城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告_第1頁
城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告_第2頁
城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告_第3頁
城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告_第4頁
城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告以下是為大家整理的城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告的相關(guān)范文,本文關(guān)鍵詞為城市,公共 ,交通,行業(yè),投資,建設(shè)項目 ,可行性,分析,研究報,您可以從右上方搜索框檢索更多相關(guān)文章,如果您覺得有用,請繼續(xù)關(guān)注我們并推薦給您的好友,您可以在綜合文庫中查看更多范文。城市公共交通行業(yè)投資建設(shè)項目可行性分析研究報告摘要?城市公共交通包括城市公共汽電車、出租車、小公共汽車以及大容量快速軌道交通。其中, 公共汽電車承擔(dān)大約75%的運輸任務(wù), 仍是城市公共交通的主力。出租車和小公共汽車可以彌補公共汽電車擁擠,低速,服務(wù)低的特點,是城市公共交通運輸中不可

2、缺少的一部分。大容量快速軌道交通(地鐵,輕軌)則是為解決人口眾多的大城市運力不足而產(chǎn)生的,目前僅限于北京、上海、廣州等少數(shù)幾個城市。?城市公共交通業(yè)具有非常明顯的地域化特征,這種“劃區(qū)經(jīng)營,各自為政”的模式還將長期存在。因此,城市公共交通業(yè)幾乎不存在跨地域的競爭,倒是同一地區(qū)(市、縣)各個運輸企業(yè)、各種運輸方式之間競爭異常激烈。?隨著城市居民收入水平的提高,私家車的擁有量逐步上升,但是, 由于價格低廉以及人們長久養(yǎng)成的出行習(xí)慣,城市公共交通仍是普通百姓及上班族出行的首選方式,其需求比較穩(wěn)定。?城市公共交通企業(yè),尤其是公共汽電車企業(yè),由于其凸顯的公益性,長期受政府政策的嚴(yán)格管制,不能按市場定價,

3、使其大部分企業(yè)長期處于虧損的狀態(tài)。雖然政府和社會各界對公交企業(yè)市場改革的呼聲很高,但由于歷史的原因和目前管理體制的制約,改革推行難度很大。?投資城市公共交通企業(yè)的風(fēng)險:1.資本密集性與沉沒成本性。相對于一般工商企業(yè),城市公共交通企業(yè)屬于需要大量投資的大型資本密集型企業(yè),而且大部分城市公共交通投資都具有沉沒成本的特性,即一旦投資后,一般很難轉(zhuǎn)移做其他之用,如不繼續(xù)經(jīng)營交通運輸業(yè),則很多設(shè)施(如鐵路線路,機車,車輛,港站等)殘值都極有限;2.接受公共管制性。投資龐大與沉沒成本特性使政府必須賦予企業(yè)相當(dāng)?shù)莫氄冀?jīng)營地位,以保護企業(yè)免遭過度競爭。但獨占對經(jīng)營效率及消費者利益可能產(chǎn)生不利影響, 而城市公共

4、交通企業(yè)所具有的公益性與基礎(chǔ)設(shè)施性又使政府不得不采取措施,以確保使用者及其他社會大眾的利益,并配合推行政府的各種政策目標(biāo)。因此,政府基于保護企業(yè),保護使用者及社會大眾的需要,對城市公共交通企業(yè)應(yīng)實施嚴(yán)格的管制。一般來說,企業(yè)加入和中斷營業(yè),營業(yè)地區(qū)與營業(yè)項目,運價,服務(wù)水準(zhǔn),利潤水平,設(shè)備等, 均應(yīng)列為政府管制之列。其他工商產(chǎn)業(yè)部門很少象城市公共交通企業(yè)那樣,受到政府如此廣泛而又嚴(yán)格的管制。?主要上市公司在20XX年都有大的資本運作,巴士和出租車行業(yè)相互滲透參股,充分利用自身優(yōu)勢,擴大聯(lián)合,搶占城市公共交通運輸中的份額,并有向物流業(yè)進軍的跡象。?國家產(chǎn)業(yè)政策的傾斜和城市快速發(fā)展的需要都為城市公

5、共交通業(yè)提供了良好的外部環(huán)境。城市公共交通中的公共汽電車和地鐵、輕軌都有較好的投資前景。目錄述 11.1城市公共交通分 類 概 述 11.2城市公共交通業(yè)特性 51.3城市公共交通業(yè)在國民經(jīng)濟的地位 52.城 市 公交 62.3我國城市公交行業(yè)的特點 62.2我國城市公交行業(yè)發(fā)展情況 72.3基礎(chǔ)設(shè)施投資情 況 112.4我國公交行業(yè)發(fā)展模式 152.5公交價格分析 182.6城 市 公 交 行 業(yè) 發(fā) 展 趨勢 193城市軌道 .交通 203.1各國城市軌道交通發(fā)展歷程 203.2城市軌道交化 273.3目前發(fā)展情況 303.4城 市 軌 道 交 通 建 設(shè) 的 資 金 來源 303.5軌道

6、交通的盈利 情 況 313.6今后的發(fā)展趨勢 314出 .租車行業(yè)投資分析 334.1出租車行業(yè)發(fā)展 介 紹 334.2出租車行業(yè)當(dāng)前發(fā)展情況 344.3出租車行業(yè)發(fā)展趨勢 355重點城 .市公共交通業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析375.1上海交通情況 375.1.1公交概況 3 75.1.1.1375.1.1.2公交專線 395.1.2軌道概況 405.1.3出租汽車概況 415.1.4交通投資 425.1.5發(fā)展趨勢分析 435.2廣州交通情況 445.2.1 公交概況 45.2.1.1 1公交運力發(fā)展 455.2.1.2公交站場 465.2.2 出租車概況 475.2.3軌道交通概況 485.2.4交

7、通投資概況 495.2.5發(fā)展趨勢分析 525.3北京交通情況 525.3.1公交概況 525.3.2軌道交通 535.3.3基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 535.3.4發(fā)展趨勢分析 546.城市公共交通業(yè)的需求狀況分析 556.1 市 場 需 求 規(guī) 模 分析 556.2需求影響因素 566.2.1 收 入 因 素 分析 566.2.2各 種 替代交 通 方式 586.2.3消費習(xí)慣和偏好 616.3基本用戶及其特點 617. 重 點 上 市 公 司 分析 647.1財務(wù)指標(biāo)分析 667.1.1主要指標(biāo) 667.1.2 投 資 收 益 能 力 分析 677.1.3償債能力分析 687.1.4經(jīng)營能力分析 697.1.5盈利能力分析 697.1.6資本結(jié)構(gòu)分析 707.2上市公司資本運作、業(yè)績和發(fā)展趨勢分析 707.2.1北京巴士 707.2.1.1資本運作分析 707.2.1.2業(yè)績因素分析 717.2.1.3發(fā)展趨勢分析 717.2.2 巴士股份 77.2.2.1 1資本運作分析 717.2.2.2業(yè)績因素分析 727.2.2.3發(fā)展趨勢分析 737.2.3 大眾交通 71 7.2.3.1資本運作分析 737.2.3.2發(fā)展趨勢分析 747.2.4析 748 . 城 市 公 共 交 通 業(yè) 投 資 風(fēng) 險 分

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論