橋梁線形監(jiān)控

1、K14+060大橋連續(xù)梁線形控制監(jiān)控方案中國鐵建編制：ZDD審核：批準：六丙公路第三合同段項目經(jīng)理部二o一四年七月三日K14+060大橋連續(xù)梁橋線形控制監(jiān)控量測方案一、工程概述K14+060橋位于省道S22線六庫躍進橋段二級公路田合同段，為跨越沙壩溝而設(shè)，是本合同的控制性工程。橋垮布置為：4X31m預(yù)應(yīng)力T梁+100+180+100mt續(xù)鋼構(gòu)+3X31m預(yù)應(yīng)力T梁。該橋最大墩高105m本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土單T型鋼構(gòu)方案，橋梁上部采用縱、豎向預(yù)應(yīng)力混凝土變截面T型鋼構(gòu)；下部采用雙薄壁空心墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。箱梁斷面采用單箱單室直服板斷面，頂板寬度為12.0米，箱梁根部梁高11米，邊跨合攏及現(xiàn)澆段

2、梁高為3.5米。箱梁底板厚度0號塊為150厘米，各梁段底板厚從懸臂根部至懸澆段結(jié)束出由13035厘米，合攏段及邊跨現(xiàn)澆段為35厘米，箱梁頂板厚度0號塊為60厘米，其余為28厘米，箱梁腹板厚度114號塊為70厘米，15號塊為7050厘米，其余梁段為50厘米。主梁懸臂長度為2.75米，翼緣外側(cè)厚18厘米，根部為100厘米。邊跨現(xiàn)澆段處設(shè)置寬度為2米的端橫梁。箱梁橫橋向底板保持水平，頂板橫坡由頂板形成。主梁采用縱、豎向預(yù)應(yīng)力體系：縱向預(yù)應(yīng)力分為頂板束、腹板束、邊跨底板束、中跨底板束、邊跨合攏束及中跨合攏剛束六種，采用預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T52244-2003)標準的19s15.2mm16s1

3、5.2mm15s15.2mm高強度低松馳鋼絞線，具抗拉強度標準值fpk=1860MPq剛束張拉才5制應(yīng)力為1395MPa其張拉控制力分別為：371.1噸、312.5噸、293噸。豎向預(yù)應(yīng)力及0號塊橫板預(yù)應(yīng)力采用JL32的高強精扎螺紋粗鋼筋，抗拉強度標準值（材料屈服點00.2）為785MPa張拉控制應(yīng)力為706.5MPa其張拉控制力為56.8噸。二、控制方法本橋施工控制的最終目標是：使成橋后的線形與設(shè)計成橋線形的所有各點的誤差均滿足公路橋涵工程施工質(zhì)量驗收執(zhí)行標準規(guī)定,當箱梁當前懸澆節(jié)段的施工掛籃初步就位后，先根據(jù)箱梁截面控制網(wǎng)，采用全站儀或采用經(jīng)緯儀穿線法或盤左盤右法進行懸澆節(jié)段平面中線位置放

4、樣。然后，根據(jù)箱梁節(jié)段立模標高通知單，安裝底模、側(cè)模和頂模，調(diào)整掛籃前吊桿高度等方法使底模標高、頂板底模標高滿足通知單要求，誤差不應(yīng)該大于土10mm高程）和-5mm（中軸線位置）。成橋線形與設(shè)計線形誤差在+15mm間，合攏誤差在10mmz內(nèi)，施工過程中掛籃定位標高與預(yù)報標高之差控制在5mmz內(nèi)。平面位置一定要定位準確，否則張拉筋對橋梁內(nèi)部受力不均勻，使橋梁內(nèi)部受力較大，最終會影響橋梁質(zhì)量。從掛籃的前移定位至預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢是本橋施工的一個周期，每個周期中有關(guān)施工控制的步驟如下：1 ）按照預(yù)報的掛籃定位標高定位掛籃測量定位后的掛籃標高，并向第三方提供掛籃的定位測量結(jié)果；2 ）立模板、綁扎鋼筋；

5、3 ）測量所有已施工梁段上的高程點，復測掛籃標高，墩頂?shù)乃轿灰疲? ）澆筑完混凝土第二天后測量已施工梁段上的測點標高，測量本梁段端部梁底和預(yù)埋在梁頂?shù)臏y點標高，建立測點與梁底標高的關(guān)系；5 ）張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，測量所有已施工梁段上的高程測點；工作程序的關(guān)鍵是：每個施工循環(huán)過程的結(jié)束都必須對已完成的節(jié)段進行全面的測量，分析實施施工結(jié)果與預(yù)計目標的誤差，從而及時地對與出現(xiàn)的誤差進行調(diào)整，在達到要求的精度后，才能對下一施工循環(huán)做出預(yù)報。三、位移測點布置1）測點布置撓度觀測資料是控制成橋線形最主要的依據(jù)，連續(xù)梁橋線形監(jiān)測斷面設(shè)在每一階段的端部，測點離梁段端部10CRI不妨礙施工及掛籃的行走、固定等，易

6、于保護，如立一次儀器既可以測試全部測點的高程，最好設(shè)在掛籃內(nèi)側(cè)，這樣也可以減少轉(zhuǎn)儀器引起的誤差。線形測點如圖1所示。圖1K14+060大橋連續(xù)梁線形監(jiān)測測點布置0做件的高程測點是為了控制頂板的設(shè)計標高，同時也作為以后各懸澆節(jié)段高程測量的基準點。每個0做的頂板各布置9個高程觀測點，如圖2所示。,，箱梁中心線圖20#塊的測點布置圖懸澆節(jié)段每個監(jiān)測斷面上布置3個對稱的高程觀測點（分別位于兩側(cè)腹板上及箱梁頂部中心線），如圖3所示，不僅可以測量箱梁的撓度，同時可以觀測箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，標高測點用16mm圓鋼，圓鋼筋頂部磨平。露出頂板2cm3cm并用紅油漆作為標記。圖3各號塊測點布置示意圖2）觀測時間

7、與項目為盡量減少溫度的影響，撓度的觀測安排在早晨太陽出來之前進行，每個施工階段的變形測試時間根據(jù)施工階段的進度來定。在整個施工中主要觀測的內(nèi)容包括：每階段混凝土澆筑前的高程測量，每階段混凝土澆筑后，預(yù)應(yīng)力張拉前的高程測量，每階段預(yù)應(yīng)力張拉后，掛籃行走前的高程測量，每階段掛籃行走后的高程測量，拆除掛籃后，邊（中）跨合攏前的高程測量及最終成橋前的高程測量。四、懸臂節(jié)段測量工作從掛籃前行至本號梁塊預(yù)應(yīng)力張拉完畢為一個施工階段，在每個施工階段需完成的測量工作，掛籃定位時根據(jù)已確定的立模標高進行掛籃定位，定位底模前端標高及頂板標高。由于在澆筑混凝土后需要對底模前端標高進行測量，為消除其他因素影響，在定位

8、時，在底模上盡量靠近本梁塊底模前端左右兩側(cè)各設(shè)置鋼筋頭一個，掛籃定位時需測量的內(nèi)容包括：（底模前端模板）的標高，使其滿足監(jiān)控方標高預(yù)報文件中的底板立模標高，頂板立模標高，為底板立模標高+梁高。主梁控制誤差：1 ）懸臂梁段高程：土15mm-5mm2 ）合攏前兩懸臂端相對高差：合攏段長1/100,且不大于15mm3 ）梁段軸線偏差：15mm4 ）梁段頂面高差：土10mm五、誤差分析與識別在每一施工階段，對監(jiān)測得到的應(yīng)力和位移與理論值進行誤差分析，并分析產(chǎn)生誤差的原因，采用自適應(yīng)控制法對下一階段的誤差進行預(yù)測、調(diào)整，報告預(yù)制梁段架設(shè)標高等施工狀態(tài)?；舅悸窞楫斀Y(jié)構(gòu)的實測狀態(tài)與模型計算結(jié)果不符時，將誤差輸入到參數(shù)辨別法中去調(diào)整計算模型的參數(shù)，使模型的輸出結(jié)果與實測結(jié)果一致，得到修正的計算模型參數(shù)后，重新計算各施工階段的理想狀態(tài)，經(jīng)過幾個階段的反復識別后，計算