底盤概述(RAY)

1、12022-4-16汽汽 車車 底底 盤盤 概概 述述2022-4-162內(nèi)內(nèi) 容容 摘摘 要要一、汽車底盤組成及其各部分的功用；一、汽車底盤組成及其各部分的功用；二、汽車底盤新技術(shù)及其發(fā)展方向；二、汽車底盤新技術(shù)及其發(fā)展方向；三、傳動(dòng)系統(tǒng)布置形式及其特點(diǎn)。三、傳動(dòng)系統(tǒng)布置形式及其特點(diǎn)。2022-4-163一、汽車底盤組成及其各部分的功用一、汽車底盤組成及其各部分的功用（一）傳動(dòng)系的組成：（一）傳動(dòng)系的組成：離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸組成主減速器、差速器和半軸組成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)離合器離合器變速器變速器萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋主減速器主減速器

2、差速器差速器傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸半半 軸軸2022-4-1641、離合器、離合器離合器的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順接合，把發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順接合，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給傳動(dòng)系，或者使兩者分開，切斷動(dòng)力的傳遞。動(dòng)力傳給傳動(dòng)系，或者使兩者分開，切斷動(dòng)力的傳遞。2022-4-1652、變速器、變速器變速器的功用是變速器的功用是變速、中斷動(dòng)力、倒車變速、中斷動(dòng)力、倒車2022-4-1663、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用是在距離和長(zhǎng)度都在不斷變化的變?nèi)f向傳動(dòng)裝置的功用是在距離和長(zhǎng)度都在不斷變化的變速器和主減速器二者之間傳遞動(dòng)力。速器和主減速器二者之間傳遞動(dòng)力。2022-4-1

3、674、主減速器主減速器主減速器的功用是降低轉(zhuǎn)速以增加扭矩主減速器的功用是降低轉(zhuǎn)速以增加扭矩2022-4-1685、差速器、差速器差速器的功用是將主減速器傳來(lái)的動(dòng)力分配給左右半差速器的功用是將主減速器傳來(lái)的動(dòng)力分配給左右半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使汽車既能直軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使汽車既能直行，又能輕便地轉(zhuǎn)彎。行，又能輕便地轉(zhuǎn)彎。2022-4-1696、半軸、半軸半軸將動(dòng)力由差速器傳給驅(qū)動(dòng)車輪。半軸將動(dòng)力由差速器傳給驅(qū)動(dòng)車輪。2022-4-1610一、汽車底盤組成及其各部分的功用一、汽車底盤組成及其各部分的功用1-1-車架，車架，2-2-后懸架后懸架 3-3-驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)

4、動(dòng)橋 4-4-后輪后輪 5-5-前輪前輪 6-6-從動(dòng)橋從動(dòng)橋 7-7-前懸架前懸架（二）行駛系（二）行駛系組成包括組成包括車架、車橋、懸架、車輪。車架、車橋、懸架、車輪。2022-4-16111、車架、車架功用：支承連接汽車的各零部件，并承受來(lái)自車內(nèi)外的各種載荷。2022-4-16122、懸架、懸架2022-4-16133、車橋、車橋制動(dòng)鼓制動(dòng)鼓轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)車軸車軸主銷主銷輪轂輪轂2022-4-16144、車輪、車輪2022-4-1615一、汽車底盤組成及其各部分的功用一、汽車底盤組成及其各部分的功用（三）轉(zhuǎn)向系（三）轉(zhuǎn)向系組成包括組成包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和

5、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)。2022-4-1616一、汽車底盤組成及其各部分的功用一、汽車底盤組成及其各部分的功用（四）制動(dòng)系（四）制動(dòng)系組成包括組成包括制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器。、制動(dòng)器。2022-4-1617二、汽車底盤新技術(shù)及其發(fā)展方向二、汽車底盤新技術(shù)及其發(fā)展方向1 1、電子控制自動(dòng)變速器（、電子控制自動(dòng)變速器（ATAT）2 2、電子控制無(wú)級(jí)變速器（、電子控制無(wú)級(jí)變速器（CVTCVT）3 3、電子控制直接換擋變速器（、電子控制直接換擋變速器（DSGDSG）4 4、電子控制懸架、電子控制懸架(ECS)(ECS)5 5、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及四輪轉(zhuǎn)向（、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及四輪轉(zhuǎn)向（EP

6、S/4WSEPS/4WS）6 6、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)(ABS)7 7、汽車防滑轉(zhuǎn)電子控制系統(tǒng)、汽車防滑轉(zhuǎn)電子控制系統(tǒng)(ASR)(ASR)8 8、電子穩(wěn)定程序（、電子穩(wěn)定程序（ESPESP） 2022-4-16181、 ATAT2022-4-16192 2、CVTCVT2022-4-16203 3、DSGDSG2022-4-16214 4、ECSECS2022-4-16225 5、EPS/4WSEPS/4WS2022-4-16236 6、ABSABS2022-4-16247 7、ASRASR2022-4-16258 8、ESPESP2022-4-1626現(xiàn)代汽車底盤的發(fā)展方

7、向現(xiàn)代汽車底盤的發(fā)展方向綜合地運(yùn)用液力機(jī)械傳動(dòng)、電子控制技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技綜合地運(yùn)用液力機(jī)械傳動(dòng)、電子控制技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代汽車底盤的發(fā)展方向。術(shù)是現(xiàn)代汽車底盤的發(fā)展方向。2022-4-1627汽車驅(qū)動(dòng)形式汽車驅(qū)動(dòng)形式表達(dá)方式一：表達(dá)方式一：汽車車輪總數(shù)汽車車輪總數(shù)驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)如如42、44、64、66表達(dá)方式二：表達(dá)方式二：車橋總數(shù)車橋總數(shù)驅(qū)動(dòng)橋數(shù)驅(qū)動(dòng)橋數(shù)如如21、22、32、332022-4-1628三、傳動(dòng)系統(tǒng)布置形式及其特點(diǎn)三、傳動(dòng)系統(tǒng)布置形式及其特點(diǎn)1、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)2、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)驅(qū)動(dòng)3、發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后

8、輪驅(qū)動(dòng)4、發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)5、四輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)2022-4-16291 1、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)（、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)（FRFR型）型）用途：貨車、高級(jí)轎車、部分客車用途：貨車、高級(jí)轎車、部分客車優(yōu)點(diǎn)：附著力大、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好、離合器、變速器優(yōu)點(diǎn)：附著力大、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好、離合器、變速器操縱方便，操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。操縱方便，操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。缺點(diǎn)：噪音大、駕駛空間小、傳動(dòng)軸長(zhǎng)。缺點(diǎn)：噪音大、駕駛空間小、傳動(dòng)軸長(zhǎng)。2022-4-16302 2、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)（、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)（FFFF型）型）用途：中級(jí)以下轎車用途：中級(jí)以下轎車優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊

9、湊，傳動(dòng)軸短，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好、離優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)軸短，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好、離合器、變速器操縱方便，操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、汽合器、變速器操縱方便，操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、汽車重心低。車重心低。缺點(diǎn)：噪音大、駕駛空間小、上坡行駛性能差。缺點(diǎn)：噪音大、駕駛空間小、上坡行駛性能差。2022-4-16313 3、發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)（、發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)（RRRR型）型）用途：大、中型客車用途：大、中型客車優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊，后輪附著力大、車廂面積利用優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊，后輪附著力大、車廂面積利用率高，駕駛員工作條件好。率高，駕駛員工作條件好。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱差、離合器、變速器操縱不方便，操缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱差、離合器、變速器操縱不方便，操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜、維修不便?？v機(jī)構(gòu)復(fù)雜、維修不便。2022-4-16324 4、發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)（、發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)（MRMR）用途：高級(jí)跑車用途：高級(jí)跑車優(yōu)點(diǎn)：可獲得最佳的運(yùn)動(dòng)性能，車身重量分布均衡，方向優(yōu)點(diǎn)：可獲得最佳的運(yùn)動(dòng)性能，車身重量分布均衡，方向 靈敏準(zhǔn)確。靈敏準(zhǔn)確。缺點(diǎn)：駕駛員離發(fā)動(dòng)機(jī)近，噪音大。缺點(diǎn)：駕