橋梁箱梁吊裝施工方案#廣東1.doc

1、 *市*區(qū)田貝至大水坑道路工程標(biāo)段悅興路跨線橋預(yù)制箱梁吊裝方案預(yù)制箱梁吊裝方案 承包單位： * * * *市市建建設(shè)設(shè) ( (集集團(tuán)團(tuán)) )編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 日 期： 目目 錄錄第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù).11.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù).1第二章第二章 工程概況工程概況.12.12.1 工程概況工程概況.1第三章第三章 編制目的編制目的.33.13.1 編制目的編制目的.3第四章第四章 施工總體目標(biāo)施工總體目標(biāo).34.14.1 施工總體管理目標(biāo)施工總體管理目標(biāo).34.24.2 質(zhì)量管理目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo).34.34.3 平安生產(chǎn)管理目標(biāo)平安生產(chǎn)管理目標(biāo).3第五章第五

2、章 施工機(jī)具施工機(jī)具.4第六章第六章 組織機(jī)構(gòu)及部門(mén)職責(zé)劃分組織機(jī)構(gòu)及部門(mén)職責(zé)劃分.46.16.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)設(shè)置.46.26.2 部門(mén)職責(zé)劃分部門(mén)職責(zé)劃分.5第七章第七章 預(yù)制箱梁吊裝施工預(yù)制箱梁吊裝施工.87.17.1 吊裝施工順序吊裝施工順序.87.27.2 吊裝前施工準(zhǔn)備吊裝前施工準(zhǔn)備.87.37.3 吊裝工序及方法吊裝工序及方法.117.47.4 吊機(jī)參數(shù)計(jì)算吊機(jī)參數(shù)計(jì)算.15第八章第八章 技術(shù)質(zhì)量保證措施技術(shù)質(zhì)量保證措施.158.18.1 支座安裝支座安裝.15第九章第九章 平安文明施工措施平安文明施工措施.169.19.1 平安施工措施平安施工措施.169.29.2 文

3、明施工措施文明施工措施.19第十章第十章 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.1910.110.1 應(yīng)急預(yù)案指揮部的組成及職責(zé)分工應(yīng)急預(yù)案指揮部的組成及職責(zé)分工.1910.210.2 事故報(bào)告處置程序事故報(bào)告處置程序.2010.310.3 報(bào)警、出警規(guī)定報(bào)警、出警規(guī)定.20第十一章第十一章 QAY200QAY200 型汽車(chē)吊性能表型汽車(chē)吊性能表.2111.111.1 QAY200QAY200 型汽車(chē)吊性能表型汽車(chē)吊性能表.21 第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、?危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法?中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)202187 號(hào)，2009 年 5 月 13 日

4、發(fā)布； 2、?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文?；3、?市政地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)程? (DJG08-236-1999)；4、?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JGJ46-2005；5、?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程? JGJ332001；6、?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)? JGJ59-99；7、?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?國(guó)務(wù)院令第 373 號(hào)；8、?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JGJ8091；9、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000 ；10、與本工程施工相關(guān)的國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)，其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)；深圳市有關(guān)文件、規(guī)定等；11、深圳市寶安區(qū)田貝至大水坑道路工程龍觀快速路北段施工合同文件包括招、投標(biāo)

5、文件、設(shè)計(jì)圖紙等 。第二章第二章 工程概況工程概況2.12.1 工程概況工程概況1、悅興路跨線橋深圳市寶安區(qū)田貝至大水坑道路工程龍觀快速路北段的一個(gè)子項(xiàng)，起點(diǎn)樁號(hào)為 K2+222.823，終點(diǎn)樁號(hào)為 K2+407.177，橋梁軸線上全長(zhǎng) 184.347m，平面線型為直線。悅興路跨線橋共分為兩聯(lián)，各聯(lián)橋設(shè)計(jì)線上跨徑布置為：第一聯(lián)：330=90m;第二聯(lián)：330=90m；全橋均采用 30m 一跨的裝配式局部預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。本橋分左、右兩幅，單幅橋面寬 13.25m。跨徑為 30m 的小箱梁主要結(jié)構(gòu)尺寸：高1.6m，底板寬 1m 米，頂板寬 2.4m，其中邊梁 24 片，中梁 24 片，全橋

6、共計(jì)小箱梁 48 片，構(gòu)件最大重量為 88t。2、橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)；3、吊車(chē)吊梁作業(yè)詳見(jiàn)圖 2-1-13 。圖 2-1-1 跨線橋平面圖圖 2-1-2 跨線橋立面圖圖 2-1-3 跨線橋橫斷面圖第三章第三章 編制目的編制目的3.13.1 編制目的編制目的因每片箱梁較重，為確保每片箱梁吊裝施工滿足設(shè)計(jì)，符合?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000和?公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)范?JTJ-85的有關(guān)規(guī)定。故認(rèn)真組織安排好施工方案，以保證本工程按施工方案的要求正常有續(xù)進(jìn)行。第四章第四章 施工總體目標(biāo)施工總體目標(biāo)4.14.1 施工總體管理目標(biāo)施工總體管理目標(biāo)對(duì)本工程工程，我工程部將在施工中

7、采取各種措施全力保證到達(dá)我們所擬定的施工管理目標(biāo)。4.24.2 質(zhì)量管理目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率到達(dá) 100%，優(yōu)良率到達(dá) 90%以上，且主要分項(xiàng)工程質(zhì)量 100%優(yōu)良。4.34.3 平安生產(chǎn)管理目標(biāo)平安生產(chǎn)管理目標(biāo)無(wú)責(zé)任死亡事故；杜絕重傷事故；年負(fù)傷率在 12以下；創(chuàng)“深圳市平安樣板工地。第五章第五章 施工機(jī)具施工機(jī)具 機(jī)械設(shè)備一覽表 表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量機(jī)械狀況備注1汽車(chē)吊QAY2002 輛良好2平板汽車(chē)4252 雙橋驅(qū)動(dòng)牽引拖車(chē)4 輛良好3液壓千斤頂RC-1006 4 臺(tái)良好4電焊機(jī)BX1-250、18KVA4 臺(tái)良好5發(fā)電機(jī)215KW2 臺(tái)良好6空壓機(jī)6m34 臺(tái)良好7

8、小型翻斗車(chē)4 臺(tái)良好8挖機(jī)E240 1.2m33 臺(tái)良好應(yīng)急備用9挖機(jī)HD-700 1.5m32 臺(tái)良好應(yīng)急備用10自卸汽車(chē)三菱 15T4 輛良好應(yīng)急備用第六章第六章 組織機(jī)構(gòu)及部門(mén)職責(zé)劃分組織機(jī)構(gòu)及部門(mén)職責(zé)劃分 6.16.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 6-1-1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置工程經(jīng)理： *技術(shù)負(fù)責(zé)人： *預(yù)制箱梁吊裝施工隊(duì)：*工程技術(shù)部 ：*工程質(zhì)檢部 ：*工程材料部 ：*工程財(cái)務(wù)部 ：*工程平安部 ：*工程辦公室 ：*吊裝負(fù)責(zé)人：楊永彪交通便道：林益和吊車(chē)指揮人：王澤錕現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人：趙春克信號(hào)員：林志東吊車(chē)司機(jī)：劉超板梁運(yùn)輸：胥竣圖 6-1-2 吊裝施工隊(duì)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置6.26.2 部門(mén)職責(zé)

9、劃分部門(mén)職責(zé)劃分我公司將按工程法施工管理的原那么，組織工程的施工與管理，建立以工程經(jīng)理為核心的工程班子，實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制，工程班子在公司的直接監(jiān)督與控制下，履行工程合同中的權(quán)利和義務(wù)。施工前，我公司將組建田貝至大水坑道路工程標(biāo)段龍觀快速路 K1+980K4+080 工程經(jīng)理部，工程管理機(jī)構(gòu)由工程領(lǐng)導(dǎo)層、專(zhuān)業(yè)管理層和勞務(wù)層組成。1、工程領(lǐng)導(dǎo)層由一名工程經(jīng)理和一名工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組成工程管理領(lǐng)導(dǎo)層，以工程經(jīng)理為首的精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織該工程的生產(chǎn)諸要素，是企業(yè)法人在本工程上的代表，具有人事、本錢(qián)控制、技術(shù)決策、設(shè)備租賃的權(quán)利，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量平安、文明施工負(fù)責(zé)。A、工程經(jīng)理a.工程經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)

10、施所管轄的工程工程，并對(duì)公司本部負(fù)責(zé)；b.貫徹實(shí)施公司質(zhì)量保證體系文件，確保質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行；c.制定規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)和資源配置，組織工程部開(kāi)展工作。B、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人a.工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向工程經(jīng)理報(bào)告工作；b.負(fù)責(zé)解決施工生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題；c.組織編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)；d.配合工程經(jīng)理實(shí)施質(zhì)量體系文件，并確保有效運(yùn)行；e.組織圖紙會(huì)審，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更控制工作， f.組織對(duì)一般不合格工程的評(píng)審和處理，g.負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理，技術(shù)管理工作的接口和協(xié)調(diào)，h.負(fù)責(zé)指導(dǎo)工程技術(shù)人員的有關(guān)工作。2、工程管理層工程管理層分六大職能部門(mén)，分別為：工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、材料部、財(cái)務(wù)部、平安部及綜合辦公

11、室組成A、工程技術(shù)部a.技術(shù)部負(fù)責(zé)人協(xié)助工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程管理和施工組織設(shè)計(jì)，審查開(kāi)工報(bào)告，負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、測(cè)量技術(shù)及工程設(shè)計(jì)變更，安排工程技術(shù)人員履行職責(zé)。b.負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部工程技術(shù)文件和資料的管理。c.負(fù)責(zé)實(shí)施公司下達(dá)的生產(chǎn)方案，編制物資、設(shè)備需用方案。d.負(fù)責(zé)技術(shù)交底工作，組織施工。e.嚴(yán)格按有關(guān)平安標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、條例和公司平安監(jiān)督和管理實(shí)施方法組織施工。f.組織分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收，參加單位工程驗(yàn)收。g.負(fù)責(zé)施工過(guò)程控制和產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的控制。h.負(fù)責(zé)工程效勞和工程統(tǒng)計(jì)技術(shù)方面應(yīng)用的工作。B、工程質(zhì)檢部a.質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人向工程技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告工作，質(zhì)檢局部為工程經(jīng)理部質(zhì)檢、試驗(yàn)歸口管理，并設(shè)專(zhuān)

12、職質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)質(zhì)量保證工作。b.負(fù)責(zé)工程施工工程的質(zhì)量自檢工作。c.負(fù)責(zé)產(chǎn)品檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。d.負(fù)責(zé)組織實(shí)施糾正、預(yù)防措施。e.負(fù)責(zé)工程的檢驗(yàn)方面內(nèi)外接口與協(xié)調(diào)。f.負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部質(zhì)保文件和資料的管理。g.負(fù)責(zé)工程經(jīng)理部質(zhì)量審核工作，并對(duì)質(zhì)量審核中的不合格工程進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。h.負(fù)責(zé)不合格工程的具體調(diào)查，及參與處置方案的擬訂，同時(shí)負(fù)責(zé)不合格工程處置方案的具體實(shí)施。C、質(zhì)檢部主管的試驗(yàn)室a.工程試驗(yàn)室組長(zhǎng)主任負(fù)責(zé)組建工程部試驗(yàn)室及按上級(jí)要求做好標(biāo)定和資質(zhì)審定工作。b.負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備的控制。c.負(fù)責(zé)采購(gòu)物資、半成品、竣工工程的試驗(yàn)管理工作，并配合工程質(zhì)檢部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作。d.負(fù)責(zé)質(zhì)量體系

13、中?檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序?、?檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制程序?的實(shí)施。D、工程材料部a.工程經(jīng)理部的機(jī)械材料歸口管理部門(mén)。b.根據(jù)有關(guān)合同規(guī)定做好機(jī)械、材料的供用、洽談、調(diào)配等管理工作。c.負(fù)責(zé)采購(gòu)物資產(chǎn)品標(biāo)識(shí)控制。d.負(fù)責(zé)組織物資采購(gòu)及供方的評(píng)價(jià)，并建立合格的供方清單。e.負(fù)責(zé)采購(gòu)物資的質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收檢查。f.負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行控制。g.負(fù)責(zé)實(shí)施工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。E、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)及本錢(qián)核算工作。F、平安部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工平安教育、平安檢查并做好記錄。G、辦公室：負(fù)責(zé)管理保衛(wèi)、食堂、住宿等行政工作。3、吊裝施工層吊裝施工 層分現(xiàn)場(chǎng)一線 人員和現(xiàn)場(chǎng)二線 人員?，F(xiàn)場(chǎng) 一線人員為現(xiàn)場(chǎng)吊裝

14、負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人和吊車(chē)指揮人；現(xiàn)場(chǎng)二線人員為安裝人員 ，如交通便道指揮梁板運(yùn)輸、吊車(chē)司機(jī)、信號(hào)員等；第七章第七章 預(yù)制箱梁吊裝施工預(yù)制箱梁吊裝施工7.17.1 吊裝施工順序吊裝施工順序施工準(zhǔn)備吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)支座定位吊車(chē)就位板梁進(jìn)場(chǎng)支座安裝板梁吊裝板梁找平吊車(chē)移位吊裝結(jié)束圖 7-1-1 吊裝施工順序7.27.2 吊裝前施工準(zhǔn)備吊裝前施工準(zhǔn)備1、行車(chē)路線應(yīng)通暢、平整、不下陷，工作面處鋪 3厚的鋼板。由于小箱梁系大型構(gòu)件，在運(yùn)輸小箱梁前必須和當(dāng)?shù)芈氛徒痪块T(mén)協(xié)商道路的通行路線和通行時(shí)間，制定詳細(xì)的運(yùn)輸方案，取得路政部門(mén)的同意；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行平整和順直的修整，保證運(yùn)行車(chē)和小箱梁平穩(wěn)行駛及拐彎半徑，對(duì)于

15、局部較軟的路段，采取鋪設(shè)鋼板或路基進(jìn)行處理。2、蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)帽砼養(yǎng)護(hù)期到達(dá)吊裝要求，將蓋梁頂面清理干凈。3、小箱梁砼養(yǎng)護(hù)期到達(dá)吊裝要求，小箱梁各預(yù)埋件進(jìn)行清理，小箱梁頂面清掃干凈，彈出小箱梁吊裝的中心線，確定吊裝的順序。4、按照?qǐng)D紙放出每塊小箱梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用環(huán)氧樹(shù)脂膠于蓋梁墊石上，要注意橋面伸縮縫處的橡膠支座帶有四氟板，安裝時(shí)保證其位置準(zhǔn)確。5、準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板，保證伸縮縫寬度一致。6、在整個(gè)施工過(guò)程中，要注意對(duì)成品和半成品如：土路基、小箱梁、臺(tái)帽、蓋梁等的保護(hù)，吊裝時(shí)抗震擋塊處很容易被碰壞，吊裝時(shí)準(zhǔn)備局部木楔緩沖其撞擊力。7、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專(zhuān)人指

16、揮。8、吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)前上報(bào)機(jī)械檢測(cè)合格證及人員的資質(zhì)證書(shū)，吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專(zhuān)人指揮。9、對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、吊車(chē)及吊裝用具進(jìn)行全面保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)性能不良的部位予以更換，確保小箱梁吊裝施工順利進(jìn)行。10、預(yù)制場(chǎng)位于惠陽(yáng)區(qū)新圩鎮(zhèn)，由于小箱梁長(zhǎng)度 30m 屬超長(zhǎng)構(gòu)件，故預(yù)制小箱梁運(yùn)輸須用專(zhuān)用汽車(chē)運(yùn)輸。 運(yùn)輸路線：從惠陽(yáng)區(qū)新圩鎮(zhèn)預(yù)制場(chǎng)出發(fā)途徑北通道 龍平西路 現(xiàn)場(chǎng)。使用機(jī)械：30 米預(yù)制小箱梁最大重量 88t。選用陜汽重卡康明斯4252 雙橋驅(qū)動(dòng)牽引拖車(chē)運(yùn)載。11、運(yùn)梁平安措施運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，約 50 公里，考慮個(gè)別路面情況較不好，在運(yùn)輸過(guò)程中為了預(yù)防預(yù)小箱梁發(fā)生傾側(cè)。故預(yù)制小箱梁運(yùn)輸過(guò)程中支撐位置要

17、求對(duì)稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運(yùn)梁的平板車(chē)上，防止預(yù)制梁發(fā)生事故。預(yù)制小箱梁較長(zhǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中在轉(zhuǎn)彎情況下，會(huì)出現(xiàn)預(yù)制小箱梁與轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)生位移及錯(cuò)位現(xiàn)象。因此在車(chē)廂板加設(shè)鋼架護(hù)欄，并用木楔卡死，以防預(yù)制小箱梁在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生位移和錯(cuò)位現(xiàn)象。為了使梁體綁扎牢固，本方案采取二點(diǎn)綁扎，盡可能使預(yù)制小箱梁受力均勻一致，綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對(duì)稱，綁扎點(diǎn)中心對(duì)正重心，不致轉(zhuǎn)彎造成事故。用鋼絲繩及手動(dòng)葫蘆將預(yù)制小箱梁與車(chē)廂板收緊，提高其整體穩(wěn)定性。在綁扎過(guò)程中鋼絲繩與預(yù)制小箱梁接觸部位加設(shè) 1010cm 木方支墊，以防鋼絲繩損壞預(yù)制梁體的邊角。運(yùn)輸、綁扎支點(diǎn)控制在空心板的支座支

18、承點(diǎn)處。半拖掛板運(yùn)梁車(chē)車(chē)廂設(shè)有底墊木塊，各部位應(yīng)詳細(xì)檢查；運(yùn)梁車(chē)后輪裝有信號(hào)燈，剎車(chē)裝置，行車(chē)速度不超過(guò) 30 公里/小時(shí)。見(jiàn)?預(yù)制小箱梁運(yùn)輸示意圖?鋼護(hù)架手動(dòng)葫蘆30m小箱梁枕木枕木鋼絲繩運(yùn)輸車(chē)立面示意圖圖 7-2-1 運(yùn)輸車(chē)立面示意圖圖 7-2-2 運(yùn)輸車(chē)箱梁綁扎固定示意圖箱梁中心線支承中心線吊袋孔吊袋孔吊點(diǎn)位置圖 7-2-3 起吊吊點(diǎn)平面位置示意圖圖 7-2-4 起吊吊點(diǎn)斷面示意圖7.37.3 吊裝工序及方法吊裝工序及方法1、吊車(chē)選用本工程為全幅吊裝，小箱梁最大重量為 88t。小箱梁的吊裝采用兩臺(tái) 200T 汽車(chē)吊進(jìn)行雙臺(tái)機(jī)吊裝，QAY200 型汽車(chē)式吊車(chē)自重為 71t，吊車(chē)使用 65t

19、 配重及支腿全伸的前提下吊臂長(zhǎng)度 18.1 米、旋轉(zhuǎn)半徑 9m 的情況下起重能力為 74.9t。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，采用 2輛 200T 的吊車(chē)能滿足吊裝的要求。針對(duì)吊車(chē)的參數(shù)計(jì)算詳見(jiàn) 7.4 節(jié)。圖 7-3-1 QAY200 型汽車(chē)式吊車(chē)圖片2、鋼絲繩選用30m 預(yù)制箱梁的鋼絲繩內(nèi)力計(jì)算P=44TS1=(44/2)/SIN60 SIN45=25.431.11 T選用抗拉強(qiáng)度為 170kg/mm2，D=52mm 的 637(a)鋼芯鋼絲繩，查?路橋工程師常用數(shù)據(jù)資料與計(jì)算手冊(cè)?可知機(jī)動(dòng)起重設(shè)備、工作條件為重型的鋼絲繩平安載重系數(shù)為6.0，鋼絲繩最小破斷拉力為：N=(1705.0/9.8)1.321

20、=229.83(T) 31.11T）（安全載重系數(shù)鋼絲繩破斷拉力鋼絲繩安全載重力T304.380 . 683.229=所以鋼絲繩滿足起重要求。3、箱梁吊裝工序吊裝工序：1 號(hào)梁 2 號(hào)梁 3 號(hào)梁 4 號(hào)梁 5 號(hào)梁 6 號(hào)梁 7 號(hào)梁 8 號(hào)梁預(yù)制小箱梁的吊裝工序詳見(jiàn)圖 7-3-2 所示：圖 7-3-2 預(yù)制小箱梁的吊裝工序4、箱梁吊裝方法及吊車(chē)停放位置箱梁吊裝第一跨時(shí)吊車(chē)分別停在橋臺(tái)處及蓋梁后側(cè)，吊裝第 26 跨時(shí)吊車(chē)分別停在新橋上及蓋梁后側(cè)，用鋼板在地面上及橋面上鋪設(shè)工作面，以便吊車(chē)平穩(wěn)停放。所用小箱梁運(yùn)至吊機(jī)一側(cè)，以便于吊車(chē)取梁。圖 7-3-3 箱梁吊裝步驟示意圖一 圖 7-3-4 箱

21、梁吊裝步驟示意圖二圖7-3-5 箱梁吊裝步驟示意圖三圖 7-3-6 現(xiàn)場(chǎng)圖片圖 7-3-7 現(xiàn)場(chǎng)圖片5、箱梁吊裝方法吊裝時(shí)吊機(jī)安裝吊點(diǎn)索具進(jìn)行試吊，將梁板吊空 200300mm 后停車(chē)，停留 10 分鐘，檢查吊機(jī)及機(jī)索具是否完好、平穩(wěn)，無(wú)異常情況后吊機(jī)緩慢起鉤，保持 9 米回轉(zhuǎn)半徑不動(dòng)，按照示意圖方法緩慢旋轉(zhuǎn)將橋梁吊至橋墩上方，調(diào)整好方位后將其就位。就位時(shí)應(yīng)確保梁兩端支座對(duì)位，梁板和梁墩的各中心線符合一致。汽車(chē)吊裝時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽(tīng)從指揮，小箱梁安裝時(shí)，應(yīng)用 8cm 厚木板控制好伸縮縫寬度，小箱梁與小箱梁間縫隙安裝時(shí)應(yīng)控制均勻，小箱梁安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng)，與支座間應(yīng)無(wú)空隙，否

22、那么應(yīng)用鐵片墊平。墊平后支座無(wú)松動(dòng)、無(wú)位移，否那么小箱梁應(yīng)重新安裝。吊裝完成第一跨小箱梁后，吊機(jī)移位并按照相同方法吊裝其他各跨小箱梁，吊裝完成后吊車(chē)收桿離場(chǎng)，清理現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束。7.47.4 吊機(jī)參數(shù)計(jì)算吊機(jī)參數(shù)計(jì)算200 噸吊機(jī)：回轉(zhuǎn)半徑 R=9 米；吊臂長(zhǎng)度 L=18.1 米；額定起重量=74.9 噸。Q吊車(chē)起重量計(jì)算：=44+1=45(T)21QQQ額定起重量=74.9T45T, 起重機(jī)的起重量占額定起重量的 60%。考慮 1.2 的沖Q擊系數(shù)：60%1.2=72%。低于允許荷載的 80%，滿足要求。-起重機(jī)的起重量T，本工程用 QAY200 型汽車(chē)式吊車(chē)自重為 71T； Q-構(gòu)件的重量T

23、，本工程小箱梁最大自重為 88T；1Q-索具、構(gòu)件、加固件等的重量,此處按 1T 取值T。2Q第八章第八章 技術(shù)質(zhì)量保證措施技術(shù)質(zhì)量保證措施8.18.1 支座安裝支座安裝1、支座安裝實(shí)測(cè)工程數(shù)據(jù)如下：1支座中心與梁板中心線偏位mm：22支座順橋向偏位mm：103支座高程mm：54支座四角高差mm：承壓力500KN 1；承壓力500KN 22、梁板安裝實(shí)測(cè)工程數(shù)據(jù)如下：1支承中心偏位mm：52傾斜度%：1.23梁板頂面縱向高程mm：+8,-54相鄰梁板頂面高差mm：83、為保證支座、梁板安裝滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，本工程部在施工過(guò)程中采取如下措施：1組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、操作方法和技術(shù)，

24、做好平安、質(zhì)量等技術(shù)交底工作，對(duì)施工方法、技術(shù)做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格抓好工程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行施工。2嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，對(duì)質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并連同施工存在的問(wèn)題和解決方法進(jìn)行通報(bào)。3工程所用材料如鋼材、水泥等均應(yīng)有出廠合格證并經(jīng)批準(zhǔn)試驗(yàn)合格后才能使用，砂、碎石等均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)行抽檢，合格前方能進(jìn)場(chǎng)使用。4各工序均同質(zhì)檢工程師檢查后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后才能進(jìn)入下道工序施工。5為保證竣工資料到達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集、整理和歸檔工作，確保與工程同步，并嚴(yán)格認(rèn)真填寫(xiě)施工日志，做到質(zhì)量保證資料齊全完整。6每

25、片梁板安裝之前應(yīng)確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。7吊裝預(yù)制梁板時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁架梁施工。8預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時(shí)加固措施。 9兩梁板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。梁板填縫必須平整密實(shí)。第九章第九章 平安文明施工措施平安文明施工措施9.19.1 平安施工措施平安施工措施1、在支座、梁板安裝施工開(kāi)始前，工程部組織對(duì)施工人員進(jìn)行施工平安技術(shù)交底。2、建立平安生產(chǎn)臺(tái)帳，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的不平安因素，提出限期整改意見(jiàn)。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿工作服、戴平安帽。4、平安用電，電源必須要有漏電保護(hù)

26、器和防雨裝置。5、嚴(yán)禁酒后、睡眠缺乏人員進(jìn)行施工。嚴(yán)禁在雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣和不可預(yù)見(jiàn)情況下施工。6、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立醒目的平安標(biāo)志，以示警示。7、由于該施工作業(yè)為高空作業(yè)，施工人員必須戴平安帽、穿工作服、系平安帶、穿防滑鞋。8、各種施工小型機(jī)具物品如板手、電焊條等嚴(yán)禁隨意堆放，要放于穩(wěn)妥處，以防止墜地傷人。9、由于梁板安裝屬于危險(xiǎn)工種，工程部制定了相應(yīng)的吊車(chē)平安操作手冊(cè)，在梁板安裝過(guò)程中還必須遵守如下二個(gè)方面：1起重吊裝規(guī)定1凡從事起重、吊車(chē)、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車(chē)的技能和熟知平安技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操

27、作。2凡從事起重、吊車(chē)作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長(zhǎng)應(yīng)交任務(wù)、交平安，并做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作。3吊車(chē)開(kāi)赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，要選擇地面堅(jiān)實(shí)能夠保證平安作業(yè)的穩(wěn)車(chē)地點(diǎn)，車(chē)要平穩(wěn)，不準(zhǔn)傾斜，吊車(chē)支腿必須落實(shí)放穩(wěn)。4作業(yè)前司機(jī)和司吊必須對(duì)鉤頭、鋼絲繩和各起重部位進(jìn)行檢查，檢查合格前方可作業(yè)。5嚴(yán)格遵守吊車(chē)臂桿角度負(fù)荷的規(guī)定，起重吊裝前，應(yīng)了解起重物的重量體積、重心形狀，吊點(diǎn)設(shè)位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁扎不牢，嚴(yán)禁作業(yè)。6起重吊裝作業(yè)人員要精神集中，聽(tīng)從指揮，指揮信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確，平安可靠。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛鉤人員站立舉例，有權(quán)停止不按信號(hào)操作的司機(jī)

28、工作，有權(quán)拒絕接受無(wú)吊裝方案或不明重量的危險(xiǎn)作業(yè)，并向上級(jí)報(bào)告。7當(dāng)重物離開(kāi)地面 20cm 時(shí)，司索工和信號(hào)員要在檢查繩扣是否牢靠，車(chē)身有無(wú)傾斜，鋼絲繩有否脫槽，檢查正常前方可起吊，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要立即發(fā)出信號(hào)，停止作業(yè)。8吊車(chē)移動(dòng)時(shí)必須落桿，信號(hào)員、司索工和司吊須注意周?chē)h(huán)境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。9必須嚴(yán)格遵守“十不吊等平安規(guī)定。10遇六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時(shí)應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。11在嚴(yán)禁超載，起重機(jī)在卸載或空載時(shí)其起重臂必須落到最低位置，即與水平面夾角，在 60 度以內(nèi)。2起重指揮平安措施1吊裝指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)機(jī)械性能，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，合格持證上崗。

29、2指揮作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的平安技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)“十不吊 ：吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)械允許范圍不吊；信號(hào)不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情況不明的不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細(xì)長(zhǎng)物品無(wú)兩點(diǎn)且捆扎不牢不吊；零星對(duì)象無(wú)容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合規(guī)定不吊；六級(jí)以上大風(fēng)不吊。3熟悉各種指揮信號(hào)，發(fā)出的信號(hào)應(yīng)正確、宏亮、清楚。在作業(yè)開(kāi)始之前，與司機(jī)相互約定采用的指揮信號(hào)的種類(lèi)。在運(yùn)轉(zhuǎn)工程中，不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號(hào)種類(lèi)，確需要改變時(shí)，必須使起重機(jī)停止運(yùn)行，指揮人員與司機(jī)取得聯(lián)系，并經(jīng)雙方認(rèn)可前方可更換。4作業(yè)中只允許一個(gè)人對(duì)司機(jī)的操作發(fā)出指揮

30、信號(hào)；利用通訊設(shè)備指揮時(shí)，只允許有一個(gè)司機(jī)使用相同的通訊頻率。5指揮人員在作業(yè)中必須位于司機(jī)聽(tīng)力或視力所及的明顯處，不允許進(jìn)入司機(jī)盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。6施工前對(duì)施工人員進(jìn)行平安技術(shù)交底，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的平安教育和催促檢查。7合理安排各種機(jī)械設(shè)備的行走路線，防止交通事故的發(fā)生。8對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行平安檢查，不開(kāi)帶病車(chē)。9施工人員嚴(yán)禁酗酒、不得帶病操作。10起重臂下嚴(yán)禁站人，起重機(jī)在起吊期間嚴(yán)禁人員站在吊物下面。11平安員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電閘、電線定期檢查，防止電線老化、漏電，電閘短路。對(duì)于暴露在外面的電線要開(kāi)挖電線溝進(jìn)行埋設(shè)。12遇有大雨、大風(fēng)、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)停止一切作業(yè)。并應(yīng)采取平

31、安措施。13施工人員在施工過(guò)程中嚴(yán)禁野蠻施工、施工工具不亂丟亂放，做到隨用隨收。14非本工程人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須配戴平安帽，高空人員配戴平安帶，不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。15現(xiàn)場(chǎng)容易造成火災(zāi)的地方，必須擺放滅火器。9.29.2 文明施工措施文明施工措施1、根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地的使用，嚴(yán)格按照在批準(zhǔn)的場(chǎng)地內(nèi)組織施工的要求執(zhí)行，同時(shí)保持整潔，符合消防和衛(wèi)生規(guī)定。2、在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置醒目的平安告示及警示標(biāo)志，指定行人和車(chē)輛通行的路口和路徑。3、各工序各工種密切配合協(xié)作好，與兄弟單位和業(yè)主、監(jiān)理配合好，現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律佩戴工作胸卡和平安帽，服裝整潔，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)

32、規(guī)章制度，非施工人員一律謝絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做到行為美、語(yǔ)言美，文明施工。 4、施工用水經(jīng)沉淀處理后再排放，以防污染環(huán)境，生產(chǎn)、生活垃圾集中清運(yùn),嚴(yán)禁水、電、油、氣的跑、冒、滴漏。5、施工時(shí)控制噪音和揚(yáng)塵，減少環(huán)境污染。6、不用的材料、工具和機(jī)械及時(shí)退場(chǎng)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)整齊有序，車(chē)成行、工具成排、材料成堆。樹(shù)立各種宣傳牌，做好材料標(biāo)識(shí)。第十章第十章 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案為了貫徹?中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法?、保證工程建筑重大事故及時(shí)報(bào)告和順利調(diào)查，維護(hù)國(guó)家和人民生命平安，經(jīng)工程部研究，特制定橋梁小箱梁發(fā)生意外事故應(yīng)急預(yù)案。10.110.1 應(yīng)急預(yù)案指揮部的組成及職責(zé)分工應(yīng)急預(yù)案指揮部的組成及職責(zé)分工橋梁小箱梁吊裝發(fā)生意外事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由工程經(jīng)理、副經(jīng)理、綜合辦公室主任、材料、財(cái)務(wù)科、預(yù)制場(chǎng)施工和小箱梁吊裝施工負(fù)責(zé)人組成，其應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的辦公室設(shè)在工程部綜合辦公室，日常工作由綜合辦公室兼管。橋梁小箱梁吊裝發(fā)生工人墜落、物體墜落傷亡人員事故時(shí)，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為根底成立應(yīng)急指揮部，工程經(jīng)理任總指揮，分管平安的副經(jīng)理為副總指揮，指揮部設(shè)在工程部經(jīng)理室。假設(shè)經(jīng)理和副經(jīng)理均不在工程時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)總工或辦公室主任為總指揮和副總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急事故的處理。人員分