2020高考地理鄭州二模試題含答案

1、2020年高中畢業(yè)年級第二次質量預測文科地理試題卷本試卷分選擇題和非選擇題兩部分?？忌鷳紫乳喿x答題卡上的文字信息,然后在答題卡上作答，在試題卷上作答無效。交卷時只交答題卡制鞋業(yè)是一種漂流型產(chǎn)業(yè)。從一個世紀前世界制鞋業(yè)開始高度集聚發(fā)展以來，鞋業(yè)制造和出口中心已經(jīng) 進行了多次變換。目前，全球鞋業(yè)市場和制鞋產(chǎn)量平穩(wěn)增長，制鞋業(yè)競爭日趨激烈，世界制鞋產(chǎn)業(yè)進入新一輪 的調整。圖1為世界制鞋產(chǎn)業(yè)中心分布變化示意圖。據(jù)此完成13題.田1鄉(xiāng)城流動人口中大學及以上學歷僅22. 1% ,主要分布1 .制鞋產(chǎn)業(yè)中心不斷變化主要是為了A.開辟新市場 B.降低生產(chǎn)成本C.加強國際合作D.利用優(yōu)惠政策2 .歐洲制鞋出口

2、比重上升是因為A.歐洲經(jīng)濟出現(xiàn)衰退B.歐洲制鞋區(qū)內需減少C.制鞋業(yè)向技術密集型轉變D.鞋業(yè)市場消費升級3 .與我國中西部地區(qū)相比，東南亞制鞋業(yè)快速發(fā)展的最主要原因是A.原材料供應更豐富B.消費市場更廣闊C.國際貿易限制更少D.制鞋產(chǎn)業(yè)鏈更完備第六次人口普查統(tǒng)計結果顯示，目前我國人口流動規(guī)模巨大，按流動方向可分為鄉(xiāng)城流動和城城流動。近年來，城城流動人口的規(guī)模和占比均呈上升趨勢。有研究表明，現(xiàn)階段城城流動人口中大學及以上學歷占71%主要分布在遷入城市的居委會社區(qū)，購買住房占比較大; 在遷入城市的村委套社區(qū)，租住私房占比較大.圖2示意我四目前人口流入最多的5個省份中規(guī)模較大的城城流動人口的流動軌跡。

3、據(jù)此完成46題。4 .影響我國城城人口流動軌跡的主要因素是A,經(jīng)濟和距離B.經(jīng)濟和政策C.政策和環(huán)境D.政策和教育5 .與鄉(xiāng)城人口流動相比，城城流動人口A.租住私房數(shù)量多 B .購買住房數(shù)量少C.流動空間范圍小 D.社會融入水平高6 .針對人口流動現(xiàn)狀，我國應A.消除大城市的城中村現(xiàn)象B .抑制城城流動人口規(guī)模C.完善大城市基礎設施建設D.加快中小城市產(chǎn)業(yè)發(fā)晨海水稻是在海邊灘涂等鹽堿地生長的特珠水稻.目前，在海南、廣東、山東、湖北、黑龍江等地都有海水稻研究項目，海水稻實驗產(chǎn)量曩高可達每畝800公斤。青島海水稻研發(fā)中心于2019年3月在三亞南繁育種試驗基地成功收割首批海水稻，通過南繁縮短了育種周

4、期，加快了品種推進步伐。據(jù)此完成7-8題。7 .青島海水稻研發(fā)中心選擇三亞作為南繁基地來加快新品推進主要考慮的是三亞A.灘涂面積廣大B.熱量充足C.海水資源豐富D.光照充足8 .大力培育和推廣海水稻的主要目的是A.提高水稻單產(chǎn) B.提高水稻品質C.減少鹽堿地面積D.擴大水稻種植面積美國民航的航線設置由早期的“點對點模式”逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)代的“樞紐模式”，航線通常為“出發(fā)地一樞紐機場一目的地”。亞特蘭大機場是著名的樞紐機場.被稱為世界最繁忙機場.2018年客流量達到1億740萬人次。圖3為航線模式圈，圖 4為亞特蘭大國際機場和紐約國際機場的位置及內部空間結構圖。據(jù)此完成911題。9 .與點對點模式相

5、比，樞紐模式A.航行時間短B.航線效率高 C.轉機次數(shù)少D.直達航線多10 .與紐約機場相比.亞特蘭大機場客運業(yè)務發(fā)達的優(yōu)勢條件是A.便于跨大西洋航線中轉B.城市等級較高C.機場基礎設施健全D.政務旅行游客較多11 .與亞特蘭大機場相比，紐約機場跑道設置的優(yōu)勢是可同時起降航班多 起降航班噸位大 對風向適應能力強 冰雪災害影響小A. B. C.D.36 .閱讀圖文材料.完成下列要求。 （22分）坦桑尼亞的奔巴島以丁香種植著稱，被稱為“丁香島”，丁香最適生長溫度為 23-24 C,幼樹經(jīng)67年生長后可采摘丁香花。成齡樹喜光，充足的光照是產(chǎn)花和高產(chǎn)的重要保障，但易受蟲害影響。丁香是廣受歡迎的香 料作

6、物，丁香花經(jīng)手工采摘、晾曬、分選后出售至國外用做醫(yī)藥、化妝品等原料。19世紀初，奔巴島引種丁香，為擴大種植規(guī)模，當?shù)卣?guī)定每種一株椰子樹必須種植三株丁香樹。奔巴島出產(chǎn)的丁香花蕾大而完整，品質 絕佳，每年9月的采摘季街道上彌漫著迷人的丁香氣息。到 19世紀中葉，奔巴島的丁香產(chǎn)量占全球丁香供應量 的70%是坦桑尼亞農(nóng)業(yè)領域的重要創(chuàng)匯來源。丁香樹體高大，一般可達10米以上，奔巴島農(nóng)民需爬樹采摘，摔傷事件頻發(fā)。20世紀70年代以來，印度尼西亞、馬達加斯加等丁香種植規(guī)模日益擴大，奔巴島丁香產(chǎn)量持續(xù) 下降，目前產(chǎn)量僅為全球供應董7%.圖5為奔巴島位置及氣候統(tǒng)計圖。的«'i £

7、 9 O C 7 8 9 10 1U2fB 5（1）分析奔巴島發(fā)展丁香種植業(yè)的有利自然條件。（4分）（2）說明每年9月成為奔巴島丁香采摘盛季的主要原因。（6分）（3）分析限制奔巴島丁香產(chǎn)業(yè)發(fā)展的條件。（6分）（4）請為奔巴島丁香產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出合理建議。（6分）37 .閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分）黃河河龍區(qū)間是指黃河河口王龍門河段的流域范圍，是黃河流域的重要產(chǎn)沙區(qū)，河龍區(qū)間是黃土高原的重要組成部分，干流長725km，支流眾多，流域面積達11萬km2.地處溫帶干旱半干旱地區(qū)，年降水量變化于 300800mm之間，主要集中在 78月，從20世紀70年代開始，為遏制水土流失該區(qū)域進行了大規(guī)模

8、的生態(tài)建設活動,期間修筑大量淤地壩和大面積梯田，截至 2011年底共修建大型淤地壩 3786座；從2000年開始植被覆蓋率 呈現(xiàn)顯著增加趨勢，截至2017年河龍區(qū)間植被覆蓋率達 68%圖6中a為河龍區(qū)間地形圖，b為河龍區(qū)間19522017年逐年累積降雨量和累積輸沙量變化，c為河龍區(qū)間大型淤地壩數(shù)量隨時問的變化及大型壩分布現(xiàn)狀。i I . LhIfllt MM (1)分析河龍區(qū)間成為黃河流域重要產(chǎn)沙區(qū)的主要自然原因。(8分)(2)說明19522017年黃河年輸沙量的變化過程。(6分)(3)從水循環(huán)的角度分析植被恢復后河龍區(qū)間河流年徑流量的變化。(4分)(4)分析河龍區(qū)間修建大型淤地壩對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)

9、境的效益。(6分)43 .地理一一選修 3:旅游地理隨著國民生活水平的提高，旅游不再只是一種觀光，而是一種身心的旅行，且會成為一種生活方式。村落 旅游作為一種新型旅游方式，既是遺產(chǎn)旅辯，又是民族文化旅游。雪林鄉(xiāng)隸屬于云南省普洱市，森林覆蓋率達 53.6%.全鄉(xiāng)有河流13條。近年來，雪林鄉(xiāng)通過將公路沿線村寨的房屋改建成為具有民族特色的建筑，鼓勵和 扶持老百姓以村為單位成片大規(guī)模種植桃樹，梨樹等花果樹種并在果園間放置蜂巢，建設具有民族特色的集餐 飲、民宿為一體的綜合性農(nóng)家樂，增強對民族文物、傳統(tǒng)工藝等物件管護并開展村落旅游。說出雪林鄉(xiāng)開展村落旅游的主要優(yōu)勢，并分析發(fā)展村落旅游對當?shù)氐挠欣绊憽?4

10、 .地理選修 6:環(huán)境保護2019年7月澳大刺亞東部山區(qū)爆發(fā)了持續(xù)數(shù)月的森林火災，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了重大影響?；婕{冰川（見圖7）位于新西蘭南島的南阿爾卑斯山脈，該山脈由眾多海拔3000米以上的山峰構成，2019年11月觀察到冰川由原本的潔白色變成了焦糖色，研究發(fā)現(xiàn)基奇納冰川的規(guī)模和下游河流發(fā)生變化。圖7說明基奇納冰JI顏色變化的原因，并推測該現(xiàn)象對冰JI和河流的影響。參考答案1. B 2,D 3.C 4.A 5.D 6.D 7.B 8.D 9.B 10.C 11.C1 .制鞋產(chǎn)業(yè)主要是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，勞動力工資成本在生產(chǎn)成本中占據(jù)了絕大部分，因此制鞋產(chǎn)業(yè)中心不斷變化主要是為了降低生產(chǎn)成本，故B

11、正確;-雙鞋子的市場價格是遠高于出廠價格的，而東南亞絕大多數(shù)是發(fā)展中國家，人均GDH艮低，而-些名牌鞋子是普通家庭難以承受的，故開辟新市場 A可排除；產(chǎn)業(yè)轉移可以加強國際合作 ，也是為了充分利用優(yōu)惠政策，但對于企業(yè)來說獲得最高的利潤，降低生產(chǎn)成本是主要的目的，C、 D可排除。所以選Bo2 .歐洲經(jīng)濟發(fā)達，鞋業(yè)市場增長較快，說明隨著人民生活水平的提高，中高端鞋類消費市場煥發(fā)出了生機，從圖中可看出歐洲鞋業(yè)出口國主要集中在意大利，而意大利的出口鞋業(yè)主要是中高端皮鞋，主要面向歐洲北美和亞洲的日本市場，B錯，D對。歐洲高端皮鞋的大量出口從側面反映的是經(jīng)濟有一定的提升，人們的消費能力才會提高，A錯；制鞋業(yè)

12、雖然技術含量提高，但總體還是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，C錯。所以選D.3 .東南亞的制鞋原材料供應與中國內地比沒有優(yōu)勢，A錯；總體來說，東南亞的經(jīng)濟發(fā)展程度低于中國的中西部，故消費市場更廣闊說法錯誤，B錯；東南亞的很多國家在國際貿易中關稅較低，C又t東南亞制鞋產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展晚于中國，故制鞋產(chǎn)業(yè)鏈更完備說法錯誤，D排除。所以選 C.在代工鞋企的成本中交通成本占比很高，中國內陸不靠海，而鞋子的單位貨值是很低，走陸路運輸?shù)脑?，成本要貴很多。工資成本在制鞋企業(yè)中占比很大，中國西部的工 資成本比東南亞要高。4 .從圖中可看出人口 “城城流動”主要從傾向于向發(fā)達地區(qū)和大城市流動同時在流動過程中會考慮空間的鄰近 地區(qū)間經(jīng)

13、濟發(fā)展水平是引發(fā)城城人口流動的內在動力，故 A正確；與政策、教育、環(huán)境有一定的關系，但不是主 要原因，故BCD可排除。所以選 A.5 .從材料：“現(xiàn)階段城城流動人口中大學及以上學歷占71%,主要分布在遷入城市的居委會社區(qū) ，購買住房占比較大；鄉(xiāng)城流動人口中大學及以上學歷僅 22.1%,主要分布在遷入城市的村委會社區(qū) ，租住私房占比較大.可知城城 流動租住私房數(shù)量少,A錯；購買住房數(shù)量多，B錯；城城流動人口的文化水平更高 ，社會收入水平也更高，流動空 間范圍大，C錯；由于城城流動的人口文化水平高 ，且購房的比重比鄉(xiāng)城流動高，故社會融入水平高，D對。所以 選D.6 .從圖中可看出城城流動人口主要分

14、布在環(huán)渤海城市群、長三角城市群和珠三角城市群。大量人口的聚集，會帶來諸多的問題，如交通擁堵、住房緊張、就業(yè)困難、環(huán)境破壞等問題。針對人口流動現(xiàn)狀，我國應加快中小城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展，緩解大城市的城市病，促進中小城市發(fā)展，縮小城市之間的發(fā)展差距，更有利于經(jīng)濟的發(fā)展，故D正確。如重建、改造等措施來消除大城市的城中村現(xiàn)象，不能從根本上緩解城市人口大量集中帶來的問題，A錯；城城流動是因為發(fā)達地區(qū)有更多的就業(yè)機會，更高的收入，更好的醫(yī)療衛(wèi)生條件等，強制抑制人口規(guī)模反而會帶來諸多的社會問題，B錯；完善大城市基礎設施建設可以增加城市的“拉力“，也在-定程度上能吸引城城流動"，緩解城市病等，但不能從根本上解

15、決城市病,C錯；綜上所述，所以選D.7 .海南三亞是在熱帶，熱量充足，B正確；在海邊的地方灘涂面積大的有很多，故A可排除；我國東部地區(qū)有四大海域，且青鳥本身在海邊，所以海水資源豐富并不是三亞的優(yōu)勢，C錯；三亞降水豐富，故光照充足并不是當?shù)貎?yōu)勢 ，D錯。所以選B.8 .我國的人口眾多，對糧食的需求一直很大，而大米則是我們的主食之一。大力培育和推廣海水稻的主要目的是擴大水稻種植面積，能產(chǎn)出更多的糧食，D正確。提高水稻單產(chǎn)多是通過技術手段或減輕農(nóng)作物的病蟲害或者改良農(nóng)作物的品種來提升，但目前常規(guī)的稻米產(chǎn)量要比海水稻產(chǎn)量高,A錯；海水稻本身富含硒，品質高，種植海水稻能提高水稻品質，也能減少鹽堿地面積，

16、 但不是主要目的，主要目的還是為了保障世界第一人口大國的糧食安全，故BC選項可排除。所以選 D.9 .與點對點模式相比，樞紐模式在樞紐機場可以停留 ，可以搭載更多的乘客，經(jīng)濟效益提高，航線效率高，B又t 故航班的航行時間比點對點時間更長，A錯；轉機次數(shù)增多，C錯；直達航線減少，D錯。所以選B.10 .從圖中可看出紐約的機場候機服務區(qū)比亞特蘭大的候機服務區(qū)小，且亞特蘭大候機服務區(qū)兩側是跑道 ，乘客可以更快速的進入飛機，反映了亞特蘭大的機場基礎設施更健全 ，C正確；從圖中可看出紐約地處大西洋的西岸 ， 紐約更便于跨大西洋航線中轉 ，而亞特蘭大國際機場的航班絕大部分是國內航班 ，A錯；紐約是美國第一

17、大城市， 城市等級較亞特蘭大高， B錯;紐約有眾多的國際組織，政務旅行游客航班紐約的應更多 ，口錯。所以選C.11 .從圖中可看出亞特蘭大的機場面積較紐約機場的大，說明可同時起降的月班亞特蘭大多，錯；亞特蘭大機場是樞紐機場，起飛的航班從成本來說大飛機可能少，小型飛機多，而紐約機場主要是國際航班多，大型飛機為主，對；從圖中可看出美國亞特蘭大國際機場的跑道是平行的跑道，而紐約國際機場是交叉的跑道，由于以前的運輸飛機重量輕，起飛和著陸期間對于側風要求較高，為提高機場運行保障能力，機場-般都會根據(jù)風向統(tǒng)計數(shù)據(jù)建設交叉跑道，但隨著民用客機機型和重量的不斷加大以及科技的不斷進步，民用客機對于側風要求逐步降

18、低，故對風向適應能力強不是紐約國際機場的優(yōu)勢，錯；亞特蘭大地處中央大平原 ，冬季來自極地的寒冷氣流可長驅直入南下，紐約地處美國的東海岸，且受到阿巴拉契亞山脈的阻擋 ，冬季冰雪覆蓋率亞特蘭大比紐約大 ，對。故 選Co 36. （22 分）12 ） （4分）奔巴島地處熱帶，熱量充足，（2分）69月為旱季，光照充足，（2分）滿足丁香生長需求。13 ） （6分）69月為旱季，光照充足，溫度適宜，利于丁香生長和開放；（3分）9月丁香花產(chǎn)量大，降水少，有利于采摘晾曬。（3分）14 ） （6分）熱帶地區(qū)病蟲害多發(fā)，丁香樹死亡率高，幼樹的成熟期較長；人工采摘效率低、受傷率高，降低農(nóng) 戶種植積極性；其它國家產(chǎn)量

19、增加，全球供給過剩，丁香產(chǎn)業(yè)利潤降低；出口以丁香初級產(chǎn)品為主，利潤較低。（任答3點得6分）15 ） （6分）延長產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展丁香深加工產(chǎn)業(yè)，提高附加值；（2分）發(fā)展旅游業(yè)，采取“農(nóng)旅融合”模式，發(fā)揮丁香的視覺和嗅覺審美價值；（2分）提高機械化程度，提高生產(chǎn)效率。（2分）（其他答案合理可酌情給分）37. （24 分）（1） （8分）流經(jīng)黃土高原，土質疏松；地勢起伏大，坡面徑流流速快；降水集中且降水強度大，對地表沖刷嚴 重；氣候干旱，降水變率大，植被發(fā)育差，保持水土能力弱；干流長，支流多，流域面積大，產(chǎn)沙能力強。（任答4點得8分）（2） （6分）19521979年，治理強度低，年輸沙量較大；（2分）19801999年，受淤地壩及梯田等工程措施影