工程施工 6.1.1 lecture53

1、第六章第六章 結構安裝工程結構安裝工程 桅桿式起重機：桅桿式起重機：是用木材或金屬材料制作的起重設備。因其服務半徑是用木材或金屬材料制作的起重設備。因其服務半徑小，移動較困難，需要設置較多的纜風繩，故小，移動較困難，需要設置較多的纜風繩，故一般僅用于結構安裝工程量一般僅用于結構安裝工程量集中的工程。集中的工程。 特點：特點：需要現場設計、加工制作，若起重機需要現場設計、加工制作，若起重機結構結構的強度、剛度、穩(wěn)定性很的強度、剛度、穩(wěn)定性很 高，則起重高度和起重量可以很大，如有的金屬格構式獨角拔桿，起重高度可高，則起重高度和起重量可以很大，如有的金屬格構式獨角拔桿，起重高度可達達75m75m，起

2、重量可達，起重量可達100t100t以上。以上。 應用：應用：一般在缺少起重機或起重機起重能力不足時采用一般在缺少起重機或起重機起重能力不足時采用。 技術參數：桅桿式起重機的起重半徑技術參數：桅桿式起重機的起重半徑R R、起重量、起重量Q Q、起重高度、起重高度H H的變化范圍的變化范圍 很小，有時是固定的。很小，有時是固定的。 桅桿式起重機可分為：桅桿式起重機可分為： 獨腳拔桿獨腳拔桿 人字拔桿人字拔桿 懸臂拔桿懸臂拔桿 牽纜式桅桿牽纜式桅桿 ( (一一) ) 獨腳拔桿獨腳拔桿 獨腳拔桿可用圓木、鋼管或金屬格構柱制作。它由獨腳拔桿可用圓木、鋼管或金屬格構柱制作。它由拔桿、起重拔桿、起重滑輪組

3、、卷揚機、纜風繩和錨碇滑輪組、卷揚機、纜風繩和錨碇等組成?，F在已少使用。等組成。現在已少使用。 1把桿；2纜風繩；3其重滑輪組；4導向裝置；5拉鎖；8卷揚機（1 1）現場照片）現場照片（2 2）示意圖）示意圖獨腳拔桿獨腳拔桿獨腳扒桿獨腳扒桿的纜風常的纜風常用用5 58 8根根，與地面，與地面的夾角為的夾角為30300 045450 0 （二）人字拔桿（二）人字拔桿 人字拔桿是由兩根圓木或兩根鋼管或兩根格構式截面的獨腳拔桿人字拔桿是由兩根圓木或兩根鋼管或兩根格構式截面的獨腳拔桿在頂部相交成在頂部相交成20203030夾角，以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成如圖所示，夾角，以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成如圖所

4、示，下懸起重滑輪組，底部設置有拉桿或拉繩，以平衡拔桿本身的水平推下懸起重滑輪組，底部設置有拉桿或拉繩，以平衡拔桿本身的水平推力。力。 1把桿；2纜風繩；3其重滑輪組；5拉鎖（2 2）示意圖）示意圖 （1 1）現場照片）現場照片人字拔桿人字拔桿 ( (三三) ) 懸臂拔桿懸臂拔桿 在獨腳拔桿的中部或在獨腳拔桿的中部或2/32/3高度處裝上一根起重臂，即成懸高度處裝上一根起重臂，即成懸臂拔桿。起重桿可以回轉和起伏，可以固定在某一部位，亦臂拔桿。起重桿可以回轉和起伏，可以固定在某一部位，亦可根據需要沿桿升降?？筛鶕枰貤U升降。 1把桿；2纜風繩；3其重滑輪組；7回轉盤（1 1）現場照片）現場照片

5、（2 2）示意圖）示意圖 懸臂拔桿懸臂拔桿 （四）牽纜式桅桿起重機（四）牽纜式桅桿起重機 牽纜式桅桿起重機是在獨腳拔桿的下端裝上一根可以回轉和起伏牽纜式桅桿起重機是在獨腳拔桿的下端裝上一根可以回轉和起伏的起重臂而成。整個機身可回轉的起重臂而成。整個機身可回轉360360，具有較大的起重量和起重半，具有較大的起重量和起重半徑，靈活性好，可以在較大起重半徑范圍內，將構件吊到需要位置。徑，靈活性好，可以在較大起重半徑范圍內，將構件吊到需要位置。 1把桿；2纜風繩；6其重臂；7回轉盤6.1.1.1 6.1.1.1 桅桿桅桿起重機械起重機械 （1 1）現場圖片）現場圖片 （2 2）示意圖）示意圖 牽纜式

6、桅桿起重機牽纜式桅桿起重機 特點：特點：自行走、全回轉、機動性好自行走、全回轉、機動性好, ,起重臂可升降，起重參數起重臂可升降，起重參數可調以適應不同安裝要求。可調以適應不同安裝要求。 應用：應用：自行式起重機多用于廠房安裝和構件裝卸自行式起重機多用于廠房安裝和構件裝卸。 自行式起重機可分為：自行式起重機可分為： 履帶式起重機履帶式起重機 汽車式起重機汽車式起重機 輪胎式起重機輪胎式起重機 履帶式起重機是一種具有履帶行走裝置的轉臂起重機。該機由行走履帶式起重機是一種具有履帶行走裝置的轉臂起重機。該機由行走裝置、回轉機構、機身及起重臂等部分組成。目前，履帶式起重機是建裝置、回轉機構、機身及起重

7、臂等部分組成。目前，履帶式起重機是建筑結構安裝工程中的主要起重機械，特別是單層工業(yè)廠房結構安裝工程筑結構安裝工程中的主要起重機械，特別是單層工業(yè)廠房結構安裝工程中應用極為廣泛。中應用極為廣泛。 履帶式起重機履帶式起重機 1行走裝置；2回轉機構；3機身；4起重臂（一）履帶式起重機（一）履帶式起重機 履帶式起重機履帶式起重機 吊裝施工中我吊裝施工中我們最關心起重機們最關心起重機的性能有：的性能有：起重量起重量起重半徑起重半徑起重高度起重高度 （1 1）履帶式起重機的技術性能）履帶式起重機的技術性能 履帶式起重機的主要技術性能履帶式起重機的主要技術性能包括三個主要參數：包括三個主要參數：起重量起重量

8、Q Q、起、起重半徑重半徑R R、起重高度、起重高度H H。圖所示為。圖所示為 W1W1200200履帶式起重機工作曲線，履帶式起重機工作曲線，可以看出：可以看出：起重量、起重半徑和起起重量、起重半徑和起重高度的大小，取決于起重臂長度重高度的大小，取決于起重臂長度及其仰角，即當起重臂長度一定時，及其仰角，即當起重臂長度一定時，隨著仰角的增加，起重量和起重高隨著仰角的增加，起重量和起重高度增加，而起重半徑減小。當起重度增加，而起重半徑減小。當起重仰角不變時，隨著起重臂長度的增仰角不變時，隨著起重臂長度的增加，則起重半徑和起重高度增加，加，則起重半徑和起重高度增加，而起重量減小而起重量減小。 W1

9、 W1200200履帶式起重機工作曲線履帶式起重機工作曲線RQHnd 技術參數示意圖技術參數示意圖 技術參數關系曲線技術參數關系曲線 )(HQRiHRiQRH -RQ-*iRR （2 2）履帶式起重機的穩(wěn)定性驗算）履帶式起重機的穩(wěn)定性驗算 履帶式起重機在正常條件下工作，機身可以保持穩(wěn)定。當起重機履帶式起重機在正常條件下工作，機身可以保持穩(wěn)定。當起重機進行大負荷吊裝或接長臂桿時，需進行穩(wěn)定性驗算，以保證起重機在進行大負荷吊裝或接長臂桿時，需進行穩(wěn)定性驗算，以保證起重機在吊裝過程中不會發(fā)生傾覆事故。吊裝過程中不會發(fā)生傾覆事故。 履帶式起重機穩(wěn)定性驗算履帶式起重機穩(wěn)定性驗算 在如圖所示情況下（即機身

10、與行使方向垂直）穩(wěn)定性最差，此時，履在如圖所示情況下（即機身與行使方向垂直）穩(wěn)定性最差，此時，履帶的軌鏈中心帶的軌鏈中心A A為傾覆中心，起重機的穩(wěn)定性按以下方法進行驗算：為傾覆中心，起重機的穩(wěn)定性按以下方法進行驗算： 當考慮吊裝荷載及附加荷載時當考慮吊裝荷載及附加荷載時 穩(wěn)定安全系數穩(wěn)定安全系數 當僅考慮吊裝荷載時當僅考慮吊裝荷載時 穩(wěn)定安全系數穩(wěn)定安全系數 即即 15. 1/1傾穩(wěn)MMK4 . 1/2傾穩(wěn)MMK15. 1)(sin)(23230012210022111-lRQMMMdGhGhGhGhGlGlGlGKLGF1 12 20 03221.4+ )()GlG lG lG dKQ q

11、 Rl-（ （二）汽車式起重機（二）汽車式起重機 汽車式起重機是自行式全回轉起重機，起重機構安裝在汽車的汽車式起重機是自行式全回轉起重機，起重機構安裝在汽車的通用或專用底盤上。因其機動靈活性好，能夠迅速轉移場地，廣泛通用或專用底盤上。因其機動靈活性好，能夠迅速轉移場地，廣泛用于建筑工地。用于建筑工地。 汽車式起重機汽車式起重機 （三）輪胎式起重機（三）輪胎式起重機 輪胎式起重機是把起重機構安裝在加重輪胎和輪軸組成的特制底輪胎式起重機是把起重機構安裝在加重輪胎和輪軸組成的特制底盤上的全回轉起重機。輪胎式起重機的特點與汽車式起重機相同，均盤上的全回轉起重機。輪胎式起重機的特點與汽車式起重機相同，均

12、用于一般工業(yè)廠房結構安裝。用于一般工業(yè)廠房結構安裝。 輪胎式起重機輪胎式起重機 塔式起重機：塔式起重機： 是一種塔身直立，起重臂安在塔身頂部且可作是一種塔身直立，起重臂安在塔身頂部且可作360360回轉的起重機。回轉的起重機。一般可按行走機構、變幅方式、回轉機構的位置以及爬升方式的不同而一般可按行走機構、變幅方式、回轉機構的位置以及爬升方式的不同而分成若干類型。塔式起重機廣泛用于多層及高層民用建筑和多層工業(yè)廠分成若干類型。塔式起重機廣泛用于多層及高層民用建筑和多層工業(yè)廠房結構安裝施工房結構安裝施工塔式起重機塔式起重機 塔機分類：塔機分類：按行走方式按行走方式（固定式、軌道行走式）（固定式、軌道

13、行走式）按變幅方式按變幅方式（動臂變幅、小車變幅、折臂式）（動臂變幅、小車變幅、折臂式）按回轉方式按回轉方式（上回轉、下回轉）（上回轉、下回轉）按升高方式按升高方式（附著式、內爬式）（附著式、內爬式） 塔式起重機的型號約定：塔式起重機的型號約定： 根據專業(yè)標準根據專業(yè)標準 ZBJ04008 ZBJ04008 建筑機械與設備產品型號編制方建筑機械與設備產品型號編制方法法的規(guī)定，我國塔式起重機的型號編制圖示如下的規(guī)定，我國塔式起重機的型號編制圖示如下 QQ起重機起重機 TT塔式塔式 ZZ自升式自升式 如：如： QT80, QTZ200, JL6018QT80, QTZ200, JL6018（一）爬

14、升式塔式起重機（一）爬升式塔式起重機 爬升式塔式起重機（也稱內爬式起重機），是安裝在建筑物內爬升式塔式起重機（也稱內爬式起重機），是安裝在建筑物內部電梯井或特設開間的結構上，借助于爬升機構隨建筑物的升高而部電梯井或特設開間的結構上，借助于爬升機構隨建筑物的升高而向上爬升的起重機械，一般每隔向上爬升的起重機械，一般每隔1 12 2層樓便爬升一次。該機適用于層樓便爬升一次。該機適用于施工現場狹窄的高層建筑工程。施工現場狹窄的高層建筑工程。（1 1）現場照片）現場照片1 1 （2 2）現場照片）現場照片2 2 爬升式塔式起重機爬升式塔式起重機爬升式塔式起重機的爬升過程見圖。爬升式塔式起重機的爬升過程

15、見圖。1 1，起重小車回至最小幅度，下，起重小車回至最小幅度，下降吊鉤并用吊鉤吊住套架的提環(huán)（圖降吊鉤并用吊鉤吊住套架的提環(huán)（圖a a）；）；2 2，放松固定套架的地腳螺，放松固定套架的地腳螺栓，將其活動支腿收進套架梁內，將套架提升兩層樓高度，搖出套架栓，將其活動支腿收進套架梁內，將套架提升兩層樓高度，搖出套架活動支腿，用地腳螺栓固定（圖活動支腿，用地腳螺栓固定（圖b b）；）；3 3，松開底座地腳螺栓，收回其，松開底座地腳螺栓，收回其活動支腿，開動爬升機構將起重機提升兩層樓高度，搖出底座活動支活動支腿，開動爬升機構將起重機提升兩層樓高度，搖出底座活動支腿，用地腳螺栓固定（圖腿，用地腳螺栓固定

16、（圖c c）。）。 （二）附著式塔式起重機（二）附著式塔式起重機 附著式塔式起重機是固定在建筑物近旁混凝土基礎上的起重機械，附著式塔式起重機是固定在建筑物近旁混凝土基礎上的起重機械，它可借助頂升系統(tǒng)將塔身自行向上接高，從而滿足施工進度的要求。為它可借助頂升系統(tǒng)將塔身自行向上接高，從而滿足施工進度的要求。為了減小塔身的計算長度，應每隔了減小塔身的計算長度，應每隔20m20m左右將塔身與建筑物用錨固裝置相左右將塔身與建筑物用錨固裝置相連。該塔式起重機多用于高層建筑施工。附著式塔式起重機還可安在建連。該塔式起重機多用于高層建筑施工。附著式塔式起重機還可安在建筑物內部作為爬升式塔式起重機使用，亦可作軌

17、道式塔式起重機使用。筑物內部作為爬升式塔式起重機使用，亦可作軌道式塔式起重機使用。 附著式塔式起重機附著式塔式起重機 附著式塔式起重機原理圖附著式塔式起重機原理圖1液壓千斤頂；2頂升套架；3錨固裝置；4建筑物；5塔身；6附著桿 附著式塔式起重機的液壓頂升系統(tǒng)主要有：頂升套架、長行程液壓附著式塔式起重機的液壓頂升系統(tǒng)主要有：頂升套架、長行程液壓千斤頂、支承座、頂升橫梁、引渡小車、引渡軌道及定位銷等。液壓千千斤頂、支承座、頂升橫梁、引渡小車、引渡軌道及定位銷等。液壓千斤頂的缸體裝在塔吊上部結構的底端支承座上，活塞桿通過頂升橫梁支斤頂的缸體裝在塔吊上部結構的底端支承座上，活塞桿通過頂升橫梁支承在塔身

18、頂部。承在塔身頂部。 （a）準備狀態(tài)（b）頂升塔頂（c）推入標準節(jié)（d）安裝標準節(jié)（e）塔頂與塔身聯成整體附著式塔式起重機的自升過程附著式塔式起重機的自升過程 起重機型號選擇起重機型號選擇取決于三個工取決于三個工作參數：起重量作參數：起重量Q Q、起重高度、起重高度H H和起和起重半徑重半徑R R。三個工作參數均應滿足結。三個工作參數均應滿足結構吊裝的要求。構吊裝的要求。 （1 1）起重量起重量：起重機的起重量：起重機的起重量Q Q應滿足下式要求：應滿足下式要求： QQ1 QQ1Q2Q2 Q1 Q1構件質量；構件質量； Q2 Q2索具質量。索具質量。 （2 2）起重高度起重高度：起重機的起重：

19、起重機的起重高度必須滿足所安裝構件的吊裝高高度必須滿足所安裝構件的吊裝高度要求。度要求。 Hh1Hh1h2h2h3h3h4h4 起重機的起重高度起重機的起重高度 （3 3）起重半徑起重半徑 當起重機可以不受限制地開到所吊構當起重機可以不受限制地開到所吊構件附近去吊裝構件時，可不驗算起重半徑。件附近去吊裝構件時，可不驗算起重半徑。但當起重機受限制不能靠近吊裝位置去吊但當起重機受限制不能靠近吊裝位置去吊裝構件時，則應驗算當起重機的起重半徑裝構件時，則應驗算當起重機的起重半徑為一定值時的起重量與起重高度能否滿足為一定值時的起重量與起重高度能否滿足吊裝構件的要求。吊裝構件的要求。 （4 4）最小桿長的

20、確定最小桿長的確定 當起重機的起重桿須跨過已安裝好的當起重機的起重桿須跨過已安裝好的結構去吊裝構件，例如跨過屋架安裝屋面結構去吊裝構件，例如跨過屋架安裝屋面板時，為了不與屋架相碰，必須求出起重板時，為了不與屋架相碰，必須求出起重機的最小桿長。求最小桿長可用解析法或機的最小桿長。求最小桿長可用解析法或圖解法。圖解法。 解析法：解析法： 最小桿長數解法簡圖最小桿長數解法簡圖 agaahllLcossin210ddL0cossin)(sincos22-gahddL3arctangahcosLFR為了求得最小桿長，可對上式進行微分，并令；得 根據起重半徑R和起重桿長L，查起重機性能表或曲線，復核起重量

21、Q及起重高度H，即可根據R值確定起重機吊裝屋面板時的停機位置。式中， L起重桿的長度（m）； h起重桿底鉸至構件吊裝支座的高度（m）； hh1E； a起重鉤需跨過已吊裝結構的距離（m）； g起重桿軸線與已吊裝屋架間的水平距離，至少取1m； E起重桿底鉸至停機面的距離（m）； 起重桿的仰角。 準備工作主要有場地清理，道路修筑，基礎準備，構件運輸、排放，構件準備工作主要有場地清理，道路修筑，基礎準備，構件運輸、排放，構件拼裝加固、檢查清理、彈線編號，以及機械、機具的準備工作等。拼裝加固、檢查清理、彈線編號，以及機械、機具的準備工作等。 1.1.構件的檢查與清理構件的檢查與清理 檢查構件截面尺寸。檢

22、查構件截面尺寸。 檢查構件外觀質量（變形、缺陷、損傷等）。檢查構件外觀質量（變形、缺陷、損傷等）。 檢查構件的型號與數量。檢查構件的型號與數量。 檢查構件的混凝土強度。檢查構件的混凝土強度。 檢查預埋件、預留孔的位置及質量等，并作相應清理工作。檢查預埋件、預留孔的位置及質量等，并作相應清理工作。 2.2.構件的彈線與編號構件的彈線與編號 柱子在柱身三面彈出中心線（可彈兩小面、一個大面），對工字形柱除在柱子在柱身三面彈出中心線（可彈兩小面、一個大面），對工字形柱除在矩形截面部分彈出中心線外，為便于觀察及避免視差，還需要在翼緣部分彈一矩形截面部分彈出中心線外，為便于觀察及避免視差，還需要在翼緣部分

23、彈一條與中心線平行的線。條與中心線平行的線。 屋架：屋架上弦頂面上應彈出幾何中心線，并將中心線延至屋架兩端下部，屋架：屋架上弦頂面上應彈出幾何中心線，并將中心線延至屋架兩端下部，再從跨度中央向兩端分別彈出天窗架、屋面板的安裝定位線。再從跨度中央向兩端分別彈出天窗架、屋面板的安裝定位線。 吊車梁：在吊車梁的兩端及頂面彈出安裝中心線。吊車梁：在吊車梁的兩端及頂面彈出安裝中心線。 3.3.混凝土杯形基礎的準備工作混凝土杯形基礎的準備工作 先檢查杯口的尺寸，再在基礎頂面彈出十字交叉的安裝中心線，用紅油漆畫先檢查杯口的尺寸，再在基礎頂面彈出十字交叉的安裝中心線，用紅油漆畫上三角形標志。為保證柱子安裝之后

24、牛腿面的標高符合設計要求，調整方法是先上三角形標志。為保證柱子安裝之后牛腿面的標高符合設計要求，調整方法是先測出杯底實際標高（小柱測中間一點，大柱測四個角點）并求出牛腿面標高與杯測出杯底實際標高（小柱測中間一點，大柱測四個角點）并求出牛腿面標高與杯底實際標高的差值底實際標高的差值A A，再量出柱子牛腿面至柱腳的實際長度，再量出柱子牛腿面至柱腳的實際長度B B，兩者相減便可得出，兩者相減便可得出杯底標高調整值杯底標高調整值C C（C=A-BC=A-B），然后根據得出的杯底標高調整值用水泥砂漿或細石），然后根據得出的杯底標高調整值用水泥砂漿或細石混凝土抹平至所需標高。杯底標高調整后要加以保護?；炷?/p>

25、土抹平至所需標高。杯底標高調整后要加以保護。 4.4.構件制作與運輸構件制作與運輸 一些質量不大而數量較多的定型構件，如屋面板、連系梁、輕型吊車梁等，一些質量不大而數量較多的定型構件，如屋面板、連系梁、輕型吊車梁等，宜在預制廠預制，用汽車將構件運至施工現場。起吊運輸時，必須保證構件的強宜在預制廠預制，用汽車將構件運至施工現場。起吊運輸時，必須保證構件的強度符合要求，吊點位置符合設計規(guī)定；構件支墊的位置要正確，數量要適當，每度符合要求，吊點位置符合設計規(guī)定；構件支墊的位置要正確，數量要適當，每一構件的支墊數量一般不超過一構件的支墊數量一般不超過2 2個支承處，且上下層支墊應在同一垂線上。運輸個支

26、承處，且上下層支墊應在同一垂線上。運輸過程中，要確保構件不傾倒、不損壞、不變形。構件的運輸順序、堆放位置應按過程中，要確保構件不傾倒、不損壞、不變形。構件的運輸順序、堆放位置應按施工組織設計的要求和規(guī)定進行，以免增加構件的二次搬運。施工組織設計的要求和規(guī)定進行，以免增加構件的二次搬運。 裝配式單層工業(yè)廠房的結構安裝構件有柱子、吊車梁、基礎梁、連裝配式單層工業(yè)廠房的結構安裝構件有柱子、吊車梁、基礎梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板及支撐等。構件的吊裝工藝包括綁扎、吊系梁、屋架、天窗架、屋面板及支撐等。構件的吊裝工藝包括綁扎、吊升、對位、臨時固定、校正、最后固定等工序。升、對位、臨時固定、校正、最后

27、固定等工序。 （一）柱的安裝（一）柱的安裝 （1 1）彈線）彈線 柱應在柱身的三個面彈出安裝中心線、基礎頂面線、地坪標高線。柱應在柱身的三個面彈出安裝中心線、基礎頂面線、地坪標高線。矩形截面柱安裝中心線按幾何中心線；工字形截面柱除在矩形部分彈出矩形截面柱安裝中心線按幾何中心線；工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外，為便于觀測和避免視差，還應在翼緣部位彈一條與中心線平中心線外，為便于觀測和避免視差，還應在翼緣部位彈一條與中心線平行的線。此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。行的線。此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。 基礎杯口頂面彈線要根據廠房的定位軸線測出

28、，并應與柱的安裝中基礎杯口頂面彈線要根據廠房的定位軸線測出，并應與柱的安裝中心線相對應，以作為柱安裝、對位和校正時的依據。心線相對應，以作為柱安裝、對位和校正時的依據。 （2 2）杯底抄平）杯底抄平 是對杯底標高進行的一次檢查和調整，以保證柱吊裝后牛腿頂面標高的準確。是對杯底標高進行的一次檢查和調整，以保證柱吊裝后牛腿頂面標高的準確。調整方法是：首先，測出杯底的實際標高調整方法是：首先，測出杯底的實際標高h1h1，量出柱底至牛腿頂面的實際長度，量出柱底至牛腿頂面的實際長度h2h2；然后，根據牛腿頂面的設計標高然后，根據牛腿頂面的設計標高h h與杯底實際標高與杯底實際標高h1h1之差，可得柱底至

29、牛腿頂面應有之差，可得柱底至牛腿頂面應有的長度的長度h3(h3= h-h1)h3(h3= h-h1)；其次，將其；其次，將其(h3)(h3)與量得的實際長度與量得的實際長度(h2)(h2)相比，得到施工誤差相比，得到施工誤差即杯底標高應有的調整值即杯底標高應有的調整值h(hh(h= h3-h2= h-h1-h2)= h3-h2= h-h1-h2)，并在杯口內標出；最后，施，并在杯口內標出；最后，施工時，用工時，用1212水泥砂漿或細石混凝土將杯底抹平至標志處。為使杯底標高調整值水泥砂漿或細石混凝土將杯底抹平至標志處。為使杯底標高調整值(h(h) )為正值，柱基施工時，杯底標高控制值一般均要低于

30、設計值為正值，柱基施工時，杯底標高控制值一般均要低于設計值50mm50mm。 例如，柱牛腿頂面設計標高例如，柱牛腿頂面設計標高+7.80+7.80，杯底設計標高，杯底設計標高-1.20-1.20，柱基施工時，杯底標，柱基施工時，杯底標高控制值取高控制值取-1.25-1.25，施工后，實測杯底標高為，施工后，實測杯底標高為-1.23-1.23，量得柱底至牛腿面的實際長度，量得柱底至牛腿面的實際長度為為9.01m9.01m，則杯底標高調整值為，則杯底標高調整值為hh= h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m= h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m。 （3

31、3）綁扎）綁扎 柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點數，應根據柱的形狀、長度、截面、配筋、柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點數，應根據柱的形狀、長度、截面、配筋、起吊方法和起重機性能等確定。常用的綁扎方法有：起吊方法和起重機性能等確定。常用的綁扎方法有： 一點綁扎法一點綁扎法 兩點綁扎法兩點綁扎法 柱子一點綁扎法柱子一點綁扎法 (a)一點綁扎斜吊法；(b)一點綁扎直吊法(a) (b) 柱子兩點綁扎法柱子兩點綁扎法(a)兩點綁扎斜吊法;(b)兩點綁扎直吊法（4 4）柱的吊升）柱的吊升a.旋轉法 采用旋轉法吊裝柱子時，柱的平面布置宜使柱腳靠近基礎，柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點宜位于起重機的同一起重半徑

32、的圓弧上。 旋轉法吊柱（a）旋轉過程 （b）平面布置 特點特點：柱在吊升過程中柱身繞柱腳旋轉而逐漸直立。 要求要求：柱布置成三點共弧，不能三點共弧也要兩點共弧。 優(yōu)點優(yōu)點：效率高，柱不受震動。 缺點缺點：起重機運動幅度大，重柱起吊時起重機失穩(wěn)可能性增加。 應用應用：一般當起重機機動性好（如自行桿起重機）、中小型柱、柱按旋轉法起吊要求布置時采用此方法。 b.滑行法 柱吊升時，起重機只升鉤，起重臂不轉動，使柱頂隨起重鉤的上升而上升，柱腳隨柱頂的上升而滑行，直至柱子直立后，吊離地面，并旋轉至基礎杯口上方，插入杯口,如下圖所示?；蟹ǖ踔╝）滑行過程 （b） 平面布置 特點：特點：柱腳沿地面滑行逐漸

33、直立。 要求：要求：柱的布置要求綁扎點位于基礎附近就可以。 優(yōu)點：優(yōu)點：起重機穩(wěn)定性好，施工安全。 缺點：缺點：效率不如旋轉法高，柱沿地面滑行時產生震動。 應用：應用：一般在重柱、長柱、柱的布置場地狹窄，不適合旋轉法起吊或采用桅桿式起重機時采用此方法。 （5 5）對位和臨時固定）對位和臨時固定 柱子對位是將柱子插入杯口并對準安裝準線的一道工序。 臨時固定是用楔子等將已對位的柱子作臨時性固定的一道工序。柱的對位與臨時固定柱的對位與臨時固定1 安裝纜風繩或掛操作臺的夾箍；2 鋼楔（6 6）柱的校正）柱的校正 柱子校正是對已臨時固定的柱子進行全面檢查(平面位置、標高、垂直度等)及校正的一道工序。柱子

34、校正包括平面位置、標高和垂直度的校正。對重型柱或偏斜值較大則用千斤頂、纜風繩、鋼管支撐等方法校正。（a）千斤頂校正法 （b）鋼管撐桿校正法柱垂直度校正方法柱垂直度校正方法 （7 7）柱子最后固定）柱子最后固定 其方法是在柱腳與杯口之間澆筑細石混凝土，其強度等級應比原構件的混凝土強度等級提高一級。細石混凝土澆筑分兩次進行。柱子最后固定柱子最后固定(a) 第一次澆注細石混凝土；(b) 第二次澆注細石混凝土（二）吊車梁的吊裝（二）吊車梁的吊裝 （1 1）綁扎、吊升、對位和臨時固定）綁扎、吊升、對位和臨時固定 吊車梁綁扎時，兩根吊索要等長，綁扎點對稱設置，吊鉤對準梁的重心，以使吊車梁起吊后能基本保持水

35、平。吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝 （2 2）校正及最后固定）校正及最后固定 吊車梁的校正主要包括標高校正、垂直度校正和平面位置校正等。吊車梁的校正主要包括標高校正、垂直度校正和平面位置校正等。 吊車梁的標高主要取決于柱子牛腿的標高。吊車梁的標高主要取決于柱子牛腿的標高。 平面位置的校正主要包括直線度和兩吊車梁之間的跨距。平面位置的校正主要包括直線度和兩吊車梁之間的跨距。 吊車梁直線度的檢查校正方法有通線法、平移軸線法、邊吊邊校法等。吊車梁直線度的檢查校正方法有通線法、平移軸線法、邊吊邊校法等。 吊車梁的最后固定，是在吊車梁校正完畢后，用連接鋼板等與柱側面、吊車梁的最后固定，是在吊車梁校正完畢后，用

36、連接鋼板等與柱側面、吊車梁頂端的預埋鐵相焊接，并在接頭處支模澆筑細石混凝土。吊車梁頂端的預埋鐵相焊接，并在接頭處支模澆筑細石混凝土。 通線法校正吊車梁示意圖通線法校正吊車梁示意圖1通線；2支架；3經緯儀；4木樁；5柱；6吊車梁；7圓鋼（三）屋架的吊裝（三）屋架的吊裝 （1 1）屋架綁扎）屋架綁扎 屋架的綁扎點應選在上弦節(jié)點處，左右對稱，綁扎中心（即各支吊索的合力作用點）必須高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃動、不傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小于45，以免屋架承受過大的橫向壓力，必要時可采用橫吊梁。屋架的綁扎見如圖6-2-14所示。 屋架的綁扎屋架的綁扎 (a) 屋架跨度小于或等于18

37、m時；(b) 屋架跨度大于18m時； (c) 屋架跨度等于或大于30m時；(d) 三角形組合屋架 （2 2）屋架的吊升、對位與臨時固定）屋架的吊升、對位與臨時固定 屋架的吊升是將屋架吊離地面約300mm，然后將屋架轉至安裝位置下方，再將屋架吊升至柱頂上方約300mm后，緩緩放至柱頂進行對位。 屋架對位應以建筑物的定位軸線為準。 屋架對位后立即進行臨時固定。 工具式支撐的構造。 工具式支撐的構造工具式支撐的構造1鋼管；2撐腳；3屋架上弦 （3 3）屋架的校正及最后固定）屋架的校正及最后固定 屋架垂直度的檢查與校正方法是在屋架上弦安裝三個卡尺，一個安裝在屋架上弦中點附近，另兩個安裝在屋架兩端。 屋

38、架垂直度的校正可通過轉動工具式支撐的螺栓加以糾正，并墊入斜墊鐵。 屋架的臨時固定與校正。 屋架校正后應立即電焊固定。 屋架的臨時固定與校正屋架的臨時固定與校正1工具式支撐；2卡尺；3經緯儀 在擬定單層工業(yè)廠房結構安裝方案時，應著重解決起重機的選擇、結構安裝方法、起重機的開行路線和構件的平面布置等。（一）起重機的選擇（一）起重機的選擇 起重機的選擇主要包括選擇起重機的類型和型號。一般中小型廠房多選擇履帶式等自行式起重機；當廠房的高度和跨度較大時，可選擇塔式起重機吊裝屋蓋結構；在缺乏自行式起重機或受到地形的限制，自行式起重機難以到達的地方，可選擇桅桿式起重機。上節(jié)已介紹。 （二）結構安裝方法及起重

39、機開行路線（二）結構安裝方法及起重機開行路線 （1 1）結構安裝方法）結構安裝方法 單層工業(yè)廠房的結構安裝方法有分件安裝法和綜合安裝法兩種。 分件安裝法分件安裝法 分件安裝法是指起重機在車間內每開行一次僅安裝一種或兩種構件。通常分三次開行安裝完所有構件。 綜合安裝法綜合安裝法 綜合安裝法是指起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完所有的各種類型的構件。分件安裝時的構件吊裝順序圖中數字表示構件吊裝順序，其中112柱；1332單數是吊車梁，雙數是聯系梁；33、34屋架；3542屋面板 （2 2）起重機的開行路線及停機位置）起重機的開行路線及停機位置 吊裝屋架、屋面板等屋面構件時，起重機宜跨中開行；

40、吊裝柱子時，則視跨度大小、構件尺寸、質量及起重機性能，可沿跨中開行或跨邊開行，。 當RL/2時，起重機可沿跨中開行，每個停機位置可吊裝兩根柱，； 當 ， 則可吊裝四根柱； 當RL/2時，起重機需沿跨邊開行，每個停機位置吊裝12根柱，； 起重機吊裝柱時的開行路線及停機位置起重機吊裝柱時的開行路線及停機位置起重機開行路線及停機點位置起重機開行路線及停機點位置6.2.1.3 6.2.1.3 結構安裝方案結構安裝方案 （該圖是一個單跨車間采用分件安裝法時起重機的開行路線及停機位置圖） （三）構件的平面布置與運輸堆放（三）構件的平面布置與運輸堆放 （1 1）構件的平面布置原則）構件的平面布置原則 構件布置方式應滿足吊裝工