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1、道路與橋梁試題及答案之二一、單項(xiàng)選擇( 20分,每題 1 分)1、橋梁的全長(zhǎng)是指( )A、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)背墻外側(cè)之間的距離B、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)背墻內(nèi)側(cè)之間的距離C、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離D、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)搭板外邊緣之間的距離2、適用于巖層較厚且硬度較高的地質(zhì)情況的樁基類型是A、摩擦樁 B 、底承裝C、碎石樁 D 、水泥攪拌樁3、鋼筋接頭搭接焊采用雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于( )A、 10dB、 5d C 、 15d D 、 20d4、 混凝土的最大水泥用量不易超過() kg/m3A、 300 B 、 400C、 500 D 、 6005、混凝土冬期施工的標(biāo)志是室外平均氣

2、溫連續(xù) 5 穩(wěn)定低于( )oCA、 3 B 、 4 C、 5 D 、 66、 預(yù)應(yīng)力混凝土張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量應(yīng)控制在()以內(nèi)。A、±3% B 、±4% C 、±5%D、±6%7、為提高混凝土強(qiáng)度,應(yīng)通過試驗(yàn)在混凝土中加入應(yīng)定量的( )A、早強(qiáng)劑 B、緩凝劑C、減水劑 D、引氣劑8、當(dāng)氣溫低于()oC時(shí),應(yīng)覆蓋養(yǎng)生,不得向混凝土面上灑水。A、 3 B 、 4 C、 5 D 、 69、使用插入式振動(dòng)器振搗混凝土?xí)r, 移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的 ()A、 0.5 倍 B 、 1 倍 C、 1.5 倍 D 、 2 倍10、 混凝土的坍落度主要反映

3、混凝土的()A、和易性 B、抗?jié)B性 C、干縮性D、均勻性11、 混凝土的自由傾落度不宜超過(),以不發(fā)生離析為度A、 1mB、 2m C 、 3m D 、 4m12、 正確的混凝土振搗的方法是()A、快插慢拔 B 、慢插快拔 C 、快插快拔 D 、慢插慢拔A、成正比B成反比C 、不變D、無關(guān)系14、 坍落度與混凝土強(qiáng)度的關(guān)系是()A 、成正比B、成反比C 、不變D、無關(guān)系15、 鉆孔灌注樁埋置護(hù)筒的深度一般情況下宜為() mA、 0.5-1.5 B 、 1-2C、 2-4 D 、 3-516、 鉆孔灌注樁護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大()mmA、 50-100 B 、 100-200C、 200-400

4、D 、 300-50017、 配制鉆孔灌注鉆孔泥漿所使用的土應(yīng)為()A、砂土 B、粉狀土 C、腐植土 D、粘土18、在灌注水下混凝土過程中,導(dǎo)管的埋置護(hù)筒的深度宜控制在()mA、 2-3 B 、 2-4C、 2-5 D 、 2-6二、多項(xiàng)選擇題 (40 分)(少選、 漏選選對(duì)一個(gè)得 0.5 分,多選或錯(cuò)選均不得分)1、影響鋼筋焊接質(zhì)量的主要因素有()A、焊縫長(zhǎng)度 B、焊條型號(hào)C、電流強(qiáng)度 D、工人技術(shù)2、 澆筑混凝土?xí)r,當(dāng)傾落高度超過 2m的情況下應(yīng)通過()等設(shè)施下落A、串桶 B溜槽C、溜管D、導(dǎo)管3、 在預(yù)應(yīng)力施工過程中,千斤頂?shù)氖褂茫ǎ?yīng)重新校核A、超過6個(gè)月 B超過200次 C使用中出現(xiàn)

5、不正?,F(xiàn)象D檢修后4、 下列項(xiàng)目為預(yù)制梁體模板拼裝后檢查項(xiàng)目的有()A、內(nèi)部尺寸 B、強(qiáng)度C、表面平整度D預(yù)埋件中心位置5、 樁基終孔時(shí)應(yīng)檢查的指標(biāo)有()A、深度B、傾斜度 C沉降物厚度 D泥漿含砂率6、 標(biāo)準(zhǔn)的混凝土拌合物應(yīng)()A、拌合均勻B顏色一致C、不得離析 D、可以秘水7、 混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在()取樣檢測(cè)A、 攪拌地點(diǎn) B 、 運(yùn)輸途中C、 澆注地點(diǎn) D 、 入模之后8、干處挖孔樁必須滿足的條件是()A、樁深不大于25米B、通風(fēng)供氧C全程護(hù)壁D、地下無巖層9、 樁頭鑿除的標(biāo)準(zhǔn)是()A、中間凹外邊略高 B、中間鼓外邊略低C、保證保護(hù)層厚度 D無松散層10、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)具有()

6、A、 足夠的強(qiáng)度B、 足夠的耐久性和穩(wěn)定性C、 足夠的平整度和抗滑性能D 、 足夠的水穩(wěn)定性11、橋面伸縮縫的構(gòu)造應(yīng)滿足的要求是()A、防沉降B、防震C、防水D平行、垂直于橋梁軸線的方向均能自由伸縮12、 在混凝土配制過程中,可節(jié)約水泥的措施有()A、 采用最優(yōu)砂率 B 、 加早強(qiáng)劑 C、 加減水劑 D 、 提高水灰比13、 先張法張拉法特點(diǎn)為()A、 所用錨具系一次性耗件B、 可多個(gè)同時(shí)生產(chǎn)C、 臺(tái)座一次性投資大,且為固定性生產(chǎn) D 、 現(xiàn)場(chǎng)制作較大型構(gòu)件14、 為減少混凝土構(gòu)件表面的蜂窩、麻面,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的()A、 坍落度B、 含水量C、 振搗方式 D 、 和易性15、 在支架上澆筑

7、梁式橋前,預(yù)壓應(yīng)考慮的荷載包括()A、 模板自重B 、 傾倒混凝土及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載C、 施工人員與施工機(jī)具重量D、 新澆混凝土或鋼筋混凝土重量16、 鋼筋混凝土工程,模板拆除的規(guī)定為()A、 混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度B、 先支的后拆,后支的先拆C 先拆除非承重部分,后拆除承載部分D先側(cè)模,后底模17、 一般鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,為了確保質(zhì)量需要進(jìn)行檢查包括()A、 檢查出廠證明或?qū)嶒?yàn)報(bào)告單B、 外觀檢查和查對(duì)標(biāo)志C、 取樣做力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)D、 取樣做化學(xué)成分分析18、 影響混凝土強(qiáng)度的因素為()A、 水泥膠漿強(qiáng)度及其與骨料表面的粘結(jié)強(qiáng)度B、 齡期C、 混凝土施工質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)條件D、 水泥標(biāo)號(hào), 水灰比及骨

8、料性質(zhì)19、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)形式一般采用()A、 條形基礎(chǔ) B、 擴(kuò)大基礎(chǔ)C、 樁基礎(chǔ)D、 沉井基礎(chǔ)20、墩柱施工完畢后應(yīng)進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目包括(),以作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。A、中線偏位B柱徑C、柱間距D垂直度21、選用水泥時(shí)應(yīng)注意其特性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)()是否有不利影響。A、強(qiáng)度B耐久性 C使用條件D、剛度22、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有()。A、可靠的錨固性能B、足夠的承載能力C良好的適用性D、安全操作性23、 澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用()等振動(dòng)器進(jìn)行振搗。A、插入式B、附著式 C平板式 D、互振式24、 內(nèi)業(yè)資料的填寫應(yīng)做到()A、及時(shí)準(zhǔn)確B、干凈整潔C、無涂改D真實(shí)25、26、

9、水下混凝土拌和物中摻用外加劑、粉煤灰等材料可以提高其()。A、早強(qiáng)性B、和易性 C緩凝性 D、泌水性27、 為保證孔道壓漿的質(zhì)量,施工中應(yīng)滿足以下要求()。A、壓漿最大壓力宜為0.5-07MPa B排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿C、關(guān)閉出漿口后保持不小于 0.5 MPa勺穩(wěn)壓期D穩(wěn)壓期不少于2min三、判斷題 ( 10分,每題 1分)(1)在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試施和質(zhì)量評(píng)定時(shí), 混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為 200mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。()(2)預(yù)應(yīng)力施加完畢且檢驗(yàn)合格后,切除端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋可采用電弧焊進(jìn) 行切割。 ( )(3)鉆孔灌注澆注砼時(shí),灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出1.0m以上,以

10、保證混凝土 強(qiáng)度,當(dāng)全部接樁前必須鑿除殘余樁頭,應(yīng)無松散層。()( 4)混凝土的澆筑如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí) 間或能重塑時(shí)間。()5)對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行張拉時(shí),構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%。()(6)對(duì)流動(dòng)性降低的混凝土,可采用加入適量同等配比水泥漿二次拌合的方法 提高其流動(dòng)性。()(7)對(duì)后張預(yù)制構(gòu)件, 在管道壓漿前可以安裝移位和吊裝。()(8)鋼筋的焊接接頭,在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)(35d且不小于500mm,同一根鋼筋 不得有兩個(gè)接頭,配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋接頭截面積占總截面面積的 百分率應(yīng)小于 50%。()( 9)梁

11、式橋的輕型臺(tái)臺(tái)背回填宜在梁體安裝完畢后進(jìn)行。()( 10)澆筑混凝土使用的模板可利用廢機(jī)油作為脫模劑。()四、簡(jiǎn)答題( 20分,每題 5分)1、混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是什么? 答:混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面平坦泛漿。2、結(jié)構(gòu)物混凝土中水泥摻量是否越多越好,為什么? 答:不是。水泥用量太多,則產(chǎn)生的水化熱量很大,混凝土凝結(jié)時(shí)易產(chǎn)生很多的 收縮裂縫,影響混凝土質(zhì)量,特別是養(yǎng)護(hù)條件較差時(shí)更甚。3、簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁的施工步驟? 答:平整場(chǎng)地、測(cè)量放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、鉆進(jìn)作業(yè)、清孔檢查、鋼筋骨 架入孔、下放導(dǎo)管、灌注水下混凝土。4、在鉆孔過程中發(fā)生縮孔怎么辦? 答:要經(jīng)常掃孔,經(jīng)常檢查鉆頭,當(dāng)

12、出現(xiàn)縮孔后,可用鉆頭反復(fù)掃孔,直到滿足 設(shè)計(jì)樁徑為止。五、綜合分析題( 20分,每題 10分,任選 2題作答)1、后張法預(yù)應(yīng)力施工控制要點(diǎn)、張拉順序及伸長(zhǎng)量計(jì)算方法。答: 張拉時(shí),構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求; 張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求; 預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固; 預(yù)應(yīng)力筋張拉管孔道應(yīng)盡早壓漿; 張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控法施工; 0 10%ccon20%(Tcon 100%ccon 103%ccon (持荷 2min 錨固) 伸長(zhǎng)量=100%c con-20%c con+2 (20%c con-10%c con)既:20%(t con +100% c con - 2 x

13、 10%(r con2、為了防止橋頭跳車,橋涵臺(tái)背填土應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?( 1 )橋涵臺(tái)背、錐坡填料,宜采用透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或 凍土塊的土。(2) 臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度,應(yīng)自臺(tái)身起,頂面不小于橋臺(tái)高度加2m底面不小于2m拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的 34倍。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土 同時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。( 3)臺(tái)背填土,應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度,應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查, ,宜采 用小型機(jī)械壓實(shí)。 透水性材料不足時(shí), 可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填; 回填土 的分層厚度宜為0.10.2m。高速公路和一級(jí)公路的橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部 的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),從填方基底或涵

14、洞頂部至路床頂面均為95,其他公路為93。軟土地基的臺(tái)背填土應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。( 4)臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拱橋臺(tái)背填土宜在主拱圈安裝或砌筑以 前完成;梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土, 宜在梁體安裝完成以后, 在兩側(cè)平衡地進(jìn) 行;柱式橋臺(tái)臺(tái)背填土,宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。( 5)施工中應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃盡早安排回填工作,為臺(tái)背按程序回填爭(zhēng)取足 夠的時(shí)間。 回填時(shí)盡量采用小型壓實(shí)機(jī)械, 多開工作面, 在回填中摻加石灰或水 泥以增強(qiáng)穩(wěn)定性, 利用足夠的時(shí)間分層填筑, 分層厚度應(yīng)與壓實(shí)設(shè)備有關(guān), 實(shí)際 工作中一般不宜超過1525cm (虛鋪)。3、做為一名施工技術(shù)人員,在結(jié)構(gòu)物施工過程中應(yīng)該如何控

15、制好工程質(zhì)量?參考答案一、單選題:1、A;2、C;3、B;4、A;5、A;6、A;7、B;8、A;9、B;10、B二、多項(xiàng)選擇題1、ABC;2、ABC;3、ABC;4、BC;5、AB;6、BCD;7、CD;8、BC;9、ABC;10、ABC;11、CD;12、AC;13、BC;14、BCD;15、AB;16、ABD;17、ABC;18、ABCD;19、BCD;20、BCD;21、BD;22、AC;23、AC;24、BC;25、AB;26、AD;27、AC;28、BC;29、AC;30、BCD;31、BC;32、BCD;33、ACD;34、ABC;35、ABC;36、ABC;37、ABC;38、

16、AC;39、BC;40、BC三、斷題1、(X) ; 2、(X) ; 3、(X); 4、(V) ; 5、(V) ; 6、(V) ; 7、(X); 8、(V) ; 9、(V) ; 10、(V)四、簡(jiǎn)答題1、填方路基施工前對(duì)土源應(yīng)做哪些試驗(yàn)指標(biāo)?答:液限、塑限;最大干密度、最佳含水量;CBR顆粒分析。2 、控孔樁的技術(shù)要求。答: 控孔樁適用于無地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層; 若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超標(biāo)時(shí),必須采用通風(fēng)措施; 根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況,選擇孔壁支護(hù)方案報(bào)批; 遇到巖層必須爆破時(shí),應(yīng)專門設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制炸藥用量,并在炮 眼附近加強(qiáng)支護(hù)。3 、高速公路熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

17、步驟?1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證4、結(jié)構(gòu)物混凝土中水泥摻量是否越多越好,為什么? 答:不是。水泥用量太多,則產(chǎn)生的水化熱量很大,混凝土凝結(jié)時(shí)易產(chǎn)生很多的 收縮裂縫,影響混凝土質(zhì)量,特別是養(yǎng)護(hù)條件較差時(shí)更甚。5、基層施工前,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查的內(nèi)容? 答:(1)施工機(jī)械設(shè)備。主要指攤鋪設(shè)備,壓實(shí)機(jī)械及其它機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型 號(hào)、生產(chǎn)能力等。(2)混合料拌和場(chǎng)的位置,拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施 工的要求。(3)路用原材料。(4)混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告。( 5)試驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告。五、綜合分析題1、瀝青混合料的壓實(shí)工藝及質(zhì)量要求。(1)瀝青混合料的壓

18、實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行 (2)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。初壓后應(yīng)檢查平整度和 路拱,必要時(shí)應(yīng)予以修整。 復(fù)后采用重型輪胎壓路機(jī), 也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼 筒式壓路機(jī)。終壓可選用雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。(3)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生攤移,發(fā)裂,壓路機(jī) 應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓, 碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī), 碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突 然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生攤移。(4) 碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度:初壓溫度不應(yīng)低于1100C;碾壓終了溫度鋼輪壓 路機(jī)不得低于70°C,輪胎壓路機(jī)不得低于80°C,振動(dòng)壓路機(jī)不得低于65°G( 5)碾壓時(shí),壓路機(jī)不得中途停留,轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交錯(cuò)碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上;并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。( 6)在壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用振動(dòng)夯板,熱的手夯或機(jī)夯把混合料

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