關(guān)于道路運(yùn)輸設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

1、.關(guān)于道路運(yùn)輸設(shè)施工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) _單位: _郵碼: _ 論文關(guān)鍵詞 中國(guó)電谷 能源 條件 戰(zhàn)略 【論文關(guān)鍵詞】加強(qiáng)道路運(yùn)輸設(shè)施組織設(shè)計(jì)；標(biāo)準(zhǔn)化管理 【論文摘要】本文針對(duì)我國(guó)道路運(yùn)輸設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)中存在內(nèi)容未全面標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代管理技術(shù)應(yīng)用較差和編制手段落后等問(wèn)題進(jìn)展了剖析，提出了標(biāo)準(zhǔn)化管理的對(duì)策，可供有關(guān)決策部門和工程技術(shù)人員參改。 道路運(yùn)輸工程工程施工組織設(shè)計(jì)是從工程施工全局出發(fā)，根據(jù)工程的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙，按照 工程工程的客觀規(guī)律及工程所在地的詳細(xì)施工條件和工期要求，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中人工、材料、機(jī)械、資金和施工方法等五大要素，對(duì)全部工程的施工工藝、施工進(jìn)度和相應(yīng)的資源消耗等作出科學(xué)合理的安

2、排，為施工消費(fèi)活動(dòng)的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、平衡性和經(jīng)濟(jì)性提供最優(yōu)方案，以最少的資源消耗獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益而編制的指導(dǎo)性文件。它起著指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作，全面布置施工活動(dòng)、控制施工進(jìn)度、進(jìn)展勞動(dòng)力和機(jī)械調(diào)配的作用，同時(shí)對(duì)施工活動(dòng)內(nèi)容各環(huán)節(jié)的互相關(guān)系與外部聯(lián)絡(luò)，確保正常施工秩序起著有效的協(xié)調(diào)作用。 1道路運(yùn)輸設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)管理中存在的問(wèn)題分析 1.1道路運(yùn)輸設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容未全面標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)按其建立階段可分為：設(shè)計(jì)階段編制的施工組織方案，施行準(zhǔn)備階段投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計(jì)和中標(biāo)后施行階段編制的施工組織設(shè)計(jì)三種。管理標(biāo)準(zhǔn)化，就是要表達(dá)管理過(guò)程的系統(tǒng)性、管理內(nèi)容的全面性、合理性，管理功能的有秩序性

3、和管理方法的科學(xué)性。現(xiàn)階段在公路工程工程施工組織設(shè)計(jì)僅僅標(biāo)準(zhǔn)了設(shè)計(jì)階段和招投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，未對(duì)施行階段的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容全面系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，不符合現(xiàn)代科學(xué)管理的系統(tǒng)管理原理，使部分脫離了整體，管理整體功能處于無(wú)序狀態(tài)，這將對(duì)發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的整體功能受到嚴(yán)重影響。 1.2施工組織設(shè)計(jì)重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象嚴(yán)重我國(guó)道路運(yùn)輸設(shè)施建立工程傳統(tǒng)的施工組織設(shè)計(jì)一般包括的內(nèi)容有：工程概況、施工技術(shù)方案、施工進(jìn)度方案、資源供給方案、施工平面圖設(shè)計(jì)等。盡管有的施工組織設(shè)計(jì)編制了技術(shù)組織措施的內(nèi)容，但也僅從確保工程質(zhì)量、平安、進(jìn)度方面也提出了相應(yīng)的保證措施，工程技術(shù)性措施較強(qiáng)，管理措施較為薄弱，可操作性差，組

4、織措施、經(jīng)濟(jì)措施及合同措施不力。因此，這樣的施工組織設(shè)計(jì)是一種工程技術(shù)性的施工組織文件。另外國(guó)家建立主管部門公布了建立工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定，這是一項(xiàng)行業(yè)法規(guī)，并對(duì)文明施工提出了要求和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，如：施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌，料具管理，消防保衛(wèi)，生活設(shè)施，平安消費(fèi)與教育，清潔衛(wèi)生等都有規(guī)定，施工中必須貫徹執(zhí)行，因此在施工組織設(shè)計(jì)中必須得到反映，提出實(shí)在可行的文明施工的保證措施。文明施工是企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化的表達(dá)，也是企業(yè)形象的標(biāo)準(zhǔn)之一，企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不能達(dá)標(biāo)將會(huì)直接影響平安、影響進(jìn)度和本錢等目的的實(shí)現(xiàn)。由此可見(jiàn)，在施工組織設(shè)計(jì)中，編制本錢、環(huán)保、文明施工目的的保證措施是通過(guò)管理手段，確保工程

5、順利施行，實(shí)現(xiàn)合同目的的前提和保障。施工企業(yè)應(yīng)予以高度重視，切不可粗心大意。 1.3缺少全面的施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同一工程的不同施工技術(shù)方案到達(dá)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也是不同的。因此，施行性施工工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)有評(píng)價(jià)、考核施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，應(yīng)包括：總工期；建立工程、單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量程度；總造價(jià)和總本錢；單位工程造價(jià)和本錢；本錢降低率；總用工量；平均人數(shù)；頂峰人數(shù)；勞動(dòng)力不平衡系數(shù)；單位面積的用工；主要材料耗量及節(jié)約量；主要大型機(jī)械使用數(shù)量及臺(tái)班量等。而過(guò)去的施工組織設(shè)計(jì)的作法，有的部分作到了，有的根本上沒(méi)有作到這一點(diǎn)，這就給評(píng)價(jià)工程、考核工程的施工組織程度

6、帶來(lái)了一定困難。現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程工程施行階段的施工組織設(shè)計(jì)編制多數(shù)以手工編制為根底，人為影響因素多、過(guò)失、漏項(xiàng)層出不窮，編制組員龐大、耗時(shí)長(zhǎng)，工序、工藝安排、勞動(dòng)力、設(shè)備、材料供給與消耗等無(wú)法到達(dá)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，且組織系統(tǒng)自相矛盾，做出的施工組織設(shè)計(jì)難以到達(dá)指導(dǎo)施工、降低消耗、縮短工期和進(jìn)步質(zhì)量的目的。2加強(qiáng)公路工程施工組織設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)策 前面談到公路工程施工組織設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，從本質(zhì)上講，按傳統(tǒng)方法編制的施工組織設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)施工方案，是工程的質(zhì)量方案，是為工程施工準(zhǔn)備和施工效勞的。它無(wú)視技術(shù)組織措施、無(wú)視管理、無(wú)視風(fēng)險(xiǎn)，不能適應(yīng)當(dāng)前劇烈競(jìng)爭(zhēng)的建筑市場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)化管理的需要。在招投標(biāo)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，發(fā)包

7、人不僅要考察承包人對(duì)工程的施工技術(shù)方案和方案的技術(shù)程度而且要考察承包人的管理措施和管理程度。只有把工程技術(shù)和管理技術(shù)結(jié)合起來(lái)，工程施工方案和各項(xiàng)方案通過(guò)現(xiàn)代科學(xué)的管理手段和措施來(lái)施行才能實(shí)現(xiàn)工程的目的，獲得最大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，這已是無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)外工程的理論證明了的道理。 2.1建立公路工程工程施工組織設(shè)計(jì)和施工工程管理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，制訂完好、成套的編制方法標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)后施工工程管理施行規(guī)劃是由投標(biāo)人中標(biāo)后在開(kāi)工前由工程經(jīng)理主持編制的，用以籌劃自工程經(jīng)理部設(shè)立至解體全過(guò)程中的工程方案目的、管理措施和施行方案，保證施工工程合同目的的實(shí)現(xiàn)。 2.2在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工工程管理規(guī)劃中大力推廣應(yīng)用現(xiàn)代管

8、理方法我國(guó)工程建筑企業(yè)面臨著國(guó)內(nèi)、國(guó)際劇烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)，主要表如今技術(shù)程度和管理程度的競(jìng)爭(zhēng)。為了適應(yīng)這種形勢(shì)，我們?cè)谑┕すこ坦芾碇斜仨殤?yīng)用現(xiàn)代化管理方法，大力進(jìn)步管理程度。因此，在施工組織設(shè)計(jì)和施工工程管理規(guī)劃編制中應(yīng)予在表達(dá)，并在技術(shù)組織措施中予以規(guī)劃。 2.3標(biāo)準(zhǔn)和推廣應(yīng)用工程工程施工組織設(shè)計(jì)和工程管理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)程序軟件按照標(biāo)準(zhǔn)了的施工組織設(shè)計(jì)和工程管理規(guī)劃編制方法，建立針對(duì)不同設(shè)計(jì)方案的施工組織設(shè)計(jì)形式，借助現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，用系統(tǒng)工程和軟件工程的方法，進(jìn)展系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)造設(shè)計(jì)和系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)，由計(jì)算機(jī)利用全面、系統(tǒng)的程序軟件進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，使施工組織設(shè)計(jì)和工程管理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、程

9、序化，使施工組織設(shè)計(jì)和施工工程管理規(guī)劃信息的處理更方便、快捷，縮短了編制時(shí)間，減輕編制人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，在信息管理上達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、完善、周密的目的，發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)和施工工程管理規(guī)劃應(yīng)有的作用。 2.4加強(qiáng)工程工程經(jīng)理繼續(xù)教育和本科院校在校生的工程工程管理知識(shí)的培訓(xùn)工程的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底就是管理人才的競(jìng)爭(zhēng)，由于知識(shí)的日新月異，迫切需要工程管理人員及時(shí)理解和掌握最新的管理知識(shí)和技能，因此，有必要對(duì)工程經(jīng)理經(jīng)常進(jìn)展繼續(xù)教育。如今這方面已開(kāi)場(chǎng)在全國(guó)進(jìn)展了。另外，今天的工科大學(xué)生就是今后的工程管理的者，讓他們盡早地熟悉和掌握有關(guān)工程管理的理論知識(shí)，對(duì)于今后無(wú)論是從事施工工程管理還是從事其他工作都將非常有益。然而

10、如今許多工程院校對(duì)于學(xué)生這方面的才能的培養(yǎng)還不夠重視，課程設(shè)置還不夠合理。為了進(jìn)步整個(gè)工程管理人才隊(duì)伍的管理才能，大學(xué)階段有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)是必不可少的，重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：進(jìn)步對(duì)工程管理知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)。加強(qiáng)工程工程管理課程的設(shè)置。搞活教學(xué)形式，給學(xué)生提供更多的鍛煉時(shí)機(jī)。 4完畢語(yǔ) 從前面的闡述，我們可以看到，公路工程工程施工組織設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化是當(dāng)前公路建立工程管理工作中迫切需要解決的問(wèn)題。樹(shù)立現(xiàn)代科學(xué)管理的系統(tǒng)管理思想和標(biāo)準(zhǔn)化管理的思想，充分認(rèn)識(shí)和掌握“標(biāo)準(zhǔn)化的概念，是施工工程管理中的重要前提。標(biāo)準(zhǔn)化的對(duì)象是“重復(fù)性事物和概念，施工組織設(shè)計(jì)和施工工程管理規(guī)劃作為一類管理理論，必然是重復(fù)性的PDCA循環(huán)。標(biāo)準(zhǔn)化的本質(zhì)是“統(tǒng)一，這個(gè)統(tǒng)一是系統(tǒng)、全面、合理、有序、