塔式起重機(jī)安全使用要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

1、塔式起重機(jī)安全使用要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 平安第一 塔式起重機(jī)是建造工程舉行起重運(yùn)送作業(yè)的重要設(shè)備，若缺乏有效的平安管理及應(yīng)對(duì)措施，則簡單發(fā)生塔式起重機(jī)傾翻事故，產(chǎn)生巨大損失，故施工現(xiàn)場對(duì)塔式起重機(jī)的平安管理至關(guān)重要。下面一起來看塔式起重機(jī)的平安使用要點(diǎn)及留意事項(xiàng)。 01塔式起重機(jī)平安使用留意要點(diǎn) 1、塔式起重機(jī)的拆除務(wù)必由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)舉行，并應(yīng)有技術(shù)和平安人員在場監(jiān)護(hù)。 2、塔式起重機(jī)拆除前，應(yīng)根據(jù)出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和平安技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆除作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。 3、塔式起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求。

2、（1）升降作業(yè)過程，務(wù)必有專人指揮，專人照顧電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，務(wù)必聽從指揮信號(hào)。 （2）升降應(yīng)在白天舉行，特別狀況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。 （3）風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得舉行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力驟然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，務(wù)必立刻停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各銜接螺栓。 （4）升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。 （5）升降時(shí)，務(wù)必調(diào)節(jié)好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處銜接螺

3、栓（銷子）拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角萬向的螺栓重新插上，再實(shí)行其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來松動(dòng)螺栓（銷子）。 （6）升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上平安銷，方可連續(xù)下一動(dòng)作。 （7）升降完畢后，各銜接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。 4、應(yīng)保持塔式起重機(jī)上全部平安裝置敏捷有效，如發(fā)覺失靈的平安裝置，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)或更換。全部平安裝置調(diào)節(jié)后，應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)節(jié)。 5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求。 （1）金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀狀況正常。 （2）各平安裝置和各指示儀器表齊全完好。 （3）各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。 （4）主要部位銜

4、接螺栓無松動(dòng)。 （5）鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。 （6）供電電纜無破損。 6、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后方可上機(jī)。 7、作業(yè)前，應(yīng)舉行空載轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪聲及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及平安防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。 8、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總分量不得超過塔式起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起分量。 9、應(yīng)按照起吊重物和現(xiàn)場狀況，抉擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開頭，依次逐級(jí)增強(qiáng)速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方

5、向、驟然變速或制動(dòng)。 10、在吊鉤提升、起重小車或行走運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。 11、提升重物嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可實(shí)行就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。 12、提升重物作水平移動(dòng)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立刻將控制器扳到0位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到平安地帶。 13、作業(yè)完畢后，塔式起重機(jī)起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到起重臂頂

6、端23m處。 14、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回0位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，斷開電源開關(guān)，打開高空指示燈。 15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或維修時(shí)，務(wù)必系好平安帶。 02塔式起重機(jī)附著裝置安裝留意事項(xiàng) 1、附著裝置錨固前的打算和檢查 （1）檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無變形、開焊、裂紋，附著桿長度符合要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。 （2）檢驗(yàn)建造物上附著部位混凝土強(qiáng)度（預(yù)埋錨固件的框架梁所灌溉的混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用），檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求，附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?2、操作要點(diǎn) （1）應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)節(jié)塔身軸線，

7、使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。 （2）調(diào)整螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼牢靠焊接。 （3）將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除整潔，與附著桿件牢靠焊接。 （4）附著桿件錨固完畢后舉行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度，緊固螺栓，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。 3、 附著錨固完成后的重點(diǎn)檢查 （1）附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。 （2）檢驗(yàn)附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對(duì)固定穩(wěn)固，框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動(dòng)，各固定點(diǎn)螺栓緊固牢靠，銷軸無松曠，墊鐵、契塊等緊固件齊全牢靠，符合技術(shù)規(guī)定。 （3）附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。 （4）

8、附著桿各節(jié)之間，附著桿和附著支座以附著框架之間銜接緊固牢靠，符合技術(shù)規(guī)定。 （5）建造物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座銜接結(jié)實(shí)，螺栓、銷軸等銜接件緊固牢靠。 （6）錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后，應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。 （7）檢測最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線，其垂直度偏差值在自由高度時(shí)，為4，安裝附墻后為2。 4、技術(shù)要求及留意事項(xiàng) （1）因附墻桿只能受拉、受壓，而不能受彎，故其長度應(yīng)能調(diào)節(jié)，一般調(diào)節(jié)為200mm為宜。 （2）附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處，上下偏移不超過200300mm，最上1個(gè)附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。 （3）安裝和拆卸附著桿，務(wù)

9、必使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，安裝完成后，應(yīng)用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，在最高錨固點(diǎn)以下，垂直度允許偏差為2。 （4）安裝每一道附著桿，都不得隨意加高塔身，務(wù)必保證在附著前，使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時(shí)，應(yīng)協(xié)作降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置，要做到隨落隨拆，在拆卸附著桿時(shí)，務(wù)必先降臨塔身，使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。 （5）附著撐桿與附著框架、銜接支座之間的銜接，以及附著框架與塔身頂桿的銜接務(wù)必牢靠。附著狀態(tài)的塔機(jī)，每3道中間應(yīng)有一道與塔身放松，以減小塔身額外負(fù)荷。運(yùn)行后應(yīng)常常檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并準(zhǔn)時(shí)調(diào)節(jié)。 5、平安措施 （1

10、）安裝作業(yè)務(wù)必按規(guī)定規(guī)程舉行，風(fēng)速不大于60km/h。 （2）安裝過程中工作人員務(wù)必系好平安帶、帶好平安帽。 （3）要的確安裝好和調(diào)試好各種限位庇護(hù)、平安裝置。 （4）附著錨固工作完成之前，禁止一切操作。 03施工現(xiàn)場平安檢查要點(diǎn) 1、基礎(chǔ)檢查 塔式起重機(jī)基礎(chǔ)是關(guān)系塔式起重機(jī)平安的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先要關(guān)注塔式起重機(jī)基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計(jì)要求。目前，大多數(shù)塔式起重機(jī)基礎(chǔ)對(duì)地耐力的要求一般為200300kPa，對(duì)應(yīng)查看地質(zhì)勘測報(bào)告，看是否符合要求。對(duì)于實(shí)際地耐力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，檢查塔式起重機(jī)基礎(chǔ)是否已舉行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。 對(duì)于以下幾種形式的塔式起重機(jī)基礎(chǔ)處理形式，檢查中應(yīng)特

11、殊關(guān)注如下檢查點(diǎn)。 （1）基礎(chǔ)下沉形式?；A(chǔ)下沉形式是指塔式起重機(jī)基礎(chǔ)底面低于±0.000，置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對(duì)于這種塔式起重機(jī)基礎(chǔ)處理形式，應(yīng)關(guān)注塔式起重機(jī)基礎(chǔ)部分的排水，避開積水。 （2）基礎(chǔ)置于邊坡上，這種基礎(chǔ)要舉行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測時(shí)，應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時(shí)，應(yīng)實(shí)行抗側(cè)壓力措施，如實(shí)行土釘防護(hù)或舉行錨桿處理等措施。 （3）預(yù)埋件應(yīng)倡導(dǎo)使用預(yù)埋底座或固定支腿，對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的，材料應(yīng)由原廠供應(yīng)，廠家應(yīng)供應(yīng)檢測報(bào)告，并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱藏驗(yàn)收記錄。 （4）塔式起重機(jī)基礎(chǔ)處不得再掩

12、蓋土層，一則增大了地基的承載力，二則不利于觀看底座的焊縫狀況。 2、金屬結(jié)構(gòu)銜接 （1）塔身螺栓銜接。對(duì)于金屬結(jié)構(gòu)的銜接，國家質(zhì)檢總局起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程中明確要求：“螺栓聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩”，檢查方規(guī)矩定為“使勁矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接情況”。塔身高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩十分重要。因?yàn)樗砘剞D(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭矩，倘若塔身高強(qiáng)度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，螺栓會(huì)因此受到剪力，造成螺栓同時(shí)受剪、受拉而且受力不勻稱，使螺栓受力情況越發(fā)復(fù)雜而危急。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直觀法初檢，即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀看塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銜接

13、狀況，如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銜接處有細(xì)微縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠；同時(shí)，使塔式起重機(jī)左右旋轉(zhuǎn)，如能聽到金屬的吱呀聲，也表明螺栓銜接不緊；之后再使勁矩扳手或其他方法認(rèn)真排察，以提高檢查效率。 （2）起重臂銷軸銜接。檢查起重臂銷軸銜接情況時(shí)，應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷軸開口銷的固定情況。 3、塔式起重機(jī)與輸電線路的平安距離及多塔作業(yè) （1）在城市施工中塔式起重機(jī)與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場許多，國家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的平安距離均需達(dá)到一定平安距離的要求。檢查中如發(fā)覺塔式起重機(jī)吊物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危急區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求，要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障，建立平安防護(hù)措施及制度。塔

14、式起重機(jī)正常作業(yè)時(shí)，由防護(hù)屏障保證塔式起重機(jī)吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危急區(qū)域。當(dāng)碰到風(fēng)力大于20m/s非工作情況時(shí)，應(yīng)停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避開隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危急區(qū)域。 （2）對(duì)于多塔作業(yè)，檢測時(shí)應(yīng)提示施工單位編制多塔作業(yè)方案，并報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的平安距離不足的狀況發(fā)生；有這種狀況發(fā)生，檢測單位應(yīng)馬上上報(bào)上級(jí)行政主管部門處理。 4、起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的狀況 當(dāng)塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的，應(yīng)特殊關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸情況，同時(shí)還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工

15、作情況，保證電磁離合器工作牢靠。以前發(fā)生過因?yàn)殡姶烹x合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效，離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故，應(yīng)引起檢查時(shí)關(guān)注。 5、平安庇護(hù)裝置的檢測 （1）起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的平安裝置，起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù)，超力矩起重是最危急的事情，弄不好會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡，檢測合格后，能否采用像供電局對(duì)電表采用的鉛封形式，并配以照相取證，值得同仁商討；絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調(diào)力矩限位。 （2）起分量限制器同樣也是很重要的平安裝置，其作用一是庇護(hù)電機(jī)，不至于讓電機(jī)過多超載，再一方面是發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)時(shí)切換電機(jī)的極數(shù)，不至于發(fā)生高速檔吊重載，防止起升機(jī)構(gòu)消失反轉(zhuǎn)溜車事故。 6、上塔式起重機(jī)大臂檢測時(shí)檢測人員自身平安問題 當(dāng)檢測人員在塔吊大臂上檢查時(shí)，此時(shí)塔式起重機(jī)處于操作狀態(tài)，其零位庇護(hù)已打開，而同時(shí)檢測人員與塔式起重機(jī)司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系，距離往往比較遠(yuǎn)，塔式起重機(jī)司機(jī)有時(shí)聽不清晰，下意識(shí)彎身動(dòng)作簡單身體遇到操作桿，造成小車誤動(dòng)作。 7、塔式起重機(jī)附墻的定期檢測 （1）附墻裝置安裝高