城市軌道交通安全培訓試題

1、柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題1城軌車站最主要的行車工作是（A）答案AA 列車運行監(jiān)控B 設備施工組織C 接發(fā)列車作業(yè)D 調車作業(yè)12021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題2未準備好進路接發(fā)列車（ ）答案ABCDA進路上的道岔未扳、錯扳、臨時扳動或錯誤轉動。B進路上有輕型車輛、小車及其它能造成脫軌的障礙物。C鄰線的機車車輛越過警沖標。D“道沿”有影響接發(fā)列車的工器具。22021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題3.在以下電力系統(tǒng)中，使用電氣設備時電氣設備的外露可導電部分需做保護接地防護的有（AB）答案ABA IT系統(tǒng) B TT系統(tǒng) C TN系統(tǒng) 32021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院

2、一、選擇題4在以下電力系統(tǒng)中，使用電氣設備時須裝設漏電保護裝置或過電流保護裝置的有（BC）答案BCA IT系統(tǒng) B TT系統(tǒng) C TN系統(tǒng)42021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題5在以下環(huán)境中應采用12V安全電壓是（ ）答案ABCA 金屬容器內 B 隧道內 C水井內 D水下作業(yè)52021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題6以下為電焊作業(yè)應采取的安全措施為（）答案ABCDEA防止觸電 B 防止弧光輻射 C 防止火災 D控制焊接環(huán)境 E 防止有毒氣體和煙塵中毒 62021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題7車站配電線路中零線為（）答案DA 黃色 B 綠色 C 紅色 D 黑色7202

3、1/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題8必須采用類電氣設備的場所有（）答案BCA車站站臺 B金屬容器內 C管道內82021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題9使用哪一類電氣設備時，必須配用絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等.( )答案AA 類 B 類 C 類92021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題10干粉滅火器可以用來撲救（ ）答案ABCD A固體火災 B液體火災 C氣體火災 D電氣火災102021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題11泡沫滅火器可以用來撲救（ ）答案ABA固體火災到 B液體火災 C氣體火災 D電氣火災 112021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題12二氧化碳滅

4、火器可以用來撲救（ ）答案ABCDA固體火災到 B液體火災 C氣體火災 D電氣火災 122021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題13TVM機房發(fā)生火災,可以采用的滅火劑為（）答案CA干粉滅火器 B 泡沫滅火器 C二氧化碳 D水132021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題14宜設置自動噴水滅火系統(tǒng)的防火分區(qū)有（ ）答案ABEA站臺層 B 站廳層 C站控室 D設備房 E生活用房142021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題15.安全標示由（）構成，用以表達特定的安全信息。答案ABCDA 安全色 B 幾何圖形 C圖形符號 D 文字152021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題16

5、.禁止標志的幾何圖形為（）答案AA帶斜杠的圓環(huán) B正三角形 C圓形邊框 D矩形162021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題13TVM機房發(fā)生火災,可以采用的滅火劑為（）答案CA干粉滅火器 B 泡沫滅火器 C二氧化碳 D水172021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題18以下配電系統(tǒng)中，安全性能最高的是（）答案AA TN-S B TN-C C TN-C-S182021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題19. 表示指令含義的安全色是（ ）答案 B A 紅色 B 藍色 C 黃色 D 綠色 E 白色 F 黑色192021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題20. 表示警告含義的安全色是

6、（ ）答案CA 紅色 B 藍色 C 黃色 D 綠色 E 白色 F 黑色202021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題21. 表示禁止含義的安全色是（ ）答案AA 紅色 B 藍色 C 黃色 D 綠色 E 白色 F 黑色212021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題22. 表示允許含義的安全色是（ ）答案 D A 紅色 B 藍色 C 黃色 D 綠色 E 白色 F 黑色222021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題23. 事故發(fā)生在車站：發(fā)生事故后，（ ）是現(xiàn)場處置的責任人，后續(xù)到達現(xiàn)場者按主要相關專業(yè)優(yōu)先指揮的原則，現(xiàn)場處置負責人由到場的主要相關專業(yè)職務最高者擔當，必要時由應急指揮小組

7、指定答案 ()值班站長；()行調；()站臺安全員；()司機。232021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題24. 表示允許通過含義的安全色是（ ）答案DA 紅色 B 藍色 C 黃色 D 綠色 E 白色 F 黑色242021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題25. 表示提示含義的安全色是（ ）答案DA 紅色 B 藍色 C 黃色 D 綠色 E 白色 F 黑色252021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題26. 警告標志的幾何圖形為（）答案BA帶斜杠的圓環(huán) B正三角形 C圓形邊框 D矩形262021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題27. 指令標志的幾何圖形為（）答案CA帶斜杠的圓環(huán)

8、 B正三角形 C圓形邊框 D矩形272021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題28. 警告標志的幾何圖形的顏色為（）答案BA 紅色 B 黑色 C 綠色 D 藍色 E 白色 F 黃色 282021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題29. 處置列車事故遵循“（ ）”的原則。答案ABCD(A)先搶救傷者，及時恢復運行，后處理事故；(B)先通后復；(C)高度集中，統(tǒng)一指揮；(D)四不放過。292021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院一、選擇題30.發(fā)生火災的應急情況報告的基本原則是（ ）答案C(A)先通后復；(B)四不放過；(C)快捷、準確、直報、續(xù)報；(D)高度集中，統(tǒng)一指揮。302021/8/

9、6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題1城市軌道交通行車工作必須嚴格執(zhí)行( )的原則。單一指揮2凡是指揮列車運行的命令與口頭指示，只能由行車調度員發(fā)布，有關行車人員必須堅決執(zhí)行，不得違反。行車調度員312021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題3接發(fā)列車作業(yè)應嚴把“三關”，指的是( )閉塞關，進路關，憑證關4占用線路系指:車站內已辦理進路的線路或停有機車 車輛的線路或封鎖的線路。322021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題5調車作業(yè)慣性事故分為( )四類撞脫擠溜6在盡頭線上調車時，距車擋應保持( )米的安全間距以防速度控制不當時調車脫軌。10332021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空

10、題7觸電事故分為( )兩種類型。電擊和電傷8直接觸電防護技術分為( ) 。絕緣、屏護、間距342021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題9我國的安全電壓標準為工頻有效值的額定值為( ) 。42V,36V,24V,12V,6V10在金屬容器內，采用的安全電壓等級為( ) 。12V352021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題11直擊雷的防護措施主要有( ) 。接閃器、引下線、接地裝置121500Vdc接觸網(wǎng)在無防護柵時的安全距離為( ) 。700mm362021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題13城市軌道交通范圍內使用的滅火器主要有( ) 。 干粉滅火器、二氧化碳滅火器和泡沫滅火器

11、14. GB2893-2008安全色規(guī)定安全色有( )四種。紅色、藍色、黃色、綠色372021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題15. 安全標志分為( ) 。禁止標志，指令標志，提示標志與警告標志16城市軌道交通行車調度工作由( )實施。調度控制中心382021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題17調車作業(yè)應嚴把“三關”，指的是( ) 。信號關，進路關，制動關18車廠調車工作由( )集中領導，由調車長單一指揮。車廠調度集中392021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題19起重機具與城軌電力接觸網(wǎng)（1500V）導線之間的最小安全距離為( ) m。2.020間接觸電防護技術有( )等。

12、保護接地，保護接零402021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題21一個完整應急預案的文件體系應包括( ) ，是一個四級文件體系。預案、程序、指導書和記錄22發(fā)生事故是必然的，不發(fā)生事故是偶然的，我們只能降低事故發(fā)生的概率，延長事故的周期指的是風險的( ) 。客觀性412021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題23風險指某一特定危險情況發(fā)生的( )的組合?？赡苄院秃蠊?4 ( )是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。危險源422021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題25接觸網(wǎng)斷線時，需與斷線落地點保持( )的安全距離，以防跨步電壓的傷害。

13、8m26匯報故障時要求做到故障三清： ( )故障時間清；故障地點清；故障原因清432021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題27新從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于( )學時，每年接受在培訓的時間不得小于20學時。2428特種作業(yè)人員上崗前必須進行專門的安全技術和操作技能的培訓與考核，并經(jīng)考核合格，取得( )后方可上崗。特種作業(yè)人員操作證442021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題29職業(yè)健康安全管理體系以戴明管理思想基礎，即一個組織的活動可分( )四個相互聯(lián)系的環(huán)節(jié)來實現(xiàn)，通過此類方式可有效改善組織的職業(yè)健康安全管理績效。計劃（Plan）、行動（Do）、檢查（Check）、改進（

14、Act）452021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題30應急救援體系的應急機制主要由統(tǒng)一指揮、分級響應、屬地為主和公眾動員四個基本機制組成。統(tǒng)一指揮、分級響應、屬地為主和公眾動員31. 應急預案又稱( )，是針對可能的重大事故（件）或災害，為保證迅速、有序、有效地開展應急救援行動而預先制定的有關計劃或方案。應急計劃462021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題32.應急預案的演練是檢驗、評價和保持應急能力的一個重要手段。應急預案演練一般可分為( )。桌面演練，功能演練和全面演練33根據(jù)生產(chǎn)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為( )。特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事

15、故472021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題34.一般情況下，地鐵列車上應配置的應急設備有：( )。緊急報警按鈕或緊急對講器、緊急開門裝置、滅火器、逃生裝置35.車站的應急設備分為：火災緊急報警器、自動扶梯緊停裝置、緊急停車按鈕、屏蔽門緊急開關四類。火災緊急報警器、自動扶梯緊停裝置、緊急停車按鈕、屏蔽門緊急開關四類。482021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題36. 我國的安全生產(chǎn)管理方針是 ( )安全第一、預防為主、綜合治理37.消防工作貫徹( )的方針，堅持專門機關與群眾相結合的原則，實行防火安全責任制。預防為主、防消結合492021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院二、填空題38

16、根據(jù)生產(chǎn)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為( )。特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故502021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題1簡述擠岔時的應急處理原則簡述擠岔時的應急處理原則（1）擠岔時，列車一般不得后退；在工建專業(yè)人員的確認和監(jiān)護下，列車可緩慢拉出岔區(qū)或固定好道岔后再行后退。列車能否繼續(xù)運營或退出檢查，由現(xiàn)場搶修人員決定。（2）原則上，正線列車發(fā)生擠岔時，如需要下現(xiàn)場進行搶修作業(yè)前，應先停接觸軌供電，再組織搶修作業(yè)；（3）如載客列車發(fā)生擠岔，站務人員按OCC指令組織乘客區(qū)間疏散后，再組織搶修作業(yè)。512021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題2檢查接發(fā)列車

17、進路時應注意哪些問題？檢查接發(fā)列車進路時應注意哪些問題？確認接車線路空閑確認進路上的道岔位置正確確認影響進路的其它作業(yè)已停止。522021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題3簡述簡述各類突發(fā)事故信息的報告原則迅速、準確、客觀的原則。逐級報告的原則。事故發(fā)生在區(qū)間時，列車司機應立即報告行車調度。事故發(fā)生在車站內或車廠內時，車站值班站長或車廠調度員應立即報告行車調度。發(fā)生人員傷亡、火災、爆炸、毒氣襲擊、聚眾鬧事、劫持人質及其他恐怖活動等事故，需要報告119火警、120急救中心或者110匪警時，由現(xiàn)場負責人或目擊者在第一時間直接報告；如果無法直接報告，則應以盡快報告的原則，向就近的車站或控制中心

18、（車廠控制中心）或上級報告，再報告119火警、120急救中心或110匪警。532021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題4簡述大面積停電的應急處理簡述大面積停電的應急處理地鐵線路發(fā)生停電事故時，應沉著鎮(zhèn)靜，穩(wěn)定乘客情緒、維持秩序，盡力保證乘客安全。控制中心根據(jù)停電影響情況，組織搶修搶險，發(fā)布列車停運、急救和車站關閉命令，并及時將災情向上級報告。車站工作人員應加強檢查緊急照明的啟動情況，巡查各部位如升降電梯中是否有人員被困等，根據(jù)控制中心命令清站或關閉車站。列車司機負責維持列車進站停車后，組織車上乘客向車站疏散。如果列車在區(qū)間停車，則利用列車廣播安撫乘客，要求乘客不擅自操作車上設備，并立即報

19、告行車調度，按行車調度指令操作。542021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題5簡述車站發(fā)生火災時的處理措施簡述車站發(fā)生火災時的處理措施1）車站立即向乘客廣播發(fā)生火災情況，暫停列車服務，并指引車站乘客有序地進行疏散，撤離車站。同時，向控制中心報告，視火災情況報119和120。2）組織人員進行滅火和關閉車站的各類電梯，救助受傷的乘客。3）列車司機接到車站火災通知后，聽從行車調度指揮，并通過列車做好乘客廣播。4）控制中心接報后，立即執(zhí)行列車火災應急程序，扣住列車不能進入火災車站，保持與司機和車站的聯(lián)系，并視情況報119和120。552021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題6簡述列車在站臺

20、發(fā)生火災時的處理措施簡述列車在站臺發(fā)生火災時的處理措施1）司機開啟客室門（屏蔽門），并通過列車廣播安撫乘客，引導乘客疏散和使用列車的滅火器進行滅火自救，并確認火災位置向車站和控制中心報告。 2）車站接報后，立即廣播通知乘客列車發(fā)生火災情況，暫停列車服務。同時，組織人員進行滅火和引導乘客有序進行疏散，并視火災情況報119和120。3）控制中心接報后，立即執(zhí)行列車火災應急程序，控制好列車是的距離，保持與司機和車站的聯(lián)系，并視情況報119和120。562021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題1簡述擠岔時的應急處理原則簡述擠岔時的應急處理原則（1）擠岔時，列車一般不得后退；在工建專業(yè)人員的確認和監(jiān)護下，列車可緩慢拉出岔區(qū)或固定好道岔后再行后退。列車能否繼續(xù)運營或退出檢查，由現(xiàn)場搶修人員決定。（2）原則上，正線列車發(fā)生擠岔時，如需要下現(xiàn)場進行搶修作業(yè)前，應先停接觸軌供電，再組織搶修作業(yè)；（3）如載客列車發(fā)生擠岔，站務人員按OCC指令組織乘客區(qū)間疏散后，再組織搶修作業(yè)。572021/8/6柳州鐵道職業(yè)技術學院三、分析題7.列車在區(qū)間（隧道）發(fā)生火災時的處理措施列車在區(qū)間（隧道）發(fā)生火災時的處理措施1）司機保