱滑

3、翔。在上升氣流中，滑翔機(jī)可像老鷹展翅那樣平飛或升高，通常稱為翱翔。滑翔和翱翔是滑翔機(jī)的基本飛行方式。2022-4-12 時間：20世紀(jì)初 螺旋槳飛機(jī)螺旋槳飛機(jī)（propeller airplane），是指用空氣螺旋槳將發(fā)動機(jī)的功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的飛機(jī)。 從第一架飛機(jī)誕生直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，幾乎所有的飛機(jī)都是螺旋槳飛機(jī)。在現(xiàn)代飛機(jī)中除超音速飛機(jī)和高亞音速干線客機(jī)外，螺旋槳飛機(jī)仍占有重要地位。支線客機(jī)和大部分通用航空中使用的飛機(jī)的共同特點(diǎn)是飛機(jī)重量和尺寸不大、飛行速度較小和高度較低，要求有良好的低速和起降性能。螺旋槳飛機(jī)能夠較好地適應(yīng)這些要求。2022-4-12 時間：1910年前后 噴氣式飛機(jī)

4、噴氣式飛機(jī)世界上最早提出噴氣推進(jìn)理論的是法國的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利康達(dá)?？颠_(dá)還在1910年前后試制過最早的噴氣式飛機(jī)，并制造出一架原型機(jī)。噴氣式飛機(jī)（Jet Aircraft）是一種使用噴氣發(fā)動機(jī)作為推進(jìn)力來源的飛機(jī)。噴氣式飛機(jī)所使用的噴氣發(fā)動機(jī)靠燃料燃燒時產(chǎn)生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機(jī)向前飛行，它可使飛機(jī)獲得更大的推力，飛得更快。 世界第一架噴氣式飛機(jī) 2022-4-12 民航機(jī)和直升機(jī)祖先民航機(jī)和直升機(jī)祖先世界上第一架民航飛機(jī)是1919年德國魯姆普勒公司“鴿”式偵察機(jī)改裝的魯姆普勒飛機(jī)，設(shè)計(jì)者是奧地利人伊格埃特里希。1938年，年輕的德國姑娘漢納賴奇駕駛一架雙旋翼直升機(jī)在柏林

5、體育場進(jìn)行了一次完美的飛行表演。這架直升機(jī)被直升機(jī)界認(rèn)為是世界上第一種試飛成功的直升機(jī)。 世界第一架直升飛機(jī) 2022-4-12 2022-4-12民航機(jī)民航機(jī) 空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、550座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機(jī)，有空中巨無霸之稱。 波音787 新舟60 空客A3802022-4-122022-4-12 第一名: 美國 阿帕奇 第二名 俄羅斯“短吻鱷”卡-52武裝直升機(jī)2022-4-12 第三名：俄羅斯“浩劫”米-28N(夜戰(zhàn)型)武裝直升機(jī) 第四名: 中國新武直WZ-10武裝直升機(jī)2022-4-12 第五名：歐洲HAD

6、型“虎”式武裝直升機(jī) 第六名：美國半路下馬 的RAH66“科曼奇”隱身直升機(jī) 2022-4-12 第七名：南非“石茶隼”武裝直升機(jī) 第八名：美國AH-1W“超級眼鏡蛇” 2022-4-12 第九名：俄羅斯米-24“雌鹿”武裝直升機(jī) 第十名：意大利 A-129“貓鼬”攻擊直升機(jī)2022-4-12世界最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)圖片欣賞世界最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)圖片欣賞 ”歐洲“臺風(fēng)”瑞典“鷹獅”歐洲空中三劍客法國“陣風(fēng)F2”2022-4-12 魚鷹美國B-2“幽靈”轟炸機(jī)2022-4-12美國F22猛禽”美國F35閃電2”2022-4-12俄羅斯T-50 中國殲-20中國殲31”鶻鷹“2022-4-12無人機(jī)時代來了 美國“ 死神 ”美國“全球鷹” 隱形無人機(jī)2022-4-12 中國的無人機(jī) 翼龍 隱形無人機(jī)“ 利劍” 翔龍 未知2022-4-12 國際航空運(yùn)輸協(xié)會希望能在2050年實(shí)現(xiàn)飛行器的碳排放量為零。太陽能飛機(jī)制造商“陽光動力”公司預(yù)測，40多年后，能承載300名乘客的全太陽能飛機(jī)有望正式投入運(yùn)營。可見，以太陽能作為未來航空航天器的輔助或主能源，是人類具有方向性和前沿性的重要研究目標(biāo)。 未來飛機(jī)的發(fā)展-太陽能飛機(jī)2022-4-12世界最大的太陽能飛機(jī)陽光動力二號翼展：72米重量：