查勘定損崗位理論考試題答案

1、中華保險(xiǎn)江蘇分公司2009年定損考試試題（專業(yè)理論）得分： 裝單位： 姓名： 訂線一、 選擇題（分單選和多選，合計(jì)20分，每題1分）1被保險(xiǎn)人或者受益人在未發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下，慌稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，向保險(xiǎn)人提出賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求的，保險(xiǎn)人有權(quán) （ C ） A不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)B解除保險(xiǎn)合同，并退還保險(xiǎn)費(fèi)C解除保險(xiǎn)合同，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)D不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任2.07版條款中被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模瑹o(wú)法找到第三方時(shí)，免賠率為30%的條款是 （ ABC ）A 、家庭自用 B、非營(yíng)運(yùn) C 、營(yíng)運(yùn) D 、特種車3.07版營(yíng)業(yè)用出租車客車月折舊率

2、為 ( D )A、0.6% B 、0.8% C、 0.9% D、1.1%4.07版條款中車輛在事故中負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%的條款是 （ ABC ）。A 、家庭自用 B、非營(yíng)運(yùn) C 、營(yíng)運(yùn) D 、商業(yè)三者險(xiǎn)5.自燃：指在沒(méi)有外界火源的情況下，由于本車( ABCD )等被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車自身原因發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。A. 電器B. 線路C. 供油系統(tǒng)D. 供氣系統(tǒng)6.下列關(guān)于行使代位求償權(quán)的說(shuō)法中，不正確的是 （ C ）A、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)模ｋU(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的賠償金額。B、保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金后，被保險(xiǎn)人未

3、經(jīng)保險(xiǎn)人同意放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，該行為無(wú)效。C、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人仍承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。D、由于被保險(xiǎn)人的過(guò)錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償金。7.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保險(xiǎn)公司墊付與追償情況 ( ABCD ) A無(wú)證駕駛 B醉酒駕車 C 被保險(xiǎn)人故意 D車輛被盜搶期間8.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：( ABCD )A因污染（含放射性污染）造成的損失；B被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；C被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失；D應(yīng)當(dāng)由機(jī)

4、動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~。9. 機(jī)動(dòng)車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過(guò)（ C ）米A.3 B3.5 C.4 D4.210小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車（ B ）年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)（B ）年的，每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)（ D ）年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；A.5 B.6 C.10 D.1511.位車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）第一位字母是W，代表（ D ）生產(chǎn)。A美國(guó) B.日本 C.法國(guó) D.德國(guó)12.潤(rùn)滑系的作用（ ABCDE ）A潤(rùn)滑 B密封 C散熱 D清洗 E防銹13. ( B )是

5、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)困難的主要原因。A.混合氣過(guò)稀B.混合氣過(guò)濃C.油路不暢通D.點(diǎn)火錯(cuò)亂14.按照車身受力情況不同可將車身分為 （ ABC ）A非承載式 B半承載式 C承載式 D有車架 E無(wú)車架15.汽車的獨(dú)立懸架分 （ ABC ）A雙叉式 B撐杠式 C搖臂式 D連杠式螺旋彈簧式 16.三元催化裝置的作用將（ ABC ）有害物質(zhì)全都變化對(duì)人體無(wú)害的物質(zhì)。A.一氧化碳 B.碳?xì)浠衔?C.氧化氮 D.二氧化碳17.國(guó)產(chǎn)汽車型號(hào)編制規(guī)則車輛結(jié)構(gòu)類型“起重舉升汽車”代碼（ C ） A、（X ） B、（ G ） C、 （ Z ） D 、 （J）18.車輛胎面外則磨損嚴(yán)重是由于（ B ）A前輪外傾角太小

6、 B. 前輪外傾角太大C.前束過(guò)大 D. 前束過(guò)大19.金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力，稱為金屬材料的( B )A.塑性 B.韌性 C.強(qiáng)度 D.疲勞20.國(guó)產(chǎn)輪胎的標(biāo)記為9.00-20，數(shù)字和橫線依次表示（ ）。A、斷面寬度、高壓胎、輪胎直徑B、斷面寬度、低壓胎、輪輞直徑C、輪輞直徑、超低壓胎、輪胎直徑D、輪胎直徑、低壓胎、輪輞直徑二.判斷題（10分，每題1分）1.新保險(xiǎn)法將于2009年10月1日起實(shí)施. ( V )2.對(duì)于損失金額超過(guò)5萬(wàn)的重大案件,查勘定損人員必須在48小時(shí)從易保系統(tǒng)中上報(bào)分公司處理. ( X )3暴風(fēng)：指風(fēng)速在28米/秒（相當(dāng)于11級(jí)大風(fēng)）以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣

7、象部門(mén)公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 （ X ）4墜落指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在行駛中發(fā)生意外事故，整車騰空后下落，造成本車損失的情況。非整車騰空，僅由于顛簸造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失的，不屬墜落責(zé)任 （ V ）5. 被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為30% ( X ) 6.營(yíng)運(yùn)車輛違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率5%；因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任； ( V )7理賠處理中折舊金額=投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)月折舊率 （ X ）8.在電控汽車車身上進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)電腦電源。 （ V ）9.發(fā)動(dòng)機(jī)齒形帶傳動(dòng)的配氣機(jī)構(gòu)與鏈條傳動(dòng)的相

8、比，可降低噪聲和成本。 ( V )10. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器向ECU輸入凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，是點(diǎn)火和燃油噴射的主控信號(hào) ( V )三.簡(jiǎn)答題（20分，每題4分）1.交強(qiáng)險(xiǎn)“互碰自賠”的條件是什么？A雙方都承保了交強(qiáng)險(xiǎn)B雙方在事故中都有責(zé)任C雙方都只有車輛損失且損失金額均在2000元以內(nèi)D雙方當(dāng)事人都愿意按“互碰自賠”方式處理2.投保時(shí)按被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)金額或協(xié)商確定保險(xiǎn)金額的車輛發(fā)生全部損失或部分損失時(shí)如何賠償？1、發(fā)生全部損失時(shí)，保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的，以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償；保險(xiǎn)金額等于或低于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際

9、價(jià)值的，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償。2、發(fā)生部分損失時(shí)，按保險(xiǎn)金額與投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)的比例計(jì)算賠償，但不得超過(guò)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值。3.立案工作時(shí)效、金額的要求和系統(tǒng)操作流程規(guī)定？1總公司要求3天立案率要達(dá)到85%，7天要達(dá)到90%2立案金額要事實(shí)求是，準(zhǔn)確合理，嚴(yán)禁出現(xiàn)0估損的情況3.系統(tǒng)中由查勘定損人員完成對(duì)3天以內(nèi)不能查勘定損結(jié)束的案件，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行立案，如有多個(gè)任務(wù)，以主車的人員做為立案人員，涉及人傷的案件以醫(yī)生做為立案人員。立案前需與其他查勘定損人員核實(shí)估損金額。4.盜搶險(xiǎn)條款中那些情況屬于保險(xiǎn)責(zé)任？及在易保系統(tǒng)中如何操作？（一） 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪，

10、經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證明，滿60天未查明下落的全車損失；（二） 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；（三） 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被搶劫、搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用。系統(tǒng)中應(yīng)及時(shí)上傳查勘資料和現(xiàn)場(chǎng)照片，并進(jìn)行手工紙制整車報(bào)價(jià)，將報(bào)價(jià)清單錄入系統(tǒng)，同時(shí)在查勘備注中注明計(jì)算公式。提交核損通過(guò)。5四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理？進(jìn)氣-壓縮-做功-排氣四. 案例分析（50分，前六題每題7分，后兩題每題9分）1.查勘定損人員查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)該事故不真實(shí)，請(qǐng)問(wèn)查勘定損人員接下來(lái)的工作該如何進(jìn)行？1.現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真做好調(diào)查筆錄，并應(yīng)有意識(shí)的、有針

11、對(duì)性的提一些問(wèn)題。2.做好現(xiàn)場(chǎng)的取證工作3.及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況4在現(xiàn)場(chǎng)不能直接以拒賠為由，不進(jìn)行案件的處理5在案件真實(shí)性為確認(rèn)前應(yīng)積極定損、核對(duì)損失項(xiàng)目、進(jìn)行詢價(jià)和核損工作，防止今后損失無(wú)法認(rèn)定。2.甲乙兩車發(fā)生碰撞事故，兩車均有損失，乙方負(fù)全部責(zé)任，甲方無(wú)責(zé)任，請(qǐng)問(wèn)甲方保險(xiǎn)公司對(duì)此事故該如何處理？甲方保險(xiǎn)公司查勘定損人員也應(yīng)積極參與定損，防止三者無(wú)力賠償或被保險(xiǎn)人優(yōu)先選擇自己的保險(xiǎn)公司先予賠償情況出現(xiàn)，造成前期損失無(wú)法認(rèn)定而產(chǎn)生的擴(kuò)大損失。3. 已知條件：兩車相撞，事故中負(fù)同等事故責(zé)任，雙方都投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。甲車損失55000元；乙方奧迪車損失81000元；無(wú)其他損失。請(qǐng)問(wèn)甲車在交警部

12、門(mén)處理時(shí)應(yīng)賠付乙車多少差額？1交強(qiáng)險(xiǎn)互相賠付對(duì)方2000元2剩余部分53000+79000=13200元應(yīng)事故中同等責(zé)任各自應(yīng)承擔(dān)總損失的50%=66000元3甲車賠對(duì)方66000-53000=130004.某客戶將車輛向保險(xiǎn)公司投保了家庭自用車損失條款，2009年5月18日，車輛停放在無(wú)人看管的路邊，深夜突然外面?zhèn)鱽?lái)爆炸聲和火光，客戶發(fā)現(xiàn)自己的車輛在起火燃燒，后經(jīng)警方調(diào)查，該事故系人為縱火造成?？蛻艏聪虮ｋU(xiǎn)公司報(bào)案。到現(xiàn)場(chǎng)你的查勘筆錄如何整理？請(qǐng)問(wèn)該事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任？后期工作應(yīng)該如何處理？詢問(wèn)事故原因重點(diǎn)是是否為二車車輛，屬于保險(xiǎn)責(zé)任，但需根據(jù)條款應(yīng)免賠30%5.2009年4月某客戶駕駛的車輛經(jīng)過(guò)積水涵洞時(shí)車輛熄火，拖至修理廠拆檢發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲、活塞損壞、節(jié)氣門(mén)閥體損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)線束銹蝕、大燈進(jìn)水，后向保險(xiǎn)公司報(bào)案，請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司該如何處理？不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，在確認(rèn)損失后上報(bào)分公司同意后拒賠。6.車輛投保了車損險(xiǎn)和玻璃險(xiǎn)，某天停放在小區(qū)規(guī)定的車位內(nèi)（收費(fèi)），早上取車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛前擋玻璃損壞、天窗玻璃損壞、車頂損壞、前機(jī)蓋損壞，客戶馬上向保險(xiǎn)