鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄一、編制說明1二、工程概況3三、資源配備計(jì)劃和施工組織機(jī)構(gòu)4四、施工現(xiàn)場布置8五、施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施9六、主要工程項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施11七、質(zhì)量管理體系與措施41八、安全管理體系與措施52九、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施61十、季節(jié)施工措施安排64附表1：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表.錯(cuò)誤!未定義書簽。附表2：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表錯(cuò)誤!未定義書簽。附表3：勞動(dòng)力計(jì)劃表錯(cuò)誤!未定義書簽。附表4：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖.錯(cuò)誤!未定義書簽。附表5：施工總平面圖錯(cuò)誤!未定義書簽。附表6：臨時(shí)用地表錯(cuò)誤!未定義書簽。一、編制說明一）、編制依據(jù)根據(jù)*邀標(biāo)文件、公路工程相關(guān)規(guī)

2、程及驗(yàn)收規(guī)范以及我公司對(duì)施工現(xiàn)場情況并結(jié)合我公司技術(shù)力量和技術(shù)裝備而編制。若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進(jìn)一步按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制出詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保工程實(shí)施。（二）、編制原則、充分遵循招標(biāo)文件條款的原則。2、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。3、按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面質(zhì)量管理。4、“嚴(yán)格貫徹安全第一”原則。5、堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材

3、料、新工藝、新設(shè)備,積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議,對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化。三）、編制目的在滿足建設(shè)單位各項(xiàng)要求條件的前提下，確保工程施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，力爭施工工期提前。、工程概況一）、工程概況擬建項(xiàng)目位于擬建項(xiàng)目位于*，本工程屬于*，公路建成后路基寬度5.5m、路面寬度4.5m（局部路段寬3.5m）（二）、道路結(jié)構(gòu)道路結(jié)構(gòu)：18cmC30水泥混凝土面層+8cm碎石基層+20cm片石墊層（三）、工程承包范圍及主要工程數(shù)量本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時(shí)用電線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、水泥砼面板、培土路肩、手?jǐn)[片石層、管涵、匯車道等工程，主要工程數(shù)量為：1 、

4、路基表層處理：5.8km。2 、路基工程：挖路基土方3500m3。3、路面工程：20cm手?jǐn)[片石墊層5700m2，碎石調(diào)平層26100m2，水泥砼面層26100m4、管涵：320m5、擋墻：1211m為合理安排施工，按期保質(zhì)地完成工程，特編制該工程施工組織設(shè)計(jì)。合同工期120四）、工期要求個(gè)日歷天。計(jì)劃開工時(shí)間：*計(jì)劃竣工時(shí)間：計(jì)劃竣工時(shí)間：、質(zhì)量要求*符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗(yàn)收合格。（六）、施工條件本標(biāo)段工程位于*上，施工用地緊張，臨時(shí)設(shè)施不易布置，交通配合及協(xié)調(diào)難度較大。三、資源配備計(jì)劃和施工組織機(jī)構(gòu)一）資源配備計(jì)劃1、技術(shù)配備計(jì)劃根據(jù)工程要求，本著因地制宜、精打

5、細(xì)算的原則搞好臨時(shí)設(shè)施配套工作，接通電源、水源和料場布置。做好“三通一平”工作。在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和對(duì)材料堆場及施工便道進(jìn)行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見，申報(bào)有關(guān)部門申請(qǐng)變更。組織以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層，層層落實(shí)項(xiàng)目管理，對(duì)于工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合指標(biāo)進(jìn)行高效益有計(jì)劃的組織、協(xié)調(diào)和管理。設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測儀器和設(shè)備，配足配齊試驗(yàn)人員。做好各種原材料試驗(yàn)和混凝土配合比的試驗(yàn)工作，并報(bào)監(jiān)理方審批。專人負(fù)責(zé)建立施工各項(xiàng)技術(shù)檔案。辦理好本工程各項(xiàng)手續(xù)，并將管理人員的名單和管理制度等公布上墻。所有的材料

6、均由項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃表及用量負(fù)責(zé)保質(zhì)保量按期供貨，派專人負(fù)責(zé)采購。1 、勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過計(jì)算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動(dòng)力按以下幾點(diǎn)安排：（具體勞動(dòng)力計(jì)劃見附表三：）A、路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動(dòng)力投入主要以機(jī)械工、普工為主。B、路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。C、擋墻、管涵工程：溝槽開挖、安裝以人工為主，主要為石工、普工等。2 、材料配備計(jì)劃根據(jù)施

7、工進(jìn)度計(jì)劃，制訂材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)材料貨源，使施工能按計(jì)劃順利進(jìn)行。3 、機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，并結(jié)合施工實(shí)際情況，作好機(jī)械配備計(jì)劃并做好保養(yǎng)工作。具體見主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見附表一：根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。5、試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備配備計(jì)劃擬投入材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備見附表二：（二）項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及勞動(dòng)力強(qiáng)度?？傮w施工部署進(jìn)場3個(gè)施工隊(duì)。路基工程隊(duì)、路面工程隊(duì)及附屬工程施工隊(duì)，正常施工投入勞動(dòng)力30人，混凝土澆筑期間投入勞動(dòng)力高峰期50人。1、項(xiàng)目經(jīng)理部：由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、施工員、質(zhì)檢、安全

8、、實(shí)驗(yàn)、物資、機(jī)運(yùn)等管理人員組成。負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織與管理，技術(shù)指導(dǎo)與協(xié)調(diào)、交通安全保衛(wèi)工作。2、路基工程施工隊(duì)：路基由路基工程隊(duì)施工，分兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工。3、路面工程施工隊(duì)：路面工程由路面工程隊(duì)負(fù)責(zé)面層混凝土澆筑。4、擋墻護(hù)坡、管涵施工隊(duì)：擋墻護(hù)坡、管涵工程由管涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工4、施工管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理施工技術(shù)室營文明保暢室營路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)擋墻護(hù)坡、管涵施工隊(duì)四、施工現(xiàn)場布置（一）施工組織機(jī)構(gòu)部署1、施工總平面布置原則：A、施工充分利用原有道路及鄉(xiāng)村小路。B、辦公及生活用房租住村民用房或者現(xiàn)場搭建。C、施工料場和拌和場地遠(yuǎn)離居民，避免施工干擾生活和環(huán)境污染。2 、施工用水：生活用水來源

9、于當(dāng)?shù)毓┧到y(tǒng)，混凝土澆筑用水利用拌和場地附近河流無污染水源。3 、施工用電：混凝土攪拌用電主要使用網(wǎng)電，以防萬一停電，影響施工，自備1臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)。具體施工總平面布置圖見附表五：具體臨時(shí)用地見附表六：五、施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施（一）、工期目標(biāo)、本工程計(jì)劃工期目標(biāo)為120個(gè)日歷天，采用交叉流水作業(yè)。1 、施工進(jìn)度計(jì)劃（具體見施工進(jìn)度計(jì)劃附表四：）A、施工準(zhǔn)備：2011年10月152011年10月25日B、路基土石方工程：2011年10月25日2011年12月25日C、片石墊層工程：2011年11月10日2012年1月10日D、碎石基層工程：2011年11月20日2012年1月20日E、

10、路面面層工程：2011年11月30日2012年1月31日F、管涵工程：2011年11月10日2012年1月10日G、擋墻護(hù)坡工程：2011年11月20日2012年1月20日H、收尾工程：2012年1月31日2012年2月11日（二）、保證工期措施為圓滿按質(zhì)按期完成工程目標(biāo)，我公司本著先緊后松的原則狠抓施工進(jìn)度，建立在公司直接領(lǐng)導(dǎo)下，以項(xiàng)目部為主的責(zé)任制，主要做好以下工作：1 、選擇科學(xué)合理的施工方案:安排切實(shí)可行的施工順序，先進(jìn)、科學(xué)的施工方案，合理周密的施工順序是確保施工進(jìn)度的關(guān)鍵。根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，圍繞計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵線路編制各時(shí)期較為詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，包括月度、旬計(jì)劃，提出明確的時(shí)間要求，

11、用來向各作業(yè)班組下達(dá)任務(wù)。2 、實(shí)行考核辦法和獎(jiǎng)罰制度：以班組為考核對(duì)象，以計(jì)劃進(jìn)度為考核內(nèi)容，實(shí)行競爭考核獎(jiǎng)罰的辦法，提高每個(gè)工種的積極性，促進(jìn)月度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，這樣才能使整個(gè)工程按照預(yù)定的工期目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。3、加強(qiáng)機(jī)械投入和周轉(zhuǎn)材料投入因本工程路線較長，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的投入是直接關(guān)系到整個(gè)工程的工期提前，所以需編制材料采購計(jì)劃，各時(shí)期的各種材料貨源供應(yīng)計(jì)劃，特別是頂管材料做到提前訂貨。實(shí)行一崗多職的制度,壓縮項(xiàng)目管理費(fèi)用的開支。努力提高機(jī)械化施工程度，精減生產(chǎn)輔助人員，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。4 、把好物資進(jìn)出關(guān)A、切實(shí)加強(qiáng)計(jì)量管理，杜絕物資浪費(fèi)和流失，做到消耗有據(jù)可查。B、依據(jù)施工預(yù)算，嚴(yán)

12、格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，杜絕材料浪費(fèi)。5 、優(yōu)化方案，增收節(jié)支A、在實(shí)施施工中選擇具體措施方案時(shí)，應(yīng)選取多個(gè)方案進(jìn)行預(yù)算對(duì)比，選擇費(fèi)用低、工期短、質(zhì)量優(yōu)的方案執(zhí)行。B、合理劃分施工流水段落，并編制流水施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，挖掘工期潛力，節(jié)約管理費(fèi)用開支。C、加強(qiáng)成品保護(hù)，杜絕修補(bǔ)費(fèi)用開支。D、項(xiàng)目每月進(jìn)行一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，找出盈虧額。六、主要工程項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施（一）、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。鋼筋混凝土管涵工程穿插在路基土石方工程過程中?？傮w施工順序如圖所示:砂礫石墊層C30水泥混凝土面層工程施工擋墻護(hù)坡施工

13、培土路肩工程施工竣工驗(yàn)收二）、路基工程1、施工準(zhǔn)備A、施工測量首先要對(duì)路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。B、場地清理及拆除C、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。D、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。E、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。F、防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。2、路基挖方施工方法：A、土方開挖主要采

14、用挖掘機(jī)、自卸汽車施工，挖方過程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來臨之前在距邊坡1.0m處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。B、機(jī)械開挖路槽施工標(biāo)高至路基頂面設(shè)計(jì)30cm以上，停止施工，由人工平整，然后用壓路機(jī)碾壓。C、土石方開挖施工工藝不合格項(xiàng)目重做施工測量1rrn不合場格清理項(xiàng)資料整理目t重不目合重格做分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定土方處理不合格項(xiàng)目重做目做重做確定可用運(yùn)往以作填地段工程師檢查簽證土方處場地測量審核理檢杳檢杳復(fù)核資料土方開挖不合格項(xiàng)目重做施工記錄不合格項(xiàng)目重做排水、防護(hù)1邊坡整修路面整修1漿砌片石分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定不合格項(xiàng)目重做3、路基填筑A、

15、路基填筑按公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的不同而分別控制。B、路基填筑施工工藝（1）、工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”,“三階段”為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段“八流程“為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢測簽證路槽整修。擇不合格項(xiàng)目分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定不合格項(xiàng)目重做不目合重土質(zhì)鑒定密實(shí)度測定含水量測定工程師檢查簽證資料整理填料檢查場地檢查審核資料格做項(xiàng)_合格不合格項(xiàng)目遇雨處理1111111r分項(xiàng)質(zhì)量18評(píng)定工程師檢查不合格項(xiàng)目重做合格目重做合

16、格分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定C、路基填筑施工方法如檢查驗(yàn)收（1）、基底處理1）、做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨?）、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。3）、清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。4）、基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。（2）、水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加寬。（3）、碾壓夯實(shí)碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度

17、，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。（4）、路面整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。（5）、特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂礫石，并予以夯實(shí)。（三）、路面工程1、手?jǐn)[片石墊層施工本合同段片石墊層厚度20cm，施工時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸

18、汽車裝運(yùn)，根據(jù)各段落所需攤鋪厚度，確定每一施工段需用量，將手?jǐn)[片石合理的卸至路基上，用推土機(jī)粗平，PY185平地機(jī)細(xì)平，18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。灑水車采用6000L灑水車。片石墊層施工時(shí)先做200m實(shí)驗(yàn)路段，確定有關(guān)壓實(shí)系數(shù)和虛鋪系數(shù)等數(shù)據(jù)以指導(dǎo)大面積施工。A、材料片石采用該合同段附近片石，片石應(yīng)堅(jiān)硬，最大粒徑不大于53mm，干燥，無風(fēng)化，無雜質(zhì)，片石規(guī)格、數(shù)量必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。壓碎值不大于40，水應(yīng)潔凈,不得含有害雜質(zhì)，以上材料均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。B、施工工藝（1）、集料運(yùn)輸與攤鋪根據(jù)本合同段各路段路面墊層寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各需要集料數(shù)量及每車材料的堆放距離。采

19、用全幅施工，動(dòng)輸采用15T自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)裝車，控制每車料的數(shù)量基本相等，堆料每隔一定距離留一缺口，然后根據(jù)200米試驗(yàn)路段所確定的松鋪系數(shù)，具有規(guī)定的路拱，檢查松鋪材料層的厚度是否符合要求，如果厚度不夠，進(jìn)行補(bǔ)料工作。（2）、灑水、整形用平地機(jī)整形時(shí)每個(gè)作業(yè)段宜為300m500m，整形時(shí)用灑水車灑足所需水分，使混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大12左右，使混合料始終保持濕潤狀態(tài)，如表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)少量水，按設(shè)計(jì)路拱整形結(jié)束后，做好碾壓的準(zhǔn)備。（3）、碾壓混合料的碾壓按試驗(yàn)路段確定的方法施工，混合料應(yīng)始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓采用18T以上振動(dòng)壓路

20、機(jī)碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路邊向路中心碾壓，超高的平曲線段由路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊12輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般碾壓68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。路面兩側(cè)多壓23遍，應(yīng)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成路面上調(diào)頭和急剎車。（4）、片石基層檢查項(xiàng)目項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1 ）、壓實(shí)度（）>96每2000m2取樣6次）、平整度（mm）<153m直尺:每200m測2處X10尺3）、縱斷高程（mm）+5，-20水準(zhǔn)儀：每20延米1個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)點(diǎn).4）、寬度（mm）不少于設(shè)計(jì)尺量：每40米1處

21、.5）、厚度（mm）-12每1500-2000m26個(gè)點(diǎn).6）、橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每100延米3處（5）、片石墊層施工工藝框圖2、碎石基層碎石基層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。A、施工放樣:在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出碎石基層的設(shè)計(jì)高程。B、拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。C、攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊

22、層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。D、碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓4遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局

23、部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。E、養(yǎng)生:在對(duì)碎石基層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。F、碎石基層施工工藝流程圖3、水泥砼路面面層A、施工工序準(zhǔn)備基耳施工放樣A模砼的拌和砼運(yùn)札攤鋪振搗L整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。B、施工內(nèi)容及重點(diǎn)（1）、材料和選擇水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。砂選擇質(zhì)地

24、堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得超過40mm。水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。（2）、立模：1）、模板的選用砼路面模板采用22mc鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。模板周圍使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要

25、求后才能使用。2）、立模施工要點(diǎn)：立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度。模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。（3）、砼的拌制和運(yùn)輸：砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)

26、容量確定，并稱量準(zhǔn)確。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯啊⑺?、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。砼拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。（4）、攤鋪：攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪砼。檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。1）、攤鋪施工要點(diǎn)：模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫

27、位置。 振搗、整平的內(nèi)容和要求：攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。插入式振動(dòng)器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實(shí)及起漿。平板振動(dòng)器采用2.2kw（采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)不少于30s，當(dāng)水灰比大于0.45時(shí)不少于15s，以不再

28、冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。砼拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。2）、真空吸水施工 基本特點(diǎn)：真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。采用該工藝時(shí)，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%-10%，可易

29、于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時(shí)間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。 要求：真空吸水深度不可超過30cm。真空吸水時(shí)間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時(shí)間以min）計(jì)，板厚以cm計(jì)。吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)

30、一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。（5）、板面處理：抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時(shí)進(jìn)行砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。（6）、橫向脹縫的施工：1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。2）、脹縫施工要點(diǎn)：脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的

31、塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好。脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。3）、橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。4）、橫向縮縫施工要點(diǎn)：鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-10Mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工

32、地試鋸確定鋸縫時(shí)間。（7）、砼路面板養(yǎng)護(hù)：1）、基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。2 ）、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)： 、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在14-21d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職交通指揮人員指揮交通。 、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。（8）、模板拆除施工要求：1）、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。2）、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通

33、水泥時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下：晝夜平均氣溫（C）51015202530允許拆模時(shí)間（h）7248363024183）、熱季早期收縮裂縫的防止：早期收縮裂縫的防止：砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。 早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：縮小濕度差，濕度差抑止收縮作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12:00

34、-16:00停止?jié)仓鳂I(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度）。地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料?，F(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場。C、水泥砼路面面層施工工藝框圖YYVD、水泥砼面板檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1抗彎拉強(qiáng)度(Mpa)不小于規(guī)定合格強(qiáng)度按JTJ071-94附錄C檢查，每天或200m2組試樣2板厚度(mm)代表值-5每車道板帶每200m2處極值-103平整度(mm標(biāo)準(zhǔn)偏差

35、a1.8平整度儀：抽一車道連續(xù)檢測，按每100m計(jì)算a注：表中c-平整度儀測定的標(biāo)準(zhǔn)偏差；h-3m直尺與面層的最)最大間距h3.03m直尺：半幅車道板帶，每100m處X2占八、4相鄰板高差(mm)2抽量：每條脹縫2點(diǎn)，每200m抽縱、橫縫各2條X2點(diǎn)5縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線：每200m4處，每200m4條6中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m4占八、7路面寬度(mm)±20抽量：每200m4處8縱斷高度(mm)±10水準(zhǔn)儀：每200m4占八、9橫坡%±0.15水準(zhǔn)儀：每200m4斷面10構(gòu)造深度(mm)0.8鋪砂法：每200

36、m1處大間隙(四)、擋墻護(hù)坡工程1、石料A、砌體石料必須質(zhì)地堅(jiān)硬、新鮮，不得有剝落層或裂紋。其基本物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。B、石料從采石場專門開采，表面的泥垢等雜質(zhì)，砌筑前應(yīng)清洗干凈。C、石料的規(guī)格要求（1）、塊石：一般由成層巖石爆破面成或大塊石料鍥切而得，要求上下兩面大致平整且平行，無尖角、薄邊，塊厚宜大于20cm（3）、卵石：無一定規(guī)則形狀，單塊重量應(yīng)大于25kg，中厚不小于15cm。2 、膠結(jié)材料A、砌石體的膠結(jié)材料，主要有水泥砂漿和混凝土。水泥砂漿是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石膠結(jié)材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒徑不超過40mm的骨料按一定的比例配合而成。B、水

37、泥：應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)及部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，水泥標(biāo)號(hào)不低于325號(hào)；水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位，其水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于425號(hào)。C、水：拌和用的水要求符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。D、水泥砂漿的沉入度應(yīng)控制在46cm，混凝土的坍落度應(yīng)為58cm。3、砌筑要求A、擋墻基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求開挖后，進(jìn)行清理，并請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。B、已砌好的砌體，在抗壓強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa前不得進(jìn)行上層砌石的準(zhǔn)備工作。C、砌石必須采用鋪漿法砌筑，砌筑時(shí)，石塊宜分層臥砌，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。砌體的砌縫寬應(yīng)符合下表的規(guī)定。類別砌縫（cm）塊石砂漿砌石體平縫22.5豎縫24D、在鋪砌前，將石料灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌體

38、外露面在砌筑后12至18小時(shí)之內(nèi)給予養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)砌筑前，將砌體表面浮碴清除，再行砌筑。E、砂漿砌石體在砌筑時(shí)，應(yīng)做到大面朝下，適當(dāng)搖動(dòng)或敲擊，使其穩(wěn)定；嚴(yán)禁石塊無漿貼靠，豎在填塞砂漿后用扁鐵插搗至表面泛漿；同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應(yīng)錯(cuò)縫搭接，避免豎向通縫。必要時(shí)，可每隔一定距離立置丁石。F、雨天施工不得使用過濕的石塊，以免細(xì)石砼或砂漿流淌，影響砌體的質(zhì)量，并做好表面的保護(hù)工作。如沒有做好防雨棚，降雨量大于5mm時(shí)，應(yīng)停止砌筑作業(yè)。4、砌筑方法A、漿砌石體砌筑（1）、一般要求1 ）、砂漿必須要有試驗(yàn)配合比，強(qiáng)度須滿足設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)有試塊試驗(yàn)報(bào)告，

39、試塊應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機(jī)制取。2 ）、砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時(shí)保持砌石表面濕潤。3 ）、砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時(shí)間，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時(shí)應(yīng)避免震動(dòng)下層砌體。4 ）、砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑，砂灰漿厚度應(yīng)為20-50mm當(dāng)氣溫變化時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。5 ）、采用漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不同時(shí)砌筑的面，必須留置臨時(shí)間斷處，并應(yīng)砌成斜搓。6 ）、砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應(yīng)超過有關(guān)的規(guī)定。五）管涵工程1、施工程序如下：施工準(zhǔn)備T施工放樣T放樣結(jié)果審核及開工申請(qǐng)T基坑開挖T基坑驗(yàn)收T基礎(chǔ)

40、安砌T基礎(chǔ)檢驗(yàn)T涵管安裝T涵管安裝驗(yàn)收T洞口工程T涵背回填T涵頂填筑。2、測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的各個(gè)涵洞的布置圖，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，在導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)基礎(chǔ)上，用極坐標(biāo)放出涵洞的軸線，再根據(jù)涵洞大樣圖，放出涵洞的開挖線，并在不受施工干擾且穩(wěn)固的地方建立控制點(diǎn)并護(hù)樁，用水泥砂漿對(duì)其穩(wěn)固。3 、基坑開挖涵洞基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，人工配合修整的方法進(jìn)行施工。基坑開挖時(shí)當(dāng)挖至距離設(shè)計(jì)坑底或者符合設(shè)計(jì)需要的深度時(shí)，預(yù)留10cm進(jìn)行人工清基和修邊，避免重型機(jī)械對(duì)基底的擾動(dòng)，基坑邊坡按1:0.5修整。4 、基坑檢驗(yàn)基坑檢底完成后立即請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，如不合格則需要加深基礎(chǔ)或換填基礎(chǔ)，直到合格為止

41、。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，嚴(yán)禁涼槽，將合格的基坑暴露在空氣中，杜絕雨水浸泡基坑。5、涵管預(yù)制、運(yùn)輸根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)預(yù)制涵管的養(yǎng)護(hù)要求較高，從成本節(jié)約出發(fā)，在保證質(zhì)量的前提下，我們委托一家經(jīng)國家質(zhì)檢部門批準(zhǔn)，本項(xiàng)目業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的水泥制品廠照設(shè)計(jì)圖加工，涵管成品應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。必須等到砼強(qiáng)度達(dá)到100%后才能運(yùn)輸，采用汽車運(yùn)到工地。6、安裝管節(jié)采用汽車吊或挖掘機(jī)進(jìn)行吊裝。注意事項(xiàng)：（1）、注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。（2）、各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管壁內(nèi)不得遺留泥土等雜物。（3）、接縫寬度應(yīng)不大于1020mm,禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長

42、度要求；接口按設(shè)計(jì)圖紙中的大樣圖進(jìn)行包裹，表面應(yīng)平整，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。7 、進(jìn)出水口施工進(jìn)出水口接順原水溝，形成完整的水系。施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。8 、臺(tái)背回填并采用天然砂卵石或級(jí)配碎石回填（最大料經(jīng)不超過6cm）回填時(shí)，嚴(yán)格控制壓實(shí)度，自下而上壓實(shí)度達(dá)到98以上，以避免工程完工后路面出現(xiàn)開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵背填筑時(shí)，每層松鋪厚度不得大于15cm，并避免強(qiáng)烈的沖擊。在壓路機(jī)不能達(dá)到的邊角處，用沖擊夯或液壓振動(dòng)夯進(jìn)行碾壓，從而保證回填的壓實(shí)。七、質(zhì)量管理體系與措施（一）、質(zhì)量方針對(duì)全體施工人員經(jīng)常組織進(jìn)行質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，建一流“精品工

43、程”。（二）、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和本工程實(shí)際情況，建立完善的企業(yè)管理制度，大力推行目標(biāo)管理和國際ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。確定質(zhì)量目標(biāo)如下:1、工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%。（三）、質(zhì)量目保證體系以GB/T19000質(zhì)量管理與質(zhì)量保證為標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程。1、組織保證A、健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。B、項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，做業(yè)班組以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對(duì)主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。配備專職的質(zhì)檢工程師，推行

44、全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。C、選派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員成立技術(shù)攻關(guān)組，研究制定深挖高填路基、路基施工方案，做到每項(xiàng)工程、各個(gè)工序施工有科學(xué)合理、切實(shí)可行的施工方案和施工方法，同時(shí)對(duì)每個(gè)做業(yè)點(diǎn)設(shè)技術(shù)人員值班，確保施工方案、技術(shù)措施的落實(shí)。D、調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理、技術(shù)過硬的隊(duì)伍，選派優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)過硬的高級(jí)工程師分別擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師，配置三名業(yè)務(wù)水平較高、責(zé)任心較強(qiáng)的專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師2、思想保證A、全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。B、把創(chuàng)優(yōu)工做列入思想政治工做的重要議題，及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，分

45、析、解決存在的問題。c、把思想政治工作做為一項(xiàng)重要內(nèi)容貫穿到整個(gè)施工過程中，對(duì)全體施工人員，特別是各做業(yè)隊(duì)的工人，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)；牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，良好信譽(yù)的道德風(fēng)尚。3 、制度保證A、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報(bào)經(jīng)理部復(fù)檢。B、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工做的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和建設(shè)單位對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)行下道工序。c、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師。保證施工做業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督

46、下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰D、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。執(zhí)行施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。E、實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。F、嚴(yán)

47、格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工做內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工做業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。G、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。H、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操做工人，做到質(zhì)量工做“三個(gè)落實(shí)”。（1）、施工前，每個(gè)施工操做人員明確操做要點(diǎn)及質(zhì)量要求。（2）、施工過程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。（3）、每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)

48、量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操做人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。4 、技術(shù)保證A、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對(duì)圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。B、制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實(shí)的，停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。C、堅(jiān)持三級(jí)測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸、位置正確。D、強(qiáng)化試驗(yàn)和

49、檢測工作（1）、設(shè)置工地試驗(yàn)室。（2）、工地試驗(yàn)室全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程中的鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、外加劑等原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)、試驗(yàn)；負(fù)責(zé)混凝土及水泥砂漿配合比設(shè)計(jì)、土工試驗(yàn)、環(huán)境監(jiān)測；負(fù)責(zé)混凝土、砂漿試件制做及施工控制；負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器、設(shè)備的檢校與日常維護(hù)；負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的收集、整理和歸檔。（3）、施工所用的各種檢驗(yàn)、測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和檢定，確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。（4）、要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。（5）、認(rèn)真執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系文件。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)

50、過程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和完善質(zhì)量管理工做，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。（6）、投入先進(jìn)的大型機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)其維修和管理，以完好的施工機(jī)械確保工程質(zhì)量。（7）、組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，用“四新”技術(shù)保證工程質(zhì)量，組織對(duì)關(guān)鍵工序的人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，編寫有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。（四）、施工過程中的質(zhì)量控制我單位將對(duì)本工程項(xiàng)目建設(shè)過程的四個(gè)階段（施工準(zhǔn)備、施工、竣工驗(yàn)收和交工后服務(wù)）的質(zhì)量加強(qiáng)控制，一切與質(zhì)量有關(guān)的工做均處于可控之中。1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制A、堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。B、不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理