控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)方案

1、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)方案XX 鐵路 XX 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二 XX 年八月 XX 某某1. 工程概況QQREADER4889F27FA990BECD新建 XX 至 XX 鐵路段位于 XX 省、 XX 省、 XX 省、 XX 市境內(nèi)，北起 XX 樞紐，向南經(jīng) XXX ，通過(guò)陜西省邊界進(jìn)入 XX 省，經(jīng)廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、合川進(jìn)入 XX 樞紐。 XX 至 XX 段正線線路長(zhǎng)度 818.7km 。另修建南充經(jīng) XX 至 XX 的支線，建筑長(zhǎng)度 89.345km 。本標(biāo)段為新建鐵路 XX 至 XX 線廣元至 XX 段站前工程 XX 標(biāo)段，范圍包括渭沱（含）至 XX 北（不含） DK881+400 D

2、K952+110 、新井口嘉陵江大橋（含）至井口（含） DHK6+500 DHK10+670 段，正線長(zhǎng) 70.713km 以及南充（不含）至 XX 北段、新嘉陵江大橋（含）至井口（含）段、 DK811+500 省界 DK851+408 段、南充地區(qū)的 XX 正線 D1K764+700 D1K792+474.137=DK811+500 （包括 XX 至達(dá)成左、右聯(lián)絡(luò)線和南充西站）鋪架工程。2. 復(fù)測(cè)范圍復(fù)測(cè)范圍為 DK881+400 DK952+110 ，全長(zhǎng) 70.713 公里；復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)院所提供的 CPI 控制點(diǎn)、 CPII 控制點(diǎn)及三等水準(zhǔn)點(diǎn)。3. 主要技術(shù)依據(jù)及原則3.1 、技術(shù)依據(jù)時(shí)速

3、 200 250 公里有砟軌道鐵路工程測(cè)量指南（試行）（鐵建設(shè)函 2007 76 號(hào)）；全球定位系統(tǒng)（ GPS ）測(cè)量規(guī)范 GB/T18314-2001 ；全球定位系統(tǒng)（ GPS ）鐵路測(cè)量規(guī)程 TB10054-97 ；國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（ GB12898-91 ）；新建鐵路 XX 至 XX 線平面高程精密控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)。3.2 、編制原則編制本技術(shù)方案設(shè)計(jì)書(shū)的目的是為了保證復(fù)測(cè)作業(yè)質(zhì)量，按要求完成作業(yè)任務(wù)。我們要嚴(yán)格按照復(fù)測(cè)遵循的技術(shù)依據(jù)作業(yè)，及時(shí)上報(bào)復(fù)測(cè)成果，保證復(fù)測(cè)成果的正確。4. 工作流程由于復(fù)測(cè)工期短，測(cè)量任務(wù)大，因此必須制定嚴(yán)格的作業(yè)計(jì)劃，分配好時(shí)間，具體工作流程如下：編寫(xiě)

4、復(fù)測(cè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)書(shū) 制訂復(fù)測(cè)實(shí)施方案 組織人員進(jìn)場(chǎng)及儀器設(shè)備調(diào)度 制訂嚴(yán)格的工作計(jì)劃 外業(yè)測(cè)量 GPS 外業(yè)測(cè)量 三等水準(zhǔn)外業(yè)測(cè)量 內(nèi)業(yè)處理 編寫(xiě)復(fù)測(cè)成果報(bào)告 接樁和接收資料 5. 預(yù)計(jì)完成復(fù)測(cè)時(shí)間根據(jù)本管段的路線長(zhǎng)度以及控制點(diǎn)數(shù)，結(jié)合地形情況，預(yù)計(jì)復(fù)測(cè)期限為 8 月 10 日 8 月 22 日。6. 作業(yè)方法、人員及設(shè)備6.1 平面控制網(wǎng)CP 、 CPII 網(wǎng)復(fù)測(cè)外業(yè)工作按一個(gè)測(cè)段進(jìn)行，采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng)，形成由三角形或大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)，并重疊到 相鄰管段的 2 個(gè) CP 和 CPII 控制點(diǎn) (CPII473 、 CPI173) 。 采用經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)后證明是可靠的本段所有 CP 控制 點(diǎn)

5、進(jìn)行約束平差。 CP 的數(shù)據(jù)應(yīng)采用設(shè)計(jì)院提供的成果。6.2 高程控制網(wǎng)本管段的水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)按里程劃分共分三個(gè)測(cè)段進(jìn)行復(fù)測(cè)。按附合水準(zhǔn)測(cè)量方法，依據(jù)三等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求施測(cè)，采用設(shè)計(jì)院提交的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)作為起閉點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量時(shí)的視線長(zhǎng)度、前后視距差、視距累計(jì)差等各項(xiàng)限差嚴(yán)格按照國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范中三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求執(zhí)行。6.3 人員、設(shè)備的組織6.3.1 擬投入的人員和設(shè)備復(fù)測(cè)預(yù)計(jì)投入技術(shù)人員 43 人，其中參建子分公司精測(cè)隊(duì) 10 人，各分部技術(shù)人員 33 人。擬投入的測(cè)量?jī)x器設(shè)備 24 臺(tái)，如下表：序號(hào) 設(shè)備名稱 儀器型號(hào) 儀器精度 數(shù)量 ( 臺(tái) ) 檢定情況 1 GPS 接收機(jī) 中

6、海達(dá)、 V8 5mm+1ppm 4 已檢定 2 GPS 接收機(jī) 上海華測(cè)、 X90 5mm+1ppm 4 已檢定 3 GPS 接收機(jī) 天寶雙頻 R8-5800 5mm+1ppm 3 已檢定 4 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DSZ2 S02 3 已檢定 5 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 索佳 C32 S03 1 已檢定 6 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DSZ2 S02 6 已檢定 7 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 蘇州一光 NAL132 S02 3 已檢定 6.3.2 測(cè)量組織及 工作銜接項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的 9 個(gè)分部來(lái)自集團(tuán)公司 3 個(gè)分公司，為加快復(fù)測(cè)速度，由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部組織，以公司為單位，分四段進(jìn)行復(fù)測(cè)。為了使各分部技術(shù)人員對(duì)樁點(diǎn)位置盡早

7、熟悉以及以后測(cè)量資料的順利交接，保證后續(xù)施工的順利進(jìn)行，擬計(jì)劃每分部必須派遣 3 名以上的工作人員做好配合工作。當(dāng)復(fù)測(cè)工作即將進(jìn)入不同管段時(shí)，先聯(lián)系配合單位，讓配合單位在現(xiàn)場(chǎng)待命，以便更好地進(jìn)行復(fù)測(cè)工作。7. 精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)精度等級(jí)要求7.1 復(fù)測(cè)精度根據(jù)規(guī)范要求，本次控制網(wǎng)復(fù)測(cè)按以下精度施測(cè)：（ 1 ）、基礎(chǔ)控制網(wǎng) CP 按 GPS 網(wǎng) C 級(jí)精度要求進(jìn)行；（ 2 ）、線路控制網(wǎng) CP 按 GPS 網(wǎng) D 級(jí)精度要求進(jìn)行；（ 3 ）、高程控制網(wǎng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求進(jìn)行。精測(cè)網(wǎng)的復(fù)測(cè)精度控制按 GPS C 級(jí)點(diǎn)（ CP ）最弱基線邊相對(duì)中誤差小于 1/170000 ，基線邊方向中誤差不得大于

8、1.3 ； GPS D 級(jí)點(diǎn)（ CP ）最弱基線邊相對(duì)中誤差小于 1/100000 ，基線邊方向中誤差不得大于 1.7 的要求進(jìn)行。高程系采用 19 85 國(guó)家高程基準(zhǔn)， 高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)按三等水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)量，復(fù)測(cè)相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差。水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)結(jié)束后，每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測(cè)段往返 測(cè)高差不符值計(jì)算偶然中誤差 M ； M 按下列公式計(jì)算：式中： 測(cè)段往返高差不符值（ mm ）；L 測(cè)段長(zhǎng)（ km ）；n 測(cè)段數(shù)。7.2 坐標(biāo)高程系統(tǒng)本標(biāo)段復(fù)測(cè)的坐標(biāo)系統(tǒng)與設(shè)計(jì)相同， 采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系，橢球采用 1954 年北京坐標(biāo)系參考橢球。高斯投影變形時(shí)，邊長(zhǎng)投影在抵償高程面上的變形值：鋪設(shè)有砟軌道地段不

9、大于 2.5cm/km ，即投影長(zhǎng)度變形（包括高程歸化、高斯正投影變形之和）不大于 1/40 000 ，中央子午線經(jīng)度為 106º15 ，投影面高程為 320m 。高程系統(tǒng)采用與設(shè)計(jì)單位相同的 1985 國(guó)家高程基準(zhǔn)。8 精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求8.1 、平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)要求別 級(jí) 目 項(xiàng) C D 靜 態(tài)測(cè)量 衛(wèi)星高度角 ( ° ) 15 15 有效衛(wèi)星總數(shù) 5 4 時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間 (min) 30 20 時(shí)段長(zhǎng)度 (min) 90 60 觀測(cè)時(shí)段數(shù) 1 1 數(shù)據(jù)采樣間隔 (S) 15 60 15 60 PDOP 或 GDOP 8 8 GPS 接收機(jī)的精度

10、指標(biāo)級(jí)別 C D a （ mm ） 10 5 b （ mm/km ） 10 10 a 接收機(jī)固定誤差（ mm ）； b 接收機(jī)比例誤差系數(shù)。8.2 、三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求等級(jí) 水準(zhǔn)儀 的型號(hào) 視線長(zhǎng) 度（ m ） 前后視 較 差（ m ） 前后視 累積差（ m ） 視線離地面最低高度（ m ） 紅黑面 讀數(shù)差（ mm ） 黑紅面 高差較差（ mm ） 三等 DS1 100 3 6 0.3 1.0 1.5 DS3 75 2.0 3.0 三等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)方法等 級(jí) 儀器類型 水準(zhǔn)尺類型 觀 測(cè) 方 法 觀 測(cè) 方 法 三等 DS1 因瓦 光學(xué)觀測(cè)法 往 后 - 前 - 前 - 后 DS3 雙面

11、 中絲讀數(shù)法 往返 后 - 前 - 前 - 后 三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí) 每千米高差全中誤差（ mm ） 路線長(zhǎng)度（ km ） 水準(zhǔn)儀等級(jí) 水準(zhǔn)尺 觀 測(cè) 次 數(shù) 往返較差 或閉合差（ mm ） 附合環(huán)線 線路 三等 6 150 DS3 雙面尺 往返 往返 12 注：表中 L 為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位 km 。9. 精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施計(jì)劃和方法8.1 平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施規(guī)程8.1.1 GPS 測(cè)量精度的操作要點(diǎn)（ 1 ）、觀測(cè)組必須嚴(yán)格遵守調(diào)度命令，按規(guī)定時(shí)間同步觀測(cè)同一組衛(wèi)星。當(dāng)沒(méi)按計(jì)劃到達(dá)點(diǎn)位時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知其他各組，并經(jīng)觀測(cè)計(jì)劃編制者同意后對(duì)觀測(cè)時(shí)段作必要調(diào)整，觀測(cè)組不得擅

12、自更改觀測(cè)計(jì)劃。（ 2 ）、經(jīng)檢查，接收機(jī)的電源電纜、天線電纜等項(xiàng)連接正確，接收機(jī)預(yù)置狀態(tài)和工作狀態(tài)正常后，啟動(dòng)接收機(jī)開(kāi)始測(cè)量。（ 3 ）、每個(gè)時(shí)段觀測(cè)前后，應(yīng)各量取天線高一次，兩次量測(cè)值互差不得大于 2mm ，取平均值作為最后天線高。當(dāng)互差超限時(shí)，應(yīng)查明原因，提出處理意見(jiàn)并記入測(cè)量手簿。（ 4 ）、接收機(jī)開(kāi)始記錄數(shù)據(jù)后，應(yīng)及時(shí)將測(cè)站名、測(cè)站號(hào)、時(shí)段號(hào)、天線高等信息記錄在手簿上。同時(shí)應(yīng)注意儀器的警告信息，及時(shí)處理各種特殊情況。（ 5 ）、一個(gè)時(shí)段觀測(cè)過(guò)程中嚴(yán)禁進(jìn)行以下操作：關(guān)閉接收機(jī)重新啟動(dòng)，進(jìn)行自測(cè)試，改變接收設(shè)備預(yù)置參數(shù)，改變天線位置，按關(guān)閉和刪除文件 功能鍵等。（ 6 ）、靜置和觀測(cè)期間

13、應(yīng)防止儀器震動(dòng)，不得移動(dòng)儀器，要防止人員或其他物體碰動(dòng)天線或阻擋信號(hào)。（ 7 ）、在作業(yè)過(guò)程中，不應(yīng)在天線附近使用無(wú)線電通訊。當(dāng)必須使用時(shí)，對(duì)講機(jī)應(yīng)距天線 10m 以上，車載電臺(tái)應(yīng)距天線 50m 以上。（ 8 ）、經(jīng)檢查，調(diào)度命令已執(zhí)行完畢，所有規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目已完成并符合要求，記錄和資料完整無(wú)誤，且將點(diǎn)位標(biāo)識(shí)和覘標(biāo)恢復(fù)原狀后方可執(zhí)行下一個(gè)調(diào)度命令。8.1.2 CP 、 CP 控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)以 CP 對(duì)點(diǎn)作為聯(lián)結(jié)邊，采用邊聯(lián)式構(gòu)網(wǎng)， CP 形成大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)。 CP 與 CP 聯(lián)測(cè)構(gòu)成附合網(wǎng)。按照 GPS C 級(jí)網(wǎng)測(cè)量精度要求對(duì) CP 控制網(wǎng)進(jìn)行觀測(cè)， 按照 GPS D 級(jí)網(wǎng)測(cè)量精度要求對(duì)

14、 CP 控制網(wǎng)進(jìn)行觀測(cè)。作業(yè)過(guò)程中，天線安置嚴(yán)格整平、對(duì)中，衛(wèi)星高度角設(shè)定為 15 ° ; 同步觀測(cè)有效衛(wèi)星總數(shù) 4 顆 ; 每時(shí)段觀測(cè)前后分別量取天線高，誤差小于 2mm ，取兩次平均值作為最終結(jié)果。8.2 高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施（ 1 ）、 三等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)采用蘇州一光廠生產(chǎn)的 DSZ2 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及 3 米黑紅雙面標(biāo)準(zhǔn)尺，按國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范三等水準(zhǔn)測(cè)量要求作業(yè)。（ 2 ）、三等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)順序如下：后前前后。（ 3 ）、測(cè)量時(shí)應(yīng)保證前 后視距盡可能相等， 減少儀器 i 角對(duì)高差觀測(cè)的影響， 前后視距差滿足規(guī)范要求。（ 4 ）、作業(yè)前及使用過(guò)程中檢查與校正 i 角，保證 i

15、 角絕對(duì)值在作業(yè)過(guò)程中均不超過(guò) 15 。（ 5 ）、為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用 2Kg 尺墊，將尺墊安放在堅(jiān)實(shí)的地方踩實(shí)以防止尺墊下沉。（ 6 ）、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)按附合路線進(jìn)行，采用兩臺(tái)儀器同時(shí)觀測(cè)，并盡量在各測(cè)站測(cè)完及時(shí)比較各自高差，發(fā)現(xiàn)較差較大時(shí)，立即進(jìn)行重測(cè)。（ 7 ）、當(dāng)相鄰設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)完成后，應(yīng)分別計(jì)算兩點(diǎn)間的實(shí)測(cè)高差，并與設(shè)計(jì)高差比較。誤差超限時(shí)，應(yīng)檢查原因，查找不出原因時(shí)應(yīng)立即返工重測(cè)。10. 精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差方法10.1 平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差10.1.1 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理 及精度評(píng)定(1) 、 GPS 網(wǎng)基線解算與網(wǎng)平差采用商業(yè)軟件。(2) 、外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和數(shù)據(jù)預(yù)

16、處理對(duì)三等水準(zhǔn)的復(fù)測(cè)應(yīng)以各水準(zhǔn)路線測(cè)段往返測(cè)高差不符值計(jì)算每千米高差中數(shù)的偶然中誤差，合格后方可進(jìn)行高差比對(duì)。否則應(yīng)重測(cè)該段水準(zhǔn)路線。對(duì) GPS 觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步環(huán)和異步環(huán)、重復(fù)基線進(jìn)行計(jì)算檢核。 及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)數(shù)據(jù)的處理和質(zhì)量分析，檢查其是否符合規(guī)范和技術(shù)設(shè)計(jì)要求。單基線解算不合格時(shí)，要分析原因。解算出每一時(shí)段的基線 向量邊后，再計(jì)算出該觀測(cè)時(shí)段同步環(huán)坐標(biāo)分量閉合差， 其閉合差應(yīng)符合下式要求。Wx £ ( /5)* sWy £ ( /5)* sWz £ ( /5)* sW= £ ( /5)* s由獨(dú)立觀測(cè)邊組成的異步環(huán)的坐標(biāo)分量閉合差應(yīng)符合下式：Vx &

17、#163; 3 Ö n * sVy £ 3 Ö n * sVz £ 3 Ö n * sV £ 3 Ö 3n * s同一邊任意兩個(gè)時(shí)段成果互差應(yīng)小于 GPS 接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)差的 2 倍。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)成果進(jìn)行全面分析，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。GPS 測(cè)量的精度指標(biāo)級(jí)別 B C D E a （ mm ） 8 10 10 10 b （ mm/km ） 1 5 10 20 注： a 固定誤差（ mm ）； b 比例誤差系數(shù)。各級(jí) GPS 網(wǎng)相鄰點(diǎn)間弦長(zhǎng)精度用下式表示：式中 中誤差（ mm ）；d 相鄰點(diǎn)間距離（ km

18、 ）。對(duì)于 B 級(jí)，式中固定誤差 a 8mm ， b 1mm/km ；對(duì)于 C 級(jí)，式中固定誤差 a 10mm ， b 5mm/km 。d 為基線長(zhǎng)度，以 km 為單位。10.1.2 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)平差計(jì)算方法（ 1 ）、基線處理GPS 平面控制網(wǎng)采用 GPS 商業(yè)處理軟件進(jìn)行基線解算和平差處理；基線處理時(shí)刪除觀測(cè)條件差的時(shí)段和觀測(cè)條件差的衛(wèi)星不讓其參與平差。（ 2 ）、 CP 控制網(wǎng)的平差基線解算完成后 , 首先在 WGS-84 橢球下以設(shè)計(jì)院 CP 網(wǎng)平差時(shí)采用的中央子午線 為 106º15 ，投影面高程為 320m 。 進(jìn)行 CP 控制網(wǎng)的無(wú)約束平差，檢查 GPS 基線向量網(wǎng)本身的內(nèi)

19、符合精度，并剔除含有粗差的基線邊。然后采用 CPI 控制點(diǎn)作為已知點(diǎn)對(duì)復(fù)測(cè)的 CP 控制網(wǎng)進(jìn)行整網(wǎng)約束 平差。約束平差后，得到 CP 控制網(wǎng) WGS84 地心坐標(biāo)及在中央子午線 116 ° 15 和 320m 高程投影面的高斯投影平面坐標(biāo)。（ 3 ）、 CP 控制網(wǎng)平差CP 控制網(wǎng)附合到 CP 上，以復(fù)測(cè)后確認(rèn)精度可靠的 CP 設(shè)計(jì)坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù)對(duì) CP 控制網(wǎng)進(jìn)行約束平差 。10.2 高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差計(jì)算時(shí)，取符合規(guī)范要求的往返觀測(cè)值的平均值作為最終成果。采用南方平差易軟件對(duì)本標(biāo)段水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行平差計(jì)算，并進(jìn)行各段高差比較。11 控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn)11.1 CP 控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn)根據(jù) CP 復(fù)測(cè)網(wǎng)的同步環(huán)、異步環(huán)、重復(fù)基線差、坐標(biāo)點(diǎn)位精度的統(tǒng)計(jì)，首先確認(rèn) CP 復(fù)測(cè)網(wǎng)精度滿足 C 級(jí) GPS