鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工設(shè)計(jì)方案

1、鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1 1、鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工圖設(shè)計(jì)文件（第一冊(cè)）2 2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。3 3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。（二）編制原則1 1、單位工程合格率 100%100%。2 2、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。3 3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，

2、盡量縮短工期。4 4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工,確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。5 5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。6 6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo).二、工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程簡(jiǎn)介：本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程，工程地點(diǎn)位于白廷線公路段（39K39K+800+80048K48K+100+100）。工程范圍：全長(zhǎng) 8.3KM8.3KM,設(shè)計(jì)

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路，路基寬 5.5M5.5M, ,路面寬 4.5M4.5M,水泥混凝土路面。本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度 2020 公里/小時(shí)， 橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽15,15,掛8080。 設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型,設(shè)計(jì)年限為 2 20 0年。（二）場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原村 X143X143 道泥結(jié)路面。（三）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，每年 4-94-9 月為汛期，降水量占全年的 70s70s77%77%。臺(tái)風(fēng)影響發(fā)生在 5 5 月中旬到 1111 月中旬,7 7月中旬到 9 9 月中旬為盛

4、行期。（四）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1 1、道路等級(jí)：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)2 2、計(jì)算行車速度：V=20km/hV=20km/h;橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽15,15,掛8080。3 3、最大縱坡 10%,10%,最小縱坡 0.3%;0.3%;4 4、路面交叉：平面交叉；5 5、路面類型：混凝土水泥路面（五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程，包括平整場(chǎng)地、臨時(shí)電力線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、C30水泥混凝土面板、培土路肩、手?jǐn)[片石層、石蓋板涵、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，主要工程數(shù)量為：21、平整場(chǎng)地：2400M,臨時(shí)電力線路0.6KM3332、路基工程：挖土方7275m,挖石方8

5、93M,路基填筑3790m,擋土墻漿砌3片石587M0222、路面工程：手?jǐn)[片石層200m,5%水泥穩(wěn)定層28350m,水泥混凝土面層28350m,培土路肩6300m。3、橋梁涵洞工程：石蓋板涵44m。4、安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：鋼筋混凝土護(hù)柱160根，交通標(biāo)志8塊，地名牌2塊。三、施工管理力量及勞動(dòng)力安排(一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，全面組織，實(shí)施本合同段工程的管理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)后。(二)施工區(qū)段劃分及人員配備1 1、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個(gè)施工段：以 44K+00044K+000 為界分兩個(gè)施工段，39

6、K39K+500+500 至 44K44K+000+000 為第一施工段,44K44K+000+000 至 45K45K+800+800 為第二施工段。根據(jù)分項(xiàng)工程情況劃分路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、橋涵施工隊(duì)及設(shè)施管線施工隊(duì)。2 2、勞動(dòng)力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過(guò)計(jì)算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動(dòng)力按以下幾點(diǎn)安排：(1)(1)路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動(dòng)力投入主要以機(jī)械工、普工為主。(2)(2)路面工程以機(jī)械施工為主，

7、主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。(3)(3)橋涵工程：溝槽開(kāi)挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。(4)(4)設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。(人員數(shù)量安排詳見(jiàn)下表)勞動(dòng)力數(shù)量表種類數(shù)量機(jī)械工20鋼筋工4木工、模板工20電工3石工10泥水工35電焊工4普工35四、施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類：（1）路基挖方開(kāi)挖機(jī)械；（2）路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)械；（4）安全設(shè)施施工機(jī)械。五、施工組織方案（一）施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，

8、科學(xué)調(diào)度，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1、行政準(zhǔn)備為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門的意見(jiàn)和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友好的氛圍中順利展開(kāi)。2 2、技術(shù)準(zhǔn)備(1)(1)測(cè)量準(zhǔn)備開(kāi)工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測(cè)精度，由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測(cè)成果的護(hù)樁圖，并書(shū)面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核，

9、并對(duì)前期開(kāi)工的分項(xiàng)工程及路線邊樁測(cè)量放樣，為各分項(xiàng)工程的開(kāi)工打下良好基礎(chǔ)。(2)(2)技術(shù)資料準(zhǔn)備在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序,合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。(3)(3)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在現(xiàn)有的三通一平前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。(4)(4)物資準(zhǔn)備物資部門在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩

10、急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程需要（5）機(jī)械準(zhǔn)備路面鋪筑機(jī)械；碾壓機(jī)械；運(yùn)輸設(shè)備；拌種設(shè)備；常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備；其它機(jī)具。（具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序設(shè)備名型號(hào)規(guī)格數(shù)國(guó)別或產(chǎn)制造年定額功生稱產(chǎn)能量份率（kw）力推土機(jī)CATD6H地1美國(guó)2002160KW2挖掘機(jī)PC-2002日本20021M33光輪壓路機(jī)1三明200112T4振動(dòng)壓路機(jī)1三明200312TYZJ1851徐州2000.72T小型振動(dòng)沖6蛛機(jī)ZL50F-II福工2002.62M327混凝土路面施工成套設(shè)1備8混凝土拌和J8002福州200

11、2.20M3/H站129混凝土運(yùn)輸8龍巖1999.5車10翻斗T81510東20018T車風(fēng)11吊車QY161徐工200116T12發(fā)電康明期2福州200030KW機(jī)2三明20025M313風(fēng)鉆機(jī)14艮據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀DTM500臺(tái)12經(jīng)緯儀J2臺(tái)13水準(zhǔn)儀江光DS3臺(tái)14混凝土試模150*150*550套85三米直尺3米把16磅秤500KG臺(tái)17集料方孔篩套18砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm200mm臺(tái)211皮尺

12、50m把21213（二）、臨時(shí)設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對(duì)臨時(shí)工程進(jìn)行規(guī)劃，具體如下：1 1、臨時(shí)駐地：設(shè)在 44K+00044K+000 處。2 2、臨時(shí)便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。3 3、混凝土拌和站及預(yù)制場(chǎng)布置拌和站設(shè) 1 1 臺(tái)，集中攪拌，與預(yù)制場(chǎng)一起。設(shè)在 43K43K+500+500 處位置。4 4、施工用水及供電施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平， 我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨時(shí)輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。具體見(jiàn)平面圖（三）、施工總體進(jìn)度

13、計(jì)劃1 1、總體計(jì)劃安排的原則本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。2 2、總工期本合同計(jì)劃總工期為 9090 天，計(jì)劃開(kāi)工日期暫定為年 9 9 月 2020 日，完工日期為年 1212 月 2020 日。3 3、施工進(jìn)度計(jì)劃（后附施工進(jìn)度計(jì)劃表）1 1）、施工準(zhǔn)備：年 9 9 月

14、20s20s 年 9 9 月 2525 日2 2）、路基土石方工程：年 9 9 月 2525 日 sisi。月 1010 日3 3）、填方工程：年 1010 月 5 5 日 si0si0 月 2020 日4 4）、手?jǐn)[片石層工程：年 1010 月 2020 日 s10s10 月 3030 日5 5）、水泥穩(wěn)定層工程：年 1010 月 3030 日 s11s11 月 2020 日6 6）、路面面層工程：年 1111 月 2020 日 s12s12 月 1515 日7 7）、橋涵工程：年 9 9 月 2525 日 s10s10 月 1010 日8 8）、設(shè)施管線工程：年 1212 月 5 5 日

15、s1212 月 1515 日9 9）、收尾工程：年 1212 月 1515 日 s12s12 月 2020 日（四）、主要工程項(xiàng)目施工方案及施工工藝1 1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工程過(guò)程中。2 2、路基工程（1 1）施工準(zhǔn)備1 1）施工測(cè)量首先要對(duì)路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。2 2）場(chǎng)地清理及拆除A A、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)

16、根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。B B、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。C C、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。3 3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。（2 2）、路基填筑1 1）、路基填筑按部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的不同而分別控制。2 2）、路基填筑施工工藝工藝流程分為三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段”為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段

17、檢驗(yàn)區(qū)段八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽證路槽整修路基填筑施工方法如下：1 1）基底處理A A、做好基底排水，在基底邊線范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨 B、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。C C、清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。D D、基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。2 2）水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法， 地形起伏由低處分層填起， 自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，

18、邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加寬。3 3）碾壓夯實(shí)碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。4 4）路面整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5)特殊路基處理無(wú)論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。2、路面基層(1)、手?jǐn)[

19、片石層1)施工要求A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。B、根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。C、采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，且須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。D、碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求98%。2)質(zhì)量控制A、在已完成的手?jǐn)[片石層上每1000m2隨機(jī)取樣4處進(jìn)行集料、篩分，塑性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。

20、B、按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)測(cè)和外觀鑒定。C C、18t壓路機(jī)過(guò)后無(wú)明顯輪跡。3)施工步驟A A、準(zhǔn)備工作：首先要對(duì)路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)，在符合規(guī)范要求條件下，再進(jìn)行墊層的施工。B B、材料選用：片石含泥量不得超過(guò) 25%,25%,不得含有雜草、樹(shù)根等雜物，超過(guò)墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。C C、攤鋪：攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。D D、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%,4%,要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?。碾壓機(jī)具采用振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。E E、檢測(cè)

21、：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。F F、成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，避免因積水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。(2)5%(2)5%水泥穩(wěn)定碎石基層1)1)水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。2)2)施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 2020 米一樁，平曲線段每 1010 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。3)3)拌和:采用拌和

22、機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。4)4)攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù) 1.3-1.351.3-1.35,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。5)5)碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 4 遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 2 遍,最后再靜壓 1 1 遍。碾壓時(shí)重疊 1/21/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。 碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，

23、如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。6)6)養(yǎng)生：在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于 7 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。3 3、路面面層(1)(1)、施工工序準(zhǔn)備基層施工放樣立模混凝土的拌和混凝土運(yùn)輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切養(yǎng)生拆模。、一一一縫（2 2）、施工內(nèi)容及重點(diǎn)1 1）

24、、材料和選擇A A、水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于 32#32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。B B、砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 2.52.5以上。C C、碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得超過(guò) 40mm40mm。D D、水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。2 2）立模：、模板的選用A A、混凝土路面模板采用 22mc22mc 鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為

25、 5cm5cm（曲線處可減薄到 3cm3cm）。B B、模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò) 2mm2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。C C、模板周圍使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用2立模施工要點(diǎn)：A A、立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。B B、立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。C C

26、、立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度。D D、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。E E、澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。3混凝土的拌制和運(yùn)輸：A A、混凝土的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。B B、投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。C C、攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯啊⑺?、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。D D、混凝土拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。4攤鋪：1 1 ）攤鋪前的準(zhǔn)備

27、工作A A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤(rùn)濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板壁是否涂瀝青， 以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、 拉桿等設(shè)置情況， 合格后方可攤鋪混凝土。B B、檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。2 2 ）攤鋪施工要點(diǎn)：A A、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和樓耙。B B、每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。、振搗、整平的內(nèi)容和要求：A A、攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)

28、器均勻地振實(shí)。B B、插入式振動(dòng)器功率宜采用 1.5kw,1.5kw,其作用是振搗密實(shí)及起漿。C C、平板振動(dòng)器采用 2.2kw2.2kw（采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）。D D、振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20s20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的 1.51.5 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.50.5 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗 2 2 遍，板與板之間宜重迭 10-20cm10-20cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于 0.450.45 時(shí)不少于 30

29、s30s, ,當(dāng)水灰比大于 0.450.45 時(shí)不少于 15s15s, ,以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。E E、混凝土拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉 2-32-3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 1.2-1.5m1.2-1.5m 為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。F F、最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。、真空吸水施工1)1)基本特點(diǎn)：A A、真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥混凝土路面將采用真空吸水方法，以節(jié)

30、約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過(guò)干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工。B B、采用該工藝時(shí)，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%-10%5%-10%,可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短混凝土抹面工序的等待時(shí)間，降低成型混凝土的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。2)2)要求：A A、真空吸水深度不可超過(guò) 30cm30cm。B B、真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚的 1.51.5 倍(吸水時(shí)間以 minmin) )計(jì)，板厚以 cmcm 計(jì)。C C、吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開(kāi)泵吸水一般控制真空表 1m

31、in1min 內(nèi)逐步升高到 400-500mm11g400-500mm11g,最高值不宜大于 650-700mm11g650-700mm11g。計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角,繼續(xù)抽吸 10-15S10-15S,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。D D、真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。板面處理：A A、抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。B B、抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行C C、混凝土板面應(yīng)平整密

32、實(shí)，并用 3m3m 直尺檢查平整度。D D、抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。橫向脹縫的施工：1 1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成 90o,90o,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。2 2）、脹縫施工要點(diǎn)：A A、脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm5cm）涂瀝青并套長(zhǎng) 10cm10cm 的塑料套筒，小套筒留 3cm3cm 空隙，填以紗頭。B B、脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 2.5cm2.5cm,后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。C

33、C、脹縫板事先預(yù)制，采用 2.5cm2.5cm 泡沫板。D D、預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。橫向施工縫施工要求:施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/21/2 厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點(diǎn)：A A、鋸縫應(yīng)及時(shí)，在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過(guò)早，否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。B B、鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5-10Mpa5-10Mpa 時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間?；炷谅访姘屦B(yǎng)護(hù)：1)1)、基

34、本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。2)2)、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：椀? ?A A、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在 14-21d14-21d 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。? ?B B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職交通指揮人員指揮交通。? ?C C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤(rùn)方法，可保護(hù)混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。?(11)?(11)模板拆除施工要求：? ?A A、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過(guò)早易損壞混凝土，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。? ?B

35、B、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水泥時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下:晝夜平均氣溫(C)51015202530允許拆模時(shí)間(h)724836302418(12)熱季早期收縮裂縫的防止：1早期收縮裂縫的防止：A、混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無(wú)關(guān)。B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作塑裂，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作縮裂，可導(dǎo)致混凝土板的斷裂，危害甚大，成為不合格的混凝土板塊。2防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：

36、(1)縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12:00-16:00停止?jié)仓﨎、作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。C、及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠(養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度)。(2)地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。(3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。六、確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施(一)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1 1、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系(1)(1)具體質(zhì)量目標(biāo)單位工程合格率 100%,100%,完全滿足業(yè)主的要求。

37、(2)(2)質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級(jí)，本承包人愿意接受罰沒(méi)工程保證金的處罰。(3)(3)本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系， 在推行全面質(zhì)量管理的過(guò)程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。(4)(4)質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附表2 2、保證工程質(zhì)量的管理制度和措施(1)(1)建立健全各項(xiàng)管理制度我處通過(guò)多年的工程實(shí)踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制度，通過(guò)此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以

38、下有效制度。1)1)質(zhì)量責(zé)任制度2)2)質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制3)3)開(kāi)工報(bào)告審批制4)4)設(shè)計(jì)文件復(fù)核制5)5)測(cè)量雙檢制6)6)分階段技術(shù)交底制7)7)工程試驗(yàn)檢測(cè)制8)8)混凝土施工開(kāi)盤制9)9)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制1010 ) )驗(yàn)工質(zhì)量簽證制1111 ) )質(zhì)量教育檢查制1212 ) )事故處理報(bào)告制1313 ) )工程質(zhì)量定期回訪制(2)(2)設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度(3)(3)每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。(4)(4)主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理， 積極為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。(5)(5)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)

39、掛牌工程，抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。(6)(6)強(qiáng)化施工過(guò)程管理，確保工程質(zhì)量1對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。 對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。2施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì)同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。3對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工草圖、配料單等，都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理(簽證、變更檢查記錄、各類報(bào)表等)以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。(二)保證工期的主要措施1 1、工期

40、目標(biāo)詳見(jiàn)工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃”保證工期的主要措施(1)(1)成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu)，抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。(2)(2)施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動(dòng)力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。3靈活掌握作業(yè)時(shí)間，充分保證工作效率。4不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作，從加強(qiáng)工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。(3)(3)保障后后勤和材料供應(yīng)對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。做好后勤保障，努力保障人、財(cái)、物、機(jī)

41、的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。(三)保證安全的主要技術(shù)措施1 1、安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)五無(wú)、三控制。(1)(1)實(shí)現(xiàn)五無(wú)：即無(wú)重大作傷亡事故、無(wú)重大行車和特大交通事故、無(wú)重大火災(zāi)事故、無(wú)鍋爐壓邊容器爆炸事故。(2)(2) 三控制：?jiǎn)T工因工死亡率控制在 0,0,重傷率控制在 0.5%0.5%以下，負(fù)頻率控制在 12%12%以下。2 2、安全保障檢查程序(附表)3 3、保證安全的主要措施(1)(1)組織保證措施A A、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。B B、各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職安全

42、員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)(2)管理保證措施加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?； A、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過(guò)程。B B、堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。C C、加強(qiáng)制度建設(shè)，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。D D、制定安全組織設(shè)計(jì)，實(shí)行安全技術(shù)交底制度。七、雨季施工措施安排(一)雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點(diǎn)，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)

43、鍵，受季風(fēng)影響，多雨濕潤(rùn)是本合同段的氣候特點(diǎn)，根據(jù)這一特點(diǎn)，特采取了以下雨季施工安排：1 1、在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見(jiàn)到雨季可能造成的影響和破壞，對(duì)于臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路，在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨時(shí)不受破壞。雨過(guò)后可投入生產(chǎn)。2 2、對(duì)選擇雨季施工的地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究。3 3、路面施工的全過(guò)程都要密切關(guān)注氣象資料情況，不但要專設(shè)氣象接收機(jī)，經(jīng)常性地保持與氣象部門的聯(lián)系，而且還要掌握中長(zhǎng)期氣象變化及雨量分布情況。施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)班組間的通訊暢通,在氣候突變時(shí)，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡

44、可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。對(duì)于確受影響不能保證質(zhì)量時(shí)，應(yīng)以質(zhì)量為重。4 4、但具備有足夠的防暴雨、抗臺(tái)風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件，而且全體施工人員還應(yīng)有防險(xiǎn)意識(shí)，確保工程保質(zhì)、按期完成。5 5、儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。6 6、基層施工(1)(1)雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬；(2)(2)施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料；(3)(3)注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；(4)(4)及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量，以適時(shí)調(diào)整混合料。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工地試驗(yàn)室工程質(zhì)檢部各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量檢查工程師各工班（組）長(zhǎng)、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及 QCQC 小組物資設(shè)備部質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系思想工作體系預(yù)防為主質(zhì)量第一滿足用戶需要標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品形成過(guò)程的質(zhì)量控制體系對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制使用過(guò)程的質(zhì)量控制組織保證體系項(xiàng)目經(jīng)理總工項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)檢科計(jì)量測(cè)量級(jí)、實(shí)驗(yàn)室工作工長(zhǎng)、測(cè)工