汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修

1、領(lǐng)域4 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1 1、上課時(shí)，請(qǐng)將手機(jī)設(shè)置成靜音或者震動(dòng)模式；、上課時(shí)，請(qǐng)將手機(jī)設(shè)置成靜音或者震動(dòng)模式；2 2、請(qǐng)不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；、請(qǐng)不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；3 3、要愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；、要愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；4 4、請(qǐng)不要隨地吐痰，保持教室清潔；、請(qǐng)不要隨地吐痰，保持教室清潔；5 5、不遲到，不早退，不無故缺席；、不遲到，不早退，不無故缺席；6 6、在實(shí)際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不、在實(shí)際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不得擅自行動(dòng)。得擅自行動(dòng)。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1 1、上課時(shí)，請(qǐng)將手機(jī)設(shè)置成靜音或者震動(dòng)模式；、

2、上課時(shí)，請(qǐng)將手機(jī)設(shè)置成靜音或者震動(dòng)模式；2 2、請(qǐng)不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；、請(qǐng)不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；3 3、要愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；、要愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；4 4、請(qǐng)不要隨地吐痰，保持教室清潔；、請(qǐng)不要隨地吐痰，保持教室清潔；5 5、不遲到，不早退，不無故缺席；、不遲到，不早退，不無故缺席；6 6、在實(shí)際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不、在實(shí)際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不得擅自行動(dòng)。得擅自行動(dòng)。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1 1、上課時(shí)，請(qǐng)將手機(jī)設(shè)置成靜音或者震動(dòng)模式；、上課時(shí)，請(qǐng)將手機(jī)設(shè)置成靜音或者震動(dòng)模式；2 2、請(qǐng)不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；、請(qǐng)不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔

3、紙屑；3 3、要愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；、要愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；4 4、請(qǐng)不要隨地吐痰，保持教室清潔；、請(qǐng)不要隨地吐痰，保持教室清潔；5 5、不遲到，不早退，不無故缺席；、不遲到，不早退，不無故缺席；6 6、在實(shí)際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不、在實(shí)際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不得擅自行動(dòng)。得擅自行動(dòng)。1、專業(yè)能力、專業(yè)能力u 能夠正確、熟練地使用能夠正確、熟練地使用檢修檢修中常用中常用、專用工具，并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整；專用工具，并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整；u 能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器的故障進(jìn)行診斷與維修，保證車輛修復(fù)后正常行駛；能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器的故障進(jìn)行診斷與維修，保證車輛修復(fù)后

4、正常行駛；u 能夠使用和獲取技術(shù)資料，遵守服務(wù)規(guī)范等規(guī)章制度，確保汽車在各種情況能夠使用和獲取技術(shù)資料，遵守服務(wù)規(guī)范等規(guī)章制度，確保汽車在各種情況下能夠有效的運(yùn)行；下能夠有效的運(yùn)行；2、社會(huì)能力、社會(huì)能力u 具有較強(qiáng)的口頭與書面表達(dá)能力、人際溝通的能力具有較強(qiáng)的口頭與書面表達(dá)能力、人際溝通的能力u 具有團(tuán)隊(duì)合作精神和協(xié)作精神具有團(tuán)隊(duì)合作精神和協(xié)作精神u 具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力u 具有與客戶建立良好、持久具有與客戶建立良好、持久的的關(guān)系關(guān)系3、運(yùn)用能力、運(yùn)用能力u 能夠自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)能夠自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)u 能夠?qū)W(xué)習(xí)的知識(shí)舉一反三，靈活

5、掌握運(yùn)用能夠?qū)W(xué)習(xí)的知識(shí)舉一反三，靈活掌握運(yùn)用u 能夠通過各種媒體資源查找所需要的信息能夠通過各種媒體資源查找所需要的信息u 能獨(dú)立制定工作計(jì)劃并進(jìn)行實(shí)施能獨(dú)立制定工作計(jì)劃并進(jìn)行實(shí)施u 能不斷積累各種工作經(jīng)驗(yàn)，從個(gè)案中需找共性能不斷積累各種工作經(jīng)驗(yàn)，從個(gè)案中需找共性領(lǐng)領(lǐng)域目目標(biāo)標(biāo)概述汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修是“汽車技術(shù)工程”方向針對(duì)汽車維修工崗位能力培養(yǎng)的一門重要領(lǐng)域。本領(lǐng)域?yàn)榈诙W(xué)期開設(shè)，一共為80課時(shí)，其中理論24課時(shí)，實(shí)操為56課時(shí)。主要內(nèi)容主要內(nèi)容基礎(chǔ)電路的分析、判斷與搭建基礎(chǔ)電路的分析、判斷與搭建 （4課時(shí)）課時(shí)）汽車電器的認(rèn)識(shí)（電路圖的識(shí)別）（汽車電器的認(rèn)識(shí)（電路圖的識(shí)別）（

6、8課時(shí)）課時(shí)）汽車的電源系統(tǒng)汽車的電源系統(tǒng) （8課時(shí)）課時(shí)）汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)汽車的啟動(dòng)系統(tǒng) （8課時(shí)）課時(shí)）汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)汽車的點(diǎn)火系統(tǒng) （8課時(shí)）課時(shí)）汽車的照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車的照明與信號(hào)系統(tǒng) （36課時(shí)）課時(shí)）汽車輔助電器系統(tǒng)汽車輔助電器系統(tǒng) （8課時(shí)）課時(shí)）學(xué)習(xí)情境1 基礎(chǔ)電路的分析、判斷與搭建領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修目標(biāo)：1通過基礎(chǔ)電路的搭建與分析，能夠識(shí)別電路 的構(gòu)成與分類；2能夠正確使用萬用表檢測(cè)基礎(chǔ)電路。內(nèi)容：1.電路的基本組成2.電路的分類3.電路的工作狀態(tài)4.利用萬用表測(cè)量電路的狀態(tài)情境導(dǎo)入：車型：2004年捷達(dá)故障現(xiàn)象：汽車的霧燈突然不亮了。故障原因：經(jīng)過檢查發(fā)

7、現(xiàn)是霧燈保險(xiǎn)絲燒了，通過查閱電路圖檢查線路，最終發(fā)現(xiàn)是火線絕緣層破裂了，導(dǎo)致線路短路。經(jīng)過處理，此車恢復(fù)正常。那么線路短路怎么檢測(cè)處理呢？接下來我們通過一個(gè)任務(wù)來學(xué)習(xí)“ 基礎(chǔ)電路的搭建與分析”項(xiàng)目一：搭建電路并用萬用表進(jìn)行測(cè)量 歐姆定律歐姆定律UI*R電路電路導(dǎo)線搭鐵線路（汽車）萬用表的使用搭鐵開關(guān)電路 搭鐵負(fù)載電路 決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目一的內(nèi)容項(xiàng)目二 通過計(jì)算為汽車電路選用正確的保險(xiǎn)PU*I瓦特定律電路的三種狀態(tài)電路的三種狀態(tài)負(fù)載狀態(tài)負(fù)載狀態(tài)空載電路空載電路短路狀態(tài)短路狀態(tài)負(fù)載狀態(tài)（閉合電路）負(fù)載狀態(tài)（閉合電路）l元件元件負(fù)載負(fù)載負(fù)載使電流轉(zhuǎn)化成熱，光，或者運(yùn)動(dòng)。 電源-蓄電池l元件保

8、險(xiǎn)片保險(xiǎn)片 斷電器斷電器保險(xiǎn)片的檢測(cè)方法與選用原則保險(xiǎn)片的檢測(cè)方法與選用原則選保險(xiǎn)絲時(shí)要考慮浪涌電流（選保險(xiǎn)絲時(shí)要考慮浪涌電流（5%5%20%20%）或）或80%80%原則，額原則，額定電流要稍大于實(shí)際負(fù)載電流。定電流要稍大于實(shí)際負(fù)載電流。元件元件控制裝置控制裝置-控制裝置主要是指開關(guān)，它能控制電路工作的開/?；蛞龑?dǎo)電流流到各個(gè)電路，當(dāng)它閉合時(shí)便承載電流，打開時(shí)便切斷電流。決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目二的內(nèi)容項(xiàng)目三 測(cè)量斷路和短路空載狀態(tài)（斷路、開路）空載狀態(tài)（斷路、開路）常見的導(dǎo)致電路斷路、開路的例子常見的導(dǎo)致電路斷路、開路的例子：斷路（開路）的檢測(cè)：斷路（開路）的檢測(cè)：用試燈檢測(cè)用試燈檢測(cè)

9、斷路（開路）的檢測(cè)：斷路（開路）的檢測(cè)：用萬用表檢測(cè)用萬用表檢測(cè) 完成項(xiàng)目四的斷路（開路）的檢測(cè)方法完成項(xiàng)目四的斷路（開路）的檢測(cè)方法短路狀態(tài)短路狀態(tài)短路的檢測(cè)方法： 決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目三的內(nèi)容短路的檢測(cè)方法：1.關(guān)閉開關(guān)2.用萬用表檢測(cè)開關(guān)端的電阻3.以每個(gè)用電設(shè)備為節(jié)點(diǎn)，逐步檢測(cè)間斷電路的電阻4.確定短路故障點(diǎn)學(xué)習(xí)情境2 汽車基礎(chǔ)電器認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器進(jìn)行分類、能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器進(jìn)行分類2、能夠正確識(shí)讀電路圖、能夠正確識(shí)讀電路圖3、能夠拆畫各個(gè)系統(tǒng)的電路圖、能夠拆畫各個(gè)系統(tǒng)的電路圖任務(wù)任務(wù) 汽車電器使用實(shí)訓(xùn)汽車電器使

10、用實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一 在實(shí)訓(xùn)車輛上找到相關(guān)部件位置并對(duì)其進(jìn)行分類 小燈倒車燈后霧燈制動(dòng)燈后轉(zhuǎn)向燈前轉(zhuǎn)向燈近光燈 駐車燈遠(yuǎn)光燈 汽車電器系統(tǒng)1.汽車電源系統(tǒng)2.汽車啟動(dòng)系統(tǒng)3.汽車點(diǎn)火系統(tǒng)4.汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)5.汽車輔助電器系統(tǒng) 儀表指示燈的功能1 拖車轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置 帶拖車行駛時(shí)，如接通轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置，則此指示燈也一起閃爍。 如果拖車或牽引車上有一個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈失靈，則此指示燈不閃爍。2 定速巡航裝置 該指示燈在定速巡航裝置已接通時(shí)亮起。并非所有車型都有此指示燈。 3 3 踩下腳制動(dòng)器踩下腳制動(dòng)器 （僅在裝備了自動(dòng)變速箱時(shí)）點(diǎn)火開關(guān)打開后，選檔桿鎖止在位置“P”和“N”。為了從這些位置移出選檔桿，必須踩下

11、制動(dòng)踏板并按下選檔桿手柄上的按鈕。 4 4 后霧燈后霧燈 接通后霧燈后該指示燈亮起。 5 5 預(yù)熱裝置（僅限柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）預(yù)熱裝置（僅限柴油發(fā)動(dòng)機(jī)） 如果打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)該指示燈亮起，請(qǐng)等候發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)直至指示燈熄滅。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障 如果行駛期間柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)故障，則會(huì)通過指示燈閃爍顯示。 6 6 轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置 根據(jù)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的接通方向，左側(cè)或右側(cè)指示燈一起閃爍。如果某一轉(zhuǎn)向信號(hào)燈失靈，則指示燈的閃爍頻率大約快一倍。但帶拖車行駛時(shí)不是這樣。 7 7 冷卻液溫度冷卻液溫度/ /冷卻液液位冷卻液液位 在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，為進(jìn)行功能檢查該指示燈亮起幾秒鐘 如果該燈在打開點(diǎn)火開關(guān)后

12、不熄滅，或在行駛期間亮起或閃爍則可能是冷卻液溫度過高或冷卻液液位過低。作為附加警告一個(gè)聲音信號(hào)會(huì)響3次。停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查冷卻液液位。必要時(shí)加注冷卻液。 8 8 制動(dòng)摩擦片磨損顯示制動(dòng)摩擦片磨損顯示 如果前制動(dòng)摩擦片達(dá)到了其磨損極限，則該指示燈亮起。 由于制動(dòng)摩擦片磨損指示燈只監(jiān)測(cè)前制動(dòng)摩擦片，所以建議要同時(shí)檢查后制動(dòng)摩擦片。 9 遠(yuǎn)光燈 在遠(yuǎn)光燈已接通時(shí)或在執(zhí)行遠(yuǎn)光燈瞬時(shí)接通功能時(shí)該指示燈亮起。 12 12 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABSABS） 在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間，該指示燈會(huì)亮起幾秒鐘。自動(dòng)檢測(cè)過程完畢后，該指示燈熄滅 如果打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)該指示燈不亮起，ABS指示

13、燈不熄滅或ABS指示燈在行駛期間亮起，則表明該系統(tǒng)不正常。 13 13 電子防盜鎖止系統(tǒng)電子防盜鎖止系統(tǒng) 該指示燈在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)亮起約三秒鐘。在這段時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)自動(dòng)查詢汽車鑰匙內(nèi)的數(shù)據(jù)。 如果系統(tǒng)識(shí)別出這是本車鑰匙，則可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 如果使用了非法的汽車鑰匙，則此指示燈將轉(zhuǎn)為持續(xù)閃爍模式，這樣汽車將無法啟動(dòng)。 10 10 燃油存量燃油存量 當(dāng)燃油存量只有約7/8升時(shí)此指示燈亮起。同時(shí)還會(huì)發(fā)出一聲警告。 14 制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)/手制動(dòng)器手制動(dòng)器 在以下情況該指示燈亮起： 手制動(dòng)器已拉緊 如果手制動(dòng)器已拉緊時(shí)以超過6/h的車速行駛，則會(huì)出現(xiàn)一個(gè)警告信號(hào)聲。 制動(dòng)液液位過低。 警告警告 如果該警告

14、燈不熄滅或在行駛期間亮起，則說明儲(chǔ)液罐內(nèi)的制動(dòng)液液位過低， 立即停車，不要繼續(xù)行駛。 如果制動(dòng)系統(tǒng)指示燈與ABS指示燈一同亮起，則可能是ABS調(diào)節(jié)功能失靈，制動(dòng)時(shí)后車輪可能抱死。這可能導(dǎo)致汽車甩尾。 制動(dòng)系統(tǒng)/手制動(dòng)指示燈 17 17 發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制（僅限汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制（僅限汽油發(fā)動(dòng)機(jī)） 該指示燈在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后該燈必須熄滅。 如果行駛期間發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子控制系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)故障，則會(huì)通過指示燈亮起顯示。 16 16 安全氣囊系統(tǒng)安全氣囊系統(tǒng) 該指示燈在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)亮起幾秒鐘，如果汽車上的副駕駛員安全氣囊已關(guān)閉，則該指示燈將閃爍約12秒鐘 如果此后該燈不熄滅或在

15、行駛期間亮起，閃爍，則說明安全氣囊系統(tǒng)內(nèi)有故障。 15 15 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī) 該指示燈在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后該燈必須熄滅。 如果行駛期間此指示燈亮起，則表示發(fā)電機(jī)不能為蓄電池充電了，此時(shí)汽車由蓄電池供電。 18 18 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力/ /發(fā)動(dòng)機(jī)油油位發(fā)動(dòng)機(jī)油油位 為進(jìn)行功能檢查，打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)油油位指示燈會(huì)亮起幾秒鐘。 19 19 顯示開的車門或尾門顯示開的車門或尾門 如果車門或尾門完全關(guān)好（至第二個(gè)槽口），則此顯示必須熄滅 在帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車上，將此項(xiàng)顯示代之以在多功能顯示中出現(xiàn)所有開著的車門以及開著的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋/尾門 此顯示在沒有打開點(diǎn)火開關(guān)

16、時(shí)也工作，在汽車上 鎖15秒后必須熄滅。2020、清洗液液位、清洗液液位* *車窗玻璃清洗液儲(chǔ)罐中的清洗液液位過低時(shí)，該指示燈亮起。添加車窗玻璃和大燈清洗裝置的清洗液。 21.廢氣警告燈* 錯(cuò)誤-圖為發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍：因燃燒斷火可能損壞尾氣催化凈化器時(shí)。亮起：行駛期間出現(xiàn)導(dǎo)致廢氣質(zhì)量降低的故障（例如氧傳感器損壞）時(shí)。22.22.安全帶警告燈安全帶警告燈該指示燈（僅適用于某些國(guó)家或地區(qū)的型號(hào)）在打 開點(diǎn)火開關(guān)后亮起約6秒鐘，以提醒駕駛員系好安全帶。如果未系上安全帶，則打開點(diǎn)火開關(guān)后會(huì)發(fā)出聲音信號(hào)。系上安全帶后或約6秒鐘后該信號(hào)聲關(guān)閉。組合儀表指示燈氣囊ABS制動(dòng)蹄片磨損制動(dòng)液發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱EPC

17、燈機(jī)油壓力柴油顆粒凈化助力轉(zhuǎn)向制動(dòng)壓力分配制動(dòng)電子駐車制動(dòng)故障ESP/TCS左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)向拖車轉(zhuǎn)向大燈巡航燈光故障后背箱蓋車門開啟油量報(bào)警冷卻液面或過熱發(fā)電機(jī)EOBD機(jī)艙蓋后霧燈機(jī)油液面輪胎壓力制動(dòng)踏板安全帶日間照明油箱蓋開啟清洗液 整體電控組合儀表（車載計(jì)算機(jī)-多功能指示器）三或一聲警報(bào)提示、紅三或一聲警報(bào)提示、紅黃黃警報(bào)警報(bào)- -附以文字附以文字一類故障：機(jī)油壓力、制動(dòng)系統(tǒng)、冷卻液、發(fā)電機(jī)、安一類故障：機(jī)油壓力、制動(dòng)系統(tǒng)、冷卻液、發(fā)電機(jī)、安全帶全帶二類故障：機(jī)油油位、油位測(cè)量裝置壞、二類故障：機(jī)油油位、油位測(cè)量裝置壞、EPCEPC、ABSABS、電、電子防盜、行李箱未關(guān)、風(fēng)窗清洗液、燃油油位

18、）子防盜、行李箱未關(guān)、風(fēng)窗清洗液、燃油油位）故障信息提示決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目一的內(nèi)容項(xiàng)目二 識(shí)別電路圖 用 電 器常見電器元件符號(hào)常見電器元件符號(hào)燈電機(jī)常見電器元件符號(hào)汽車電路圖分類汽車電路圖分類汽車電路圖汽車電路原理圖 汽車線路定位圖汽車電氣線路圖 汽車電器定位圖 汽車線束圖 汽車線路連接器插腳圖 汽車接線盒（含熔絲盒、繼電器盒）平面布置圖汽車電子控制電路原理圖汽車傳統(tǒng)（開關(guān)/繼電器）控制電路原理圖汽車電路原理方框圖 汽車開關(guān)內(nèi)部位置電氣連接關(guān)系圖12348765121311109141. 電路號(hào)碼：以便查找與其相連接的線路電路號(hào)碼：以便查找與其相連接的線路2. 電路圖連接指示電路圖連

19、接指示3. 圓圈內(nèi)的數(shù)字表示接地位置圓圈內(nèi)的數(shù)字表示接地位置4. 導(dǎo)線截面積、顏色說明導(dǎo)線截面積、顏色說明5. T32a/25：T32a插頭第插頭第25孔孔6. 表示該導(dǎo)線名稱表示該導(dǎo)線名稱7. 細(xì)實(shí)線表示內(nèi)部連接，圓圈內(nèi)數(shù)字表示內(nèi)部連接點(diǎn)細(xì)實(shí)線表示內(nèi)部連接，圓圈內(nèi)數(shù)字表示內(nèi)部連接點(diǎn)8. 表示該導(dǎo)線名稱表示該導(dǎo)線名稱、各數(shù)字含義：各數(shù)字含義：30：表示常正電線（與蓄電池正極相連）：表示常正電線（與蓄電池正極相連）15：表示點(diǎn)火開關(guān)正電線：表示點(diǎn)火開關(guān)正電線X：卸荷線，即點(diǎn)火開關(guān)在點(diǎn)火檔而非啟動(dòng)檔時(shí)的正電線：卸荷線，即點(diǎn)火開關(guān)在點(diǎn)火檔而非啟動(dòng)檔時(shí)的正電線31：地線（與蓄電池負(fù)極相連）：地線（與蓄

20、電池負(fù)極相連）10、1/75：表示：表示1插頭，插頭，75表示與表示與75號(hào)線連接號(hào)線連接11、內(nèi)部連接點(diǎn)、內(nèi)部連接點(diǎn)12、表示可拆卸連接、表示可拆卸連接13、繼電器盒內(nèi)部不連接、繼電器盒內(nèi)部不連接14、導(dǎo)線連接端：數(shù)字表示電路圖中的接續(xù)導(dǎo)線、導(dǎo)線連接端：數(shù)字表示電路圖中的接續(xù)導(dǎo)線線束插頭在電路圖中標(biāo)識(shí)線束插頭在電路圖中標(biāo)識(shí)決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目二的內(nèi)容項(xiàng)目三 測(cè)量并畫出點(diǎn)火開關(guān)電路圖控制汽車電器工作的開關(guān)，它能控制電路工作的開/?；蛞龑?dǎo)電流流到各個(gè)電路中的用電設(shè)備，開關(guān)總成內(nèi)的觸點(diǎn)副，當(dāng)它們閉合時(shí)便承載電流，打開時(shí)便切斷電流。汽車上常用的開關(guān)有多種：開關(guān)的檢測(cè)方法開關(guān)的檢測(cè)方法點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)

21、火開關(guān)D D啟動(dòng)30點(diǎn)火開關(guān)工作位置點(diǎn)火開關(guān)打開點(diǎn)火開關(guān)打開啟動(dòng)決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目三的內(nèi)容查閱汽車電路圖的方法領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修1牢記汽車電路特點(diǎn)：牢記汽車電路特點(diǎn)： 單線制；單線制； 負(fù)極搭鐵；負(fù)極搭鐵； 用電設(shè)備并聯(lián)。用電設(shè)備并聯(lián)。2認(rèn)真閱讀圖注認(rèn)真閱讀圖注3牢記回路原則牢記回路原則4瀏覽全圖，分割各個(gè)單元系統(tǒng)瀏覽全圖，分割各個(gè)單元系統(tǒng)5熟記各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系熟記各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系6掌握各種開關(guān)在電路中的作用掌握各種開關(guān)在電路中的作用7全面分析開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)和工作狀態(tài)全面分析開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)和工作狀態(tài)學(xué)習(xí)情境3 汽車

22、電源系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)1、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)；、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)；2、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的功能；、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的功能；3、能夠診斷電源系統(tǒng)的故障；、能夠診斷電源系統(tǒng)的故障；4、能夠正確判斷汽車電源系統(tǒng)的故障并掌握排除、能夠正確判斷汽車電源系統(tǒng)的故障并掌握排除方法。方法。情境導(dǎo)入情境導(dǎo)入車輛信息：捷達(dá)車輛信息：捷達(dá) 1 16L 6L 手動(dòng)手動(dòng) 行駛里程：行駛里程：1010萬萬kmkm故障描述：車輛停放一晚后，第二天無法起動(dòng)，儀故障描述：車輛停放一晚后，第二天無法起動(dòng)，儀表燈發(fā)暗、喇叭不響?？蛻魧④囃蟻磉M(jìn)行檢修。表燈

23、發(fā)暗、喇叭不響。客戶將車拖來進(jìn)行檢修。任務(wù)任務(wù)1 汽車蓄電池的檢測(cè)汽車蓄電池的檢測(cè)任務(wù)任務(wù)2 發(fā)電量低的故障檢測(cè)與維修發(fā)電量低的故障檢測(cè)與維修單線制負(fù)極搭鐵兩個(gè)電源用電設(shè)備并聯(lián)低壓直流供電汽車電源系統(tǒng)的特點(diǎn)汽車上電壓源的提供裝置：汽車上電壓源的提供裝置： 蓄電池蓄電池 12V 60AH 280A / 12V 70AH 340A12V 60AH 280A / 12V 70AH 340A 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī) 蓄電池 發(fā)電機(jī)雙源雙源任務(wù)任務(wù)1 汽車蓄電池的故障檢測(cè)汽車蓄電池的故障檢測(cè)目標(biāo)目標(biāo)1.能夠熟悉蓄電池的分類與功用；能夠熟悉蓄電池的分類與功用；2.能夠掌握鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)組成及選用；能夠掌握鉛蓄電池的

24、結(jié)構(gòu)組成及選用；3.能夠正確拆裝蓄電池；能夠正確拆裝蓄電池；4.能夠了解鉛蓄電池的常見故障；能夠了解鉛蓄電池的常見故障；5.能夠掌握鉛蓄電池的正確維護(hù)與檢測(cè)方法。能夠掌握鉛蓄電池的正確維護(hù)與檢測(cè)方法。6.能夠正確查閱電源系統(tǒng)電路圖；能夠正確查閱電源系統(tǒng)電路圖；7.能夠正確檢測(cè)汽車沒電的故障并排除。能夠正確檢測(cè)汽車沒電的故障并排除。項(xiàng)目一 對(duì)蓄電池進(jìn)行直觀檢查蓄電池（電源）蓄電池（電源）蓄電池的功用蓄電池的功用 蓄電池的分類蓄電池的分類 鉛蓄電池由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、內(nèi)阻小、可以短時(shí)間供給起動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的起動(dòng)電流而被廣泛采用。鉛蓄電池的分類及特點(diǎn)如下表：蓄電池的銘牌鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)鉛蓄電池的結(jié)構(gòu) 鉛

25、蓄電池一般由鉛蓄電池一般由3 3個(gè)或個(gè)或6 6個(gè)單格電池串聯(lián)而成，結(jié)構(gòu)如圖所示：個(gè)單格電池串聯(lián)而成，結(jié)構(gòu)如圖所示： 1負(fù)極柱 2加液孔蓋 3正極柱 4穿壁連接 5匯流條 6外殼 7負(fù)極板 8隔板 9正極板 極板極板 隔板隔板位置：位置：隔板插放在正、負(fù)極板之間，作用：作用：以防止正、負(fù)極板互相接觸造成短路。特性：特性：耐酸 多孔性材料：材料：木質(zhì)、橡膠、微孔塑料殼體殼體 作用：作用：盛放電解液和極板組， 特性：特性：耐酸、耐熱、耐震 材質(zhì)：材質(zhì)：硬橡膠、聚丙烯塑料 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：整體式結(jié)構(gòu)，底部有凸起的肋條以擱置極板組。殼內(nèi)由間壁分成3個(gè)或6個(gè)互不相通的單格，各單格之間用鉛質(zhì)聯(lián)條串聯(lián)起來。 電解

26、液電解液 作用：是形成電離，促使極板活性物質(zhì)溶解和電離產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。 組成：由純硫酸（H2SO4）與蒸餾水按一定比例配制而成，其密度一般為1.241.30g/cm3。蓄電池的安裝位置蓄電池的安裝位置1、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)2、后備箱內(nèi)3、座椅下邊蓄電池的檢查蓄電池的檢查1. 樁頭以及接線2. 充放電狀態(tài)檢查1綠色（充電程度為65或更高） 2黑色（充電程度低于65） 3白色（或者淺黃色）（蓄電池有故障）4蓄電池蓋 5觀察窗 6光學(xué)的荷電狀況指示器 7綠色小球u帶觀察孔的蓄電池 u不帶察孔的蓄電池 完成項(xiàng)目單中項(xiàng)目一的內(nèi)容 蓄電池的檢測(cè)蓄電池的檢測(cè)蓄電池靜態(tài)電壓測(cè)量蓄電池靜態(tài)電壓測(cè)量1、數(shù)字萬用表（關(guān)閉點(diǎn)

27、火開關(guān)）測(cè)量接線柱兩端電壓等于或者高于12.5V，正常低于12.5V，不正常2、檢測(cè)儀器顯示9.5V或更高，正常低于9.5V不正常決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目一的內(nèi)容項(xiàng)目二 檢查蓄電池的靜態(tài)電壓及放電蓄電池的檢測(cè)蓄電池的檢測(cè)蓄電池的放電檢查（有負(fù)荷測(cè)量）蓄電池的放電檢查（有負(fù)荷測(cè)量）蓄電池用蓄電池測(cè)試儀測(cè)量：1. 負(fù)載電流100A，最小電壓不得低于10.0V2. 測(cè)試過程在5-10秒3. 若低于10.0V說明蓄電池放過電或是已損壞蓄電池的檢測(cè)蓄電池的檢測(cè) 蓄電池的放電檢蓄電池的放電檢（有負(fù)荷測(cè)量）（有負(fù)荷測(cè)量） 蓄電池的放電檢（有負(fù)荷測(cè)量）蓄電池的放電檢（有負(fù)荷測(cè)量）蓄電池容量（蓄電池容量（AH

28、AH）負(fù)載電流（負(fù)載電流（A A）最低電壓（最低電壓（V V）3610010.040-492009.250-602009.461-8030095決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目二的內(nèi)容項(xiàng)目三 為蓄電池充電充電器 蓄電池的充電蓄電池的充電充電設(shè)備充電設(shè)備1.蓄電池是直流電源，必須用直流電源對(duì)其進(jìn)行充電。充電時(shí)，充電電源的正極接蓄電池的正極，充電電源的負(fù)極接蓄電池的負(fù)極。2.汽車上的充電設(shè)備是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)。充電間多采用硅整流充電機(jī)、晶閘管整流充電機(jī)和智能充電機(jī)等。 蓄電池的充電蓄電池的充電充電方法充電方法 1.恒壓充電2.恒流充電3.快速充電 脈沖快速充電脈沖快速充

29、電 脈沖快速充電必須用脈沖快速充電機(jī)進(jìn)行，其充電電流波形（右圖）。 優(yōu)點(diǎn)：充電時(shí)間可大大縮短（新蓄電池充電僅需5h，補(bǔ)充充電需1h）。缺點(diǎn)：是對(duì)蓄電池的壽命有一定的影響，并且脈沖快速充電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，適用于電池集中、充電頻繁、要求應(yīng)急的場(chǎng)合。 充電步驟充電步驟：1、關(guān)閉用電設(shè)備；2、斷開電瓶負(fù)極線，然后再斷開電瓶正極線；3、充電器的正負(fù)極分別接到蓄電池的正負(fù)極上；4、接通充電器（圖3-1-4）電源；5、按照電瓶的容量調(diào)整充電電流；6、充電電流只能為蓄電瓶容量的10%，也就是說容量為60 Ah的蓄電池充電電流應(yīng)為6A；7、充電時(shí)間至少應(yīng)在24小時(shí)。 充電種類充電種類 1 1初充電初充電2

30、 2補(bǔ)充充電補(bǔ)充充電3 3間歇過充電間歇過充電4 4循環(huán)鍛煉充電循環(huán)鍛煉充電5 5去硫化充電去硫化充電 蓄電池型號(hào) 額定容量 C20（Ah） 額定電壓（V） 初 充 電 補(bǔ) 充 充 電 第 一 階 段第 二 階 段 第 一 階 段第 二 階 段電流（A）時(shí)間（h）電流（A）時(shí)間（h）電流（A）時(shí)間（h）電流（A）時(shí)間（h）3-Q-75756530402.525307.510123.75353-Q-909066304032530910124.5353-Q-1051056730403.5253010.510125.25356-Q-6060124304022530610123356-Q-757512

31、530402.525307.510123.75356-Q-9090126304032530910124.535不同型號(hào)鉛蓄電池的初充電電流值下表。注意事項(xiàng) ： 充電中產(chǎn)生的氣體為氧與氫的混合氣，氫氣具爆炸性，若空氣中氫氣達(dá)3.8%以上，且又近火源，則會(huì)發(fā)生爆炸。充電場(chǎng)所必須通風(fēng)良好，注意遠(yuǎn)離火源，避免觸電 。決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目三的內(nèi)容蓄電池的拆裝注意事項(xiàng)蓄電池的拆裝注意事項(xiàng)蓄電池的拆卸注意事項(xiàng)蓄電池的拆卸注意事項(xiàng)1.獲取防盜密碼、收音機(jī)密碼等2.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)以及一切用電設(shè)備3.先拆負(fù)極接線，再拆正極接線注意：注意：1.1.操作過程中不能用導(dǎo)線直接跨蓄電池的正負(fù)極。如有酸液濺到皮膚上，及

32、時(shí)用清水清洗。2.2.接線柱拆裝后注意事項(xiàng)u蓄電池的極柱不可涂油質(zhì)；u蓄電池的接線卡夾只可以用手輕輕插上；u蓄電池的接線卡夾的扭緊力矩過小會(huì)造成有大負(fù)荷時(shí)供電不足，造成負(fù)載無法正常工作。蓄電池的安裝注意事項(xiàng)蓄電池的安裝注意事項(xiàng)1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)以及一切用電設(shè)備2.先安裝正極接線，再安裝負(fù)極接線（注意：用維修手冊(cè)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊）3. 車輛數(shù)據(jù)的恢復(fù)【蓄電池再次裝復(fù)到車輛上，蓄電池再次裝復(fù)到車輛上，接通電源后，按照車輛維修手冊(cè)或使用說明中規(guī)定接通電源后，按照車輛維修手冊(cè)或使用說明中規(guī)定檢查車上裝備（如收錄機(jī)、時(shí)鐘、自動(dòng)裝置等）。檢查車上裝備（如收錄機(jī)、時(shí)鐘、自動(dòng)裝置等）?！啃铍姵氐娜粘z查與保

33、養(yǎng)蓄電池的日常檢查與保養(yǎng)1.保持表面清潔2.定期檢查電解液3.定期充電4.長(zhǎng)期不用，拆下負(fù)極接線5.不過充電，不過放電正確的維護(hù)保養(yǎng)蓄電池可以延長(zhǎng)其使用壽命！冬季蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)？冬季蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)？蓄電池的日常檢查與保養(yǎng)蓄電池的日常檢查與保養(yǎng)除此之外，蓄電池的保養(yǎng)還有些容易忽略的地方：除此之外，蓄電池的保養(yǎng)還有些容易忽略的地方：1、起動(dòng)時(shí), 將不用的用電設(shè)備關(guān)閉；2、一到兩次起動(dòng)不著時(shí), 稍等片刻再次起動(dòng), 冬季時(shí), 最好等待15s以上；3、車輛行駛時(shí), 在保證安全的前提下, 盡量減少輔助用電設(shè)備的使用；4、車輛上鎖后, 確保車上用電設(shè)備已關(guān)閉。 蓄電池常見的故障蓄電池常見的故障 一、極板

34、硫化二、活性物質(zhì)脫落三、極板柵架腐蝕四、極板短路五、自放電自放電自放電故障特征 蓄電池在無負(fù)載的狀態(tài)下，電量自動(dòng)消失的現(xiàn)象稱為自放電。如果充足電的蓄電池在30天之內(nèi)每晝夜容量降低超過2%，稱為故障性自放電。 故障原因 （1）電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上的不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電。（2）蓄電池長(zhǎng)期存放，硫酸下沉，使極板上、下部產(chǎn)生電位差引起自放電。（3）蓄電池溢出的電解液堆積在電池蓋的表面，使正、負(fù)極柱形成通路。（4）極板活性物質(zhì)脫落，下部沉積物過多使極板短路。 排除方法 自放電較輕的蓄電池，可將其正常放完電后，倒出電解液，用蒸餾水反復(fù)清洗干凈，再加入新電解液

35、，充足電后即可使用；自放電較為嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將電池完全放電，倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，用蒸餾水沖洗之后重新組裝，加入新的電解液重新充電后使用。廢舊蓄電池的處理？廢舊蓄電池的處理？任務(wù)任務(wù)2 發(fā)電量低的故障檢測(cè)與維修發(fā)電量低的故障檢測(cè)與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能夠正確拆裝汽車發(fā)電機(jī)能夠正確拆裝汽車發(fā)電機(jī)2.能夠拆畫充電系統(tǒng)電路圖能夠拆畫充電系統(tǒng)電路圖3.能夠正確檢測(cè)汽車發(fā)電量低的故障并排除能夠正確檢測(cè)汽車發(fā)電量低的故障并排除項(xiàng)目一 分解發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)： 將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。 發(fā)電機(jī)分為發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)直流發(fā)電機(jī)和和交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)兩兩大類。大類。

36、 冷卻方式上分風(fēng)冷、水冷。冷卻方式上分風(fēng)冷、水冷。 現(xiàn)代汽車用交流發(fā)電機(jī)。現(xiàn)代汽車用交流發(fā)電機(jī)。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的交流發(fā)電機(jī)在工作時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的交流發(fā)電機(jī)在工作時(shí)，發(fā)電量為發(fā)電量為14V14V左右。左右。 優(yōu)點(diǎn)：功率大體積小。優(yōu)點(diǎn)：功率大體積小。發(fā)電機(jī)（電源）發(fā)電機(jī)（電源）發(fā)電機(jī)的工作原理發(fā)電機(jī)的工作原理 感生電動(dòng)勢(shì)和磁通量的變化率成正比，不是和磁通量感生電動(dòng)勢(shì)和磁通量的變化率成正比，不是和磁通量的多少成正比。的多少成正比。 交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁 除了永磁式交流發(fā)電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁以外，其他形式的交流發(fā)電機(jī)都需要?jiǎng)?lì)磁，因?yàn)樗鼈兊拇艌?chǎng)都是電磁場(chǎng)，必須給勵(lì)磁繞組通電才會(huì)有磁場(chǎng)產(chǎn)生而發(fā)電，

37、否則發(fā)電機(jī)將不能發(fā)電。 將電流引入到勵(lì)磁繞組使之產(chǎn)生磁場(chǎng)稱為勵(lì)磁。交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有自勵(lì)和他勵(lì)兩種。 1 1他勵(lì)他勵(lì) 2 2自勵(lì)自勵(lì) 發(fā)電機(jī)的構(gòu)造發(fā)電機(jī)的構(gòu)造發(fā)電機(jī)拆裝注意事項(xiàng)：發(fā)電機(jī)拆裝注意事項(xiàng)：1、拆裝過程中不得丟失、損壞和漏裝零部件；2、不可用汽油清洗轉(zhuǎn)子和定子線圈，以防絕緣損壞；3、注意安全操作，防止轉(zhuǎn)動(dòng)部分傷人；4、調(diào)試電路必須連接正確；5、進(jìn)行部件調(diào)整時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以防發(fā)生事故。決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目一的內(nèi)容項(xiàng)目二 檢修發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子的構(gòu)成轉(zhuǎn)子的構(gòu)成磁場(chǎng)的產(chǎn)生（轉(zhuǎn)子）磁場(chǎng)的產(chǎn)生（轉(zhuǎn)子） 當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時(shí)（通過電刷），磁場(chǎng)繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被

38、磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對(duì)相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。勵(lì)磁繞組的檢修勵(lì)磁繞組的檢修轉(zhuǎn)子軸和集電環(huán)的檢修轉(zhuǎn)子軸和集電環(huán)的檢修 決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目二的內(nèi)容項(xiàng)目三 檢修發(fā)電機(jī)定子 定子（電樞）定子（電樞）定子繞組定子繞組結(jié)構(gòu)參數(shù)如下：結(jié)構(gòu)參數(shù)如下： 磁極對(duì)數(shù)磁極對(duì)數(shù)p 6p 6對(duì)；定子槽數(shù)對(duì)；定子槽數(shù)z 36z 36槽槽定子繞組相數(shù)定子繞組相數(shù)3 3相；每個(gè)線圈匝數(shù)相；每個(gè)線圈匝數(shù)N 13N 13匝匝繞組聯(lián)結(jié)方法繞組聯(lián)結(jié)方法 Y Y型聯(lián)結(jié)型聯(lián)結(jié)定子繞組的檢測(cè)定子繞組的檢測(cè)決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目三的內(nèi)容項(xiàng)目四 檢修整流器、碳刷及調(diào)節(jié)器 整流器整流器功

39、用功用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟?整流器由整流板和整流二極管組成，6管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由6只硅整流二極管分別壓裝（或焊裝）在相互絕緣的兩塊板上組成的，其中一塊為正極板（帶有輸出端螺栓），另一塊為負(fù)極板，負(fù)極板和發(fā)電機(jī)外殼直接相連（搭鐵），也可以將發(fā)電機(jī)的后蓋直接作為負(fù)極板。二極管二極管汽車用硅整流二極管是專用的，有如下特點(diǎn)：汽車用硅整流二極管是專用的，有如下特點(diǎn)：（1）允許的工作電流大，如ZQ50型二極管的正向平均電流為50A，浪涌電流為600A。（2）承受反向電壓的能力高，可承受的反向重復(fù)峰值電壓在270V左右，反向不重復(fù)峰值電壓在300V左右。（3）只有一根引線（引出電極）（

40、4）根據(jù)引出電極的不同分為正二極管和負(fù)二極管。工作指示燈電刷組件電刷組件電刷的作用電刷的作用是將電源通過滑環(huán)引入勵(lì)磁繞組。是將電源通過滑環(huán)引入勵(lì)磁繞組。兩個(gè)電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借助彈簧壓力與滑環(huán)保持接觸。電刷組件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成，如圖所示。L線插腳（勵(lì)磁）DFM插腳（測(cè)功）現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)a)晶體管調(diào)節(jié)器 b)集成電路調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器電子調(diào)節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機(jī)搭鐵類型可分兩種：（1）內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器（2）外搭鐵型調(diào)節(jié)器決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目四的內(nèi)容 充電系使用注意事項(xiàng)充電系使用注意事項(xiàng) 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，若正交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維

41、護(hù)方便，若正確使用，不僅故障少而且壽命長(zhǎng)。若使用不當(dāng)，則會(huì)很確使用，不僅故障少而且壽命長(zhǎng)。若使用不當(dāng)，則會(huì)很快損壞。因此在使用和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：快損壞。因此在使用和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1.蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。否則，會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件； 2.發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會(huì)產(chǎn)生過電壓損壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件； 3.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用試火的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則會(huì)燒壞整流二極管； 4.一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)立即檢修，及時(shí)排除故障，否則會(huì)引起更大故障或蓄電池虧電，致使汽車不能行駛； 5.為交流發(fā)電機(jī)配用調(diào)節(jié)器時(shí)，交流發(fā)電

42、機(jī)的電壓等級(jí)必須與調(diào)節(jié)器電壓等級(jí)相同，交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作； 6.線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時(shí)要特別注意； 7.調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則會(huì)使發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電路一直處于接通狀態(tài)，不但會(huì)燒壞磁場(chǎng)線圈，而且會(huì)引起蓄電池虧電； 8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下來檢修時(shí)，首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機(jī)上的導(dǎo)線接頭。 總結(jié)電源系統(tǒng)的故障以及排除方法學(xué)習(xí)情境4.汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽

43、車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修情境導(dǎo)入情境導(dǎo)入車輛信息：捷達(dá) 1.6L，手動(dòng)，行駛里程：10萬km；故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一切正常，但熄火后重新起動(dòng)時(shí)，會(huì)感到起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)在start檔沒有任何反應(yīng)的現(xiàn)象。任務(wù)任務(wù)1 起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力的檢測(cè)與維修起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力的檢測(cè)與維修 目標(biāo)：能夠檢測(cè)與維修起動(dòng)機(jī)故障目標(biāo)：能夠檢測(cè)與維修起動(dòng)機(jī)故障 項(xiàng)目一 識(shí)別起動(dòng)機(jī)回顧啟動(dòng)系的工作原理起動(dòng)系的構(gòu)成起動(dòng)系的構(gòu)成起動(dòng)機(jī)的分類起動(dòng)機(jī)的分類 按控制方法的不同，起動(dòng)機(jī)可分為按控制方法的不同，起動(dòng)機(jī)可分為：(1)機(jī)械控制式(2)電磁控制式按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙入方式，起動(dòng)機(jī)可分為按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙入方式，起動(dòng)機(jī)可分為(1)

44、慣性嚙合式；(2)強(qiáng)制嚙合式； (3)電樞移動(dòng)式； (4)齒輪移動(dòng)式； (5)同軸式起動(dòng)機(jī)； 除上述以外，還有磁極為永久磁鐵的永磁式起動(dòng)機(jī)永磁式起動(dòng)機(jī)，以及內(nèi)裝減速齒輪的減速起動(dòng)機(jī)等等。起動(dòng)機(jī)的型號(hào)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)為：QDJQDJ表示減速起動(dòng)機(jī)；QDY表示永磁起動(dòng)機(jī)（包括永磁減速起動(dòng)機(jī)），J、Y分別表示“減”、“永”。 電壓等級(jí)：V；V 功率等級(jí)：變型代號(hào)設(shè)計(jì)序號(hào)功率等級(jí)電壓等級(jí)QD產(chǎn)品代號(hào)：Q表示：“起”，D表示“動(dòng)”功率等級(jí)代號(hào)123456789功率（KW）8決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目一的內(nèi)容項(xiàng)目二 分解起動(dòng)機(jī) 起動(dòng)機(jī)的工作原理起動(dòng)機(jī)的工作原理 拆卸起動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)：拆卸起動(dòng)機(jī)的注

45、意事項(xiàng)：1、在拆之前要先斷開蓄電池2、拆裝過程中不得丟失、損壞和漏裝零部件3、不可用汽油清洗激磁繞組和電樞，以防絕緣損壞4、注意安全操作，防止轉(zhuǎn)動(dòng)部分傷人；完成項(xiàng)目一完成項(xiàng)目一 拆卸起動(dòng)機(jī)拆卸起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目二的內(nèi)容項(xiàng)目三 檢修起動(dòng)機(jī)主要零部件電樞總成電樞總成 電樞繞組的檢查電樞繞組的檢查電樞軸和電刷架的檢修電樞軸和電刷架的檢修 磁極磁極 磁極由鐵心和激磁繞組構(gòu)成，其作用是在電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)。電刷和電刷架電刷和電刷架 電刷與電刷架的作用是將電流引入電樞，使電樞產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 外殼外殼 外殼由低碳鋼卷制而成，或由鑄鐵鑄造而成。起動(dòng)機(jī)工作時(shí)間很短，所以一般采

46、用滑動(dòng)軸承。減速起動(dòng)機(jī)由于其電樞的轉(zhuǎn)速很高，電樞軸承則采用滾動(dòng)軸承。起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)際上是一個(gè)單向離合器單向離合器。 單向離合器有滾柱式，摩擦片式、彈簧式、棘輪式等不同型式。其中，摩擦片式的單向離合器多用于大功率起動(dòng)機(jī)。單向離合器的檢修 最大轉(zhuǎn)矩：最大轉(zhuǎn)矩： 滾柱式能承受25.5N.m 摩擦片式能承受117176Nm 電磁操縱機(jī)構(gòu)電磁操縱機(jī)構(gòu) 起動(dòng)機(jī)電磁操縱機(jī)構(gòu)主要由吸引線圈、保持線圈、驅(qū)動(dòng)杠桿、起動(dòng)開關(guān)接觸片等組成。電磁開關(guān)（控制裝置）電磁開關(guān)（控制裝置） 電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵

47、機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動(dòng)，活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向組成。固定鐵心固定不動(dòng)，活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)?；顒?dòng)鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸移動(dòng)?；顒?dòng)鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套盤，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。位。 注意事項(xiàng) 1、調(diào)試電路必須連接正確；、調(diào)試電路必須連接正確；2、接通電池后注意檢查恢復(fù)車上裝備

48、（如收音機(jī)、時(shí)鐘、自動(dòng)裝置等）、接通電池后注意檢查恢復(fù)車上裝備（如收音機(jī)、時(shí)鐘、自動(dòng)裝置等）3、 連續(xù)起動(dòng)時(shí)間每次不得超過連續(xù)起動(dòng)時(shí)間每次不得超過5秒秒決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目三的內(nèi)容 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。2 2故障診斷方法故障診斷方法 如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動(dòng)機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無問題，則應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)

49、，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。任務(wù)任務(wù) 起動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)的故障檢測(cè)與維修起動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)的故障檢測(cè)與維修目標(biāo)：目標(biāo)：1.能夠正確拆畫汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的電路圖；能夠正確拆畫汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的電路圖；2.能夠分析汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的故障并進(jìn)行排除。能夠分析汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的故障并進(jìn)行排除。項(xiàng)目一 檢查卸荷繼電器繼電器工作原理繼電器繼電器8685308787a30CloserChanger繼電器原理8685308787a30Changer+-Closer非工作狀態(tài)8685308787a3087+Changer-Closer工作狀態(tài)8685308787a30Changer+C

50、loser斷 開8685308787a3087-+ChangerCloser吸 合決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目一的內(nèi)容項(xiàng)目二 根據(jù)電路圖進(jìn)行測(cè)量，找到故障原因決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目二的內(nèi)容啟動(dòng)系啟動(dòng)系故障診斷及檢測(cè)故障診斷及檢測(cè)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 啟動(dòng)動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能故障如下: (1)電源故障 蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。 (2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。 (3)起動(dòng)繼電器故

51、障 起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。 (4)點(diǎn)火開關(guān)故障 點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。 (5)起動(dòng)系線路故障 起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。2 2故障診斷方法故障診斷方法 (1)檢查電源 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時(shí)暗淡，說明電源有問題。 (2)檢查起動(dòng)機(jī) 用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。 (3)檢查電磁開關(guān) 用起子將電磁開關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)。 (4)檢查起動(dòng)繼電器 用起

52、子將起動(dòng)繼電器上的“電池”和“起動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作下一步檢查。 (5)檢查點(diǎn)火開關(guān)及線路 將起動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動(dòng)開關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。2 2故障診斷方法故障診斷方法 1) 若在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙

53、合。 2) 起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞；單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。 3) 有的起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與

54、電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。2 2故障診斷方法故障診斷方法 如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動(dòng)機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無問題，則應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。學(xué)習(xí)情境5.汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.能夠掌握汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的分類能夠掌握汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的分類2.能夠掌握汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的組成能夠掌握汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的組成3.能夠判斷汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障類型能夠判斷汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障類型4.能夠檢測(cè)汽車點(diǎn)火系

55、統(tǒng)的故障能夠檢測(cè)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障5.能夠分析汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障能夠分析汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障情境描述情境描述車輛信息：車輛信息：桑塔納2000 GSI AJR發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L 手動(dòng) 行駛里程：10萬km故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：此車急加速工作不良并且有嚴(yán)重的回火放炮現(xiàn)象，維修人員通過問診得知，車主一周前駕車出差，在路上出現(xiàn)過此現(xiàn)象，因公務(wù)緊急，就近找到一家路邊店進(jìn)行快速處理，店主憑經(jīng)驗(yàn)更換了火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈，故障排除，但是今天再次出現(xiàn)同樣的故障?？紤]到更換了以上三種零件后故障消失，所以維修人員決定還是先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈。任務(wù)任務(wù)1 檢查火花塞和高壓線檢查火花塞和高壓

56、線項(xiàng)目一 識(shí)別點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系n作用n分類領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修 將12V的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)?0000V以上的高壓電是由點(diǎn)火線圈和斷電器共同完成的，并由配電器分配到各缸火花塞，如圖下所示。 領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)組成：主要由電源蓄電池和發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、斷電器、配電器、電容器、火花塞、高壓導(dǎo)線、阻尼電阻等組成。傳統(tǒng)的蓄電池點(diǎn)火系存在著如下缺點(diǎn)： 1）斷電器觸點(diǎn)分開時(shí)，在觸點(diǎn)處形成火花，使觸點(diǎn)逐漸燒蝕，因而斷電器的使用壽命短； 2）在火花塞積炭時(shí)，因火花塞間隙漏電，使初級(jí)電壓升不上去，不能可靠地點(diǎn)火； 3）次級(jí)電壓的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的增高和

57、氣缸數(shù)的加多而下降，因此在高速時(shí)易出現(xiàn)缺火等現(xiàn)象。 電子式點(diǎn)火系統(tǒng)電子式點(diǎn)火系統(tǒng) 無觸點(diǎn)傳感器無觸點(diǎn)傳感器 傳感器 是一個(gè)磁脈沖式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器，用來在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。它是由靠分電器軸帶動(dòng)且轉(zhuǎn)速與之相等的信號(hào)轉(zhuǎn)子、安裝在分電器底板上的永久磁鐵和繞在鐵心上的傳感線圈等三部分組成 磁脈沖式無觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置 霍爾效應(yīng)式無觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置霍爾效應(yīng)式無觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置 利用霍爾器件的霍爾效利用霍爾器件的霍爾效應(yīng)制成傳感器，產(chǎn)生點(diǎn)火應(yīng)制成傳感器，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)，控制點(diǎn)火系的工作。信號(hào)，控制點(diǎn)火系的工作。 組成：主要由內(nèi)裝霍組成：主要由內(nèi)裝霍爾傳感器的分電器、點(diǎn)火爾傳感器的分電器、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈等組成控

58、制器、點(diǎn)火線圈等組成。點(diǎn)火控制器 組成：點(diǎn)火控制器由專用的集成電路芯片IC、達(dá)林頓管及其他輔助電路 它用來將霍爾傳感器產(chǎn)生的信號(hào)整形、放大，并轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)火控制信號(hào)，通過達(dá)林頓管控制點(diǎn)火線圈一次繞組的接通或斷開，在二次繞組中產(chǎn)生高壓電。 在提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量，延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命等方面都是在提高次級(jí)電壓和點(diǎn)火能量，延長(zhǎng)觸點(diǎn)使用壽命等方面都是卓有成效的。但是它們對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)節(jié)，與傳統(tǒng)點(diǎn)火系一樣，卓有成效的。但是它們對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)節(jié)，與傳統(tǒng)點(diǎn)火系一樣，仍靠離心式和真空式兩套機(jī)械點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置來完成。由于仍靠離心式和真空式兩套機(jī)械點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置來完成。由于機(jī)械的滯后、磨損以及裝置本身的局限性等許多

59、因素的影響，機(jī)械的滯后、磨損以及裝置本身的局限性等許多因素的影響，機(jī)械式提前調(diào)節(jié)裝置還不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻總處于最佳值，機(jī)械式提前調(diào)節(jié)裝置還不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻總處于最佳值，不是偏早就是偏遲。不是偏早就是偏遲。小結(jié)：決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目一的內(nèi)容項(xiàng)目二 檢查火花塞和高壓線高壓線高壓線 u作用作用u要求要求 火花塞火花塞 功用：將點(diǎn)火線圈功用：將點(diǎn)火線圈或磁電機(jī)所產(chǎn)生的脈沖高或磁電機(jī)所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，并在其壓電引進(jìn)燃燒室，并在其兩個(gè)電極間產(chǎn)生電火花以兩個(gè)電極間產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣。點(diǎn)燃混合氣。 冷型火花塞熱型火花塞中型火花塞 火花塞積污引起火花塞積污的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)本身有

60、問題；2.火花塞型號(hào)不對(duì)；3.開車時(shí)常遇到堵車；4.汽油或機(jī)油中的添加物所引起。決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成項(xiàng)目二的內(nèi)容任務(wù)2 檢查點(diǎn)火線圈 目標(biāo)：目標(biāo)：1、能夠檢測(cè)點(diǎn)火線圈并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定維修計(jì)劃；、能夠檢測(cè)點(diǎn)火線圈并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定維修計(jì)劃；2、能夠拆畫微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖；、能夠拆畫微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖；3、能夠檢測(cè)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障并進(jìn)行排除。、能夠檢測(cè)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障并進(jìn)行排除。點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈分類點(diǎn)火線圈分類開磁式 和閉磁式 雙缸點(diǎn)火方式和單缸點(diǎn)火方法雙缸點(diǎn)火方式和單缸點(diǎn)火方法決策-計(jì)劃-實(shí)施-完成學(xué)習(xí)情境6.照明與信號(hào)系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車