南溫泉立交工程項(xiàng)目小道改方案

1、南溫泉立交工程BT融資建設(shè)項(xiàng)目宗申路與渝南大道交通轉(zhuǎn)換小道改施工專項(xiàng)方案 編制人：蒲黎明重慶對(duì)外建設(shè)（集團(tuán)）有限公司巴南 南泉立交 站場(chǎng)道路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部二0一一年九月十四日宗申路與渝南大道平交道改施工方案一、編制依據(jù)和原則1.1、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù): 巴南立交改造工程、南溫泉立交工程、外河坪公交站場(chǎng)周邊市政道路工程BT融資建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件；巴南立交改造工程、南溫泉立交工程、外河坪公交站場(chǎng)周邊市政道路工程BT融資建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)圖紙；宗申大道上跨橋的A-0#橋臺(tái)和P-1#墩柱樁基礎(chǔ)施工，原宗申路需要斷道，同時(shí)要引導(dǎo)宗申路原有車輛與渝南大道的通行問題；2011年9月13日建委組織會(huì)議精神，首先實(shí)

2、施小道改施工方案。1.2、編制原則：1.2.1、精心安排施工順序1.2.2、應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工方案1.2.3、確保施工安全，組織文明施工二、工程概況2.1、地理位置：南溫泉立交工程位于重慶主城南部，屬主城九區(qū)之一的巴南區(qū)。距市中心8公里、離機(jī)場(chǎng)45公里、火車站22公里、港口23 公里。南溫泉立交現(xiàn)狀為丁字路口，北通學(xué)府大道、南岸區(qū)，南接巴南、魚洞片區(qū)，東達(dá)南溫泉、界石片區(qū)。渝南大道為南北向，屬城區(qū)主干道，因沿線交叉路口多，致使其交通流大；加上輕軌施工，進(jìn)一步增加了安全、暢通的許多壓力。宗申路屬宗申集團(tuán)天運(yùn)公司，主要服務(wù)宗申住宅區(qū)各業(yè)主和部分員工進(jìn)出，由于部分樓盤的業(yè)主部分入住，

3、所以目前進(jìn)出小區(qū)的人、車流量均較大，同時(shí)還要滿足宗申動(dòng)力城二期正在施工的學(xué)校材料車輛、混凝土運(yùn)輸車輛和宗申集團(tuán)貨運(yùn)車輛的通行。2.2、氣象、水文條件南溫泉立交位于重慶市主城區(qū)南部，屬亞熱帶濕潤氣候，四季分明，春早秋遲，夏熱冬暖，初夏有梅雨，盛夏多伏旱，秋季有綿雨，冬季多云霧，霜雪甚少，無霜期長，日照少，風(fēng)力小，濕度大。盛夏高溫炎熱，一般8月為最熱月，日最高氣溫大于35。霧日一般從上年的10月至次年的1月出現(xiàn)，年均為37.40天。無霜期年均為351天。風(fēng)速年均數(shù)為1.10米/秒，2002年為1.32米/秒，夏季雷雨時(shí)常出現(xiàn)短時(shí)大于17米/秒的陣性大風(fēng)。相對(duì)濕度年均為81%，2002年為81%。5

4、年降水總量5935.30毫米，年均降水量1187毫米，1998年為降水量最多年，年降水量1615.80毫米，2001年為降水偏少年，年降水量813.90毫米，2002年降水量1236.80毫米。三、宗申路與渝南大道道改施工方案：為了保證施工期的進(jìn)、出宗申動(dòng)力城一期小區(qū)的人、車通行安全，在宗申大道上跨橋的A-0#橋臺(tái)和P-1#墩柱樁基礎(chǔ)施工前，擬在項(xiàng)目C匝道外，對(duì)宗申路做局部、臨時(shí)的交通道改。具體位置擬在宗申路右側(cè)，以“人”字形式平交渝南大道，導(dǎo)改長約80m、路幅寬10m（0.5m水溝+1m人行道+2*3.75m行車道+1m人行道），臨時(shí)占用面積約：600m²；主要施工步驟分別為：步驟

5、一：施工放線； 步驟二：安全設(shè)施安裝；步驟三：管線清理； 步驟四：管線保護(hù)；步驟五：挖、運(yùn)棄土方； 步驟六：路基清理；步驟七：結(jié)構(gòu)層施工； 步驟八：路面施工；步驟九：人行道施工； 步驟十：完善水溝、路燈等附屬設(shè)施；四、宗申路道改施工：在宗申路道改方案經(jīng)監(jiān)理工程師審核通過、業(yè)主同意的前提下，提交開工申請(qǐng)，嚴(yán)格按照審批后小道改專項(xiàng)方案進(jìn)行組織機(jī)械設(shè)備、材料，購置安全防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)設(shè)施等，清點(diǎn)施工區(qū)域內(nèi)的樹木、管線保護(hù)的工作，及時(shí)與業(yè)主進(jìn)行溝通，搬遷施工區(qū)域內(nèi)的障礙物，落實(shí)棄土場(chǎng)，開挖土石方，施工路面。對(duì)各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃為：4.1、施工計(jì)劃：9月16日前：小道改專項(xiàng)施工方案通過審批；9月1

6、4日前：主要人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)；9月14日前：開始管線清理；9月18日前：驗(yàn)收清理工作、實(shí)施管線保護(hù)；9月19-28日：路基施工；9月29日-10月3日：路基驗(yàn)收、基層施工；10月6日-8日：基層驗(yàn)收、路面施工；10月9日完善附屬設(shè)施、路面驗(yàn)收、試通行。4.2、管線清理、保護(hù)：施工前，由專人會(huì)同管線權(quán)屬單位，對(duì)道改區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)排查、清點(diǎn)，然后根據(jù)實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)確定保護(hù)方案。在方案經(jīng)多方簽字后，由管理分部工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)、施工人員配合，按清挖回填土、整理管線、多方檢查、換填細(xì)粒土、填筑沙礫、鋪裝鋼板等順序進(jìn)行。特別注明：當(dāng)管線整理完畢，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師和管線權(quán)屬單位到現(xiàn)場(chǎng)檢查、合格后留影像資

7、料并簽認(rèn)，方可開始施工。4.3、路基施工：路基開挖前，施工區(qū)域內(nèi)的樹木要進(jìn)行移栽完成，暫時(shí)不能搬遷的管網(wǎng)要進(jìn)行保護(hù)，挖方開挖的多余工程量運(yùn)輸?shù)乐付ǖ臈壨翀?chǎng)，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行路基開挖作業(yè)。局部路基需要填筑施工，路基填筑前，應(yīng)由分部試驗(yàn)檢測(cè)工程師會(huì)同監(jiān)理工程師、業(yè)主代表，通過土樣試驗(yàn)，確定適宜填料（表土、腐蝕土、淤泥、>50mm粒徑的等不合格的填料不得用于本工程）和對(duì)應(yīng)的最大干密度、最佳含水量，由路基工程師和試驗(yàn)檢測(cè)工程師一起，對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行針對(duì)性的技術(shù)交底（路基壓實(shí)度按93%控制），嚴(yán)格按照路基施工規(guī)范進(jìn)行填筑，然后由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。4.3.1、施工工序：清理植物初平、壓實(shí)原地面分層填筑邊坡

8、清理邊坡防護(hù)完善排水設(shè)施中間交驗(yàn)。4.3.2、路基施工：施工時(shí)采用分段開挖和分層攤鋪、整平、碾壓的方法，填料隨卸隨鋪，每層的壓實(shí)厚度不超過30cm ，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于10cm。當(dāng)采用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍之內(nèi)。碾壓前每層填筑的土均要平行于最終路基表面，每填完一層土后，如含水量不足時(shí)，用灑水車補(bǔ)充調(diào)整含水量到最佳含水量，用平地機(jī)進(jìn)行整平作業(yè)達(dá)到良好的平整度，以確保均勻的密實(shí)度，然后用AC-22重型振搗壓路機(jī)和YL20輪胎壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓，自路肩向路中從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓，碾壓式振動(dòng)壓路機(jī)重疊前輪的1/2，輪胎

9、壓路機(jī)，重疊30cm寬度，用一擋速度碾壓至圖紙要求的壓實(shí)度，并達(dá)到土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)。4.3.3、邊坡防護(hù)：在路基填筑結(jié)束（填高小于8m、大于5m時(shí)，分兩次進(jìn)行邊坡清理），應(yīng)及時(shí)安排專班和設(shè)備對(duì)邊坡進(jìn)行清理、防護(hù)；4.3.4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工：由于該段施工路段距離短，工程數(shù)量小，時(shí)間緊，采用路拌攤鋪法進(jìn)行拌和，攤鋪，碾壓，養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)3天的期間，禁止除養(yǎng)護(hù)車外的其他車輛、特別是重載車輛嚴(yán)禁駛?cè)搿?.3.5、瀝青路面面層施工：瀝青混凝土路面工程數(shù)量小，為了加快施工進(jìn)度，直接在附近聯(lián)系瀝青混凝土拌和站攤鋪。4.3.5.1、施工順序：瀝青混合料運(yùn)輸卸料攤鋪初壓復(fù)壓、終壓結(jié)束。4.3.5.2、

10、瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，人工配合，先雙輪壓路機(jī)后三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，最后雙輪壓路機(jī)收光。4.3.5.3、攤鋪前對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層料上設(shè)置4×4m的高程控制網(wǎng)，以保證攤鋪時(shí)對(duì)面層標(biāo)高的控制。4.3.5.4、瀝青混和料出廠溫度控制在160-180之間。攤鋪前在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)瀝青料進(jìn)行檢查，凡油溫度低于140或燒焦成團(tuán)的，堅(jiān)決不予使用。4.3.5.5、攤鋪：4.3.5.5.1、攤鋪時(shí)采取半幅攤鋪；4.3.5.5.2、明確人員分工，防止相互干擾；4.3.5.5.3、根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫，控制攤鋪長度，以防出現(xiàn)縱向冷接口；4.3.5.5.4、攤鋪機(jī)燙平板由專人隨時(shí)根據(jù)高程網(wǎng)予以調(diào)整。4.3.5.6、碾壓

11、：攤鋪后即時(shí)碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓溫度控制在100-120之間，初壓后測(cè)量員立即進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)處馬上進(jìn)行找補(bǔ)，然后復(fù)壓，終壓依次進(jìn)行，直到無明顯輪跡為止。復(fù)壓時(shí)油溫應(yīng)大于70，采取重型三輪壓路機(jī)，終壓油溫控制在70，采用雙輪壓路機(jī)收光。施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)：認(rèn)真落實(shí)監(jiān)理工程師要求；切實(shí)做好瀝青混凝土料源調(diào)查和進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品和成品的質(zhì)量檢測(cè)；嚴(yán)格控制攤鋪高程、寬度、縱坡、橫坡和平整度；保證瀝青混凝土攤鋪溫度、壓實(shí)溫度、壓實(shí)質(zhì)量及后期保護(hù)等工序遵循規(guī)范規(guī)定。五、工程質(zhì)量：本著“施工安全、施工質(zhì)量、施工速度”這“三個(gè)一流”的原則，施工總體部暑上在充分發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)

12、的同時(shí)，完善管理機(jī)制、強(qiáng)化管理措施、加強(qiáng)過程控制，確保計(jì)劃實(shí)施。具體措施為：5.1、成立專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)：按照我公司ISO-9001管理體系，我們將在現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的“三部三室兩辦”對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行垂直有效管理?！叭俊睘椋汗こ滩?、質(zhì)安部、機(jī)料部。“三室”為財(cái)務(wù)室、資料室、實(shí)驗(yàn)室?！皟赊k”為綜合辦、總工辦，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行有效管理。天津第二市政工程有限公司試驗(yàn)室 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目總工程師醫(yī)務(wù)室質(zhì)量科第一項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)第二項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)綜合辦公室物資設(shè)備科施工技術(shù)科安全科財(cái)務(wù)科 項(xiàng)目付經(jīng)理5.2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理：根據(jù)方案要求，初步擬訂在本工程施工及現(xiàn)場(chǎng)管理中制訂下列管理目標(biāo)及措施：5.3、明確管

13、理目標(biāo)：5.3.1、工程質(zhì)量：分部分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%。5.3.2、施工安全：杜絕施工安全事故發(fā)生。5.3.3、文明施工：創(chuàng)建文明施工工地。 5.4、優(yōu)化管理措施：本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系文件中的有關(guān)要求，認(rèn)真履行合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中的各種問題：5.4.1、技術(shù)管理：建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系。對(duì)于關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位成立相應(yīng)的技術(shù)專業(yè)小組，對(duì)軟基換填、路基土石方工程、路基結(jié)構(gòu)層、路面攤鋪等分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。5.4.2、計(jì)劃管理：編制切實(shí)可行的計(jì)劃，充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的各種因素可能對(duì)工程進(jìn)展造成的延誤及相應(yīng)的預(yù)防及補(bǔ)救措施，嚴(yán)格按

14、照技術(shù)實(shí)施。5.4.3、質(zhì)量管理：工程質(zhì)量由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，并層層分解，層層落實(shí)，做到總體有人抓、具體有人管，責(zé)任到人，賞罰分明。 5.4.4、安全管理：建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作負(fù)全責(zé)，并由一名項(xiàng)目副經(jīng)理分管，配專職安全員1名督導(dǎo)、臨時(shí)安全員1名具體落實(shí)。分部各部門、作業(yè)隊(duì)層層落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。各道工序施工前由安全員進(jìn)行安全交底，健全周檢查、考評(píng)制度，實(shí)行獎(jiǎng)罰制。5.4.5、文明施工管理：嚴(yán)格執(zhí)行重慶市建委有關(guān)文明施工的規(guī)定，完善現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理責(zé)任制，將文明施工作為施工管理中一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。6、 施工前需要解決的問題： 1、小道改施工范圍內(nèi)的樹木要及時(shí)

15、進(jìn)行搬遷； 2、需要與管網(wǎng)部門進(jìn)行溝通，暫時(shí)不能搬遷的管網(wǎng)，如何進(jìn)行安全保護(hù)； 3、本次道改使用時(shí)間短，施工下穿道時(shí)，還需要進(jìn)行第二次道改； 七、后附附件明細(xì)：附件1：平面示意圖；附件2：改道挖方橫斷面示意圖及土石方工程數(shù)量計(jì)算表；附件3：工程量明細(xì)表；附件4：擬進(jìn)場(chǎng)人員明細(xì)表；附件5：擬進(jìn)場(chǎng)設(shè)備明細(xì)表；附件6：擬進(jìn)場(chǎng)材料明細(xì)表；附件7：擬制安標(biāo)牌清單。 重慶對(duì)外建設(shè)（集團(tuán)）有限公司巴南 南泉立交 站場(chǎng)道路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 2011年9月14日附件3：工程量明細(xì)表工程量明細(xì)表序分項(xiàng)工程名稱單位工程量備注1場(chǎng)地清理m²8002挖土石方m³6263邊坡防護(hù)m²3004

16、管線保護(hù)m²2005路基清理m²600620cm厚5%水泥穩(wěn)定基層m³120715cm厚瀝青混凝土面層m³908C20混凝土排水溝m70B*H=0.6*0.4m9磚砌沉淀池個(gè)21.0*0.6*0.6m10C25混凝土人行道板m²120與原路設(shè)施配套11管線保護(hù)鋼板m²24厚2cm12照明設(shè)施套2與原路設(shè)施配套附件4：擬進(jìn)場(chǎng)人員明細(xì)表擬進(jìn)場(chǎng)人員明細(xì)表序姓名性別崗位備注1楊東升男項(xiàng)目經(jīng)理2杜智現(xiàn)男項(xiàng)目副經(jīng)理3蒲黎明男技術(shù)負(fù)責(zé)人4劉新渝男路基工程師5李炎澤男技術(shù)員6匡賢勇男測(cè)量工程師7李忠誠男協(xié)調(diào)部長8陳祝權(quán)男材料部長9唐明正男施工隊(duì)長10趙成文男施工員11許德文男機(jī)械操作手12鄭 華男機(jī)械操作手13孔旭軍男機(jī)械操作手附件5：擬進(jìn)場(chǎng)設(shè)備明細(xì)表擬進(jìn)場(chǎng)設(shè)備明細(xì)表序設(shè)備名稱功率數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特220型3臺(tái)2壓路機(jī)重工20T1臺(tái)3推土機(jī)T1601臺(tái)4裝載機(jī)D501臺(tái)5運(yùn)輸車康明斯3臺(tái)6振動(dòng)棒高頻D502套7振動(dòng)梁高頻4KW1臺(tái)8提漿機(jī)2.5KW1臺(tái)9發(fā)電機(jī)50KW1臺(tái)附件6：擬進(jìn)場(chǎng)材料明細(xì)表擬進(jìn)場(chǎng)材料明細(xì)表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注15%水泥穩(wěn)定碎石基層20cm厚m28002瀝青混凝土面層8cm厚m2903混凝土C20級(jí)m³35排水溝用4標(biāo)磚235*115*55塊7600砌沉淀池5人行道板C25級(jí)m²