交通安全知識

1、乘坐汽車，盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。坐在前排座位的乘客一定要佩帶安全帶。在車輛行駛過程中不可隨意觸摸車上控制器，如車門鎖等；不要向車外拋擲物品。不可將身體任何部位伸出窗外，更不能中途跳車。為了您及他人的安全，絕不能攜帶酒精、汽油之類的易燃易爆危險品乘車。使用安全帶安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。安全帶把人和汽車結成一個整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃窗，以及被拋出車外的危險。據有關資料表明，發(fā)生事故時使用安全帶，可使前排乘客的死亡機會減少一半，后排乘客的死亡機會減少三分之二。使用安全帶的方法要得當。正確使用安全帶的方法是：在安全帶與胸廓之間留有一指寬的

2、間隙，帶子的下部不應箍著腹部，而應箍住胯骨。安全帶如已在事故中使用過，則必須更換。乘坐公共汽車公共汽車一般行駛固定的路線，并在指定的車站上、下客。公共汽車站有標志指明，在路面劃有停車站標線。在公共汽車站候車時，乘客不要太靠近車行道，應排隊等候。公共汽車靠站時，待汽車完全停穩(wěn)后，方可上車。如公共汽車沒有區(qū)分出口和入口，乘客應本著先下后上的原則上、下車。下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時，再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。乘坐出租車乘坐出租車需要乘坐出租車時，應在路邊伸手示意，切不可站在車行道上攔截，要在出租車站

3、或者出租車可以需要乘坐出租車時，應在路邊伸手示意，切不可站在車行道上攔截，要在出租車站或者出租車可以停車的地方上、下車。一般在上車后再告訴司機前往的地址，這既可防止司機拒載，又不會因為站停車的地方上、下車。一般在上車后再告訴司機前往的地址，這既可防止司機拒載，又不會因為站在車外對話而發(fā)生意外。在車外對話而發(fā)生意外。出租車是城市的窗口，作為出租車司機應注意養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣，不要為了搶客、載客在不準掉出租車是城市的窗口，作為出租車司機應注意養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣，不要為了搶客、載客在不準掉頭的路段和區(qū)域掉頭，或在禁止上、下客的地方停車。頭的路段和區(qū)域掉頭，或在禁止上、下客的地方停車。在什么情況下開啟

4、車門才安全在什么情況下開啟車門才安全無論是上車還是下車，在車未停穩(wěn)時都不能開啟車門，必須在確認安全的情況下才可打開車門。無論是上車還是下車，在車未停穩(wěn)時都不能開啟車門，必須在確認安全的情況下才可打開車門。安全的做法是先把車門稍為打開，環(huán)顧四周及注意有沒有來往的車輛，注意觀察車后道路情況，安全的做法是先把車門稍為打開，環(huán)顧四周及注意有沒有來往的車輛，注意觀察車后道路情況，在沒有車輛駛近時才可將車門正常開啟。尤其要留意路上是否有摩托車或自行車通過。作為司機，在沒有車輛駛近時才可將車門正常開啟。尤其要留意路上是否有摩托車或自行車通過。作為司機，有必要提醒下車的乘客注意這一點。有必要提醒下車的乘客注意

5、這一點。車輛行駛過程中，不能開啟車門，以免發(fā)生危險。車輛行駛過程中，不能開啟車門，以免發(fā)生危險。 駕駛員在日常操作中應做到的基本要求是“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”，即： 一安：要牢固樹立“安全第一”的思想。二嚴：要嚴格遵守操作規(guī)程和交通規(guī)則。三勤：要腦勤、眼勤、手勤。在操作過程中要多思考，知己知彼，嚴格做到不超速、不違章、不超載；要知車、知人、知路、知氣候、知貨物；要眼觀六路，耳聽八方，瞻前顧后，要注意上下、左右、前后的情況；對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修、勤搞衛(wèi)生。四慢：情況不明要慢，視線不良要慢，起步、停車要慢，通過交叉路口、狹路、彎路、人行道、人多繁雜地段要慢。五掌握：要掌握車輛技

6、術狀況、行人動態(tài)、行區(qū)路面變化、氣候影響、裝卸情況等。 駕車的幾個“危險時段”一天中有幾個“危險時段”，應引起駕駛員的高度重視：中午大約在11時13時。此時由于人的大腦神經已趨疲勞，導致反應靈敏度減弱，加之有的司機急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，午餐后人體內大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現短暫的困倦感，應休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。晚飯后大約在18時22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因為現在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱

7、，極易發(fā)生交通事故。午夜大約23時3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導致大腦反應遲鈍，血壓降低，手足血管神經僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。在日常所發(fā)生的交通事故中，有相當一部分是由于行人亂穿馬路，駕駛員遇到這種情況處理措施不當所造成的。因此，作為一名駕駛員，應當了解不同類型人行路的特點，從而避免發(fā)生事故。兒童兒童對外界事物的觀察力、判斷力和自我保護意識較差。所以，兒童過馬路具有行停不定、行走路線曲折多變的特點。當兒童穿越道路時，會突然向前或向后奔跑，令行駛中的車輛不知如何躲避，常常使駕駛員感到措手

8、不及。駕駛員遇到兒童過馬路時一定要減速，千萬不要與兒童爭時間，搶路面。青年人青年人由于精力旺盛，感覺敏銳，反應快捷等因素，使得他們具有較強的自信心理，有些青年人敢在車輛臨近時橫穿道路，甚至會爬越道路隔離護欄，與機動車爭道搶行，或不走人行道而走車行道。針對青年人的這種過路特點，駕駛員遇到青年人過馬路時，要盡量為過路人留多些空間距離。老年人老年人由于年老體弱，行動遲緩，視力聽力較差，過馬路時常常不能正確估計車速。有些老年人甚至只顧低頭走路，根本不看往來的車輛。另外，由于大多數老年人喜歡穿著深色的服裝，在夜間或光線昏暗的時候，不容易被駕駛員發(fā)現，而導致交通事故。所有這些，駕駛員都要多加留意。外來民工

9、外來民工對城市交通情況比較陌生，對交通安全常識也缺乏了解。在馬路上行走時，他們以為車輛會主動避讓行人，因而不視左右地走路、隨意穿越馬路。由他們引起的交通事故時有發(fā)生，駕駛員應主動避讓他們。在一些行人較多的路段，如學校、幼兒園、工廠附近，都會設有注意行人、注意兒童的標志，駕駛員要留心這些標志，在駛近該路段時加倍小心。酒后駕車事故多酒后駕車事故多機動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，機動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在瞬間作出判斷，并采取恰當的措施，才能保證行車安全。凡是酒類都含有酒精成分，酒

10、精會麻要在瞬間作出判斷，并采取恰當的措施，才能保證行車安全。凡是酒類都含有酒精成分，酒精會麻醉抑制人的中樞神經，使之過于興奮或神志恍惚、反應遲鈍，分析判斷能力減弱，喪失安全駕駛車醉抑制人的中樞神經，使之過于興奮或神志恍惚、反應遲鈍，分析判斷能力減弱，喪失安全駕駛車輛的應變能力，容易發(fā)生事故。據統計，駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的輛的應變能力，容易發(fā)生事故。據統計，駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。倍。駕車打手機不安全駕車打手機不安全駕駛汽車時使用移動電話會分散駕駛員的注意力，遇到意外情況時往往措手不及而鑄成大錯。如果駕駛汽車時使用移動電話會分散駕駛員

11、的注意力，遇到意外情況時往往措手不及而鑄成大錯。如果駕駛時一定要接聽電話，應當使用耳機。駕駛時一定要接聽電話，應當使用耳機。機動車載人載物，必須嚴格按照規(guī)定操作。不要超過行駛證上核定的載人數和載質量。裝載貨物須均衡，捆扎牢固。裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴密。車輛載物的具體規(guī)定如下：大型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過4米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂2米，超出部分不準觸地。大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物，高度從地面起不準超過3米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，后端不準超出車廂1米。載質量在1千公斤以上的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準

12、超過2.5米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂1米。載質量不滿1千公斤的小型貨運汽車、小型拖拉機掛車、后三輪摩托車載物，高度從地面起不準超過2米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，后端不準超出車廂50厘米。載物長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。駕駛員出車前要對機動車進行檢查，保證車輛運行安全。機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。要調整好座位、靠背的位置，保持正確的駕駛姿勢。正確佩戴安全帶，并察看車上其他人員是否系好安全帶，若沒有，應要求其

13、系好。請攜帶駕駛證、行駛證等，以備檢查。交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的線的標劃區(qū)分如下：白色虛線：劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。白色實線：劃于路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路口時，可用于導向車道線或停止線。黃色實線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，不允許車輛越線超車或壓線行駛；劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛在該路段路邊停放。黃色虛線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，用于雙向兩車道路面，允許車輛越線超車或向左轉彎；劃于路側或

14、緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。雙白虛線：劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。黃色虛實線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。雙白實線：劃于路口時，作為停車讓行線。雙黃實線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，表示嚴格禁止車輛越線超車回轉或壓線行駛。 駕駛車輛時永遠記住以下有關安全駕駛的提示 ：遵守所有速度限制和駕駛規(guī)則 所有車上的人都必須系好安全帶駕駛時不要用手機電話，使用不用手扶的耳機設備 駕駛時嚴禁使用掌上計算機或其它電子設備 駕駛員必須盡一切可能避免做