工程測量施工培訓(xùn)

1、工程測量培訓(xùn)曹先勇目錄 一工程測量的內(nèi)容與流程一工程測量的內(nèi)容與流程 二、交接樁和施工復(fù)測二、交接樁和施工復(fù)測 三、施工控制點加密測量三、施工控制點加密測量 四、設(shè)計圖紙的復(fù)核四、設(shè)計圖紙的復(fù)核 五、施工放樣五、施工放樣 六、高程上橋測量六、高程上橋測量 七、測量儀器的日常檢驗七、測量儀器的日常檢驗 八、既有線施工測量八、既有線施工測量工程測量的內(nèi)容與流程工程測量的內(nèi)容與流程交接樁施工復(fù)測現(xiàn)場放樣測量編制加密控制點方案復(fù)核設(shè)計圖紙控制點檢核線下工程竣工測量變形監(jiān)測控制點加密測量線下工程施工測量路基施工放樣橋涵施工放樣隧道施工放樣二、交接樁和施工復(fù)測二、交接樁和施工復(fù)測 1、交接樁的程序與內(nèi)容

2、交接樁由建設(shè)單位組織，設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位參加，以現(xiàn)場點交控制點的形式交接。 與設(shè)計單位進行現(xiàn)場交接樁時應(yīng)交接的控制點包括CPI、CPII平面控制點、二等精密水準(zhǔn)點。 現(xiàn)場控制點交接完后還應(yīng)進行測量資料的交接，包括：CPI、CPII平面控制點坐標(biāo)及點之記；水準(zhǔn)點高程成果及點之記；中線逐樁坐標(biāo)；曲線要素表；斷鏈表。與設(shè)計單位交接樁后，交接的樁點、資料應(yīng)辦理書面記錄、各方簽字存檔。2、施工復(fù)測2.1施工復(fù)測的內(nèi)容 交接樁完成后應(yīng)立即使安排測量人員對設(shè)計單位所交的控制點逐樁進行復(fù)測，復(fù)測的內(nèi)容包括全管段CPI、CPII平面控制點、二等精密水準(zhǔn)點。2.2施工復(fù)測的精度要求 CPI控制點應(yīng)按B級

3、GPS測量的技術(shù)要求進行復(fù)測， CPII控制點可以采用C級GPS測量或四等導(dǎo)線測量的方法進行復(fù)測，水準(zhǔn)點應(yīng)采用幾何水準(zhǔn)測量的方法按二等精密水準(zhǔn)測量的方法進行復(fù)測。2.3施工復(fù)測對測量儀器精度的要求（1）CPI控制點復(fù)測應(yīng)使用雙頻率GPS接收機，GPS接收機標(biāo)稱精度不應(yīng)低于8mm+1ppm。（2）CPII控制點復(fù)測采用GPS測量的方法施測時，可采用雙頻或單頻GPS接收機，GPS接收機標(biāo)稱精度不應(yīng)低于10mm+5ppm；當(dāng)采用導(dǎo)線測量的方法施測時，測量使用的全站儀測角標(biāo)稱精度不應(yīng)低于2，測距標(biāo)稱精度不應(yīng)低于2mm+ 2ppm。（3）二等精密水準(zhǔn)點復(fù)測使用的水準(zhǔn)儀器精度等級不應(yīng)低于DS1，即標(biāo)稱每公

4、里高差偶然中誤差不應(yīng)大于1mm，并采用配套的因瓦水準(zhǔn)尺，分體式水準(zhǔn)儀必須使用配套的測微器。2.4施工復(fù)測的測量限差（1）CPI控制點的復(fù)測應(yīng)滿足X、Y復(fù)測坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)之差不大于15mm的要求。（2）CPII控制點復(fù)測應(yīng)滿足如下精度要求：當(dāng)采用導(dǎo)線法復(fù)測時：nDm52水平角差值導(dǎo)線方位角閉合差距離（mm）導(dǎo)線長度閉合差51/40000nDm注：為導(dǎo)線測站數(shù)，為儀器標(biāo)稱精度。當(dāng)采用GPS測量復(fù)測時：由于客運專線無碴軌道鐵路工程測量測量規(guī)定按X、Y復(fù)測坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)之差不大于15mm的進行要求.（3）水準(zhǔn)點復(fù)測的限差指標(biāo)2.5復(fù)測結(jié)論當(dāng)復(fù)測各項精度指標(biāo)滿足上述精度要求時，應(yīng)采用設(shè)計成果作為施工依據(jù)

5、，當(dāng)發(fā)現(xiàn)精度指標(biāo)超出限差要求時應(yīng)重新對超限的控制點進行復(fù)測確認(rèn)，確認(rèn)控制點發(fā)生位移或沉降不能滿足精度要求時，應(yīng)及時同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計院研究解決。2.6與相鄰標(biāo)段的搭接測量施工復(fù)測時，應(yīng)向相鄰標(biāo)段至少延伸測量兩個平面控制點和一個水準(zhǔn)點，確保交界段中線、高程搭接正確；三、施工控制點加密測量三、施工控制點加密測量 一般，設(shè)計單位布設(shè)一對CPI控制點間距約為4km，相鄰CPII控制點間距約為1km，相鄰水準(zhǔn)點間距約為2km，這樣的點位密度還不能完全滿足線下工程施工放樣的需要，因此需要在設(shè)計單位布設(shè)的控制點基礎(chǔ)上進行控制點加密測量。 1、加密控制點的布置與埋設(shè) 1.1平面控制點的選布 加密樁選點時應(yīng)充分

6、利用設(shè)計單位的CPI、CPII控制點，并結(jié)合施工放樣的要求，加密點應(yīng)按少而精的選擇選布。 加密點應(yīng)選埋在便于施工放樣和保存的地方，應(yīng)在設(shè)計單位的CPI或者CPII控制點間進行加密，兩相鄰加密點間的距離不應(yīng)短于200米；相鄰點之間要求通視，如采用GPS測量，加密點應(yīng)埋設(shè)在開闊地帶，遠(yuǎn)離高壓線、發(fā)射塔、樹木、房屋、水塘等對衛(wèi)星信號 有干擾地段。選 點位置直接影響GPS測量的觀測質(zhì)量，點位務(wù)必選在高度角15以上無障礙物遮擋的地方。2.1GPS觀測注意事項 必須嚴(yán)格遵守調(diào)度命令，按作業(yè)計劃規(guī)定時間同步觀測同一組衛(wèi)星。當(dāng)某個測站沒按計劃到達點位時，應(yīng)及時通知其他各測站，并經(jīng)觀測計劃編制者同意對時段作必要

7、調(diào)整，作業(yè)人員不得擅自更改觀測計劃。 經(jīng)檢查，接收機的電源電纜、天線電纜等項連接正確，接收機預(yù)置狀態(tài)和工作狀態(tài)正常后，方能啟動接收機開始測量。 安置接收機天線時，天線的對中精度為1mm，并應(yīng)利用腳架和水準(zhǔn)氣泡嚴(yán)密對中；雷雨季節(jié)架設(shè)天線時，要注意防雷擊，雷雨過境時，應(yīng)停止觀測，并卸下天線。 每個時段觀測前后，應(yīng)各量取天線高一次，兩次量測值互差不得大于2mm，取平均值作為最后天線高。當(dāng)互差超限時，應(yīng)查明原因，提出處理意見并記入測量手簿。觀測中，作業(yè)員應(yīng)逐項填寫測量手簿。接收機開始記錄數(shù)據(jù)后，應(yīng)及時將測站名、測站儀器號、時段號、天線高等信息記錄在手簿上。同時應(yīng)注意儀器的警告信息，及時處理各種特殊情況

8、。一個時段觀測過程中嚴(yán)禁進行以下操作：關(guān)閉接收機重新啟動，進行自測試，改變接收設(shè)備預(yù)置參數(shù)，改變天線位置，按關(guān)閉和刪除文件功能鍵等。靜置和觀測期間應(yīng)防止儀器震動，不得移動儀器，要防止人員或其他物體碰動天線或阻擋信號。在作業(yè)過程中，不應(yīng)在天線附近使用無線電通訊。當(dāng)必須使用時，對講機、手機應(yīng)離開天線10m以上，車載電臺應(yīng)距天線50m以上。2.2采用導(dǎo)線測量進行加密的技術(shù)要求 （1）網(wǎng)形設(shè)計 加密導(dǎo)線點應(yīng)起閉于CPI、CPII控制點構(gòu)成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線網(wǎng),因支導(dǎo)線缺乏必要的檢核條件，不得采用支導(dǎo)線進行控制點的加密。 （2）精度要求 應(yīng)按四等導(dǎo)線測量的技術(shù)要求進行施測，設(shè)計測角中誤差為2.5。（3）

9、導(dǎo)線水平角觀測技術(shù)要求控制點等級儀器等級測回數(shù)半測回歸零差2C較差同一方向各測回較差四 等DJ14696DJ268139（4）距離測量技術(shù)要求距離應(yīng)往返各觀測2測回，并應(yīng)進行氣象改正，加、乘常數(shù)改正，投影改正。（5）平差計算以經(jīng)過復(fù)測確認(rèn)正確無誤的CPI、CPII控制點為固定點，采用嚴(yán)密平差計算。推薦使用科傻導(dǎo)線平差軟件及南方平差易。3、水準(zhǔn)點加密測量技術(shù)要求 3.1水準(zhǔn)點加密精度要求 為滿足線下工程變形監(jiān)測的需要，水準(zhǔn)點加密亦按二等精密水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進行施測，設(shè)計每公里高差中數(shù)的偶然中誤差為1mm。 3.2二等水準(zhǔn)測量作業(yè)注意事項 （1）二等水準(zhǔn)測量使用的水準(zhǔn)儀硬件要求等同于二等水準(zhǔn)點施

10、工復(fù)測。 （2）二等水準(zhǔn)測量作業(yè)前應(yīng)對水準(zhǔn)儀的i角進行檢查，i角不應(yīng)大于15，否則應(yīng)進行校正。 （3）測量過程中應(yīng)使用尺墊立尺，扶尺時應(yīng)使用尺撐，使水準(zhǔn)尺上的氣泡居中，水準(zhǔn)尺豎直。 （4）水準(zhǔn)測量觀測時，應(yīng)按奇數(shù)站后前前后、偶數(shù)站前后后前的觀測順序進行，每一測段應(yīng)為偶數(shù)測站。 （5）由往測轉(zhuǎn)向返測時，兩根標(biāo)尺必須互換位置。 （6）晴天觀測時，應(yīng)給儀器打傘，避免陽光直射。 （7）一組往返測宜安排在不同的時間段進行。3.1平差計算 （1）觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05或DS1級儀器應(yīng)讀記至0.05mm，使用電子水準(zhǔn)儀應(yīng)讀記至0.01mm，平差成果取值至mm。 （2）水準(zhǔn)測量作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)對

11、外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進行各項指標(biāo)檢查，各項指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求。四、設(shè)計圖紙的復(fù)核四、設(shè)計圖紙的復(fù)核 1、平面線位的復(fù)核 應(yīng)根據(jù)設(shè)計單位提供的曲線要素表、交點計算表、斷鏈表復(fù)核線路逐樁坐標(biāo)，應(yīng)特別注意對斷鏈樁坐標(biāo)的復(fù)核；并對涉及到曲線要素、斷鏈里程的所有設(shè)計圖紙進行核對，所有圖紙的線位數(shù)據(jù)應(yīng)一致。 2、縱斷面縱坡數(shù)據(jù)的復(fù)核 應(yīng)對縱斷面設(shè)計高程數(shù)據(jù)進行復(fù)核，并對變坡點里程進行核對，并對涉及到縱斷面高程數(shù)據(jù)的所有設(shè)計圖紙進行核對，所有圖紙的里程、縱坡、高程數(shù)據(jù)應(yīng)一致。 3、復(fù)核發(fā)現(xiàn)設(shè)計數(shù)據(jù)有不符之處時，應(yīng)進一步核實，并及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。五、施工計算五、施工計算 1、線形計算 1.1平面線形的坐標(biāo)計算

12、根據(jù)設(shè)計資料的交點坐標(biāo)及曲線要素，可算出直線及曲線內(nèi)各個里程的坐標(biāo)，算出坐標(biāo)之后要與設(shè)計給的逐樁坐標(biāo)進行對比，誤差不應(yīng)大于1mm。在遇到斷鏈的情況下要分開計算斷鏈前后坐標(biāo)，避免出現(xiàn)里程對應(yīng)不上的情況。這里推薦使用的免費測量軟件是飲羽公路測設(shè)，道路測設(shè)大師，RBCCE等。 1.2豎曲線計算 豎曲線 豎曲線計算是要根據(jù)設(shè)計給出的邊坡點高程，前后坡度以及豎曲線半徑進行計算，計算出的結(jié)果再與縱斷圖檢核方可使用。 2.1橋梁樁基坐標(biāo)的計算 橋梁樁基施工前，必須對各墩臺樁中心坐標(biāo)進行計算和復(fù)核，計算樁中心坐標(biāo)時應(yīng)先復(fù)核設(shè)計圖紙中樁基布設(shè)的幾何尺寸，復(fù)核無誤后方進行各墩臺樁中心坐標(biāo)的計算，樁中心坐標(biāo)應(yīng)至少由

13、兩人獨立計算進行復(fù)核。 樁中心坐標(biāo)計算時應(yīng)特別注意梁不等跨時的縱向預(yù)偏心，另外，梁在曲線上時，還應(yīng)考慮曲線偏距E，轉(zhuǎn)向角。 橋梁計算時要特別注意橋臺坐標(biāo)的計算，避免將胸墻線當(dāng)做墩中心線計算，應(yīng)該把胸墻和臺尾連接線作為起算基線再按照橋臺尺寸進行擴展。 計算完成之后根據(jù)圖紙里程尺寸生成CAD圖，在圖紙上檢核梁跨是否正確，并將梁做成模型落在橋墩上，這樣比較直觀的發(fā)現(xiàn)問題，避免隱患和錯誤的發(fā)生！3、不同投影帶分帶處理 施工放樣應(yīng)采用施工工程坐標(biāo)系坐標(biāo)，各投影分帶范圍內(nèi)應(yīng)采用各自投影分帶的坐標(biāo)進行放樣，不得混淆使用。 由于投影分帶處控制點坐標(biāo)、逐樁坐標(biāo)坐標(biāo)系不同，必須對理論中線的銜接進行復(fù)核，確保不同分

14、帶理論中線銜接正確。分帶處中線的銜接復(fù)核可采用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換進行理論復(fù)核，并采用不同投影帶坐標(biāo)分別放樣投影帶交界段同一里程中線樁進行現(xiàn)場核實，至少應(yīng)放樣3個中線點復(fù)核，相鄰點間距應(yīng)大于100m，由兩個不同坐標(biāo)系放樣的中線誤差如不能滿足線路中線點位精度要求，應(yīng)進一步核實，若確認(rèn)分帶處理論中線銜接有誤，應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。4、測量方法的選擇 橋梁墩身放樣和日常施工放樣應(yīng)采用全站儀極坐標(biāo)法和坐標(biāo)法，采用坐標(biāo)法放樣時應(yīng)置鏡不同控制點放樣同一個點進行復(fù)核。 墩臺樁基施工采用GPS RTK放樣時，必須利用至少4個平面控制點進行點校正，點校正結(jié)束后應(yīng)查看點校正殘差，在10mm內(nèi)方可施工。橋梁樁位放樣完畢可實

15、際丈量樁間距進行復(fù)核。 承臺以上部位的放樣工作必須要用全站儀測量，放樣之前保證建站合格，儀器未發(fā)生位移，放樣完成之后檢核控制點坐標(biāo)，儀器發(fā)生位移應(yīng)從新建站放樣。全站儀放樣時要特別注意對氣壓和溫度的改正，定期對儀器進行校正。（不超過一個月）5、其它注意事項 每次放樣前，應(yīng)采用檢測相鄰三個控制點間距離和角度的方法對放樣所使用的已知坐標(biāo)點進行常規(guī)檢測，確認(rèn)樁點、資料無誤后放可進行后續(xù)的放樣工作。 對于大橋、特大橋、長大隧道等重點工程的施工控制點，應(yīng)定期對控制點進行復(fù)核，春季解凍后和雨季結(jié)束后都應(yīng)對重點工程的施工控制點進行全面復(fù)核。 施工放樣必須執(zhí)行測量雙檢制度，所有放樣數(shù)據(jù)的計算必須進行復(fù)核。 六、

16、高程上橋測量六、高程上橋測量 地面二等水準(zhǔn)點高程無法直接傳遞到橋面CP控制點上時，應(yīng)將水準(zhǔn)點引測至橋面與地面間高差較小的地方進行CP控制點高程上橋測量。 1、常規(guī)測量方法 高程上橋測量采用懸掛銦鋼帶尺進行高程傳遞，銦鋼帶尺的刻劃應(yīng)與相應(yīng)水準(zhǔn)標(biāo)尺的刻劃一致，上橋測量的高差應(yīng)進行水準(zhǔn)尺零點差改正、溫度改正、檢定的尺長改正。2、三角高程測量方法采用不量儀器高、棱鏡高的三角高程測量方法進行控制點上橋測量，測量使用的全站儀測角精度不低于1、測距精度不低于2mm+1ppmD。將后視棱鏡架設(shè)在引測水準(zhǔn)點上，并固定棱鏡高度，全站儀架設(shè)在距離引測水準(zhǔn)點不大于10m的地方，觀測后視點的距離和垂直角，后視點觀測完成

17、后,將后視點棱鏡保持高度不變移至橋面CP上作為前視點觀測距離和垂直角，測量過程中應(yīng)保持儀器穩(wěn)定,棱鏡高度不變，否則應(yīng)重新安置儀器并重新觀測。每個測站要采用不同儀器高度測量2次，2次測量的高差互差應(yīng)小于1mm。測站至后視點的計算高差反號與至前視點的計算高差之和即為后視水準(zhǔn)點與前視點之間的高差，計算時不考慮儀器高和棱鏡高度。不量儀器高、棱鏡高三角高程測量外業(yè)觀測技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。上橋視線長度（m）距離測量測回數(shù)距離每測回讀數(shù)次數(shù)距離測量測回互差（mm）豎直角測回數(shù)豎直角測回互差（）測回間指標(biāo)差互差（）100242457采用不量儀器高的三角高程測量方法進行控制點上橋測量,當(dāng)上橋視線長小于10

18、0m,豎直角小于28的情況下,采用該方法將地面高程傳遞到橋梁上的高程測量中誤差可達到1mm的精度。七、測量儀器的日常檢驗七、測量儀器的日常檢驗1、對中桿傾斜的校正如圖，將垂球懸高在某一合適高度的O處固定位置，放下垂球線，待垂球穩(wěn)定后，在垂球正下方的地面上設(shè)一個清晰的點位標(biāo)記P，使P點與垂球固定點O在一條鉛垂線上，將對中桿在P處對中整平，將垂球沿固定點O升起至對中桿覘牌頂部，如果對中桿存在傾斜誤差，則垂球頂點與覘牌頂部中心不重合，偏差量就是對中桿的傾斜誤差，調(diào)整對中桿支架，使垂球頂點與覘牌頂部中心重合，這時，對中桿的圓水準(zhǔn)器氣泡將不居中，調(diào)整圓水準(zhǔn)器螺絲使氣泡居中，則對中桿傾斜誤差得到校正。由于本方法采用懸高的垂球來指揮對中桿保持鉛直，因此稱為對中桿傾斜誤差的懸高垂球校正法。這種方法的特點是校正對中桿無須使用經(jīng)緯儀，只需一個垂球，由一名技術(shù)員操作即可，校正方法直觀、簡單，便于野外操作。2、水準(zhǔn)器的校正 （1）管水準(zhǔn)器的校正 將管水準(zhǔn)器在一個方向嚴(yán)格整平以后，旋轉(zhuǎn)180，水準(zhǔn)氣泡如果向一側(cè)偏移超過1格則必須進行校正，先用腳螺旋調(diào)整偏離距離的一半長度，然后調(diào)整水準(zhǔn)器調(diào)整螺絲，將水準(zhǔn)氣泡調(diào)至居中，然后將儀器重新整平在各