注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題與答案

1、WORD格式1. 單項(xiàng)選擇題【此題型共 60 道題】1. 鋼板樁的機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合(c) 。A實(shí)際要求B施工要求C設(shè)計(jì)要求D規(guī)定要求2. 建筑工程恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告；中止施工滿 1 年的工程恢復(fù)施工前，建立單位應(yīng)當(dāng) (a) 。A重新辦理開工報(bào)告的批準(zhǔn)手續(xù)B重新申請領(lǐng)取施工許可證C報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證D向發(fā)證機(jī)關(guān)申請延期施工許可證3. 根據(jù)強(qiáng)夯加固土體的觸變恢復(fù)機(jī)理，強(qiáng)夯施工完畢后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對地基加固質(zhì)量進(jìn)展檢驗(yàn)，以免所測結(jié)果偏小而影響對強(qiáng)夯加固效果的評估。對碎石土和砂土地基，其間隔時(shí)間可取 (a)A 1-2 周B 1.5-2周C 2-3 周D 2.5-3周4. 對加

2、固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測試可在打完樁(b) 天后進(jìn)展。A 10專業(yè)資料整理WORD格式B 15專業(yè)資料整理WORD格式C 20D 305. 干密度的定義是 (a) 。A干土重土總體積B干土重土顆粒體積C干土重土中空隙的體積D干土重原土體總重6. 根據(jù)?公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理方法?，招標(biāo)文件中招標(biāo)人要求投標(biāo)人提交投標(biāo)擔(dān)保的，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照要求的金額和形式提交。投標(biāo)保證金金額一般不得超過(b) 人民幣。A2 萬元B3 萬元C5 萬元D 10 萬元7. 灌注混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，應(yīng)保持足夠的流動性，其坍落度應(yīng)為(d)mm。A 150 180B 160 200C 180 22

3、0D 180 2008. 根據(jù)?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?的規(guī)定，交通標(biāo)志在進(jìn)展外觀鑒定過程中，當(dāng)標(biāo)志板在粘貼底膜時(shí)，橫向不宜有拼接，豎向拼接，上膜應(yīng)壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于(a)mm。專業(yè)資料整理WORD格式A 5專業(yè)資料整理WORD格式B 10C 15D 209. 監(jiān)理工程師在實(shí)施進(jìn)度控制過程中，以下工作中不正確的做法是(c) 。A檢查和記錄工程實(shí)際進(jìn)度情況并與進(jìn)度方案比照；B繪制有關(guān)工程的形象進(jìn)度圖表，建立進(jìn)度臺帳；C通過下達(dá)監(jiān)理指令、召開工地例會、各種層次的專題協(xié)調(diào)會議，催促施工單位按期完成進(jìn)度方案；D發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度滯后于方案進(jìn)度時(shí)，指揮施工單位采取調(diào)整措施。10. 當(dāng)土的自由膨脹率 ef

4、值大于 () 時(shí)，大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此，我國?膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定，除采用上述特征對膨脹土進(jìn)展判別以外，認(rèn)為膨脹土的 ef() 。但值得注意的是，有許多膨脹土的 ef值常小于(a)。A 40%B 30%C 45%D 35%11. 深大基坑土方開挖施工開挖形式確實(shí)定，應(yīng)以利于基坑平安穩(wěn)定為原那么，兼顧其他因素，基坑開挖過程中應(yīng)注意減少(b) 對基坑支護(hù)構(gòu)造的不利影響A支撐變換B挖撐銜接C工序銜接D時(shí)空效應(yīng)專業(yè)資料整理WORD格式12. 高橋墩施工滑模宜灌筑注低流動度或半干硬性混凝土，灌筑注時(shí)應(yīng)分層、分段對稱地進(jìn)專業(yè)資料整理WORD格式行，分層厚度20 30cm為宜，灌筑注后混

5、凝土外表距模板上緣宜有不小于(b) 的距離。A 15 20CmB 15 25CmC 10 15CmD 10 20Cm13. 深大基坑施工應(yīng)按程序施工，做到先設(shè)計(jì)后施工、邊施工邊監(jiān)測，遵循(d) 的原那么。A整體開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時(shí)限量B分層開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時(shí)限量C整體開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時(shí)限量D分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時(shí)限量14. 路基土壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)由 (c) 。A承包商自檢，報(bào)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)B監(jiān)理試驗(yàn)室檢查認(rèn)可，報(bào)駐地監(jiān)理工程師備案C承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可，駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)D承包商試驗(yàn)室

6、自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可15.(a)應(yīng)進(jìn)展驗(yàn)收，未經(jīng)歷收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)展下道工序施工。A隱蔽工程在隱蔽前B關(guān)鍵工序在完成前C控制性工程在完成前D見證點(diǎn)工程在完成前專業(yè)資料整理WORD格式16. 隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、(d) 、控制機(jī)箱、電源開關(guān)等組成。專業(yè)資料整理WORD格式A電費(fèi)橋架B接線端子C電纜托架D電纜17. 進(jìn)展 SMA路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于(B) 。 P171A 0B 5C 8D 1018. 高速公路施工能否做到 (D) ，是解決和防X施工階段環(huán)境污染的核心問題。A科學(xué)化B機(jī)械化C合理化D標(biāo)準(zhǔn)化19. 高橋墩施工滑動模板整體構(gòu)造是混凝土成型

7、的裝置，也是施工操作的主要場地，必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和(C) 。A整體強(qiáng)度B平安度C抗傾復(fù)D合理的平安度專業(yè)資料整理WORD格式20. ?建筑法?規(guī)定，從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得(B) 的X圍內(nèi)從事建筑活專業(yè)資料整理WORD格式動。A相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，并在其專業(yè)許可B相應(yīng)的執(zhí)業(yè)XX書，并在執(zhí)業(yè)XX書許可C相應(yīng)的職稱證書，并在相應(yīng)職稱等級許可D相應(yīng)的資質(zhì)等級證書，并在資質(zhì)等級許可21. 以下方法中，可用來加固大型、特大滑坡坡面的處理方法是(A) 。A預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁B錨噴掛網(wǎng)支護(hù)法C樹根樁擋墻D刷方卸載22. 施工期間，維護(hù)天然水道并使地面排水暢通是(B) 責(zé)任。A業(yè)主

8、B承包人C監(jiān)理D航運(yùn)主管部門23. 套箱圍堰適用于 (B) 的水中根底施工。A潛水B深水C各種情況D以上都不對專業(yè)資料整理WORD格式24. 工程采用的主要材料、構(gòu)配件,施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)展專業(yè)資料整理WORD格式驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及構(gòu)造平安和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)展檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)展(C) 。A平行檢驗(yàn)B見證取樣檢測C平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測D抽樣檢測25. 水泥土基層和底基層，混合料應(yīng)處于最正確含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過A) ，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。A 2.5 3.5hB 3.5

9、4.5hC 3 4hD 2 4h26. 對 (C) 材料的根本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。A土基B墊層C面層D基層27. 軟基回填土施工，薄層輪加法的要點(diǎn)就是薄，因此每層土決不能厚，一般控制壓實(shí)厚度在(C) 。A 10 20CmB 15 20Cm專業(yè)資料整理WORD格式C 15 25Cm專業(yè)資料整理WORD格式D 10 25Cm28. 橋梁兩端兩個(gè)橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為(D) 。 P34A橋梁全長B橋梁孔徑C計(jì)算跨徑D總跨徑29. 工程法人組織 (C) 按?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?的要求對各合同段的工程質(zhì)量進(jìn)展評定。A設(shè)計(jì)單位B監(jiān)理單位C接收養(yǎng)護(hù)單位D

10、主管部門30. 根據(jù)?公路工程設(shè)計(jì)變更管理方法?，(B) 也可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議。A工程法人B監(jiān)理單位C公路工程勘測設(shè)計(jì)單位D工程施工承包單位31. 隧道新奧法施工的理論根底是(C)A充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用B充分發(fā)揮二次襯砌的作用專業(yè)資料整理WORD格式C充分發(fā)揮巖體的自承能力專業(yè)資料整理WORD格式D巖體的平衡拱作用32.SMA 路面施工時(shí)，宜采用(D) 進(jìn)展碾壓。 P174AA 膠輪壓路機(jī)B組合式壓路機(jī)CC 振動壓路機(jī)以低頻串、高振幅D振動壓路機(jī)以高頻串、低振幅33. 根據(jù)?公路工程施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)?，監(jiān)理工程師對已完工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的 (D) 。A

11、 30%B 10%C 15%D 20%34. 施工質(zhì)量驗(yàn)收是在 (A) 的根底上，參與建立活動的有關(guān)單位共同對工程的施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)展檢驗(yàn)，對工程施工質(zhì)量到達(dá)合格與否做出確認(rèn)。A施工單位自行檢查評定B施工單位和監(jiān)理單位檢查評定C施工單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位檢查評定D施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和勘察單位檢查評定35. 軟土地基基坑開挖應(yīng)優(yōu)先采用 (A) 開挖形式。A分段階梯分層專業(yè)資料整理WORD格式B分階段階梯分段專業(yè)資料整理WORD格式C分階段階梯中心道D分階段階梯盆式36. 高速路水泥底基層的壓實(shí)度極值為(C)mm。A 87B 89C 91D 9337. 質(zhì)量保證體系，主要是指對施工

12、現(xiàn)場質(zhì)量(A) 方面的要求，是保證施工質(zhì)量的根底。A認(rèn)證B管理C控制D實(shí)現(xiàn)38. 根據(jù)?公路建立市場管理方法?，公路建立工程依法實(shí)行(D) 負(fù)責(zé)制。A工程主管部門B工程監(jiān)理單位C工程設(shè)計(jì)單位D工程法人39. 隧道二次襯砌的施作時(shí)間為(D)A初期支護(hù)完成1 個(gè)月后專業(yè)資料整理WORD格式B初期支護(hù)完成1.5 個(gè)月后專業(yè)資料整理WORD格式C初期支護(hù)完成后D圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后40. 招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)文件補(bǔ)遺書至少應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期(C) 日前以書面形式通知所有投標(biāo)人或者潛在投標(biāo)人。A 10B 14C 15D 2041. 地下連續(xù)墻的溝槽施工，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和(B) 選用能滿足成槽要求的機(jī)

13、具和設(shè)備。A施工條件B設(shè)計(jì)要求C施工組織設(shè)計(jì)D實(shí)際情況42. 收費(fèi)車道設(shè)備安裝工程是公路交通收費(fèi)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在其施工安裝過程中，不屬于設(shè)備根底施工檢查的是 (B) 。A混凝土現(xiàn)場施工澆筑質(zhì)量控制B根底養(yǎng)生及混凝土強(qiáng)度檢查C施工放樣檢查D模板安裝檢查43. 鉆孔灌注樁鉆孔施工在灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在(C)專業(yè)資料整理WORD格式A 3 6m專業(yè)資料整理WORD格式B 2 7mC 2 6mD 3 8m44. 監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是(C) 。P39A設(shè)計(jì)文件和可行性研究報(bào)告B投標(biāo)文件和可行性研究報(bào)告C設(shè)計(jì)文件和工程環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告D投標(biāo)文件

14、和工程環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告45. 公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱包括低壓開關(guān)、(D) 、燈桿、光源和燈具組成。A低壓配電線B零線C火線D接地保護(hù)線46. 鉆孔施工事故不包括 (D) 。A坍孔B卡鉆C掉鉆頭D斷鉆頭47. 交通標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。每處污染面積不超過(A)cm2 。 P358專業(yè)資料整理WORD格式A 10專業(yè)資料整理WORD格式B 15C 20D 3048. 根據(jù)?建立工程文件歸檔整理標(biāo)準(zhǔn)?，以下監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是 (C) 。A監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么B監(jiān)理規(guī)劃C質(zhì)量和平安事故報(bào)告及處理意見D工程竣工總結(jié)49. 環(huán)保監(jiān)理的核心手段是標(biāo)準(zhǔn) (B) 。 P90

15、A取土施工B棄土施工C邊坡植物防護(hù)D路基施工50. 公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急系統(tǒng)外，還包括(C) 。A隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、調(diào)度指令系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)B隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)C調(diào)度指令系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)D人工手動報(bào)警系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)專業(yè)資料整理WORD格式51. 標(biāo)志根底的施工質(zhì)量及標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志(B) 的主要因素。 P358專業(yè)資料整理WORD格式A美觀B平安性C整體質(zhì)量D整體效果

16、52. 機(jī)電工程監(jiān)理的工作重點(diǎn)是 (B) 。A施工準(zhǔn)備階段B施工階段C系統(tǒng)測試階段D試運(yùn)行階段53. 工程材料和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)展 (A) 。A抽樣檢測B平行檢驗(yàn)C驗(yàn)收D見證檢驗(yàn)54. 以下不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是(A) 。A滿支架纜索吊裝B少支架纜索吊裝C吊橋式纜索吊裝D千斤頂斜拉扣掛懸拼55. 在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進(jìn)展外觀鑒定時(shí)，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的(B) 。專業(yè)資料整理WORD格式A 0.10%B 0.20%C 0.30%D 0.40%56. 土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一：根據(jù)地質(zhì)勘察實(shí)驗(yàn)報(bào)告, 確定適宜的支護(hù)類型

17、, 并進(jìn)行土釘根本抗拔力實(shí)驗(yàn), 試驗(yàn)數(shù)為工作土釘數(shù)量的(B), 且不少于3 根。A 2%B 1%C 1.50%D 2.50%57. 鋼管混凝土構(gòu)造中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束，從而使其處于三向受力狀態(tài)而大幅提高 (D) 能力；A抗彎B抗剪C抗扭D承載58. 在安裝高速公路機(jī)電設(shè)備供配電系統(tǒng)中的高壓進(jìn)線柜、上下壓配電柜時(shí)，所有中性線和相導(dǎo)線的截面積必須符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，并涂顏色區(qū)分，以下做法中正確的選項(xiàng)是(C) 。AC 相黃色BA 相紅色CB 相綠色專業(yè)資料整理WORD格式DA 相藍(lán)色專業(yè)資料整理WORD格式59. 土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一：土釘長度包括有效錨固長度和非錨

18、固長度, 非錨固長度應(yīng)根據(jù)墻面與土釘潛在破裂面的實(shí)際距離確定, 有效錨固長度根據(jù)土釘(D) 驗(yàn)算確定。A內(nèi)部穩(wěn)定B整體穩(wěn)定C抗剪能力D抗拉能力60. 交通建立工程環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表或環(huán)境影響登記表經(jīng)批準(zhǔn)后，建立工程的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)、采用的施工工藝發(fā)生重大變動或超過B() 后開工建立，應(yīng)當(dāng)重新辦理報(bào)批手續(xù)。 P30A4 年B5 年C7 年D10 年2. 多項(xiàng)選擇題【此題型共 20 道題】1.44 工程地質(zhì)綜合超前預(yù)報(bào)的方法包括(BD) 。 P322A地面地質(zhì)調(diào)查法B地質(zhì)雷達(dá)C波反射層析成像法D TSPE CT2. ?公路建立市場管理方法?明確的公路建立市場主體是指公路建立的(BE)

19、 。專業(yè)資料整理WORD格式A工程法人專業(yè)資料整理WORD格式B從業(yè)單位C工程建立管理單位D咨詢、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測單位E從業(yè)人員3. 當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取的措施有(ABCDE)。A責(zé)令施工單位立即采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場，同時(shí)向建立單位報(bào)告；B責(zé)令施工單位盡快進(jìn)展事故分析，及時(shí)報(bào)送工程質(zhì)量事故報(bào)告；C主持質(zhì)量事故調(diào)查，研究事故處理方案；D對工程質(zhì)量事故的處理過程進(jìn)展檢查，對工程處理結(jié)果進(jìn)展驗(yàn)收；E向建立單位及時(shí)提交質(zhì)量事故報(bào)告，并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔；4. 屬于地表排水設(shè)施有 (BCD)A滲溝B截水溝C邊溝D排水溝E盲溝5. 工程施工單位必須詳細(xì)核對設(shè)計(jì)文件，

20、依據(jù)施工圖組織施工。對設(shè)計(jì)文件中存在的問題以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的勘察設(shè)計(jì)問題，必須及時(shí)以書面形式通知(BCD)。A質(zhì)量監(jiān)視站B監(jiān)理單位專業(yè)資料整理WORD格式C建立單位專業(yè)資料整理WORD格式D設(shè)計(jì)單位6. 地基加固處理的方法包括 (ABCDE)。 P183A換填法B強(qiáng)夯法C振沖法D錘擊法E高壓噴射注漿法7. 重要的平安設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時(shí)的原那么，“三同時(shí)是指(ACE)。 P25A同時(shí)設(shè)計(jì)、審批B同時(shí)建立C同時(shí)施工D同時(shí)配套E同時(shí)竣工8. 明挖地基基底檢驗(yàn)內(nèi)容包括 (ABDE)。 P184A檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高B檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符C檢查基底地質(zhì)

21、情況和承載力是否與地勘資料相符D檢查基底處理和排水情況是否符合設(shè)計(jì)要求E檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料專業(yè)資料整理WORD格式9. 建立工程監(jiān)理的主要依據(jù)有(ADE)。專業(yè)資料整理WORD格式A國家有關(guān)法律、法規(guī)及部門有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；B國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定。C國家和部門對本工程的批復(fù)文件D審核合格的施工圖E本工程工程的監(jiān)理合同、工程承包合同和材料設(shè)備供貨合同10. 對于公路工程設(shè)計(jì)變更的審批或?qū)彶椋?ACD)。 P14A重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批B一般設(shè)計(jì)變更由省級主管部門負(fù)責(zé)審批C較大設(shè)計(jì)變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批D一般設(shè)計(jì)變更由工程法人負(fù)責(zé)審查E較大設(shè)計(jì)變更

22、由工程法人負(fù)責(zé)審查11. 淺埋及軟土隧道施工方法包括 (ABD)。 P294A明挖法B地下連續(xù)墻C新奧法D盾構(gòu)法E沉管法12. 隧道電源系統(tǒng)除包括高壓配電柜、低壓配電柜、電氣控制設(shè)備外，還包括(ABE) 。A發(fā)電機(jī)B控制屏專業(yè)資料整理WORD格式C高壓隔離開關(guān)專業(yè)資料整理WORD格式D進(jìn)線柜E電纜13. 公路路面標(biāo)線根據(jù)涂料的種類不同，可分為(AD) 。A常溫型B高壓型C加熱型D熱熔型E低溫型14. 以下工程中， (ABD)施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，進(jìn)展平安檢算，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，監(jiān)理工程師審核后實(shí)施，并由施工單位專職平安生產(chǎn)管理人員進(jìn)展現(xiàn)場監(jiān)視。A深基坑開挖B爆破工程C臨時(shí)工程D腳手架工程

23、E設(shè)備安裝工程15. 路基的幾何要素主要指ABCA路基寬度B路基高度C路基邊坡坡度D碎落臺專業(yè)資料整理WORD格式16. 瓦斯隧道施工供電系統(tǒng)的“三專是(ABC) 。專業(yè)資料整理WORD格式A專用變壓器B專用開關(guān)C專用供電線路D專門的管理人員E專門的監(jiān)控設(shè)備17. 交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)視的主要職責(zé)包括(ACE)。A監(jiān)視檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級的資質(zhì)證書B監(jiān)視檢查從業(yè)人員是否具按照國家規(guī)定經(jīng)考試合格，取得上崗資格C對公路工程的關(guān)鍵部位、隱蔽工程進(jìn)展質(zhì)量檢查C答案好似不對？是監(jiān)視監(jiān)理吧？D向委托部門報(bào)送工程質(zhì)量監(jiān)視報(bào)告E對完工工程進(jìn)展質(zhì)量檢測和鑒定18. 公路橋梁常用的墩臺形

24、式大體上歸納為AD)。A重力式墩臺B柱式墩臺C肋式墩臺D輕型墩臺19. 提高水泥混凝土路面平整度的技術(shù)措施包括(ABD) 。A嚴(yán)格控制模板安裝和固定標(biāo)高，防止模板變形B混凝土拌和及攤鋪要均勻?qū)I(yè)資料整理WORD格式C混凝土振搗適當(dāng)，提漿要均勻，加強(qiáng)抹平、脫水后不要復(fù)滾專業(yè)資料整理WORD格式D在外表壓紋和拉毛時(shí)采用平直的導(dǎo)梁E增加脹縫和工作縫，縮縫盡量采用壓縫20. 公路工程實(shí)行 (ABDE)的質(zhì)量保證體系。A法人管理B政府監(jiān)視C建立管理單位管理D社會監(jiān)理E企業(yè)自檢專業(yè)資料整理WORD格式他們繼續(xù)往前走。走到了沃野，他們決定停下。被打巴掌的那位差點(diǎn)淹死，幸好被朋友救過來了。被救起后，他拿了一把小劍在石頭上刻了：“今天我的好朋友救了我一命。一旁好奇的朋友問到：“為什么我打了你以后你要寫在沙子上，而現(xiàn)在要刻在石頭上呢？另一個(gè)笑笑答復(fù)說：“當(dāng)被一個(gè)朋友傷害時(shí)，要寫在易忘的地方，風(fēng)會負(fù)責(zé)抹去它；相反的如果被幫助，我們要把它刻在心靈的